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昭和のSL映像館、懐かしいな〜!小学校の頃、録画して見たな〜!
昭和のSL映像館懐かしいですね‼️
小学校の時とかずっと録画見てたのに今でも見ていられる
手宮線の映像は貴重だなぁ
NHK観ながら寝落ちして、深夜ふと目が覚めると流れていた映像。
この深夜番組っぽい雰囲気の曲もまたいいよね
46年生まれだけど、バリバリ現役でSL走ってたんだね❗
北九州福岡間が電化されているのにSL牽引だったのは、ブルートレインだと冷房完備だったので車内はあまり煤煙に悩まされずにすむからだと聞いたことがあります。
アナログ放送末期の夜更けも過ぎた時間帯に流れていたのをハードディスクへ録画し、DVD-Rに焼いたのを地元のベテラン鉄道団体へ提供したな。
尚、九州の蒸気機関車が全廃される昭和50年、ボクが小学二年の時、社会科見学(遠足)で上熊本駅を訪れ、クラス全員でホーム入線していた581系の車内を見学した。581系見学後、ホームから奥手の貨物側線を見ると煤で全体が灰色に汚れたC61と思われる蒸気機関車が待機してるのが眼に入るがこの汚れた車両が頼もしく映ったね。追補:C61は復活した20号機の影響で常磐線等東日本地区での活躍の印象ばかり植え付けているが、蒸気機関車の現役時代には鹿児島線熊本以北でのC61の活躍こそ知名度が高かったりする。
自分もHDDレコーダーに落としましたねぇ。未だ焼かずに10年放置状態。プレーヤーも5年以上動かしてないです。貴重な映像ばかりですからね。
貝島炭鉱22号の正面カット、ランボードの動きに違和感を感じてたけど、あれってねじ式連結器と自動連結器のアダプター用の平台貨車だったんですね
子供の時は、毎週同じ時間に放映されるこの番組、どこがいいのか?大人たちはなぜ毎回見たがるのか?と思った。少し成長して旅行が好きになると「古き良き日本」の象徴と感じ、日本の色々な所へ行きたいという願望にかられた。自分の願望、この番組の良いところを潰してくれたのは、バブルの時代のどうでもいいような旅行会社のパックツアーと、「おひとり様」を断る殿様商売の旅館。
1分3秒頃の9600形蒸機の重連が珍しい場面だと感じました。
上空からの映像は、今では簡単に撮れますね‼️
まだ19の若造だけど家で毎日のようにビデオに撮ってあったのを見ていたので本当に懐かしい😊
四国は無煙化が早かったのでなかなか行けない地だったこの映像の頃まだ小学生だから無理だったけど見て見たかった
最近知ったんですが、10:54前後に出てくるハチロク48696機(大牟田市内で保存機)がJR九州のSL人吉の部品取り機なんですよね?
青森県内の鉄道路線では、昭和50年の大湊線を最後にSLが無くなりました。ただし、平成に入ると、臨時列車として奥羽本線で運行された事があります。でも、乗車券のみでSL牽引列車に乗れた当時が羨ましい(今は座席指定券も購入しないと乗れない)。
SLの走る映像はやっぱり白黒かセビヤ色に限りますね
27:26 なつい小学生のときここ好きだったなぁ中学生になってみたくて探したら見付けてうれしい
国鉄SL時代が懐かしい今は寝台列車一本だけになり寂しい
1:04:47スワローエンゼルの格好の良さたるや…国宝級だわ…。
床下がグレーの20系さくら、貴重な映像ですね。
5:12 C11のゾロ目出てきた
6:32 食うてる食うてる
きっと美味しいんでしょうね…
@@UdR32 だから高いのか……💴
ご苦労さんよが出演ですね
10:49 後に兄弟機である58654の部品取りになるカマ
NHKの映像マルパクのやつやん
まぁまぁ…最近は中々流れませんからね。
安全弁が15キロに、釜圧が10キロ。絶望的だな。これじゃ走れん。
客車と貨物の混声はJRになってからは全く無くなってしもた。JR貨物発足のため。
定期的にこの手の番組流してくれるなら受信料払ってやっても良いがな…。国鉄絡みの番組のテープ大量にあんだろNHKよ?
11:15 B20『押すなよ‼️押すなよ‼️絶対に押すなよ‼️自分から行くから‼️』後ろの機関車『出し切れ‼️出し切れ‼️やれば出来るから‼️』
そりゃ電化するわ
昭和のSL映像館、懐かしいな〜!
