Советую тебе ознакомиться сначало с литературой Руководство по ремонту, эксплуатации и проведению ТО семейства нива (1.6, 1.7,1.8) от1999г. в ред.изд. Москва " Третий Рим". Там черно по белому написано, после регулировки клапанов зазор должен быть на впускных 0,15 мм. (плюс, минус 0,02), на выпускных 0,2 мм. ( плюс, минус 0,02). Так же и по зажиганию, то что ты там накрутил это называется танцы с бубном. Такие ремонты однозначно ведут к неменуемой гибели двигателя.
Маладец
Советую тебе ознакомиться сначало с литературой Руководство по ремонту, эксплуатации и проведению ТО семейства нива (1.6, 1.7,1.8) от1999г. в ред.изд. Москва " Третий Рим". Там черно по белому написано, после регулировки клапанов зазор должен быть на впускных 0,15 мм. (плюс, минус 0,02), на выпускных 0,2 мм. ( плюс, минус 0,02). Так же и по зажиганию, то что ты там накрутил это называется танцы с бубном. Такие ремонты однозначно ведут к неменуемой гибели двигателя.
Прежде чем правильно выставлять "трамплер" нужно выучить его название
А на ниве выпуск 0.2 кажется
Нет ошибаешься.
@@sdelaysam5572 Да нет, он не ошибается
@@linargaliullin4558 Мануал АвтоВАЗ на всех клапанах классика 0,15 +/-0,02-0,03;
На 1.7 выпуск 0.2, так как есть риск подгорания выпускных клапанов, из за большего тепловыделения . По заводу так, с книги.
Капец опыта нет