В качестве фильтра использую женские капроновые колготки . Вырезаю латки от 6 до 10 слоёв взависимости от качества капрона , смачиваю в масле хорошо отжимаю и натягиваю корпус фильтра , благо женщин вокруг много проблем с материалом нету.
@@Siergiej.Motorv сам фильтр чистый , только верхние три слоя капрона грязные . Новый сезон открыт старый капрон снял , новый уже намотал уже в 6 слоёв. Сегодня уже 30 км намотали работает всё отлично.
@@viktor-jj7ym7dv9r классная идея. Можно на фильтры менять реже в несколько раз. Но такой способ удобен тем у кого фильтр подобной формы, как на видео?
ну я давно уже использую фильтр от питбайка поролоновый пропитал поставил чистит идеально единственный минус в мокрую погоду он быстро намокает закидывается грязью и всё но его легко почистить в бензе промыл пропитал поставил я поступил ещё проще купил сразу 3 штуки и все их разом пропитал теперь каждую неделю снимаю грязный ставлю чистый минута уходит на замену грязный ложу в пакет и всё когда все 3 становятся грязными мою их все вместе смазываю и они опять готовы к работе просто легко удобно и надёжно
бумажный фильтр рвет, если на него попадает вода, для того их в корпуса и пихают с забором воздуха из сухого места. покупать за деньги нулевик, когда просто нужен разъемный переходник - тоже так себе затея. вы в правильном направлении идете, но вам еще идти и идти...
МЕЖДУ ДИФФУЗОРОМ КАРБЮРАТОРА И ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА РАВНА ПО ОБЬЕМУ ДВУМ РАБОЧИМ ОБЬЕМАМ ДВИГАТЕЛЯ. Тоесть если двигатель 350сс то перед карбом нужна камера обьемом 700сс, иначе будут провалы на повышенных оборотах.
@@BECHA1977совершенно верно. Называется Ресивер. Загугли или открой капот любой тачки, перед блоком цилиндров стоит ресивер, это здоровый блок пустого воздушного пространства.
Для этого фильтра подойдёт патрубок от дельтовского воздушного фильтра, а в отверстие с другой стороны становится болт с колечком изнутри и фиксируется гайкой. Врезается из пластиковой бутылки по размеру чехол, сверлим по центру отверстие, одеваем и фиксируем гайкой с барашком. Защита от дождя готова
К такому фильтру прекрасно подходит горловина от ванны, дешевле и проще, но есть одно большое но, и в вашем случае и в случае горловины от ванны есть огромный косяк в том что нет корпуса фильтра, а из этого вылазят минимум два жирнющих минуса, во первых фильтр никак не защищён от внешней среды, осадков, летящих брызг и всего такого, а при намокании фильтр просто перестает пропускать воздух и второй косяк он просто дико шумный, всос часто шумит громче чем выхлоп.
Dobroe vremya sutok. Mojno u vas sprosit ? Esli postavit takoi filtr na skuter nujno regulirivat karbyurator ili net? Spasibo bolshoe za video s menya laik i podpiska
задумка хорошая, но этот фильтр тоже не айс от пыли спасет нежеле сетка. на 2т лучше фильтр с сопротивлением делать т.е. чтобы еще был паролон который нужно пропитывать. А и еще коробку надо оббязательно. 450 руб говорите, а фент около 2к стоит. чтоб менять фильтр + герметик. и получается у нас цена нормального фильтра. согласен что не всегда можно найти фильтра на технику ссср и некие минарели и летсы. Но и эта конструкция не очень простая. бустрая замена не получится (( а за видео лайк
Самые хорошие фильтры бумажные! Лучше еще не придумали. Правда сверху на них надевается типа укрывного, что бы меньше забивались в сильную пыль. Ну и корпус соответственно
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
Нолевой фильтр не косяк.Это продуманная идея как заставить потребителя покупать новые запчасти убитые этим хитрым нолёвичком. Идея работает.на ура ! Бизнес цветёт!
