Очень здорово сразу видно у мужика руки не вонючие (с нормального места выросли) а не как у некоторых коменсов сами хоть что-то зделали.. Зародыши... 1000 лайков.. С. Уважением.
Я бы поставил А-01 либо что-то из атмосферных Мерсовских или Мановских рядных. Турбину можна и снять дефорсировав движок. А так то хреновый доступ для ремонта.
Да предыдущему комментарию есть опыт переделки Урала в карбюраторных на кразовской двигатель вплоть до длине рамы впереди потому что за счёт двигателя между радиатором и лопастями остаётся 1 см если кого заинтересует оставляйте в комментарии Я просматриваю немножко эти новости ребята или вы в дизелях ничего не волоките Илья не знаю вам всё новое новая вы сделаете старого вишенку
Работал в геологии в 80 - е годы. Штатная ходовая атл не для снега и не для болот. Переделка заключается в замене ведущей звездочки и траков от ГТТ. Они значительно шире. Но надо обрезать одно ухо у трака, которое направлено в сторону лодки. Получите супер ратрак. По снегу обгоняет "Буран".
Да, родной 204-ый что то шибко не живой был у вас, пацаном пятнадцати летним был помошником на кап ремонте такого же АТЭЭЛа, наш летал на родном моторе как реактивный, на пятой 40 шёл и ревел как медведь, все медведи в тайге разбегались, было это в 1987 году, танк был 1947 г. р. До сих помню, в двух гусянках было 158 пальцев, меняли все на новые, дуней помахать пришлось вдоволь😉. Лебёдка у него шибкая, и как понижанная включается нравиться, удобно быстро когда духу не хватает рычаги на себя и пошёл. Спасибо, ребята, видио классное! Аппарат ништяковый зделали! 👍
Прекрасная работа! Так надо ремонтировать тракторы, автомобили и прочую технику! Очень важно правильно его покрасить, тогда видно, что машина капитальный ремонт и машаник отличный специалист. Браво!
А на что смотреть? Как машину безграмотно насилуют? Без обид, какие бы правильные руки не были бы, надо ещё голову к ним. Рельс-деталь совершенная, но и его сломать не проблема.
АТЛка по глубокому сгегу вообще не едет, на болоте тоже как топор , после нее колеи 20 лет не заростают , режет до самой красной глины . Была такая у соседа , катались .
Ностальгия! Я делал такую же машину в 13 году. ruclips.net/video/ZDRfBTN0TdY/видео.html Только радиатор у меня стоял спереди, вентилятор приводился гидромотором который крутил насос гур . Управление охлаждением было исполнено на базе электрогидравлических клапанов от какого то самолета. Изначально ставил Д-245 оказался слаб, с ямз-236 разгонялся до 60 км/ч страшно.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Очень здорово сразу видно у мужика руки не вонючие (с нормального места выросли) а не как у некоторых коменсов сами хоть что-то зделали.. Зародыши... 1000 лайков.. С. Уважением.
Без музыки было бы натуральнее .
МОЛОДЕЦ!!!
Я бы поставил А-01 либо что-то из атмосферных Мерсовских или Мановских рядных. Турбину можна и снять дефорсировав движок. А так то хреновый доступ для ремонта.
Со стороны кунга снимается панель,тем самым есть доступ для замены ремней не выходя на улицу
И сломается твой мерс где запчать купить и они не ремонто пригодные в наших условиях
С родной кабиной красивее и оригинальней!
Шикарна весч. Только вот операторов лучше со стороны приглашать
Изначально даже в мыслях не было делать видео, но потом пришлось делать из того что есть. Вот так и получилось видео из обрезков
Отлично
Я по этой дороге на копейке езжу каждый день на работу,во по двору ездить вам в самый раз
А леснадзор за поездки с поломкой деревьев не накажет????
Вот в натуре федя ,вася сделал бы не так
а где родная кобина я бы забрал
Да совсем забыл ,кабину от газели поставить слабо
Он и со старым двигателем выполнял теже самые функции, и что?
То что расход топлива стал значительно меньше, и запчасти достать проще.
Чёт н тащит движка?
Яаз убитый
Да предыдущему комментарию есть опыт переделки Урала в карбюраторных на кразовской двигатель вплоть до длине рамы впереди потому что за счёт двигателя между радиатором и лопастями остаётся 1 см если кого заинтересует оставляйте в комментарии Я просматриваю немножко эти новости ребята или вы в дизелях ничего не волоките Илья не знаю вам всё новое новая вы сделаете старого вишенку
Работал в геологии в 80 - е годы. Штатная ходовая атл не для снега и не для болот. Переделка заключается в замене ведущей звездочки и траков от ГТТ. Они значительно шире. Но надо обрезать одно ухо у трака, которое направлено в сторону лодки. Получите супер ратрак. По снегу обгоняет "Буран".
Это ролик про технику , или про музыку ? Дискжокеи хреновы !
Да, родной 204-ый что то шибко не живой был у вас, пацаном пятнадцати летним был помошником на кап ремонте такого же АТЭЭЛа, наш летал на родном моторе как реактивный, на пятой 40 шёл и ревел как медведь, все медведи в тайге разбегались, было это в 1987 году, танк был 1947 г. р. До сих помню, в двух гусянках было 158 пальцев, меняли все на новые, дуней помахать пришлось вдоволь😉. Лебёдка у него шибкая, и как понижанная включается нравиться, удобно быстро когда духу не хватает рычаги на себя и пошёл. Спасибо, ребята, видио классное! Аппарат ништяковый зделали! 👍
Благодарю
Прекрасная работа! Так надо ремонтировать тракторы, автомобили и прочую технику! Очень важно правильно его покрасить, тогда видно, что машина капитальный ремонт и машаник отличный специалист. Браво!
