Mas saya nonton videonya sampe habis.... Dan betapa kagetnya dipetak LBJ - LL ternyata itu suara bapa saya yang bawa😂.. mantepp🙏 Mungkin bapa saya dulu masih assten soalnya duduk di kiri.. Hatur nuhun ..kami sekeluarga menonton videonya😂🙏
Lho asistennya bapakmu tho? Dulu memang saya sempat akrab karena memang bapakmu paling ramah sama cabrider dan railfans. Saya dulu beberapa kali CR sama bapakmu, entah beliau jadi asisten atau masinis. Termasuk CR KA Turangga dari Bandung ke Cipeundeuy karena kebetulan waktu itu saya jadi penumpangnya.
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 iya bapaku di kiri mas..cerita nya pagi pagi nonton video ini dengan ibu saya.. Dan kaget denger suara bapakk..semakin yakin pas di petak lbj - ll disebut namanya hihi.. Wah mantap sering cabride dulu.. Sekarang bapa saya dinas cibatu😂...tapi untuk masinis menurut bapa saya sudah pensiun...
Sehat selalu buat Ms Bagus," aku juga pernah kaya gini, tapi di KA Serayu, Dari Kiaracondong sampe Ciamis Bayar Cuma Rp 5000 padahal kalo naik Bis Cepat Rp 16000 ,waktu itu thn 2002 sampai 2005, Goyangan nya, mantap apalagi kalo Lokonya lagi LH ( Loong Hood), wah ngeri kalo lihat jembatanya belok, Sugeng Makaryo kagem Ms Bagus!!!
Saya juga pernah lok ride mas, tapi itu sdh lama banget yaitu di thn 1983. Diajak ayah lok ride dari Purwokerto ke Kutoarjo dgn CC20122, saat melewati jembatan Serayu rasanya puanjang banget dan merasakan gelap saat masuk terowongan Ijo. Antara Kroya Kutoarjo kec max bisa sampai 105km/j, karena di trek lurus dan rel R42 bantalan besi hasil dari proyek peningkatan jalan KA thn 1975.
Kereenn mas.. jd inget pengalaman sy ikut pulang dari stasion sasak saat setelah ke bw kereta api pasir galunggung, sy kan suka main naik kereta,, locomotif'y kan double di stasion sasak saat lepas satu utk kembali ke stasion Bandung sy wkt itu merengek minta ikut ke locomotif yg ke Bandung td karna posisi udh jam 6 sore.. sy msh SMP kls 1 bolos sekolah wkt itu 😊😊 pengalaman yg ga terlupakan akhir'y sy di bw ikut plg sm masinis'y ke stasion Bandung..masinis yg baik hati smoga msh ada dan panjang umur beliau.. terima ksih mas jd curhat ini 😊🙏
Jamn segini penuh kenangan, th dmna sy baru sma kls 3. Naik kereta msh bebas kmna2, dan wktu itu sy msh dapat fasilitas kbd dari uwa yg kerja di PT KAI shg naek kereta kmna2 gratis. Gk seperti saat ini naek kereta bnyk aturan gk jelas, emng kereta saat ini nyamn tapi aturn2nya yg bikin nyesek..
