Dzięki za tę widzę. Zawszw byłem zagubiony jeśli chodzi o ten temat. Teraz już wiem jakie oleje stosować i czuję różnicę. Moje auta o wiele lepiej pracują. Piona!
super odcinek , obejrzałem kilka innych i ta wiedza jaką otrzymałem pomaga , robi płukanki silnika , częstsza wymiana oleju zmieniłem sposób prowadzenia pojazdu troszkę większe obroty silnika staram się na biegu mieć około 2500 i o dziwo silnik lepiej się zaczął sprawować ciszej pracuje bardziej żwawy
siema dzięki twojemu odcinkowi ze specyfikacją oleju teraz będę płukał silnik płukanką i będę wymieniał max co 15 tyś km olej zgodnie ze specyfikacją pozdrawiam
Michu mam 25 letniego VW Multivana , gdzie licznik pokazuje 360 tysi przebiegu. Dotychczas lałem 15W40 do starych diesli bo gęsty i bla bla bla. Pooglądałem Twój kanał i postanowiłem zaryzykować 5W40 i CUD przestał klekotać po odpaleniu , nie cieknie tu i tam(jak zasugerował machanik , że tak sie stanie) i ogólnie jestem zadowolony. Dzięki za dobre porady . Pozdrawiam
Ja od zawsze leje valvoline do każdego auta i zgodnie ze specyfikacją. Po plukance w 3.0 v6 poprawiła się praca więc też polecam. Co roku wymieniam nie ważne ze jednym autem zrobię 5tys a drugim 10tys.
Nie wiem czy mam powiedziedzieć Łysy czy nie Łysy !!! ale bardzo dziękuję za ten filmik odnośnie olejów silnikowych super wyjaśniłeś sprawę doboru oleju do danego samochodu powiem tak że sam miałem wątpliwości co do danego auta jaki wlać olej jestem mechanikiem przyjechała kobieta na wymianę oleju i nie wie jaki olej wlać do silnika super że powiedziałeś że można znaleźć stronkę do olejów silnikowych jaki olej do danego auta super dzięki pozdrawiam
No nareszcie ktoś z posłuchem u januszów powiedział co lac do silnika. Ludzie często mylą markę, popularność, reklamę , kolegi advice , i to jak powiedziałeś gówno wiesz to jest number one przekazu tego vloga, popieram ponieważ może się kiedyś mi zdarzy kupić auto od kogoś kto ma choc podstawy wymian oleju.Ta wiedza jest dla naszego dobra w przyszłości koniec kropka .
Jakiś czas temu Profesor mówił żeby wymieniać olej w tłumiku , dziś się dowiedziałem że jeszcze trzeba w filtrze cząstek ;-) Ja wymieniam co 10tyś i nigdy nie miałem żadnych problemów z motorem. Piona
Dużo razy czytałem o tym i myślałem nad tym żeby wlać 10w40(jak podpowiadają spece na forum ) zamiast 5w30 jak zaleca producent. Dzięki tobie łysy nie popełnię tego błędu. Będę zalewał tym co zaleca producent. Pozdro łysy
No tylko trzeba pamiętać, że producent czasami się pomyli. Nissan 350Z miał zalecany przez producenta olej 5w30, ale okazało się że był zły, bo przy temperaturach w jakich pracował silnik przerywał się film smarny i silniki się zacierały, panewki robiły papa itd. Podobnie np. Saab 9-3. Producent zalecał 5w30, tylko że silnik jest z turbo więc olej się dużo bardziej nagrzewa, traci właściwości i mamy stereotyp panewkowego Saaba. Bardziej niż temu co twierdzi producent ufam opiniom ludzi którzy serwisują te samochody od lat, wiedzą co im dolega i jak to poprawić.
W przystępny sposób wytłumaczę dlaczego i jaki olej wymienić. Pewnie części widzów to się przyda a reszta i tak swoje wie na ten temat. Ja zacząłem stosować płukanie silnika po twoim programie wiosennym i widzę spore różnice na plus.
No właśnie, jak wbić co niektórym że płukanka nie rozwala silnika. Już ręce opadają jak czytam na grupie na FB że to samo zło. Nawet Twój Michu film z Toyotą nie przekonał pewnych ludzi. Masakra. Dzięki za takie filmy, uczące i uświadamiające. Pozdro.
Kupiłem nowego Fokusa w marcu br. Powiedzieli mi w salonie że mam przyjechać na wymianę oleju za 2 lata albo 30 000. Ja stosuje się co roku lub 15000 jak mówisz. Ale pytałem ich 2 razy i tak mi powiedzieli super fachowcy dając mi nowe auto.
Dlatego ja czytam tylko komentarze. A obejrzałem 1:49 Za to mam wnioski. 1. Odcinek sponsorowany przez Liqui Molly 2. Większość widzów to mentalna gimbaza. 3. Janusze którzy kupili jakiś kibel w którym już się sypie silnik a chcą go ratować przez płukanki bądź trudne do zrozumienia zmiany oleju z jakiegoś na jakiś inny. 4. 1/3 kupionych komentarzy (jak zwykle na kanale M4K) 5. 1% ludzi rozumiejavych, że olej się wymienia na taki jaki nakazuje producent silnika, zawsze co roku, 10-15 tys km.
@@Dan_Kra Rzucasz dość poważne oskarżenie pod nr 4, masz jakieś dowody? W przypadku czy to jest odcinek sponsorowany, nie wiem, ale jeżeli masz jakieś dowody, do super, tylko co to zmienia? Odcinki sponsorowane no norma na YT. Dosyć logiczne jest, że twórca chce zarobić na tym co robi. Dodam jeszcze że mnie nie za bardzo interesują komentarze innych ludzi, mają prawo pisać co chcą i myśleć co chcą, tak jak ty. Jedynie nie lubię gdy ktoś wprowadza dezinformację i przekręca fakty, albo co gorsza, wymyśla jakieś historie i przedstawia jej jako fakt.
Michał wiem że masz dużo pracy i jeszcze więcej spraw na głowie i to że moja prośba będzie gdzieś tam w tyle ale daj więcej filmów z serii dla laika zrób to sam czy jakieś drobne naprawy które można ogarnąć samemu Trzymam kciuki za Ciebie i za zespół bo robisz kawał dobrej roboty aż chce się Ciebie oglądać! KASZUBY pozdro! :D
Niebywałe, jak posiadałem merca vito merc na stronie sugerował 0w-bodajże 30. Mój Vicio jak go kupiłem miał jakieś 130tys MIL jak kończył dla mnie zarabiać pieniądze po trzech latach miał 220tys MIL. Mechanik stwierdził ze trzeba lać 10w bo stary silnik (duzo przejechane) wiec lałem 10w. Dziękuje za wyjaśnienie tego zagadnienia. Przy okazji pracuje na stacji, jestem teraz trochę mądrzejszy przy doradzaniu klientom przy zakupie oleju. Wielkie dzięki.
Czy jest możliwość wstawienia napisów dla niesłyszących na materiałach w tym kanale? Niesłyszący i słabosłyszący też są kierowcami i chcieliby się dowiedzieć wielu informacji, gdyż słyszący polecają im ten kanał do obejrzenia, tyle że nic nie rozumieją. Drugim problemem jest to, że muszą korzystać z pomocy rodziny aby iść do mechanika z problemem a często jest tak, że mechanik zrobi im w bambuko i tracą dużo pieniędzy, bo nie rozumieją co oni do nich mówią. Nawet na kartce nie chce im się pisać. Mam swojego mechanika, który rozumie mój problem komunikacyjny i stara się wszystko dobrze przekazać. Na szczęście jest tak dobry, że rzadko go odwiedzam. Jednak przydały by się napisy w tym kanale, bo gość zna się na rzeczy.
@@zembolix7145 istnieją programy do tworzenia napisów: euroalphabet.eu/napisy/ Sam bym to zrobił, lecz nie rozumiem dobrze co prowadzący mówi. Jerry Rig everything też stawia napisy do swoich materiałów, NaukowoTV też udostępnia napisy. Z drugiej strony materiał filmowy z napisami poprawia też oglądalność i subskrypcje.
Jestem przekonany kanał jest na tyle duży.. Jeśli Szanowny Pan Łysy ogłosi to parafialne znajdą się lingwiści wolontariusze chętni tłumaczyć retorykę i sposób wyrażania myśli m4k.
