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ダイハツが研究開発に絡んでいたら日本で当面の間は販売出来ないでしょ。
EVよりも世界の乗用車を小型化する方が大切
ダイハツが絡んでるのなら、トヨタも出さないでしょ。今回のダイハツの事件がどれほど大きいものかって事を考えると無理。
今の車は高すぎるから、これくらいの価格帯のコンパクトカーを揃えてもらいたい。
出して欲しいけど、色んな運転支援システムが、つくので、無理かも。🥲
@@利明吉安そんなもんいらないから安く売ってくれって感じですね
その時々の世の中の状況やその国のニーズに合ったクルマを開発したり現地に生産工場を作ることはとても良いことだと思います。ただし、ダイハツのように、開発期間を短くするために現場の技術者に過剰な負担をかけて必要な手順を踏むことができなくなったり、技術者のメンタルや健康がやられたりしないように十分気を付けていただきたいと思います。
それやったら国際問題に発展しますしね
ダイハツが関わっているなら、不正や偽造していてもおかしく無いですね。
アギアを輸入するなら、南アフリカ共和国で売っとるビッツや
トヨタ インドネシアといえば、タウンエースバン、タウンエーストラック でしょう！10年以上前からずっと輸入されてます❗
これの承認取るためにドアトリムに切れ込み入れてキレイに破れるように細工したって調査報告に出てたよね
マニュアル欲しいな
東南アジアはパッソベースのマイヴィがいっぱい走ってたわしかもちゃめちゃカスタムされてるマイヴィがたくさん走ってたアフターパーツがいっぱい出てるから日本のパッソ乗りが輸入してたりしてたな向こうは車検がないのか知らんけどカスタムが半端ない最後の車はカレンやねコロナクーペの後継になるんかな
テールランプがホンダのGEフィットにめちゃくちゃ似てて良き
輸入関税を忘れるべからず。コンパクトカーも高額になるよ？
何気に日本でもアストラダイハツ生産モデルは発売されてんですよね。手始めパッソセッテ(ダイハツでブーンルミナス)、そして現行のグランマックス三兄弟のタウンエース、ボンゴバン。( ；´∀｀)地味に日本向けアストラダイハツ生産モデルは走ってたりするんですよｗ
いや、アイゴ導入して欲しい！
普通にカッコ良いやん
どうせならパブリカ名義で新車を開発して欲しい。伏せてダイハツの工場から大量のハイエースが出て来る光景が見られますけど、トヨタの工場で組んで頂きたいです。😭
ダイハツで生産できないからどこで!
コレに1.3ターボとか1.6ターボ積んだら楽しいだろうな😊
これに1.6ターボは化け物でしょう…GRどころじゃない
YRV･･･
何かカタチが「ダイハツっぽい」…。
YRV召喚♪
まぁ性能面では特に問題ないとは思う。結局のダイハツの問題は、多方面に途轍もない不誠実な対応を何十年も取り続けていたということで何か性能面で大きな不備があったわけでもないし、それによって何らかの事故が起きたわけじゃないんだよな(一部リコールはあるようだけど)それをどうとらえるか、人それぞれだろうけど…まぁでも販売するにはひと悶着ありそうな気はする。
8代目クラウンの解説御願いします
リトラのカローラⅡと同じくらいのサイズ感軽では力不足な田舎の山では便利かもでもダイハツ問題は世界規模だから無理やろ
サイズは幅と高さがミラージュと同じだからミラージュくらいだと思えばいいね。
1:06 初代はミライースとパッソを足したようなフォルムに見えたり。
スターレットの復活バージョンだな！
普通にヤリスにスイフトスポーツと同等のパワーと価格のグレードを設定してATとMT用意してくれれば、わざわざ輸入する必要ない気が
ダイハツが開発生産なら当分の間日本での販売は無いよ！欧州専売のアイゴを日本導入してほしいかな個人的には！
ダイハツってむしろトヨタの闇ですね。
ダイハツが絡むなら、モリゾウさんの言う通り、徹底的に膿を出し切りトヨタ体質になるべきで、日野もスズキも体質改善が急務と思う。ホンダだが軽で先に行っても足腰を固めて失地回復して欲しい。
カレンかっこよすぎ！めっちゃ欲しい
「普通」って感想しかない。 こんなのよりiQを再販して欲しい。
これはダイハツアギアですね。この車が日本に上陸すると今あるトヨタアクアトヨタルーミートヨタヤリスが共食いはごめんだよ。でも実際にダイハツグランマックスをトヨタタウンエーストヨタライトエースマツダボンゴで売られてますから、もしアギアとか欧州仕様のアイゴを導入してもらいたいです。最後の車種名当てクイズの解答トヨタカレン
軽自動車はエコそうな印象に反して車格に対して排気量が過小で、（開発も含めた）効率はコンパクトカーが最高と聞いたことがあります軽の排気量を1000ccに上げて自動車税を登録車と軽の中間あたりにするのがベストだと思いますまぁそうすると今度は国税と地方税の血みどろの縄張り争いになるから実現しないのですが
Small car for EV without sacrificing the range and speed, not to mention better mileage.Toyota maybe onto something.
