Amazing bike! KYMCO-KRV180TCS & X-TOWN CT250
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- KYMCO Japan kymcojp.com/
KYMCO-KRV180TCS kymcojp.com/pr...
X-TOWN CT250 kymcojp.com/pr...
#Kymco #bike #testdrive
🇯🇵Location in Oiso Long Beach Parking Lot
Tokyo has beautiful places and many tourist destinations. with Vespa🛵
→ • ベスパと行く東京23区。The 23 war...
My SR500 Playlist 🏍
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![[KYMCO X-TOWN CT250] Test Drive and Impression [Motoblog]](http://i.ytimg.com/vi/4te0rgvU67o/mqdefault.jpg)
![[KYMCO X-TOWN CT250] Test Drive and Impression [Motoblog]](/img/tr.png)
昔、先行販売した50ccのSuper9乗ってたけど、水冷エンジン2st乗っけて、前後ディスクに、タコメーターまで50cc？と思える脅威的なバイクだったわ（笑）。
あと日本のメーカーと違って、ただの日常の下駄じゃ収まらない「楽しさ」はキムコはあるよね。x-town300欲しいなぁ。
SUPER9をボアアップしてチャンバーに変えて乗ってましたが白煙が止まらなくなってエンジンやられて降りました😭
@@Hibiki0904 ああ！もったいない（；´・д・）！。基本的にスクーターは駆動系煮詰めて、2stは排気のチャンバー入れてから、出力に合わせ絞り目から吸気決めて最後にシリンダーポート研磨だ。50ccでも10馬力出るから。
ボアアップは最後の最後だからね。きっと高圧縮系のシリンダーだったかもね。オイル無いと焼き付くけれど、逆にオイル多過ぎも、異常過熱、ピストン抱き着き起こすから。
良い勉強（泣）
音がうるさすぎる。これは迷惑だな。実際別のキムコのバイク二人乗りのヤンキーの若者がこれみよがしに目の前かっ飛ばしていったのですが、とてもパワフルではやい、けどものすごくうるさかった。排気ガスも白煙上げてた。下駄っていう言い方も品ないしそういう人向けなんでしょう。
今この動画を観ている台湾人です。
日常生活でよく見かけてるごく普通の国産スクーターだけど、まさか日本でも輸入されてるとは？
嬉しいですね。大学四年生だけど、いつか社会人になって、働いて、貯金して、この動画で紹介してくれたスクーターも手に入れてみたいものだ。
日本語が凄くお上手ですね…！！いつも動画見てくださってありがとうございます！日本ではKYMCOの代理店がどんどん増えてきています^ ^
台湾のスクーターを愛してくれてありがとう
さすがに「スクーター大国」の台湾生まれの2台ですね！
KRV180がめっちゃ欲しい！ってか、とりあえず乗ってみたいです。
攻めたカラー使いがたまりません。
ＫＹＭＣＯのスクーターって、
押さえて欲しいところをちゃんと押さえてきてくれるのが素晴らしいと思います。
日本メーカーの様に「メーカーの提唱をカタチにする」のも良いと思うのですが、
モータースポーツではなく生活に寄り添うスクーターの設計は、ＫＹＭＣＯの姿勢が正しいと思います。
丸パクリしていいくらい優れたバイクだよな
まじで見習って欲しい
キムコ最高です。
日本メーカーはどんどん追い込まれていく。。。もっと努力して欲しい！！！
正直走りの良さにびっくりしました…！メーカーが切磋琢磨していいバイクが増えるといいですね☺️
どんな乗り物もYUさん色に乗りこなす姿が素敵で大好きです〜✨💕
デザイン重視なので、走ってる姿が見える動画めっちゃありがたいです！
CT250買おうと思います
YUさんのインプレ動画を見て、KRV180TCSに惚れて、12日に納車しました。ディープアクアマリン。免許も普通二輪MT取りました。YUさんのおかげです。ありがとうございました。ちょっとショックなのは、私は脚が届かなくて、25mm上底ブーツで乗っていますw
思ってたよりいいですね。これは今後一考の価値ありです。YUさんありがとうございます。トランクも大きくて使い勝手もいいですね。
よーまとまっている、、綺麗な動画に仕上がって観ていて気持ちいい❤
Yuさんお疲れ様です。キムコスクーターは既に性能デザイン性は日本製に追いついていますし越えてる部分も有り価格も日本勢と変わりません。アフターも出来るように成ってきておりもう選択肢の1つですねぇー🍌
Kymco ご紹介していただきありがとうございます😊
很舒服的試車影片，因為疫情無法去日本遊玩，但看了妳的影片覺得好開心😃！