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
У меня такое ощущение что эти фильтра нулевого сопротивления сделали для гонок а именно там 30-40 час примерно езды гонки Но не для повседневной жизни потому что через месяц двигателю придёт хана И для этого создали нулевик чисто для гонок он не препятствует воздушные потоки и двигатель выходит на свой пик и езда будет резвой и быстрой
я на нулевик натягивал 2 пары женских капроновых носок, с тягивал их стяжкой пластиковой за фильтром, т . е на резинке, но без фанатизма, да бы резиновый шланг не деформировать)))
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста whatsapp : + 86 131 6457 6609 Email : sales8@jorimachine.com Сайт: www.jorimachinery.com
Вот нулевик, хочу понять точно, зло, это, или же нет. Все говорящие, что нулевики зло, приводят в пример, вот такую дешманскую штуку, ну не удивительно, как правило, люди ищущие нулевики, ищут что-то "расинговое, чтоб повалила моя 50сс малышка как хаябуса". Но вот задача. На мой мот, 250сс мотард, просто не нашёл стоковых фильтров не нулевиков, и пришлось купить, нормальный, не дешёвый, нулевик от американцев "K&N". Я много читал по этой теме, и, нормальные производители таких фильтров, утверждают, что при должном обслуживании, чистке, мойке и смазке спец химией, работает не хуже, чем обычный, бумажный фильтр, и знаете, у меня, как-то, есть доверие ребятам из "K&N". Тогда вопрос, от чего же все хают эти нулевики, хают ли они все нулевики, или только дешманские? Или у всех беды от того, что берут китайский хлам для понтов... Хочется в этом разобраться.
вот а я то думаю что это мне впихнули в корпус воздухана тяжелого дизельного мотоблока, в место металлического сетчатого. Хорошо хоть масло не залил как на бачку написано.
Уточните пожалуйста на какой именно мотоблок становятся данные фильтры. По запросу на с видео, выдает фильтры совсем другого диаметра. Заранее спасибо.
Ezduk Ezdukov нет. Я подобрал по размеру бумажный маслянный от какой то сельхоз техники в тракторном магазине. Их там огромный выбор. Отлично работает и на воздух, пришлось немного доработать, заглушить отверстие и сделать крепление к карбам.
Ezduk Ezdukov к сожалению Минский фильтр широкий. При установке двух карбюраторов (в моем случае) он упирается в коробку. За то вроде как хорошо подходит вместо родного на оппозитные мототоциклы с приливом на коробке под "кастрюлю".
нулевики для того и созданы, чтоб не пропускать только самый крупный мусор, в угоду большей пропускной способности и, соответственно, большей возможной мощностью двигателя. Поэтому всему они и предназначены в основном для трековых транспортных средств, где пыли и грязи почти нет и нужна максимальная мощность. Такие фильтра для использования в городской, а тем более пересечённой местности, в которой в основном эти мотоциклы и мопеды используют, не подходят совсем! Это к слову о том что это плохие фильтра и они нифига не фильтруют и гробят двигателя
херня идея. толку никакого. всё это на один раз. 450 рублей на ветер. Чтобы всё работало как надо, коробка для фильтра нужна, её ещё колхозить надо. В итоге, лучше не заниматься онанизьмом, а купить штатный фильтр, а всё это выкинуть.
Xachu anulirivat ves vozdushni korpus i postavit nulevik i poetamu mne interesno posle tavo kak ustanovlyubtakoi filtr nujno budet regulerovka karbyuratora.
В качестве фильтра использую женские капроновые колготки . Вырезаю латки от 6 до 10 слоёв взависимости от качества капрона , смачиваю в масле хорошо отжимаю и натягиваю корпус фильтра , благо женщин вокруг много проблем с материалом нету.
Фильтр под колготками чистый или всё равно загрязняется?
