недавно себе тоже приобрел такой дизель с генератором не в идеальном конечно состояние но рабочий ,есть над чем поработать ,а со свечами накала это хорошо придумали тоже также сделал, хорошее видео получилось ,удачи!!!
Нет там никакого диода. Обычный реле-регулятор от ВАЗ классики. У него два контакта. Один подключается к клемме "ш" генератора,а другой к полюсу аккумулятора.
@@talbotsolara290 вы сказали, что подключается диод, что бы генератор не работал как мотор, когда выключается зажигание. У меня наподобие генатор напряжения, только мотор четырех цилиндровый. На нем стоит реле напряжения рр-24 и генератор г-12, хочу как у вас переделать, у кого не спрошу все не знают или говорят поставь другой генератор.
@@СергейКульбакин-л1щ а вон Вы о чем! Ставьте любой диод от сварочного аппарата. У меня стоит ВЛ50-12. Но это не обязательно. Можно любой на ток на менее 50А. Плюс диода подключаете к выходу"+" генератора, а минус диода, к силовому поводу, который идёт на аккумулятор и далее в цепь автомобиля.
счетчик моторчасов то че не поставил? у любого мотора масло надо менять время от времени. или ты на глаз, по состоянию масла капельно-бумажным методом смотришь?
Хороший вариант на долгие годы.Себе купил генератор на бензине (7 kv),после непродолжительной эксплуатации переведу на газ. У меня работает всё отопление в мастерской на отработанном масле и все станки в тепле находятся.Юрий.Воронеж.
удачи хозяину! большая работа проделана. собрать в единое целое эту кучу металлолома.(по раздельности-генератор, ремни, двигатель..это металлолом. а так-законченное изделие. с моторесурсом около 10 тыс моточасов). что-то на частотомере я не увидел 50 Гц. он подключен?
Спасибо. Мой знакомый поставил себе "садко" в катер,тот торохтит так,что в ушах звон. Вот думаю,если 2 ч ставить,Думаю,что будет и экономия и хороший ход) Как он по габаритам? В катер влезет по высоте? Глубина моторного отсека около 65 см.
+Жанна Куприянова Переходниками я не торгую и чертежей у меня нет. Возьмите родную свечу и свечу с диаметром резбы 10мм и шагом 1мм (другие не влазят),отнесите их токарю и он без труда сам поймет,как надо сделать. У меня свечи с двигателя Ниссан цд20.
У этого генератора компаудное возбуждение. Здесь всё зависит только от оборотов. При трёх тысячах получается 50 Гц 230В. При уменьшении или увеличении оборотов частота и напряжение соответсвенно меняется.
клас.но желательна привод пересматреть ,двигун не расчитан на радиальные нагрузки,нада через ластичные муфты на приводной шкив,а затем от шкива делать натяжку ремней идущих на генератор так дольши прослужит,ну это маё мнение я некаму это не навязываю
Молодец! Только в комментариях про обороты, что то напутали. Масленый фильтр нужно больше, всё таки дизель. Вентилятор нужно включать через промежуточное реле. Тумблер выключения вентилятора нужно исключить из схемы. Когда нибудь можно про него забыть и вскипятить дизель. Розетка бытовая на панели приборов, для питания дома, не терпит вибрации. Есть ведь на генераторе более мощная. И зачем итальянский генератор? Итальянцы не качественные электроприборы делают. Считаю наши генераторы лучше. Не помогайте свечами накаливания работать дизелю даже в холодном режиме, в цилиндрах и так горячо. Быстро выйдут из строя. Дело в компрессии, тнвд или топливе. А в целом мне понравилось.
Виктор Николаевич Арапов Вентилятор включен через реле 70 А,(его не видно под панелью),а выключатель стоит параллельно реле и автоматику не отключает,а используется для принудительного прямого включения вентилятора,минуя все реле. Ну а генератор,какой был... Согласен,что советские лучше,но их у меня нет...
недавно себе тоже приобрел такой дизель с генератором не в идеальном конечно состояние но рабочий ,есть над чем поработать ,а со свечами накала это хорошо придумали тоже также сделал, хорошее видео получилось ,удачи!!!
У этого дизеля в опорах коленвала стоят подшипники а не вкладыши,так что радальные нагрузки ему,в этом случае,не страшны.
А как помпа на этом дизеле установлена с завода газ 52 ????
прикольное хобби. однако, каковы надежность и КПД данного изделия?
Добрый день, не подскажите марку диода на реле зарядке аккамулятора? Может со схемой зарядки поможете, именно с таким генератором.
Нет там никакого диода. Обычный реле-регулятор от ВАЗ классики. У него два контакта. Один подключается к клемме "ш" генератора,а другой к полюсу аккумулятора.
@@talbotsolara290 вы сказали, что подключается диод, что бы генератор не работал как мотор, когда выключается зажигание. У меня наподобие генатор напряжения, только мотор четырех цилиндровый. На нем стоит реле напряжения рр-24 и генератор г-12, хочу как у вас переделать, у кого не спрошу все не знают или говорят поставь другой генератор.
@@СергейКульбакин-л1щ а вон Вы о чем! Ставьте любой диод от сварочного аппарата. У меня стоит ВЛ50-12. Но это не обязательно. Можно любой на ток на менее 50А. Плюс диода подключаете к выходу"+" генератора, а минус диода, к силовому поводу, который идёт на аккумулятор и далее в цепь автомобиля.
