Это зимняя шоссейная резина, она для дорог. На бездорожье по снежному полю нужна резина MUD + SNOW. Конечно надо травить до 0,2. Джек есть, хорошо. Компрессор и проблем нет с разбортировкой. В глубоком снегу внедорожник не может ехать быстро, это не снегоход. Только топтать снег надо. Смотрите мой канал, много полезного есть.
На заводском дунлопе Грантрек написано M+S можно даже не менять на зиму. Но я её переобуваю нокиан шипы 8 с такой же маркировкой бензин автомат у меня лезет хорошо
Автор, ты молодец, не слушай диванных спецов. Я более 15 лет являюсь владельцем джипов серии Паджеро, и если бы лет 15 назад мне показали бы это видео, то я мог бы избежать тех проблем, которые изучил на собственной практике. Все верно рассказываете. И про то, что на брюхе зависают джипы, и вибрация от льда и про резину. Сколько раз откапывался в степи, а у нас в Казахстане бураны и перемёты огого какие. Иной раз трактора вообще бесполезны, приходилось сидеть до 3 суток в степи...
Слева бы по травке, там пухлячек всегда. Классный аппарат, у меня шевик тоже иногда потороплюсь и на брюхо. Хочу спорта ,уже весь инет перевернул . Удачи.
Что тут скажеш..в данной ситуации,не по дороге ехать надо,а по ,,броду,,а брод -это трава,как маячки для водилы. Сам попадал в такую кашу. За видос спасибо.Всем удачи на дорогах и по жизни.
Это повезло ещё и со снегом. Если бы это был весенний наст, превращающийся при разламывании в ледяные шарики, то это была бы опа - его очень тяжело вычерпывать из-под колёс лопатой - ледяные шарики обратно в колею засыпаются.
после такого залёта в глубокий плотный снег, я бы порекомедовал открыть капот и взглянуть на радиатор , если вентилятор в снегу, двигатель надо ЗАГЛУШИТЬ! иначе писец радиатору! а насчёт снега (в последствии льда) под двигателем, насрать на него, не проблема это, как замёрзнет, так и растает. а вообще... 80 км/ч по полю это довольно безбашенно! да и лопату бы надо нормальную в багажник положить, места-то хватает! спасибо за видео.
Хороший авто, ржавеет правда цука быстро ... особенно задняя дверь под номером. Не то что первое поколение Спортов, там кузов под краской оцинкованный был. Сейчас все машины ржавеют .. Я на нём в рыхлом снегу ехал, снег с передка на лобовуху попадал а машина пыхтела но ехала. Честный внедорожник. Ну а кто пишет всякую ересь .. не обращай внимание. Такие спецы на своих вёдрах ралли Париж - Дакар покоряли ... только в пьяном угаре и во сне. Машина и вправду хорошая, за три года владения я не разочаровался. На сегодня лучший внедорожник в штатной заводской комплектации на нашем рынке. Для позитива: Внедорожник - хорошее авто. Большое, комфортное, солидное, безопасное, проходимость повышеная - все хорошо. Единственное огорчает - когда полдня идет снег, очень трудно его откапывать.)))) PS: Так что кто в обед после снегопада на Паджеро Спорте нервный и нетерпеливый едет, пропустите его , так как он пол дня машину откапывал и на работу опаздывает. А танки тоже застревают .... ruclips.net/video/i6A8KOB7ziA/видео.html
автор, ваш бы энтузиазм да в мирных целях... столько бессмысленных телодвижений- и ради чего? Чтобы постоять в в заснеженном поле раком , рассказывая с умным видом почему так случилось... Ладно бы еще на рыбалку ехали или поохотится.. Лучше б снег вокруг дома почистили бы. И то -пользы больше б было...
ol orin кому лучше тот пусть чистит снег вокруг дома, как я например. Сам много начистил? Человек должен чем-нибудь занимать, главное чтоб не смотрел телевизор.
Постоянно езжу по пашне. Ну трясет и кидает, да и фиг с ним. Это лучше, чем в снегу увязнуть. Вообще, наличие травы с наличием пашни не очень согласуется.
Нуу...если так интересно - то там две параллельно идущих дороги - одна по пашне, другая ближе к озеру (где я завяз). Трава - как раз между ними, на месте отсыпки. Местные активно пользуются, но ездят по нижней (она более утоптана). Там, где пашня - комки земли с кирпич, т.е. не просто трясти будет. Зимой, 2 года назад тоже сел рамой на какую-то отсыпку недалеко от этого места, но тогда повезло, подложил срубленные деревья под колеса. Проблема в том, что возле озера не растет кроме камыша ничего.