ダイハツショックが起きなければいいが嫌な予感
カレン、懐かしいな。セリカスパイダーに屋根つけたと言うか、セリカのクーペだから、ある意味正統派セリカだなぁ。
きれいな車、車って小型車で十分。
カローラAE111みたいな自動車
最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「カレン」！！
新型パッソｙｒｖで売って終わりだがー。今脱線ちゅー
安く作れる車があるんだったら日本でも導入するべきと思う一方マーチやミラージュのように安っぽい車だったらいやだなぁ。あと、問題はダイハツが絡んでいるということ。日本での型式承認が得られるか。
ダイハツ不正が出る前ならいざ知らず、不正発覚後に開発生産の車は出せないやろ。既に作ってたとはいえ、UPするタイミングと言うのがあるわな。
ミライースワイドやないかい！て言うか、トヨタは全チャンネル販売だから、共食いしてもダメージすくなくない？
ヤリスのエンジン積んでくれ
なんだ、ダイハツ車か。
こいつ東南アジア専売じゃないの？？？ちっちゃくて売れなさそうな…2シータとかにして尖らせて欲しいな
DAIHATSUは駄目だろう❗ルーミーもDAIHATSUだから...
被災地に軽のダイハツワンボックスを送れよ テントの変わりになる それから廃車にしればよい
大発の生産
この時期にダイハツって正気か？
漁夫の利 そのままがトヨタか？
岸田文雄ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀ顧問ｱﾝﾐｶダイハツ以上で安心安全経営を🥺
ダイハツの親会社としてきちんと指導してたのか？日野だってそう。デンソーも。アリアって初代HONDAフィットのセダンにあったよな。ホンダからネーミング買い取ったのか。
フィットアリア、懐かしいですねちなみにホンダのアリアと日産のアリアは意味も綴りも違います
あギャ～～～～😱😱😁
GRが出るとかっていうかあるんか
ダイハツは日本から東南アジアに移転する！ΩΩΩ
アギア…仮面ライダーとポケモンにそんな名前出てこなかったっけ？
アイゴかと思った
これって例のダイハツの不正が発覚したきっかけのモデルじゃないの？それをそのまま日本で販売？いくらトヨタでもそこまでツ〇の皮は厚くないでしょ
インドネシアでは、どこにでもありました。
てか生産はじめるのか
なんだかクセも特徴も無い様な車だなぁ。選択する理由が無いね。
ライズなくなってしまうん？
アギアを新型ライズとして売り出すってのは有りそう
トヨタも軽ハイブリッドだせばええのに
トヨタ キジャング ですか？
IQはモデルチェンジしないで終わったんですか？
エキサイティングドレッシー ED ト〇タにありがちな名前がアレな車かｎ
IQの例があるので、価格と使い勝手次第では？
ダメハツ
売らないだろうよ。不正タッグ😂
それはそう
イースやん！
アギャ～
アリャリャ～
1ついい？名前ダッサwwアギアってww〇ぬほどダセーww形はいいけどネーミングよwシーソーとかならいいと思うんだよね
アギトにしようぜ！！
アンギャー
イラネ。
IQみたいやな
ダイハツが研究開発に絡んでいたら日本で当面の間は販売出来ないでしょ。
EVよりも世界の乗用車を小型化する方が大切
ダイハツが絡んでるのなら、トヨタも出さないでしょ。今回のダイハツの事件がどれほど大きいものかって事を考えると無理。
今の車は高すぎるから、これくらいの価格帯のコンパクトカーを揃えてもらいたい。
出して欲しいけど、色んな運転支援システムが、つくので、
無理かも。
🥲
@@利明吉安そんなもんいらないから安く売ってくれって感じですね
その時々の世の中の状況やその国のニーズに合ったクルマを開発したり現地に生産工場を作ることはとても良いことだと思います。ただし、ダイハツのように、開発期間を短くするために現場の技術者に過剰な負担をかけて必要な手順を踏むことができなくなったり、技術者のメンタルや健康がやられたりしないように十分気を付けていただきたいと思います。
それやったら国際問題に発展しますしね