台湾にバイクメーカーがあるの知らなかった✨ゆりおさん ロイヤルエンフィールド納車したみたい☀️
ゆりおさんすごくお似合いで素敵ですよね(*´ω`*)
KRV180是台好車， 山路靈活的超控，如魚得水
YUさん。今回もありがとうございます！！。KYMCOのスクーター、ハイレベルな作り、そして、国産メーカーにはないビビッドなカラーリングと良い、あぁ～欲しくなっちゃます！。
YUさんのインプレションは、ユーザー目線で捉えられていらしゃっる事（うんちく自慢げに語るジャーナリストは要りません）、いつも、とっても勉強になります。これからも色んな世界のバイクをYUさんご自身のフィルターを通して私たちにお伝えしてください。次回も心から楽しみにしております🎶。
YUさん！、新しいショウエイさんのブラックベースカラーのEX-0、とってもお似合いです✨。
honestly i think YU CHAN is the perfect candidate to do reviews on motorcycles and or even help people with buying or selling, i hope her the best of what she enjoys doing. Her persona and maturity is very attractive, and ideal women if you asked me.
ニーグリップが効かないスクーターって苦手だったけれど、これ高速でも安定していますね！
YUさん今回もお疲れ様っす❣️
さすがサスがの下り、ウケました。
座布団一枚🤣
これからも、ご安全に❣️
あ！そこ笑ってくれてうれしいです🤭さすがです！！
G-Dink250iを乗っています！前にHondaのバイクを製造してただけあって
バイクは国産と引けを取ってません。良く走ります！
難点は燃費が悪い所ですね。6000kmの西日本縦断で平均燃費32km/l
フォルツァは軽々40超えます。
冬のチョイノリでは20km/lを切る時もあります。
その辺が改善されていれば良いバイクです。
国産並みの過剰装備は要りません。なので安かったのに4月からの値上げ幅が大きい。
その辺がどうなるかですね。
確かに色はよく見るとパープルですねー
50対50の重量配分は凄く乗りやすそうですね。
いつもセレクトされてる音楽も動画にピッタリでお洒落ですね。🎉
Nice review Yu Chan, I did not know that Kymco was Taiwanese made. I liked the 250.
このKRV180は間違いなく近年のスクーターで突出したエポックメイキング車だと思いますね。
日本メーカーも間違いなく同じリヤサス機構になって行くと思います。
長年放置されてきた結構大きな課題ですからね。
水冷が主流になってユニットスイングアーム式では更にクソ重過ぎるバネ下になってしまいましたからね。
これは何もスポーティーに走るためだけではなく、乗り心地の向上に大きく寄与するわけですしね。
いいんだけどコスト高で車体が高くなってしまう
普通二輪AT免許へステップアップしようかと思い、スクーター動画を再度視聴しています。その中でADIVAad200と、KRV180と、マジェスティSを比較しています。インプレではYUさんの動画が分かりやすく、特長が良く表現されていて好印象でした。と思ったら公式にインプレが採用されてましたね。さすがです。
キムコの事は全く知らなかったのですが、良く出来てますね👍びっくりしました😲良いスクーターです！
師匠色のバイク良いね👍
師匠のバイクを参考にしてたりして🤭
ファーストバイクはADV160にしようかなっと思っていた先月二輪免許をとった在米75歳ですが、ADV系はどのディーラーにも見当たらないのでがっかりしていたんですが、このビデオを見てKRV180も良さげと思いました。KYMCOのディーラーまで1時間以上掛かるけど今度見に行ってきます。
ｷﾑｺさんって私の周りではあんまり良い評判を聞かなくて手を出せずにいましたが、、なにこれ！むちゃくちゃかっこいいんですけど！！ほしいなぁ
私も通勤時で、使ってた時は、スクーターを🛵乗っていました。マジェスティ、シグナス、そしてベスパと。キムコも知っては、いましたが、yuさんの動画をみるまで、ここまで、よく出来てるとは、思いませんでしたし、今は、アフターケアも良さそうですネェ。いい情報有難うございました。
コメントありがとうございます☺️📝
Hi Hi Yu san, if possible enable "CC" translate so that more wider audiences able to enjoys your videos (even if the translation not 100% accurate) Thank you for making nice reviews and your sharing your rare SR500 & its adventure around JP.
