Prawdopodobnie parkowane na trawie. Niektorzy nie zdaja sobie sprawy jak potrafi zgnic auto w 2 - 3 lata. Na trawie non stop paruje wilgoc z ziemii. Takie auto nigdy nie schnie od spoduu
@@limak851 Kurczę ale co ty porównujesz scenica do jakiegoś golfa. Scenic II jest tak zajebiście odporny na korozję, że możesz go parkować w jeziorze a i tak nie zardzewieje.
Witam 👍👍👍👍👍. Miło znowu slyszeć kolegę Michała 👍👍👍👍👍. Jak tak patrzę na tego golfa to od razu mi się przypominają filmiki kolegi MERWEL na YT . Tam wlaśnie pokazuje co w Norwegii robi sól z kilku letnimi samochodami . I może ten przypadek też z zasolonej Norwegii pochodzi 🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Aczkolwiek z drugiej str te samochody wyjeżdzają z fabryki praktycznie "SUCHE" czyli minimalna konserwacja i tyle a potem jest tego efekt . Mała poprawka dla kolegi Michała . Ta podkładka pod flanszą jest mosiężna nie miedziana ( i dlatego często pęka z racji kruchości mosiądzu ) . Pozdrawiam i do następnego👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Nagrajcie następny odcinek z napraw tego swetra. I opowiedzcie nam w nim czy właściciel zgodził się na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację.
Znowu naciągacze. Tam podłoga z tyłu nie istnieje i połowa grubości podłużnic. To tylko podreperować się opłaca takiego rdzewiucha. Zamiast tam kierować klienta na pozbywanie się. Na ukraine by wzięli
A propo dziury na hak. Montowałem hak z westfalli (czyli taka lepsza półka). I był szablon dokładnie do tego modelu auta , ale po przymiarce wyszło że nie pasuje. Tak więc rożnie bywa z powodem tych dziwnych zadużych dziur.
Możecie sobie sami odpowiedzieć czy warto doinwestowac w golfa 4 z poprzedniego odcinka.Ludziska zlomuja vw b5 i a4 bo trzeba klocki i tarcze wymienic i kupuja qaszkaje kugi i inne zardzewiale chrupki.
@@jazdabezcelu1864Na robocie mamy Transitanz 2015 i ruda go wpieprza jak Cheeriosy. Mam Xsarę z 2001r i rdzy nie ma wcale. Ciekawostka - Inny Citroen z 2014 i rdza już jest. Wniosek? Im nowsze tym gorsze.
Ciekawe czy właściciel tego swetra zgodzi się na tak grubą naprawę całego podwozia. A zwłaszcza na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację bo za chwilę będzie jeździł jak Flinstonowie.
Ja podobnie w a6 c6 z 2004 roku praktycznie od spodu bez wiekszej rdzy. Progi rowniez, jedynie to listwa drzwi zaczęła od nich odstawać, lecz to podobno ten typ tak ma. A mialem sie przerzucic na golfa 6 lub 7, teraz sie zastanawiam na co sie przesiąść. :( może seat leon 3? Sam juz nie wiem.
Panowie mam Tiguana z 2018 roku. Dzisiaj go umyłem i ku mojemu zaskoczeniu puchnie kawałek tylnej klapy przy elemencie otwierania. Chyba z dykty teraz robią te samochody !
Proste rozwiazanie zeby wydluzyc zywotnosc podwozia - przynajmniej raz w roku po zimie porzadnie wymyc spod auta z zalegajacego brudu i soli. Dodatkowo mycie zakamarkow komory silnika i chlodnic (znam przypadki ze po 5 latach chlodnice byly do wymiany z uwagi na zaawansowana korozje).
To nieprawda, mam 21 letniego Forda, parkowany na trawniku, 5-ciu różnych kierowców, ciąga przyczepy, nikt o niego nie dba, od zawsze pod chmurką i nic nie zgniło.