@@dormanborisman77 katanya si ngga boleh main hp bang... Makanya ngga ada masinis yang rekaman di cabin... Yang gw heran pilot pesawat yang resikonya lebih besar bisa ngevlog, ngga adil emang kemenhub
pengalaman nai di loko 1. argo gede bandung ke jatinegara 2. argo lawu cirebon sampe kroya semuanya cc 203 saya dulu pake kbd jd ga bayar kecuali temen saya...hehe, klo pas loko parkir di dipo cn si lumayan banyak, kyak cc 201, bb , dd ,
Hadir. Terakhir cabride tahun 2006, cak. Waktu itu dari Mojokerto ke Gubeng pake CC 203 06 BD nya Mutsel, pas mau ketemuan sama pakde Lutfi. Salam buat temen2 milis "keretapi" kalo masih ada yg ketemu, yo...🤚🏻
16:54 nampak di Dipo ada gerbong Lama tak gerak sampai sekarang dan sebelum adanya Kepala lokomotif uap d 5030 2 gerbong disimpan tahun 1983 ( kalo gak salah)
Mantapb...ini cab ride asli.... Kalau era sekarang super ketat adanya cab ride abal2 alias back ride, rekamanya diputer walik... Baru ketahuan saat lihat orang2/mobil/motor jalan mundurr....😂😂
Mantap ini pak Jaman2 msh bisa cabride... bisa leluasa liat jalur Keinget dulu klo mudik pasti nunggu om saya narik biar bisa cabride wkwkwk sayang blm punya kamera/hp taun2 segitu, cuma bisa d kenang
Mas Bagus, kalau bs kasih info, dulu awal 80an sy pernah jatuh cinta dg kerapihan gerbong k3, (exterior maupun interiornya) milik rangkaian mutiara timur buatan Jepang, kalau ingin tahu jejak gerbong itu saat ini, gimana caranya?
Sama,Bro..sy dari sd s/d sma kalau liburan ke jogja suka naik di lok..sayangnya blm ada hp n handycam th 1977-1984..tapi dng adanya video ini sy sangat berterimakasih jadi eling zaman keur ngora keneh..hahahaa..
Sama,Bro..sy dari sd s/d sma kalau liburan ke jogja suka naik di lok..sayangnya blm ada hp n handycam th 1977-1984..tapi dng adanya video ini sy sangat berterimakasih jadi eling zaman keur ngora keneh..hahahaa..
Coba nanti bikin video cab ride lg bang dgn rute yg sama, napak tilas video ini. Melihat perbedaan yg bisa dilihat sekarang, terutama di Stasiun Cibatu yang sekarang sudah aktif jalur cabang menuju ke arah Garut. Pasti seru
Mantul om, klo skr CR msh di bolehkan auto jebol tuh cabin krn udh psti byk yg pngn rekam n coba2 testride jalanin loko Bruntung skali om saat itu msh boleh di CR dan sdh pny kamera
yang begini ini yg dicari cara merekamnya,yg sekarang banya dizoomnya jadi nggak tahu kecepatan yg sebenarnya.waktu dulu mah bebas,tp klo dicab ada syaratnya kata masinis nggak boleh ngerekam pada saat masinis mengendalikan tuas2nya
Peka lahh butuh apaa wkwkwkw... Bayarr dongg baruu dikelurainn.. Ngerekamnyaa bayar, masa lu minta vidio ga bayarrr kwkkwkww... Haahh payah luuu gaa jangkrik nehhh owkwowkwowkwwowk
Mas Bagus, sekali kali bikin perjalanan di malam hari, memang pemandangannya tak terlihat...tapi seneng banget lihat lampu lokomotifnya...teringat thn 1982 naik di cabin malam hari dari Lebumen ke Purwokerto asyik melihat lampunya...
204 05 dlu milik yk ato BD ya? Saat naik lawu th 2009 gbr-slo dihela itu, sblm subuh dah masuk balapan. Oh ya, waktu itu sy koresponden majalah KA unt jogja solo, yg nyuruh Amad Sudarsih. 204 yg eks 201 apa ikut hijrah ke sumatera ya? Populasi yg up grade 201 ada 7 klo gak salah.
@@hariyanto9583 belum lagi THR dan bonus akhir tahun bisa 3x gaji lebih jika perusahaan untung, sekarang kerja di bumn enak karena itu tadi gaji tinggi dan bonusnya bisa berapa kali gaji tergantung keuntungannya
Mas saya nonton videonya sampe habis....