フォルツァ乗りとしては、CT250が気になった！
でも本音を言えば、ヨーロッパと同様に、CT300を導入して欲しいですね！
リターンしようと思ってすぐは奥さんも乗るかもと忖度して50ccから選ばなくてはと思い、当時最速と言われていたスーパー9というキムコの2ストスクーターを買ったけどホントに速かった（2ヶ月弱しか乗らなかったけど）。キムコはスクーターなのにバンク角を稼げるRACING125っていうのを出したり、スクーター大国台湾のリードカンパニーならではの独自性を以前から持ってましたなー。複数台持ちが可能な立場になって（見込み薄）、１台はスクーターってなった時にこの手のモデルにするか、オールドベスパ（ハンドチェンジ）にするか、国産のバーグマンなどにするか…とか買いもしないのに悩むの楽しい。
いつも楽しく拝見させていただいております。今スクーターに買い替えを検討中なのですが、krv180かx town250かで迷っております。個人的にはやっぱ装備や作りで言ったらkrv180の方が上のような気がします。ですが、長距離乗るという事を長い目で見た場合x townの方が250ccなので走りに余裕があるのかなと思ってしまいます。客観的な意見を聞かせていただきたいです。よろしくお願いします。
名古屋モタサイではツーショット写真有り難うございました
YUさんは何でもスマートに乗りこなしてしまいますね
私はCBR400Rとマジェスティー２５０スクーターに乗ってますが
バイクしかのった事のない方からは、スクーターはニーグリップ
が出来ないから、コーナーが怖いとよく聞きます
なんとかピンク もう世界の差がなくなって バイクの主力は タイやインドになって来ました 日本メーカーもまた完全メイドインジャパンのバイク期待してます
いろんなメーカーが切磋琢磨してバイク業界が盛り上がるといいですよね☺️
ピンクにみえますが、フラットパープル💜私の世代は以前、カワサキのKLE400、アネーロ、KDX125/250でパープルやピンク系の配色に慣れています🏍️
ちなみに愛車は同じKYMCOのターセリーS150🛵
KYMCO在台灣賣第一的是入門車，旗艦車目前買最好的是SYM DRG你可以試騎看看
メーカーpv見たいで分かりやすい、xフォースより完成度高い、KYMCOレベル上がったな
「軽さは正義」「50：50は正義」に加えて、
「KYMCOは正義」も、お仲間に入れて良さそうですね。
스쿠터 너무 이뻐요!
Very thanks, super video
İstanbul, 💪🙏🙏💯💚💞💯Türkiye
哇～第一次看到日本美女介紹，台灣 光陽(KYMCO)-KRV180…。
這台CT機車斜角很少，很容易磨到左邊的中柱，右邊則是磨到排氣管
✨✨#說的對了_
不過、光陽這部車外型根本就是抄襲「壓馬哈」YAMAHA的1️⃣5️⃣5️⃣CC的佛斯車了❕❕...😁😁😅😅✨
これのデザイナーさん、絶対師匠の動画観てる人だ🤣
ステップフラットが使い勝手最高ですね、どちらもスポーティーで乗りたくなります‼️キムコも良いけど、yuさんは雰囲気的にベスパがより似合うと😃💕
is krv's lcd show fuel consumption? and what is average fuel consumption in 100km? thx
YU様に紹介していただいて、店長ムサシの店主さんも、喜んでいるだろうな🎵
キリ❗からのダジャレで笑ってしまった😅重量配分と軽さで運転して愉しそう😊
ダジャレに気付いていただけて嬉しいです！(°∀°)
なかなかの商品ですネ🤩
個人的にはタンクを膝で挟めないスクーターは苦手なんだけど🤣
So many etails and exelent filmed! And now it happend, you have infected me again. I bought a bike, a SUZUKI GS 500. Do you know it?
