Jaman sd sampe smp sering pulang kampung ke cirebon sendirian. Selalu datang ke stasiun 2 jam sebelum keberangkatan kereta karena lumayan bisa liat liat dulu masih bebas. Dan sering liat juga loko ini dinas langsiran begini. Malah pernah ikut langsir lepas gerbong cireks ke jalur yg ujung. Indah nya jaman dulu :(
2006. Jaman masih kelas 4 SD. Sebelah jalur 6 itu area "taman bermain" hahaha ada lapangan bola, voli, bisa main layangan, rekreasi tiap sore sambil nonton kereta, pedagang yg sliweran. Rindu suasana stasiun cirebon di era sebelum 2010. 2013 prakerin di dipo lokomotif cirebon sempet nyaksiin CC200 masih bisa nyala walaupun susah utk dinyalakan. Video langka. Keren ini Mas 👍
duuhh CC 200 pavorit saya.. denger suara mesinnya merduuu... ada ngiiingg... berrbbr...berrrbeb, sy dr purwakarta rumah deket station.. liat kereta ini langsir
Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
@@muhamadarifkurniawan9010 anda benar .. suara mesinnya gak rata jika di gas, klo langsam atau idle yg terdengar suara denging turbo saja dan lepas tekanan angin compresor cass...cisss cuusss. 🤭
saya suka video2 lokomotif jadul seperti ini. semoga bisa menambah wawasan sejarah perkeretaapian indo.. klo bicara cc 200 ini sebenarnya tenaganya besar di jamannya, namun berbagai sumber mengatakan mesin alco 244 yang merupakan penggerak utama cc 200 ini didera beberapa masalah. sehingga alco merilis model 251.. yg akibatnya mesin alco 244 ini tidak dikembangkan lagi dan dukungan sparepartnya dihentikan pada dekade2 berikutnya.
Iya, Alhamdulillah kita bisa masuk ke dalam karena waktu itu kita cukup dekat dengan para pejabat PTKA, selain juga dulu pembatasan naik ke kabin loko cukup longgar.
Merinding ndengerin suaranya, apalagi mantap betul sekali kalau pake headset Pak. Izin suara mesinnya saya comot ya Pak buat project #CC200 di Trainz Simulator. Nuwun.
suaranya pas kondisi idle memang khas. jadi ingat dulu pas masih sd taun 80-an naik gaya baru malam dari pasar turi ke jakarta, pagi-2 kereta berhenti cukup lama di cirebon, dan disebelahnya ada loko ini lagi standby, irama suara dieselnya gak seperti biasanya, dan bentuknya juga lain.
@@Dargombez2000 Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
Napak tilas di sta jatibarang saat ayahanda bertugas di pabrik gula jatitujuh ... stasiun prujakan kota besar cirebon kala itu selalu bermain sambil kuliner kota besar cirebon pasar pagi dekade 1990
Dulu nama rangkaiannya dinamakan kereta langsam.. Rute cirebon-cikampek.. Dan berhenti di setiap stasiun.. Jadi ingat dengan mbahku yg selalu naik KA ini ke purwakarta...
Seandainya kereta ini restorasi ulang, pakai body Stenlis, spoiler sporty, klakson khas, mesin dieselnya diganti yang jaman sekarang, supaya lebih irit, pokoknya dipercantik lah. Supaya bisa menjadi kereta wisata menarik untuk menambah pendapatan dari sektor pariwisata. Daripada di musiumkan
Sewaktu msh sekolah dasar sering nggandol kreta uap di jln Arjuna dkt rmh di Surabaya yg jalurnya dr wonokromo menuju ke ujung pelabuhan tanjung perak.
Ini locomotif ketika saya kecil sering liwat dpn rumah saya yg masuk di St.Pasar Turi ketika tahun 1962 kalo tidak salah buatan General Electric Amerika Serikat
Ijin senior saya mau memakai potongan video nya untuk kebutuhan konten sejarah saya, sebagai ganti nya senior akan di cantumkan dalam kredit dan channel unggulan. Terima kasih Untuk video yang lalu sudh saya hapus untuk memghormati senior
Maaf, untuk sementara cari sumber lain dulu. Lagipula kalau mengambil dari saya, biarpun menampilkan nama saya, tetap akan membunyikan alarm dari server RUclips
memang benar jalur ke kadipaten sdh non-aktif. tapi di menit ke 4 itu bukan jalur ke kadipaten, itu jalur ganda cirebon - cikampek - jakarta. kereta pindah jalur ke kanan. yang kiri itu jalur buat kereta dari arah jakarta.
Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
Terakhir pernah 2007 lokalan Cikampek-Cirebon pakai loko ini. Dg gerbong yg kursinya kaya angkot dan ditengah ada kursi lagi. Aku lupa gerbong K3 hijau putih hijau Gerbong twitter.com/Donihendarto/status/1134230419258273792?s=19 Formasi tempat duduk twitter.com/Donihendarto/status/1271093611455582208?s=19
Jaman itu sy pernah lihat Pak Suhari..(rambutnya kribo ky Hamdan ATT penyanyi dangdut)bapak dr temanku yg bernama enggun masinis loko ini.anak olahraga,tanda barat hayo mana..?
Sayang sekali kereta api bersejarah ini hanya jdi pajangan museum bahkan sebagian sudah jdi besi tua.coba klo bisa di jadikan KA Wisata aja pasti rame yg pengen bernostalgia dgn KA ini.
Itu bogie dummy buat mendistribusikan beratnya karena beban Gandar CC 200 sangat berat jadi ditambahkan bogie tambahan agar beban gandarnya dapat lebih ringan dan merata
Video mas bagus mengingatkan kenangan dulu,,Zaman masih sering ke jatim 1998 s/d 2003 sering nemu siboneng ini lagi narik kereta rongsokan di petak cikampek - cirebon, dulu warnanya masih merah biru,, sekitar jam 4 sore di stasiun pegaden baru, gerbong barang campuran penumpang, gak jelas banget kereta apaan itu,, yang narik lokonya dekil, buluk dan full asap,, gerbongnya rongsokan😂😂😂,, gak bisa bayangin gimana rasanya jadi penumpangnya, gue aja yang naik ekonomi/ bisnis rasanya pengap banget,, turun dari kereta pasti bau besi dan kelopak mata pasti ada jelaga asap lokomotif,, dulu cirebon cikampek masih singgel track dobel treck baru masih jakarta - cikampek, jadi kereta masih rebutan jalur yang kastanya rendah pasti mengalah,, gimana nasib loko si boneng ini ya sekarang apa sudah jadi besi tua juga
Jaman sd sampe smp sering pulang kampung ke cirebon sendirian. Selalu datang ke stasiun 2 jam sebelum keberangkatan kereta karena lumayan bisa liat liat dulu masih bebas. Dan sering liat juga loko ini dinas langsiran begini. Malah pernah ikut langsir lepas gerbong cireks ke jalur yg ujung. Indah nya jaman dulu :(
Enak ya jaman dulu bisa ngapa ngapain
Plus kalo kita di jaman itu bisa masuk di lokomotif karna masih di ijinkan dan masinis nya ramah bisa di ajak bicara
Kita sdh punya loko berkepala 2 sejak dulu kala, akhirnya sekarang ada CC 206 generasi penerusnya. Mantaafs videonya pak Bagus.
Coba klo sekarang masih bisa bebas kayak dlu😢 masuk kabin liat langsiran scara langsung
2006. Jaman masih kelas 4 SD. Sebelah jalur 6 itu area "taman bermain" hahaha ada lapangan bola, voli, bisa main layangan, rekreasi tiap sore sambil nonton kereta, pedagang yg sliweran. Rindu suasana stasiun cirebon di era sebelum 2010.
2013 prakerin di dipo lokomotif cirebon sempet nyaksiin CC200 masih bisa nyala walaupun susah utk dinyalakan.
Video langka. Keren ini Mas 👍
😎..
Ini sudah masuk kategori video langka...
🤓..
Laris manis...
duuhh CC 200 pavorit saya.. denger suara mesinnya merduuu... ada ngiiingg... berrbbr...berrrbeb, sy dr purwakarta rumah deket station.. liat kereta ini langsir
Antara Karang Layung, ceplak, Bojong atau kampung baru.. Ya rumahnya?
@@ariemd9910 kertabumi akang, gg garuda lbh tepatnya. dulu ada gugunungan disana
Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
@@muhamadarifkurniawan9010 anda benar .. suara mesinnya gak rata jika di gas, klo langsam atau idle yg terdengar suara denging turbo saja dan lepas tekanan angin compresor cass...cisss cuusss. 🤭
Kl liat loko kaya gini inget masa kecil dl 😆
Video harta karun nih....matur suwun mas ..
saya suka video2 lokomotif jadul seperti ini. semoga bisa menambah wawasan sejarah perkeretaapian indo.. klo bicara cc 200 ini sebenarnya tenaganya besar di jamannya, namun berbagai sumber mengatakan mesin alco 244 yang merupakan penggerak utama cc 200 ini didera beberapa masalah. sehingga alco merilis model 251.. yg akibatnya mesin alco 244 ini tidak dikembangkan lagi dan dukungan sparepartnya dihentikan pada dekade2 berikutnya.
