С недавних пор владелец такой колесницы 😮 (обстоятельства) и сегодня произошло именно это. Я сначала малость припотел 😱 но теперь читаю и понимаю как хорошо что есть интернет!!! Представляю как бы сейчас пытались развести в сервисе 😂😂😂 говорили бы Оооооо всё менять полностью рулевую рейку 😂😂😂😂 Отдельное спасибо за чёткие комментарии по делу!!!!
У некоторых эта проблема ушла при замене дохленького аккумулятора на нормальный. Также есть видео, где похожую проблему решают перепаиванием транзисторов на новые в блоке управления ЭУР. При этом некоторые пишут, что проблему не удалось решить даже заменой блока управления ЭУР на новый.
Электро уселитель зависит от напряжение в бортовой цепи, должно 14,6 в этом диапазоне, а если 13,7. 13,8 кажит, то при крутке руля напруги не хватает и он отключаеться. Смотреть акум подзаредить, либо генератор. Вот и вся проблема
Всем привет, у меня такая же проблема, но я с ней справился :-) Снял целиком весь механизм эур, сделал осмотр и нашел подгоревший контакт в фишке которая соединяет статор(мотор) с блоком управления ( фишка трёх контактная) силовая, подогнул контакты почистил и всё заработало. P.s такая проблема уже второй раз за пол года, не могу найти такую же фишку (папа) чтобы поменять, зато быстро научился снимать и ставить ЭУР )))))
Такая же ситуация с эур на датсун. При езде все норм, но когда с места начинаю выворачивать руль то выбивает. Хотел узнать, может эта из-за рулевой рейки? Так как она у меня стучит на мелких кочках. Или, про какой подшибник говорят еще тут?
Здравствуйте Алексей! У меня точно такая же проблема. Попробовал исправить простыми способами - типа замена предохранитель и т.д. и .т.п., не вышло. Подскажите пожалуйста, как вы исправили ? Заранее благодарен....!
Здравствуйте, вчера была такая проблема, я долго не думая посмотрел несколько роликов в ютуб так ничего и не нашёл, в итоге тупо снял и разобрал все снял усилитель вместе с баранкой занес в гараж разобрал все и блок управления и сам усилитель[это было сложно], но в итоге ничего никаких дефектов все как новое придраться не к чему подшипники все целые не шумят не люфтят платы пропаяна хорошо все отлично вобщем, сегодня с утра обнадежившись пошел ставить обратно и что вы думаете вуаля все работает и нет ударов когда до упора поворачиваешь, сьездил до магазина в 20 км от меня раз сто крутил до упора неверя что все хорошо и все отлично, лада гранта2015 год пробег 90000 км, и напоследок анализируя все это и вспоминая понял что это случилочь когда я выкрутил руль чтобы развернуться и обоими передними колесами упал в колею был такой ощутимый удар по рулю и эур отключился впервые, а вывод таков не выкручивать руль до упора стараться избегать таких ударов во время разворотов, теперь буду очень аккуратен, так как знаю сколько стоит он и его ремонт, все спасибо. Дополняю прошло около полугода все окей, узнавал в сервисе скорее всего говорят что я положение рулевого колеса на один зуб здвинул и из за этого место износа сместилось и перестал так отрубать, так ну в общем на днях опять таже беда началась, увидел что напряжение бортовое 13,3. 13,5 загуглил где места соединения массы все осмотрел открутил почистил и стало все ок, напруга13,8. 14,вот короче дело было не в бобине рулевая отлично больше не вырубает🤠😎
Раньше так же до конца можно было крутить, а теперь при малейшим услилии сразу отключается, который год не могу найти проблему, да и особо времени не нахожу. Пробовал почистить и заменить предохранитель на 50А вроде под капотом, ничего не изменилось, пробую вот датчик скорости заменить.. рейку рулевую и сам эур надо будет потом смотреть
Без нагрузки (с открученной рулевой) все работает, прикручиваешь рулевой кардан, опять та же беда ( отключается). Разобрал эур, межвитковых замыканий нет, все прозвонил, все ок. С виду все новое, пыли нет, коррозии нет. Знакомый электрик сказал что это датчики, в продаже датчиков нет. попытался снять датчики, не получилось. 1-й датчик 37.3855 или РА66-GF30 на задней крышке на 4-х болтах. 2-а из них открутил, 2-а сорвал. дальше не полез.промыл при помощи кисточки спиртом в доступных местах. 2-й датчик Valeo 408648URB569108 или YL1270514HUL1 пластиковый снял плату промыл при помощи кисточки спиртом. Блок управления 551376306 Ver11504 70012254140167 Собрал, Теперь не всегда уходит в ошибку. Чаще все работает. Думаю что дело в датчиках нужно нормально промыть, пропаять. Еще раз разбирать не понимая как снимается датчик Валио нет желания, могу не собрать))) Если кто то отремонтирует без замены эур, отпишитесь.
