А нельзя ли случайно жидкий азот , так как двигатель Стирлинга работает на разностях температуры, то с таким эффектом можно на снеге ездить , закинул снег и поехал ,😂😂.
Спасибо за видео, очень было информативно про поршня. Собираю информацию для создания переносного генератора для зарядки смартфона, подключения фонарика и т.п. Продолжай в том же духе и ещё раз спасибо)
+Тамада Йоши Хорошее дело, желаю удачи! От себя хочется добавить, что надо сразу брать в расчет мощности потребителей и источника энергии. Наверное, на свечках много не выработаешь. В ютубе были ролики какого-то парня, он делал стирлинги на газовой горелке с баллончиком, это более серьезно.
Хочу с Вами поспорить. Тот момент где вы рассказываете про нагрев с картинками. Во время нагрева, да рабочий выдавит в крайнее верхнее положение нагретым рабочим телом. Но если подвигать вверх, вниз вытеснитель, то и рабочий поршень будет ходить вверх, вниз. Если этого не происходит, значит нарушено так называемое "золотое сечение" двигателя Стирлинга. И уж ставить дополнительный клапан совсем не стоит. Собственно говоря, если не хочется заниматься расчетами двигателя Стирлинга, так определяются рабочий ход рабочего поршня. То есть - вы берете рабочий цилиндр, заполняете его объем на 2/3 вытеснителем, нагреваете, и двигаете вперед назад. Начинает двигаться рабочий поршень в цилиндре. Его ход при этом допустим 15мм. Рабочий же ход рабочего поршня составит примерно 12-13мм. Ну как то так.
Абсолютно верно, клапан ставить не надо. Атмосферное давление в камере должно быть ещё до нагрева, иначе мотор просто работать не будет, ибо, если стравить лишний воздух после нагрева, давление в камере опять-таки станет равным атмосферному, и поршень останется на месте. Ведь в разности давлений тут вся фишка. Ну, и ещё я бы поэкспериментировал с массой маховика. Но в любом случае, если работает, то это уже успех. И особенно радует грамотная речь автора. Желаю удачи.)))
Подскажите пожалуйста, а как вы рассчитывали двигатель, т.е. как подобрать ход вала, чтобы основной поршень и вытеснитель работали так как надо? или всё компенсируется клапаном сброса давления? или расчеты не очень принципиальны просто будет низкий КПД? Большое спасибо за видео, очень помогает, хороша конструкция. Просто тоже хочу собрать такой двигатель, но наверное мало что понимаю( Спасибо
Конечно двигатель Стирлинга сложно сделать мощным с пропорциями габаритов но все таки простота двигателя поражает! Когда я собирал стирлинг я сделал его 3-х цилиндровым и решил поставить на велосипед в итоге ничего не получилось а двигатель стоит как память.
Возник вопрос, каким образом загерметизирован спица вытеснительного поршня(того, который из картона)? Я понять не могу какой материал, и каким образом использовался.
По сути нет. Холодная сварка это соединение материалов с помощью сжатия или что-то около того. Но производители эпоксидной смолы называют ее холодной сваркой. Типо соеденить металлы без нагрева - холодная сварка. Вот и все. Кстати на эпоксидке момент написано "технологии холодной сварки". Вроде и не обманули))
Может задымиться и тут лучше всего использовать стальную вату. Однако это всего лишь модель двигателя, чтобы можно было повторить из подручных средств и лучше понять как работает движок. Да и в принципе, если сильно не нагревать двигатель, то все будет ок.