Alco 244 memang produksi awal mesin diesel Alco. Jadi kualitasnya tidak sebagus yang diharapkan
Brarti basic mesin beda dgn 7FDL8 ya om
Beruntung banget om Bagus bisa lihat langsung CC200, ikut masuk ke kabinnya malah
Iya, Alhamdulillah kita bisa masuk ke dalam karena waktu itu kita cukup dekat dengan para pejabat PTKA, selain juga dulu pembatasan naik ke kabin loko cukup longgar.
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 Om Bagus, boleh saya share videonya? Saya sertakan sumber (credit) Om.
@@defrifriandi-id9819 share link saja ke video RUclips ini
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 siapp Om. Terima kasih
Merinding ndengerin suaranya, apalagi mantap betul sekali kalau pake headset Pak.
Izin suara mesinnya saya comot ya Pak buat project #CC200 di Trainz Simulator. Nuwun.
Silahkan
suaranya pas kondisi idle memang khas. jadi ingat dulu pas masih sd taun 80-an naik gaya baru malam dari pasar turi ke jakarta, pagi-2 kereta berhenti cukup lama di cirebon, dan disebelahnya ada loko ini lagi standby, irama suara dieselnya gak seperti biasanya, dan bentuknya juga lain.
Tapi masih ada suara petugasnya
@@Dargombez2000 Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
Konten bagus2 ,mantap,sesuai namanya.jadi ingat kampung halaman,pasuruan,tiap mudik xlalu pakai kereta api,yang pedagangnya hilir mudik.......ok lah
Wah keren, iji save buat koleksi mas 🙏
Mantul👌👍
Locomotif CC 200 ini sudah saya lihat th 1953 ketiks baru kls 2 SD.
Nostalgia... 👍👍👍👍
Stasiun cirebon masih blm keurus ya mas
5:13 Gasruk Peron Menn Bogienya 🤦🏽♂️😥
Salah satu loko favorit ku....
Suatu Zaman, di mana kita bisa begitu dekat sekali dengan Lokomotif-lokomotif...alias bisa naik di Kabin Loko kemana aja....hahaha...Beruntungnya saya
Jaman dulu naik lokomotiip langsam mantep 😊
Mantul suaranya
Napak tilas di sta jatibarang saat ayahanda bertugas di pabrik gula jatitujuh ... stasiun prujakan kota besar cirebon kala itu selalu bermain sambil kuliner kota besar cirebon pasar pagi dekade 1990
Sang legenda.....sejarah perkeretaapian Indonesia
Itu yg di dlm kabin, kaca depan yg berdebu ya Pak? BTW terima kasih atas postingan videonya. Video yg langka banget ini.
sungguh beruntung mas anda bisa naik lokomotif super langka, yang bahkan banyak masinis belum pernah naik lok ini. 😂
Semua ada jamannya
Teringat masa jadul , mantaplah penampilan KA loko CC 200
Masih joss tenaganya CC 200
Sebenarnya sudah sakit-sakitan
Kl ke jkt th 1980 - 1990 loko tsb dulu sering terlihat di st.cipinang dn st.cikampek .. narik gerbong ternak biasanya.
Motif
Locomotif bagus mz mantap
Dulu nama rangkaiannya dinamakan kereta langsam.. Rute cirebon-cikampek.. Dan berhenti di setiap stasiun..
Jadi ingat dengan mbahku yg selalu naik KA ini ke purwakarta...
Jatibarang..kota kelahiranku pas depan stasiun
Seandainya kereta ini restorasi ulang, pakai body Stenlis, spoiler sporty, klakson khas, mesin dieselnya diganti yang jaman sekarang, supaya lebih irit, pokoknya dipercantik lah. Supaya bisa menjadi kereta wisata menarik untuk menambah pendapatan dari sektor pariwisata. Daripada di musiumkan
Merinding juga denger suara mesinnya. Itu di menit 4:23 loko DD55 kah?
Betul . Yang sekarang di Ambarawa
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 di tuntang
Ini cc 200 15 yg sekarang terpakir di musemun Ambarawa apa ya
Iya, ini lokomotifnya
Sewaktu msh sekolah dasar sering nggandol kreta uap di jln Arjuna dkt rmh di Surabaya yg jalurnya dr wonokromo menuju ke ujung pelabuhan tanjung perak.
