车手故事 | 独眼三菱EVO X车主聊涡轮改装奥义，为啥我不碰STI？
HTML-код
- Опубликовано: 13 фев 2019
- Owner's instagram: @Mars_gts
Shop's Instagram: @modenacustomsnj
《车手故事》是一档由美国Ray4Fun Media Group与“懂车帝”联合出品的海外华人原创汽车主题视频，致力于打造全球海外华人积极向上的玩车圈子，给车友们带来全新的玩车体验和文化。
更多精彩视频内容，敬请关注头条号@Ray哥侃车 
Авто/Мото
车主介绍的很好，希望拍多点EVO视频👍
视频不错，博主的改装车基础知识有待加强，加油吧。
Ray哥出品，必属精品。看Ray4Fun，先赞后看。Ray哥啊，你终于出视频了啊……
。。。
Drop a link to where we can buy that vented head light !!
大燈帥氣又實用
愛到❤️❤️
Mars 啥时候有evo x 咋没告诉我？
沙发！ 这个独眼改的很有个性
我觉得也是
讲道理 这个独眼不会被pull的嘛
Jerry Lu 大灯转向灯示宽灯都有。没理由pull
2016 sti基友路过 stage 3 e85 轮上马力411 对我来说够了
这哥们好专业啊，我一个没学过汽车专业的人好想开改装店但是不知道咋搞
刹车换啥了？ 不是原厂的么
Rally armour的挡泥板，好东西啊🤣
說得很對，原廠STI發動機很容易爆，要做block，Ringland failure等等都是一個問題，EVO無論是原廠、改裝空間都非常有優勢。
原来你對Evo也有興趣😂，還記得我嘛？
这频道真的是我看过最好看的车评频道
同evo车主 一切来源于热爱
大哥你EVO10弄个奥迪的头灯跟这开玩笑呢吗，，，
1le gt350:????
高人。。。赞
變速箱呢？
你们在哪里拍视频啊。我在加州，有机会想和你们一起拍视频。我开IS F和evo 8。平时喜欢去autocross和赛道日。
下次来加州约你
1:47 07年那時早沒280馬軍子協議了，到底懂不懂啊
老哥好专业啊
请问这个排档头是哪里买的，找了好久
Rallyiart
然后我就在飙酷车神里看到了独眼evo峰会车。。。
有錢什麼車子馬力都能破千有啥好比....開自己喜歡的比較重要，要比還有更狂的
得了，这个前杠今晚不保了
What wheels are those?
rays 57fsx
18 Sti 650whp 默默路过
Kai Zheng EVO VIII 800whp默默路过
终于看到个懂车的车手了
peace
六七百以上的4b11要下缸套了
只要有錢，要多快有多快...
說 STI engine 易爆的人, 不知道你身边的人有爆過多少台?
另外去翻一翻 EVO 的銷售數字, 就知一代名車幹嗎要停產吧.
三周前差点买了一个二手6000mies的
现在好车况的赶紧屯起来
换了这个intake之后就不能洗车了 -_-|||
我想了好久也没换
自己擦擦
完了，开始看不到了，head是什么？ 不是不是“头”而已吧？
缸盖
@@aaronguo7340 噢噢噢，谢谢
可以可以 支持这种
最想要的车
"美国车操控一般，直线傻快。。“ 看看各大赛道原厂圈速榜，好像已经没有日系什么事了。原厂六代科迈罗ss 1le怕不是可以跑圈比这台“爆改”evo x更快？
Jun Luo 花同样的钱买台1LE。evo已经可以改成pro car了。
取决于人 美国那些车没点技术不行 日本车相对来说更轻马力也小 更容易开 个有个的好吧。要说美国车 c6 的zr1 已经非常快了 viper acr 也非常快 但是有几个人能发挥哪些怪物的真正实力
@@Mars0126 1LE全办下来9W加币以内，新车E10当年卖4W多，5W拿头改pro car？
@@zeranliu9819 自己动手够了
你看看美國各地的攻山賽 美系車在哪裡？ 基本在路況差的地方日系德行更強
很像都在介绍车而已 有故事吗？
逗比玩油门大神玩刹车
就此吹牛逼。
有点水，改这改那ecu都没提。。。
如果美國車是傻快，那日本車就是傻慢了...🥴
你确定那rays轮儿是锻造的?
gramlight 57 fxxx
@@aaronou4565 型号我知道，那圈明明铸造货！不知道这车怎么玩的?