На стоковой резине травился до 0,8 , с полуторатонным прицепом ездил по пескам (Кинбурнская коса) прицеп тоже травил - полет нормальный, только руля не слушается (был неприятно удивлен, чуть не влетел). В снегу пока цепей хватало. Защита стоит усиленная 4 листа, работает в снегу как лыжа. Хотя снег снегу рознь.
Травиться можно хоть до 0.5, вопрос в том - как далеко уедешь. У штатных слабые боковины + меньше пятно контакта, для такой массы как минимум 33'' катки нужны, чтобы эффективность от сдувания ощутить.
Какая защита на вашем авто стоит? Уголки на которых она крепится стандартные или варили новые? Говорят они быстро ломаются, не держат вес защиты. Купил стальную 3 мм, теперь в раздумьях сразу переделывать или подождать, может не отвалятся
На рыбалке зимней за сезон раз три приходится так копать! Офроад мы прошли ещё лет двадцать пять назад на охотах и рыбалках, на обычных нивах и уазах, лучше машин нет, не жалко и мощи хватает!
Александр Потапов нет на 9ке не ездил... я понимаю что весь вес спереди, у него задний привод ведущий с блоком колесным и понижайкой, и отрой он до середины зад бы упал и на понижайке с блоком потихоньку перед бы стащил (хз в полне возможно) увы у самого паркетник попроще , перед ведущий зад на электро муфте да и без блоков колес (если только электронные) ну и только когда видио начал досматривать понял что смысла ему нет вылазить)
Что б тащить передок производитель рекомендует просто подтянуть ручник на два счелчка. Без всяких блокировок. И тогда перераспределение меняется. Но в этом случае только лопата
Мои советы основаны на личном опыте.Я пилот нивы-сток.Две последних Старых Гатей кубок наш,да и в разных покатушках-тоже.Фыркать можно.Но,тем не менее,советую попробовать.настоятельно,всем.А,вот,один чирок,меня послушавши,отжал кубок Своих не бросаем,мы были вторыми.
я катался также оп полю на л200 и глушил потом - и никаких звуков не было ничего не леденело , и еще я так сильно не откапывал когда застревал - максимум из под колес , на все уходило 5-7 минут
Может быть на снежный сезон завешивать нижнюю решетку радиатора москитной сеточкой в 2-3 слоя или тряпкой?! Так, снега меньше будет забиваться в моторный отсек...
У вас наверное сетка металлическая которая для защиты радиатора от камушков... а я имею ввиду поверх штатной - капитально заслон снегу сделать! - вид конечно не очень, но это только на время сезона снежных покатушек! Примерно такую ruclips.net/video/1hBAf1Dc7Ys/видео.html только здесь её рекламируют как защиту от мороза а в вашем случае защита от снега.
благадарю. тоже недавно приобрел спорт 14 года. подскажите он на холостых зимой прогревается без печки? я вот завожу на автозапуске минут через 15 прихожу и он вроде градусов до 30 прогревается так и должно быть?
Совет, не надо лететь сломя голову по сугробам ожидая чуда, что машина ходом пройдёт. Медленнее было бы намного успешнее пробивать себе колею. Ну и лопатка смешная, обычная снеговая за 200 рублей и то лучше) Когда придётся перекидать не одну тонну снега, вы это поймёте) P.S. У самого Дискавери 2, сам по не опытности делал такие ошибки.
Скажите, вот то же думаю приобретать такой авто, но в раздумьях автомат или механика...? Вы как понимаю на автомате, не жалеете? на бездорожье не подводит автомат?
Согласен с этим, но в условиях бездорожья - нет раскачки и буксировки - тоже минус. Знаете кто использует Паджеро на автомате в жесткой грязи? Как у них автоматы живые? и вообще впечатление Ваши от автомата, когда по "уши" в грязи?
arshambo Кстати пока гоняли по полю приехал ,я пытался свой засадить не вышло , думали ехать в другое место и тут я вижу по полю ,поднимая снег вверх тащится 200-й крузак и все ..по середине где я раза три. Проехал моя колея был он сел!! Причем после того как я его дернул он опять же сел! Пришлось до дороге на себе тащить) У него тоже все было включено.
