Cузуки Гранд Витара 2 слабые места | Недостатки и болячки б/у Suzuki Grand Vitara II
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Стоит ли покупать Cузуки Гранд Витара II с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Suzuki Grand Vitara 2.
Проблемы трансмиссии: АКПП и МКПП
Надежность двигателей
Всем Салам!Купил Сузуки 2006г,2.0,почти 3 г,назад.через месяц откапиталил движок,передние стойки,все расходники поменял,уехал в другую страну,бывало +48 кондёр работал всегда не подводил!Менял только масло в движке,не ест.Проехал много жарких Стран!В целом я,доволен данным внедорожником,да плюсов больше но минусов мало!В данный момент по России двигаюсь,завожу без подогрева,зимой расход по больше по городу 15,16 по трассе меньше на литра 5,со скоростью 110.,но это пока зима.Каждый топит по разному!Тоскаю прицеп ещё.Семейный автомобиль!Ездил много по горам,не подводил💪🔥☝️
Очень красивый кузов у этого внедорожника...
Полная хрень. 2.4 10 лет пробег 130 менял тормозные колодки и ремень и все.
Привет. Владею машинкой уже 5 лет. Нареканий нет. Отличное авто. Машина 2010 года.
у меня 10 лет не было нареканий)))) но потом бараны в центре обслуживания и пошло-поехало!
Как говорит статистика и люди у этих машинок нет вообще проблем. Один из самых надёжных авто.
Покупай быстрее хочешь продам?
@@alexrost2348 Зачем? У меня ещё первая, полноценная. И продавать не собираюсь. Жопу есть на чем возить по городу, а вот для рыбалки самое то. Смысла менять первую гранд витару на вторую не вижу.
@@KAPACb75 будет 2 надежных авто)
да так и есть! лет 10 можно кататься без проблем, но потом начинается
@@ugraN-w5x Проездил 12 лет. Проблемы так и не начались). Продал с сожалением, купил SX4.
а 2,7 бензин?
че то как будто от балды перечислены проблемы, прослушал и только усмехнулся. владею машиной с нуля до сих пор. ролик ни о чем ИМХО. сюда можно подставить любую марку и фото любой машины и также будет ни о чем. к примеру автор говорит "передние амортизаторы очень слабые и служат до 80000 км" . Я у себя поменял только на 165000км - потекли. и так почти по любой узел автор по моему "лепит" с потолка. у меня все не так как он описывает
Что ты людям жути наводишь ?! хорошая и надежная машина ! пересел с крузака 105-ки ...через полгода крузака продал и не жалею
Хочу купить витару до этого был эскудо. Какие косяки у авто есть и на что лучше смотреть при покупке?
2,4 255 000 не компостируй мозги. Ни чего не менялось и не регулировалось. Ездит на А 92. Кроме расхода 12,5л на 100 км ни каких проблем нет. Чушь ты снял полную.
Купил Эскудик в 12.2018 г, с пробегом 88000 км. (купил приятель в Японии контрактный авто с аукционным листом). До сих пор менял только расходники, бензин только 92. Ездить одно удовольствие, а вот расход бензина удручает. В городе не менее 14л, по трассе - 9 -10 л со скоростью 100 - 110 км/ч. На рыбалку, на дачу - не заменимая ласточка. С соответствующей резиной проходимость вне конкуренции. Зимой с моего двора выехать после снегопада со снегом по колено в затяжную гору - просто нереально, а мы, в том числе два прадика, без проблем. Менять не намерен. Даю 4 балла из пяти только за расход топлива.
