DIESEL FILTER CLEANING (SUB ENG)
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- Опубликовано: 23 июн 2018
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Авто/Мото
RAGAZZI LO SPURGO DELL'ACQUA VIENE FATTO COME DESCRITTO NEL VIDEO, SIA LA BOSCH CHE IL MANUALE DICONO DI FARE COSÌ, GUARDATE ANCHE IL VIDEO DOVE APRO IL FILTRO ruclips.net/video/FWe27EFFIRQ/видео.html SI VEDE CHIARAMENTE CHE CÈ UN TUBICINO CHE PESCA DAL FONDO. Ma chi mette in giro queste fandonie? Che questo filtro del gasolio si svuota svitando il galleggiante???
Bello e utile, sei un grande, fossi un produttore tv ti farei fare un programma ma purtroppo sono un semplice operaio e ti lascio un mega like. Ciao.
Ti ringrazio, è più bello il tuo mega like!
@@danieleproietti ogni quanto va sostituito il filtro del gasolio?
Ciao, le tabelle di manutenzione sono differenti da auto ad auto, in genere stanno sui 60-80 mila km
genio... qst cosa proprio nn lo sapevo
grazieee
Chol è un video informativo e divertente. Grazie.
Grazie a te
questa non la sapevo...grazie per il video👍👍👍
Prego!
Come sempre ottimo video, w i biscotti 🙂🔝
Daniele complimenti,sei davvero in gamba e molto simpatico.
Grazie caro
Bravo Daniele💪
ciao Daniele complimenti per il video davvero molto chiaro e quei biscotti sembrano davvero moooolto buoni... per svuotare la condensa dal filtro del gasolio ti consiglio di cercare sul fondo del bussolotto metallico, dovresti avere un tappo in plastica lo sviti leggermente e vedrai l'acqua uscire, quando finisce e inizia a uscire anche i gasolio puoi chiudere, quello nella parte alta invece altro nn e che la vite di spurgo del aria nell'impianto d'alimentazione, quando, ad esempio cambi il filtro, sviti quella vite di spurgo in alto e giri le chiavi in posizione "marcia" se la tua opel e provvista di una pompa elettrica immersa nel serbatoio, quella dovrebbe provvedere a riempire il tuo filtro finche nn esce dalla vite in alto.... se nn ha la pompa elettrica invece dovresti trovare nel condotto di andata una pompettina a meno, con quella puoi spurgare l'aria.
continua cosi, adoro i tuoi video e i biscotti :D ;D :D :D
Ciao caro e grazie per le info, mi documenterò per svitare da sotto il filtro, non sei il primo che me lo dice. Per ora mi sono sempre trovato bene così. Unica pecca che il tappo del galleggiante è sotto incastrato e non posso smontare tutto per un semplice spurgo acqua!! Vabbè che siami pignoli però non esageriamo 😂
Bravissimo! Ho fatto vedere i tuoi video a mio figlio di 16 anni ha detto che sei simpatico e che somigli ad uno degli RUclipsr che segue un certo Signor Franz...
Hehe grande! Grazie, sono felice. Si il Signor Franz lo conosco :)
Non sapevo! Grazie Daniele!
Prego!
interessante, non lo sapevo sto fatto... grazie !
Prego
Bravo e simpatico
Molto bello
Molto utile
Buona domenica dani
Grazie Buona domenica anche a te ☺
sei divertente un sacco! kkk
Bravissimo
Grazie
Grandissimo....nn lo sapevo e mi chiedevo a cosa servisse quella vite 😂😂😂
Grazie x i consigli io cambiavo il filtro gasolio ogni cambio olio 🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Domani proverò 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ottimo, fammi sapere :)
non si smette mai di imparare!!!! grazie!!!! non lo sapevo proprio,il mio filtro e' identico a vista(punto evo 1.3) ,unica cosa...perché evitare di toccare il polo positivo batteria?....e' 12 volt,quindi bassa tensione….non prendi di certo la scossa XD...ciaooo
Ciao e grazie, meglio non toccarlo, forse un giorno ne parleremo! ;)
Sei troppo forte
Grazie :)
ciao daniele mi sono iscritto da poco al tuo canale sei davvero forte sto guardando in questi giorni i tuoi video ,volevo un consiglio : ho appena acquistato una punto evo usata 1.3 diesel come faccio a verificare se hanno cambiato il filtro del gasolio visto che ha 100000 KM? ciao.