Michu👍🤘👏 świetny filmik 👍Ja zawsze wymieniałem olej ale odkąd mam swojego 1.9 TDI 90km BORA 👍🚙 który ma już 400tyś i wymianę ma zawsze 10/15 tys jedynie czego mu nie robiłem to tej pukali🤔
Stosuje olej LM 10w40 w mazdzie ,orginalny olej lubila sobie zjesc a na LM ma niejszy apetyt dla laikow ( LIQUI MOLY ) a artykul bardzo fajny pozdrawiam pana prowadzacego
@Powered by hate 200 zł to dużo za dobry olej ?? ja kupuję taki jeden fajny olej 10w60 za 320 zł za 5L :) ale wiadomo jak janusz kupi 5L za nawet 100 zł to myśli, że kupił najlepszy olej na świecie, bo dla niego norma to 5L za 50 zł z kauflanda :D hehehe
@Powered by hate bo dziwie się, że dla Ciebie olej za 200 zł to musi być ze złotem (bo może dla Ciebie ceny olei kończą się na 150 zł, nie wiem tego...) więc napisałem, że są jeszcze droższe, a leję taki, bo mogę, bo oglądam kanał PiotrTester i od razu wiadomo co jest przereklamowanym gównem, a co warto kupić, a poza tym mój silnik jest troszkę wysilony, świeżo wyremontowany i lubię się nim opiekować :) wymarzone, stare, sportowe auto zasługuje na najlepszy olej :)
A ja dodam coś od siebie... lepiej wymienić na tani olej nawet niekoniecznie spełniający normę producenta (nie mam na myśli manewrowania tu przy wartościach lepkości wraz ze wzrostem przebiegu) co 8-10k km jak najlepszy longlife co 20-30k km... materiał Micha jak najbardziej ok, łapka w górę...
Święte słowa. Przeszło 20 lat pracowałem w olejach,zmiana max co 10 tyś. Bez względu na to czy diesel czy benzyna z silnikiem nigdy nie było problemu. Teraz gdy mamy wtryski bezpośrednie tym bardziej. Niektórych ZNAWCÓW trudno przekonać...
Swietny material jak zawsze! co do olejow to z mojego doswiadczenia olej Hyundai Xteer najlepiej sie sprawdza, zwlaszcza w starszych samochodach, nie natrafilem poki co na lepszy!
łapa w górę. Ja dzięki michowi wymieniam co 10-15.000 lub co rok, i za każdym razem powoduję konsternację w salonie Renault, że jak, co 30000 muszisz, haha. Leję elf 5W-40 jak producent przypisał do tego modelu,choć nie ma on dobrych opini.
Klasyfikacja olejów silnikowych API: SA - silniki do 1930 roku SB - silniki od 1930-1950 SC - silniki od 1950-1967 SD - od 1967-1971 SE - od 1971-1979 SF - od 1979-1988 SG - od 1988-1993 SH - od 1993-1996 SJ - od 1996-2001 SL - od 2001-2004 SM - od 2004-2011 SN - od 2011 do dzisiaj. Nigdy nie zaniżamy klasy oleju w stosunku do rocznika pojazdu. Z kolei w drugą stronę obowiązuje reguła, że najwyżej jedna norma do góry. Czyli mając samochód z 2003 roku powinniśmy wlewać olej SL, ewentualnie przejść na jedną normę wyżej i zalać SM. O tym też kolega Michał nie wspomniał. Moje osobiste preferencje jeżeli chodzi o firmy to absolutna ekstraklasa dwóch marek: Amsoil oraz japoński Eneos. Resztę chyba powiedziano. Pozdrawiam.
Michu, w karcie charakterystyki MSDS nie ma baz olejowych ale jest z czego został zrobiony. Jeśli masz napisane ponad 50% crude oil albo łańcuchy C-30 : C-50 już nie pamiętam jak piszą to jest to hydrokraking. Po składzie na karcie charakterystyki nawet polskiej da się ustalić czy jest syntetyczny czy nie. Jak główny składnik jest dziwnie opisany (technicznie) jak wpisze się to w necie też wyjdzie co to za baza, czy ropa czy coś innego :) Druga rzecz, możesz wspomnieć, że to, przez to, że BP wygrało proces z Exxon Mobile o to właśnie co znaczy syntetyk.
Ja wymieniłem 10w40 na 5W40, mechanik powiedział, a rób twój samochód, a efekt, samochód zaczął brać mniej oleju, bo sam olej też wymieniłem na lepszej marki
Wreszcie ktoś normalnie i zgodnie ze sztuką opisuje dobór oleju. a ja przez tyle lat w warsztatach i serwisach słyszę tylko 5W30 itp. itd. Mają 3 beczki na zapleczu i leja jak leci, a klient nie protestuje, bo przecież 5W30 ma być.
Faktycznie. Jeżeli w nowych samochodach producenci podają że do 1L oleju silnik może na 1000km wziąść TO PRODUCENCI ZABRONILI WYMIENIANA OLEJU !!!!!!!!!!!!!!
ja nie czytałem tylko pytałem mechanika co poleca. doradził Hyundai XTeer i tego się trzymam, silnik nie spala oleju dobrze pracuje nie ma problemów więc dobrze że słuchałem rad a nie robiłem na własną rękę
Troszkę czasu minęło zanim obejrzałem ten filmik. Michu popieram to co mówisz o olejach i fajnie że tłumaczysz o co w tym chodzi. Lecz chciałem wspomnieć o interwałach wymiany oleju. Jak naj bardziej słuszne że wymiana 10000-15000km lub co 12 miesięcy. I tu jest małe ale co do producenta Liqui Moly. Skorzystałem ze strony dobierania oleju do konkretnego samochodu i silnika, i co... Polecany olej to Top Tec 4200 5W-30 wymiana co 30000km/24miesiace. Czyli longlife, olej o którym raczej niezbyt pochlebnie się wypowiadasz.
Ostatnio testuję oleje Texaco Havoline Ultra S 5w40, po dwóch wymianach oleju silnik czyściutki, olej w przyzwoitej cenie, wydaje się być całkiem porządny.
Temat akurat dla mnie. Jestem po świeżej wymianie oleju. Stan licznika przy wymianie 217.236 i słyszę następna wymiana oleju 253.236. I sobie myślę "coooo ponad 30 tysięcy mam zrobić na jednym oleju. Więcej niż 15 nie zrobię. Teraz wymieniam po 10 to następna wymiana po 30? "? Nie ma opcji. Michu takie tematy powinny być poruszane bo ludzie ślepa idą za tym co mówi mechanik, a nie zawsze oni mają rację. Dzięki wielkie za ten materiał.
Ja silnik usprawniłem metodą profesora Chrisa czyli 1l nafty do oleju potem 5l ropy do silnika na 10 minut. Metoda bardzo dobra i tania polecam. Wróciła moc i przestał dymić.
Mam wrażenie, że pod pojęciem oleju syntetycznego masz na myśli olej lepszy. A zasadniczo nie ma większego znaczenia na jakiej bazie jest olej jeśli spełnia wymagania producenta i jeśli jest często wymieniany. Oleje syntetyczne sa lepsze w ciężkich warunkach (bo wolniej się starzeją), jednak jeśli używamy auta normalnie i wymieniamy co 10-15 tys km to możemy spać spokojnie i lać popularne hydrocracki. 100 syntetyki to rzadkość na rynku. Większość w pełni syntetycznych olejów mają ok. 80 proc w pełni syntetycznej bazy. Poza tym nie możesz używać kolokwialnie słowa rzadszy dla określenie mniejszej lepkości. Gęstość oleju jest stała.
zgadzam się w całej rozciągłości.! na przykład w moim samochodzie jest wklejka o oleju o nstp. treści ACEA A2-B2 ; API SJ/CF na dobrą sprawę dzisiaj takie wymagania spełniają wszystkie oleje ( i to niezależnie czy są 5w/40 czy też 10 w/ 40 )
@@samjosem6019 Pytanie tylko po co lać HC za 130zł, jak za 160zł masz syntetyk... Dla oszczędności 30zł rocznie? To ma być jakiś interes? Oczywiście, że syntetyk będzie lepszym wyborem.
@@p7hyte Ja leje olej za 80-90 zl i zmieniam maks co 10 tys km. Jest to olej 5w40 Gulf. Do diesla szukałem pełnego syntetyka bo wymiany rzadsze. Ale nie znalazłem oleju C3 5W30 który miałby więcej niż 20 proc PAO. Kosztował kupę kasy. Stwierdziłem że wolę lać normalnego HC wysokiej klasy tylko częściej.
transport wszelaki Nic nie straci jak wykona w niezależnym sereisie marki uzyje dedykowanego oleju przy BMW zmieni miskę to wszystko podbite bedzie. Nic nie straci a zyska sporo pieniędzy na częściach i robociźnie. Sam wymienialem w niezaleznym serwisie BMW olej w skrzyni ZF wbite wszystko zostało do bazy BMW a cena 40% mniejsza. Przy przeglàdzie w ASO zauwazyli to i powiedzieli ze gwarancjinie trace. Takze bez obaw.