Co Wy opowiadacie, w Norwegii szukałem taniego gruza na dojazdy do pracy i oglądałem 3 golfy 6 i 7 generacji, i uwierzcie że ten to wygląda super! prawie jak z salonu! podłużnice całe, podłoga jeszcze bez dziur! sanki się trzymają!
Producenta nie interesuje właściciel 10 letniego samochodu. Taka osoba nigdy nowego nie kupi. Nigdy do ASO nie pojedzie. Nigdy nie kupi części oryginalnej. @@tombouu
@@jb_0079 dużo w tym racji, ale to nie jest do końca tak żadnej nie kupi części Nowej. Do której może być zmuszona Jeżeli nie będzie droga bo takie rzeczy się zdarzają to kupi. Zwłaszcza że niektóre zamienniki są po prostu złe i niewarte nawet tej tańszej ceny...
Bo Francuzi np. w Renault mieli zwyczaj że spód malowali bitumem, to taka elastyczna powłoka, mam Renowki i można mieć wywalone, jakiś tam nalot może się pojawić, ale to bardziej na elementach, które się wymienia w trakcie eksploatacji
Przecież reanimacja tej padliny nie ma najmiejszego sensu ekonomicznego. Jaka konserwacja podwozia, przypudrowanie tego? To się nadaje do piaskowania i spawania jeśli ma być zrobione dobrze. Ogólnie to huta - jedyne miejsce gdzie ten samochód pasuje
O kurcze bardzo skorodowany jak na nie tak stary samochód to masakra😮 ale niestety wykonanie obecnych aut to porażka, im nowszy tym coraz gorszy - wykonanie jednorazowe dosłownie na kilka lat
Spód mojego 21- dno letniego Punciaka 2 którego używam na dojazdy do pracy wygląda o trzy nieba lepiej. Ogólnie buda w konkretnym ocynku gdyż zero rudej . Dzisiejsze wykonanie aut dużo daje do myślenia oj dużo. I niby VW firma z tradycjami , niestety te czasy o autach z tzw tradycjami minęły bezpowrotnie.
@@StopTeoriomSpiskowym To jest jasne , że korodują ale jak po kupnie jakiegokolwiek auta da się go do konkretnego , podkreślam konkretnego zabezpieczenia spodu to się wszystko trzyma jak należy . O ocynku wspomniałem o budzie rzecz jasna. Ot po prostu jak się dba tak się ma ale obecne VW , Audi , Ople jeśli chodzi o tzw firmę z tradycjami to już historia wszystko jest nastawione na swój dość krótki czas istnienia i kupna następnego. Materiały z których się wykonuje to nie to co dawniej absolutnie.
Wyglada sto razy gorzej niż moja 23 letnia Xsara 😅 Tam takiej typowej rudej nie widać zupełnie nigdzie, może co najwyżej na wymiennych elementach zawieszenia, ale buda zero rdzy.
Mało który golf 6 wygląda aż tak źle. Wylane amortyzatory tył, u mnie 360 rys km i 13 lat i amortyzatory sprawne. Sprężyny wytrzymały 340 tył i przód 356 tys km. Na prawdę mocny samochód. Ten ma naprawdę ciężka i długa historię eksploatacji. Ale przed zakupem łatwo to sprawdzić, bo tą korozję widać. Dużo egzemplarzy wygląda dobrze. Ten jest wymęczony, może dużo eksploatowany w mieście.
Ostatnio napisałem komentarz na temat tego że staram się robić codziennie przegląd samochodu mojej żony i zostałem wysmiany, obrażany. Nie wiem co jest w tym śmiesznego. Ludzie się bezczelni.😢
Podtopiony po powodzi! Ale może kobieta jeżdziła i nie dbała o nic, jak to kobieta, do warsztatu tylko. A w warsztacie, to hmmm. Widać rozbitą miskę i inne ślady jak ktoś tym jeżdził, po polu, albo kobieta po krawężnikach! Auto w stanie tragicznym.
