Zapraszam na mojego facebooka: MatPanewka Instagram: matpanewka email: matpanewka19@wp.pl Aby być na bieżąco subskrybuj mój kanał! Muzyka: Track: Danell Arma - Shift Link: • Danell Arma - Shift
Co do korekt to zauważ, że wtryski 1, 4 oraz 2, 3 są od siebie zależne. Jeżeli wtrysk 1 ma korektę na minus to sterownik próbuje ustabilizować pracę silnika dodając odpowiednio na wtrysku numer 4 i duża korekta może oznaczać uszkodzenie tylko jednego z wtryskiwaczy. Analogicznie z 2 i 3 :)
Jak zwykle ciekawy materiał, przypadkek z życia wzięty i ku przestrodze aby nie jeździć na oparach. Zawsze z przyjemnością oglądam Twoje filmy bo są ciekawe, pouczające i nie ma w nich przeklinania i narzekania. Też mam diesla i u mnie nigdy nie pali się rezerwa. Szkoda, że mam do Ciebie tak daleko bo masz fach i talent. Oby tak dalej. Pozdrowienia z Regensburga
Miałem to samo, Passat B7 1,6 tdi zaczął kulać jeden wtrysk przy odpalaniu zimnego silnika. Pierwsza myśl do sklepu po filtr paliwa. Odkręciłem filtr zobaczyłem pełno opiłków odrazu telefon do handlarza i zwrot samochodu. Po takiej akcji odechciało mi się diesla wziąłem Avensis t27 1,8 i zagazowałem :)
I ciach łapeczka i subik. Więcej takich filmów ze szczegółowej naprawy silnika czy podzespołów, a przede wszystkim na co uważać przy naprawach. Pozdrawiam 👍.
nie da rady zaraz po wymianie wtryski na nowych kodach muszą przejechać kilka dobrych kilometrów , przechodzą wtedy ,,wyuczanie ,, wtredy korekty patrzymy mozna poczytać
187 tysi i juz druga wymiana wtrysków :D Moja astra 1,9 cdti miała prawie 300 licznikowo i śmigała na ori wtryskach. Kupiłem ją ja miała 3 lata i niby 100 tys na blacie. Przejezdziłem 5 lat i dojechałem do 300. W miedzyczasie tylko piasty z przodu i egr z dpfem poleciał. Przy 180 zrobiłem program na 150 bo była 100 konna wersja. Aha tez smigałem na rezerwie :D
Mój tata miał taka samą przypadłość, silnik chodził jakby chciał, a nie mogł 4 wtryski były wymienione 2 tygidnie później i problem powrócił i znowu 4 wtryski były wymienione... również golf 6 1.6 tdi
Fajnie się ogląda taki filmik ,ale mało osób zdaje sobie sprawę ile pieniędzy pochłonęła ta naprawa. Przybliżony koszt nowego wtryskiwacza do tego silnika to 1000zł a gdzie koszt pompy wysokiego ciśnienia, rozrządu, czyszczenie układu itd. nic tylko brać te diesle takie oszczędne są. PS: miałeś dać korekty wtrysków przed i po, były tylko przed.
Masz gosciu łeb na karku oglądnołem juz troche tych twoich filmików i jestem pod dużym wrażeniem wyglądasz na młodego goscia a doświadczenia i wiedzy masz dosyć oglądając te filmiki i te fury co robisz to zaraz sam bym oddał ci swój samochód. Ale ciekawe skąd masz takie dobre fury i że goście sie nie boją zostawić ci tak drogich fur powodzonka na pewno bede oglądał filmiki nagrywaj nagrywaj pozdro
Da radę samemu rozebrać wtrysk od CR, wyczyścić i poskładać z powrotem bez specjalistycznego sprzętu? Robiłem u siebie czyszczenie chemią podpinając bezpośrednio węże do pompy za filtrem. Było czuć, że auto lepiej chodzi ale zastanawiam się czy tam właśnie jakieś opiłki się nie zostały w wtryskach (choć w dużym filtrze żadnych opiłków nie było, podczas czyszczenia w dodatkowym filtrze też nie). Pytam bo mój golf 2.0 140 trochę słabo się zbiera od dołu i wtryski to ostatnie co mi zostało do przerobienia (od strony turbo już wszystko posprawdzałem, gruszka, solenoid,egr, podciśnienie). Pzd
W firmie w której pracuję na początku jak pojawił się 1,6 w fabii były problemy z wtryskiwaczami. Kilka układów poleciało. Firma ma swoją stację. Było badane paliwo. Nic nie znaleźli. We wtryskiwaczach była korozja. Co ciekawe tylko w 1,6 inne silniki np w crafterach czy osobówkach 2,0 tankowane z tej samej stacji zero problemów.
