Больше ЖОГОВА!!! Больше ЖЕСТИ!!!)) Ничего в этом не понимаю, но под чай сижу и смотрю) Намного лучше, чем под общественное тв разлагаться. Спасибо за интересные видео.)
Там немножко оговорился о угле, не 45 а 90 градусов)) Очень интересная моделька должна получится, всегда только палец вверх! Молодец, Игорь, продолжай в том же духе!
Спасибо вам за отличные видео. Обычно проматываю чужие видео, ваши же смотрю очень внимательно. Вы очень интересно рассказываете, все по делу и ни чего лишнего. Так держать, успехов вам в ваших начинаниях.
Beleza de stirling, Igor!! Parabéns, exelente sua criatividade!!! Gosto muito dos stirlings e aprendi com você a fazer um " ressonante", fico muito feliz!!! Desejo muita saúde pra você e sua família!! Marcos Valério Ciência, Rio de Janeiro, Brasil!!!
Прогнозирую, что обороты будут очень низкими - т.к. большое сопротивление воздуху при движении вытеснителя. Из-за низких оборотов, в рабочем цилиндре горячий воздух будут успевать охлаждаться, до того как отдаст энергию. ИМХО лучше бы радиатор на рабочем цилиндре убрать. А в вытеснителе сделать штук 8 каналов -трубок (диаметром около 1 см) в которые вставить железные мочалки. В остальном респект! У вас самый интересный канал, который мне нравиться смотреть.
Супер! Игорь думаю стоить обратить внимание на некоторые точки. 1.Внутренняя банка( вытеснитель) через какое то время нагреется,думаю не стоит организовывать герметичность между внутренней ёмкости и внешней. 2.Торец внешней емкости стоит усилить алюминевым диском (сори я не силен в русском,"низ банки"),при разности давлений будет выпирать и втягивать поверхность,а это потери мощности,плюс более равномерный прогрев. 3.Во внутренней ёмкости между горячей и холодной зоной,стоить поставить теплоизоляцию.
приветствую вас Игорь вот это зверь а не стирлинг видать мощный будет с нетерпением жду готовое изделия в работе, интересное видео будет спасибо вам за такие интересные ролики, эксперименты, даже неудачные вызывают большой интерес так как дают возможность оценить не только удачный эксперимент но и общаясь с вами найти способ решения для неудачного эксперимента
Очень раз за Вас, Игорь! Хорошо, что на канал обратили внимание крупные рекламодатели. И не обращайте внимание на будущие выкрики недоброжелателей. Ждем видео снятое экшн-камерой с летающей машины! :) И удачи Вам...
Уже в предвкушении всех этих интересностей.) И да, таки очень интересно посмотреть на мастерскую. Да и вообще по-больше узнать о том чем живете и чем занимаетесь кроме того что мы видим на Вашем канале. Удачи во всех начинаниях.
Хоть видео и старое, но по другому сюжету, было сказано что проявились нюансы, мешающие полноценной работы , были перечислены : зазор , разность поршней, и малые обороты для работы генератора. Пока нет времени смотреть, нашли решение или нет. Но всё можно выправить. 1), для уменьшения зазора- провальцевать кантик на наружном цилиндре, лучше сразу несколько. Ну разность объёмов воздуха в совмещающихся полостях ,вероятно компенсировать увеличением длинны цплиндра из амортизатора. А генератор собрать более простой, но гораздо мощнее, работающий не по принципу вращения, а по принципу качения . Парень показывал сборку очень мощного и простого генератора . В диэлектрическую трубку (сантехническая, 52-54) , помещается очень мощный неодимовый магнит. А вокруг трубы наматывается медный провод , толщиной около миллиметра, с тысячу витков. И всё , при перемещении магнита в трубе, (просто рукой качая трубу вверх вниз) создаётся очень сильный потенциал, зажигающий без проблем светодиодные лампы, и даже лампу накаливания. А чтобы магнит не стукался о противоположный торец, (там крепление к поршню магнита отсутствовало) то с другой стороны трубы установлен был второй магнит, который отталкивал. И если раскачивать трубу с катушкой намотанной с наружи и магнитом внутри , вверх вниз , то и магнит как бы леветируя под действием качения чудно работает вырабатывая хорошую энергию уже с очень малых частот колебания.
