Dlaczego samochód znaczy teren? Zapomniane uszczelniacze wału. Jak to wygląda od kuchni
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Bardzo częstym tematem są dziwne wycieki oleju z silnika, jedną z ich przyczyn mogą być uszczelniacze wału , których albo mechanik nie zmienił albo klient przyoszczędził. Dziś pokaże wam jak to wygląda od kuchni. Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
Spotkanie z widzami w Przetoczynie dajcie znać ile osób będzie pokażmy sile M4K
------------------------------------------------------------------------------------------
/ 498660980661836
-------------------------------------------------------------------------------------------
Zaczynamy przygodę z mechaniką to narzędzia nam się przydadzą zatem szukajcie i dobierajcie link poniżej
----------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/n...
-----------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Książka "Miłośnicy 4 kółek"
--------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
--------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
Witam. Właśnie tak śmieszny gościu który ma zakład mechaniczny dobił moją alfe po wymianie rozrządu nie powymienial mi uszczelniaczy . Nawet nie wspomniał o tym czy zrobić to czy nie. Więcej takich paprakow.
Super filmik ! No kiedyś byłem światkiem jak sąsiadka oddawała auto by wymienić sprzęgło , no i mechanik powiedział że dobrze by było wymienić uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni , gdzie wsunie autko jak stało to nigdy nie znaczył drogi olejem ! Ale po wymianie sprzęgła i uszczelniacza auto zostawiało pół litra oleju pod autem na drodze !!! I dopiero zaczęło się pod górkę ze to wina uszczelniacza i trzeba zaś zapłacić 900 złotych ! Aż sprawa trafiła do sądu !!! Kupę kłopotów po wymianie dobrego zimeringu jak utrata dowodu rejestracyjnego przez straż miejska bo auto gubili olej po wymianie !!!! PoDrawiam !
Brawo Michu zajebisty odcinek, bo najwazniejsza jest edukacja! Klienci nie zdają sobie sprawy a wręcz nie wierzą kiedy tłumaczy im się pewne rzeczy, podobnie jest z uszczelniaczami zaworów, " a tam nic mu nie bedzie doleję mu oleju raz w miesiącu" Po częsci się nie dziwię gdyż oszukany raz podchodzę z rezerwą, ale nie wszyscy jesteśmy oszustami i złodziejami. AMEN
Jak się sprawy mają z Captivą? będzie jakiś odcinek ze składania tego silnika?
@@justynalas7684 skąd takie info?
wlasnie to pytanie rowniez mnie nurtuje, bylby fajny material z tego ;]
Od zeszłego roku już wiem i przy kolejnym aucie przypilnuję, jak się wymienia rozrząd (za niemałe pieniądze), to warto wymienić przy okazji uszczelkę wału za 7 zł.W mojej Astrze G rozrząd zleciłem w ASO, żeby było porządnie zrobione. Poprosiłem mechanika, żeby przy okazji wymienili oringi/uszczelki na wale korbowym i na wałkach rozrządu. Kiedy odbierałem auto spytałem, czy wymienili uszczelki, to usłyszałem, że oni mają taką procedurę, że jak się nic nie dzieje, to nie ma potrzeby... W swojej naiwności uwierzyłem i po 30 tys. km na trasie walnęło olejem, dokładnie spod uszczelki wału.
Sam wymienialem rozrząd po kupnie auta, i coś mi ciekło, dopiero znajomy mechanik uświadomił mnie że warto taką rzecz zrobić, więc odcinek jak najbardziej na plus ;)
Mnie taka uszczelka padła w trasie. Lało się makabrycznie. Olej na stacji w końcu się przydał. Dobrze, że się ogarnąłem
Tekst "nasi tu byli" kojarzy mi się tylko z Motobiedą xd
No mi też, zwłaszcza ostatnio :)
Oskar Flak mnie kojarzy się z filmem Seksmisja...
ŁOŻ KURŁA WŚISTKIM SIĘ KOJAZY
jak wymieniałem rozrząd to nikt nie mówił ani się nie pytał o wymianę uszczelniacza.. a przydało się by to wymienić..
ps. dzięki Łysy.. będę wiedział na następną wymianę aby to też zrobić..