@@adrianszymanski7928 nie , ja też nie umiem wielu rzeczy i wiele rzeczy robię źle ale stereotyp że kobieta nie dba o auto i jeździ po krawężnikach,dziurach itd są już nudne. Kobiety dbają o dom a facet niech dba o samochód😉
Honda jezz z 2011 roku, przebieg 67 tys.kupina w salonie nowa. Garazowane, szanowane, gnije na potege. Caly wlew paliwa przegnity, rantg blotnikow, progi od wewnatrz, tylny pas. Tragedia. Myslalem ze tylko hondy gnija a tu prosze. Auta teraz robia na 10 lat gora
Wg moich rekordów rdzy to mazda cx5 -2 lata i 8 miesięcy i rdza na zgrzewach, peugeot 5008 -3 lata i pęcherze na masce, Passat cc -11 lat i palcem można zrobić dziurę w nadwoziu.
Ten właściciel to zwykły śmieciarz jak można doprowadzić auto do takiego stanu ja mama też 6z 2012roku pod spodem jest cały zabudowany sprawdzam co roku wygląda jak nówka oddaj go na złom
Prawdopodobnie parkowane na trawie.
Niektorzy nie zdaja sobie sprawy jak potrafi zgnic auto w 2 - 3 lata.
Na trawie non stop paruje wilgoc z ziemii. Takie auto nigdy nie schnie od spoduu
Mój grandscenic 2 stoi na trawie od kilkunastu lat i pod spodem żadnych oznak korozji
@@limak851
Bo jest ocynkowany. A to rzadkosc. Tym bardziej teraz gdzie nawet fabrycznej konserwacji skąpią a gdzie do ocynku 😁
@@limak851 Kurczę ale co ty porównujesz scenica do jakiegoś golfa. Scenic II jest tak zajebiście odporny na korozję, że możesz go parkować w jeziorze a i tak nie zardzewieje.
@@MrTasmansky od spodu???fabrycznie zabezpieczony pewnie ,ale nie ocynkiem
@@limak851 Cynkuje sie w wannie cale nadwozie.
Renault ogolnie jesli nie mialy przygod to nie koroduja w ogole.
Mam takiego golfika 6 i jest podobnie . Kiedys sie mnie mechanik też pytał czy po powodzi to auto czy co ale widocznie one tak mają 😂
Witam 👍👍👍👍👍. Miło znowu slyszeć kolegę Michała 👍👍👍👍👍. Jak tak patrzę na tego golfa to od razu mi się przypominają filmiki kolegi MERWEL na YT . Tam wlaśnie pokazuje co w Norwegii robi sól z kilku letnimi samochodami . I może ten przypadek też z zasolonej Norwegii pochodzi 🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Aczkolwiek z drugiej str te samochody wyjeżdzają z fabryki praktycznie "SUCHE" czyli minimalna konserwacja i tyle a potem jest tego efekt . Mała poprawka dla kolegi Michała . Ta podkładka pod flanszą jest mosiężna nie miedziana ( i dlatego często pęka z racji kruchości mosiądzu ) . Pozdrawiam i do następnego👍👍👍👍👍👍👍👍👍
To ta sól, pieprz i cukier na polskich drogach są winne 😁👍
Noo co jak co ale sól strasznie psuje auta
Nagrajcie następny odcinek z napraw tego swetra. I opowiedzcie nam w nim czy właściciel zgodził się na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację.
Znowu naciągacze. Tam podłoga z tyłu nie istnieje i połowa grubości podłużnic. To tylko podreperować się opłaca takiego rdzewiucha. Zamiast tam kierować klienta na pozbywanie się. Na ukraine by wzięli
To jest stara konserwacja, a że odpada. Życie ;-)
A propo dziury na hak.
Montowałem hak z westfalli (czyli taka lepsza półka). I był szablon dokładnie do tego modelu auta , ale po przymiarce wyszło że nie pasuje. Tak więc rożnie bywa z powodem tych dziwnych zadużych dziur.