Mogę powiedzieć tylko że to było Audi i od jakichś 3 miesięcy próbuje wymusić na ASO wymianę ale zasłaniają się właśnie tą gwarancją. Jedyne wyjście tak jak mówicie zmienić w serwisie niezależnym ... Tylko czy ASO nie będzie o tym wiedzieć ? Nie będzie śladu w komputerze ?
@UCYDhgGAMyOw1xoHSjRaz51w byla kiedys taka historia, kobita przyjezdza do warsztatu, w misce Sahara, mechanik sie pyta kiedy pani ostatnio olej wymieniala a ona takie To olej trzeba wymieniać? Xd
Mój ojciec 64 lata emerytowany mechanik ciężkich maszyn jak silniki w dźwigach czy ciągnikach siodłowych czy lekkich ciężarówek, też twierdził żeby nie płukac. Dzięki Tobie Michu zmienił zdanie 🏆
Bardzo fajny odcinek 👍👍. Z jednym się nie zgodzę czasem w wyszukiwarkach olejów są błędy podają oleje takie jak nie można używać według instrukcji mojego samochodu. Któryś z producentów podaje żeby używac 0w20 lub 0w30 a5/b5 a w instrukcji 5w20, 5w30 lub 5w40 a5/b5 gf3, lub jak jest nie dostępny a3/b4.
@@marcinnowak8469 ja nie mam problemu i myślę ze obcykani ludzie tez nie ale Janusze oszczędzania kuouja takie oleje a potem dra mordy ze np motul czy LM to hujostwo bo im motor padł a bie widza o tym ze mieli tylko bańkę motula a w środku olej z Mc Donalda
@@Dan_Kra wybacz ale jaką trzeba być złotówą aby kupować na alledrogo? w markecie nawet z promocji się nie kupuje... Jego wspiera bo tam sprzedaje jakieś pierdoły ale z tego co kojarzę to nie oleje.
Powiem tak: siostra pracuje w PG w policji i z jej opowiadań wynika ze w Polsce na masową skalę podrabiane jest WSZYSTKO! Począwszy od leków, poprzez chemię , spożywką kończywszy na paliwach i alkoholu ale z tego co mi opowiadała to nielegalne rozlewnie "markowych" olei silnikowych to bardzo częsty proceder!
Nasze serducho też pompuje odpowiednią krew. Przetaczanie krwi innej niż potrzebna też może żle się skończyć. Zatem lejmy w nasz motor taką krew (olej;)) jaką potrzebuje 👍💪
Pracuje na stacji. Większość osób nie ma bladego pojęcia jaki olej ma zalany. Część mówi "półsyntetyk" i są wielce zdziwieni i źli że ja nie wiem jaki to olej i pytam ich o jakieś dziwne cyferki. Albo Pani mówi: - poproszę olej - jaki? - no do toyoty tej szarej tam ...
@@marcingradziel7418 Większość aut benzynowych, turbodoładowanych po 2018 roku posiadają gpf. Pierwszym autem który był wyposażony w gpf to był Mercedes S500 w 2014.
Ja mam podciwego diesla leje liqu moly 5w40 wymiana co 8-10tys wszystko bangla jak się należy :) teraz będzie robione sprzęgło i olej w skrzyni też się wymieni :) Dobry film jak zawsze Pozdrawiam Panie Łysy😁 Szczęśliwego Nowego Roku :) 😁
@@wieslawszypniewski6954 oryginalne Castrole to też często oleje mineralne, a konkretnie hydrokraki (HC) - na bańkach z niemieckimi etykietami jest napisane "HC Synthese", a w Polsce jest w tym miejscu "Fully Synthetic"
@@jakubkijak2644 oleje mineral , a HC to ewidentna roznica jakosci , poza tym tych HC jest wiecej w castrolu niz w lotosie; wogole to pisz konkretnie jaka marka, nazwa castrola, bo taki ogolnikowy komentarz do kitu , akurat castrol robi bardzo dobry oej full syntheses i to nie HC HYDROCRACK, TYLKO Z DECEN-1
@@wieslawszypniewski6954 chociażby Castrol EDGE 5W40 i EDGE Turbo Diesel 5W40 - ten drugi jest określany w Polsce jako "advanced full synthetic", podczas gdy ja trafiłem na jego francuski opis tutaj allegro.pl/oferta/castrol-edge-turbo-diesel-5w40-5l-vw-502-00-505-6012359117 i przypomniały mi się opisy olejów ELF - tam producent nie pisze "syntetyczny", tylko "w technologii syntetycznej". To teraz ty podaj nazwę tego podobno prawdziwego syntetyka od Castrola
@@sixty5263 Greta to lepiej niech się zamknie, bo dla jej elektrycznego samochodu nawet 5 letnie dzieci pracują w kopalniach kobaltu. Sama by ruszyła te swoje tłuste 4 litery i poszła wykopać trochę.
W końcu ktoś powiedział prawdę o olejach bo tak się kończy januszowanie. Nie stac cię na utrzymanie auto i stosowanie dobrej jakości oleju to na MPK/PKS się przesiądz . Miałem audi 2.5 v6 tdi koszt serwisu olejowego 400 zł a osobiście widziałem sytuacje gdzie pan do identycznego audi lał mineralny i najtaniej aby było . a później płacz i jakie to 2.5v6 jest ch......
wow pierwszy raz serduszko od ciebie co ci się stało , chyba Mikołaj był szczodry w te święta. Pozdro Jacek z GB la Wroclaw . Dzięki za m4k we Wrocławiu obiecuje odwiedzić.
HTHS - Lepkość wysokotemperaturowa, czyli lepkość dynamiczna, wypływa na...energooszczędność oleju, mierzona w milipaskalach na sekundę przy 150 stopniach Celsiusza. Opisuje zachowanie środka smarnego na ścianie cylindra, bieżni łożyska korbowodu lub wału korbowego. Krótko mówiąc, wartości 2.5-3.5 to oleje niskooporowe, które mają rzekomo obniżać spalanie kosztem ochrony silnika, oleje powyżej 3.5 to oleje które stawiają ochronę silnika ponad jego energooszczędność. TBN - to całkowita liczba zasadowa, a mówiąc prościej, określa zdolność oleju do neutralizacji kwaśnych produktów spalania. Do starszych Diesli i dla pojazdów jeżdżących na paliwach o dużej zawartości biokomponentów zaleca się oleje o TBN 10-12. Dla silników benzynowych i nowoczesnych diesli w zupełności wystarcza TBN o wartości 6 do 9. Za dużo to też niedobrze, bo TBN maleje wraz z wyeksploatowaniem oleju, a rośnie wtedy TAN, czyli całkowita liczba kwasowa oleju, aczkolwiek problem ze zbyt wysoką kwasowością tyczy się bardziej właśnie eksploatacji w interwałach long-life. NOACK - to nic innego jak wskaźnik opisujący tendencję do odparowywania oleju w wysokich temperaturach.
Michu, całkiem spoko to wytłumaczyłes, ale większość januszy i tak zaleje 10w40 bo tańszy, zrobiony na bazie asfaltu i będzie go jeszcze polecać, bo on na nim jeździ 🤷♂️
Właściwie to nie rozumiem czemu określasz ludzi którzy stosują olej 10W 40 Januszami?Sam taki wlewam i jakoś nie narzekam na pracę silnika...Wymieniam olej co 10.000 km i nie co rok,a średnio co 8-9 m-cy...A auta nie traktuje jak bolidu...
LiquiMoly ma bardzo dobre płukanki tzw 10-cio minutowe przy wymianie oleju. Stosowałem i działa. Na stronie jest dobierz olej - po za parametrem SAE różni się dodatkami oraz klasyfikacja API.
płukanki to nic innego jak nafta/ropa ( 70-95 % ) plus trochę dodatków jak : kwas benzenosulfonowy , pochodne kwasu bursztynowego , etoksylowany izotridekanol itp , a co do olejów to z kart charakterystyki mozna się dowiedzieć jaki jest plus minus skład oleju odnośnie jego bazy
Nie wiadomo, zależy czy silnik jest ciasno czy luźno pasowany. Jak zmienisz parametry to zmieni się minimalna grubość filmu olejowego. W przypadku zmiany pierwszego parametru na - a drugie na + w teorii powinno być lepiej. Chociaż lepiej nie kombinować z pierwszym parametrem, jak już to z drugim, w sytuacji jak np auto mocno dostaje i olej sie przegrzewa. Do tego koniecznie musi być norma producenta spełniona. Dodać trzeba , że im większy rozstrzał miedzy parametrami tym olej robi sie bardziej uniwersalny, i zasada działa "jak coś do wszystkiego to znaczy że do niczego". I taka zmiana jak zaproponowałeś prawdopodobnie sprawi że oklej będzie miał większy rozstrzał prawidłowej pracy w przedziale temperatur, ale będzie smarował gorzej, niż ten z węższym zakresem ale lepiej smarującym w swoim przedziale. Więc jak jeździł na bardzo krótkich odcinkach gdzie motor nie ma szans sie rozgrzać to można uderzyć w 0W20. A jak często katujesz na torze lub autostrada, to można uderzać w 5W40 10W50. Ale jak mówię norma producenta bezwzględnie. Oczywiście jak z oleju ORLEN 3W30 przeskoczysz na REDLINE 0W40. Ale wtym przypadku zadziałała cena 3 kronie wyższa.