доброго времени суток, владел машиной 4 года, авто был 2006г купил его в 2016 , до меня 2 хозяина резвый молодой , а второй на все вопросы по техничке отвечал-"я хз, я просто ездил" , на третьем году зашумел передний редуктор, слили бурое масло, мастера сказали редуктор под замену, заменил на модифицированный от более свежей(обошлось с работой в 40к, через пару месяцев завыл задний, проблема меньше и дешевле (заменили подшипники планетарки),обошлось в 25к, сменил масло + ребята подсказали одеть трубки на сапуны и вывести вверх дабы избежать проблему воды в редукторах, спустя год люто задымил , там уже капиталка движка, в общем даже несмотря на все её заморочки , машина очень интересная, удобая и теплая, к тому же резвая на обычной атмосферной двойке, но продал по причине уж очень сильного расхода топлива, перед продажей заметил что коррозия прожирает задние арки(у меня потерялась одна резинка что закрывает от пескоструя колес (вторую по своей дурости снял для симметрии) прошу за грамотность не ругать, написал от души возможно кому интересно мое влдаение.спасибо что дочитали эту писанину) хорошего Вам настроения и удачи на дорогах!
Какие нахрен 40 тыщ, у меня Гранта 170 прошла и ни чего не просит и не просила. У мамки Свифт 1,3 десять лет, 132 пробега, ни куда там не лазили и ни чего стучало не гудело
Интересный факт. Я являюсь владельцем Suzuki Grand Vitara 2004 года выпуска, ещё на раме. Двигатель 2l g20a, стоят гидрокомпенсаторы, топливный фильтр вне бака, 92 бензин переваривает отлично
А как же мотор 2,7л?
Единственный недостаток, обнаруженный мною с лета 2015, когда я начал ездить на нулЁвой машине (SGV, 2л, мкпп, 5дв) - малые, короткие ходы подвески. Вывешивается иногда, приходится враскачку проезжать некоторые места в лесах и лугах.
А так.....
Чипанул.
Лифтанул.
Поставил поперечину распорку в моторный отсек.
Колёса АТ 245/70/16.
Езжу, наслаждаюсь.
для начала 2,4 двигатель это уже следующая модель. еще был 2,7 v6 очень достойный мотор. кстати оптимальный для этого автомобиля - тяга есть, а топливо ест как 2,0. ездил на таком. купил с 120т, продал с 180 тыс. никаких проблем. только расходники. продал потому что старая машина новой не станет.очень жалею что сузуки не продолжила линейку на сегодня. нынишняя витара - пластиковое ведро.
Всем доброго дня,у меня СГВ 2л. 2010г. Брал с нуля в салоне. За 12.5 лет владения одни положительные эмоции(коробка механика) . За все время 2 раза менял сцепление( в сервисе говорят оно в этой машине слабовато) . Ролик натяжителя ремня и обводной ролик за все время раза три менял пробег сейчас немного за 200 т. Втулки стабилизатора сбился со счета , стойки стабилизатора один раз менял. Колодки тормозные перед зад около 5 раз , точно не помню, свечи раза три, ну и так по мелочи. В целом машиной доволен . То что ролике говорят действительно как будто от балды. Расход кстати в среднем 8,6
Проблемы по машине бред. 110 тыс 2.4 из проделанных работ
1) раз 30-40 тыс замена втулок и стоек стабилизатора
2) на 95 тыс. поменял сальник раздатки на 101 на заднем редукторе.
3) на 120 наверное буду менять сцепление.
Все остальное родное с завода
Именно
Проблемы: двигатель 2 литра. Жрет бензин 14-15 на 100, масло.. даже посчитать не могу. Заливаю постоянно. Всё! В остальном машина очень надежная!! Просто настраивайтесь на довольно не хилый жор! Ездил на нем в Грузию. Порядке 5000 км. На удивление комфортно скатались! Ничего не болело! Сейчас пробег 180000. Иногда Появляется белый дым из выхлопной. Пока не разобрался. Грешу на прокладку крышки цилиндров.
Белый дым прогарела перегоротка видимо между цилиндрами канавка
@@alexrost2348 у меня был белый дым! Поменял маслосъёмные колпачки и прокладку двигателя. Всё стало отлично! Существенно уменьшился дор масла! Жалею, что не поменял цепь ГРМ. Просто сказали, что она ещё в порядке. Сейчас 200000 пробега. Все отлично. Никакого дыма!
@@_Sailun_ дым был из за прокладки фрезировку блока не делал если нет то прогорит перегоротка между 3 и 4 цилиндром
@@alexrost2348 у тебя какой пробег?
@@_Sailun_ у меня уже продан на пробеге 160т
Досмотрел до конца-полная чушь.