Niemiec w porcie parkował tyłem do morza północnego to jest i rdza z tyłu 😆
Mojego golfa vi 1.6 mpi zzera korozja na progach i pod wozem nie nadazam prowadzac do lakiernika. Poprzedni iv tez zachodzil
Możecie sobie sami odpowiedzieć czy warto doinwestowac w golfa 4 z poprzedniego odcinka.Ludziska zlomuja vw b5 i a4 bo trzeba klocki i tarcze wymienic i kupuja qaszkaje kugi i inne zardzewiale chrupki.
kuga i rdza to ciekawe brat ma z 2016 i rdzy ten pojazd nie ma
@@jazdabezcelu1864Na robocie mamy Transitanz 2015 i ruda go wpieprza jak Cheeriosy. Mam Xsarę z 2001r i rdzy nie ma wcale. Ciekawostka - Inny Citroen z 2014 i rdza już jest. Wniosek? Im nowsze tym gorsze.
Dokładnie masz rację - kupujesz auto za 20-30 tysi i się okazuje że korozji jest w nim więcej jak w poprzednim 20 letnim aucie.
@@daniel007adams No niestety tak jest. Przynajmniej ja się z tym spotykam
Po filmiku zajrzałem pod swojego vaga i mam podobnie 😢
Taki duży otwór w zderzaku jest wtedy jak jest oryginalny wypinany hak vw I wtedy tam jest ori zaślepka..😊
Jakby ciekło lepiej z miski to by nie zardzewiała.
Ciekawe czy właściciel tego swetra zgodzi się na tak grubą naprawę całego podwozia. A zwłaszcza na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację bo za chwilę będzie jeździł jak Flinstonowie.
Przewaga dzięki technice 😂
Michał ma głos jak mój kolega ze studiów. Jak mówi to jak bym Grzesia słyszał.
Ja podobnie w a6 c6 z 2004 roku praktycznie od spodu bez wiekszej rdzy. Progi rowniez, jedynie to listwa drzwi zaczęła od nich odstawać, lecz to podobno ten typ tak ma.
A mialem sie przerzucic na golfa 6 lub 7, teraz sie zastanawiam na co sie przesiąść. :( może seat leon 3? Sam juz nie wiem.
Panowie mam Tiguana z 2018 roku. Dzisiaj go umyłem i ku mojemu zaskoczeniu puchnie kawałek tylnej klapy przy elemencie otwierania. Chyba z dykty teraz robią te samochody !
Proste rozwiazanie zeby wydluzyc zywotnosc podwozia - przynajmniej raz w roku po zimie porzadnie wymyc spod auta z zalegajacego brudu i soli. Dodatkowo mycie zakamarkow komory silnika i chlodnic (znam przypadki ze po 5 latach chlodnice byly do wymiany z uwagi na zaawansowana korozje).
jak coś ma kijowe zabezpieczenie to i tak zardzewieje, mycie podwozia to też woda
To nieprawda, mam 21 letniego Forda, parkowany na trawniku, 5-ciu różnych kierowców, ciąga przyczepy, nikt o niego nie dba, od zawsze pod chmurką i nic nie zgniło.
Co Wy opowiadacie, w Norwegii szukałem taniego gruza na dojazdy do pracy i oglądałem 3 golfy 6 i 7 generacji, i uwierzcie że ten to wygląda super! prawie jak z salonu! podłużnice całe, podłoga jeszcze bez dziur! sanki się trzymają!
Jak samochód stoi na trawce to tak sie dzieje
@@heros27 Lagunę 3 tak stawiam od lat i rdzy nie widać ;) VAG iny mają słabe zabezpieczenia...
mój 20 letni peugeot nówka przy tym szrocie😂😂
Dlatego wolę francuskie auta.