Powiedział! Tylko trzeba słuchać ze zrozumieniem. Stosować taki jak producent przewidział. Nie zmieniać na inny!!! Bardzo często zmiana z 5W30 (olej o obniżonym współczynniku tarcia) na 5W40 powoduje zatarcie silnika!
@@220przemek220 wszystko zależy od konkretnego silnika! Są takie, które się zacierają a są takie co mogą mieć inne. Generalnie nie należy zmieniać tego co zaprojektowała fabryka! Po coś to projektowali. Tak samo jak nie przechodzić z przebiegiem na gęstszy. Są silniki co dopuszczają 5W30, 5W40, 5W50 ale są też takie gdzie wyłącznie 5W30 albo 0W20 i zmiana na inny powoduje zatarcie silnika po kilkudziesięciu tys km. Więc wszystko z głową a nie na pałę. A pytanie na które udzieliłem odpowiedzi było na pałę.
Do mojej Audi A4B7 1.9TDI używam od samego początku LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5w40. Przeznaczony do silników z turbawką i filtrem DPF tak że uważam że jest adekwatny. Pozdro Co do skrzyni. Wymieniałem olej rok temu na LIQUI MOLY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL4+ 75W90. Podobną specyfikację poleca producent 😉
Bo przy takiej ilośći PAO i starym pakiecie dodatków nigdy nie spełni SN, przy czym LM jest dużo lepszym olejem, Lots to bardzo dobry olej ale hc. Kto co lubi.
To bardzo ciekawe, w takim razie może Lotos jest wgl lepszy od liqui xD jak w takim razie ma się cena do jakości? Tak na poważnie to ja jednak wybiorę lepszą markę gorszej klasy... ;) ale co kto woli
lepszym olejem? To co wnim jest lepszego? Baza HC? PArametry? Jak temp płynięcia ma Twoj lotos, jaką LM. Jaki Noack ma LM, jaki Lotos. W czym ten olej jest lepszy powiedz .Widziałęś chociasz analizy jednego i drugiego oleju? Czy tylko opakowanie?
Motorpol ( Salon) Wrocław tam kupiłem Golfa benzyna. Olej przypisany był cały czas Casrtrol 5w30. W 2020 zleciłem tam wyminę oleju i filtra na taki sam, oni mi wlali nie wiadomo co po mojej interwencji napisali w książce 5w40 bez nazwy. Oto Motorpol tak działa. Omijajcie,omijajcie.
Dzięki za tę widzę. Zawszw byłem zagubiony jeśli chodzi o ten temat. Teraz już wiem jakie oleje stosować i czuję różnicę. Moje auta o wiele lepiej pracują. Piona!
To pochwal sie co lejesz
Kujawski!
Michu poruszyłeś temat rzekę. Dobrze, że edukujesz Januszy, którzy ze skąpstwa leją do silników najtańszy wyrób olejopodobny.
Dobry, merytoryczny materiał. Łysy przez ostatnie lata nadrobił sporo wiedzy i skutecznie ją przekazuje. To się ceni.
super odcinek , obejrzałem kilka innych i ta wiedza jaką otrzymałem pomaga , robi płukanki silnika , częstsza wymiana oleju zmieniłem sposób prowadzenia pojazdu troszkę większe obroty silnika staram się na biegu mieć około 2500 i o dziwo silnik lepiej się zaczął sprawować ciszej pracuje bardziej żwawy
Dzieki Michu to co pkazujesz ludzią jest bardzo przydatne.Pozdrawiam Bartek
siema dzięki twojemu odcinkowi ze specyfikacją oleju teraz będę płukał silnik płukanką i będę wymieniał max co 15 tyś km olej zgodnie ze specyfikacją pozdrawiam
Michu, świetny odcinek! Prosto i kompleksowo wytlumaczone!
Michu mam 25 letniego VW Multivana , gdzie licznik pokazuje 360 tysi przebiegu. Dotychczas lałem 15W40 do starych diesli bo gęsty i bla bla bla. Pooglądałem Twój kanał i postanowiłem zaryzykować 5W40 i CUD przestał klekotać po odpaleniu , nie cieknie tu i tam(jak zasugerował machanik , że tak sie stanie) i ogólnie jestem zadowolony. Dzięki za dobre porady . Pozdrawiam
Ja od zawsze leje valvoline do każdego auta i zgodnie ze specyfikacją. Po plukance w 3.0 v6 poprawiła się praca więc też polecam. Co roku wymieniam nie ważne ze jednym autem zrobię 5tys a drugim 10tys.
Nie wiem czy mam powiedziedzieć Łysy czy nie Łysy !!! ale bardzo dziękuję za ten filmik odnośnie olejów silnikowych super wyjaśniłeś sprawę doboru oleju do danego samochodu powiem tak że sam miałem wątpliwości co do danego auta jaki wlać olej jestem mechanikiem przyjechała kobieta na wymianę oleju i nie wie jaki olej wlać do silnika super że powiedziałeś że można znaleźć stronkę do olejów silnikowych jaki olej do danego auta super dzięki pozdrawiam
No nareszcie ktoś z posłuchem u januszów powiedział co lac do silnika. Ludzie często mylą markę, popularność, reklamę , kolegi advice , i to jak powiedziałeś gówno wiesz to jest number one przekazu tego vloga, popieram ponieważ może się kiedyś mi zdarzy kupić auto od kogoś kto ma choc podstawy wymian oleju.Ta wiedza jest dla naszego dobra w przyszłości koniec kropka .
Te adwajs
Kup sobie auto z anglii😂
Jakiś czas temu Profesor mówił żeby wymieniać olej w tłumiku ,
dziś się dowiedziałem że jeszcze trzeba w filtrze cząstek ;-)
Ja wymieniam co 10tyś i nigdy nie miałem żadnych problemów z motorem.
Piona
Dużo razy czytałem o tym i myślałem nad tym żeby wlać 10w40(jak podpowiadają spece na forum ) zamiast 5w30 jak zaleca producent. Dzięki tobie łysy nie popełnię tego błędu. Będę zalewał tym co zaleca producent. Pozdro łysy
No tylko trzeba pamiętać, że producent czasami się pomyli.
Nissan 350Z miał zalecany przez producenta olej 5w30, ale okazało się że był zły, bo przy temperaturach w jakich pracował silnik przerywał się film smarny i silniki się zacierały, panewki robiły papa itd.
Podobnie np. Saab 9-3. Producent zalecał 5w30, tylko że silnik jest z turbo więc olej się dużo bardziej nagrzewa, traci właściwości i mamy stereotyp panewkowego Saaba.
Bardziej niż temu co twierdzi producent ufam opiniom ludzi którzy serwisują te samochody od lat, wiedzą co im dolega i jak to poprawić.
Brawo.polecam testowac następne produkty ktore sa w tym samym opakowaniu u nas i sąsiadów z zachodu.
Części też.pozdro
Ja to w Hondzie tyle dolewek robie ze automatycznie sie plyn wymienia :) Nie no zartuje, ale dobry material Panie Michu
W przystępny sposób wytłumaczę dlaczego i jaki olej wymienić. Pewnie części widzów to się przyda a reszta i tak swoje wie na ten temat. Ja zacząłem stosować płukanie silnika po twoim programie wiosennym i widzę spore różnice na plus.
No właśnie, jak wbić co niektórym że płukanka nie rozwala silnika. Już ręce opadają jak czytam na grupie na FB że to samo zło. Nawet Twój Michu film z Toyotą nie przekonał pewnych ludzi. Masakra. Dzięki za takie filmy, uczące i uświadamiające. Pozdro.
Kupiłem nowego Fokusa w marcu br. Powiedzieli mi w salonie że mam przyjechać na wymianę oleju za 2 lata albo 30 000. Ja stosuje się co roku lub 15000 jak mówisz. Ale pytałem ich 2 razy i tak mi powiedzieli super fachowcy dając mi nowe auto.
