Excelente vídeo Ingeniero, se valora mucho y se aprecia mucho su enseñanza, invierte usted mucho en equipo para enseñanza, un cordial saludo desde México.
olá aparecido uma boa noite, obrigado por compartilhar seus conhecimentos de uma forma muito didática! tenho uma questão, possuo um módulo bosch 011 de 7 pinos (caixa alta) e quero utilizar ele em um distribuidor com o sistema hall…. seria possível isso? basta fazer a mesma modificação que você fez internamente? desde já fico grato pela sua atenção!
Tenho um Fusca que está com esse distribuidor de 3 pinos e a caixa de 6 pinos (acabei comprando errado, só que foi quase de graça, não valia a pena trocar). Aí fiz uma adaptação na caixinha, está funcionando faz uns 15 anos.
Boa tarde, preciso de sua ajuda, chegou na minha oficina uma kasinsk mirag3 250 2001 com o cdi queimado. Porem ela tem motor v2 e só um cdi, abri o cdi e é bastante complicado. Tem bobina de pulso não não trabalha direto pro cdi, pode me ajudar, por favor?
Tenho uma dúvida, se eu usar velas e cabos resistivos eu não acabo forçando muito a bobina? Que por sua vez acaba forçando o modulo? Porque com a resistência a centelha não teria mais dificuldade pra sair?? No caso uma bobina M.I. Muito top seus vídeos, muito bem explicados e aprendo bastante. Abraços.
Amigo. Tenho um escort xr3 alcool cht 84. Com distribuidor aranha e módulo 6 pinos e bobina 067 boch. Gostaria de saber se posso trocar esse sistema inteiro. E colocar distribuidor com sensor hall, modulo e bobina pra hall. É possível? Colocar sistema hall no meu carro carburado? Tipo trocar um sistema pelo outro. Desde ja agradeço.
Aparecido, existe distribuídor HALL com avanço a vácuo para o kadett? Agradeço uma resposta, pois revirei a internet e não achei isso...Estou querendo passar a ignição indutiva para a HALL no meu kadett. Visualizo direto seua vídeos.
Bom dia! Faz diferença ligar o fio linha 15 no positivo da bobina, ou la no pino 4 da unidade de comando? Me refiro ao lugar pois o fio que vai pra bobina positivo e resistivo. E se eu ligar direto la na bobina o linha 15 e como se eliminasse esse fio resistivo..
Bom dia professor , estou adaptando um motor 1993 ap 2.0 em uma kombi e tenho a eletrônica le-jetronic , mas estou com muita dificuldade em acertar os fios , sera que você faria um esquema pra mim de como ligar o modulo e a central ? Desde ja agradeço 🙏
Aparecido, o Sr realmente possui muito conhecimento. Acompanho seus vídeos a muito tempo. Estou com uma dúvida, possuo um corcel 2 com sistema indutivo e estou querendo trocar todo o sistema por hall. É possível usar a mesma bobina kW12 final 067 pars algum módulo hall? Eu já comprei o distribuidor hall, vou comprar módulo e caso necessário a bobina também. Obrigado!
olá tudo bem? minha duvida é a seguinte... tenho o modulo 013 que é indutivo. ( caixinha grande com o conector igual ao hall ) já usei caixinha hall que é a 142. algum problema? pois usei dias e nunca deu problema. eai oque vc me diz??
eu digo que vc precisa fazer medição para saber se está como deveria ser e não está prejudicando os componentes do sistema. O técnico deve trabalhar no acerto, não se põe a provas todas as barbaridades que se faz por aí.
Quanto a queda de tenção no momento da partida, seria possível ter uma bateria extra para alimentar somente o sistema de ignição, no caso uma bateria de moto por exemplo???
Boa noite, estou com um problema no sistema indutivo; coloquei o positivo pós chave na bobina indo para o módulo, deu centelha fora e quando montei e dei partida só deu sinal de funcionar quando desliguei ou melhor voltei a chave!!!!... o que será????
Já tive problemas com interferências no meu carro , meu multímetro ficava maluco não conseguia medir a tensão da bateria com o motor ligado , foi resolvido quando coloquei o rotor certo no distribuidor com resistor 5 k , já o teste na bancada a centelha da vela causava o travamento do computador e chegava ao ponto do mesmo entrar em tela azul e reiniciar ...