Ваши доводы?
Ваши доводы?
Забыли упомянуть двигатель 2.7 и автомат на 5 передач
Какую же он хрень несёт,не слушайте его
Добрый вечер, братишка у меня к тебе вопрос, посоветуй мне тоже с покупкой машины, у меня сейчас ваз 21099, 3007 года, салон с пятнашки, хочу внедорожник, чтобы для семьи, отдыха, рыбалки, хотел сначала Митсубиси Паджеро спорт первого поколения, пото захотел ниву Шевроле, а потом ещё на примете появилось Сузуки гранд Витара, и хундай Туксон, скажи пожалуйста, какую бы взять машину? И почему именно? Опиши пожалуйста, по той цене которую ты взял, примерно, плюс минус, только в долларах напиши, я из Украины
Менял раз в год паразитный ролик ремня генератора, пока не проклеил его крест накрест в 8 слоев скотчем по передней части. Перестала через радиатор грязь лететь в подшипник. Стоит уже 7+ лет. В год в среднем 22000 км.
Через 3 тыс. делаю укол мед. шприцом с моторный маслом по кубику 17 лет без проблем, с новья.
@@tramp-xy3sy зачем? Все подкапотное в масле будет. Да и куда там кубик?!
Автор просто не знает о чем он вещает. 110т. И ничего из сказанного нет и в помине.
Это из серии "специалист во всем"! Книжек начитался, а на данной машине ни разу не ездил
Я перебирал мотор 3 раза чтобы убрать этот грёбаный чек, менял магнитолу, пошаманили с дверями т.к. они не держались и закрывались сразу же. Но это после 5+- лет эксплуатации.
200 тыс. км. пока без замены ГРМ и маслосъёмных колпачков.
Какой двигатель 2.0 или 2.4 , у 2,.4 говорят цепь дольше ходит.
А потом будут ныть,что цепь лопнула...
У меня Гитара III 2010 2,4 159900 км в двигателе даже прокладу крышки не менял все нормально
2.4 витара расход какова на 100 км по городу за ранее спасибо
@@toptube2431 если по попробкам, то 14 литров, плата за настоящий полный привод, по трассе если не жарить, то 10
@@toptube2431 по трассе 10 литров расход, при крейсере 120 км/ч
А 2,7 куда дел.
А куда делся мотор 2,7 v6, почему не сказали про про гниющую верхную часть задних пассажирских дверей.( под уплотнителем) про выходящий моторчик омывателя? про сапуны которые бояться долгого пробывания в воде.
У меня 2.4, 4ст, 130 тыс, все норм
Это относится только ко второму поколению?
Что значит задний подшипник хуже?! Если, что спереди, что сзади стоят одинаковые хабы?
Хорошая рабочая лошадка. У меня при включении задней передачи на холодном дв. сильный тычок, на прогретом всё ок. Коробка автомат.
Да, забыл написать, что машина 2014 г.в., а сейчас пробег 104000 км
Бред какой то,250 000 и ни каких проблем, только цепи поменял на 170000. Сцепление ещё до 400000 проходит.
Уважаемый, а в настоящее время, стоит рассматривать данный авто к покупке? Есть какие либо нюансы в машине? Что не устраивает? На что обратить внимание. Если не затруднит, ответьте пожалуйста.
@@ВладимирСергеевич-н8с
Если брать 2:0 то с пробегом как у меня она будет жрать масло. Расход топлива большой 11литров по городу и по трассе у меня получалось 8,3 л.но это при условии что ехал не больше 100 км.ч. в основном 90-95 км.ч. Стоит при покупке учитывать что она полноприводная машина и значит надо смотреть переодически сальники в раздатке и редукторах. Но есть свои плюсы все ступици одинаковые что перед что зад.
При покупке обратил бы на кузов и силовые агрегаты . Передние рычаги меняются в сборе,если шаровая накрывается,но можно переделать при наличии токаря и поставить с емные шаровые от тоета Хайлюкс.( Что я собственно и сделал. )
Привет дорогие друзья, и сегодня поговорим о проблемах дикции, а конкретнее о звуке ррр.