Bravo
Complimenti, proprio un bel passatempo! Nel senso che non serve a niente se non a passare il tempo. L'acqua è più pesante del gasolio e sta sul fondo del filtro, non esce certo dallo spurgo dell'aria.
Ciao e grazie, guarda quì aa-boschap-it.resource.bosch.com/media/__it/extranet_it/autocrew_1/ap_it/filtri_1/diesel_filter_ita.jpg?width=1600&height=1400
La pressione del gasolio spinto dalla pompa fa uscire - tramite la vite di spurgo - acqua ed impurità contenute nella camera *a monte* dell'elemento filtrante.
Da notare che il tubicino che conduce alla vite di spurgo è posizionato *proprio in basso alla camera del filtro* e quindi il gasolio in pressione farà uscire l'acqua depositata sul fondo.
Bravo Daniele, ti aspetto qui in Trentino se vuoi si e liberato un posto di manutentore assieme a me 😉
Bellooooo adoro il trentino! Ti ringrazio per aver pensato a me. Per ora ci vengo in vacanza :)
Ciao dani innanzitutto complimenti sempre per i tuoi video.io il filtro gasolio lo cambio ogni 5,000 chilometri tanto costa pochissimo e oggi i distributori hanno sempre chi più chi meno robaccia nelle cisterne pet qst stesso motivo uso spesso anche additivi.riguardo la spia dell acqua nel filtro mi si è accesa solo una volta appena subito dopo aver fatto rifornimento in autostrada è una spia fatta tipo bicchiere con un piselletto sotto e dentro qst bicchiere c è il disegno delle onde dell acqua fortunatamente in macchina ho sempre tutti gli attrezzi ho fatto lo spurgo e appena arrivato l ho cambiato.ciao dani continua cosi grandee.
Grazie caro, lo cambi ogni 5000? Il mio libretto di manutenzione parla di ogni 80mila mi pare di ricordare... Un giorno ci dobbiamo incontrare e fare due chiacchiere.
Daniele Proietti moolto volentieri dani mi farebbe molto piacere anche prima di metà luglio che vado in ferie un paio di mesi.ogni 80,000 chilometriiiii ma dici davverooooo??la mia macchina ogni 15,000 dice il libretto di manutenzione xò io facendo molta autostrada e facendo rifornimento dove capita e quindi spesso e volentieri prendo robaccia me ne accorgo che la mia macchina non ira fa fumo e fa difficoltà ad accendersi poi la rav4 diesel hanno tutte il difetto del filtro gasolio facendo accendere anche spie che nn c entrano nulla con il filtro del tipo problema trazione 4x4 esp avaria motore ecc ecc.sulla mia macchina è facilissimo cambiarlo ci vogliono 2 minuti e ne approfitto x pulire la valvola egr altrettanto semplice da smontare e pulire.dani ti scrivo su Facebook il mio numero di telefono.
Dipende dal tipo di filtro, questo che monta Daniele è la versione più costosa e dovrebbe durare di più, quello che monti te probabilmente è quello a cartuccia dentro un bussolotto di plastica.
Comunque ogni 5000km mi sembra eccessivo, solitamente a meno che non ci siano problemi evidenti si cambia molto meno frequentemente.