Dan betapa kagetnya dipetak LBJ - LL ternyata itu suara bapa saya yang bawa😂.. mantepp🙏
Mungkin bapa saya dulu masih assten soalnya duduk di kiri..
Hatur nuhun ..kami sekeluarga menonton videonya😂🙏
Lho asistennya bapakmu tho? Dulu memang saya sempat akrab karena memang bapakmu paling ramah sama cabrider dan railfans.
Saya dulu beberapa kali CR sama bapakmu, entah beliau jadi asisten atau masinis. Termasuk CR KA Turangga dari Bandung ke Cipeundeuy karena kebetulan waktu itu saya jadi penumpangnya.
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 iya bapaku di kiri mas..cerita nya pagi pagi nonton video ini dengan ibu saya..
Dan kaget denger suara bapakk..semakin yakin pas di petak lbj - ll disebut namanya hihi..
Wah mantap sering cabride dulu..
Sekarang bapa saya dinas cibatu😂...tapi untuk masinis menurut bapa saya sudah pensiun...
Saya CR terakhir di KA reguler tahun 2008 silam yang nyetir loko ya bapakmu. Waktu itu naik Parahyangan dari Bandung ke Jakarta
@@YusrilRizkyPratama wah gokksss
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 @Yusril Rizky Pratama waaah mantaaappppp semoga bisa kopi darat dan reunian......
mntap pmandanganya. dulu 2005 pda sya umur 18 thn jg srng nsik kereta lwt jalur bandung ke jatim
Dulu tahun 2004 bapak saya pernah naik KA Lodaya dari Bandung ke solo sambung bus ke Purwodadi waktu itu banyak penumpang tidur dibawah kursi
Good saya menikmati sekali...
Sehat selalu buat Ms Bagus," aku juga pernah kaya gini, tapi di KA Serayu, Dari Kiaracondong sampe Ciamis Bayar Cuma Rp 5000 padahal kalo naik Bis Cepat Rp 16000 ,waktu itu thn 2002 sampai 2005, Goyangan nya, mantap apalagi kalo Lokonya lagi LH ( Loong Hood), wah ngeri kalo lihat jembatanya belok, Sugeng Makaryo kagem Ms Bagus!!!
Saya juga pernah lok ride mas, tapi itu sdh lama banget yaitu di thn 1983. Diajak ayah lok ride dari Purwokerto ke Kutoarjo dgn CC20122, saat melewati jembatan Serayu rasanya puanjang banget dan merasakan gelap saat masuk terowongan Ijo. Antara Kroya Kutoarjo kec max bisa sampai 105km/j, karena di trek lurus dan rel R42 bantalan besi hasil dari proyek peningkatan jalan KA thn 1975.
Jalur eksotic
Mantap reportnya...classic banget
Tks videonya Mas.Ingat tahun 80-90an. Naik kereta ekonomi (gerbong hijau) dari st. Manggarai jam 08.30 smp st.Banjar jam 19an malam. 😔😇
Banyak silang ya Pak sampai jam 7 malam juga.
Saya sering cabride dang sering bangets sama masinis bandung namanya panggilannya terkenal pak kojek .. orangnya humoris ... Asiiikk bangets 2004an
Kereenn mas.. jd inget pengalaman sy ikut pulang dari stasion sasak saat setelah ke bw kereta api pasir galunggung, sy kan suka main naik kereta,, locomotif'y kan double di stasion sasak saat lepas satu utk kembali ke stasion Bandung sy wkt itu merengek minta ikut ke locomotif yg ke Bandung td karna posisi udh jam 6 sore.. sy msh SMP kls 1 bolos sekolah wkt itu 😊😊
pengalaman yg ga terlupakan akhir'y sy di bw ikut plg sm masinis'y ke stasion Bandung..masinis yg baik hati smoga msh ada dan panjang umur beliau.. terima ksih mas jd curhat ini 😊🙏
Oooh.. mantap sekali view dari masinis... selepas st cicalengka... selama ini hanya lihat view dri gerbong saja...