A ja pracuję w zakładzie, gdzie produkuje się uszczelniacze, m.in. właśnie do branży motoryzacyjnej (głównie grupa PSA + Renault/Dacia). Nadzoruję proces technologiczny produkcji uszczelniaczy w zasadzie identycznych jak pokazane w 4:35. Kto wie, może Michu używa części, które zostały zrobione na moim dziale. ;)
poprosić trzeba o wymianę uszczelniacza oraz fakturę na tą wymianę ;)
Nikt nigdy mi nie zaproponował wymiany uszczelniacza przy rozrządzie ani przy sprzęgle. Teraz będę na to zwracał uwagę. Dzięki Michu! Pozdrawiam!
Mi tak samo, teraz cieknie tłusty ciemny płyn nieopodal lewego koła z przodu, więc jadę do mechanika, który akurat krótko wcześniej wymieniał mi sprzęgło. Zobaczymy jak podejdzie do problemu?!
Łysy, jak zawsze świetny materiał. Uświadamia, jak małym kosztem uniknąć dużego kosztu. Ja np zawsze przy rozrządzie wymieniam wszystko co jest od niego zależne (np w Astrze F - termostat). Pozdrawiam!
5:05 łysy zarzuca grzywką bo mu wpadla do oczu
Jak milo jest widziec ze pracujesz bez rekawiczek, Szacun
Zycie... Moj parking jest tak zasrany olejem, ze nie znajdziesz metra kwadratowego czystej kostki.
Z kazdego auta leje sie olej. To Polska i nasza motoryzacja a moze Polacy. Zycie.
Pytanie o jakim używanym aucie mówimy... Z reguły klient celuje w klasę średnią, takie auto ma minimum 300 tysięcy na placu w Niemczech, inaczej nie warto go przywozić, bo będzie za drogie!! Kupno samochodu ZAWSZE zaczynajcie od oglądania podwozia!!!
Przepraszam, chciałem powiedzieć silnika od strony podwozia - ale i nie tylko, pod maską też zaglądamy, wszelkie zapocenia powinny dyskwalifikować auto już na starcie! Nie dochodzimy co to może być!
Jak cieknie to znaczy, że jeszcze jest.
Uwielbiam ten temat. 4 samochody w domu w ciągu pięciu lat i każdy miał te dolegliwość.
Jeżeli mechanika tego nie wymienia przy wymianie sprzęgła to za przeproszeniem gówno nie mechanik.
@ Miłośnicy czterech kółek
Może Łysy nagrasz krótki film dla Januszy itp gdzie powinien być stosowany smar miedziany.
Nie wymienia bo się boi... proste....
Dobry odcinek! Kupiłem kiedyś swapa, ogólnie w dobrej kondycji, coś tam w nim porobiłem przed wrzuceniem na auto, filtry, oleje, rozrząd itd i oglądam uszczelniacze, mówie git, suchutkie, szkoda tylko, że silnik stał ponad rok i wszystko było sparciałe... silnik wrzucony, odpalony, już kilkaset km zrobione a jak się nagle zaczęło lać z uszczelniaczy i to OBYDWU! ... szkoda słow, ciekawa nauczka, wszystko jeszcze raz wsio z auta i ponowna robota, jedyne co dobre, że silnik przeszedł wtedy generalke i wszystko już grało jak należy ;) Pozdro M4K!
Od dwóch miesięcy nie oglądałem ale wracam !!! 💪😁😁😁
Dzięki Michu! teraz wiem jak się za to zabrać . Mnie akurat przy wymianie dwumasy nikt o to nie pytał ale już wiem czemu... bo liczą robotę za ściągniecie sprzęgła taką samą jak za nową dwumase :D ( nauczka na przyszłość )
Szczęśliwego Nowego Roku!!!!!😉👍
Dzieki i wzajemnie :-)
No dobra Michu zgadzam się z tobą że jak już się zaczyna jakiś remont/serwis to dobrze jest wymienić wszystkie części które są po drodze , choćby między innymi uszczelniacz na wale mimo że jest on sprawny a jego wymiana generuje dodatkowe koszta. Ale teraz patrzmy na to z drugiej strony. Który z producentów aut ma zapisane w manualach czy dokumentacji technicznej że podczas wymiany rozrzadu trzeba wymieniać uszczelniacz? Większość mechaników robi to co każe mu klient i nic więcej ze względu na to ze boi się oszczerstw ze strony właściciela o naciąganie itp. Przykład z życia wzięty, salony mazdy twierdzą że w ich automatycznych skrzyniach biegów oleju się nie wymienia bo jest on dożywotni. Zgodzisz się ze mną że to czysta bzdura. Ale niestety, w dzisiejszych czasach klient ma przejechać okres gwarancji a poźniej martw się chlopie, twój problem
Takie pytanie - przecież olej nie wycieknie sikiem prostym przez wadliwy uszczelniacz wału? Te uszczelniacze generalnie "trzymają" gazy w skrzyni korbowej, lustro oleju jest znacznie niżej, inaczej korby by go rozchlapywały. To co się tam poci to są te resztki oleju co spływają po ściance bloku, i są wyciskane nadciśnieniem przez uszczelniacz.