Evo原厂英国FQ400了解一下？
说的有几分道理 我在澳洲 现在开的是holden commodore ss ute ls3发动机 确实是重 stage 3 tune以后550匹 直线确实是快 一到弯道立刻完蛋 不过还好我这边大部分路都比较直哦 飙车很爽
美国车曾经确实都是muscle的感觉，但是近几年GT350和ZL1这些车出来也都开始减肥抓操控了，整体做的也很好的。
Ray4Fun 对啊 可惜澳洲车还是那个卵样 我们这里买不到美国的产品 市场也就只有wrx golf r等等大众类型的
@@jeffrey5718 在澳洲可以接触到很多经典日本车。。羡慕啊
Ray4Fun 还好吧 澳洲有的北美也有啊！北美有的澳洲可没有
Ray4Fun 新的gt500直接只有dct了 惊呆了有没有
小粉红
车主好可爱 哈哈哈 就坐等不友善的STI车主来喷了
忽略就行了
🔥🔥🔥😻😻😻😻 mi próximo gran objetivo serás tú lo voy tener mis palabras tienen poder por encima de todos me lo voy ganar lo deseo Dios y el universo me lo tienen guardado lo deseo me lo voy ganar tengo una meta un objetivo serás mío ❤️❤️🔥 Nadie tiene el deseo ni la voluntad que yo tengo serás mío con mi corazón lo decreto ahí un sueño que será hará realidad muéstrale a Dios que si tú lo deseas de corazón será tú yo así pasará conmigo el10 enero
“只要调的对”，这话太绝对了。个人观点，是个车，只要做了足够多的改装调教，都可以变身赛车。
superV8比赛里的车，都是由普通家用车改来的。Honda的civic家用版和type R就是一个经典的例子。只要你愿意改，家用车可以变赛车。
谁告诉你赛车是家用车改的？说白了只是车壳一样而已。还有买菜本田和Type R完全是两台车，甚至不在同一个工厂生产，多读书哦小朋友
@@that_beetle_guy 我没有说“赛车是家用车改的”，我说“家用车，只要足够多的地调教改装，可以改成赛车”。8-90年代跑湾岸那群人的车，很多都是拿家用本田改出来的。
查了一下type R，你说的是对的。举这个例子用在这里，欠妥了。
多读书哦小朋友，這句話我的理解是頗有攻擊性且較無禮的用句。討論車子，禮貌很重要
@@thomasvr4 这句话，我倒没在意。只对跟车相关的比较在意。😄
@@alanjia601 您修養好
什么都换. 只剩下logo 的evo
这一年的evo有多么不用心我不用多说了
说到STI, 大多数人想到的都是爆机器裂活塞断活塞环，讲到EVO,却对EVO的脆弱变速箱闭口不谈
不是只有八代的某一批有問題嗎？其他的400到500匹不是問題
@@peter3808 你可能有一些误解………不要局限于4-500 翼豹原厂箱子能撑到7-800
十代的變速箱比八九代的強，可惜只有五速
Sun Black 十代強調的是自排雙離合...是一個整體的協調性，要打到450超過讓他打滑...也是醉了！
性能房車要改成賽道專屬而捨棄原本生活的兼顧，那自排變速箱也不用挑剔什麼，改序列式吧，專門比賽！
Mark Chang 我說的是十代的手排比八九代的堅固耐操，但八九代有出六速，十代只有五速很可惜。沒有在提雙離合sst去比，雙離合原廠撐不了多大馬力，沒啥好比的
还是广州玩车的专业，你们之前采访的那些留学生就是啥都不懂富二代
你这话说的..... 各有各的玩法。有些人不喜欢改装，一定有钱能买到自己想买的车。跟懂不懂车有毛关系。难道有必要就一定要懂车。你有个二三十万美金 你不也会选一些牛马伦这一类的车嘛。最看不得这种懂点车 然后没事怼啥富二代啥的，就你有情怀......