Buset jaman sering naek sawunggalih dari purwokerto jam 8.45 sering d bordes klo rame g dpt duduk...
4:22 lokomotif langka dd551
Ini locomotif ketika saya kecil sering liwat dpn rumah saya yg masuk di St.Pasar Turi ketika tahun 1962 kalo tidak salah buatan General Electric Amerika Serikat
Betul pak. Ini buatan GE tahun 1953 silam
Ijin senior saya mau memakai potongan video nya untuk kebutuhan konten sejarah saya, sebagai ganti nya senior akan di cantumkan dalam kredit dan channel unggulan. Terima kasih
Untuk video yang lalu sudh saya hapus untuk memghormati senior
Maaf, untuk sementara cari sumber lain dulu. Lagipula kalau mengambil dari saya, biarpun menampilkan nama saya, tetap akan membunyikan alarm dari server RUclips
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 siyap
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 bolehkah atas ijin senior gugatan nya dicabut?
BTW, ini tes run terakhirnya CC20015 apa ada tes run lagi abis d tahun 2006?
CC200 15 masih jalan hingga tahun 2013
Nenek moyang lokomotif diesel Indonesia
terima kasih cc 200
Sekarang CC 200 15 udah ada di museum ambarawa
2:48 Kakak nya Si Jengki Yang Sudah Gugur :
Lokomotif seri CC 200 15 bentuknya menarik & unik
Kampung aku itu Cirebon
jaman2 dimana loko n kereta warna putih msh berwibawa menunjukan kemewahanya....😁😁
Saya jadi ingat dulu pernah ikut langsiran KRD Kaligung hijau ke depot Tegal, ga tau itu perjalanan terakhir atau bukan,... 😑
*jalur kadipaten sdh non aktif dan dijarah relnya. sayang sekali klo peninggalannya sdh tidak berjejak (menit ke 4)
memang benar jalur ke kadipaten sdh non-aktif.
tapi di menit ke 4 itu bukan jalur ke kadipaten, itu jalur ganda cirebon - cikampek - jakarta. kereta pindah jalur ke kanan. yang kiri itu jalur buat kereta dari arah jakarta.
Oh my.. koleksi langka.. dieselnya
Waktu SD pernah naik loko BB berempat dg teman dari stasiun Malang - stasiun lawang gratis gak bayar...numpang aja...😀😀
Kampung saya waktu tahun 2006, saya baru lahir taun 2009
Merdu meskipun v18
Klason sebagai ciri khas CC 200.. nostalgia
Klakson asli CC200 aslinya nggak kaya begitu, tapi kaya suara klakson kapal.
Yang itu kanibal dari klakson CC201
Kapan diambil nih?
Ada keterangannya di video
Apakah ada Vidio lanjutannya Om ??
Nggak tahu saya
Zaman double track masih sampai Cirebon saja sebelum menuju/ dari Semarang atau menuju/ dari Purwokerto dibikin double track.
Hehehe itu loko yg suara langsamnya "cekecur cekecur" 😁
mantab sekali hadir lengkap
Saya terkesan sampai saat ini dengan CC200 ini adalah suara mesinnya, macho. Terakhir saya dengar suaranya waktu ada di stasiun poncol tahun 1977 waktu itu saya masih 10th entah apakah memang semua tipe ini suaranya seperti yang saya ingat dan berkesan yaitu bunyinya saat diam tidak berjalan : GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .. GRUNG .... Mohon konfirmasi apakah benar yang saya ingat seperti itu
Mantap bro....
Yg 08 nasibnya gimana sekarang? Terakhir dibawa ke BY Pengok kan?
Masih menggeletak disana
Banyak tu lokomotif tahun 90-an di balai Yasa Yogyakarta
Itu di Daop berapa Gus ?
3 cirebon
Jaman sadurunge Era Pak Jonan
Kereta indihe..ini ya..brisik..haha.mantap kang
Bang, ngrekamnya pakai hp apa itu? Coba upgrade os nya ke android 9 pasti videonya lebih tajem kualitasnya...😂😂😂😂
Pake handycam
Jaman dlu kagak ada hp kamera om.hp kamera dg kualitas seperti ini baru muncul tahun 2010.itu pun memori nya ga mngkin slama ini.