У меня нет пока витары, но что то мне подсказывает какой-то тупак.....
Отличная машина .
Автор решил в Ютубе заработать на витару))
А где 2,7 бензин
у меня 2 свифта один упакован знатно+полный привод, но клиренс маленький. Второй свифт 2002 г.в. очень надежный и дешевый в обслуживании. Но и там и там маленькая вместимость багажа (хотя по три метра конструкции впихивал). хочу витару.
Расход я бы не сказал ,что прям большой !!! Масло в приделах разумного при том что херачило с датчика)))) в целом то тачка очень надёжная ни разу не подвела! Советую!!! Только не нарвитесь на лохмуд
У меня 2008 вита машинка не плохая любит кушать, плохой свет, сейчяс полетели дворники сами включились и все как отключить незнаю, пока нашол пред пол торпеды пришлось разобрать.
Я только что блеванул 1.9 француз не качественный двиг? Французы лучше дизеля чем немцы делают просто наши Ваньки всё судьбу ( испытать хотят) вот и беды приходят то лукойл лить то фильльтра китайские по дешовке влепить и так далее ХОРОШАЯ МАШИНА КЕНТ старушку продовал тяжко вздыхал но цепи менять надо было а денег в 2000 году не было и что бы не ушатать продал ,забрали сразу .
У французов самые качественные дизеля , у самого был опыт
чувак откуда то списал и читает эту чушь
Доброе время суток! Может сдесь помощь найду. Сузуки Гранд Витара 2007 двиг j20a. Потеря мощности, обороты высокие скорость плохо набирает, в гору едет 40 обороты 4000-5000, дёргается на ходу. Плавают обороты 500-1500 на холодную на холостых. На прогретую глохнет на холостых. Плохо заводится. Чек то горит то не горит то мигает. Поменяны бензонасос фильтра свечи, чищены форсунки дроссельная заслонка. Выбит катализатор. Менял датчик распредвала, катушки. Все сделано куда рука добралась. Улучшений нет. Помогите!!!!!
Если механика то сцепление если автомат смотри давление и работу автомата
Может есть смысл прочитать ошибки
Похоже на херовые свечи и лямбду
@@Ni2205ck ошибок по нулям. Я ее продал уже как год назад. Причина была в сигнализации. У нее мозги полетели.
@@Hammerfaust сейчас сижу думаю над покупкой такой. Меха, 2л, 07 год. Пробег вроде 120к. Стоит ли? По обзорам машина довольно геморная
@@Ni2205ck она затратная. Если брать так чтоб движка не менее 3 кубов была, с 2 кубами сама себя не тянет. Передний редуктор как турбина воет, даже новый через несколько тысяч пробега. Мастера в сто ее боятся. Любой ремонт в копеечку выходит. Элементарно фильтр масляный заныкан так что со съемником в слепую трудно снять. Запчасти дорогие, в наличии мало чего есть, только на заказ три пять а то и больше дней. В багажнике есть отсек в полу для инструмента который постоянно вырабатывает конденсат, все ключи ржавые, вонь подвалом оттуда. Фильтр топливный не поменять без снятия бака, кардана и выхлопной соответственно. Машина красивая не спорю, но геморроя выше шеи.
Полная чушь. Сам езжу на коротыше 2,4 с 2008 года. Менял только стойки стабилизатора на 65тк... и всё пока. Ничего там не ломается.
Может автору видео не повезло с машиной то что скрученный пробег был вот и вылил столько грязи ☹️😀
Не знаешь о чем говоришь.. 140 о чем ты сказал нечего нету. Признаися откуда читал.
140 л.с. 2 литровый надежный?
Ненадежный грм цепи и колпачки, сальник раздатки. И легко ржевают задние арки и пороги.
Очень надёжный авто, из недостатков только расход 13 14 литров. А в общем все на 4 по 5 бальной шкале.
От двигателя зависит
Меняй лямда зонд
Кто скажет стоит брать Сузуки гранд Витара 2008 год 2.0
Бери не пожалеешь!
@@OleYoule спасибо за информацию.купил Туксон 2.7 2005 год. Доволен как слон)))
@@OleYoule Спасибо!