个有个的玩法 不知道你酸啥
专业的事情交给专业的人去做！这是天底下最浅显的道理。不是所有人都要把兴趣做到专业的高度的！爱玩车不代表要自己动手改，也不用什么都懂，又不是拼模型。如果能在自己的领域赚到钱然后付钱给车厂改，那为什么非要自己去碰那块不懂的领域？
前脸改的太丑了吧
sexually transmitted infection=STI
No shit JDM only.
算是中等玩家了 就是有点让人不是很舒服 说不上来
是说话那种语气和态度。很不认真的感觉吗？
十代真係樣衰，都係8代好睇
改的真的很糟！！！
外觀獨眼龍，為了冷卻撞風，也沒必要把大燈給捨棄一邊，有太多方式可以強制撞風，引擎內裝更是糟⋯⋯線路凌亂不堪...，唯一好看的應該就是尾翼上的五星旗吧！...台灣E10要進來，每個都當寶，內地沒有限制真是根草...嘖嘖嘖，有錢就是任性。
Mark Chang 原厂线就是这样啊……
这是在美国…
Evo x 刷个电脑就可以上300多匹？这台车连原厂heat shield 都没换说400多匹？真会吹
这没必要吹。原厂打个22PSI，E85肯定随便轮上300匹了。heat shield 换了，只说明换了排气绮管，和他能不能上400真没多大关系。他做了强化连杆和活塞，轻松打打28PSI，肯定400匹了。
@@user-qm5yn5bn1p e85?原厂injectors max out是多少啊？上e85? 原厂涡轮22psi就300匹？没有intake turbo back 刷个电脑？有图吗？曲线是怎么样？换了rod 就马力大了？原厂manifold heatshield 估计turbo也是原厂的。换turbo 不换manifold? 就400匹？请问你有evo x吗？改了什么吗？用什么软件tune车的 走什么dyno?
@@dixon628 哥们说话没必要这样，不要人家有不同意见就跳很高。我没有10，有过8mr，现在的9除了进排全原厂，21 psi，98 轮上310，E85 345。朋友的10，进排气，中冷, 330轮上。如果evo要换了turbo做了强化，就不是400匹轮上，是400千瓦起跳!
我也有过8不过是gsr. 我没有怀疑evo 不能上300 400匹。我说的是1 原厂evo10 轮上只有190kw，什么都不改是 包含排气进气原厂是不可能刷个电脑就上300匹。电脑不是万能 调一下多50匹马力。2 我说的是他的车连manifold 都是原厂的 难道改turbo还用原厂的manifold? 原厂的有瓶颈 很难上400匹。锻造了发动机只是更耐抗 和马力没关系吧？为什么要锻造 可能断过？不换不行？我说的是根据他的视频 不不是说evo 10不行。新的奔驰c63s v8 twin turbo 轮上也是280kw 而已。
@@dixon628 哥们这个和怀疑EVo上300-400匹完全，两码事。你一开始咄咄逼人的口气，原来自己都没玩过10。还有，你自己去算吧原厂轮上190Kw，相当于 250匹，原厂只有18psi。打个22psi，map e85 你告诉我上不上300。还有你看视频里，连杆活塞都是强化的，打两个bar都是比较安全的。更本不需要换大涡轮，就上400匹。你说人家在吹之前，还是自己去做下功课吧。
長的這樣開什麼車都沒用
沒錯哥布林開車
只要有錢，要多快有多快...
只要有錢，要多快有多快...
只要有錢，要多快有多快...
那你应该去买个高铁，那个快，还稳
@@user-hu2fr7eo1v 買G6不是更好 😂
只要有錢，要多快有多快...