Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
仙台が圧倒的てのは見る前からわかってたけど、福島駅が意外な健闘だったな。市の人口ではいわき・郡山に劣る人口3位の県庁所在地ってよく揶揄されてるけど。
(北)福島駅はJR・福島交通・阿武隈急行合算になる分(北)郡山駅より有利。いわき駅は新幹線が無い分(北)郡山駅より不利。他社線への乗り換えや直通運転をどうカウントするかで結果が大きく変動しそう。
このランキングだけ見ると名取市が東北を代表する都市に見えるし、そもそも駅が仙台市内にあるようにすら見えてくる笑あと北仙台に勝てたの嬉しい
名取市は実質「仙台市名取区」的なポジション。
仙台市内にある馴染みのあるしょぼい駅ですら新幹線停車駅よりも多かった
仙台はレベチなのはわかるけど青森盛岡秋田山形福島郡山駅合わせても全然届かないんだな名取は人口が増加してきてるし仙台へのアクセスがいいんだよな
仙台の全駅合算しても新宿駅に全然及ばないのと同じだな。
宮城県強すぎて草
盛岡駅大健闘してるっ!まぁ3位だけど…笑
仙台駅 146.657人宮城県以外の5県 1位から5位までの合計 146.009人
仙台に人集まりすぎ
仙台近郊以外は田舎特有の車社会で、皆自家用車での移動なんじゃないでしょうか。
仙台圏外はその通りだと思います。運転免許を持っていない学生利用者は一定数いても、殆どの人の通勤・買い物は自家用車移動ですからね
盛岡は電車だよ。近郊から集まる。通勤通学ラッシュの東北本線は酷すぎる。盛岡の街中も車よりバスだし。街中を歩いてる人が多いしね〜
原ノ町は相馬よりも少ないのか…
上位から見た時、南仙台駅が1日1万人越えなのに駅舎がかなり古く、なぜ建て直しや改装をしないのか不思議ですね……
最寄り6位で複雑な感情です
青葉山駅は東西線じゃね
誤植でしたね。失礼しました。
5桁越の駅が少なくて不安になった件
まさかの白石蔵王、選外😮
新幹線単独駅は当然ながら不利。
都会ランキング
やはり我らが盛岡が仙台のライバルだと分かる。・・・盛岡市民じゃないけど。
はあ?ライバル?レベチですけど?
仙台が圧倒的てのは見る前からわかってたけど、福島駅が意外な健闘だったな。市の人口ではいわき・郡山に劣る人口3位の県庁所在地ってよく揶揄されてるけど。
(北)福島駅はJR・福島交通・阿武隈急行合算になる分(北)郡山駅より有利。いわき駅は新幹線が無い分(北)郡山駅より不利。
他社線への乗り換えや直通運転をどうカウントするかで結果が大きく変動しそう。
このランキングだけ見ると名取市が東北を代表する都市に見えるし、そもそも駅が仙台市内にあるようにすら見えてくる笑
あと北仙台に勝てたの嬉しい
名取市は実質「仙台市名取区」的なポジション。
仙台市内にある馴染みのあるしょぼい駅ですら新幹線停車駅よりも多かった
仙台はレベチなのはわかるけど
青森盛岡秋田山形福島郡山駅合わせても全然届かないんだな
名取は人口が増加してきてるし仙台へのアクセスがいいんだよな
仙台の全駅合算しても新宿駅に全然及ばないのと同じだな。
宮城県強すぎて草
盛岡駅大健闘してるっ!まぁ3位だけど…笑
仙台駅 146.657人
宮城県以外の5県 1位から5位までの合計 146.009人
仙台に人集まりすぎ
仙台近郊以外は田舎特有の車社会で、皆自家用車での移動なんじゃないでしょうか。
仙台圏外はその通りだと思います。運転免許を持っていない学生利用者は一定数いても、殆どの人の通勤・買い物は自家用車移動ですからね
盛岡は電車だよ。
近郊から集まる。通勤通学ラッシュの東北本線は酷すぎる。
盛岡の街中も車よりバスだし。街中を歩いてる人が多いしね〜
原ノ町は相馬よりも少ないのか…
上位から見た時、南仙台駅が1日1万人越えなのに駅舎がかなり古く、なぜ建て直しや改装をしないのか不思議ですね……
最寄り6位で複雑な感情です
青葉山駅は東西線じゃね
誤植でしたね。失礼しました。
5桁越の駅が少なくて不安になった件
まさかの白石蔵王、選外😮
新幹線単独駅は当然ながら不利。
都会ランキング
やはり我らが盛岡が仙台のライバルだと分かる。
・・・盛岡市民じゃないけど。
はあ?ライバル?レベチですけど?