小学校の頃、録画して見たな〜!
昭和のSL映像館懐かしいですね‼️
小学校の時とかずっと録画見てたのに今でも見ていられる
手宮線の映像は貴重だなぁ
NHK観ながら寝落ちして、深夜ふと目が覚めると流れていた映像。
この深夜番組っぽい雰囲気の曲もまたいいよね
46年生まれだけど、バリバリ現役でSL走ってたんだね❗
北九州福岡間が電化されているのにSL牽引だったのは、ブルートレインだと冷房完備だったので車内はあまり煤煙に悩まされずにすむからだと聞いたことがあります。
アナログ放送末期の夜更けも過ぎた時間帯に流れていたのをハードディスクへ録画し、DVD-Rに焼いたのを地元のベテラン鉄道団体へ提供したな。
尚、九州の蒸気機関車が全廃される昭和50年、ボクが小学二年の時、社会科見学(遠足)で上熊本駅を訪れ、クラス全員でホーム入線していた581系の車内を見学した。
581系見学後、ホームから奥手の貨物側線を見ると煤で全体が灰色に汚れたC61と思われる蒸気機関車が待機してるのが眼に入るがこの汚れた車両が頼もしく映ったね。
追補:C61は復活した20号機の影響で常磐線等東日本地区での活躍の印象ばかり植え付けているが、蒸気機関車の現役時代には鹿児島線熊本以北でのC61の活躍こそ知名度が高かったりする。
自分もHDDレコーダーに落としましたねぇ。未だ焼かずに10年放置状態。プレーヤーも5年以上動かしてないです。貴重な映像ばかりですからね。
貝島炭鉱22号の正面カット、ランボードの動きに違和感を感じてたけど、あれってねじ式連結器と自動連結器のアダプター用の平台貨車だったんですね
子供の時は、毎週同じ時間に放映されるこの番組、どこがいいのか?大人たちはなぜ毎回見たがるのか?と思った。少し成長して旅行が好きになると「古き良き日本」の象徴と感じ、日本の色々な所へ行きたいという願望にかられた。自分の願望、この番組の良いところを潰してくれたのは、バブルの時代のどうでもいいような旅行会社のパックツアーと、「おひとり様」を断る殿様商売の旅館。
1分3秒頃の9600形蒸機の重連が珍しい場面だと感じました。
上空からの映像は、今では簡単に撮れますね‼️
まだ19の若造だけど家で毎日のようにビデオに撮ってあったのを見ていたので本当に懐かしい😊
四国は無煙化が早かったのでなかなか行けない地だった
この映像の頃まだ小学生だから無理だったけど見て見たかった
最近知ったんですが、
10:54前後に出てくるハチロク48696機(大牟田市内で保存機)がJR九州のSL人吉の部品取り機なんですよね?
青森県内の鉄道路線では、昭和50年の大湊線を最後にSLが無くなりました。ただし、平成に入ると、臨時列車として奥羽本線で運行された事があります。でも、乗車券のみでSL牽引列車に乗れた当時が羨ましい(今は座席指定券も購入しないと乗れない)。
SLの走る映像はやっぱり白黒かセビヤ色に限りますね
27:26
なつい
小学生のときここ好きだったなぁ
中学生になって
みたくて
探したら見付けてうれしい
国鉄SL時代が懐かしい
今は寝台列車一本だけになり寂しい
1:04:47スワローエンゼルの格好の良さたるや…国宝級だわ…。
床下がグレーの20系さくら、貴重な映像ですね。
5:12 C11のゾロ目出てきた
6:32 食うてる食うてる
きっと美味しいんでしょうね…
@@UdR32 だから高いのか……💴
ご苦労さんよが出演ですね
10:49 後に兄弟機である58654の部品取りになるカマ
NHKの映像マルパクのやつやん
まぁまぁ…最近は中々流れませんからね。
安全弁が15キロに、釜圧が10キロ。絶望的だな。これじゃ走れん。
客車と貨物の混声はJRになってからは全く無くなってしもた。JR貨物発足のため。
定期的にこの手の番組流してくれるなら受信料払ってやっても良いがな…。
国鉄絡みの番組のテープ大量にあんだろNHKよ?
11:15 B20『押すなよ‼️押すなよ‼️絶対に押すなよ‼️自分から行くから‼️』
後ろの機関車『出し切れ‼️出し切れ‼️やれば出来るから‼️』
そりゃ電化するわ