Подскажите, 100% совпадают у вас все симптомы как на видео? А то у нас не ремонтируют, а новый блок управления заказывать дорого и если еще и проблема не решится, то это вообще капец будет
@@forcharc началось все с сильного удара по рулю, при выкручиваться в крайнее положение, а через 2 месяца усугубилось на столько, что не мог выехать с парковки.
Отключил на 10 минут аккумулятор, прокрутил с трудом в разные стороны руль до упора, пока не стало легко крутиться руль. Снова подключил аккумулятор, проверил предохранители -целые , в натуре смотрел. Завел, всё работает , датчик погас . Всё крутится, работает! Съездил по трассе в сад и обратно. Кажись застывает и всякий песок попадает. Сегодня на мойку заеду , масло, фильтр и воздушные фильтры салона и двигателя поменяю на лето. Зимой мало ездил. Надо часто ездить по моим понятиям. А то, когда узнал стоимость эл.усилителя руля в размере 47 тысячи, шею стал чесать было!
Проблема нагревания! У меня тоже такая же хрень зимой без проблема замечательно работает только жара начинается также у меня тоже отключается и пять холода начинается всё замечательно.
У меня проблема на гранте с эур, только руль не выкидывает , а просто эур с ничего вырубился , стоит детонат, хз как отрубать все, думал мозги отключить, но боязно лезть туда
Здравствуйте, у меня на Гранте эур на половину работает не очень легко крутится руль, диагностика показывает что машина стоя на месте как будто едет 160км в час, кто знает причина в чем?
Тоже самое если так ездить то блок сгорает уже второй блок купил главное не разбирайте его зря я пытался делать его его не сделать если не принять обмотку
Добрый день, пока ищу мастера, добавлю, что теперь удар и отключение эур, происходит уже даже не в крайних положениях руля. Отпишусь, когда выяснию. Сейчас просто вытащил предохранитель эур и катаюсь на тяжёлом руле
У меня така проблема была пару месяцев назад кароче пришлось поставить новую обошлось все 22т поставил думал все хорошо,тоже самое началось выбыв начал что делать доскажите
У меня похожая ситуация. На скорости всё норм, но когда начинаешь на месте поворачивать руль так же заедает и бьёт и в одну и в другую сторону. Но ошибку не выдаёт.
@@alekseygerbelev601 сегодня тоже самое случилось Мужики в автосервисе сказали, что проблема в датчиках, в блоке управления На ютубе посмотрел, скорее всего так оно и есть, нашел в точности ту же проблему и ее решение, мужичок перепаял ключи на плате и все заработало
Подшипник менял, не помогло. Стоимость подшипника 138 руб, артикул 1000905 Обгоревших контактов нет, блок управления пропаян. Снял с другого авто заведомо исправный блок управления, не помогло. Дело в самом усилителе. Буду искать б/у.