охренеть! такие раритеты по музеям стоят. а тут дубасят. жесть.
Имеет ПОЛНОЦЕННОЕ ПРАВО НА ЖИЗНЬ . Промышленный уровень изготовления
Ну хоть краткий обзор то надо было сделать, и без музыки! А так аппарат классный.
Респект вам. Классно получилось. Молодцы мужики.
Молодцы! Творчески подошли! И мотор ЯМЗ 236, самое то, что доктор прописал!
Благодарю
такая машина вызывает тёплые чувства
Танчик! Пару-тройку тонн груза в грузовом варианте по бездороге утянет.
Толково! А гусянки износятся, есть где будет взять?
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда✊✊✊✊✊
Благодарю
Привет зажигания познее движок струдом пухнет странно когда газ в пол вроде нормально .
Га дизеле есть зажигание? Не знал😜
@@АлексейГизатулин-з8с "угол впрыска" так называют в простонародье
Преобразили так шо не едет трактор,преобразователи Ху......вы
Удлинить базу в лодке зделать полки для гусянки и гусянку с мтлбу со звёздами и ленивцами подшипники одинаковые ина ленивцах и гтт и мтлб
А расход топлива уменьшился после установки 236 мотора?
Редко встречающиеся переделки,
которые хочется смотреть!
А на что смотреть? Как машину безграмотно насилуют? Без обид, какие бы правильные руки не были бы, надо ещё голову к ним. Рельс-деталь совершенная, но и его сломать не проблема.
Он счас помрёт бедолага
ЗАЧЕМ ЛЕС ГУБИТ ? ВАРВАР !
238 и будет нормально
Тяжёлый сильно расход топлива не мелкий 50 литров в час
Размотает его восьмерка 😁
Отличная машина получилась
Спасибо
Будку сделали теперь хоть горилку жрать есть где,когда дождь
Остаётся ли время на охоту?)
Машина огонь!
АТЛка по глубокому сгегу вообще не едет, на болоте тоже как топор , после нее колеи 20 лет не заростают , режет до самой красной глины . Была такая у соседа , катались .
Музыка не в тему.
Работа классная, жаль что внешний вид изменили.
Стал более практичен
Музыку нахер
Помоему двигатель слабоват для этой техники?
Развесовка с ЯМЗ наверное гораздо лучше стала.
Ну да ямз 236 немно тяжелее яаз204
Нож надо вперёд поставить
лайк,но старая кабина топ,атс-ка это маленькай бат)
кто смотрит такие видео им интересно слышать рев мотора а не музыку
прохладный грузовик вы знаете, валовой вес массы транспортного средства он может нести полностью загружены спасибо.
Giants schurn👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤👈
Можно было поставить 245 турбованый. Хотя его еще купить надо было. А 236 с подзаборного маза сняли.
Д-245 конечнное гавнище
Слабоват очень был бы
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ага согласен не очень приятный мотор.
У него ещё задняя редукторная лебёдка есть
лес то на хрена губить
Китайцам меньше достанется
Зачем лесоповал устраивать
ну давайте, кабины от газели на нём ещё не стояло
А в большой сугроб наверное встанет по-любому слишком тяжёлая
К февралю перестаём на нём ездить, хотя снега у нас много. Гусеницы гладкие, нет грунтозацепов (они съемные)
Он и с яаз-204 хорош а ямз для него тежоловат нужно базу на два катка удлинять
Он свое отработал , я так думаю.
Классный
Только это серийный атл - м модернизированный
У меня такой же, по такой же схеме сделан только кабина с кунгом за одно сделал и ходовая от бмп поставлена. Всё оху.... но!
А , что конкретно у Вас стоит от БМП?
@@ГалинаТылле от бмп гусеницы и катки
Музыка ?????
KRASNE VIDEO SUPER
Спасибо
А что со старым мотором? Я б кое-какую детальку купил
Это родной двигатель ЯАЗ 204, двухтактный.
ебать танк))) где бы купить такой же)))
Купить то можно но торсионы не найдешь
Где торсионы берете? У меня беда с этим
В сарае!
Звук двигателя как музыка)
Муфта опережения впрыска неправильно работает похоже
Ностальгия! Я делал такую же машину в 13 году. ruclips.net/video/ZDRfBTN0TdY/видео.html Только радиатор у меня стоял спереди, вентилятор приводился гидромотором который крутил насос гур . Управление охлаждением было исполнено на базе электрогидравлических клапанов от какого то самолета. Изначально ставил Д-245 оказался слаб, с ямз-236 разгонялся до 60 км/ч страшно.
Здравствуйте! Мне кажется эта машина очень сильно портит землю. Потом до 10 лет следы остаются, после того как для развлечения прокатится.
Вы это золотодобывающим артелям скажите и сечину а тут на следующий год уже трава колосится а то и вовсе не увидишь где он проехал
СМД 22 хватило бы и легче и топлива меньше, хотя конструктору виднее
Видимо что было)