Golf 5 i Golf 6 to najbardziej gnijące VW po 2005
Chyba 3 pan nie pamięta
@@pluta5493 mój wujek miał 3 przez chyba 10 lat, jak ją sprzedawał kilka lat temu to jeszcze była bez rdzy.
@@1Blue_Skyy zależy z jakiej fabryki. Z Niemiec ok. Ja miałem z fabryki w Brukseli.
Raczej Passat b6, CC bardziej gnije.
Fajnie było by pokazać karoserię przed oględzinami
Pozdrawiam
Dokładnie BIOTAD PLUS team🦾
Kolyska sanki tyl 600-700, kompletne zawieszenie tyl 1400-1800, amortyzatory i sprezyny 600, 2 łożyska tyl z piastami, 320, tarcze klocki zaciski 600-700. Puszka wosku antykorozyjnego cx80 donoodwozi 25. Tani samochod w zrobieniu.
Taka rdza to klasyk w każdym golfie. Sam mam golfa 6 i ruda bierze od spodu niesamowicie. Blacha też kiepska, mimo niby ocynku.
Auto jest metalowe, metal się konserwuje, dzieci już o tym często wiedzą
Mam starą 4 nie bitą zero rudej
Producenta nie interesuje właściciel 10 letniego samochodu. Taka osoba nigdy nowego nie kupi. Nigdy do ASO nie pojedzie. Nigdy nie kupi części oryginalnej. @@tombouu
@@jb_0079 dużo w tym racji, ale to nie jest do końca tak żadnej nie kupi części Nowej. Do której może być zmuszona Jeżeli nie będzie droga bo takie rzeczy się zdarzają to kupi. Zwłaszcza że niektóre zamienniki są po prostu złe i niewarte nawet tej tańszej ceny...
@@tombouu ta, mam skode felicie 24 lata fabryczna konserwacja i zero rdzy. Morał z tego jaki?
golf 4 ..potem już tylko było gorzej
Ja miałem Francuza 18 lat spod bez rdzy wieście dalej w te szroty z Niemiec kolega który miał Mercedesa po 4 latach miał już rdze
Bo Francuzi np. w Renault mieli zwyczaj że spód malowali bitumem, to taka elastyczna powłoka, mam Renowki i można mieć wywalone, jakiś tam nalot może się pojawić, ale to bardziej na elementach, które się wymienia w trakcie eksploatacji
Mam golfa 6 z Francji i pierwszy raz widze takie coś pod autem... Chyba po powodziowy egzemplarz lub salon polska...
Wydaję mi się że problemem tutaj jest brak mycia podwozia zwłaszcza po zimie. Ludzie tego zwyczajnie nie robią
A to psikanie na myjni szczątkowej coś daje ?
Spieszcie sie kochac szmelcwageny tak szybko odchodza😊
Mam golfa 6 kombi, 11 latek i ręce opadają. Klapa do wymiany, próg lewy, a do tego ruda szmata sie pojawiła na drzwiach i błotniku....
Witam
Przecież reanimacja tej padliny nie ma najmiejszego sensu ekonomicznego. Jaka konserwacja podwozia, przypudrowanie tego? To się nadaje do piaskowania i spawania jeśli ma być zrobione dobrze. Ogólnie to huta - jedyne miejsce gdzie ten samochód pasuje
Robota musi się rodzić
Co to jest sens ekonomiczny czym jeżdzić na rolkach? Drugiego niekupi moze własciciel to nie handlarz
O kurcze bardzo skorodowany jak na nie tak stary samochód to masakra😮 ale niestety wykonanie obecnych aut to porażka, im nowszy tym coraz gorszy - wykonanie jednorazowe dosłownie na kilka lat
👍🏻👍🏻😃👊🏻👊🏻
Perełka
Jak to możliwe xd Auto chyba w wieliczce pracuje
VW Das Auto
Mój Golf III z 98 roku nie jest taki skorodowany.Podłoga zdrowa a można go spokojnie podnosić za progi 🤔
Spód mojego 21- dno letniego Punciaka 2 którego używam na dojazdy do pracy wygląda o trzy nieba lepiej. Ogólnie buda w konkretnym ocynku gdyż zero rudej . Dzisiejsze wykonanie aut dużo daje do myślenia oj dużo. I niby VW firma z tradycjami , niestety te czasy o autach z tzw tradycjami minęły bezpowrotnie.