Включил голосовой набор за ошибки там Прошу прощения как бы по электрике если есть межвитковое замыкание Может кто-то встречался генератор стартер там любой электродвигателем просто мы перестаёт работать если межвитковое замыкание из-за того что лак осыпался томат времени либо от перегревов на том же генераторе он как минимум начинает гудеть там диодный мост так далее вот ну от влаги Тася думаю если было бы межвитковая то руль бы не работал вообще электроусилитель руля не работал бы вообще но у нас он но как мы доходим до крайнего положения резкие удары он отключается думаю разобрать возможно контакты где-то какие-то отходят либо перетирается какие-то провода если разберусь найду в чём дело Ну дам знать Короче я не знаю там отпишусь Всё Всем удачи если кто раньше разберётся Ну пишите ребята не забывайте про нас там тоже там по двадцатке ли сколько он там стоит выкладывать не хочется бэушные брать это тоже кот в мешке
Попробуй обмотки двигателя прозвонить на сопротивление тестером, если сопротивление примерно одинаковое, то дело не в двигателе, а в голове ЭУРа, а там уже может быть что угодно, но как минимум можно посмотреть трещины в пайке. ruclips.net/video/gIcjj7v5H60/видео.html
@@СултанФойт по началу было как на видео потом уже надоело глушить и заводить чтобы ошибка пропала Я решил ехать дальше с тяжёлым рулём теперь уже при касании уже отключается
Всём привет у меня проблема такая:трогаюсь еду при скорости около 80-90км отключается гур руль становиться тяжëлым, а при снижении скорости в обратку не встаëт, что делать?
Это виноват блок управления эур, там стоит шесть ключей на плате их перепоять и все будет окей, но блять где взять преобрести ключи эти не знаю не могу их найти они стоят 200, 300 рублей
@@ГасанОмаров-б3ъ если ошибка c1058 то это точно электронный блок эур, скорей всего силовые транзисторы (мосфеты), самим лучше в блок электронный блок не лезть можно сделать только хуже, новый блок надо и все будет работать!
Привет, я нашел проблему(гранта , мандо эур). Необходимо полностью снять эур и добраться до датчика (не знаю как он называется). Он у меня окислился. Прочистил контакты и всё сейчас хорошо. Этот датчик находится в коробке куда заливают литол(кто как хочет). До датчика сложно добраться, главное ничего не сломать
Господи...
Сколько же нас много...🤔
С недавних пор владелец такой колесницы 😮 (обстоятельства) и сегодня произошло именно это. Я сначала малость припотел 😱 но теперь читаю и понимаю как хорошо что есть интернет!!! Представляю как бы сейчас пытались развести в сервисе 😂😂😂 говорили бы Оооооо всё менять полностью рулевую рейку 😂😂😂😂 Отдельное спасибо за чёткие комментарии по делу!!!!
У некоторых эта проблема ушла при замене дохленького аккумулятора на нормальный.
Также есть видео, где похожую проблему решают перепаиванием транзисторов на новые в блоке управления ЭУР. При этом некоторые пишут, что проблему не удалось решить даже заменой блока управления ЭУР на новый.
Электро уселитель зависит от напряжение в бортовой цепи, должно 14,6 в этом диапазоне, а если 13,7. 13,8 кажит, то при крутке руля напруги не хватает и он отключаеться. Смотреть акум подзаредить, либо генератор. Вот и вся проблема
А у меня машине напряжение много дайот он гарит
Всем привет, у меня такая же проблема, но я с ней справился :-)
Снял целиком весь механизм эур, сделал осмотр и нашел подгоревший контакт в фишке которая соединяет статор(мотор) с блоком управления ( фишка трёх контактная) силовая, подогнул контакты почистил и всё заработало.
P.s такая проблема уже второй раз за пол года, не могу найти такую же фишку (папа) чтобы поменять, зато быстро научился снимать и ставить ЭУР )))))
Такая же ситуация с эур на датсун. При езде все норм, но когда с места начинаю выворачивать руль то выбивает.
Хотел узнать, может эта из-за рулевой рейки? Так как она у меня стучит на мелких кочках. Или, про какой подшибник говорят еще тут?