@@Siergiej.Motorv сам фильтр чистый , только верхние три слоя капрона грязные . Новый сезон открыт старый капрон снял , новый уже намотал уже в 6 слоёв. Сегодня уже 30 км намотали работает всё отлично.
@@viktor-jj7ym7dv9r классная идея. Можно на фильтры менять реже в несколько раз. Но такой способ удобен тем у кого фильтр подобной формы, как на видео?
@@Siergiej.Motorv у меня фильтр конусный , закрепляю ниткой х/б , капрон нельзя резинка тоже не годится.
ну я давно уже использую фильтр от питбайка поролоновый пропитал поставил чистит идеально единственный минус в мокрую погоду он быстро намокает закидывается грязью и всё но его легко почистить в бензе промыл пропитал поставил я поступил ещё проще купил сразу 3 штуки и все их разом пропитал теперь каждую неделю снимаю грязный ставлю чистый минута уходит на замену грязный ложу в пакет и всё когда все 3 становятся грязными мою их все вместе смазываю и они опять готовы к работе просто легко удобно и надёжно
Ты по полевым дорогам поезди летом. Увидишь как чистит идеально.
У меня на днепре стояли москвичевские вроде бумажные фильтры с сеточками металлическими. Отлично работает, одна проблема - в дождь раскисает ))
Не говори глупостей, раньше бумажные фильтры в воде даже мыли с мылом., Хрен купишь было
бумажный фильтр рвет, если на него попадает вода, для того их в корпуса и пихают с забором воздуха из сухого места. покупать за деньги нулевик, когда просто нужен разъемный переходник - тоже так себе затея. вы в правильном направлении идете, но вам еще идти и идти...
Чо там ити хочешь корпус сделал
Диаметр БУМ. Ф. увеличить, не менее диам. рез. патрубка. Решение👍
Спасибо, идея огонь!
цепь на руке 428H?
Как часто нужно его мыть или как ещё его обслеживать
Когда он намокнет под дождём, будет плохо воздух пропускать, пока не высохнет
Верно, как и все бумажные фильтры
Что то раньше не раскисали.
МЕЖДУ ДИФФУЗОРОМ КАРБЮРАТОРА И ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА РАВНА ПО ОБЬЕМУ ДВУМ РАБОЧИМ ОБЬЕМАМ ДВИГАТЕЛЯ. Тоесть если двигатель 350сс то перед карбом нужна камера обьемом 700сс, иначе будут провалы на повышенных оборотах.
а у двигателя 2л должна быть камера 4л а у двигателя 10 литров камера 20л?
😂😂
@@BECHA1977совершенно верно. Называется Ресивер. Загугли или открой капот любой тачки, перед блоком цилиндров стоит ресивер, это здоровый блок пустого воздушного пространства.
@@easyrider8787 открыл 2108. нет ничего
Газ0 резанансная Камера должна должна быть....
Для этого фильтра подойдёт патрубок от дельтовского воздушного фильтра, а в отверстие с другой стороны становится болт с колечком изнутри и фиксируется гайкой. Врезается из пластиковой бутылки по размеру чехол, сверлим по центру отверстие, одеваем и фиксируем гайкой с барашком. Защита от дождя готова
подскажите как называется бумажный элемент из ролика?
Необходима защита от дождя. Доработай.
К такому фильтру прекрасно подходит горловина от ванны, дешевле и проще, но есть одно большое но, и в вашем случае и в случае горловины от ванны есть огромный косяк в том что нет корпуса фильтра, а из этого вылазят минимум два жирнющих минуса, во первых фильтр никак не защищён от внешней среды, осадков, летящих брызг и всего такого, а при намокании фильтр просто перестает пропускать воздух и второй косяк он просто дико шумный, всос часто шумит громче чем выхлоп.
Здрасти можно такие фильтра ставить на мото урал
Вот бы такой бумажный с патрубком найти
Если такой фильтр поставить на альфу и засунуть его в раму? Будет ли он эффективен?