SandroZ ciao.guarda ho un caro amico meccanico che mi consiglia di sostituirlo ogni 10,000 chilometri cioè ad ogni tagliando.i filtri all interno sono piu o meno tutti uguali il mio è molto simile a quello di Daniele ha l involucro di metallo con un sensore e spurgo sotto e sopra va collegato all attacco della macchina con i tubi.io lo cambio ogni 5,000 chilometri anche x evitare di sporcare iniettori e pompa e xche vuoi o non vuoi oggi quasi tutti i distributori hanno sempre un po i zozzeria o acqua nelle cisterne.prova a cambiare il filtro e dopo 5,000/6,000 chilometri smontalo e svuotalo in recipiente trasparente e vedi cosa esce poi apri il filtro un un frullino e vedi a carta all interno com è poi mi dici se vale a pena o no sostituirlo spesso.la stessa cosa faccio con gli altri mezzi che ho il quad il Suzuki samurai e il trattore cioè li sostituisco molto spesso specialmente al trattore che metto nafta agricola.un altro fattore è se metti l additivo per pulire l impianto di iniezione tutto lo sporco che va a sciogliere nella pompa e negli iniettori e in tutto il circuito vanno a finire nella pompa perche sciogliendo lo sporco il filtro non lo trattiene e rimane tutto nella pompa ed eccolo li che si fanno i danni prima o poi.grazie x l interesse ciao.
il mio mjet monta questo tipo di filtro che costa molto meno goo.gl/CPAusC (spesso lo trovo anche a meno se compro un kit filtri completo).
Dalle mie parti solitamente lo si cambia ogni due tagliandi,(molta gente manco sa che si cambia), su questo è possibile direttamente vedere la sporcizia e saremo fortunati dalle mie parti ma solitamente risulta abbastanza pulito quando lo cambio.
Complimenti, bel video!
Poiché ho una tanica con del gasolio forse contaminato da acqua, come posso filtrarlo per poterlo riutilizzare nel motore senza pericolo? Grazie
ciao Daniele simpaticissimo, vorrei chiederti una informazione su smontaggio retroscudo sh 300 2007 , la parte superiore quella che comprende blocchetto serratura e sportellino sinistro.
la ritieni una operazione abbastanza agevole o ce ' da smontare mezza moto?
ti ringrazio e ti saluto sei un grande ciao.
federico
a prima vista sembrerebbe di sì tu che dici
Ciao caro, non l'ho mai smontato per ora... a prima vista mi pare di vedere che la honda usa gli incastri (non so come si chiamano) assieme alle viti. Diciamo che può essere complesso il fatto che trovi un incastro nascosto che ti fa perdere tempo.
Ciao, scusami ma se l'auto in questo caso parliamo di Audi 2.0 tdi non ha il rubinetto per togliere via l'acqua?
Ogni quanti chilometri si fa questa operazione ? Sei un grande sempre più belli i tuoi tutorial.
Ciao caro e grazie, la puoi fare una, due volte all'anno
Dipende fortemente da quanto é sporco il diesel e da quanti km annui fai.
Ciao Daniele, non mi tornano i conti, lo spurgo dell' acqua è sempre stato sul fondo dei filtri, così facendo dovrebbe uscire gasolio. Forse quello spurgo è collegato internamente con un tubo che pesca sul fondo?
Ciao caro, si bravissimo, il tappo sotto ha un tubicino che pesca dal fondo, cé il disegno di come é fatto internamente nelle note del video. E poi in un video lo tagliai col frullino ed é proprio cosi. Per una volta ci hanno agevolato lo spurgo!
Ciao danie' , ho inviato la traduzione in inglese , sto aspettando che la community la approva. Ciao , se beccamo come le galline!
😂😂😂 grazie caro, se beccamo!
ciao danie' , hanno pubblicato i sottotitoli in inglese!
Dajeeee grande e grazieeee
Ciao quello sopra è la valvola di sfogo per far entrare aria e permettere di scaricare acqua da sotto.