Dwie zasady: 1. bierz olej o specyfikacji jaką przewiduje producent 2. Wymień co 10-15 tys. Nic więcej. Proste
Jaki olej? Mnie już tam jakaś kontrolka czerwona świeci 4 mięsiące i dalej jeździ. Bujdy jakieś i naciąganie ludzi.
no nie do konca bo producent nie zawsz podaje
odpowiedni np do zetki zalecaja 5w30 co zabija ten silnik
@@sixty5263 czemu taki interwał przy agresywnym stylu na liqiu molly 5w40 zmieniam co 9-11 i silnik ma sie dobrze ;)
@@sixty5263 Jak masz 450KM z 1.8T i jezdzisz na odcince to i co 2 tyś :PPP
@@sixty5263 w silnikach nie wyczynowych codziennie, a w silnikach wyczynowych co dwie godziny
Słyszę od Łysego na początku filmu: "Dzisiaj krótki, treściwy odcinek", spoglądam na pasek postępu, a tam prawie 20min:)
Dlatego ja czytam tylko komentarze. A obejrzałem 1:49
Za to mam wnioski.
1. Odcinek sponsorowany przez Liqui Molly
2. Większość widzów to mentalna gimbaza.
3. Janusze którzy kupili jakiś kibel w którym już się sypie silnik a chcą go ratować przez płukanki bądź trudne do zrozumienia zmiany oleju z jakiegoś na jakiś inny.
4. 1/3 kupionych komentarzy (jak zwykle na kanale M4K)
5. 1% ludzi rozumiejavych, że olej się wymienia na taki jaki nakazuje producent silnika, zawsze co roku, 10-15 tys km.
@@Dan_Kra Rzucasz dość poważne oskarżenie pod nr 4, masz jakieś dowody? W przypadku czy to jest odcinek sponsorowany, nie wiem, ale jeżeli masz jakieś dowody, do super, tylko co to zmienia? Odcinki sponsorowane no norma na YT. Dosyć logiczne jest, że twórca chce zarobić na tym co robi. Dodam jeszcze że mnie nie za bardzo interesują komentarze innych ludzi, mają prawo pisać co chcą i myśleć co chcą, tak jak ty. Jedynie nie lubię gdy ktoś wprowadza dezinformację i przekręca fakty, albo co gorsza, wymyśla jakieś historie i przedstawia jej jako fakt.
Michał wiem że masz dużo pracy i jeszcze więcej spraw na głowie i to że moja prośba będzie gdzieś tam w tyle ale daj więcej filmów z serii dla laika zrób to sam czy jakieś drobne naprawy które można ogarnąć samemu
Trzymam kciuki za Ciebie i za zespół bo robisz kawał dobrej roboty aż chce się Ciebie oglądać! KASZUBY pozdro! :D
Niebywałe, jak posiadałem merca vito merc na stronie sugerował 0w-bodajże 30. Mój Vicio jak go kupiłem miał jakieś 130tys MIL jak kończył dla mnie zarabiać pieniądze po trzech latach miał 220tys MIL. Mechanik stwierdził ze trzeba lać 10w bo stary silnik (duzo przejechane) wiec lałem 10w. Dziękuje za wyjaśnienie tego zagadnienia. Przy okazji pracuje na stacji, jestem teraz trochę mądrzejszy przy doradzaniu klientom przy zakupie oleju. Wielkie dzięki.
Czy jest możliwość wstawienia napisów dla niesłyszących na materiałach w tym kanale? Niesłyszący i słabosłyszący też są kierowcami i chcieliby się dowiedzieć wielu informacji, gdyż słyszący polecają im ten kanał do obejrzenia, tyle że nic nie rozumieją. Drugim problemem jest to, że muszą korzystać z pomocy rodziny aby iść do mechanika z problemem a często jest tak, że mechanik zrobi im w bambuko i tracą dużo pieniędzy, bo nie rozumieją co oni do nich mówią. Nawet na kartce nie chce im się pisać. Mam swojego mechanika, który rozumie mój problem komunikacyjny i stara się wszystko dobrze przekazać. Na szczęście jest tak dobry, że rzadko go odwiedzam.
Jednak przydały by się napisy w tym kanale, bo gość zna się na rzeczy.
Racja ale myślę że przy takiej długości instruktaży i filmików retorycznych bardzo dużo czasu trzeba było by poświęcić na pisanie tekstów.
@@zembolix7145 istnieją programy do tworzenia napisów: euroalphabet.eu/napisy/
Sam bym to zrobił, lecz nie rozumiem dobrze co prowadzący mówi.
Jerry Rig everything też stawia napisy do swoich materiałów,
NaukowoTV też udostępnia napisy. Z drugiej strony materiał filmowy z napisami poprawia też oglądalność i subskrypcje.
napisy poprawiły by na pewno też oglądalność zagranicą przetłumaczony mogły by wtedy coś się dowiedzieć osoby co nie znają naszego języka.
bardzo dobry w końcu na sens komentarz i dajacy do myslenia Panu Łysemu co troche sie odciął od realnego świata..
Jestem przekonany kanał jest na tyle duży.. Jeśli Szanowny Pan Łysy ogłosi to parafialne znajdą się lingwiści wolontariusze chętni tłumaczyć retorykę i sposób wyrażania myśli m4k.
Michu👍🤘👏 świetny filmik 👍Ja zawsze wymieniałem olej ale odkąd mam swojego 1.9 TDI 90km BORA 👍🚙 który ma już 400tyś i wymianę ma zawsze 10/15 tys jedynie czego mu nie robiłem to tej pukali🤔
Bardzo mnie ciekawi ta plukanka bezpośrednio na cylinder 😊czekam na test 😁 Pozdro 😊
Robiłem u siebie w WSK 175. spoko wyszło
Kiedyś się naftą zalewało
@@bially33 teraz te plukanka dostępne w sklepach w składzie mają chyba ok 90% nafty więc myślę że działanie jest takie samo😁
Siemka Pozdro i Szacun dla Ciebie Michu i dla Krzyska. Najleprzego w Nowym roku.
Często też olej silnikowy pełni funkcję napędową :P
Tak jak u mnie XD
Honda xD
W klekotach jak dostanie choroby szalonego Diesla 😋
FORD GÓWNO WORD
@@michalr8864 Turboklekotach*
Stosuje olej LM 10w40 w mazdzie ,orginalny olej lubila sobie zjesc a na LM ma niejszy apetyt dla laikow ( LIQUI MOLY ) a artykul bardzo fajny pozdrawiam pana prowadzacego
Taki Janusz wyda więcej kasy na fajki i browary w miesiącu, a szkoda mu wydać 200 złotych na wymianę oleju co 10 tys km😖😖😖
@Powered by hate może dlatego że w cenie 100 zł za 5L nie kupi PRAWDZIWEGO syntetyka...
W weekendowym aucie wymieniam 6.5 litra syntetyka a rocznie robi 2-3 tysiące. Koszt prawie 300 złotych, w daily wychodzi mnie 200zl😅
@Powered by hate 200 zł to dużo za dobry olej ?? ja kupuję taki jeden fajny olej 10w60 za 320 zł za 5L :) ale wiadomo jak janusz kupi 5L za nawet 100 zł to myśli, że kupił najlepszy olej na świecie, bo dla niego norma to 5L za 50 zł z kauflanda :D hehehe
@@rafal7m796 do zwykłego diesla starczy😀
@Powered by hate bo dziwie się, że dla Ciebie olej za 200 zł to musi być ze złotem (bo może dla Ciebie ceny olei kończą się na 150 zł, nie wiem tego...) więc napisałem, że są jeszcze droższe, a leję taki, bo mogę, bo oglądam kanał PiotrTester i od razu wiadomo co jest przereklamowanym gównem, a co warto kupić, a poza tym mój silnik jest troszkę wysilony, świeżo wyremontowany i lubię się nim opiekować :) wymarzone, stare, sportowe auto zasługuje na najlepszy olej :)
A ja dodam coś od siebie... lepiej wymienić na tani olej nawet niekoniecznie spełniający normę producenta (nie mam na myśli manewrowania tu przy wartościach lepkości wraz ze wzrostem przebiegu) co 8-10k km jak najlepszy longlife co 20-30k km... materiał Micha jak najbardziej ok, łapka w górę...
Święte słowa. Przeszło 20 lat pracowałem w olejach,zmiana max co 10 tyś. Bez względu na to czy diesel czy benzyna z silnikiem nigdy nie było problemu. Teraz gdy mamy wtryski bezpośrednie tym bardziej. Niektórych ZNAWCÓW trudno przekonać...
Swietny material jak zawsze! co do olejow to z mojego doswiadczenia olej Hyundai Xteer najlepiej sie sprawdza, zwlaszcza w starszych samochodach, nie natrafilem poki co na lepszy!
Dobry merytoryczny odcinek bez wydurniania! Łapki w górę
łapa w górę.
Ja dzięki michowi wymieniam co 10-15.000 lub co rok, i za każdym razem powoduję konsternację w salonie Renault, że jak, co 30000 muszisz, haha.
Leję elf 5W-40 jak producent przypisał do tego modelu,choć nie ma on dobrych opini.
