Холостой ход никак не зависит от положения иглы. Холостой ход это зазор поднятого дросселя при отпущеном акселераторе. Так много мотоциклов а простейших вещей не усвоил🤔.
Если смесь будет богатая или бедная, это неизбежно влияет на холостой ход. Подсос, не? Не слышали? Интересно... А зачем он нужен на карбюраторах...? Таких простых вещей не знаете
@@KBK_1507 Подсос это вы имеете ввиду "обоготитель"? Обоготитель нужен для пуска холодного двигателя, в России это актуально. Как только мотор завëлся, обоготитель сразу отпускают, он не нужен для холостого хода.
@@ДмитрийКрасанов-э1л то есть если будет богатая смесь или бедная это никак на холостой ход влиять на будет? Обогатитель нужен чтобы сократить подачу воздуха с целью сделать смесь богатой, и после запуска обороты подскакивают. От того он и называется обогатитель!))) мне не понятно, почему вам на столько очевидные вещи не понятны
@@KBK_1507 вам @user-jl5zb1ui9y правильно сказал, грубо говоря качество смеси настраивается для 2 режимов раздельно: винтами для ХХ, высотой иглы для езды.
Отличная концовка про мажоров и пр. Можно еще посоветовать читать культовую книгу Роберта Пирсига "Дзен и искусство ухода за мотоциклом". Владельцам советских мотоциклов она подходит превосходно
Или книга "как заставить это работать" )) у меня не получилось. Я его продал и сейчас взял bajaj boxer bm 150. Честно скажу, влюбился в этого малыша. Никогда бы про себя так не подумал, но он удивительный.
Ага))) прям эталон мотоцикла. Я ведь двигатель не собирал с нуля. А... Стоп... Собирал и видел как это все реализовано и качество запчастей видел. А теперь любезный вот вам для сравнения. У меня сейчас BAJAJ BOXER 150 кубов. Пробег 12000 без ремонтов и даже клапана остались на месте. Жесткая эксплуатация, я его не жалел. Теперь внимание вопрос. Какой урал или Днепр способен пройти такое же расстояние без серьезного ремонта? Ответ. Ни один из них. Даже современный, новый из салона.
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
В чём хитрость заключается, передвинуть иглу? Гениальный ролик!
Распредвала ровного ему не хватает😊
Не знаю, я купил урал за 7₽, вложил 5₽, заводился с руки можно сказать, зажигание покупал раза 4, сам собрал и он заработал
Он всё равно хуже чем даже современная альфа. Видел несколько раз на дороге как их тыркают безуспешно.
Удачи тебе не отчаивайся скоро всё попрёт не отпускай руки 👍👍👍
Это как так?если богатит.опускать надо а неподнимать.и свечи надо на ходу смотреть.на холостом всегда будут черными..
родной! свечи проверяются ,на цвет, после покатушек
Я всю свою родню знаю, тебя среди них нет)) когда свеча вся в черной шубе, даже ездить не надо
@@KBK_1507 не набиваюсь . но мало ли! о твоей родне точно знает только Господь
Здрасти у меня такайже проблема мне тоже нужно переставить иглу пз 30
Холостой ход никак не зависит от положения иглы. Холостой ход это зазор поднятого дросселя при отпущеном акселераторе. Так много мотоциклов а простейших вещей не усвоил🤔.
Если смесь будет богатая или бедная, это неизбежно влияет на холостой ход. Подсос, не? Не слышали? Интересно... А зачем он нужен на карбюраторах...?
Таких простых вещей не знаете
@@KBK_1507 Подсос это вы имеете ввиду "обоготитель"?
Обоготитель нужен для пуска холодного двигателя, в России это актуально. Как только мотор завëлся, обоготитель сразу отпускают, он не нужен для холостого хода.
@@ДмитрийКрасанов-э1л то есть если будет богатая смесь или бедная это никак на холостой ход влиять на будет? Обогатитель нужен чтобы сократить подачу воздуха с целью сделать смесь богатой, и после запуска обороты подскакивают. От того он и называется обогатитель!))) мне не понятно, почему вам на столько очевидные вещи не понятны
@@KBK_1507 вам @user-jl5zb1ui9y правильно сказал, грубо говоря качество смеси настраивается для 2 режимов раздельно: винтами для ХХ, высотой иглы для езды.
От зажигания многое зависит , на своем опыте знаю . выкинул к хренам штатное кулачковое и установил электронное .
Всегда поддерживал эту идею. Нахрена нужна блин штатная система, не понятно
@@KBK_1507 Так точно.
Спасибо! Познавательно! А что за модель свечей у вас? Не удалось рассмотреть маркировку
По свечам, увы не подскажу. Одни бош, а вторая марка русская, но уже не вспомню.
Отличная концовка про мажоров и пр. Можно еще посоветовать читать культовую книгу Роберта Пирсига "Дзен и искусство ухода за мотоциклом". Владельцам советских мотоциклов она подходит превосходно
Или книга "как заставить это работать" )) у меня не получилось. Я его продал и сейчас взял bajaj boxer bm 150. Честно скажу, влюбился в этого малыша. Никогда бы про себя так не подумал, но он удивительный.
@@KBK_1507 Я ездил на Bajaj Avenger. Неплохой мотоцикл, но не очень устойчивый как показалось
Мда , сколько я несмотря л видосов про карбы , а как едит то Урал с ними ? Максималка , разгон и т.д
На ютуб есть. Мы днепра на нем 130 разгоняли. Единственное, что надо ставить прокладку тепловую между горшком и карбом
Иглу в среднее положение. Жиклери 95/112. И все будет работать.
чувак так ты фильтр поставь и иглу не нужно будет поднимать
Опыта у тебя не хватает
И желания))) потому и продал
Видос не о чём. Нет ума и опыта. Урал и Днепр это далеко не металлолом.
Ага))) прям эталон мотоцикла. Я ведь двигатель не собирал с нуля. А... Стоп... Собирал и видел как это все реализовано и качество запчастей видел. А теперь любезный вот вам для сравнения. У меня сейчас BAJAJ BOXER 150 кубов. Пробег 12000 без ремонтов и даже клапана остались на месте. Жесткая эксплуатация, я его не жалел. Теперь внимание вопрос. Какой урал или Днепр способен пройти такое же расстояние без серьезного ремонта?
Ответ. Ни один из них. Даже современный, новый из салона.
Урал - это философия!