La condensa o acqua nel gasolio si deposita sul fondo del fitro perché l acqua è più pesante del gasolio.
Per spurgare l'acqua serve svitare il tappo bianco sotto o sensore.
ciao caro, leggi le note del video, questa leggenda é stata sfatata anni orsono
@@danieleproietti siamo poco abituati a leggere in quanto i video dovrebbero essere autoesplicativi invece questo è fuorviante, oppure era un pesce d'aprile oppure più semplicemente volevi far diventare virale il video a suon di commenti negativi... Bha
ciao daniele,ottimo video e bella spiegazione,io ho avuto la macchina diesel per ben 11 anni e ormai di filtri del gasolio ho le........piene,la cosa buona è che si puo svuotare togliendo l'acqua che si accumula,e qualche volta sono rimasto pure a piedi,maledetta condensa!!!!!!!!!
Caspita, si era riempito tutto di acqua?
se devo essere sincero io oltre alla condensa a volte dubito pure dei benzinai,dubito molto ma molto della loro sincerità benzinaia se cosi possiamo dire!!!!!!!!!
Daniele volevo chiederti poiché sotto al cilindro del mio sh ci sono delle crepe,lo scooter ha sui 48-50 mila km
Crepe?? è non so, le dovrei vedere, o falle vedere al meccanico!
Bene per la spiegazione...
Meno per i termini tecnici... 😁
Si chiama gasolio, il Diesel è il tipo di motore... 😁
Grazie caro, cmq ormai é entrato nel gergo comune e anche in tv lo chiamano Diesel 😉
Daniela Proietti...la tua macchina non te lo segnala perché probabilmente, non ha il 'sensore' che legge il problema!! La mia Ford ad esempio, ha un bullone sopra che si allenta e per togliere l'acqua!! Comunque sempre molto esaustivo!! 👏👏👏
Grazie per le info, cmq si il galleggiante cè, è scritto anche sul libretto di uso e manutenzione... mi sa che è più valida l'ipotesi che non ci sia proprio la spia sul cruscotto 😂
Daniele Proietti.. Se avesse il sensore, lo avrebbe sotto dove c'è il tappo bianco!! Un piacere 'collaborare' con te!! 🙏🙏🙏
Si si il tappo bianco cè. Aspetta un attimo, tu sei borrozzino moto?
Daniele Proietti... No no, altra 'scuderia' ma, siamo parenti!! 😉
Posso chiedere un favore ho la ford transit connect 2006 si spegne dopo la soconda non so perché datto che la pompa di gasolio e legniettore aposto
Ciao caro, cosí è impossibile stabilirne le cause, va vista
Salve Danielie,vorrei sapere se si può fare sulla macchina di mio padre una golf 4 diesel,e dove si trova la vite di spurgo.
Ciao, bè come già detto se hai questo tipo di filtro si lo puoi fare, penso che in alcune auto ci saranno sistemi di spurgo differenti se non automatici...
Per la golf 4 tdi devi togliere il filtro e svitare il tappo sotto. Dopo lo devi riempire con gasolio altrimenti rischi che non ti parte se non ai la pompa di mandata nel serbatoio...
Come posso spurgare il filtro carburante della toyota rav 2008 4x4
Ciao Daniele scusami la mia polo 1.2 tre cilindri a freddo sento vibrazioni che spariscono schiacciando la frizione secondo la tua esperienza Cs può essere?? Xche a me chi mi dice una cosa chi altra
Perché è difficile fare una diagnosi solo da suono, i problemi possono essere tanti, non mi hai detto quanti km ha e gli ultimi lavori fatti. Guarda la mia macchina, vibra tutto e i supporti motore non sono!
@@danieleproietti la mia a 140.000km 3 ha ancora pezzi originali solo fatto tagliandi regolari
Se vivi in città tra poco forse dovrai fare la frizione...