Здравствуйте Алексей! У меня точно такая же проблема. Попробовал исправить простыми способами - типа замена предохранитель и т.д. и .т.п., не вышло. Подскажите пожалуйста, как вы исправили ? Заранее благодарен....!
Здравствуйте, вчера была такая проблема, я долго не думая посмотрел несколько роликов в ютуб так ничего и не нашёл, в итоге тупо снял и разобрал все снял усилитель вместе с баранкой занес в гараж разобрал все и блок управления и сам усилитель[это было сложно], но в итоге ничего никаких дефектов все как новое придраться не к чему подшипники все целые не шумят не люфтят платы пропаяна хорошо все отлично вобщем, сегодня с утра обнадежившись пошел ставить обратно и что вы думаете вуаля все работает и нет ударов когда до упора поворачиваешь, сьездил до магазина в 20 км от меня раз сто крутил до упора неверя что все хорошо и все отлично, лада гранта2015 год пробег 90000 км, и напоследок анализируя все это и вспоминая понял что это случилочь когда я выкрутил руль чтобы развернуться и обоими передними колесами упал в колею был такой ощутимый удар по рулю и эур отключился впервые, а вывод таков не выкручивать руль до упора стараться избегать таких ударов во время разворотов, теперь буду очень аккуратен, так как знаю сколько стоит он и его ремонт, все спасибо. Дополняю прошло около полугода все окей, узнавал в сервисе скорее всего говорят что я положение рулевого колеса на один зуб здвинул и из за этого место износа сместилось и перестал так отрубать, так ну в общем на днях опять таже беда началась, увидел что напряжение бортовое 13,3. 13,5 загуглил где места соединения массы все осмотрел открутил почистил и стало все ок, напруга13,8. 14,вот короче дело было не в бобине рулевая отлично больше не вырубает🤠😎
Выходит из-за напряжения отключался?
Интересно было почитать спасибо
Один в один...
Тоже самое...
То есть проблема была в низком напряжении бортовой сети?
Ты причину не рассказал,скажи пожалуйста,что было?
Раньше так же до конца можно было крутить, а теперь при малейшим услилии сразу отключается, который год не могу найти проблему, да и особо времени не нахожу.
Пробовал почистить и заменить предохранитель на 50А вроде под капотом, ничего не изменилось, пробую вот датчик скорости заменить.. рейку рулевую и сам эур надо будет потом смотреть
Я вот нашёл видос с похожей проблемой, там транзисторы нужно перепаять ruclips.net/video/u4BhJHbDoo8/видео.html
Я нашел как можно это решить
@@vizhayvolkov3838 и как же?
А мне просто мастер сделал за 5 тыс... пока пол года без проблем
@@abdullin_9781и как он его сделал ? И к какому специалисту обращались?
Заебали эти загадки, нет чтобы сказать в чем причина и как исправить.
Такая же проблема гранта 15 года! Решишь пробоему напиши пожалуйста!!!
ruclips.net/video/0_fFyIDDD5U/видео.html
Здорова ! У меня та же беда на datsun on-do . Диагностика показала с 1058 замыкание фазных обмоток . Купил с гранты скоро ставить буду .
Здравствуйте решили проблему ?
Чем закончилось?
@@ОнСам-ь4ъ поменял полевые транзисторы в блоке с боку эура
@@_juici_1559я нашел как исправить записал видос у себя на канале
Сильно нагреваются мозги на эуре, мозги эура не любят когда руль долго находится в крайнем положении
У Вас получилось решить эту проблему?
Без нагрузки (с открученной рулевой) все работает, прикручиваешь рулевой кардан, опять та же беда ( отключается).
Разобрал эур, межвитковых замыканий нет, все прозвонил, все ок.
С виду все новое, пыли нет, коррозии нет.
Знакомый электрик сказал что это датчики, в продаже датчиков нет.
попытался снять датчики, не получилось.
1-й датчик 37.3855 или РА66-GF30 на задней крышке на 4-х болтах. 2-а из них открутил, 2-а сорвал. дальше не полез.промыл при помощи кисточки спиртом в доступных местах.