Dieselek dci 1.5 / 1.9 / 2.0 ?
15 tysi to dobry limit, do 20 w sprzyjajacych trasowych warunkach idzie nagiąć, tylko to żadna oszczędność oczywiscie.
Michu, widzę że masa po świętach jest teraz tylko rzeźba 🤣
Pozdro 🎅
Uwielbiam Cię słuchać, kogoś kto ma o tym niebywałe pojęcie. Łysy King i tyle, elo.
Klasyfikacja olejów silnikowych API:
SA - silniki do 1930 roku
SB - silniki od 1930-1950
SC - silniki od 1950-1967
SD - od 1967-1971
SE - od 1971-1979
SF - od 1979-1988
SG - od 1988-1993
SH - od 1993-1996
SJ - od 1996-2001
SL - od 2001-2004
SM - od 2004-2011
SN - od 2011 do dzisiaj.
Nigdy nie zaniżamy klasy oleju w stosunku do rocznika pojazdu. Z kolei w drugą stronę obowiązuje reguła, że najwyżej jedna norma do góry. Czyli mając samochód z 2003 roku powinniśmy wlewać olej SL, ewentualnie przejść na jedną normę wyżej i zalać SM. O tym też kolega Michał nie wspomniał. Moje osobiste preferencje jeżeli chodzi o firmy to absolutna ekstraklasa dwóch marek: Amsoil oraz japoński Eneos. Resztę chyba powiedziano. Pozdrawiam.
A firma XADO?
Wczoraj czytałem właśnie rozdział o olejach i czuje sie jakbym słyszał to dzisiaj już drugi raz to samo. Pozdrawiam, świetna robota.
masz pdf ?
@@barthec nie, wersja papierowa z allegro
Michu, w karcie charakterystyki MSDS nie ma baz olejowych ale jest z czego został zrobiony. Jeśli masz napisane ponad 50% crude oil albo łańcuchy C-30 : C-50 już nie pamiętam jak piszą to jest to hydrokraking. Po składzie na karcie charakterystyki nawet polskiej da się ustalić czy jest syntetyczny czy nie. Jak główny składnik jest dziwnie opisany (technicznie) jak wpisze się to w necie też wyjdzie co to za baza, czy ropa czy coś innego :)
Druga rzecz, możesz wspomnieć, że to, przez to, że BP wygrało proces z Exxon Mobile o to właśnie co znaczy syntetyk.
dobry film. bardzo dobrze powiedziane łysy na temat olejów.
Ja wymieniłem 10w40 na 5W40, mechanik powiedział, a rób twój samochód, a efekt, samochód zaczął brać mniej oleju, bo sam olej też wymieniłem na lepszej marki
Wreszcie ktoś normalnie i zgodnie ze sztuką opisuje dobór oleju. a ja przez tyle lat w warsztatach i serwisach słyszę tylko 5W30 itp. itd. Mają 3 beczki na zapleczu i leja jak leci, a klient nie protestuje, bo przecież 5W30 ma być.
Szczęśliwego nowego roku Michu 🎄
Laguna 3 2.0 dCi. Po zapachu poznaję kiedy olej jest do wymiany. Cudowne uszczelniacze zaworowe
ja do Felicii "DOLEWAM NIE WYMIENIAM" :D
Pozdro Michu !
Faktycznie. Jeżeli w nowych samochodach producenci podają że do 1L oleju silnik może na 1000km wziąść TO PRODUCENCI ZABRONILI WYMIENIANA OLEJU !!!!!!!!!!!!!!
Rób tak dalej. Jak pierdolnie to aby raz i auto na złom :) Filtr stary i nagaru od chuja, ale to nie mój problem.
Do felicii, to silników do wyboru do koloru na złomach leży, nie szkoda ci kasy na olej.
1,6 75KM to była zajebista Škoda 😥 już jej ze mną nie ma i to nie przez olej hehe
ja nie czytałem tylko pytałem mechanika co poleca. doradził Hyundai XTeer i tego się trzymam, silnik nie spala oleju dobrze pracuje nie ma problemów więc dobrze że słuchałem rad a nie robiłem na własną rękę
Oj Oj ale reklama Liqui Moly :D wazzup Podesłał :D
a ostatnio miał motula :D
Boli to cię?
@@jacekcapiga4792 oj co za noob oj oj :D
@Luke R i następny
Troszkę czasu minęło zanim obejrzałem ten filmik. Michu popieram to co mówisz o olejach i fajnie że tłumaczysz o co w tym chodzi. Lecz chciałem wspomnieć o interwałach wymiany oleju. Jak naj bardziej słuszne że wymiana 10000-15000km lub co 12 miesięcy. I tu jest małe ale co do producenta Liqui Moly. Skorzystałem ze strony dobierania oleju do konkretnego samochodu i silnika, i co... Polecany olej to Top Tec 4200 5W-30 wymiana co 30000km/24miesiace. Czyli longlife, olej o którym raczej niezbyt pochlebnie się wypowiadasz.
Bardzo ciekawy odcinek pozdrawiam dzięki Michu za to że jest taki kanał💥👊💪
Ostatnio testuję oleje Texaco Havoline Ultra S 5w40, po dwóch wymianach oleju silnik czyściutki, olej w przyzwoitej cenie, wydaje się być całkiem porządny.
Barrdzo Dobra Robota :D
Temat akurat dla mnie. Jestem po świeżej wymianie oleju. Stan licznika przy wymianie 217.236 i słyszę następna wymiana oleju 253.236. I sobie myślę "coooo ponad 30 tysięcy mam zrobić na jednym oleju. Więcej niż 15 nie zrobię. Teraz wymieniam po 10 to następna wymiana po 30? "? Nie ma opcji. Michu takie tematy powinny być poruszane bo ludzie ślepa idą za tym co mówi mechanik, a nie zawsze oni mają rację. Dzięki wielkie za ten materiał.
Michu, a może odcinek o wymianie wszystkich płynów eksploatacyjnych w aucie ? Olej w skrzyniach, płyn hamulcowy itp.
Ja silnik usprawniłem metodą profesora Chrisa czyli 1l nafty do oleju potem 5l ropy do silnika na 10 minut. Metoda bardzo dobra i tania polecam. Wróciła moc i przestał dymić.
Mam wrażenie, że pod pojęciem oleju syntetycznego masz na myśli olej lepszy. A zasadniczo nie ma większego znaczenia na jakiej bazie jest olej jeśli spełnia wymagania producenta i jeśli jest często wymieniany. Oleje syntetyczne sa lepsze w ciężkich warunkach (bo wolniej się starzeją), jednak jeśli używamy auta normalnie i wymieniamy co 10-15 tys km to możemy spać spokojnie i lać popularne hydrocracki. 100 syntetyki to rzadkość na rynku. Większość w pełni syntetycznych olejów mają ok. 80 proc w pełni syntetycznej bazy. Poza tym nie możesz używać kolokwialnie słowa rzadszy dla określenie mniejszej lepkości. Gęstość oleju jest stała.
zgadzam się w całej rozciągłości.! na przykład w moim samochodzie jest wklejka o oleju o nstp. treści
ACEA A2-B2 ; API SJ/CF
na dobrą sprawę dzisiaj takie wymagania spełniają wszystkie oleje ( i to niezależnie czy są 5w/40 czy też 10 w/ 40 )
@@samjosem6019 Pytanie tylko po co lać HC za 130zł, jak za 160zł masz syntetyk... Dla oszczędności 30zł rocznie? To ma być jakiś interes? Oczywiście, że syntetyk będzie lepszym wyborem.
Tylko, że to kolokwialna "rzadkość" jest apokryficzna.
@@p7hyte Ja leje olej za 80-90 zl i zmieniam maks co 10 tys km. Jest to olej 5w40 Gulf. Do diesla szukałem pełnego syntetyka bo wymiany rzadsze. Ale nie znalazłem oleju C3 5W30 który miałby więcej niż 20 proc PAO. Kosztował kupę kasy. Stwierdziłem że wolę lać normalnego HC wysokiej klasy tylko częściej.
@@twingnol Ile to znaczy kupę kasy? Pytam z ciekawości :)
Nareszcie ktoś mówił o SAE.. a nie tylko ja leje 10W-40 proszę pana...wow super...
Brawo Michu🙌🙌🙌 edukuj g..ów olejowych..
Michu! ASO ostatnio znajomemu powiedziało że jak wymieni po 60tyś km olej w skrzyni to straci gwarancję 🤷♂️🤯
Oczywiście że nie straci gwarancji.
Tzn straci jezeli zrobi t po za aso, i olej bedzie nie znanej jakości
transport wszelaki
Nic nie straci jak wykona w niezależnym sereisie marki uzyje dedykowanego oleju przy BMW zmieni miskę to wszystko podbite bedzie. Nic nie straci a zyska sporo pieniędzy na częściach i robociźnie.