ダイハツが関わっているなら、不正や偽造していてもおかしく無いですね。
アギアを輸入するなら、南アフリカ共和国で売っとるビッツや
トヨタ インドネシアといえば、タウンエースバン、タウンエーストラック でしょう！10年以上前からずっと輸入されてます❗
これの承認取るためにドアトリムに切れ込み入れてキレイに破れるように細工したって調査報告に出てたよね
マニュアル欲しいな
東南アジアはパッソベースのマイヴィがいっぱい走ってたわ
しかもちゃめちゃカスタムされてるマイヴィがたくさん走ってた
アフターパーツがいっぱい出てるから日本のパッソ乗りが輸入してたりしてたな
向こうは車検がないのか知らんけどカスタムが半端ない
最後の車はカレンやね
コロナクーペの後継になるんかな
テールランプがホンダのGEフィットにめちゃくちゃ似てて良き
輸入関税を忘れるべからず。コンパクトカーも高額になるよ？
何気に日本でもアストラダイハツ生産モデルは発売されてんですよね。
手始めパッソセッテ(ダイハツでブーンルミナス)、そして現行のグランマックス三兄弟のタウンエース、ボンゴバン。
( ；´∀｀)地味に日本向けアストラダイハツ生産モデルは走ってたりするんですよｗ
いや、アイゴ導入して欲しい！
普通にカッコ良いやん
どうせならパブリカ名義で新車を開発して欲しい。伏せてダイハツの工場から大量のハイエースが出て来る光景が見られますけど、トヨタの工場で組んで頂きたいです。😭
ダイハツで生産できないからどこで!
コレに1.3ターボとか1.6ターボ積んだら楽しいだろうな😊
これに1.6ターボは化け物でしょう…GRどころじゃない
YRV･･･
何かカタチが「ダイハツっぽい」…。
YRV召喚♪
まぁ性能面では特に問題ないとは思う。
結局のダイハツの問題は、多方面に途轍もない不誠実な対応を何十年も取り続けていたということで
何か性能面で大きな不備があったわけでもないし、それによって何らかの事故が起きたわけじゃないんだよな(一部リコールはあるようだけど)
それをどうとらえるか、人それぞれだろうけど…まぁでも販売するにはひと悶着ありそうな気はする。
8代目クラウンの解説御願いします
リトラのカローラⅡと同じくらいのサイズ感
軽では力不足な田舎の山では便利かも
でもダイハツ問題は世界規模だから無理やろ
サイズは幅と高さがミラージュと同じだからミラージュくらいだと思えばいいね。
1:06
初代はミライースとパッソを足したようなフォルムに見えたり。
スターレットの復活バージョンだな！
普通にヤリスにスイフトスポーツと同等のパワーと価格のグレードを設定してATとMT用意してくれれば、わざわざ輸入する必要ない気が
ダイハツが開発生産なら当分の間
日本での販売は無いよ！
欧州専売のアイゴを日本導入してほしいかな個人的には！
ダイハツってむしろトヨタの闇ですね。
ダイハツが絡むなら、モリゾウさんの言う通り、徹底的に膿を出し切りトヨタ体質になるべきで、日野もスズキも体質改善が急務と思う。ホンダだが軽で先に行っても足腰を固めて失地回復して欲しい。
カレンかっこよすぎ！めっちゃ欲しい
「普通」って感想しかない。 こんなのよりiQを再販して欲しい。
これはダイハツアギアですね。この車が日本に上陸すると今あるトヨタアクアトヨタルーミートヨタヤリスが共食いはごめんだよ。でも実際にダイハツグランマックスをトヨタタウンエーストヨタライトエースマツダボンゴで売られてますから、もしアギアとか欧州仕様のアイゴを導入してもらいたいです。最後の車種名当てクイズの解答トヨタカレン
軽自動車はエコそうな印象に反して車格に対して排気量が過小で、（開発も含めた）効率はコンパクトカーが最高と聞いたことがあります
軽の排気量を1000ccに上げて自動車税を登録車と軽の中間あたりにするのがベストだと思います
まぁそうすると今度は国税と地方税の血みどろの縄張り争いになるから実現しないのですが
Small car for EV without sacrificing the range and speed, not to mention better mileage.