Kiedyś tam się stosowało filc, bo i gazy ze skrzyni korbowej było wyrzucane prosto w atmosferę, więc chodziło tylko o estetykę - żeby te resztki oleju kapały konkretnym kanałem, a nie wszędzie dookoła. Chociaż jeszcze dawniej i to było normą, że te gazy i resztki oleju ulatywały każdą szczeliną... A teraz są wrzucane w dolot do przepalenia w silniku, więc musi być on szczelny i nie może bezczelnie się pocić na drogę.
Fajny odcinek, pierdółka o której wiele osób nawet nie ma pojęcia że istnieje, a jest istotnym elementem silnika.
Nie jest ważne lustro oleju, zaraz za uszczelniaczem z reguły jest panewka spod której olej jednak leci
Drogi Michale - pozwól, że podzielę się z Tobą swoimi doświadczeniami.
W mojej Hondzie Accord VI w pewnym momencie - zaczęło w dość znacznym stopniu ubywać oleju silnikowego (10w40). Mówimy tu o ubytkach ok 1-1,5 l na miesiąc. Regularnie zauważałem spore plamy w okolicach koła od strony kierowcy. Silnik bierze mi ok 100 ml na 1kkm uprzedzając pytanie.
Mechanicy stwierdzili że cieknie od strony rozrządu. Patrząc na dokumentację stwierdziłem że to już ten przebieg i lata więc czas go wymienić. Zakupiłem pełny zestaw pasków i rolek u hurtowników na HAKP z rzeczonymi 3 simmeringami włącznie.Przy okazji kazałem sprawdzić czy nie cieknie z innych miejsc. Przy okazji regulacja zaworów i wymiana uszczelki pokrywy+ dodatkowe uszczelniacze świec i śrub bodajże ( zestaw Stone Gasket)
Usługa wykonana (450 zł) - leje się dalej. Reklamacja. Tym razem stwierdzili, że to uszczelka przekładni pompy oleju/ przeniesienia napędu wałka balansowego ale się tego nie podejmują.
Musiałem jechać z tym do innego zakładu. Udało się zakupić OEM uszczelkę w ASO. Wyczyścili i zrobili. (500zł).
Leje się dalej - reklamacja. Teraz geniusze stwierdzili, że oprócz powyższego cieknie również z aparatu zapłonowego(faktycznie zaolejone)i to od dłuższego czasu i uszczelki pokrywy( mimo że ma kilka miesięcy . Poprzedni geniusze oczywiście nie sprawdzili mimo że mieli.
Jak ciekło 1 - 1,5l tak się leje. Nie oszczedzałem na niczym - chciałem mieć tylko dobrze wykonaną usługę...
To jest jakość i naciąganie śląskich pseudo - mechaników.
JAk bym miał do Ciebie bliżej czyli ze 100-150 km a nie prawie 500 to bym ustalił termin i przyjechał na Szemud lub Kościerzynę... bo mam dosyć partaczów, którzy nie potrafią po ludzku zajrzeć pod maskę i usunąć wycieku. :(
Naprawiłeś to auto? Z uszczelniaczy wymienionych już się nie lało, bo z twojej wypowiedzi nie jest dla mnie to jasne do końca...
No wreszcie cos ciekawego! Troche za duzo tego skakania kamera, szczegolnie jak mowisz na poczatku, ale odcinek na plus.
Do zobaczyska miłego weekendu.
Dzięki za takie filmiki ! :)
Świetna sprawa zobaczyć wszystkie uszczelki z tej perspektywy :D
Pozdrawiam, pracownik fabryki uszczelek :D
Ale trafione. Wczoraj Vectra zaczęła popuszczać. Idealnie w sytuację.