Wah memori semasa suka di kabin....saya naik mutiara Selatan pas malam takbiran thn 2005 dari Bandung ke solo...bayar 3 kali 😁
Masa
@@afkaar_railfans iya....belum pernah ngerasain ya
8:30 masih perkebunan sebelum jadi jalan lingkar nagreg
Akhirnya nemu juga Chanel nya Mas bagus, sy knl Mas bagus waktu masih langganan majalah ka, dgn ulasan nya ttg kereta d eropa
Ini pengalaman tak ternilai nih. Kalo sekarang kan ga bisa lagi karena faktor keamanan.
seru banget pak cabride nya, serasa beneran jadi masinis
informatif juga narasinya ....
Jamn segini penuh kenangan, th dmna sy baru sma kls 3. Naik kereta msh bebas kmna2, dan wktu itu sy msh dapat fasilitas kbd dari uwa yg kerja di PT KAI shg naek kereta kmna2 gratis. Gk seperti saat ini naek kereta bnyk aturan gk jelas, emng kereta saat ini nyamn tapi aturn2nya yg bikin nyesek..
Wuih keren, suatu yang sangat mustahil kalo sekarang ngrekam di kabin lokomotif
semoga masinis bisa berperan sebagai RF sehingga terpenuhi segala dahaga kita tentang CR di masa kini hehehehe
@@dormanborisman77 katanya si ngga boleh main hp bang... Makanya ngga ada masinis yang rekaman di cabin... Yang gw heran pilot pesawat yang resikonya lebih besar bisa ngevlog, ngga adil emang kemenhub
@@rahmatmardiansah58 pilot kalo keluar jalur dikit udah ada atc bro, kalo salah landing jg masih bisa diakalin kalo kereta salah dikit kan susah
Keren bgt om koleksinya 😳👍
Makacih :D
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 btw ini rel BD-BJR msh type R42 ya om & sambungan relnya rapet2 🤔 suara sambungan relnya asyik bgt
@@CC20412 ya masih yang rel lama, sebelum upgrade ke R54 dan bantalan beton
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 btw Itu ndorong Kutsel di petak mana sampe mana om?
@@CC20412 antara Cirahayu-Cipeundeuy
Jaman penumpang msh bisa naik di lokomotif...keren mas bagus..
Pepohonan kanan kiri di sepanjang relnya masih asri bnget 🙏
pengalaman nai di loko
1. argo gede bandung ke jatinegara
2. argo lawu cirebon sampe kroya semuanya cc 203
saya dulu pake kbd jd ga bayar kecuali temen saya...hehe, klo pas loko parkir di dipo cn si lumayan banyak, kyak cc 201, bb , dd ,
Tiba2 muncul di beranda... mantul
mantap mas Bagus ..... nyimak KA dengan pemandangan Priagan Timur yang indah
Mantap2 om koleksinya🤩
Hadir. Terakhir cabride tahun 2006, cak. Waktu itu dari Mojokerto ke Gubeng pake CC 203 06 BD nya Mutsel, pas mau ketemuan sama pakde Lutfi. Salam buat temen2 milis "keretapi" kalo masih ada yg ketemu, yo...🤚🏻
Arsip Nasional nih kang,,, jangan sampai hilang...
video cabride yg istimewa mas Bagus... mirip punya nya pentrex
Mantul lah wkwk jaman segitu aja aku masih umur 1 tahun haha
Aku belum lahir😂
Gua belum lahir cokkk!!!!!!!
Seumuran dengan dengan anakku dek..
Terimakasih videonya Pa👍🙏 apalagi ada stasiun Cicalengka dan tempat tinggal saya terekam di video ini, menit 2:12 - 3:21.