Toyota maybe onto something.
ダイハツショックが起きなければいいが嫌な予感
カレン、懐かしいな。
セリカスパイダーに屋根つけたと言うか、セリカのクーペだから、ある意味正統派セリカだなぁ。
きれいな車、車って小型車で十分。
カローラAE111みたいな自動車
最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「カレン」！！
新型パッソｙｒｖで売って終わりだがー。今脱線ちゅー
安く作れる車があるんだったら
日本でも導入するべきと思う一方
マーチやミラージュのように
安っぽい車だったらいやだなぁ。
あと、問題はダイハツが絡んでいるということ。
日本での型式承認が得られるか。
ダイハツ不正が出る前ならいざ知らず、不正発覚後に開発生産の車は出せないやろ。
既に作ってたとはいえ、UPするタイミングと言うのがあるわな。
ミライースワイドやないかい！
て言うか、トヨタは全チャンネル販売だから、共食いしてもダメージすくなくない？
ヤリスのエンジン積んでくれ
なんだ、ダイハツ車か。
こいつ東南アジア専売じゃないの？？？
ちっちゃくて売れなさそうな…
2シータとかにして尖らせて欲しいな
DAIHATSUは駄目だろう❗ルーミーもDAIHATSUだから...
被災地に軽のダイハツワンボックスを送れよ テントの変わりになる それから廃車にしればよい
大発の生産
この時期にダイハツって正気か？
漁夫の利 そのままがトヨタか？
岸田文雄
ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀ
顧問ｱﾝﾐｶ
ダイハツ
以上で安心安全経営を🥺
ダイハツの親会社としてきちんと指導してたのか？
日野だってそう。デンソーも。
アリアって初代HONDAフィットのセダンにあったよな。
ホンダからネーミング買い取ったのか。
フィットアリア、懐かしいですね
ちなみにホンダのアリアと日産のアリアは意味も綴りも違います
あギャ～～～～😱😱😁
GRが出るとか
っていうかあるんか
ダイハツは日本から東南アジアに移転する！ΩΩΩ
アギア…
仮面ライダーとポケモンにそんな名前出てこなかったっけ？
アイゴかと思った
これって例のダイハツの不正が発覚したきっかけのモデルじゃないの？
それをそのまま日本で販売？いくらトヨタでもそこまでツ〇の皮は厚くないでしょ
インドネシアでは、どこにでもありました。
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なんだかクセも特徴も無い様な車だなぁ。選択する理由が無いね。
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トヨタ キジャング ですか？
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エキサイティングドレッシー ED ト〇タにありがちな名前がアレな車かｎ
IQの例があるので、価格と使い勝手次第では？
ダメハツ
売らないだろうよ。不正タッグ😂
それはそう
イースやん！
アギャ～
アリャリャ～
1ついい？
名前ダッサww
アギアってww
〇ぬほどダセーww
形はいいけどネーミングよw
シーソーとかならいいと思うんだよね
アギトにしようぜ！！
アンギャー
イラネ。
IQみたいやな