Sam wymienialem w niezaleznym serwisie BMW olej w skrzyni ZF wbite wszystko zostało do bazy BMW a cena 40% mniejsza.
Przy przeglàdzie w ASO zauwazyli to i powiedzieli ze gwarancjinie trace.
Takze bez obaw.
@@kornellstekkel6058 Jeżeli masz na usługę fakturę to ok. Jeżeli brak faktury za olej o za wymianę to pp gwarancji
@@kornellstekkel6058 i
Mogę powiedzieć tylko że to było Audi i od jakichś 3 miesięcy próbuje wymusić na ASO wymianę ale zasłaniają się właśnie tą gwarancją. Jedyne wyjście tak jak mówicie zmienić w serwisie niezależnym ... Tylko czy ASO nie będzie o tym wiedzieć ? Nie będzie śladu w komputerze ?
nic dodać, nic ujać. wiedzą chcesz i umiesz się dzielić
16:12 Wziąć* nie wziąść. Bo później ja mówie niepoprawnie i mnie poprawiają ;D
Temat rzeka.. pozwoliłem Sobie udostępnić na grupie FB poświęconej miłośnikom francuskiej myśli motoryzacyjnej :D
To olej trzeba wymieniać? XD
Oo michu dal serce ❤️
@UCYDhgGAMyOw1xoHSjRaz51w byla kiedys taka historia, kobita przyjezdza do warsztatu, w misce Sahara, mechanik sie pyta kiedy pani ostatnio olej wymieniala a ona takie To olej trzeba wymieniać? Xd
Tak , ale tylko w tłumiku !
Najpierw go wlać 🤔
jak ma spalanie 5l/rok to nie trzeba
Mój ojciec 64 lata emerytowany mechanik ciężkich maszyn jak silniki w dźwigach czy ciągnikach siodłowych czy lekkich ciężarówek, też twierdził żeby nie płukac.
Dzięki Tobie Michu zmienił zdanie 🏆
Longlife jest ok ale interwały pozostają niezmienione czyli co 10-15k.
Blejk Karington a widzisz ja wymieniam filtry 2 razy na jedna wymianę oleju
Bardzo fajny odcinek 👍👍. Z jednym się nie zgodzę czasem w wyszukiwarkach olejów są błędy podają oleje takie jak nie można używać według instrukcji mojego samochodu. Któryś z producentów podaje żeby używac 0w20 lub 0w30 a5/b5 a w instrukcji 5w20, 5w30 lub 5w40 a5/b5 gf3, lub jak jest nie dostępny a3/b4.
Szkoda ze nie wspomniałeś o procederze podróbek oleju i okazji w sklepach internetowych
@@marcinnowak8469 ja nie mam problemu i myślę ze obcykani ludzie tez nie ale Janusze oszczędzania kuouja takie oleje a potem dra mordy ze np motul czy LM to hujostwo bo im motor padł a bie widza o tym ze mieli tylko bańkę motula a w środku olej z Mc Donalda
Patalogia polega tez na tym ze podróby bywają droższe od oryginalnych.
Tego Ci Łysy nigdy nie powie, bo go wspiera właśnie ta platforma Alle... na której oszusci mają się najlepiej.
@@Dan_Kra wybacz ale jaką trzeba być złotówą aby kupować na alledrogo? w markecie nawet z promocji się nie kupuje... Jego wspiera bo tam sprzedaje jakieś pierdoły ale z tego co kojarzę to nie oleje.
Powiem tak: siostra pracuje w PG w policji i z jej opowiadań wynika ze w Polsce na masową skalę podrabiane jest WSZYSTKO! Począwszy od leków, poprzez chemię , spożywką kończywszy na paliwach i alkoholu ale z tego co mi opowiadała to nielegalne rozlewnie "markowych" olei silnikowych to bardzo częsty proceder!
Nasze serducho też pompuje odpowiednią krew. Przetaczanie krwi innej niż potrzebna też może żle się skończyć. Zatem lejmy w nasz motor taką krew (olej;)) jaką potrzebuje 👍💪
W końcu ktoś mówi jak jest 💪 ale Czesiek i tak doleje na stacji co mu dadzą byle dupy nie zawracał 😂
Pracuje na stacji. Większość osób nie ma bladego pojęcia jaki olej ma zalany. Część mówi "półsyntetyk" i są wielce zdziwieni i źli że ja nie wiem jaki to olej i pytam ich o jakieś dziwne cyferki. Albo Pani mówi:
- poproszę olej
- jaki?
- no do toyoty tej szarej tam ...
Jak dobrze że jest ten odcinek , bo ostatnio się wspierałem znajomym ,bo bajki mi gadał 😁
Stare powiedzenie mówi- "Jak smarujesz tak jeździsz"
Ja kiedyś jeździłem pol roku bez oleju bo nie chciało mi się kupić
w końcu ktoś podjął ten trudny i niewdzięczy temat. Dzięki
W silnikach benzynowych już jest gpf, odpowiednik dpf-u dla diesla ;)
Od kiedy jest gpf ?
@@marcingradziel7418 Większość aut benzynowych, turbodoładowanych po 2018 roku posiadają gpf. Pierwszym autem który był wyposażony w gpf to był Mercedes S500 w 2014.
Ja mam podciwego diesla leje liqu moly 5w40 wymiana co 8-10tys wszystko bangla jak się należy :) teraz będzie robione sprzęgło i olej w skrzyni też się wymieni :)
Dobry film jak zawsze Pozdrawiam Panie Łysy😁
Szczęśliwego Nowego Roku :) 😁
Program zawiera lokowanie produktu :) Pozdrawiam
dobrze gada nafta to jest to stara szkoła łapa w górę
nafte to walą u mnie pod blokiem :)
Co do oleju to mam jedno zalecenie: wykreślić Castrol z listy a dalej wg uznania.
Tyle lat jeżdżę na castrolu. Leje do 2.0 tdi jak również Vectona do ciężarówki i nie mam najmniejszych zastrzeżeń. Podstawa regularne wymiany.
WYKRESL CASTROL KUPOWANY NA ALEGRO ITP G.. NYCH PORTALACH, PO PROSTU CASTROLE SA OBIEKTM PODRÓB - OPAKOWANIE TAK PODOBNE, A OLEJ NP ZWYKŁY MIENRAŁ
@@wieslawszypniewski6954 oryginalne Castrole to też często oleje mineralne, a konkretnie hydrokraki (HC) - na bańkach z niemieckimi etykietami jest napisane "HC Synthese", a w Polsce jest w tym miejscu "Fully Synthetic"
@@jakubkijak2644 oleje mineral , a HC to ewidentna roznica jakosci , poza tym tych HC jest wiecej w castrolu niz w lotosie; wogole to pisz konkretnie jaka marka, nazwa castrola, bo taki ogolnikowy komentarz do kitu , akurat castrol robi bardzo dobry oej full syntheses i to nie HC HYDROCRACK, TYLKO Z DECEN-1
@@wieslawszypniewski6954 chociażby Castrol EDGE 5W40 i EDGE Turbo Diesel 5W40 - ten drugi jest określany w Polsce jako "advanced full synthetic", podczas gdy ja trafiłem na jego francuski opis tutaj allegro.pl/oferta/castrol-edge-turbo-diesel-5w40-5l-vw-502-00-505-6012359117 i przypomniały mi się opisy olejów ELF - tam producent nie pisze "syntetyczny", tylko "w technologii syntetycznej".
To teraz ty podaj nazwę tego podobno prawdziwego syntetyka od Castrola
Dobra lekcja o olejach michu ja już od kilku lat jeżdżę na olejach liqui moly podobno jeden z najlepszych👍😀
I to jest ekologia lepiej wymienić skrzynie niż zmień olej xD
@@sixty5263 Greta to lepiej niech się zamknie, bo dla jej elektrycznego samochodu nawet 5 letnie dzieci pracują w kopalniach kobaltu. Sama by ruszyła te swoje tłuste 4 litery i poszła wykopać trochę.
W końcu ktoś powiedział prawdę o olejach bo tak się kończy januszowanie. Nie stac cię na utrzymanie auto i stosowanie dobrej jakości oleju to na MPK/PKS się przesiądz .
Miałem audi 2.5 v6 tdi koszt serwisu olejowego 400 zł a osobiście widziałem sytuacje gdzie pan do identycznego audi lał mineralny i najtaniej aby było . a później płacz i jakie to 2.5v6 jest ch......
Stosujesz castrola w twoich warsztatach, co myślisz o tym oleju i czy polecasz go?
wow pierwszy raz serduszko od ciebie co ci się stało , chyba Mikołaj był szczodry w te święta. Pozdro Jacek z GB la Wroclaw . Dzięki za m4k we Wrocławiu obiecuje odwiedzić.