2-й датчик Valeo 408648URB569108 или YL1270514HUL1 пластиковый снял плату промыл при помощи кисточки спиртом.
Блок управления 551376306 Ver11504 70012254140167
Собрал, Теперь не всегда уходит в ошибку. Чаще все работает.
Думаю что дело в датчиках нужно нормально промыть, пропаять.
Еще раз разбирать не понимая как снимается датчик Валио нет желания, могу не собрать)))
Если кто то отремонтирует без замены эур, отпишитесь.
ruclips.net/video/0_fFyIDDD5U/видео.html
Была такая проблема. Вчера решил за 30 мин. и 7 т. руб. Замена блока управления на отремонтированный. Дали гарантию 3 мес.
Подскажите, 100% совпадают у вас все симптомы как на видео? А то у нас не ремонтируют, а новый блок управления заказывать дорого и если еще и проблема не решится, то это вообще капец будет
@@forcharc началось все с сильного удара по рулю, при выкручиваться в крайнее положение, а через 2 месяца усугубилось на столько, что не мог выехать с парковки.
Отключил на 10 минут аккумулятор, прокрутил с трудом в разные стороны руль до упора, пока не стало легко крутиться руль. Снова подключил аккумулятор, проверил предохранители -целые , в натуре смотрел. Завел, всё работает , датчик погас . Всё крутится, работает! Съездил по трассе в сад и обратно. Кажись застывает и всякий песок попадает. Сегодня на мойку заеду , масло, фильтр и воздушные фильтры салона и двигателя поменяю на лето. Зимой мало ездил. Надо часто ездить по моим понятиям. А то, когда узнал стоимость эл.усилителя руля в размере 47 тысячи, шею стал чесать было!
Мне вчера официалы
Озвучили 64...🤔
Как жить...😊😄
Только как полностью разберёте отнести якар токарю на проверку подшибник на биение
Проблема нагревания! У меня тоже такая же хрень зимой без проблема замечательно работает только жара начинается также у меня тоже отключается и пять холода начинается всё замечательно.
у меня аналогично. вы нашли причину?
Здравствуйте, ну так что нашли причину..???
А у меня в права хрипит, ремонту подлежит? Или замена, спасибо...
Короче у меня такае хрен было я нашёл причину в подшибнике проблема оказалась биение на электро усилители где кулица крутится
Можно уточнить, подшипник внутри ЭУР?
Ассалаумагаликум
Прицина как
у меня тоже на датсуне так же, сказали обмотка сгорела, купил новый в феврале за 33к
Приветствую, у меня тоже датсун он до 2015 г.в. Как успехи после покупки обмотки? Все нормализовалось ?
Кто то ездил на диагностику? Коды ошибок у Вас есть?
У меня такая же проблема ошибка с1058 замыкание фазных обмоток, ездил к человеку он сказал что скорей всего блок Эура, а именно ключи сгорели
У меня проблема на гранте с эур, только руль не выкидывает , а просто эур с ничего вырубился , стоит детонат, хз как отрубать все, думал мозги отключить, но боязно лезть туда
Здравствуйте, у меня на Гранте эур на половину работает не очень легко крутится руль, диагностика показывает что машина стоя на месте как будто едет 160км в час, кто знает причина в чем?
Датчик скорости смотри или датчики абс, говорят с них скорость тоже снимает ЭБУ
У меня тагде руль блокирует вету сторону что делать не знаю 🤷 подскажите пожалуйста что делать
Та же беда
Только у меня ещё поворотники перестают работать
Предохранитель целый
Видео про пред смотрел, пробовал у себя, не помогло
Посмотри релюху, была такая же проблема, переменял все предохранители, а оказалось что сгорело реле
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решили проблему? Все точно как у Вас.