Ciao Daniele sono Emanuele e volevo chiederti ogni quanti km si dovrebbe fare lo spurgo. Grazie
Ciao Emanuele, sai che non lo so anche io... Non viene specificato perché dipende fortemente dalla zona di dove vivi e da quanta umidità cè nella tua aria.
Ciao volevo un informazione mio zio ha smontato il filtro gasolio è la pulito con ben pò di acqua e giusto o sbaglio?
Ciao caro, è sbagliato, l'acqua nel circuito diesel non ci deve andare, di fatti il filtro serve a trattenerla. Lacqua potrebbe rovinare parti importanti del motore.
Sapevo che faceva guai ahahah grazie mille delle informazioni😂😂💪
Bel video anche se lo spurgo nella mia è sul fondo del filtro,bisognerebbe rifornire quando non c'è l'autobotte che scarica il carburante o i giorni festivi quando le botti non circolano.perchè quando scaricano le botti c'è il rischio (i serbatoi dovrebbero essere uno in carico e l'altro in scarico) che le morchie del distributore vadano in circolo e conseguentemente vadano al nostro serbatoio con conseguente sporcamento prematuro del filtro.certo che se ti danno gasolio annaquato la cosa non vale.
Si vero.
Ogni quanto lo fai questo spurgo? Io ogni 20.000 km cambio direttamente il filtro gasolio
Dipende da quante volte metti benzina, da quanto é umida la tua zona, da quanto fa caldo e altri fattori, devi fare delle prove, prova a farlo ogni tanto, se trovi molta acqua lo fai piú spesso, se ne trovi meno lo puoi fare più di rado.
Ciao grazie per il video .Ma ho una domanda come faccio a girare il motore senza fare partire il motore ?. Grazie
Giri solo la chiave quadro acceso se senti il ronzio hai la pompa elettrica che riempie il filtro
quello è la vite di spurgo... per togliere l acqua devi farlo dal tappo inferiore...
No no, e corretto, cè un link in descrizione su come è fattondentro.
Anch'io sapevo che fosse per fare uscire l'aria quando si sostituisce il filtro o si effettuano dei lavori. Se veramente ce un tappino o una vita nella parte inferiore ha più senso.
Davide Proietti quando farai il video della distribuzione del 1.3
Penso che aspetterò l'inverno, roma è troppo calda in questo momento.
Ma si può fare in qualsiasi auto Diesel io ho una Fiat 500 L 1.16 120 cv
In tutte quelle che hanno questo tipo di filtro.
Io possiedo un vecchio Ford Transit Diesel: proverò a vedere se si fa come hai fatto vedere tu: Comunque grazie!
Guarda se il filtro ha quello spurgo, purtroppo non tutti i filtri sono uguali. Fammi sapere.
Perche' usciva del diesel dalla vite che hai allentato? E normale, deve uscire? E poi, scusami, ogni quanto tempo bisogna spurgare?
Il diesel spinge fuori l'acqua, quindi escono assieme. Va fatto in base a quanto ci cammini, decidi tu ogni quanti mesi farlo.
È vero che il filtro del gasolio è ad immersione e non si può valutare se è da cambiare o meno?
Non saprei come funziona il filtro ad immersione, ma di regola già che si chiama filtro ha una durata limitata.
Ciao Daniele visto che tu in meccanica ne sai abbastanza io ho una pit bike che quando è accesa e accelera tende a morire come quando finisce la benzina penso che sia un problema del carburatore ma non sono sicuro mi fai sapere per favore sei un grande ti vorrei conoscere di persona sembri simpatico 😁
Ciao caro, sono bellissimi i PitBike! Si è molto probabile si è scarburato, oppure controlla il filtro benzina, magari è otturato, da lo stesso effetto.
Certo che ci vediamo, fa piacere anche a me!
