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急行能登路号は、かつて七尾線が非電化だったころ、乗りました。キハ58系4両編成で加速が速かったのを覚えています。キハ28が健在なら2両で運転されたと思います。キハ30形も再整備して、キハ52と交代で運転するのが大切かなと。1両のみでは故障したとき、代わりの国鉄車両がないですから。
急行能登路号は、かつて七尾線が非電化だったころ、乗りました。キハ58系4両編成で加速が速かったのを覚えています。キハ28が健在なら2両で運転されたと思います。キハ30形も再整備して、キハ52と
交代で運転するのが大切かなと。1両のみでは故障したとき、代わりの国鉄車両がないですから。