Опять стирлинги, здорово! Очень интересно и с генераторными пельтьешками (зеебешками). Поскорее бы видео про них. Я после ваших видео нашел их на алиэкспрессе и заказал(именно генераторные). Очень интересно насколько они эффективнее. В характеристиках нашел, что они низкотемпературные(около 150 градусов гор. сторона). Насчет повышения эффективности охлаждения есть мысль использовать эффект кипения житкости(воды, спирта) в замкнутой системе при низком давлении(аналог тепловых трубок). В качестве конденсатора - радиатор отопления. Сейчас думаю над конструкцией печки. Очень жду и Ваших экспериментов. Думаю, Вы многих тут вдохновили.
Побыстрее полностью выздоравливайте, Игорь! Лично я, с большущим удовольствием посмотрел бы на процесс сборки этого Стирлинга! Ваши видео всегда интересны и познавательны. Успехов и Удач в Вашей работе! С Уважением, Ваш подписчик.
@@tomkot8935 Что такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Игорь из собственного опыта , на голову желательно поставить масивную железяку , она как бы компенсирует перепады температуры ,дает более стабильные обороты .
+Igor Beletskiy . кстати Игорь я хочу попробовать сделать паровой двигатель из автомобильной рулевой рейки с гидроуселителем. там есть цилиндр . поршень. и золотник. как думаешь пойдет?
Идея супер! И качество исполнения деталей впечатляет! А почему без регенератора? Мне кажется, без него мощность сильно упадет. Можно сделать хотя бы простенький, из металлической ваты. Хотя, лучше, конечно, из стопки металлических сеток, которые на Али заказываются без проблем. И еще было бы интересно поэкспериментировать с давлением, вот у тех же термоакустических двигателей мощность и КПД значительно увеличивается при увеличении рабочего давления газа хотя бы в 2 раза, т.е. до 2 атмосфер всего, можно накачать хоть ручным насосом, хоть автомобильным.
Что такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Вопрос, откуда ты взял угол 45 градусов показывая на расположения цилиндров? когда они расположены под прямым углом 90 градусов, просмотри на 11 минуте
Игорь, скажите возможно такой двигатель использовать , например для велосипеда , хватит ли его мощности? Если нет , то какой должен быть двигатель что бы тянуть человека ? Пусть даже не быстро ехать , но все же ?
А что если попробовать на радиатор приспособить парочку элементов Пельтье, ток с которых пойдёт на активное охлаждение (обдув) самих элементов, а значит и сам двигатель избыточное тепло будет преобразовывать в охлаждение радиатора, т.е. в теории прибавка к мощности стирлинга.....
Игорь, очень впечатляет ваш подход! Вы большой молодец! Не подскажите, какая маркировка у элементов Зебека? С рекламой не стесняйтесь, в этом нет чего-то зазорного, если не рекламировать плохих вещей. Да и любой труд должен быть оплачен. Удачи вам в экспериментах!
Игорь, для радиоуправляемой модели можно поэкспериментировать с платами ардуино. И софт бесплатный и доступный. Кстати, ардуино, Вам может пригодиться и других, более сложных проектах.
большой радиатор я так понимаю является накопителем тепла-значит прокладка между ним и нагревательной колбой должна быть из мягкого альминия который вжимается при надавливании или из очень мягкой меди отожженной(но лучше алюминий) все остальные материалы для прокладки БУДУТ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРОМ и тепло от колбы не будет передаваться радиатору . ВТОРОЙ-меньший цилиндр наоборот стоит изолировать теплоизоляционной прокладкой даже от картера-чтоб не передавалось тепло-также и трубку стоит изолировать прокладкой. малый охлаждающий цилиндр нужно заключить в чугуннуи(чугун медленно нагревается) или как минимум латунную рубашку через паронитовые прокладки а в пространство залить охлаждающую жидкость(воду или тосол) рубашку соеденить с мотоциклетным радиатором таким образом поддерхать всегда холодным охлаждающий цилиндр. от акб 12 вольт на радиатор подсоеденить вентилятор или подсоеденить вентилятор от двигателя переменного тока.