@@chapocabrj eu uso resistência só nas velas e não causa interferência em nada no carro e posso colocar o multímetro em cima dos cabos de velas com motor ligado funciona normal .
Especial suas experiências e explicações. Preciosíssimas. Gratidão.
Excelente vídeo Ingeniero, se valora mucho y se aprecia mucho su enseñanza, invierte usted mucho en equipo para enseñanza, un cordial saludo desde México.
Parabéns cara pelo video muito bom 👏👏esse tipo de teste do sensor hall com essa variação 12 v e 13 volts eu não sabia que ele poderia fazer isso
Teus vídeos são muito bons. Top demais.
Parabéns aparecido ,revendo o seu vídeo realmente essa dica de defeito do hall é valiosíssima.valeu.
irmão obrigado pela aula , gostei muito ,parabéns 👍
Excelente aula!!!
Muito bom professor.
Muito obrigado,seus vídeos são ótimos, parabéns.
Fala Aparecido ,,,,,
Ótimo o vídeo e estas dicas com as explicações;
Valeu ! ! !1
ótimas informações, parabéns!!!
#Like75
Valeu pelo ótimo vídeo!
Show!
Carlos Magno.
Nossa, Parabéns.
olá aparecido uma boa noite, obrigado por compartilhar seus conhecimentos de uma forma muito didática!
tenho uma questão, possuo um módulo bosch 011 de 7 pinos (caixa alta) e quero utilizar ele em um distribuidor com o sistema hall…. seria possível isso? basta fazer a mesma modificação que você fez internamente? desde já fico grato pela sua atenção!
Sim, esta é a proposta do vídeo, mostro a técnica e alerto para possíveis problemas. A decisão fica por sua conta e risco.
@@AparecidoOliveira muito obrigado pela atenção!
Vc é um exelente proficional
Ótimo...
Parabems o melhor video q já vi
Blz gostei
Tenho um Fusca que está com esse distribuidor de 3 pinos e a caixa de 6 pinos (acabei comprando errado, só que foi quase de graça, não valia a pena trocar).
Aí fiz uma adaptação na caixinha, está funcionando faz uns 15 anos.
Vc fez igual o do vídeo adaptação??
Da pra usa sensor de rotação em módulo hall?
se fizer o circuito de adaptação necessário dá sim, já fiz até vídeo sobre isto, agora direto só um milagre.
@@AparecidoOliveira sensacional vc! Poderia me marcar vídeo? N achei
Boa tarde, preciso de sua ajuda, chegou na minha oficina uma kasinsk mirag3 250 2001 com o cdi queimado. Porem ela tem motor v2 e só um cdi, abri o cdi e é bastante complicado. Tem bobina de pulso não não trabalha direto pro cdi, pode me ajudar, por favor?
Tenho uma dúvida, se eu usar velas e cabos resistivos eu não acabo forçando muito a bobina? Que por sua vez acaba forçando o modulo? Porque com a resistência a centelha não teria mais dificuldade pra sair?? No caso uma bobina M.I. Muito top seus vídeos, muito bem explicados e aprendo bastante. Abraços.
sim força um pouco mais a bobina, mas não muda nada para o módulo.
Amigo. Tenho um escort xr3 alcool cht 84. Com distribuidor aranha e módulo 6 pinos e bobina 067 boch.
Gostaria de saber se posso trocar esse sistema inteiro. E colocar distribuidor com sensor hall, modulo e bobina pra hall.
É possível? Colocar sistema hall no meu carro carburado? Tipo trocar um sistema pelo outro.
Desde ja agradeço.
com certeza, pode sim.
Aparecido, existe distribuídor HALL com avanço a vácuo para o kadett? Agradeço uma resposta, pois revirei a internet e não achei isso...Estou querendo passar a ignição indutiva para a HALL no meu kadett. Visualizo direto seua vídeos.
nunca vi. Veja o video de amanhã. Será que valeria a pena se existisse.