@@talbotsolara290 спасибо.
Всё понял. Тогда вдвойне молодец! Извините если что не так.
счетчик моторчасов то че не поставил?
у любого мотора масло надо менять время от времени.
или ты на глаз, по состоянию масла капельно-бумажным методом смотришь?
А какое масло нужно заливать для этого дизеля ?
SAE 15w40 минеральное.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как установили жигулевский масленный фильтр ? От газ 51 не найти уже.
Довольно просто. Точится переходник с родной резьбы на жигулевскую и упорная пластина для фильтра. Всё становится запросто!
@@talbotsolara290 Спасибо.
Хороший вариант на долгие годы.Себе купил генератор на бензине (7 kv),после непродолжительной эксплуатации переведу на газ. У меня работает всё отопление в мастерской на отработанном масле и все станки в тепле находятся.Юрий.Воронеж.
Тепло это очень хорошо,но пожароопасно. Я пережил пожар в своей мастерской,потерял 50% имущества и теперь жутко боюсь повторения!
Обороты под напряжение подстраиваете? А как же частота?
На самом деле,по частоте,только видео низкого качества и не видно вибрации пластинок на частотомере,но они есть.
каким образом смазываются коромысла клапанов?
Периодически ручной масленкой. По замыслу изготовителя маслянным туманом.
Talbot Solara
ясно, спасибо
какой расход топлива у этого дизеля?
При полной нагрузке примерно 3л/ч
удачи хозяину!
большая работа проделана. собрать в единое целое эту кучу металлолома.(по раздельности-генератор, ремни, двигатель..это металлолом. а так-законченное изделие. с моторесурсом около 10 тыс моточасов).
что-то на частотомере я не увидел 50 Гц. он подключен?
Да,подключен,работает.
Геніратор двохполюсний , чи четирьох ?
Двухполюсной.
а без свечей накала не заведется этот двигатель?
Даже и не пытайтесь. Никак!
Скажите,как он по шумности? Громче дизеля для мотоблока,типа "Садко"?
Антон Скромный скорее нет,так как это полноценный "долгоиграющий" дизель.
Спасибо. Мой знакомый поставил себе "садко" в катер,тот торохтит так,что в ушах звон.
Вот думаю,если 2 ч ставить,Думаю,что будет и экономия и хороший ход) Как он по габаритам? В катер влезет по высоте? Глубина моторного отсека около 65 см.
Влезет. Это и есть настоящий судовой дизель. Такие стоят на многих катерах и малых судах,как вспомогательные.
Есть такой двигатель в отличном состоянии не дорого можно на запчасти
Здравствуйте вы с какого региона?
@@ПавелМарахов-е2д Днепропетровская область
как выставить начало впрыска?
В мене таке саме питання
А где продают такие генераторы ?
Только по объявлениям искать надо...
Приветствую! Покупал такой-же альтернатор, только мощность на 5.5 кв - e1c13s a/4, подскажите как регулируете частоту и напряжение?
Оборотами. Должно быть 3000 об/мин.
Talbot Solara Добрый день. Можно у вас заказать переходники под нормальные свечи накала. Двигатель 4ч 8.5/11
+Жанна Куприянова Переходниками я не торгую и чертежей у меня нет. Возьмите родную свечу и свечу с диаметром резбы 10мм и шагом 1мм (другие не влазят),отнесите их токарю и он без труда сам поймет,как надо сделать. У меня свечи с двигателя Ниссан цд20.
Частоту оборотами а напругу включением обмотки возбуждения
У этого генератора компаудное возбуждение. Здесь всё зависит только от оборотов. При трёх тысячах получается 50 Гц 230В. При уменьшении или увеличении оборотов частота и напряжение соответсвенно меняется.
клас.но желательна привод пересматреть ,двигун не расчитан на радиальные нагрузки,нада через ластичные муфты на приводной шкив,а затем от шкива делать натяжку ремней идущих на генератор так дольши прослужит,ну это маё мнение я некаму это не навязываю
Молодец! Только в комментариях про обороты, что то напутали. Масленый фильтр нужно больше, всё таки дизель. Вентилятор нужно включать через промежуточное реле. Тумблер выключения вентилятора нужно исключить из схемы. Когда нибудь можно про него забыть и вскипятить дизель. Розетка бытовая на панели приборов, для питания дома, не терпит вибрации. Есть ведь на генераторе более мощная. И зачем итальянский генератор? Итальянцы не качественные электроприборы делают. Считаю наши генераторы лучше. Не помогайте свечами накаливания работать дизелю даже в холодном режиме, в цилиндрах и так горячо. Быстро выйдут из строя. Дело в компрессии, тнвд или топливе. А в целом мне понравилось.
Виктор Николаевич Арапов Вентилятор включен через реле 70 А,(его не видно под панелью),а выключатель стоит параллельно реле и автоматику не отключает,а используется для принудительного прямого включения вентилятора,минуя все реле. Ну а генератор,какой был... Согласен,что советские лучше,но их у меня нет...
почаще фильтр менять - и дело в шляпе.
У меня был такой же, дизель, только порш группа заржавели иза этого неработал,у одного гуся взял ,а он нормально неконсервировал гильзы ненашел к нему