Dulu sempat nyesal gk mau naik lokomotif CC 203 :)
16:54 nampak di Dipo ada gerbong Lama tak gerak sampai sekarang dan sebelum adanya Kepala lokomotif uap d 5030 2 gerbong disimpan tahun 1983 ( kalo gak salah)
Waktu di mana pas waktu saya di menaiki ka kutojaya selatan yang mogokk .. nice 😂
Kutojaya Selatan yang didorong di akhir video?
Keren Mas.......pemandangan...video langka...tks
Emang pemandangan di Jabar itu sgt indah banget apalagi kita pas naik kereta api.
Mantapb...ini cab ride asli....
Kalau era sekarang super ketat adanya cab ride abal2 alias back ride, rekamanya diputer walik...
Baru ketahuan saat lihat orang2/mobil/motor jalan mundurr....😂😂
Dinikmati saja videonya
Mantap ini pak
Jaman2 msh bisa cabride... bisa leluasa liat jalur
Keinget dulu klo mudik pasti nunggu om saya narik biar bisa cabride wkwkwk sayang blm punya kamera/hp taun2 segitu, cuma bisa d kenang
Wah yah semoga videonya bisa membangkitkan kenangan masa lalu
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 iya pa, untung ada video dri bapa
Jaman doeloe masih bebas nebeng CR alias ngambing istilah nya hehehehe
Iya, dulu Ngambing itu lumrah
Masa2 indah CR yg tak mungkin diulang kembali ,bisa skalian pinjem baju asisten masinis dan foto2
Dulu dengan sekarang pelayanan nya melonjak naik.. Tanda kerja nyata dan profesional 🙃👌
Kalau saya bilang "win some, lose some". Ada yang lebih baik, tapi ada yang lebih buruk
Betul. Ada plus minusnya. Dulu saya suka naik di bordes ketimbang pke tempat duduk. Skrg di bordes jg ga boleh
Mantap.. di setiap tiber ada rel gongsol nya...
Mas Bagus, kalau bs kasih info, dulu awal 80an sy pernah jatuh cinta dg kerapihan gerbong k3, (exterior maupun interiornya) milik rangkaian mutiara timur buatan Jepang, kalau ingin tahu jejak gerbong itu saat ini, gimana caranya?
Keren yamambun
Jaman asongan msh bisa naik gerbong.
Gak nyangka ternyata cibatu dulu gak punya sepur lurus murni. Sekarang lurusannya ada di jalur 2
seandai andainya dulu kuota murah, kamera murah, sm yutub dah ada... ngga kbayang deh para yutuber kereta bisa bebas leluasa 🤣👍🏾
08:31 Sebelum dibangun jalan lingkar Nagreg 2 tahun lagi
16:54 rel ke Garut sebelum direaktivasi tahun 2018
Saya rasa bpa inj relfans senior.
Atau mungkin relfans pertama di Indonesia. Salam edanspur.
Ah nggak juga 😁
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 pak ada video lanjutan yg dorong kereta mogok gk?
Railfans era pjka haha
Dulu sering naik juga di loko .. tapi blm ada kamera atau hp .. hehe
Sama,Bro..sy dari sd s/d sma kalau liburan ke jogja suka naik di lok..sayangnya blm ada hp n handycam th 1977-1984..tapi dng adanya video ini sy sangat berterimakasih jadi eling zaman keur ngora keneh..hahahaa..
Sama,Bro..sy dari sd s/d sma kalau liburan ke jogja suka naik di lok..sayangnya blm ada hp n handycam th 1977-1984..tapi dng adanya video ini sy sangat berterimakasih jadi eling zaman keur ngora keneh..hahahaa..
Wah tahun segitu ternyata cibatu belum punya spoor lurus
Dulu spoor lurusnya mengarah ke Garut
Indahnya negeri ku. Ini baru jabar doang.
Coba nanti bikin video cab ride lg bang dgn rute yg sama, napak tilas video ini.
Melihat perbedaan yg bisa dilihat sekarang, terutama di Stasiun Cibatu yang sekarang sudah aktif jalur cabang menuju ke arah Garut.