W idealnym momencie zrobiony odcinek, ślicznie dziękuję i pozdrawiam :)
A bez młota to nie robota. Pracowałem w lotnictwie i podstawowym narzędziem zawsze był młotek, bez tego nic by się nie zdziałało. :)
4:40 nawiązując do odcina o remoncie silnika skody po tym odcinku zrobiłem remont w swojej Hondzie i po rozłożeniu silnika okazało się że wszystkie uszczelniacze były twarde i popękanei a po złożeniu okazało się że podwinął mi się uszczelniacz wału od strony skrzyni
Dokładnie miałem to samo. Zakupiłem wóz, w którym była wymieniana dwumasa. Niestety ktoś zapomniał o uszczelce przy wale. Uszczelka wymieniona jeszcze przez chwilę puszczała aż w końcu się uszczelniła i dziś już nie znaczy terenu. Robota 600 zł, uszczelniacz 50 zł......
Wszystko ładnie pięknie ale miałem problem tego typu że wymieniłem uszczelniacz profilaktycznie na nowy i wtedy dopiero zaczeło się lać okazuje się, że chyba kupiłem nowy uszczelniecz który przeleżał 10 na magazynie ,to jest problem i co wtedy zrobić jak sprawdzić date produkcji tego uszczelniacza ,to dopiero problem !!
ściągnąłeś uszczelniacz od strony skrzyni i gadasz że na dole uszczelniacza jest więcej oleju.... podpowiem ci dlaczego... olej spływa z góry na dół dlatego w większości przypadków na dole jest więcej zwłaszcza gdy coś postoi i olej ma czas żeby spłynąć... uwaga... z góry na dół :) druga sprawa... radzę założyć nowy uszczelniacz odpalić auto i wyciągnąć ten uszczelniacz w celach naukowych.... nawet jak kupisz najdroższy i najlepszy to uwaga... od środka będzie on upaprany w oleju.... dlaczego? spróbuj zgadnąć :P
daj mi klapsa he he dobre:D a o tych uszczelniaczach nawet nie wiedziałem dzieki
Jak nie cieknie to po co wymieniać uszczelniacz? Profilaktycznie, no tak ale może sie okazać że zacznie cieknąć po wymianie i wtedy lipa. Co do wymiany sprzęgła to dopowiem o usczeniaczach dyfra że łatwo je uszkodzić.
Spoko te klapsy, full profesja. I dobra wskazówka do wymiany rozrządu czy sprzęgła. Leci łapiszon.
Pozdr
Witaj filmik super Jesteś Gość - ale nie rozumiem innych oglądają i dają łapkę w dół po co lepiej nie oglądajcie jak was wk...ia Michu
Dla mnie jest temat jest pokazanie i omówienie jak i co tak ma być
Pozdrawiam kręć dalej :)
Przyznam ze to ciekawy odcinek dla amatorow czterech kolek.i sie dziwie ze ludzie nie chca wyminiac tego zimeringu jak sie kiedys mowilo w latach 80 tych a potem dwa razy placa za ta sama robote,jak za kilka miesiecy zacznie olej cieknac.Nie chce sie tu wymadzac ale chcialbym swoje 3 centy dolozyc, jako ciekawoske ze jak ktos wspomnial ponizej przy okazji jak to wszystko jest rozebrane nalezaloby tez wymienic te uszczelniacze na walkach rozrzadu.a ja dodam od siebie o czym nie wspomnial kolega po fachu ze tutaj tj.w usa tez sie wymienia przy okazji pompe wodna.pozdrowienia z Kolorado dla wszystkich czytajacych.
Nie duży koszt zazwyczaj a nie ma problemu. A później pretensje że olej cieknie. Jeszcze dodatkowo uszczelnienie wałków rozrządu lub jednego he he
super odcinek. Mega prydatne info. sam teraz będę zmieniał rozrzad w pajero II i kurde aż se wymienie uszczelniacz a co. Więcej takich odcinków z mechaniki. Np cp przy okazji wymiany rozrządu warto wymienić i co warto wymienić przy wymianie sprzęgła.
Łysy współczuję bo wielu komentarzy nie warto czytać, część ludzi wypowiada się nie mając pojęcia o mechanice i o tym w jakim celu ten kanał powstał. Ja wiele się dowiedziałem i za to jestem wdzięczny, może kiedyś uda się zbić pione 👊
Moim zdaniem filmy nie są zbyt luźne dobrze jak jest z jajem ( jak np. u Kickstera) to nie ogłoszenia parafialne ani przekłamana tv.
