top markotop videonya pak, 2001-2006 saya masih kerja & tinggal di Palopo Sulsel, bertapa sementara tidak bisa menikmati naik KA, begitu pindah balik ke Jawa mulai 2007 s/d skrg apabila ada kesempatan pulkam saya pastikan naik KA, skrg tinggal di Pasuruan kerja dan kost di Surabaya setiap Minggu malam balik Sby pun saya langganan naik KA Probowangi berangkat jam 19.40 sampai Wonokromo skitar jam 20.45 sampe kost tidur, tetapi sejak pandemi Maret 2020 saya tdk bisa naik lagi KA Probowangi dan tiap ke Sby naik mobil, badan capek semua, semoga pandemi cepat berlalu...
Kalo liat Dipo Cirebon, inget waktu masih bocah sekitar tahun pertengahan 90'an diajak bokap ikut dinas bawa Cirex terus nginep di mess Cirebon... Beli mainan sampai makan mie ayam di pasar Cirebon, terus ada ibu2 pelanggan yang buka warung di samping mess gw selalu pesen Indomie di warungnya kalo ke Cirebon, sampai hapal nama gw karena sering ikut bokap... Pas mau balim dinas ke Jakarta, ikut bokap ngambil lok di Dipo Cirebon, Jalan kaki dari mess ke dipo sampe kaki gw lecet pake sepatu sendal baru beli merk nekermen... Kenangan yang tak terlupakan jadi anak masinis...
seeinget aku, digapeka tahunan segitu, ka eksis yang masuk CN LS itu purwojaya. masuk cirebon kira-kira jam 9an. nah, dijalur 1, kayanya cireks yang jam 10.00an pagi.
Kereta Api era dulu alau Kumuh tapi benar-benar merakyat harga tiket pun setara dengan kantong rakyat kecil. bahkan kereta eksekutif pun terlihat kumuh tapi Fasilitas dan interior KA ber beda" sanggat memuaskan. Tapi entah kenapa Kereta Api Jaman skrng sungguh beda 100% ekonomi dan eksekutif fasilitas sama harga pun cuma beda tipis. Tapi untung nya Tranpotasi PO BUS Jaman skrng Semakin Berkembang Jdi Masyarakat bisa memilah tranpotasi. Kini cuma Jdi Cerita tentang Kereta api
Yang membedakan adalah : jaman dulu area sekitar Stasiun belum banyak terawat,banyak rumput2 tinggi,peron2 dekil,banyak pedagang ,dan di kereta juga banyak yang 'ngambing' 🤣
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 dirimu hanya menilai dari sebelah mata, tidak merasakan bagaimana rasanya mempertahankan hidup di masa itu, berjualan yang sudah menjadi tradisi turun-temurun, mempertahankan hak untuk hidup, yang pada saat itu masyarakat dituntut untuk mencari kehidupan lain selain berjualan di kereta, tanpa ada kebijaksanaan yang konkret
@@mahesajenarmahesa3366 tidak usah mengomel lah. Jangan hanya orang pelit seperti kamu orang-orang PTKA harus menanggung resiko tinggi tapi tidak menerima penghidupan layak.
Mantul mas
Btw ijin ambil video ini ya buat dokumentasi pribadi
Wah kalau bikin perbandingan bagus ini aku juga spot di Stasiun Sindanglaut
Stasiun cirebon ada juga dipolokomotif cirebon waktu saya jenguk bapak saya jadi masinis
Klo KA yg langsung di Cirebon, itu KA Purwojaya mas
KA yang langsung di Stasiun Cirebon Kejaksan adalah KA Purwojaya sekitar jam 10 pagi
Ada CC200 tuh
MULAI TANGGALAHIR SAYA 28 MEI 2007
Cuyy pasti zaman dulu 😪
29 Januari 2006 berarti pas saya ultah ke 6 tahun nih
top markotop videonya pak, 2001-2006 saya masih kerja & tinggal di Palopo Sulsel, bertapa sementara tidak bisa menikmati naik KA, begitu pindah balik ke Jawa mulai 2007 s/d skrg apabila ada kesempatan pulkam saya pastikan naik KA, skrg tinggal di Pasuruan kerja dan kost di Surabaya setiap Minggu malam balik Sby pun saya langganan naik KA Probowangi berangkat jam 19.40 sampai Wonokromo skitar jam 20.45 sampe kost tidur, tetapi sejak pandemi Maret 2020 saya tdk bisa naik lagi KA Probowangi dan tiap ke Sby naik mobil, badan capek semua, semoga pandemi cepat berlalu...
Stasiun cirebon kejaksan waktu saya masih bayi
Kalo liat Dipo Cirebon, inget waktu masih bocah sekitar tahun pertengahan 90'an diajak bokap ikut dinas bawa Cirex terus nginep di mess Cirebon... Beli mainan sampai makan mie ayam di pasar Cirebon, terus ada ibu2 pelanggan yang buka warung di samping mess gw selalu pesen Indomie di warungnya kalo ke Cirebon, sampai hapal nama gw karena sering ikut bokap... Pas mau balim dinas ke Jakarta, ikut bokap ngambil lok di Dipo Cirebon, Jalan kaki dari mess ke dipo sampe kaki gw lecet pake sepatu sendal baru beli merk nekermen... Kenangan yang tak terlupakan jadi anak masinis...
1:44 apakah memang 203 39 dulu kepunyaan CN ? Sy tau dr majalah KA & bbrp kali saat berhenti di CN melihat loko tsb..