@@danieleproietti ti faccio una domanda a cui spero mi risponderai...autostrada 130 fissi e nessun problema...un uccellino del destino mi consiglia di accelerare per vedere se succede qualcosa...ebbene...prendo quota 160/170 e sento il primo vuoto..come il vento che ti soffia contro hai presente...?decido di non esagerare e riprendo 130 ma sempre il solito uccellino mi dice di riprovarci...ebbene...secondo vuoto e di colpo il contachilometri da 170 a 0 in 15 secondi e macchina spenta per fortuna in corsia d'emergenza con spie olio motore e batteria accese...Oltre ad una puzza di bruciato asfissiante...! Dopo 2 minuti rimetto in moto e riparto per altri 200 km a 130 km/h senza nessun problema...porto la macchina in ford e mi dicono sia il filtro gasolio intasato che mi hanno sostituito ovviamente...filtro gasolio tra l'altro cambiato 6 mesi e 5000 km fa più o meno,da un altro meccanico...sempre che me l'abbia cambiato a questo punto...come te la vedi sta storia?
Inizialmente ho pensato ad un limitatire della centralina, non so che auto hai, il fatto che tutti ti cambiano il filtro del gasolio sarà dovuta al fatto che in base al problema vanno a vedere le FAQ dei manuali di officina e sistematicamente danno la medesima soluzione. Quando troverai un meccanici che ha esperienza del tuo problema te lo risolverà.
@@danieleproietti quindi secondo te non era il filtro e dovrebbe ripresentarsi il problema?
@@danieleproietti io avevo pensato a componenti quali sensore pressione,sonda lambda o quant'altro....
Ciao, lo spurgo dell'acqua si effettua da sotto, perché l'aqua si deposita nel fondo del filtro e si svuota svitando il tappo dove c'è il sensore che avvisa che c'è aqua nel filtro, quella valvola servirebbe eventualmente per spurgare l'aria...
Ciao caro, no mi dispiace ma per questo filtro non è cosí, la vite di spurgo sotto ha un tubicino che va a pescare dal fondo perché come hai ben detto tu l'acqua si deposita sul fondo. La procedura che consigli di fare tu è per altri tipi di filtro, quando appunto non hai lo spurgo agile. Se non sei convinto guarda il video della sostituzione filtro, dove ho aperto il filtro e fatto vedere il tubicino che pesca dal fondo.
@@danieleproietti Ciao, mandami il video di cui parli e se ti e' possibile il tipo di filtro che hai nel video, ciao, saluti
@@danieleproiettiruclips.net/video/FWe27EFFIRQ/видео.html Se il video e' questo ti confermo che lo spurgo dell'acqua in condizioni normali si effettua da sotto svitando il sensore acqua e facendo scendere per caduta l'acqua che si deposita nel fondo, la valvolina che sta sopra serve per spurgare l'aria, e' chiaro che il tubicino che e' collegato a questa valvola pesca dal fondo e quindi pesca anche l'acqua che si e' depositata, ma la sua funzione principale e' spurgare l'aria che in certi casi anche se la pompa e' autospurgante dell'aria non riesce ad uscire completamente e da un po di problemi nei primi avviamenti prima di essere evacuata completamente dalla pompa, quindi in sostanza da sotto svitando il sensore spurghi solo l'acqua, dalla valvolina di su con il tubicino spurgando l'aria spurghi ovviamente anche l'acqua, quando si monta un filtro nuovo serve soltanto e non sempre e' neccessario spurgare solo l'aria da su, un saluto!
Se l'acqua è sotto non bisogna svitare sotto?
Ciao daniele😊anche su fiat 500x 4x4 e possible ?
Ciao, se hai questo tipo di filtro si. Controlla nelmotore
Serve pulire il serbatoio on questo caso?
Ciao, no, non serve perché tanto la pompa manda tutto lo sporco nel filtro, basta cambiare quando serve il filtro.
@@danieleproietti ma se lo sporco è superiore alla capacità del filtro...? La rimanenza dove va?