Тоже написал , всего 250 рублей! Ты знаешь по чём тушёнка 😳😆😁а там эпоксидная смола спицы за 10 руб холодная сварка 2 банки тушёнки, тушёнку же не будешь хавать без хлеба. Да ты меня разорил😡👍🤔🤣😁😆😂😇😆
Если действительно интересна эта тема, то посмотри канал Дмитрия Петракова, он все подробно объясняет. Ну, а если по-простому, то сначала нужно натянуть шарик на какую-то трубку. Затем к этому шарику приклеить спицу. Резина будет раздуваться и толкать спицу вверх, после сдуваться и тянуть вниз
Реальность самого простого, а потому дешевого, самого экономичного и самого надежного теплового двигателя: ruclips.net/video/gLbpoWrhCVc/видео.html&ab_channel=mifikaciy
Жду видео, о сборке автомобиля на движке стирлинга. На дровах чтобы ездил)))
ЧТобы на дровах ездил, называется газогенераторный двигатель.
@@andreykyzn Не обязательно. Стирлингу всё равно на чём работать. Вот электростанция на всём, что горит. ruclips.net/video/sl98DK232Pk/видео.html
@@andreykyzn имеется ввиду,чтобы дрова нагревали
А нельзя ли случайно жидкий азот , так как двигатель Стирлинга работает на разностях температуры, то с таким эффектом можно на снеге ездить , закинул снег и поехал ,😂😂.
Так в чем проблема? С паровых двигателей все начиналось, обратно в утопию
Спасибо за видео, очень было информативно про поршня. Собираю информацию для создания переносного генератора для зарядки смартфона, подключения фонарика и т.п. Продолжай в том же духе и ещё раз спасибо)
+Тамада Йоши Хорошее дело, желаю удачи! От себя хочется добавить, что надо сразу брать в расчет мощности потребителей и источника энергии. Наверное, на свечках много не выработаешь. В ютубе были ролики какого-то парня, он делал стирлинги на газовой горелке с баллончиком, это более серьезно.
Советую посмотреть канал Дмитрия Петракова там всё крайне подробно доступно. Объясняются нюансы и технические решения.
Солнечная панель + мощный повербанк для меня самое удобное решение
молодец пацан! пили еще видосы, будешь как креосан
*из всех видео самое понятное это )) молодец автор*
Сомневаюсь
Красавчик парень!Продолжай в том же духе!)
Very good video and detailed instructions
Хочу с Вами поспорить. Тот момент где вы рассказываете про нагрев с картинками. Во время нагрева, да рабочий выдавит в крайнее верхнее положение нагретым рабочим телом. Но если подвигать вверх, вниз вытеснитель, то и рабочий поршень будет ходить вверх, вниз. Если этого не происходит, значит нарушено так называемое "золотое сечение" двигателя Стирлинга. И уж ставить дополнительный клапан совсем не стоит. Собственно говоря, если не хочется заниматься расчетами двигателя Стирлинга, так определяются рабочий ход рабочего поршня. То есть - вы берете рабочий цилиндр, заполняете его объем на 2/3 вытеснителем, нагреваете, и двигаете вперед назад. Начинает двигаться рабочий поршень в цилиндре. Его ход при этом допустим 15мм. Рабочий же ход рабочего поршня составит примерно 12-13мм. Ну как то так.
Не спорю, делал все на коленке и ничего не рассчитывал. Добавил клапан для эксперимента
Абсолютно верно, клапан ставить не надо. Атмосферное давление в камере должно быть ещё до нагрева, иначе мотор просто работать не будет, ибо, если стравить лишний воздух после нагрева, давление в камере опять-таки станет равным атмосферному, и поршень останется на месте. Ведь в разности давлений тут вся фишка. Ну, и ещё я бы поэкспериментировал с массой маховика. Но в любом случае, если работает, то это уже успех. И особенно радует грамотная речь автора. Желаю удачи.)))
Таким ножом банки резать.. бедные ребята которые будут пробовать это сделать.. Найдите ножницы по металлу... и аккуратней безопасней будет..
Блин если это таким нажом делать МОЖНО палец атхуячить.
Круто, круто что на коленке!
Подскажите пожалуйста, а как вы рассчитывали двигатель, т.е. как подобрать ход вала, чтобы основной поршень и вытеснитель работали так как надо? или всё компенсируется клапаном сброса давления? или расчеты не очень принципиальны просто будет низкий КПД?