А может в будущем сделаете простую модельку как работает сам элемент Пельтье. Чтобы просто две железки из разных металлов и подведенным к ним электричеством. Пусть не очень эффективно. Хоть на приборчиках посмотреть на сколько нагрелось или охладилось. В самом простом исполнении.
Игорь, подскажите пожалуйста , вытиснитель в этом двигателе будите чем нибудь набивать или он будет полый ? Если будет полый , то надо отверстия какие нибудь сделать?
+Igor Beletskiy Спасибо все ясно ... еще вопрос - вы не сталкивались с элементом пельтье под названием -Среднетемпературные генераторные модули серии Mars ...написано что температура горячей стороны до 500 градусов ... хочу купить , а то в моем единственном пельтье расплавились п-н переходы , костерок всего лишь в пару щепок был =)
Все хотел спросить про газ внутри. Смотрел твой ролик как моторчик прибавляет мощности на гелии так как коэффициент расширения гелия больше, вроде понятно. Давлением его туда закачать и удержать там проблематично, понятно. Влить внутрь воду вроде не совсем правильно так как фазовый переход осуществляется слишком медленно высасывая много тепла и требуя интенсивного охлаждения, и врятли он будет работать в той конструкции как есть, понятно. Но! Есть газ который может подойти ближе к фазовому переходу так в него не перейдя в тех температурах на которых работает этот двгатель - изобутан, бутан. (газ в зажигалках) Если им поддуть двигатель при атмосферном давлении? Не даст ли это прибавку аналогично гелию?
Ретельно продумана конструкція і акуратна технологія. Хотілося би, однак, взнати про деякі технічні викладки: % відношення об'єму циліндра до об'єму, витісненого дисплейсером; % відношення об'ємів витісненого дисплейсером і робочим поршнем. Цікавлюся, чи класичні пропорції вірні чи застаріли.
Проект шикарный. Всегда интересовало, почему вы не стараетесь использовать максимум тепла от нагревателя? То есть приспособить в качестве нагреваемого тела такой же радиатор, как и для охлаждения, разместив его на "банке". А то по сути при нагреве основная часть тепла уходит в воздух, не говоря уже о том, что верхняя часть банки, куда не достает пламя, практически не используется
Congratulations on the job! Have you thought about drastically reduce friction losses and the maintenance and lubrication needs to replace mechanical parts for "Solid State" with Peltier cells for generating thermal energy for temperature differential?
Что за новые термоэлементы скинь плиз ссыль где заказывал на али. Экшен камеру прицепишь тогда на свой паровоз, двиглан оченно зачетный, скорей собирай, супер! С выздоровлением )
как хорошо, когда есть тот, кто поможет выточить все эти детальки) кстати, раз у вас есть картинка, значит, есть и 3д-модель двигателя? можете её скинуть?
А на него ведь можно сделать давление ( прикрутить ниппель ) атмосферы 3 ( правда периодически придётся подкачивать карманным насосом , ведь там не совсем герметично ) . При 3х атмосферах мощность в 3 раза поднимаеться ( хотя может я ошибаюсь:).
Интересно, а если для охлаждения движка воткнуть не водяной контейнер, а радиатор от того-же мотоцикла с тосолом и вместо большого шатуна поставить вентилятор, чтобы от него радиатор охлаждал, толк будет или как?
Подскажите пожалуйста, почему на всех стирлингах (самодельных) используются такие маленькие радиаторы? А с горячей стороны вообще обычно штырь или кастрюля. Ведь чем больше разница температур-тем выше мощность (ну и кпд наверное). Почему бы не использовать более "развытые" радиаторы (еще наверное можно черненые)? Чего я не понимаю? Вариант, что у стирлингостроителей просто соображалки не хватило мне как- то не нравится. В чем причина?
Если экспериментатор сможет продемонстрировать не только навыки токаря-резечника, но ещё и токаря-давильщика, то котировка квалификации такого экспериментатора должна оказаться выше, чем в случае, если бы он не имел таких навыков обращения с предметами труда и инструментами. Ведь токарь-давильщик способен из блина пластичного металла методом неразрывных пластических деформаций сформовать (отковать) не только тонкостенные банки нужного размера, но и такие детали тонкостенных упруго-деформируемых камер, как сильфоны, а также одно-тарельчатые мембраны.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Интересно с вами, слушаешь и отдыхаеш, одни положительные имоции, чувство юмора на высоте.