Pasti seru
Mustahil
Udah Gak Boleh Ke Lokomotifnya Lagi
Klo kameranya dititipin di kabin loko apa mungkin ya pak?
Ada vidio terusannya gak om saat lok mendorong kutojaya mogok ?..
Nggak ada. Hanya segitu saja
16:06 dulu stasiun Cibatu nonaktif?
Nggak. Cuma lagi sepi saja
16:30 stasiun cibatu masih blm sebagus sekarang
0:37 KA PATAS Cicalengka - Bandung PP di stasiun Gedebage. Masih livery hijau biru. Ya allah kok sedih yahh
2011 masih ngerasain dari padalarang ke bandung
Mas, maaf , punya video ka krd jurusan jak-pwk yg tahun 90 an yg gerbong nya masih warna hijau kah?
1:05 itu sinyal keluar rancaekek disebelah kanan ya dulu. Skrng disebelah kiri
Mas bikin sejarah ka kutojaya dong
Mantul om, klo skr CR msh di bolehkan auto jebol tuh cabin krn udh psti byk yg pngn rekam n coba2 testride jalanin loko
Bruntung skali om saat itu msh boleh di CR dan sdh pny kamera
Dulu kadang kabin loko suka sesak penuh orang
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 iya om, sampe visibilitas masinis trganggu
Saya naik di CR blm prnah, tp naik di atap kereta prnh cobain 2x, abs itu udh kapok muka jd dekil
😁😅
Yg di Gedebage KRD patas mcw ya...
Iya. Itu jaman KRD Patas masih pakai MCW.
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 ada kenangan Ama nih kereta Om....naik pake tiket yg sudah di periksa diturunin di Rancaekek😂😂😂😂 nakal nya saya dlu
8:45 bocil" Bener" Dah wkwkwk berani amat
Hidayatul Mukhlisin sekarang mungkin udh nikah
Dia lagi hunting. 😂😂
Kenangan masa lalu nih
Waduh kalo aku tinggal di Bandung dari lahir pas tahun 2005 itu aku masih umur 5 bulan
Mudah-mudahan ada part2 nya ya
Lokomotif cc 201 cc 204 sama sama jos
Stasiun cibatu masih belum punya spoor lurus, arah BD jalur 2, arah BJR jalur 3 hahaha
17:26 rel ke Garut masih sisa, sekarang udh di reaktivasi
Mantap om arsip berharga 😄
Indahnya berbagi....
Byr berapa dulu?
lewat citiis, ada anak2 di jembatannya,bahaya itu anak maennya di jembatan 🤦🏻♂️
mantap video CR jadul
mas di akhir video itu kenapa ya?
0:40 - 2:18 sebelum proyek jalur ganda tahun' 2021 sama
Video yg berkelas...bisa liat pemandangan yg real ....gak seperti sekarang...gak ada kreatif2 nya...wkwkwkwkwk....jooos mas...lanjuuut..👍👍👍👍👍
menit 18:15 ada bekas pondasi jembatan cirahong lama
yang begini ini yg dicari cara merekamnya,yg sekarang banya dizoomnya jadi nggak tahu kecepatan yg sebenarnya.waktu dulu mah bebas,tp klo dicab ada syaratnya kata masinis nggak boleh ngerekam pada saat masinis mengendalikan tuas2nya
Ada rangkaian kereta lain
Saya belum lihat lagi di arsip saya
Msh bnyk mas yg dari 2005?