Тоже самое и уменя а как вы решили эту проблему
Тоже самое если так ездить то блок сгорает уже второй блок купил главное не разбирайте его зря я пытался делать его его не сделать если не принять обмотку
Здравствуйте в чем пречина не узгали? а то у мегя такая же беда
Добрый день, пока ищу мастера, добавлю, что теперь удар и отключение эур, происходит уже даже не в крайних положениях руля. Отпишусь, когда выяснию. Сейчас просто вытащил предохранитель эур и катаюсь на тяжёлом руле
Точно так же, чуть крутанёш тут же отключается
Скоро пизда придёт уселителю, у меня так на приоре было. Готовь денежку, я на приору б/у за 12 брал. Новый 20
я тоже так думаю, машина на зиму в гараже весной будем ркмонтировать.
@@user-rn6zr8li5u катайся пока совсем не умрёт, и руль до конца старайся не крутить
Ну как Алексей что а итоге
Дай знать
Причина какая, нашёл?????
У меня така проблема была пару месяцев назад кароче пришлось поставить новую обошлось все 22т поставил думал все хорошо,тоже самое началось выбыв начал что делать доскажите
ruclips.net/video/0_fFyIDDD5U/видео.html
Подскажите пожалуйста. У меня на новой гранте сигналит машина сама по себе при поворотах
В итоге кто нибудь решил проблему?
А вы решили? Если да, то как?
та же проблема была .делал диагностику .причина в замыкание обмоток моторчика. под замену.
спасибо, вероятно у меня абсолютно то же , что и у вас .
@@АлексейЛосев-з2ъ какую ошиьку вывели
Когда с1058 проблема в блоке обычно.
@@АлексейЛосев-з2ъ Здравствуйте не решили проблему?
И что решили проблему?
У меня тоже такая проблема
Вы исправили ошибку ? Если да то как что вышло из строя подсаожите пож
Менять блок 😉 однозначно
Добрый вечер подскажите пожалуйста как решили я тоже с этим столкнулся
Салам алейкум. Брат смог решить эту проблему? У меня приора 17год 70т пробег. Точно также как на видео. Никак не могу найти причину
@@user-wt9nu8kw4k Ваалейкум асалам не смог брат уменя до сех пор не работает если решиш дай знать
@@user-wt9nu8kw4k современним ваабше перестанет работать
@@ГасанОмаров-б3ъ ок
@@ГасанОмаров-б3ъ брат нашёл причину?
У меня похожая ситуация. На скорости всё норм, но когда начинаешь на месте поворачивать руль так же заедает и бьёт и в одну и в другую сторону. Но ошибку не выдаёт.
Вылечили?
@@DiMAsPLAY3D всё руки не доходят, езжу без эур. Но думаю может датчик поворота руля барахлит.
@@alekseygerbelev601 сегодня тоже самое случилось
Мужики в автосервисе сказали, что проблема в датчиках, в блоке управления
На ютубе посмотрел, скорее всего так оно и есть, нашел в точности ту же проблему и ее решение, мужичок перепаял ключи на плате и все заработало
Кто-то решил ету проблему?
У меня и на Калине вырубался глушишь заводишь и опять норм
Доброго дря. У меня на Гранте,то же самое. На большой скорости откл,глушу-завожу работает. Вы как разобрались?
@@Grom-17 продал её да купил новую машину с автосалона. Просто надоела всякая заморочь без конца и края
@@BALOVENSUDBY_666. ок. Понятно.
нашли проблему у меня тоже такая можете сказать в чем причина
Как избавиться от неё
От гранты?
Приветствую, решили проблему?
Это из за шоколадки мало тока вырабатывает
Датчик не как не срабативал и за нижнего подшибника
Подскажите пожалуйста как эту проблему устранить?
ruclips.net/video/0_fFyIDDD5U/видео.html
Подшипник менял, не помогло. Стоимость подшипника 138 руб, артикул 1000905
Обгоревших контактов нет, блок управления пропаян.
Снял с другого авто заведомо исправный блок управления, не помогло.
Дело в самом усилителе. Буду искать б/у.