Bandung
Zaman jalur ini masih single track sebelum dibikin doubloe track tahun 2014 memperingati 150 tahun kereta api Indonesia.
90an hingga 2008 indah
Dan saat itu bocah thn 2011 - 2013 masih berbentuk makhluk seperti anak kodok berwarna putih yang kecil sperti bakteri yang di buang ke wc 🤣🤣
@@fakhrirasya07 f
Jaman penuh kebebasan untuk keluar masuk stasiun dari lewat jpl... 😅
Kualitas video mantull.. btw ngrekam pake apa banggg
Panasonic NV-GS35
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 mantap.bang
Enak jaman dulu kelas ekonomi masih biasa ngopi + rokok.. Klo jaman sekarang naik kereta membosankan
Plg tidak skng lbh tertata,bersih dan tersistem gan
Klo dulu gak mau klo berhenti lama di stasiun klo sekarang berhenti lama du stasiun bagai kan anugerah heheheh
seeinget aku, digapeka tahunan segitu, ka eksis yang masuk CN LS itu purwojaya. masuk cirebon kira-kira jam 9an. nah, dijalur 1, kayanya cireks yang jam 10.00an pagi.
Kereta Api era dulu alau Kumuh tapi benar-benar merakyat harga tiket pun setara dengan kantong rakyat kecil. bahkan kereta eksekutif pun terlihat kumuh tapi Fasilitas dan interior KA ber beda" sanggat memuaskan. Tapi entah kenapa Kereta Api Jaman skrng sungguh beda 100% ekonomi dan eksekutif fasilitas sama harga pun cuma beda tipis. Tapi untung nya Tranpotasi PO BUS Jaman skrng Semakin Berkembang Jdi Masyarakat bisa memilah tranpotasi. Kini cuma Jdi Cerita tentang Kereta api
Nggak semua kumuh
Kalo di cirebon lori tebu di sebutnya"gotrok"bang...itu bahasanya orang cirebon+salam dari cirebon bang😇😇😇
Di Jawa Timur yang disebut gotrok
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 oohh
jaman dulu hehe
Keren bangetttttttttt, jd nostalgia. Kaya nya kereta kedua itu cirebon express utama sebelum ada rangkaian argo jati.
Yang membedakan adalah : jaman dulu area sekitar Stasiun belum banyak terawat,banyak rumput2 tinggi,peron2 dekil,banyak pedagang ,dan di kereta juga banyak yang 'ngambing' 🤣
Dulu ka itu berhenti di sidang laut
Lihat livery perumka jadi pengin nangis aku 😂😂
Zaman dimana saya mulai suka dengan kereta api
Kangen peyek udang stasiun Cirebon
Kangen duduk di sambungan gerbong sama deket wc pake alas koran 1000an🙄😛
Dulu eksekutif beda dari yang lain, lah sekarang gak beda jauh sama ekonomi :(, karna ekonominya peningkatan besar besaran
Kangen Cirebon dlu. 😢
cc 20339 beberapa bulan sebelum mengalami plh gubug saat dinas KA sembrani tanggal 15 april 2006
Jaman dulu sampah dimana mana
sebelum kaleng menyerang wkwkqk
mantap
Suara sirine keberangkatannya mirip sama daop 4 🤭🤭
Kangen nasi pecel di atas gerbong ekonomi
CC200 😍😍
Sayang aku melewatkan 2016 sekarang ini tahun 2018
Ada lagi arsipnya om Bagus?
Ada
+Bagus Widyanto untuk tahun 90an ada?
Rasanya tidak ada. Malah yang ada arsip tahun 1980an
+Bagus Widyanto oh,seperti di surabaya itu?
Dan lain sebagainya
sebelum negara api menyerang hahahah
Tahun 2020
Ini sewaktu percabangan nya sblm dipindah ke Prujakan ya?
Iya
Kapan pak dipindah nya?
Cirebon kejaksan
Nadif Indoflyer sekitar 2011
Waktu percabangan masih di CN jalur arah selatan tetap lewat depan prujakan? Atau di sebelah Mana rel nya
itu kereta api bisnis yang pakai cc201 itu kereta api apa
Fajar Semarang
Jaman perumka
gak ada video dari tahun 2001 mas bagus?
Nggak ada. Tahun segitu saya belum punya handycam dan masih berdomisili di luar negeri
livery kereta kedua apa namanya ya?
arsip lama
Legend brooooooooh .. mantap
Teringat sebelum rezim kejam datang, IGNASIUS JONAN
Justru berkat pak Ignasius Jonan pelayanan KA makin profesional
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 dirimu hanya menilai dari sebelah mata, tidak merasakan bagaimana rasanya mempertahankan hidup di masa itu, berjualan yang sudah menjadi tradisi turun-temurun, mempertahankan hak untuk hidup, yang pada saat itu masyarakat dituntut untuk mencari kehidupan lain selain berjualan di kereta, tanpa ada kebijaksanaan yang konkret
@@mahesajenarmahesa3366 tidak usah mengomel lah. Jangan hanya orang pelit seperti kamu orang-orang PTKA harus menanggung resiko tinggi tapi tidak menerima penghidupan layak.
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 makanya bos kalo mengomentari itu jangan dari sebelah saja, kalo tidak mau dikomentari Balik
@@mahesajenarmahesa3366 kamu tidak usah mendikte bagaimana saya mau berkomentar. Kalau kamu tidak suka saya ya angkat kaki saja dari sini