Jedyne co mi się nie podoba to że już wiele razy sugerujesz się Profesorem, że nie będziesz czegoś nagrywał ponieważ Chris to już nagrał. Bardzo szanuję Profesora ale to nie jest kopiowanie, nie każdy go subskrybuje czy lubi oglądać, prowadzisz swój kanał i masz też swoją widownię. Pozdróweczki i zawsze bądź sobą 👊
Michu to nie olej cieknie tylko konie maszynowe się pocą.
W VAG jest prawie taki sam uszczelniacz z obudową na wale od strony skrzyni, ten, co pokazałeś na początku filmu.
Miałem śmieszną sytuację przy jego wymianie, oryginalny z VAG miał plastikową obudowę, a kupiony firmy Victor Reinz już miał wykonaną z aluminium.
Dzięki michu za filmik,i dużo wiedzy, którą pseudomechanicy powinni nabyć i tak jak tu nie powymieniać simeringow czy choćby nowych śrub przy montażu sprzęgła, karygodne.... Jak w moim przypadku
Takich mechaników niestety nie brakuje
Pozdro Michu, autko znaczy teren jak rasowy samiec. 😂😂😂😂
11:33 Smar miedziany krawaty wiąże, usówa ciąże hahaha XD
Znaczy teren by do domu wjedział jak wrócić 😁
wiedział*
Rzeczywiscie jako klient nie wyraziłbym zgody na wymiane uszczelniaczy gdyby były w takim stanie jak na załączonym obrazku .
Hehe, jakieś przykre doświadczenia kolego???
Ja w Zafirze B i Astrze F przy wymianie rozrządu też wszystkie uszczelniacze powymienialem. Pozdro Michu
Wymieniał Pan sprzęgło w golfie III a uszczelniacz został stary, pamiętam to z jednego odcinka.
oby Tobie sie nie przypomnial odcinek, jak napisalem ze masz mozliwosc wymiany zimera, majac wsystko na wierzchu, a Ty to olales!!!!, 2 lata, moze?
olał, bo sie bał efektu.....
Filmik jak najbardziej na plus, szkoda tylko że nie wspomniałeś jak to wygląda w przypadku aut z łańcuchem rozrządu oraz ze skrzyniami automatycznymi :(
Też są uszczelniacze i też się je wymienia przy jakiekolwiek okazji
@@marcinc9162 ale nie każdy to wie. Sporo jest znawców co uważają że nie wymienia się łańcucha rozrządu 😋
Oj to prawda a później "ups czemu mi zgasł silnik w czasie jazdy albo czemu tak dziwnie chodzi" 😋😋
Dobry materiał, tylko szkoda że nie pokazales dla amatorow w jaki sposób wyciągnac uszczelniacz, ktory nie posiada obudowy. Czyli chodzi mi o ten co bym w silniku z forda po stronie rozrządu. A pokazałeś ten prosty jak wyjac czyli z obudową. Pozdro i łapka w góre.
wkrecasz z wyczuciem wkreta w uszczelniacz i ciagniesz
a w naszej rodzimej motoryzacji czyli żuk nysa uszczelniacz to sznurek azbestowy ;) to taka ciekawostka po 1000km i tak na nowo ciekło z tego uszczelnienia
Good Show Łysy 🤝👍😎
Wlasnie czeka mnie wymiana skrzyni i sprzęgła.I oczywiscie uszczelniacze wału korbowego ,jak i wszystkie uszczelniacze skrzyni idą nowe tak profilaktycznie .
W164 cieknie na laczeniu silnika skrzyni. Chlodniczke wymienilem. I co teraz...
Siema Łysy uważaj
bo skóry braknie na dziary
ostatnio musiałem przypomnieć sobie jeden z pierwszych odcinków I Wnioskuje że musisz zmienić ksywe bo wtedy
To byłeś Łysy
a teraz To Pobaźgrany Hehe
Pozdro!!!
W Warszawie był sznurek uszczelniający 😏😉😀Taka czasy i technologia 😕😉😎
Technologia bardzo dobra, wykorzystywana wciąż w rolnictwie do uszczelniania łożysk w maszynach uprawowych
@@themazowszeteam1078 Zgadza się😉 ale w takim rozsiewaczu nawozów niema ani takiej temperatury oleju ani obrotów 😏😉Co na wale korbowym w śilniku spalinowym...