+Виктор Зуенков Спасибо!
Игорь, удачи и будь здоров, не кашляй!
+Mi So Спасибо!
Палец вверх! Молодец! Показал, доходчиво рассказал, даже заинтриговал.Новых идей, и новых вершин.
+valeriyvalki Спасибо.
Больше ЖОГОВА!!! Больше ЖЕСТИ!!!)) Ничего в этом не понимаю, но под чай сижу и смотрю) Намного лучше, чем под общественное тв разлагаться. Спасибо за интересные видео.)
+Денис Ор Я рад, спасибо, буду продолжать.
Все правильно сделал, что согласился на камеру, потому что хорошая камера улучшит картинку и тем более это экшн камера. Удачи тебе)
+Макс Дождев Спасибо!
Там немножко оговорился о угле, не 45 а 90 градусов)) Очень интересная моделька должна получится, всегда только палец вверх! Молодец, Игорь, продолжай в том же духе!
+Евгений Шось Да , оговорился, больной ещё :)
Игорь, конечно соглашайся и да! Очень бы хотелось бы увидеть процесс производство деталей )
Спасибо вам за отличные видео. Обычно проматываю чужие видео, ваши же смотрю очень внимательно. Вы очень интересно рассказываете, все по делу и ни чего лишнего. Так держать, успехов вам в ваших начинаниях.
Отличное чувство юмора! Люблю Ваши шутки и приколы )
Отличная идея! А главное не так сложно, как могло-бы быть. Удачи в построении!
+PsiX Show а генератор это вообще здорово!
+PsiX Show Спасибо!
Ну прям красотища!😊
Beleza de stirling, Igor!! Parabéns, exelente sua criatividade!!! Gosto muito dos stirlings e aprendi com você a fazer um " ressonante", fico muito feliz!!! Desejo muita saúde pra você e sua família!! Marcos Valério Ciência, Rio de Janeiro, Brasil!!!
Прогнозирую, что обороты будут очень низкими - т.к. большое сопротивление воздуху при движении вытеснителя. Из-за низких оборотов, в рабочем цилиндре горячий воздух будут успевать охлаждаться, до того как отдаст энергию.
ИМХО лучше бы радиатор на рабочем цилиндре убрать. А в вытеснителе сделать штук 8 каналов -трубок (диаметром около 1 см) в которые вставить железные мочалки.
В остальном респект! У вас самый интересный канал, который мне нравиться смотреть.
Супер!
Игорь думаю стоить обратить внимание на некоторые точки.
1.Внутренняя банка( вытеснитель) через какое то время нагреется,думаю не стоит организовывать герметичность между внутренней ёмкости и внешней.
2.Торец внешней емкости стоит усилить алюминевым диском
(сори я не силен в русском,"низ банки"),при разности давлений будет выпирать и втягивать поверхность,а это потери мощности,плюс более равномерный прогрев.
3.Во внутренней ёмкости между горячей и холодной зоной,стоить поставить теплоизоляцию.
отлично) продолжайте в том же духе) всё гуд
не болейте)
Белой завистью завидую людям у которых есть доступ к различным станкам!
Жду испытаний! Детали конечно выглядят технологично! =)
приветствую вас Игорь вот это зверь а не стирлинг видать мощный будет с нетерпением жду готовое изделия в работе, интересное видео будет спасибо вам за такие интересные ролики, эксперименты, даже неудачные вызывают большой интерес так как дают возможность оценить не только удачный эксперимент но и общаясь с вами найти способ решения для неудачного эксперимента
Спасибо Игорь. Огромная польза от вашего КОНТЕНТА. Интересно и полезно. Приступаю к изготовлению пробной модели. 👍
Очень раз за Вас, Игорь! Хорошо, что на канал обратили внимание крупные рекламодатели. И не обращайте внимание на будущие выкрики недоброжелателей. Ждем видео снятое экшн-камерой с летающей машины! :) И удачи Вам...
+spbday Спасибо, летающие планирую ближе к лету, когда фон красивый появится вокруг.
Уже в предвкушении всех этих интересностей.) И да, таки очень интересно посмотреть на мастерскую. Да и вообще по-больше узнать о том чем живете и чем занимаетесь кроме того что мы видим на Вашем канале. Удачи во всех начинаниях.