Dobroe vremya sutok. Mojno u vas sprosit ? Esli postavit takoi filtr na skuter nujno regulirivat karbyurator ili net? Spasibo bolshoe za video s menya laik i podpiska
задумка хорошая, но этот фильтр тоже не айс от пыли спасет нежеле сетка. на 2т лучше фильтр с сопротивлением делать т.е. чтобы еще был паролон который нужно пропитывать. А и еще коробку надо оббязательно. 450 руб говорите, а фент около 2к стоит. чтоб менять фильтр + герметик. и получается у нас цена нормального фильтра. согласен что не всегда можно найти фильтра на технику ссср и некие минарели и летсы. Но и эта конструкция не очень простая. бустрая замена не получится (( а за видео лайк
Самые хорошие фильтры бумажные! Лучше еще не придумали. Правда сверху на них надевается типа укрывного, что бы меньше забивались в сильную пыль. Ну и корпус соответственно
Бд
А клей моментом можно?
По любому родные фильтры эффективнее, особенно на Иж и Восход
Этот шмот лески с маслом?
Ничо у тебя промышленный "фильтр" похож на строительный фен
Ну оговорился человек с кем не бывает!!!
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
pro trick : watch movies at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies lately.
@Rowen Kane yea, I've been using flixzone for since december myself =)
Нолевой фильтр не косяк.Это продуманная идея как заставить потребителя покупать новые запчасти убитые этим хитрым нолёвичком. Идея работает.на ура ! Бизнес цветёт!
Лайк.
Спасибо ! А то мой совсем высох и скукожился ... китай нас выручит😅
я на фильтр сетку ФНС просто сверху паралон наматал и все))
Бешеная Колесница щщ
Что за фнс?
@@den4iknewcanal816 нулевик
@@ТатьянаВацак-ц8б Таня привет
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
У меня такое ощущение что эти фильтра нулевого сопротивления сделали для гонок а именно там 30-40 час примерно езды гонки Но не для повседневной жизни потому что через месяц двигателю придёт хана И для этого создали нулевик чисто для гонок он не препятствует воздушные потоки и двигатель выходит на свой пик и езда будет резвой и быстрой
Термоклеем невздумай его бензин растворяет!!!
4:33 что у тебя там?промышленный фильтр??!
Промышленный фильтр нагреет сам себя и надёжно закрепиться. Также, после застывания он будет надёжно сидеть.
Термоклеем нежелательно, в жаркую погоду он поплывёт и фильтр отвалится. Лучше силиконовым герметиком.
...вроде-бы все правильно и толково показал, но для сменного элемента нужен корпус ,его из чего колхозить?
Элементарно из пластиковой бутылки)))
из труб сантехнических
@@Derevyanoff а я то сижу думаю уже час из чего колхозить. спасибо
Можно использовать масленый фильтр
А топливный , для тонкой очистки дизтоплива можно?
Лайфок ребята натянуть 2 тряпочных перчаток))
Или старые носки
@@nurullamabdullaev6960 нужны именно старые! чтобы грязь, которая в них набилась, задерживала все, что будет лететь в них)
Можно женский тампон зах....ть!
я на нулевик натягивал 2 пары женских капроновых носок, с тягивал их стяжкой пластиковой за фильтром, т . е на резинке, но без фанатизма, да бы резиновый шланг не деформировать)))
как показал себя в работе фен хамер?
Отличный! У меня две болгарки этой же фирмы, тоже без нареканий.
Здравствуйте! Мы являемся производителем Клеенамазочной Машины для фильтров, если вы интересуетесь ,свяжитесь с нами ,пожалнйста
whatsapp : + 86 131 6457 6609
Email : sales8@jorimachine.com
Сайт: www.jorimachinery.com
Можна магазин патрубка?