@@andrzejandrzejewski8556 w samochodach włoskich z przed 50 lat z silnikami v8 i pojemnosci kilku litrów też sznurek był i dobrze sobie rade dawał...
@@MrPonte87 Ale to niebył "Komunistyczny"bieda Edyszyn sznurek od snopowiązałki 😏😉😀😁😂
@@andrzejandrzejewski8556 od snopowiązałki jest syntetyczny ten był bardziej naturalny :)
Oj z tymi uszczelniaczami to na dwoje babka wróżyła. Czasem jak się lekko poci to lepiej zostawić oryginał niż pchać jakiś zamiennik febi. Sam miałem przypadek i znam też przypadki, że po krótko po wymianie zaczyna się lać bardziej niż przed wymianą.
Co do jednomasy, koło zamachowe. Pamięta ktoś jeszcze taką nazwę? :P ;)
U mnie nowe uszczelniacze leją jak z kranu
To, że znaczy teren to nic warto dodać że olej niszczy gumę co za tym idzie pasek rozrządu który może się rozerwać! Umnie 2 razy strzelał(spoko loko bezkolizyjny miałem) bo coś tam ze śrubami walczyłem, czas gonił na wyjazd i to olałem - potem sie przypomniało :d :D
Michu, jak ktoś dba to niezapominają w moim wypadku wymiana dwumasy sprzęgło łożysko to i odrazu uszczelniacz, tydzień temu wymiana rozrządu to i odrazu uszczelniacz!! To są groszowe sprawy!! Grzech niewymieniac! Jak się dba tak się ma i poczciwy 1.9tdi Alh jest suchutki :)
Nie kumam, materiał przecież wartościowy, dla mnie co prawda gdzieś o rok za późno po wymianie sprzęgła... ale czytam komentarze i strszny ból dupy obserwuję ludziska się do wszystkiego przypierdzielą. Jak nie za ten film, to za inny... ręce opadają.... pozdrawiam
Dlaczego nie używasz rękawic. BHP leży I kwiczy
Spoko odcinek ;) pozdro dla widzów i ekipy M4K!
Siema. A ze skrzyni może wyciekać olej na łączeniu z blokiem silnika?
Brak wymiany uszczelniacza jest często słusznym krokiem!
Brawo za analogie co do gumki w życiu codziennym 🤓
Raz i tylko raz miałem taki przypadek jak powiedziałeś na początku - klient nie wyraził zgody na wymianę uszczelniacza rozrządu a po dwóch miesiącach przyjechał że mu kapie olej. Teraz nie mówię tego klientowi tylko sam to wymieniam a koszty są wliczone w wymianę rozrządu. To samo tyczy się pompy wody, nie zabieram się za rozrząd jeśli nie będzie wszystko nowe.
Polak to cebula i nie pozwoli wymieniać niczego co nie jest na już do wymiany, tylko później jeździ po mechaniku że mu s..lił auto.
Ludziska nauczcie się że te uszczelniacze są gumowe, a guma po kilku latach sztywnieje i przestaje uszczelniać.
Dobry filmik.
Mnie mechanik wymienił obydwa uszczelniacze z przodu i z tyłu, jeden mu zasugerowałem, drugi sam z siebie przy wymianie sprzęgła, delikatne stare zapocenia były. Będę tej decyzji żałował do końca życia, on może też, bo go trochę zjebałem.... Obecnie auto stoi w innym warsztacie (przejeździłem rok z uwagi na olej i filtr, zajebałem cały garaż olejem) i będzie sprawdzana kompresja w silniku....
Aaaaa nowy film !
Michu dzięki za ten materiał bo do tej pory nie wiedziałem, że trzeba te uszczelniacze wymianiać a mechanik no co jeden zapyta czy to wymieniać a drugi ma to gdzieś oby tylko rozrząd i aby szybciej zrobić bo następny klijent czeka z kupą kasy a ten pierwszy no cóż wróci później bo mu silnik się poci... Nie do wiary a jednak a gdyby mnie osobiście mechanik zapytał czy ma to zrobić to zapewne otrzymałby ode mnie odpowiedź twierdzącą. Ps gdyby było więcej takich mechaników jak Michu to świat byłby piękniejszy i dużo aut dożyłoby swoich 20 albo i 30stych urodzin. A na koniec pytanie do M4K a mianowicie jakiej firmy polecasz rozrząd do a 4 b 5 1.8t? Bo na tym co mam zrobiłem już 40tys km i za 10 tys zamierzam zmienić na nowy:) pozdrawiam
Siemano fajna koszulka 😏
Łapka w górę ! #wiedza #m4kgarage
Uszczelnienie filcowe jest do dzisiaj używane z powodzeniem w większych oprawach łożyskowych dzielonych olejowych w przemyśle
sznurowe
Michu kochany... po co mamy cofać się do lat 50-siątych by wspomnieć o filcach na wale korbowym , skoro bardzo podobne rozwiązanie mieliśmy jeszcze w żukach i chyba nyskach A to już lata 80-te 🙄🙂.