No to się niektórzy się zdziwili jakie konsekwencje niesie za sobą jazda na "żebraku" i jakie to są koszta. Świetny film edukacyjny👍oby więcej takich👌 pozdro💪👨🔧
Ten brokat tu jest strasznie gruboziarnisty albo tak się wydaje wokiem kamery. Być może się mądrze ale mówiłeś że na pierwszym coś nie tak bo była duża korekcja dawki ale w/g mnie to problem był na cylindrze - wtryskiwaczu który ma prace przed pierszym cylindrem , bo jeśli kolejność zapłonów-wtrysków 1,3,4,2 - to korekcja -duża na cyl1 jest bo coś nie tak jest z wtryskiem na cyl2 (poprzedazjacym prace 1) itd. ale przyznaję że nowe to nowe ale nieraz trzeba szukać oszczędności albo zwyczajnie ludzi nie stać na 4xnowy wtryskiwacz .
Panie majster mam focusa MK1 1.8 TDCi, na ciepłym silniku strasznie go telepie i lekko odejmuje ciśnienie paliwa. Jeden wtrysk lekko przelewa. Ale auto nie dymi, nie gaśnie, jedzie normalnie. Masz jakąś radę na to ?
Takie info powinno być zawarte w instrukcji użytkowania auta . Ale księgowe które projektowały wszystkie nowe samochody , napisały żeby nie pić kwasu z Aku lub oleju itp itd . Ja staram się nie dopuścić aby rezerwa się zapalila . Filmik mega dobry
Niekoniecznie ktoś jeździł na rezerwie. Pompy w nich siadały winą są niskiej jakości podzespoły pompy common rail. Robiłem tego sporo przy małych przebiegach.
@@michadelogistyk3450 barak czasu bo na swoim warsztacie 😎 ale niebawem beda filmiki a fotki na ista od przyszlego tygodnia codziennie cos nowego. Pozdrawiam
@@chybanie3712 rozwiązujesz problem z utylizacją oleju bo cały silnik leci do pieca. Ciekawe jaki jest faktyczny koszt silnika bo może to by było opłacalne dla wszystkich....
Do kitu ta niemiecka technologia, takie wtryski to powinny granulat opiłkowy wtryskiwać i dzięki temu czysciłyby się cylindry, a już wiem - ta czeska pompa dawała granulat o nieodpowiedniej wielkości....
U mnie ostatnio 1.9cdti , 4 wtryski, turbo, płukanie układu zasilania, wymiana wszystkich płynów, A mechanicy ręce rozkladali bo komputer błędów nie pokazywał... A jak najprostszy ECU na komórkę plus OBD ściągnąłem i różnica 2x niż na tym filmie... myślałem że silniki z poduszek wyrwie...
To nie problem ze wskaźnikiem paliwa. Zalej cały zbiornik i spuść 20l dalej będzie pokazywać pełen zbiornik. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrów auto zrozumie że paliwa ubyło standard nie tylko w vw.
W małych fiatach (CC/SC/Uno/Punto) zazwyczaj jest jeszcze 5-6, instrukcja podaje że powinno starczyć na maksimum 50 km od zapalenia lampki (1/8 na wskaźniku). Ze one palą w trasie właśnie 5-6 litrów na setke, to na upartego nawet przejedzie się dwa razy tyle. Ale producent podaje 50 km właśnie po to żeby nie wyjeździć baku do zera.
Szwagier miał to samo w golfie tzn jak tylko mu mrugneła rezerwa to był brak już w baku i raz się przeliczył na autobanie.Koszt lawety plus naprawa troche go szarpnęło.
tutaj raczej nie rezerwa zabiła silnik tylko wadliwa pompa wysokiego ciśnienie, vw zszedł na psy z tymi silnikami i tyle wam powiem. czego nie zrobią to spierdolą , pewnie celowo. W 2.0 CR też nagminnie te pompy siadają , podobno dopiero wypust CP3 jest bez wad ale też nie ma pewności. Jakaś farsa to jest z tymi dieslami VW, silnik 180k nalotu i się kończy
Gdyby każdy człowiek wykonywał w taki sposób swoją pracę. Zycie i nastawienie ludzi wyglądało by zupełnie inaczej.