Хоть видео и старое, но по другому сюжету, было сказано что проявились нюансы, мешающие полноценной работы , были перечислены :
зазор , разность поршней, и малые обороты для работы генератора.
Пока нет времени смотреть, нашли решение или нет.
Но всё можно выправить.
1), для уменьшения зазора- провальцевать кантик на наружном цилиндре, лучше сразу несколько. Ну разность объёмов воздуха в совмещающихся полостях ,вероятно компенсировать увеличением длинны цплиндра из амортизатора.
А генератор собрать более простой, но гораздо мощнее, работающий не по принципу вращения, а по принципу качения . Парень показывал сборку очень мощного и простого генератора .
В диэлектрическую трубку (сантехническая, 52-54) , помещается очень мощный неодимовый магнит. А вокруг трубы наматывается медный провод , толщиной около миллиметра, с тысячу витков.
И всё , при перемещении магнита в трубе, (просто рукой качая трубу вверх вниз) создаётся очень сильный потенциал, зажигающий без проблем светодиодные лампы, и даже лампу накаливания.
А чтобы магнит не стукался о противоположный торец, (там крепление к поршню магнита отсутствовало) то с другой стороны трубы установлен был второй магнит, который отталкивал. И если раскачивать трубу с катушкой намотанной с наружи и магнитом внутри , вверх вниз , то и магнит как бы леветируя под действием качения чудно работает вырабатывая хорошую энергию уже с очень малых частот колебания.
В первый раз вижу видео, где ни одного дислайка! Поставил лайк! Игорь, Вы как всегда на высоте!
+Дмитрий Лебедев Спасибо!
+Дмитрий Лебедев просто его смотрят истинные ценители Стирлингов, и вообще халявной энергии)))
+vladi g Не, ну понятно, что уроды найдутся....
сглазил.....
+Дмитрий Лебедев , нет, без них не бывает ))
ну ты МОЗГ чувак!!! смотреть и слушать одно удовольствие!!! красава!!! удачи!!!
+Sergei Kursenko Спасибо!!
Очень ждали !) Спасибо за Ваши труды!
Побольше бы таких людей, и мы через пару лет Марс окупируем!
На Земле научиться жить дружно какие там Марсы
А нахера нам марс? 70% населения державы посрать на улицу бегает.
Ни хрена мы не окупировали
Опять стирлинги, здорово!
Очень интересно и с генераторными пельтьешками (зеебешками). Поскорее бы видео про них. Я после ваших видео нашел их на алиэкспрессе и заказал(именно генераторные). Очень интересно насколько они эффективнее. В характеристиках нашел, что они низкотемпературные(около 150 градусов гор. сторона).
Насчет повышения эффективности охлаждения есть мысль использовать эффект кипения житкости(воды, спирта) в замкнутой системе при низком давлении(аналог тепловых трубок). В качестве конденсатора - радиатор отопления. Сейчас думаю над конструкцией печки. Очень жду и Ваших экспериментов. Думаю, Вы многих тут вдохновили.
что что, а руки у вас Игорь той стороной вставлены. прям заводское качество. ловим палец вверх:)
+Андрей Улитин Спасибо!
Спасибо . Большой молодец.
Как всегда интересно и занимательно. Да, интересны инструменты. А прорекламировать хорошую вещь это только плюс.
+Александр К Понял, спасибо.
Игорь, Вы святой человек!
Побыстрее полностью выздоравливайте, Игорь!
Лично я, с большущим удовольствием посмотрел бы на процесс сборки этого Стирлинга!
Ваши видео всегда интересны и познавательны.
Успехов и Удач в Вашей работе!
С Уважением, Ваш подписчик.
+Александр Овчарук Спасибо!.
@@IgorBeletskiy есть видео работы такого двигателя с 3-х фазным генератором?
@@tomkot8935 Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Выглядит многообещающе
Выздоравливайте! Вы большой молодец! С нетерпением ждем продолжение видео!
ну наконец-то... как всегда, лайк))
Игорь из собственного опыта , на голову желательно поставить масивную железяку , она как бы компенсирует перепады температуры ,дает более стабильные обороты .