Только синяя должна быть, а то работать не будет
Вот нулевик, хочу понять точно, зло, это, или же нет. Все говорящие, что нулевики зло, приводят в пример, вот такую дешманскую штуку, ну не удивительно, как правило, люди ищущие нулевики, ищут что-то "расинговое, чтоб повалила моя 50сс малышка как хаябуса". Но вот задача. На мой мот, 250сс мотард, просто не нашёл стоковых фильтров не нулевиков, и пришлось купить, нормальный, не дешёвый, нулевик от американцев "K&N". Я много читал по этой теме, и, нормальные производители таких фильтров, утверждают, что при должном обслуживании, чистке, мойке и смазке спец химией, работает не хуже, чем обычный, бумажный фильтр, и знаете, у меня, как-то, есть доверие ребятам из "K&N". Тогда вопрос, от чего же все хают эти нулевики, хают ли они все нулевики, или только дешманские? Или у всех беды от того, что берут китайский хлам для понтов... Хочется в этом разобраться.
вот а я то думаю что это мне впихнули в корпус воздухана тяжелого дизельного мотоблока, в место металлического сетчатого. Хорошо хоть масло не залил как на бачку написано.
Но похожий фильтр есть от москвича маслянный, правда его разрезать надо)
И стоит он 80р
Уточните пожалуйста на какой именно мотоблок становятся данные фильтры. По запросу на с видео, выдает фильтры совсем другого диаметра. Заранее спасибо.
Ezduk Ezdukov нет. Я подобрал по размеру бумажный маслянный от какой то сельхоз техники в тракторном магазине. Их там огромный выбор. Отлично работает и на воздух, пришлось немного доработать, заглушить отверстие и сделать крепление к карбам.
Ezduk Ezdukov к сожалению Минский фильтр широкий. При установке двух карбюраторов (в моем случае) он упирается в коробку. За то вроде как хорошо подходит вместо родного на оппозитные мототоциклы с приливом на коробке под "кастрюлю".
Покажи как на мотоцикле эта байда стоит.
Здравствуйте. Идея неплохая. А может, верхнюю часть разобрать. Заменить на паралоновую начинку :)
Тогда изготовить всё самому будет проще
@@СашаКармышёв-ц7ш Вытащить фильтр нулевик, и заменить на паралон все собрать как и было :)
@@СашаКармышёв-ц7ш Вытащить фильтр нулевик, и заменить на паралон все собрать как и было :)
В этом то весь и прикол нулевик только камни фильтрует
Ааааа)))) ржу про камни смешно))))
И мухи
нулевики для того и созданы, чтоб не пропускать только самый крупный мусор, в угоду большей пропускной способности и, соответственно, большей возможной мощностью двигателя. Поэтому всему они и предназначены в основном для трековых транспортных средств, где пыли и грязи почти нет и нужна максимальная мощность. Такие фильтра для использования в городской, а тем более пересечённой местности, в которой в основном эти мотоциклы и мопеды используют, не подходят совсем!
Это к слову о том что это плохие фильтра и они нифига не фильтруют и гробят двигателя
Каждый раз такое корячь не Алё( нужен каркас
Промокнет твоя бумажка и не будет пропускать
Промышленный фильтр))) это фэн..
Это был не нулевик, а камневик)))
херня идея. толку никакого. всё это на один раз. 450 рублей на ветер. Чтобы всё работало как надо, коробка для фильтра нужна, её ещё колхозить надо. В итоге, лучше не заниматься онанизьмом, а купить штатный фильтр, а всё это выкинуть.
Ваше мнение очень важно для нас!
Michael Khristoforov это кому как )
штатный фильтр на стелс флекс250 3000р. нахер иди с такими советами
Xachu anulirivat ves vozdushni korpus i postavit nulevik i poetamu mne interesno posle tavo kak ustanovlyubtakoi filtr nujno budet regulerovka karbyuratora.
Спасибо за твий предлог но Ти браток забув за дощ
зачем колхозить и изобретать какую то херню если можно поставить родной фильтр либо если его нет то купить
Ты покажи, как твоё изобретение на реальном моте работает. Языком то чесать - не мешки ворочать.
Поибень твой фильтр.
+
Совсем колхоз
А дощ