Gdyby każdy klient chciał zapłacić za taką pracę a nie Panie tanio bo za miesiąc będę sprzedawal
Co do korekt to zauważ, że wtryski 1, 4 oraz 2, 3 są od siebie zależne. Jeżeli wtrysk 1 ma korektę na minus to sterownik próbuje ustabilizować pracę silnika dodając odpowiednio na wtrysku numer 4 i duża korekta może oznaczać uszkodzenie tylko jednego z wtryskiwaczy. Analogicznie z 2 i 3 :)
Jak zwykle ciekawy materiał, przypadkek z życia wzięty i ku przestrodze aby nie jeździć na oparach. Zawsze z przyjemnością oglądam Twoje filmy bo są ciekawe, pouczające i nie ma w nich przeklinania i narzekania. Też mam diesla i u mnie nigdy nie pali się rezerwa. Szkoda, że mam do Ciebie tak daleko bo masz fach i talent. Oby tak dalej. Pozdrowienia z Regensburga
u mnie tez nigdy nie pali sie rezerwa. co moze byc przyczyna?
Gratulacje Majster jak zawsze na poziomie !!!
Elegancka robota majster. Jesteś w top3 mojej listy mechaników na YT. Pozdro.
Super materiał widzę profesjonalne podejście do tematu :) najważniejsze że pacjent został wyleczony z problemów, pozdrawiam :)
Pełna profeska. Film super !!!
Film jak zawsze zajebisty
Panie, lux robota 👌🍻😉
Miałem to samo, Passat B7 1,6 tdi zaczął kulać jeden wtrysk przy odpalaniu zimnego silnika. Pierwsza myśl do sklepu po filtr paliwa. Odkręciłem filtr zobaczyłem pełno opiłków odrazu telefon do handlarza i zwrot samochodu. Po takiej akcji odechciało mi się diesla wziąłem Avensis t27 1,8 i zagazowałem :)
swietna relacja sztos robota :) takiego mechanika brakuje mojemu autku
Tym remontem ktoś podwoił wartość tego gofra
Super film pokazane wszystko czarno na białym oby tak dalej tak krok po kroku pokazane wszytko co i jak
Spoko materiał💪 wszystko jak zwykle wyczyszczone do żywego👍
Takiego materiału brakowało na YT.
Pełna profeska 👍
film bardzo dobry :) pozdrawiam i oby tak dalej :)
No to ogladamy :) pozdrawiam wszystkich i zycze milego wieczoru :)
Nie no sztos kolego,ladnie to ogarnales ;-) sub i łapa leci pozdrawiam Przemo ;-)
Dzięki za film. Pozdrawiam
Kawał dobrej roboty :) pozdro majster
Holly shit , gdzie ja tu trafił.. zajebisty kanał, respect 🤨
I ciach łapeczka i subik. Więcej takich filmów ze szczegółowej naprawy silnika czy podzespołów, a przede wszystkim na co uważać przy naprawach. Pozdrawiam 👍.
Kawał dobrej roboty!!!
Dobry edukacyjny materiał 😉
Pozdrawiam !
Panewa żeś nam zajebał tłusty odcinek na wieczorek do kolacji :).
film dobry, teraz większość oglądających zatankuje powyżej rezerwy ; )
Dobra robota
Bardzo fajny film, krok po kroczku😁
Dzięki za ostrzeżenie, jak tylko się zapali komornik to od razu napad na stację!
Pozdrawiam
film był bardzo dobry :D
Witam. Mogłeś jeszcze pokazać jak wyglądają korekty na nowych wtryskiwaczach . Ciekawy filmik i dla mnie bardzo pomocny☺ pozdrawiam
Dobra robota Majster!
Szkoda że nie pokazałeś korekt wtryskiwaczy po wymianie na nowe.
nie da rady zaraz po wymianie
wtryski na nowych kodach muszą przejechać kilka dobrych kilometrów , przechodzą wtedy ,,wyuczanie ,,
wtredy korekty patrzymy
mozna poczytać
Bardzo spoko filmik. Szkoda tylko, że nie nagrałeś jak kodowałeś wtryski.
Pozdro Mati 👊👊👍👍👍 fajne produkcje 👍👍😎😎
Mat jakie miałeś korekty po wymianie wtrysków na nowe?