а есть видео, на основе двигателя Стирлинга, циркуляционный насос, принудительной циркуляции по контуру, небольшого помещения?
И не только. Я бы вмонтировал это устройство в печку авто. и пусть дует постоянно даже когда двс заглушен.
Симпатичный движок получился, надо дать ему прикурить!!
Игорь привет!!!! проект супер!!!. вот бы еще железо взять по возможности от авто или от мото отечественных- то вообще супер было-бы!!!!!
+андрей дв Ну это со временем, если проект как то продвинется и найдутся спонсоры.
+Igor Beletskiy . кстати Игорь я хочу попробовать сделать паровой двигатель из автомобильной рулевой рейки с гидроуселителем. там есть цилиндр . поршень. и золотник. как думаешь пойдет?
Удачи в проектах! А если элементы Пельтье на Стирлинг прикрутить+ водяное охлаждение думаю весело будет)))
Отличная тема!
+Andrew K Согласен!
А не будет ли проблема в разнице размера поршней?)Так как холодный будет в 2-3 раза меньше горячего)
Very good, now I understood the previous question.
I would like to know which metal you used to make the power piston?
Leandro Wagner.
Четкая работа!
Классный проект!!!
Круто, ждем!
Идея супер! И качество исполнения деталей впечатляет!
А почему без регенератора? Мне кажется, без него мощность сильно упадет. Можно сделать хотя бы простенький, из металлической ваты. Хотя, лучше, конечно, из стопки металлических сеток, которые на Али заказываются без проблем.
И еще было бы интересно поэкспериментировать с давлением, вот у тех же термоакустических двигателей мощность и КПД значительно увеличивается при увеличении рабочего давления газа хотя бы в 2 раза, т.е. до 2 атмосфер всего, можно накачать хоть ручным насосом, хоть автомобильным.
Что за новые элементы пельтье? Где их можно заказать?
Отличный проект! Желаю успешного его завершения!
+Fox Mulder Когда следующие серии выйдут?
+Alexander197887 я не знаю)
Что такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
круто!!ждемссс!!
Бесподобно!
Жду когда доделаете))) всего хорошего!
Крассава,, одно не ясно, каким же должен быть зазор у поршня-вытеснителя и цылиндром?
каких размеров будет стирлинг такого типа мощностью 10 киловат????
XDD Зависит от генератора(двигателя, моторчика и т.п.)
Вопрос, откуда ты взял угол 45 градусов показывая на расположения цилиндров? когда они расположены под прямым углом 90 градусов, просмотри на 11 минуте
камера это круто)))) надеемся качество будет хорошее, ждем новых видео!
+Эуард Приходько Сегодня должна приехать, проверю что там за камера и покажу конечно.
Тему продолжить не собираетесь?
Игорь, доброго времени суток, скажите а есть видео с результатом? в 2019-м не нашел итогового видео на канале.
Игорь, скажите возможно такой двигатель использовать , например для велосипеда , хватит ли его мощности? Если нет , то какой должен быть двигатель что бы тянуть человека ? Пусть даже не быстро ехать , но все же ?
А что если попробовать на радиатор приспособить парочку элементов Пельтье, ток с которых пойдёт на активное охлаждение (обдув) самих элементов, а значит и сам двигатель избыточное тепло будет преобразовывать в охлаждение радиатора, т.е. в теории прибавка к мощности стирлинга.....
Игорь, спасибо за труд!
Ждём рабочую модель.
Игорь, очень впечатляет ваш подход! Вы большой молодец! Не подскажите, какая маркировка у элементов Зебека? С рекламой не стесняйтесь, в этом нет чего-то зазорного, если не рекламировать плохих вещей. Да и любой труд должен быть оплачен. Удачи вам в экспериментах!
Игорь, для радиоуправляемой модели можно поэкспериментировать с платами ардуино. И софт бесплатный и доступный. Кстати, ардуино, Вам может пригодиться и других, более сложных проектах.
+Роман К Спасибо, подумаю.
Это очень крутая система (механизм) просто глаз не оторвать
+Михаил Добрый Да, согласен, есть в этом особая прелесть и красота.