Szukam, szukam ale znalezc nie moge, utrudnienie na telefonie. Czy olej moze isc ze skrzyni? Jestem nowa mozna powiedziec uzytkowniczka bo na sylwestra odebralam prawo jazdy i od poczatku cos bylo ze spokojnym wrzuceniem "jedynki" pozniej i wstecznego. W lutym 2020 byla wymieniana pólos (Toyota Corolla 2004 Combi) w 2018 bylo wymieniane sprzeglo. Pytanie moje czy olej moze uciekac ze skrzyni? Czy moze dojsc do sytuacji ze skrzynia jezdzi "na sucho"? I jak to rozpoznać? Czy jedynym sposobem jest wjazd na kanal czy tez podnosnik i sprawdzenie u mechanika czy mozna to sprawdzic w domu, samemu? Dodam ze nie ma tego tzw slizgajacego sie sprzegla, zadnego smrodku nie wyczuwam i juz staram sie poprostu obejrzec film za filmem, a noz sie dowiem co i jak moze byc (chociazby zeby wiedziec jakich kosztow sie spodziewac i czy samemu mozna to naprawic). Może ktoś bylby w stanie podlinkowac filmik ktory by mu pomogl dowiedziec sie co i jak.
Z gory dzieki za pomoc,
Pozdrawiam Natalia
5:04 Ale Michu warkoczem zarzuciłeś :D
🤣🤣🤣🤣
Koło jednomasowe? Tam było po prostu kolo zamachowe sztywne. Może tylko ja mam takie odczucia ale po ostatnich dwóch odcinkach wg mnie jakość kanału spada, jakby nagrywane były na siłę 🤨
typowe zapchajdziury.
Koło jednomasowe to inaczej sztywne koło zamachowe ot i cała filozofia
Siemanko mi robił sprzęgło mechanik nie wymienił uszczelniacza na wale od skrzyni bo nie umiał blokady zrobic teraz cieknie i znowu robota widzimy się w Przetoczynie pozdro Mordy
Bardzo na temat jaj dla mnie bo właśnie przerabiać temat i czeka mnie zabawa z wyjeciem skrzyni (voyager w automacie) 🙃
Nie bierz z niego przykładu nie napierdalaj jej młotkiem..
Mam wlaśnie ten problem ale to chyba ne DIY robota.... specjalne na 4.0 TDI .... dzięki za widejko
Ani słowa o uszczelniaczu wałka rozrządu?
Co ty gadasz? Widziałeś kiedyś silnik pod pokrywą zaworów????
@@BannedMariusz Nie nie widziałem, nie widziałem też cieknącego uczelniacza przy zmianie rozrządu w swoim 1.8t, którego żeby wymienić musiałem zdjąć koło zębate wałka rozrządu.
Eh.... żeby jeszcze jakość części zamiennych była taka jak na pierwszy montaż to Ja bym zawsze wymieniał. Problem w tym że stary uszczelniacz wytrzymał 10 lat, wymieniony profilaktycznie po roku zaczyna puszczać. :( Dlatego Ja trzymam się uszczelniaczy fabrycznych i wymieniam tylko wtedy kiedy puszcza.
A wymieniłeś na oryginał czy zamiennik?
@@piotrm9234 I dobrej klasy zamienniki i orginały. Nigdy nie wytrzymały 1/4 tego przebiegu co fabryczny.
@@zibi457 to dziwne... Ciekawe co jest przyczyną... Teoretycznie oryginały powinny mieć taką samą jakość jak te już zamontowane.
