Приветствую, у меня такой стоит, установкой(с метеора) генератор и компрессор крутит для набивки болонов на запуск, шумноват конечно, но надёжен как молоток.
Норм дизель, у нас на водолазном судне стоял,компрессор маслал воздушный для забивки баллонов.крышки клапанов всегда снятые были,чтоб сверку валы и коромысла поливать маслом перед пуском,громкий,тяжёлый и вибрирующий)
@@ДмитрийДавыдовский-х1т доброго времени суток, да конечно есть, 4 ч старая тема, запчастей мало, расход больше чем у МТЗ. Поэтому массово переходят на тракторные двигатели мтз смд. Смд даже предпочтительнее, у него крутящего момента больше чем у мтз
Если дымит черным то: 1. Проверить форсунки (140-145 кг/см) 2. Проверить угол опережения (8-12 градусов) если угол больше будет еще и металлический звук 3. Проверить тнвд, а точнее их синхронизацию. Если дымит белым дымом то: 1. Поздний угол зажигания 2. Умерли кольца 3. Пережаты клапана
Большое спасибо! Весьма познавательно
Дагдизель выпускает эти моторы ,завод работает
Приветствую, у меня такой стоит, установкой(с метеора) генератор и компрессор крутит для набивки болонов на запуск, шумноват конечно, но надёжен как молоток.
Да ДГКП называется, дизелек, генератор, компрессор, ещё и помпа водоотливная
Норм дизель, у нас на водолазном судне стоял,компрессор маслал воздушный для забивки баллонов.крышки клапанов всегда снятые были,чтоб сверку валы и коромысла поливать маслом перед пуском,громкий,тяжёлый и вибрирующий)
Здравствуйте! Подскажите плиз момент затяжки шатунных болтов на 2чс 10,5/13?
Здравствуйте! Смысл есть менять 4Ч на двигатель МТЗ?
@@ДмитрийДавыдовский-х1т доброго времени суток, да конечно есть, 4 ч старая тема, запчастей мало, расход больше чем у МТЗ. Поэтому массово переходят на тракторные двигатели мтз смд. Смд даже предпочтительнее, у него крутящего момента больше чем у мтз
@@MotorVetal_ Спасибо!
добрий день! не подскажете, где можно мануал (руководство по эксплуатации) найти на этот мотор?
В сети погуглите, можно найти инфу
Здравствуйте,у меня 2 ч дагдизель заводиться хорошо как нагреваеться до 80 пропадает можность и дымит белым дымом и троит, спасибо.
А прогретый заводится хорошо? Если нет то значит умерли плунжерные пары, нужна замена
Ещё вопрос зазоры клапанов 2ч
Впуск 0.25
Выпуск 0.3
Температура + 20
Здравствуйте,угол опережения на 2ч.8,5.11 подскажите какой
Если не изменяет память 8.5 градусов
Подскажите заводится хорошо, но дымит как паравоз
Если дымит черным то:
1. Проверить форсунки (140-145 кг/см)
2. Проверить угол опережения (8-12 градусов) если угол больше будет еще и металлический звук
3. Проверить тнвд, а точнее их синхронизацию.
Если дымит белым дымом то:
1. Поздний угол зажигания
2. Умерли кольца
3. Пережаты клапана