187 tysi i juz druga wymiana wtrysków :D
Moja astra 1,9 cdti miała prawie 300 licznikowo i śmigała na ori wtryskach. Kupiłem ją ja miała 3 lata i niby 100 tys na blacie. Przejezdziłem 5 lat i dojechałem do 300. W miedzyczasie tylko piasty z przodu i egr z dpfem poleciał. Przy 180 zrobiłem program na 150 bo była 100 konna wersja. Aha tez smigałem na rezerwie :D
Prze piernik z Ciebie 😉👍
Dobry film 😁
U mnie było to samo.. wg wskaźnika paliwo jeszcze było a w baku pusto.. i też golf 6 tyle że 2.0 110.
4:21 gdzie kupujesz te wycieraczki papierowe ochronne albo jak to się fachowo nazywa bo nie mogę nigdzie znaleźć
Witam,mam pytanko polecasz ogólnie ten silnik z lat 2010 - 2013.pozdrawiam serdecznie 👍
A czy nie da się wskaźnika skalibrowac vcds? I czy z dystrybutora na stacji nie pójdą nowe opiłki do zbiornika?
Jak wszystko świeci to tak świątecznie auto też człowiek chce wcześniej święta mieć
.
samochód dobre ma święta, gorzej po wydaniu kasy dla człowieka:D
@@ziomps7504 po świętach zawsze nie ma kasy
tu już przed nie ma :)
Muszę skomentować bo tu tego brokatu jak na to co widziałem w innym aucie to jest niewiele
Mój tata miał taka samą przypadłość, silnik chodził jakby chciał, a nie mogł 4 wtryski były wymienione 2 tygidnie później i problem powrócił i znowu 4 wtryski były wymienione... również golf 6 1.6 tdi
to ile te wtryski kosztowaly?
Fajnie się ogląda taki filmik ,ale mało osób zdaje sobie sprawę ile pieniędzy pochłonęła ta naprawa. Przybliżony koszt nowego wtryskiwacza do tego silnika to 1000zł a gdzie koszt pompy wysokiego ciśnienia, rozrządu, czyszczenie układu itd. nic tylko brać te diesle takie oszczędne są.
PS: miałeś dać korekty wtrysków przed i po, były tylko przed.
Takie pytanko - jakby trzeba "szelatac" 1,3 tonowym autem, zeby w baku przy 4 litrach powstaly w ropie babelki powietrza?
Spoko filmik
Oj widać na nagraniu, widać 😏
Kto by pomyslal. Opilki z pompy tak namieszaly. Film dobry bo pokazuje przyczyny i to z innej strony!
A gdyby tak w zbiorniku i przy filtrze zamontować magnesy (podobnie jak w skrzyni biegów) wyłapujące tego typu ciała obce?
Perfekt panewka ja mam ducato 3.0 i tez rezerwa skonczyla układ . Mam pytanko panie, czemu chłopie masz tylko 13 tys subskrypcji?
Masz gosciu łeb na karku oglądnołem juz troche tych twoich filmików i jestem pod dużym wrażeniem wyglądasz na młodego goscia a doświadczenia i wiedzy masz dosyć oglądając te filmiki i te fury co robisz to zaraz sam bym oddał ci swój samochód. Ale ciekawe skąd masz takie dobre fury i że goście sie nie boją zostawić ci tak drogich fur powodzonka na pewno bede oglądał filmiki nagrywaj nagrywaj pozdro
Ile kosztowała taka przyjemność?
Da radę samemu rozebrać wtrysk od CR, wyczyścić i poskładać z powrotem bez specjalistycznego sprzętu? Robiłem u siebie czyszczenie chemią podpinając bezpośrednio węże do pompy za filtrem. Było czuć, że auto lepiej chodzi ale zastanawiam się czy tam właśnie jakieś opiłki się nie zostały w wtryskach (choć w dużym filtrze żadnych opiłków nie było, podczas czyszczenia w dodatkowym filtrze też nie).
Pytam bo mój golf 2.0 140 trochę słabo się zbiera od dołu i wtryski to ostatnie co mi zostało do przerobienia (od strony turbo już wszystko posprawdzałem, gruszka, solenoid,egr, podciśnienie).
Pzd
10.15 na zdrowie !
jestem ciekaw ...do jakiej rzeki wyplukales ten zbiornik??