Aslinya banyak sekali, tapi hanya akan saya publikasikan sebagian kecilnya di RUclips
Peka lahh butuh apaa wkwkwkw... Bayarr dongg baruu dikelurainn.. Ngerekamnyaa bayar, masa lu minta vidio ga bayarrr kwkkwkww... Haahh payah luuu gaa jangkrik nehhh owkwowkwowkwwowk
Apakah pas moment mendorong KA, terekam dalam vidio ?
diakhir vidio dorong ka apa pak
Kutojaya Selatan
Mas Bagus, sekali kali bikin perjalanan di malam hari, memang pemandangannya tak terlihat...tapi seneng banget lihat lampu lokomotifnya...teringat thn 1982 naik di cabin malam hari dari Lebumen ke Purwokerto asyik melihat lampunya...
Bantalan relnya pun masih ada sebagian besi
204 05 dlu milik yk ato BD ya? Saat naik lawu th 2009 gbr-slo dihela itu, sblm subuh dah masuk balapan. Oh ya, waktu itu sy koresponden majalah KA unt jogja solo, yg nyuruh Amad Sudarsih. 204 yg eks 201 apa ikut hijrah ke sumatera ya? Populasi yg up grade 201 ada 7 klo gak salah.
Huh?
2005 saya masih kelas 2 SMK ini...😁
Kenapa sekarang ga boleh cabride ya? Padahal bisa merasakan seperti menjadi masinis
Alasan keamanan dan kuathirnya mengganggu kerjaan masinis
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 tapi kalau pakai kamera action di tempel di pinggir kaca ga boleh ya pak.
@@SiMon-oe6sq tidak tahu saya
Mantul
2005 msh tk :(
Dulu lingkar Nagrek masih jalan alternatif yaa
Masih jalan setapak dan semak tinggi
Mas kalo bisa aku request interview masinis nya dong
Nggak ada
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 knp mas?
18:00 jembatan cirahong? Tasik
Nggak baca keterangannya?
17:25, itu pas di perlintasan ada bekas rel di sebelah kanan ngarah ke cijulang ya ?
Bukan. Itu jalur ke Garut dan Cikajang
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 oalah, itu di cibatu toh, kirain di banjar
@@qistan bukan
Mas mau nanya itu thumbnail yang di video abang itu siapa yang foto ya 😂😂
Saya sendiri lah
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 foto bapak ada dimana - mana saya cari kereta api indonesia gambar bapak langsung muncul hehe
@@raissanii24 dan saya nggak dapat royalty seprserpun darinya. Padahal motretnya nggak gampang. Harus jalan jauh
@@BagusWidyanto_HappyIn1997 waduh gimana ya
Waktu itu saya masih belum ada
Mantap euy, mas nya bayar ke masinis atau emang udah kenal sama masinis nya??
Saya bayar ke masinis. Dulu lumrah masinis cari "pendapatan sampingan" dari cab rider
sekarang masinis konon gajinya 12 jt gak perlu cari sampingan lagi
@@hariyanto9583 belum lagi THR dan bonus akhir tahun bisa 3x gaji lebih jika perusahaan untung, sekarang kerja di bumn enak karena itu tadi gaji tinggi dan bonusnya bisa berapa kali gaji tergantung keuntungannya
@@muhamadhidayat8509 kalau saya gaji segitu tanpa thr atau bonus gak masalah.....Insyaa Allah lebih2
@@muhamadhidayat8509 he he heee
Jaman dimana ada yg jualan kopi,pop mie,pecel ,dll, banci pun ada wkwkkwkw
Pen curry pun ada wkwkwk
Yang paling kesel mah tukang semprot pewangi,, semprot ke kaki terus minta duit
@@hidayatulmukhlisin8193 banyak itu bos wkwkkw
@@damdame3740 oh iyaa yaa wkwkkw kasih aja dulu gope
@@damdame3740 ada o+0+
16:34 itu jalur hiji KA apa ya?
Konon dulu kereta bisa berhenti di tengah sawah ambil penumpang ya?
Kalau yang ini tidak bisa
Ini masih perka ya
Berapa orang pak di kabin saat itu ?
Berlima
Waduh kalo rehab sih ada tandanya r dari bb203
11.17 percakapan radio salfok saya