Raczej te elementy zawieszenia korodują. nie widziałem jeszcze auta gdzie te elemnty byłby ocynkowane.
@@StopTeoriomSpiskowym To jest jasne , że korodują ale jak po kupnie jakiegokolwiek auta da się go do konkretnego , podkreślam konkretnego zabezpieczenia spodu to się wszystko trzyma jak należy . O ocynku wspomniałem o budzie rzecz jasna. Ot po prostu jak się dba tak się ma ale obecne VW , Audi , Ople jeśli chodzi o tzw firmę z tradycjami to już historia wszystko jest nastawione na swój dość krótki czas istnienia i kupna następnego. Materiały z których się wykonuje to nie to co dawniej absolutnie.
Konserwacja!!
@@tombouu Wiem doskonale że zabezpieczenie spodu auta nazywa się konserwacją nic w tym dziwnego przecież.
@@alexvaldez5474 zabezpieczenie od zewnatrz to nie wszystko
kupić golfa 1 lub 2 i będzie spokój
O, po rdzy widzę, że Posejdon ma nie tylko Forda, ale też Golfem jeździ.
Powrotu do zdrowia dla Michała a jak ręka to polecam dużo się onanizować 😂
2:08 po piasku trzeba ocynkować bo inaczej będą za cienkie 😅
Moje audi a6 c5 nie ma rdzy od spodu
Wyglada sto razy gorzej niż moja 23 letnia Xsara 😅 Tam takiej typowej rudej nie widać zupełnie nigdzie, może co najwyżej na wymiennych elementach zawieszenia, ale buda zero rdzy.
Mój 25 letni golf iv wygląda dużo, dużo lepiej od spodu. Tylko belka gnije. To co tu widzę to jest tragedia!
Konserwacja!!!!!!
Powodziowiec ,albo stał na placu u turka x lat i czekał na właściciela ...
Aktor Boski kiedy bedzie
Tego nie wie nikt 🙈🙉
stał na zewnatrz
a chciałem zmienić moją mk4 na coś nowszego ale z tego co widze nie warto będę jezdził do końca
Mało który golf 6 wygląda aż tak źle. Wylane amortyzatory tył, u mnie 360 rys km i 13 lat i amortyzatory sprawne. Sprężyny wytrzymały 340 tył i przód 356 tys km. Na prawdę mocny samochód. Ten ma naprawdę ciężka i długa historię eksploatacji. Ale przed zakupem łatwo to sprawdzić, bo tą korozję widać. Dużo egzemplarzy wygląda dobrze. Ten jest wymęczony, może dużo eksploatowany w mieście.
Nawet miska. Dziwne świeże auto.
Golf ocynk mazda brak rdza bardzo podobna😂 ale tylko mazda gnije😂 aaa i 7 też gnije...
Mazdy niektóre juz poszły do blacharza
@@StopTeoriomSpiskowym Niektórych Mazd to już nawet blacharz nie uratuje...
Ten golf to mocny przeszczep. Mazda gnije mocniej. Ale też jeżeli się zadba będzie dobrze.
@@jb_0079 obecnie mazdy gniją bardzo podobnie do VW...co jest dziwne w Mazdzie ocynku brak.
W seatach to samo. A jak szkoda? Ktos coś?
Skoda Fabia 2 2014 brak rdzy, moge wysłać fotki
kolejne auto za 3 lata kierunek huta jak nikt nic nie zrobi.
Wygląda na to że potroicie wartość tego statku 😅
Ten ma duży nalot. Wyglada na bardzo zmeczony egxemplarz.