W firmie w której pracuję na początku jak pojawił się 1,6 w fabii były problemy z wtryskiwaczami. Kilka układów poleciało. Firma ma swoją stację. Było badane paliwo. Nic nie znaleźli. We wtryskiwaczach była korozja. Co ciekawe tylko w 1,6 inne silniki np w crafterach czy osobówkach 2,0 tankowane z tej samej stacji zero problemów.
Może ten co jeździł coś dolewał do paliwa.
@@michals547 Nie kilka skód tak padło u różnych osób. Jedna nawet biurowa, która dziewczyny jeździły wątpię by coś dolewały.
Mogłeś pokazać jakie korekty maja nowe wtryski
No to się niektórzy się zdziwili jakie konsekwencje niesie za sobą jazda na "żebraku" i jakie to są koszta. Świetny film edukacyjny👍oby więcej takich👌 pozdro💪👨🔧
W tych comonrail vw tak się robi... I możesz jeździć zatankowany pod korek i nic Ci to nie da...
Ten brokat tu jest strasznie gruboziarnisty albo tak się wydaje wokiem kamery.
Być może się mądrze ale mówiłeś że na pierwszym coś nie tak bo była duża korekcja dawki ale w/g mnie to problem był na cylindrze - wtryskiwaczu który ma prace przed pierszym cylindrem , bo jeśli kolejność zapłonów-wtrysków 1,3,4,2 - to korekcja -duża na cyl1 jest bo coś nie tak jest z wtryskiem na cyl2 (poprzedazjacym prace 1) itd. ale przyznaję że nowe to nowe ale nieraz trzeba szukać oszczędności albo zwyczajnie ludzi nie stać na 4xnowy wtryskiwacz .
Panie majster mam focusa MK1 1.8 TDCi, na ciepłym silniku strasznie go telepie i lekko odejmuje ciśnienie paliwa. Jeden wtrysk lekko przelewa. Ale auto nie dymi, nie gaśnie, jedzie normalnie. Masz jakąś radę na to ?
Hej, wskazuwke paliwa można korygować komputerem
korekty na nowych jak wyglądają?
zajebiste korekty wtrysków hehe
Jakie korekty na nowych?
Takie info powinno być zawarte w instrukcji użytkowania auta . Ale księgowe które projektowały wszystkie nowe samochody , napisały żeby nie pić kwasu z Aku lub oleju itp itd . Ja staram się nie dopuścić aby rezerwa się zapalila . Filmik mega dobry
I powrotami ze starych wtrysków opiłki spowrotem do czystego baku ;-)
Niekoniecznie ktoś jeździł na rezerwie. Pompy w nich siadały winą są niskiej jakości podzespoły pompy common rail. Robiłem tego sporo przy małych przebiegach.
Jak tego uniknąć ?
@@Sensei948 nie da się możesz filtry wymieniać co 5 tys jak ma się zjeb.. To się zjebie
@@MrGali14 bo przecież cały czas idą opiłki na wtryski z pompy bez żadnego filtrowania....
@@Sensei948 chodziło mi o pompę a nie wtryski oczywiste że jak pompa opiłkuje to idzie wszystko na wtryski i cały układ do wymiany
@@MrGali14 czy w 1.6 tdi cayc jest sitko na zaworze ?
Jest dobry.
Mat pokaz kiedy jak zakodowac wtryski ;) pozdro
W tym przypadku to mało miałeś "brokatu" - zwykle magnes neodymowy zbiera prawie wszystko :)
rozrządu nie ruszamy do zdejmowania pompy w CR, wystarczy specjalny zciagacz
Pokazesz mi ten sciagacz? We wszystkich podadnikach zrzucaja pasek...
Nazwij ten film jak wyczyścić układ paliwowy z opiłków
Filmik good:) ważne że pacjent cały zreanimowany i śmiga ;)
No i poszlo :) U Nas ostatnio Skoda Superb ten sam problem. Pozdro
Ktory rocznik tej skody? Ktora buda jeski mozna spytac??
Czemu nic nie wrzucasz?.
@@-xYz--nk1gm 1.6 2011 Superb
@@michadelogistyk3450 barak czasu bo na swoim warsztacie 😎 ale niebawem beda filmiki a fotki na ista od przyszlego tygodnia codziennie cos nowego. Pozdrawiam
@@pozytywnymechanik Nie mam facebooka i insta,tylko youtube ;D.Wróciłeś do PL?.