Direi che ti ottura il filtro... cmq è difficile che si ostruisce, a meno che non ti hanno fatto un dispetto.
Ogni quanto si cambia il filtro del gasolio?
La mia macchina ogni 80'000 km mi pare di ricordare.
Utilissimo la mia ford fiesta dove lo porta?
Grazie, apri il cofano e lo scoprirai :)
Menomale che ho il benzina ed è anche tra gli ultimi senza il FAP.
Si il benzina non ha questa manutenzione
qualcuno mi saprebbe dire qual'è la spia che si dovrebbe accendere in questo caso?
Florin waver dal libretto di uso e manutenzione c'è scritto tutto.
Credo che quando si accende sei anche a piedi
E le auto che hanno solo il filtro di "carta" vedi 1.6 tdi volkswagen. L acqua dove finisce?
Parla del gasolio comunque conviene cambiarlo a un tot anche prima salvi pompa alta pressione ignietori
Se hai quello di carta avrai l involucro in plastica o ferro che fa lo stesso la funzione
La mia auto e' del 2003, ma quella vite di spurgo non ce l'ha! E' possibile che si libera da solo dell'acqua?
P.S Stavolta cerca di rispondere se no ti levo il like!
Purtroppo non tutti i filtri sono uguali, forse il tuo filtro si svuota da sotto.
A dir il vero quello sarebbe lo spurgo per il riempimento
Molti trasportatori e gestori smaltiscono di tutto, l'olio esausto ecc.nelle cisterne
Quanti km ha quel filtro??
Circa 30mila
Daniele Proietti ** Ma io al massimo a 20 mila lo cambio Quindi no problem
Mmmm... x ma macchina mia mi pare di ricordare che lo danno di cambiarlo a 80mila...
Senza offesa. E tutto sbagliato fidati. Da lì sopra si fa lo spurgo del aria dopo aver cambiato il filtro gasolio. Lo spurgo del acqua si fa svitando il tappo sotto al filtro perché una parte del acqua rimane sul fondo del filtro. PS non tutti i filtri ano il beccuccio per spurgare l'aria invece ano tutti tappo sotto per spurgare l'acqua. Conclusione l'acqua nel gasolio lai messa te dopo aver visto che non c'era... Buona giornata...
Davvero???
Non tutti i filtri hanno il tappo spurgo sotto...l molti han una vaschetta altri nulla altri sono a cartuccia..
l acqua era un rimasuglio della bottiglia... ahahahha
Tu si scemu completo
Il mio motore ha la pompa AC e se accendo il quadro non esce nulla.
Ma po esere che la machina non tira bene preche il filtro e turato
Si può essere
@@danieleproietti grazie!
ciao daniele potresti dare un occhiata a questo video di qualche secondo,giusto se riesci a capire cosa possa essere questo rumore che sento all'accensione grazie in anticipo.
ruclips.net/video/XlvZrihsCas/видео.html
6 parente di Gigi Proietti?
È un segreto...
Il filtro vuole cambiato e non pulito . Perché dentro rimangono tutti i residui non solo acqua ma sporcizia;)
Ma perché parli come il signor franz?
haha, non sei il primo che me lo dice, forse perché anche lui è di Roma. Cmq lui parla molto meglio di me :)
Dipende, che filtro ai sulla macchina, sulla mia, e di spugna, si cambia, e basta .
Aia hai sbagliato una cosa nella copertina hai scritto diesel al posto di gasolio
Hahaha :b
Aaaaaaaaaaa poi quello strano sono io è!!!!
Daniele Proietti AHHAHAHAH
No no...Il benzinaio non ci mette l'acqua. Ce la mettono dentro in fase di produzione, poi condensa e i fondi dei serbatoio delle stazioni di servizio fanno il resto. Lo sapevate? Per legge possono miscelare piccole quantità di acqua ai carburanti...