Большое спасибо за видео, очень помогает, хороша конструкция.
Просто тоже хочу собрать такой двигатель, но наверное мало что понимаю(
Спасибо
Конечно двигатель Стирлинга сложно сделать мощным с пропорциями габаритов но все таки простота двигателя поражает! Когда я собирал стирлинг я сделал его 3-х цилиндровым и решил поставить на велосипед в итоге ничего не получилось а двигатель стоит как память.
Спасибо за видео.Проверю!
Неплохо получилось!
Возник вопрос, каким образом загерметизирован спица вытеснительного поршня(того, который из картона)? Я понять не могу какой материал, и каким образом использовался.
Очень даже хорошо. И двигатель такой кривой, что тот кто решит повторить сразу видит что получится
отличная сборка
Умниць парень, рукастый🙃
ваще круто!
а картон загорится, так что железный лист использовать буду
Двигатель из говна и палок, но палок мы не нашли)
Хороший канал.
Разве холодная сварка это эпоксидка?
По сути нет. Холодная сварка это соединение материалов с помощью сжатия или что-то около того. Но производители эпоксидной смолы называют ее холодной сваркой. Типо соеденить металлы без нагрева - холодная сварка. Вот и все. Кстати на эпоксидке момент написано "технологии холодной сварки". Вроде и не обманули))
"Холодная сварка" это торговое название коппаундов на основе эпоксидной смолы.
ллллллааааааайййййккккк огромный ллллаааааййййкккк
Эффективность низкая из за сборки некачественной. А так хорошее видео
А можно полоску не из картона делать а из жести (конс. Банки)
Можно но КПД говно будет потому что жесть хорошо передает тепло а картон как раз таки нет
Логопед уже пропуски отмечает
молодец
не вставляй музыку забанят в будущем когда рубежа монетизации достигнешьЭто нарушение авторских прав(
А поршень обязательно из эпоксидки?
Нет, можно в виде мембраны сделать из резинового шарика. Или купить стеклянный шприц, он вообще идеально подойдет
Го двигатель Перендева
Подпишус. и поддержу тебя
Этот двигатель... Да север, с одной стороны печка- а с другой минус 50....,
а картон не задымится от высокой температуры?
Может задымиться и тут лучше всего использовать стальную вату. Однако это всего лишь модель двигателя, чтобы можно было повторить из подручных средств и лучше понять как работает движок. Да и в принципе, если сильно не нагревать двигатель, то все будет ок.
@@sayup Встречал такое предложение - картон, бумагу, ткань пропитывать разбавленным "жидким стеклом", и после высушивания оно не должно гореть
Тоже написал , всего 250 рублей! Ты знаешь по чём тушёнка 😳😆😁а там эпоксидная смола спицы за 10 руб холодная сварка 2 банки тушёнки, тушёнку же не будешь хавать без хлеба. Да ты меня разорил😡👍🤔🤣😁😆😂😇😆
Странник Я! Спирт не учёл. А ещё проверка качества спирта.
А как при помощи шарика вместо ипоксидки сделать?
Если действительно интересна эта тема, то посмотри канал Дмитрия Петракова, он все подробно объясняет. Ну, а если по-простому, то сначала нужно натянуть шарик на какую-то трубку. Затем к этому шарику приклеить спицу. Резина будет раздуваться и толкать спицу вверх, после сдуваться и тянуть вниз
А если зажечь машонку, а за тем полить ее бензином, оно будет работать?
Привет, можешь дать свой ВК
vk.com/artsayapin
Привет почему ты бросил Ютуб канал
Исправь кортавость
Реальность самого простого, а потому дешевого, самого экономичного и самого надежного теплового двигателя: ruclips.net/video/gLbpoWrhCVc/видео.html&ab_channel=mifikaciy
Какие идиоты научили вас любить такую идиотскую музыку?