Mat a słyszałeś coś o tym że ma zostać wprowadzony przepis unijny i zamiast kontrolki ,,check engine,, ma być kontrolka change engine ? ;-) Pozdrawiam
Właśnie się dowiedziałem👍🤣🤣🤣
I to niby jest takie eco właśnie. Nie zmieniamy oleju bo trzeba to utylizowac. A na silnikach przecież koncern zarabia
@@chybanie3712 rozwiązujesz problem z utylizacją oleju bo cały silnik leci do pieca. Ciekawe jaki jest faktyczny koszt silnika bo może to by było opłacalne dla wszystkich....
Do kitu ta niemiecka technologia, takie wtryski to powinny granulat opiłkowy wtryskiwać i dzięki temu czysciłyby się cylindry, a już wiem - ta czeska pompa dawała granulat o nieodpowiedniej wielkości....
Mat pamiętaj że "bynajmniej" tzn nichooyja albo ani grama albo nic nie piłem 😘 pozdrawiam serdecznie.
Kurwa mnie też to razi jak choooj jak ktoś tak gada.
W 1.6....tdi cag...wtryski to normalność.....padaja jak muchy....a egry jak komary..poza tym w miare ok...ale i tak lepiej je omijać
wiesz od czego padają .... od kiepskiej suchej ropy !!
@@Sensei948 to moze wody troche dolac?
@@dario7708 dolej
A może filmik o ford mondeo mk3 2,0tdci
Film był dobry.
Dobra robota , gdzie się znajduję taki mechanika , może jakaś Lokalizacja ?
Siemka jak zwykle mega filmik a jakiego skanera używasz?
Ultradiag
U mnie ostatnio 1.9cdti , 4 wtryski, turbo, płukanie układu zasilania, wymiana wszystkich płynów, A mechanicy ręce rozkladali bo komputer błędów nie pokazywał... A jak najprostszy ECU na komórkę plus OBD ściągnąłem i różnica 2x niż na tym filmie... myślałem że silniki z poduszek wyrwie...
Pozdro :)
To nie problem ze wskaźnikiem paliwa. Zalej cały zbiornik i spuść 20l dalej będzie pokazywać pełen zbiornik. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrów auto zrozumie że paliwa ubyło standard nie tylko w vw.
Też tak mam że mnie denerwuje odwrócona konewka. Męczy psychicznie. Pozdrawiam Mati 😀
✋
Film jest fajny ku przestrodze dla innych, ale Pan Mat Panewka szczegółów
to nigdy nie pokazuje
dobry był
Mat A nie trzeba przypisywać wtryskow ??
aż dziwne , że ktoś to robił , opłacało się tam ? a nie auto na wschód eksport i nowe, koszty pewnie nie małe były .
W Volvo gdy wskaźnik leży i zapala się rezerwa to w baku jest jeszcze około 12 litry paliwa
W małych fiatach (CC/SC/Uno/Punto) zazwyczaj jest jeszcze 5-6, instrukcja podaje że powinno starczyć na maksimum 50 km od zapalenia lampki (1/8 na wskaźniku). Ze one palą w trasie właśnie 5-6 litrów na setke, to na upartego nawet przejedzie się dwa razy tyle. Ale producent podaje 50 km właśnie po to żeby nie wyjeździć baku do zera.
@@5Dale65 albo po to jakbys jechal pod lub z gorki to pali wo przele je sie na stro ne?
Dwumas klepie! Wszędzie poznam ten dźwięk... Miałem b6 2.0 TDI CR i taki sam był. Przy zmianie dwumas latał jak by w ogóle teflonu nie było 😄
nie każdy 1.6 tdi cayc posiada dwumas :)
Szwagier miał to samo w golfie tzn jak tylko mu mrugneła rezerwa to był brak już w baku i raz się przeliczył na autobanie.Koszt lawety plus naprawa troche go szarpnęło.
tutaj raczej nie rezerwa zabiła silnik tylko wadliwa pompa wysokiego ciśnienie, vw zszedł na psy z tymi silnikami i tyle wam powiem. czego nie zrobią to spierdolą , pewnie celowo. W 2.0 CR też nagminnie te pompy siadają , podobno dopiero wypust CP3 jest bez wad ale też nie ma pewności. Jakaś farsa to jest z tymi dieslami VW, silnik 180k nalotu i się kończy
bełkot.
OPIŁKI SĄ ALUMINIOWE CZY METALOWE ?
10:10 na zdrowie
Mat panewka na zlotym szlaku,