а если объединить элемент Пельтье с машиной Стерлинга? Элемент Пельтье может обеспечивать разность температур приблизительно 70 °C
Дуже цікаво круто
Спасибо за вдохновляющие ролики! Скажите, где брали цементированный шток вытеснителя и какой диаметр этого штока?
Почему было затемнение картинки в 16:36?
а если этот двигатель греть солнцем применив линзу или зеркало он сравнится по эффективности с полупроводниковыми солнечными элементами?
А какая разница в температурах должна быть?
1000000 подписчиков этому господину!;)
+IBmusic_vector Давно пора, почему так долго???
Канал должен выстояться, созреть, - как хорошее вино!))
большой радиатор я так понимаю является накопителем тепла-значит прокладка между ним и нагревательной колбой должна быть из мягкого альминия который вжимается при надавливании или из очень мягкой меди отожженной(но лучше алюминий) все остальные материалы для прокладки БУДУТ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРОМ и тепло от колбы не будет передаваться радиатору . ВТОРОЙ-меньший цилиндр наоборот стоит изолировать теплоизоляционной прокладкой даже от картера-чтоб не передавалось тепло-также и трубку стоит изолировать прокладкой. малый охлаждающий цилиндр нужно заключить в чугуннуи(чугун медленно нагревается) или как минимум латунную рубашку через паронитовые прокладки а в пространство залить охлаждающую жидкость(воду или тосол) рубашку соеденить с мотоциклетным радиатором таким образом поддерхать всегда холодным охлаждающий цилиндр. от акб 12 вольт на радиатор подсоеденить вентилятор или подсоеденить вентилятор от двигателя переменного тока.
Спасибо за видео! Скорее выздоравливайте! Я тоже заболел(
+Kiff's improved channel Лечись не запускай!
@@IgorBeletskiy У ТЕБЯ ПАXОЖЕ НА ТЕПЛООТВОДЕ НА 6:20 РАЗДАВЛЕННЫЙ ТАРАКАН ПРИЛИП XУЛИ А ?!
А может в будущем сделаете простую модельку как работает сам элемент Пельтье. Чтобы просто две железки из разных металлов и подведенным к ним электричеством. Пусть не очень эффективно. Хоть на приборчиках посмотреть на сколько нагрелось или охладилось. В самом простом исполнении.
Жду продолжения
+Andrew K Будет.
Нагреватель попробуй индукционный и затем подключи к генератору на маховике, индукционный нагреватель хорошо греет метал при малом потреблении.
Игорь, подскажите пожалуйста , вытиснитель в этом двигателе будите чем нибудь набивать или он будет полый ? Если будет полый , то надо отверстия какие нибудь сделать?
+Стас Питер Нет не буду, там большого давления не будет.
+Igor Beletskiy Спасибо все ясно ... еще вопрос - вы не сталкивались с элементом пельтье под названием -Среднетемпературные генераторные модули серии Mars ...написано что температура горячей стороны до 500 градусов ... хочу купить , а то в моем единственном пельтье расплавились п-н переходы , костерок всего лишь в пару щепок был =)
Все хотел спросить про газ внутри. Смотрел твой ролик как моторчик прибавляет мощности на гелии так как коэффициент расширения гелия больше, вроде понятно. Давлением его туда закачать и удержать там проблематично, понятно. Влить внутрь воду вроде не совсем правильно так как фазовый переход осуществляется слишком медленно высасывая много тепла и требуя интенсивного охлаждения, и врятли он будет работать в той конструкции как есть, понятно. Но!
Есть газ который может подойти ближе к фазовому переходу так в него не перейдя в тех температурах на которых работает этот двгатель - изобутан, бутан. (газ в зажигалках)
Если им поддуть двигатель при атмосферном давлении? Не даст ли это прибавку аналогично гелию?
Ретельно продумана конструкція і акуратна технологія. Хотілося би, однак, взнати про деякі технічні викладки: % відношення об'єму циліндра до об'єму, витісненого дисплейсером; % відношення об'ємів витісненого дисплейсером і робочим поршнем. Цікавлюся, чи класичні пропорції вірні чи застаріли.