Включил голосовой набор за ошибки там Прошу прощения как бы по электрике если есть межвитковое замыкание Может кто-то встречался генератор стартер там любой электродвигателем просто мы перестаёт работать если межвитковое замыкание из-за того что лак осыпался томат времени либо от перегревов на том же генераторе он как минимум начинает гудеть там диодный мост так далее вот ну от влаги Тася думаю если было бы межвитковая то руль бы не работал вообще электроусилитель руля не работал бы вообще но у нас он но как мы доходим до крайнего положения резкие удары он отключается думаю разобрать возможно контакты где-то какие-то отходят либо перетирается какие-то провода если разберусь найду в чём дело Ну дам знать Короче я не знаю там отпишусь Всё Всем удачи если кто раньше разберётся Ну пишите ребята не забывайте про нас там тоже там по двадцатке ли сколько он там стоит выкладывать не хочется бэушные брать это тоже кот в мешке
Попробуй обмотки двигателя прозвонить на сопротивление тестером, если сопротивление примерно одинаковое, то дело не в двигателе, а в голове ЭУРа, а там уже может быть что угодно, но как минимум можно посмотреть трещины в пайке. ruclips.net/video/gIcjj7v5H60/видео.html
На каком языке написал томат ты
сегодня тоже это произошло
Здравствуйте Приора 2 у меня точь в точь такая ситуация подскажите пожалуйста как устранить эту проблему? Неужели всему эур конец ?((
Устранил ?
Нет (( @@СултанФойт
@@СултанФойт по началу было как на видео потом уже надоело глушить и заводить чтобы ошибка пропала Я решил ехать дальше с тяжёлым рулём теперь уже при касании уже отключается
Это подшибник
Всём привет у меня проблема такая:трогаюсь еду при скорости около 80-90км отключается гур руль становиться тяжëлым, а при снижении скорости в обратку не встаëт, что делать?
Решили проблему? У меня так же
У меня такая же проблема?
В итоге нашли причину?
@@nurbekbaibol1960 пошел на диагностику сказали короткое замыкание фазных обмоток ,на ремонт ушло 10 тыс.
@@muvahhid____1678 а как можно сделать и где починили
Это виноват блок управления эур, там стоит шесть ключей на плате их перепоять и все будет окей, но блять где взять преобрести ключи эти не знаю не могу их найти они стоят 200, 300 рублей
В ЧИп и Дипе посмотри
Так в чем проблема была
У меня так же на гранте. ошибка "c1058 замыкание фазных обмоток" вы решили проблему? Если да, то что вышло из строя!!!
Блок управления. Я их делаю
А вы с какого города?
@@Aelab58 Добрый день! Вы откуда?
@@user-hz3ue9rz4f Penza
Подшибник поменял все норм
У вас так же было? Ошибку какую-то выдавал ЭУР? У меня такая же беда с рулём ошибка с1058 замыкание фазных обмоток
Вы решили эту проблему
@@НазарБиджосян а если ошибок нету
@@НазарБиджосян добрый вечер вы решили проблему в точ такая уменя появилась
@@ГасанОмаров-б3ъ если ошибка c1058 то это точно электронный блок эур, скорей всего силовые транзисторы (мосфеты), самим лучше в блок электронный блок не лезть можно сделать только хуже, новый блок надо и все будет работать!
Такая же ерунда только на приоре
Нашли проблему? Просто у меня такая фигня тоже на Приоре
нашли уменя тоже такая проблема
Привет ! Решил проблему ?
Привет, нет, весны жду
@@АлексейЛосев-з2ъ блин у меня также беда только он теперь вообще перестал работать😭😭😭😄👍
Привет, я нашел проблему(гранта , мандо эур). Необходимо полностью снять эур и добраться до датчика (не знаю как он называется). Он у меня окислился. Прочистил контакты и всё сейчас хорошо. Этот датчик находится в коробке куда заливают литол(кто как хочет). До датчика сложно добраться, главное ничего не сломать
@@MrStarSkrime спасибо посмотрю
@@ОлегКаменский-д2у Здравствуйте решили проблему?
Ошыпка показывает когда руль поварачивеш и руль начинает дребижать
Видео покажу через 5 дней пока времени нету
Покажи