マジェもPCXも排気量が半端すぎる
マーチンですよね？🥾 その色をチョイスして似合うって素敵です😊
マーチンです！ちょっと冒険してみました☺️
こんばんは🎵バイクでの通勤などには頼もしいですねっ🏍
毎日、会社に通勤するような人だったら購入してるかもしれません🛵✨
スクーターには全く興味なかったのですが、エンジンの位置にとても関心を持っています👍
Excelente review.
ホンダのshopで売ってますか!? マスクで顔かくす必要ありますか?
You need try krv romagt❤
i like suzuki gsr 125 or swish 125. 😀
とある師匠のバイクの色・・・あっ！
身長170cmでもあれだけ脚長の完璧プロポーションだと
足つきの参考にするのはちょっと難しいかもしれません。
私はターセリー125でシート高がネックになって購入を諦めました。
でも、このスクーター魅力的です。買うとしたらもちろん、カイヤカラーですね。
キムコって最近そんなにきてるんですね。
パーツメーカーとしては昔からお世話になっていますが、完成車のクオリティ高そうで気になります。
とある師匠w
はい！濁しました😊
良いけど、高いよ。
国産より高い台湾バイクを買うほど突出した性能差がある訳では無いからなぁ。
そもそも軽二輪スクーターに、求める要素か？と思う
特にＫＫ二輪バイクは安い事も重要なファクターだから。
だが「気にはなる」
台灣已經有很多KRV了XD有喜歡KRV的朋友們，可以搜尋RUclips台灣的KRV的改裝外觀和影片XD!
Gracias por los subtítulos en español
なるほど～!エンジンと、リヤサスが別々に別れているから〜!
Bagus sekali
does it have a Parking brake ?
キムコ？冷蔵庫の中にある、あれですか？あ～年ですね。色ってとても重要だと思います。🛵スクーターだけど、コンチハンみたいなのが良いですね！👍️😺😆
辛くて美味しいやつですね(°∀°)色で個性出していくのは新鮮でした✨
@@YUTube123
コメントありがとうございました。
昔、キムコと言う冷蔵庫消臭剤がありました。ネタが古くてすいませんでした🙏キムチは、お酒🍺🎶のおつまみで大好き😍です。コンチハンは、コンチネンタルハンドルの事でした。端省り過ぎてすいません🙇
@@user-rf9ts2jl2e いろいろ無知でした(°∀°)！教えていただきありがとうございます！
総合的にみて台湾製の工業製品は品質がいいぞ！ 最近のバイクの色は華やかでGood！
台湾で、通勤用、買い物、ちょいノリ、にキムコのバイク、レーシング180,使ってます、ツーリング用はYAMAHA fjr1300に、乗ってますが台湾では、バイク、高速道路乗れ無いですよ、
Wow
SLPですねえ。
拍得很認真
台灣2022 9月份
KRV改版 為KRV MOTO
キムコは、ヤマハではなかったですか？
ゆうちゃん、貴方の足の長さじゃ足つきチェックは参考になりませんw
在台灣幹嘛不出250這台，反而國外有
台灣LOVE日本
krv180日本售價?
一定比台灣便宜
@@griffin1325 我想也一定是 光陽都把台灣人當盤仔
声小さい
SYM DRG 158 ABS TCS 也不錯,速度比KRV更好
除了加速略好。DRG 太小，座椅不舒服，單人用車，空間實用性 算同級最差。
見かけ始めてきた?
これ125ccですか？
ピンクが180cc、青が250ccです☺️
@@YUTube123
分かりました、ありがとうございますm(__)m
上高速跑跑
日本3年保固，台灣卻只有2年，為何?
안녕하세요 😄
DRG 除了置物空間
其他完全贏過KRV
DRG？Too small，poor space，un-comfortable seat。many DRG riders ride as a monkey inTaiwan。