@@OleYoule д
@@ElectricNail так туксон это же шкарабанка против витары по ощущениям
Почему забыли V6 2.7L?
2.7 на старейшей модели
1.6 самый надёжный двигатель, в этого движка нет никакого перегрева, а в 2.4 начинаются проблемы только спустя 350 000 Км!
Автомобиль огонь, у меня такой.Жаль не делают больше таких.Если предложили новую витару в смысле нового поколения на обмен,не обменял бы. Новая говно-витара вся хлюпкая,полный привод на муфте,короче sx 4 засунули в кузов новой витары. ruclips.net/video/4fJL8sBuM8w/видео.html
У Вас не стоит газ?
Слабый обзор чувствуется много не досказаного. Забыл сказать что автомат 5ти ступенчатой бывает , толь в машине с обеими 3.2
1.6 это ep6 чтоли??
Нету никаких больших задержек при переключении!
Сказочник😁
Собрал проблеми в нете у всех коментов. Конкретно полный пиздеж. Имею опыт эксплуатации двух СГВ. 2006 (2.0) 2015 (2.4)
До 200 000 вообще нет проблем только расходники. При нормальном регламенте агрегатов масло до 10000 в ДВС в редукторах до 30000 и роздатке до 40000. И если в брод то до 40 см. если без подготовки. Авто служит верой и правдой. Обзор солянка проблем. Конкретно на 1000 авто какой процент перечисленных проблем? Одна, пять, десять авто? У Прадо будет больше. Кто купил для понтов по асвальту к офису, а кто на офроуд.
Бред!!!
Не гоните фуфло насчёт топливного фильтра,на всех машинах он отдельный от базы.....
Автор полный профан, сам наверно не понимает что говорит
Первое поколение было вообше зверь. Никаких проблем. А сейчас ролики пластмассовые. ГРМ вообще не цепь.
Паджеро 2 на минималках. Вот и всё...
Я владелец такого коня. Красивый внешне. Жрёт много бенза. Запчасти очень дорогие. Минусы перекрывают плюсы.
Жуть сплошная, кроме полного привода с бллкировкой никаких достоинств?
Не твоё. Не занимайся больше такой херней.
Диванные Эксперты...
Задняя ступ.пошипник слабый, задняя дверь постоянно скрепит, бензин жрет, ходовая отличная, редуктор задний гудит, моторчик печки гудеть начал
Двигатель 2,4 л. ;)
На каком то канале смотрел . У витары слабая голова. Лопнул блок от перегрева. У них там металл неоч . Сочился антифриз . Трещину перекупы подпаивали подмазывали в итоге лопнул болок . Замена блока и номер двигателя... вы поняли...
Не голова, блоки трескались из-за заводского брака. Это проблема машин только 2008 г.в. и только моторов 2.4. Других годов выпуска и двигателей эта проблема не касалась.
@@borongvape1222 то есть других годов можно брать смело?
@@nikolaidomrachev6742 да, именно. И только автомат. При регулярной замене масла (раз в 60 ткм) АКП ходит до 400 ткм.
3 поколение
именно ГРАНД витары - второе. в каталогах она везде и идет как GV II
Шумоизоляция 0
на 72000 начали потеть сальники раздатки и заднего редуктора
езжу на 2х литровой машина пробежала 227 тысяч менял 1 раз грм 2 раза обводной ролит и один раз натяжной ролик в сборе на 170 менял кольца масла ела до замены колец 400-500 грамм на 6000-7000 в общем до замены масла масла меняю каждые 6000-7000 расход зимой 12 стоит на автопрогреве когда остывает до -20 греется а летом без прогревов 9-9.5 расход бензин лью 95G и очень редко 95 пробовал и 98G и 100G разницы большой не увидел а ценица в цене ощутимая
2.7 еще был вообще то...
так можно любую машину обосрать
Нет профессионализма
ты бы сначала ее купил, поездил, а потом видео бы делал, школьник
Ты не поверишь но у меня сказочный мотор 2,7 где он там взялся прям не понятно
2.7 забыл
Полный бред