Проект шикарный. Всегда интересовало, почему вы не стараетесь использовать максимум тепла от нагревателя? То есть приспособить в качестве нагреваемого тела такой же радиатор, как и для охлаждения, разместив его на "банке". А то по сути при нагреве основная часть тепла уходит в воздух, не говоря уже о том, что верхняя часть банки, куда не достает пламя, практически не используется
Блин мужик жалко тебя выздоравливай по скорей :)
Жду сравнения новых Пельтьешек!
процесс изготовления тоже хотелось бы увидеть, токарку и прочее
ВОТ ЭТО КРУТЬ)))) Очень жду видос))) А у вас свой токарный или вы на работе точите??? Люблю токарные работы смотреть, думаю не я один...
+Игрок Сталинграда У меня свой токарник, но не большой. Если бы у меня был там интернет я бы стрим делал.
стрим не стрим, а заснять можно....я вот мечтаю о токарном...когда нить приобрету, наверно к старости, сейчас дом строить собираюсь...
Congratulations on the job! Have you thought about drastically reduce friction losses and the maintenance and lubrication needs to replace mechanical parts for "Solid State" with Peltier cells for generating thermal energy for temperature differential?
Что за новые термоэлементы скинь плиз ссыль где заказывал на али. Экшен камеру прицепишь тогда на свой паровоз, двиглан оченно зачетный, скорей собирай, супер!
С выздоровлением )
+Alex Tango Я уже потерял ту ссылку, там в ролике я же близко показал его , маркировка видна, посмотри внимательнее.
как хорошо, когда есть тот, кто поможет выточить все эти детальки)
кстати, раз у вас есть картинка, значит, есть и 3д-модель двигателя? можете её скинуть?
+Achmed Модель конечно есть но она пока ещё сырая, там будет ещё много доработок.
А на него ведь можно сделать давление ( прикрутить ниппель ) атмосферы 3 ( правда периодически придётся подкачивать карманным насосом , ведь там не совсем герметично ) . При 3х атмосферах мощность в 3 раза поднимаеться ( хотя может я ошибаюсь:).
Почему подшипники заходят без натяга, я имею ввиду почему отверстия под подшипники прослаблены?
+kanalkotoriykanaet Это все решаемо, там не большой зазор.
не могу поверить что никто не за етил закраившегося таракана :)
и да, выглядит все, много обещающим, ждемс!
удачи в конструировании
+Николай Кизим Спасибо!
А ведь я первым предложил Стирлинг вместо пельтьешек ( Игорь , гляньте - гляньте в комментах под теми видео про термогенератор )
прикольно :) но для похода тяжеловато :)
Интересно, а если для охлаждения движка воткнуть не водяной контейнер, а радиатор от того-же мотоцикла с тосолом и вместо большого шатуна поставить вентилятор, чтобы от него радиатор охлаждал, толк будет или как?
Подскажите пожалуйста, почему на всех стирлингах (самодельных) используются такие маленькие радиаторы? А с горячей стороны вообще обычно штырь или кастрюля. Ведь чем больше разница температур-тем выше мощность (ну и кпд наверное). Почему бы не использовать более "развытые" радиаторы (еще наверное можно черненые)? Чего я не понимаю? Вариант, что у стирлингостроителей просто соображалки не хватило мне как- то не нравится. В чем причина?
+Сергей тттттттттт Радиатор конечно должен быть большим, возможно производители игрушек просто экономят.
На 6:08, почему бы не сделать радиатор ребристым ? Если у вас все равно там станок с ЧПУ ? Поверхность можно было бы сделать еще больше...
Если экспериментатор сможет продемонстрировать не только навыки токаря-резечника, но ещё и токаря-давильщика, то котировка квалификации такого экспериментатора должна оказаться выше, чем в случае, если бы он не имел таких навыков обращения с предметами труда и инструментами. Ведь токарь-давильщик способен из блина пластичного металла методом неразрывных пластических деформаций сформовать (отковать) не только тонкостенные банки нужного размера, но и такие детали тонкостенных упруго-деформируемых камер, как сильфоны, а также одно-тарельчатые мембраны.
Что с двигателем?
Игорь, а что если вы маховик между кронштейнами спрячите, так весь мотор будет компактней и безопасней?
Игорь, давно хочу спросить, какая у тебя основная работа?
+Саша Маша Это и есть моя работа.
+Igor Beletskiy Потрясающе! Это ли не счастье? Очень рад за тебя