@@piotrm9234 dochodzą luzy na wale i nierówna powierzchnia robocza wału, pewną sztuką jest wypolerowanie powierchni która bvedzie współpracowac z nowym simmeringiem
@@tombouu Nic to nie da! Jakie polerowanie, jakie luzy na wale, człowieku! Luzy na wale to słychać panewki! Problemem jest materiał z jakiego wał został wykonany - współczesne auta od 1995 w górę, to jednorazówki na maks 10 lat lub XXX tys. przebiegu, ewentualnie może być ogólne zużycie i przedmuchy przez pierścienie!
5:05 łysy zarzucił grzywą xd
Prawie jak THOR. Pozdrawiam serdecznie.
Witam, Łysy a powiedz mi jedno, rozbierasz "przód silnika" w 15-20 min, wymiana uszczelniacza to następne 15 min, to skąd te kwoty za wymianę rozrządu? Skoro w takim silniku zabieg trwa max 2h, to ładna stawka za godzinę pracy (około 250zł/1h pracy.) chyba że liczycie też czas gdzie auto stoi na placu. (to było retoryczne pytanie)
Przykład z mojego audi a8 d2 4.2 pb+lpg. Wyrwał mi świece z głowicy prawej, trzeba było zwalić głowicę (jedną, a są 2 bo to "V") musiałem wymienić rozrząd. A skoro rozrząd do wymiany to postanowiłem by mechanik zawalił drugą głowicę i dał do sprawdzenia, koszt około 800zł więcej. Biorąc pod uwagę fakt że jak bym zrobił 1 głowicę, a druga by mi padła np po roku druga to zaś by mnie czekało wydanie następnych 4kzł. Prosta matematyka. Rozrząd 1700zł, robocizna z glowicami (dwoma (sprawdzenie i szlifowanie + uszczelnienie silnika)) wyszło 3000zł. Tak że są miejsca w aucie gdzie można zaoszczędzić, a są takie elementy, że nie warto oszczędzać bo takie oszczędności wychodzą 2x drożej. Pozdrawiam.
No i kurła piąteczek ledwo co po pracy piwko i można oglądać :D
Też uwielbiam patrzeć jak inni pracują. :D
Garbus miał chyba gwint na wale który odrzucał olej który szedł w stronę uszczelniacza.
podobnie ma ursus c 4011 tzw odrzutnik
Siemanko Michu. Mam nadzieję że mojego silnika nie będziesz traktować tym młotem 😁 wybieram się do Kościerzyny, niestety dopiero na koniec lipca a mam prawie 1800km do was. Pozdrawiam
Ps. Mam nadzieję że peugeot będzie czekał na mnie😉
Ah, cudowne korki oleju na Ztekach! Ford daje rade XD
Łysy a ten uszczelniacz przypadkiem nie ma spływu do misy ? Wydaje mi się że tak . Stąd też ten olej w większej ilości na dole . Tak czy inaczej przy tej robocie robić to zawsze
Ku..a mać że tak brzydko powiem, miałem wymieniane sprzęgło, prosiłem mechanika by wymienił uszczelniacz jak już jest rozebrany tył silnika i co nie wymienił bo był ok nic nie cieknie i się nie poci. H.j kolejny wymienia rozrząd też mówię niech wymieni a szczególności ten od KZFR Renault 1.6 16V i co cieknie powyżej 3800 obrotów na rozrządzie który ma przejechane 50 000 km gdzie przy normalnej eksploatacji powinien spokojnie 100 000 pyknąć. Cieknie na wale. Jak to mówią " Kazał pan musiał sam "
A ja mam a6 c5 mam i gdy stoi nic nie kapie zero plam pod autem, a w czasie jazdy dość duży ubytek oleju co to może być?? Mam zaufanego mechanika i chce mu z tym oddać auto zeby zrobił mi to ale chciałbym tak orientacyjnie sie dowiedzieć :) dzięki Michał za odcinek super :)
Może mnie ktoś oswiecić? Miałem przypadek, że w samochodzie po całej stronie rozrządu leciał olej. Wszystko było mokre włącznie z paskiem zewnetrznym. Czy zatem wymiana wszystkich simeringów po stronie rozrządu by pomogła? Czyli aby to wymieniać nie trzeba zdejmować bloków silnika?
(Śruby odkładamy w jedno miejsce) w tym materiale śruby latają na prawo i lewo 😂😂😂
Śruby na prawo i lewo, rozrzad odkreca pneumatem, skrzynie zrzuca 20kg młotem... 😂
Jak technika to do Krisa jak bajera to do Micha:)
jak jest łańcuszek to wymiana oringu odpada