Bardzo dobry wykład jeszcze jak byś byl uprzejmy wyjaśnić co to jest hths tbn noack
HTHS - Lepkość wysokotemperaturowa, czyli lepkość dynamiczna, wypływa na...energooszczędność oleju, mierzona w milipaskalach na sekundę przy 150 stopniach Celsiusza. Opisuje zachowanie środka smarnego na ścianie cylindra, bieżni łożyska korbowodu lub wału korbowego. Krótko mówiąc, wartości 2.5-3.5 to oleje niskooporowe, które mają rzekomo obniżać spalanie kosztem ochrony silnika, oleje powyżej 3.5 to oleje które stawiają ochronę silnika ponad jego energooszczędność.
TBN - to całkowita liczba zasadowa, a mówiąc prościej, określa zdolność oleju do neutralizacji kwaśnych produktów spalania. Do starszych Diesli i dla pojazdów jeżdżących na paliwach o dużej zawartości biokomponentów zaleca się oleje o TBN 10-12. Dla silników benzynowych i nowoczesnych diesli w zupełności wystarcza TBN o wartości 6 do 9. Za dużo to też niedobrze, bo TBN maleje wraz z wyeksploatowaniem oleju, a rośnie wtedy TAN, czyli całkowita liczba kwasowa oleju, aczkolwiek problem ze zbyt wysoką kwasowością tyczy się bardziej właśnie eksploatacji w interwałach long-life.
NOACK - to nic innego jak wskaźnik opisujący tendencję do odparowywania oleju w wysokich temperaturach.
Każdy odcinek jest super. Tak trzymaj Michał.
Olej 🤔 A to trzeba wymieniać 🤔
Pozdrawiam wszystkich 🍺🍺🍺
Dzięki Michu pomogłeś mi bardzo super domu.Pozdrawiam miłego dnia 😀
kiedy odcinek z ferrarką w proszku?
Dobry film po raz enty na kanale... I dobre wyjaśnienie i opis co i jak
Michu, całkiem spoko to wytłumaczyłes, ale większość januszy i tak zaleje 10w40 bo tańszy, zrobiony na bazie asfaltu i będzie go jeszcze polecać, bo on na nim jeździ 🤷♂️
Prixzdem Kujawski lepszy.
@@StefanEdek Panie, olej ma być tłusty a nie dobry parametrami dla silnika 😀
@Powered by hate ja leje Ravenol, mieszkam w DE i kupuje w ich sklepie. Wymieniam olej sam 🙃
Właściwie to nie rozumiem czemu określasz ludzi którzy stosują olej 10W 40 Januszami?Sam taki wlewam i jakoś nie narzekam na pracę silnika...Wymieniam olej co 10.000 km i nie co rok,a średnio co 8-9 m-cy...A auta nie traktuje jak bolidu...
LiquiMoly ma bardzo dobre płukanki tzw 10-cio minutowe przy wymianie oleju.
Stosowałem i działa.
Na stronie jest dobierz olej - po za parametrem SAE różni się dodatkami oraz klasyfikacja API.
2640 i 2662
płukanki to nic innego jak nafta/ropa ( 70-95 % ) plus trochę dodatków jak : kwas benzenosulfonowy , pochodne kwasu bursztynowego , etoksylowany izotridekanol itp , a co do olejów to z kart charakterystyki mozna się dowiedzieć jaki jest plus minus skład oleju odnośnie jego bazy
Spoko odcinek 👍
Ja co roku leje totala ineo ecs bo mam Fap . Przy wymianie oleju w silkinku od razu robie statyczną w skrzyni 😉
407 2.0HDI AM6
Michu nie powiedziałeś czy jeżeli producent auta mowi że trzeba 5w 30 a zaleje sie 0w 40 to zrobi sie lepiej czy gorzej dla silnika
Zdecydowanie lepiej mi się zdaje
Nie wiadomo, zależy czy silnik jest ciasno czy luźno pasowany. Jak zmienisz parametry to zmieni się minimalna grubość filmu olejowego. W przypadku zmiany pierwszego parametru na - a drugie na + w teorii powinno być lepiej. Chociaż lepiej nie kombinować z pierwszym parametrem, jak już to z drugim, w sytuacji jak np auto mocno dostaje i olej sie przegrzewa. Do tego koniecznie musi być norma producenta spełniona. Dodać trzeba , że im większy rozstrzał miedzy parametrami tym olej robi sie bardziej uniwersalny, i zasada działa "jak coś do wszystkiego to znaczy że do niczego". I taka zmiana jak zaproponowałeś prawdopodobnie sprawi że oklej będzie miał większy rozstrzał prawidłowej pracy w przedziale temperatur, ale będzie smarował gorzej, niż ten z węższym zakresem ale lepiej smarującym w swoim przedziale. Więc jak jeździł na bardzo krótkich odcinkach gdzie motor nie ma szans sie rozgrzać to można uderzyć w 0W20. A jak często katujesz na torze lub autostrada, to można uderzać w 5W40 10W50. Ale jak mówię norma producenta bezwzględnie. Oczywiście jak z oleju ORLEN 3W30 przeskoczysz na REDLINE 0W40. Ale wtym przypadku zadziałała cena 3 kronie wyższa.
Powiedział! Tylko trzeba słuchać ze zrozumieniem. Stosować taki jak producent przewidział. Nie zmieniać na inny!!!
Bardzo często zmiana z 5W30 (olej o obniżonym współczynniku tarcia) na 5W40 powoduje zatarcie silnika!
@@pszat13 kolego możesz to jakoś uzasadnić ? Pytam bo często w autach sportowych ludzie leją 5w-50 zamiast 5w-30
@@220przemek220 wszystko zależy od konkretnego silnika! Są takie, które się zacierają a są takie co mogą mieć inne. Generalnie nie należy zmieniać tego co zaprojektowała fabryka! Po coś to projektowali. Tak samo jak nie przechodzić z przebiegiem na gęstszy.
Są silniki co dopuszczają 5W30, 5W40, 5W50 ale są też takie gdzie wyłącznie 5W30 albo 0W20 i zmiana na inny powoduje zatarcie silnika po kilkudziesięciu tys km. Więc wszystko z głową a nie na pałę.
A pytanie na które udzieliłem odpowiedzi było na pałę.
Do mojej Audi A4B7 1.9TDI używam od samego początku LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5w40. Przeznaczony do silników z turbawką i filtrem DPF tak że uważam że jest adekwatny.
Pozdro
Co do skrzyni.
Wymieniałem olej rok temu na LIQUI MOLY OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL4+ 75W90.
Podobną specyfikację poleca producent 😉
Wychwalany LIQUI MOLY 5W40 jest klasy SM czyli gorszy od LOTOS Synthetic Plus SAE 5W-40 który jest klasy SN
Bo przy takiej ilośći PAO i starym pakiecie dodatków nigdy nie spełni SN, przy czym LM jest dużo lepszym olejem, Lots to bardzo dobry olej ale hc. Kto co lubi.
To bardzo ciekawe, w takim razie może Lotos jest wgl lepszy od liqui xD jak w takim razie ma się cena do jakości? Tak na poważnie to ja jednak wybiorę lepszą markę gorszej klasy... ;) ale co kto woli
@@kissiel021 Lotos ma wyższą klasę więc jest lepszym olejem, nie ma co zaklinać rzeczywistości.
lepszym olejem? To co wnim jest lepszego? Baza HC? PArametry? Jak temp płynięcia ma Twoj lotos, jaką LM. Jaki Noack ma LM, jaki Lotos. W czym ten olej jest lepszy powiedz .Widziałęś chociasz analizy jednego i drugiego oleju? Czy tylko opakowanie?
Lotos robi sciemie, a nie syntetyk
ja właśnie tak robię: płukanka co drugą wymianę oleju i ceratec też :)
A majster Wazzup płucze ropą ,to jak to? :)
Uświadomiłeś i.... zgłupiałem ;p Musze poczytać co i jak.
Zapomniano dodać że dzisiejszy odcinek sponsorował LM hahaha
Też mi się troszkę to nie podoba. Ale z drugiej strony to są na prawdę dobre oleje moim zdaniem. Jeżdżę na nich.
Dzięki za pomoc bo ta informacja może nam użytkownikom zaoszczędzić sporo pieniędzy
Nie powiedziales jaki olej do auta elektrycznego...
Motorpol ( Salon) Wrocław tam kupiłem Golfa benzyna. Olej przypisany był cały czas Casrtrol 5w30. W 2020 zleciłem tam wyminę oleju i filtra na taki sam, oni mi wlali nie wiadomo co po mojej interwencji napisali w książce 5w40 bez nazwy. Oto Motorpol tak działa. Omijajcie,omijajcie.