Nie konserwować tylko wyczyścić do żywego metalu odrdzewiacz rRstop i I dopiero Podkłady i coś na to nie bitumiczne aby nie pękało
Rożne są bitumiczne nawet takie które ściekaja gdy jest gorąco.
Już tego nie uratujesz jeździć i obserwować a następnie złomować
Święte słowa święte słowa!!!!!!
żenada
Przyjechał napewno ze szwecji, tam wszystko tak wygląda a nawet 5 razy gorzej
To nigdy nie było myte od spodu inikt tam nie zagladal jak dbadz tak masz rocznik to nie wszystko
Dokładnie, ja myje podwozie po każdej zimie :)
Ale gruz
Dramat znam starsze auta i lepiej wygladaja od tego vw
Dokładnie! Mój 38 letni 126p wygląda t
O niebo lepiej!
Potem ktoś powie, Golf to bardzo dobry samochód, tylko leję paliwo i jeżdżę, nic nie robię. A tu każda następna jest gorsza.
U mnie kolega ma zgnite stare Clio 1,2 - mechanicy za darmo mu robią, a każdy się kłania mu z daleka, prezydent wsi
Jak zaxdarmo? nikt tak nie robi
@@tombouu tak mówi, że za darmo bo po znajomości, )
Ten golf ma ponad 400 tys km i większość części oryginał.
To w takim razie jest bardzo dobry wynik jak na taki silnik duży przebieg jeżeli auto było nie zadbane od dołu to wygląda całkowicie nieźle
Pozdrawiam wszystkich zwolenników hitlerowskiej motoryzacji!
...ale co ja tam wiem, niemce nie rdzewieja 😂
Padł kolejny stereotyp, że niemieckie to dobre a tym bardziej volkswagen to najgorszy złom na drogach.
Moze auto pozalewowe?
To jest złom .
Ostatnio napisałem komentarz na temat tego że staram się robić codziennie przegląd samochodu mojej żony i zostałem wysmiany, obrażany. Nie wiem co jest w tym śmiesznego. Ludzie się bezczelni.😢
Nic się nie przejmuj, ty jeszcze kochasz swoją żonę inni już swoich nie😂
Podtopiony po powodzi! Ale może kobieta jeżdziła i nie dbała o nic, jak to kobieta, do warsztatu tylko. A w warsztacie, to hmmm. Widać rozbitą miskę i inne ślady jak ktoś tym jeżdził, po polu, albo kobieta po krawężnikach! Auto w stanie tragicznym.
Bo tylko kobiety nie dbają o nic,nie umieją jeździć i w ogóle się na niczym nie znają
Taaaa kobieta jeździła codziennie po plaży w Mielnie.
@@masss5080oprócz pani 😊
@@adrianszymanski7928 nie , ja też nie umiem wielu rzeczy i wiele rzeczy robię źle ale stereotyp że kobieta nie dba o auto i jeździ po krawężnikach,dziurach itd są już nudne. Kobiety dbają o dom a facet niech dba o samochód😉
Honda jezz z 2011 roku, przebieg 67 tys.kupina w salonie nowa. Garazowane, szanowane, gnije na potege. Caly wlew paliwa przegnity, rantg blotnikow, progi od wewnatrz, tylny pas. Tragedia. Myslalem ze tylko hondy gnija a tu prosze. Auta teraz robia na 10 lat gora
Konserwacja!!!
Ten jest mocno zniszczony. Ma spory nalot.
Wg moich rekordów rdzy to mazda cx5 -2 lata i 8 miesięcy i rdza na zgrzewach, peugeot 5008 -3 lata i pęcherze na masce, Passat cc -11 lat i palcem można zrobić dziurę w nadwoziu.
Penwnie ,.. plywalo w niemczech
Ten właściciel to zwykły śmieciarz jak można doprowadzić auto do takiego stanu ja mama też 6z 2012roku pod spodem jest cały zabudowany sprawdzam co roku wygląda jak nówka oddaj go na złom