Terakhir pernah 2007 lokalan Cikampek-Cirebon pakai loko ini. Dg gerbong yg kursinya kaya angkot dan ditengah ada kursi lagi. Aku lupa gerbong K3 hijau putih hijau
Gerbong
twitter.com/Donihendarto/status/1134230419258273792?s=19
Formasi tempat duduk
twitter.com/Donihendarto/status/1271093611455582208?s=19
4.22 penampakan 😮
👍👍👍👍👍
Mungkin sparepart nya sudah susah jd ga begitu fit. Kasian. Padahal itu loko pertama diesel electric yg ada di Indonesia
Spare part mesin Alco 244 sudah nggak diproduksi sejak tahun 1970an
Itu loko punya bogie di tengah. Beloknya gimana ya mas? Apa bogie tengahnya bisa geser kanan kiri, atau flensanya tipis?
Bogi nya bisa geser
Jaman itu sy pernah lihat Pak Suhari..(rambutnya kribo ky Hamdan ATT penyanyi dangdut)bapak dr temanku yg bernama enggun masinis loko ini.anak olahraga,tanda barat hayo mana..?
Penghuni Dipo Cirebon.... Sesekali liat Doi di Stasion Cikampek
Suara Engine nya koq ky pincang gitu y om 🙄
Sudah tua, spare partnya kanibalan
Suara mesinnya sangar
Alco 244 gitu loh
Tua tua masih jaya
Keren
"But the infighting within IRPS which led to expulsion of its founder, [...]". Sedih amat bacanya, yg jadi korban aset2 berharga.
Lokomotif khas Daop 3 Cirebon
4:35 loko apaan itu? Belum pernah liat saya
Kereta inspeksi
HMMM, ternyata sejak 2006 JTB udah ada canopi nya toh
Sudah. Bahkan pertama saya kesana tahun 2003 ya sudah ada
time machine :"
cuma bisa dengerin suara lok ini hidup dari video
btw ternyata bogie CC200 ngegasruk peron jatibarang ya di sekitar menit 5
iyaa baru nyadar
Wah aset langka ini
Si Mbah ganteng bgt
Itu fungsi roda ditengahnya untuk apa bang
Mengurangi tekanan gandar
Emang kalau dulu tekanan rel berapa bang
Ini Daop 3 Cirebon asli keretanya?
Silahkan ditonton
Sayang sekali kereta api bersejarah ini hanya jdi pajangan museum bahkan sebagian sudah jdi besi tua.coba klo bisa di jadikan KA Wisata aja pasti rame yg pengen bernostalgia dgn KA ini.
Suku cadang sdh gk ada bro, pabriknya ajaa udh gk memproduksi seri mesinnya untuk CC 200
Lha ini lok diesel yg pertama kali di Indonesia pd th 1952 achir sekarang ada dimana
Yang ini di museum Ambarawa
Jumlah roda di lokonya ada berapa ya? Kok di bagian tengah ada bogie juga?
Itu bogie dummy buat mendistribusikan beratnya karena beban Gandar CC 200 sangat berat jadi ditambahkan bogie tambahan agar beban gandarnya dapat lebih ringan dan merata
Lokomotiv buatan 1953 ...
Cc 201 generasi awal 1977
Kalau sekarang 2020
Sudah usia 43 tahun
Thun 53 Tpi desainnya sdh sngt modern di jaman Itu.. Pdhal Mobil bus n truk modelnya msih kaku kayak gerobak kuda
Sama 206 panjang mana ya?
Video mas bagus mengingatkan kenangan dulu,,Zaman masih sering ke jatim 1998 s/d 2003 sering nemu siboneng ini lagi narik kereta rongsokan di petak cikampek - cirebon, dulu warnanya masih merah biru,, sekitar jam 4 sore di stasiun pegaden baru, gerbong barang campuran penumpang, gak jelas banget kereta apaan itu,, yang narik lokonya dekil, buluk dan full asap,, gerbongnya rongsokan😂😂😂,, gak bisa bayangin gimana rasanya jadi penumpangnya, gue aja yang naik ekonomi/ bisnis rasanya pengap banget,, turun dari kereta pasti bau besi dan kelopak mata pasti ada jelaga asap lokomotif,, dulu cirebon cikampek masih singgel track dobel treck baru masih jakarta - cikampek, jadi kereta masih rebutan jalur yang kastanya rendah pasti mengalah,, gimana nasib loko si boneng ini ya sekarang apa sudah jadi besi tua juga
Sekarang stasiun cirebon sudah besar
Yang silang itu Argo Gedé atau Argo Bromo
Argo Lawu
👍
Loko cc200 dulu terakhir ada di stasiun kejaksaan
Sudah ku duga ini dicerbon,sering liat bawa gerbong penumpang
Masih bernama PJKA...
Kalo itu type loko hidrolis bukan sih?
Diesel elektrik
Pada waktu 4:41 itu loko apa ya?