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.q8.it/resources/cms/documents/gasolio.pdf&ved=2ahUKEwjEl-nnqe3bAhVGvxQKHemCBSkQFjAAegQIAxAB&usg=AOvVaw02_v6eocH3eyiIxBfZ_fl3
Guardare per credere...(terza voce dall'alto)
Quindi...
Evitate di fare procedura se non siete pratici del settore. Anche una piccola bolla d'aria potrebbe non fare ripartire più il motore. Affidatevi a specifici additivi per la pulizia impianto alimentazione (da evitare quelli del supermercato) ogni 10000 km e non avrete più problemi.
Niente di personale contro Gigi...anzi guardo sempre i suoi video. Il discorso fatto era per ampliare l'argomento. Si puó fare benissimo su vetture con prepompa serbatoio ma é molto rischioso su impianti aspirati. La macchina potrebbe non ripartire...
Mi scuso se qlc ha percepito il commento come negativo
Non è corretto l acqua esce dal tappo sotto in ogni caso meglio cambiarlo ti salvi pompa alta pressione e ignietori
No mi spiace ma esce proprio da li ;)
@@danieleproietti svuotando sotto che nel camion si va bene nel auto devi toglierlo scarichi solo l acqua come hai fatto tu hai buttato gasolio e per pressione hai fatto risalire l acqua
cambialo costa 10euro il filtro gasolio
No questo costa 40
Non proprio 10 euri arriva anche a 70 80 quelli con il sensore acqua andrebbe cambiato 30/40000 per evitare che resti a piedi
Cambia lavoro
6
Peccato che l’acqua va svuotata dal basso, quella vite che fai vedere è per lo spurgo dell’aria per quando si sostituisce il filtro! Povera Italia! 🙈
Ciao caro, no no, questo filtro é fatto così, in descrizione del video cé scritto
goo.gl/dZrpJ5
😎🙈🙈🙈
Salve con tutto il rispetto, penso anch' io che l' acqua essendo più pesante del gasolio va svuotata da sotto.
veramente nel filtro l 'acqua si spurga da sotto tramite la ghiera di plastica che si trova sul fondo del filtro visto che l acqua e piu pesante del gasolio non si puo fare lo spurgo da sopra!!! il bulloncino che hai allentato tu serve per quando si cambia il filtro per fare lo spurgo dell'aria mentre la pompa elettrica riempie il filtro
Ciao e grazie per le info, io ho sempre saputo che si faceva così per questo filtro diesel, l'espulsione avviene per pressione della pompa, questa è una immagine semplificata di come è fatto il filtro goo.gl/7aERnG
Daniele Proietti su questo tipo di filtro con sensore elettronico per la presenza d'acqua hai ragione tu sbaglio mio 😁😁😁😁
Tranquillo, anche io erro spesso e mi avevi fatto venire il dubbio. Apprezzo sempre i vostri commenti. Ciaooo
se ci avessero fatto pagare la benzina come in america i diesel non li avrebbe comprati nessuno
Vero
Vi hanno fatto comperare il diesel che non è più conveniente le auto vanno a benzina i camion e trattori gasolio
Realmente non è solo condensa,sappiamo che il diesel e allungato in percentuale con acqua,inoltre è allungato anche con componente bio diesel.. ed ecco perché le pompe cp4 saltano per aria😂
Visto che è un video farlocco, quindi l'acqua l'hai messa tu?
Ahhh ora capisco.È per colpa vostra che i miei clienti sono convinti di queste cazzate
Ciao, spiegati meglio
@Max l acqua si forma nel gasolio non perché aggiunta ti dirò anche di più nel serbatoio si formano anche alghe per questo ci vanno i filtri che vanno cambiati il mio camion ne ha due addirittura è sempre per questo che il gasolio gela di inverno
Bravo su RUclips ci sono tanti esperti senza licenza mai il filtro visto che c è per qualcosa va cambiato prima che si intasi