Boa tarde. Me tira uma dúvida o distribuidor do landau v8 o sistema e hall ou indutivo desde já agradeço. O distribuidor e original ok
Bom dia! Faz diferença ligar o fio linha 15 no positivo da bobina, ou la no pino 4 da unidade de comando? Me refiro ao lugar pois o fio que vai pra bobina positivo e resistivo. E se eu ligar direto la na bobina o linha 15 e como se eliminasse esse fio resistivo..
vc perguntou e já respondeu!
@@AparecidoOliveira então o certo e la no pino do módulo.?
O sistema indutivo é muito mais robusto.
Muito bom esse vídeo!
E se montasse um drive entre o Hall e a unidade indutiva, será que isolaria os picos? 🤔
Não.
@@AparecidoOliveira Entendi, obrigado!
Bom dia professor , estou adaptando um motor 1993 ap 2.0 em uma kombi e tenho a eletrônica le-jetronic , mas estou com muita dificuldade em acertar os fios , sera que você faria um esquema pra mim de como ligar o modulo e a central ? Desde ja agradeço 🙏
Se colocar um regulador de tensão tipo 7805 7812 não evita a queima do Hall ?
não, todo componente eletrônico é suscetível a queima.
Aparecido, o Sr realmente possui muito conhecimento. Acompanho seus vídeos a muito tempo. Estou com uma dúvida, possuo um corcel 2 com sistema indutivo e estou querendo trocar todo o sistema por hall. É possível usar a mesma bobina kW12 final 067 pars algum módulo hall?
Eu já comprei o distribuidor hall, vou comprar módulo e caso necessário a bobina também.
Obrigado!
bobina também e a 097
olá tudo bem? minha duvida é a seguinte... tenho o modulo 013 que é indutivo. ( caixinha grande com o conector igual ao hall ) já usei caixinha hall que é a 142. algum problema? pois usei dias e nunca deu problema. eai oque vc me diz??
eu digo que vc precisa fazer medição para saber se está como deveria ser e não está prejudicando os componentes do sistema. O técnico deve trabalhar no acerto, não se põe a provas todas as barbaridades que se faz por aí.
Quanto a queda de tenção no momento da partida, seria possível ter uma bateria extra para alimentar somente o sistema de ignição, no caso uma bateria de moto por exemplo???
possível é, mas não precisa O sistema é projetado para funcionar com tensão de até 7 volts.
Bobina 097 funciona com módulo indutivo 7 pinos?
funciona, mas dá problema.
Posso trocar um modulo 6 pinos por um 7 hall?
não
Boa noite, estou com um problema no sistema indutivo; coloquei o positivo pós chave na bobina indo para o módulo, deu centelha fora e quando montei e dei partida só deu sinal de funcionar quando desliguei ou melhor voltei a chave!!!!... o que será????
ruclips.net/video/tQuqgLroYEg/видео.html
Já tive problemas com interferências no meu carro , meu multímetro ficava maluco não conseguia medir a tensão da bateria com o motor ligado , foi resolvido quando coloquei o rotor certo no distribuidor com resistor 5 k , já o teste na bancada a centelha da vela causava o travamento do computador e chegava ao ponto do mesmo entrar em tela azul e reiniciar ...
5 k é muito vc deve ter se enganado no valor informado
Onde da melhor resultado pra interferência é colocar velas resistiva .
@@dirceusadoski5929 Também foi colocado a correta .
@@fernandobrt4964 Está no manual do fabricante, Bosch.
@@chapocabrj eu uso resistência só nas velas e não causa interferência em nada no carro e posso colocar o multímetro em cima dos cabos de velas com motor ligado funciona normal .
Meu amigo fiz uma ligação numa pampa só que na hora que que eu ligo o fio no pós chave a caixa de comando começa a esquenta oque pode ser ...
Se está ligado tem que esquentar, é lei da física.
Esqueci de comentar,... a bobina é kw e estava muito quente.
Como seria a ligacao do chicote?
não está no vídeo?
Para que serve estas informações se tudo já tem sua função informações sem uso...gambiara!😃😃😅😅😅😅😆😆😆😆
Vc tem uma mente muito limitada em , só pega tudo pronto , pra usar , não deve saber trocar nem uma lâmpada
Vc tem uma mente muito limitada em , só pega tudo pronto , pra usar , não deve saber trocar nem uma lâmpada
Eu consigo ligar um módulo 7 pinos final 013 ou 011 com o distribuidor hall?