Это делается за неоднократный заход в снег на минимуме скорости. По разным векторам движения. А если ты сам вышел на глиссаду по снегу на скорости, какие претензий к паджерику?? Мы так и Т-72 засаживали.. Тоже была прокладка между рулём (рычагами)и сиденьем некачественная.
потом такие едут к официалам и говорят, мол никуда не лазил, бездорожъе вобще не мое, это я только пописать остановился на трассе)) для таких целей снегоход надо
Не верное название выбрано для ролика. Я сам 6лет владелец спорта, правда в старом кузове, и могу с уверенностью сказать, что такие места для него далеко не предел.
лучше дэлика 2.8 4м40, в течении 5 лет с мая по ноябрь каждый день на ней проезжаю в день по 150-200 км по полям так как занимаюсь зерном, зимой езжю на прадо 120(не конкурент для дэлики), А ВЫ МНОГИЕ ДЖИПЕРЫ (ПОДСНЕЖНИКИ) ЕЗДИТЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ РАЗ 10 В ГОД И ЕЩЕ ОСМЕЛИВАЕТЕСЬ РАССУЖДАТЬ О ТОМ КАКАЯ МАШИНА КРЕПЧЕ И ЛУЧШЕ
Что-то не понял смысл видео... Показать всем как снег кидал из-за своей глупости или незнанию как двигаться по заснеженной дороге ? Или просто ради рекламы для друга ? ))
У меня как-то снег замерз под защитой,когда на следующий день завел машину такой грохот стоял што я думал она развалится Нахер по запчастям. Такшто нада снег чистить ❄🔨
А вот какой прикол ехать туда где сугробы и не проедешь ??? Вот если есть такая машина и просто НАДО ехать , нельзя ( или дорого ???!!! ) купить шнековый снегоуборщик с приводом и цеплять его впереди джипа и потихоньку ехать ??? И сам проедешь и другим дорогу сделаешь . Или дешевле в наглую гробить авто ????
Красавец! У меня был такой спортик на дизеле! Все внедорожный приключения заканчивались также))! Плюсы этой машины! Это Ее не жалко, крепкие бампера, пороги, клиренс, можно лифтовать и ставить нормальные катки без доработок! Супер селект это шикардос)! Салон офигенный в плане простоты! Минусы! Застревал везде, где более менее по серьезней, тяжёлая машина, в штатке она пустая и на стандартной резине проходимость как у нивы шеви, двигло перегревается это 90 сильный движек надутый до 178 лс! АТ греется, отсутствует радиатор, кондиционер не хладит отсутствует вентилятор. Рвутся внутренние чехлы на гранатах из за таких поездок по снегу, набивается лёд и рвёт их, надо очищать! Вообщем езда с каким то вечным риском попасть на кучу бобла! Один ценник на форсунку вас заставит задуматься и отобьёт желание мучать эту машину на бездорожье! Блокировки работают нормально и блок в заднем мосту решает многие и относится к плюсам! Фильтра, куча ремней и роликов и все это дорого, а гамно туда не поставишь делают машину в эксплуатации на долго космически дорогим авто! Фильтр масленный ман 950 руб против 300 тайота и также топливный! Замена масла каждые 7-10 тыс 6 литров против тайота 4,7 литра и тайота можно и до 15 тыс! Расход дизеля 13 литров средний по году! Обязательно надо ставить мультитроникс для контроля за температурами везде, радиаторы мыть 2 раза в год! Слабая краска, отлетает кусочками, слабая проводка, она протирается внутри жгутов и начинает е,,,,ть мозги после 100 тыс пробега это результат вибраций дизеля, первый протирается провод от селектора КПП, лечится перемоткой! Электрика гамно, в случае чего и загорается чек, авто уходит в сервисный режим и вам доступно только 2 скорости, 2 и 3, после чего вы пилите 50 км ч в сервис и злые сервисники пилят с вас бабло! А потом ещё и ещё! К примеру перемотка этого злого метрового провода 10 000 руб, против 2000 в обычном сервисе! Рулевая разваливается каждые 50 тыс в стыке соединений в салоне, когда достаёт конкретно решается сваркой))! Итого: Все кто имел эту машину катались не долго, после чего брали тайоту и говорили себе зачем нужен был этот эксперимент с Спортом)! Сейчас продажи мицу упали до нуля, все кто увидел новый спорт и его ценник- купили хайлик или прадик! Есть спорт на бензинке, говорят надежный авто! Но двигателя мицу бензинки не дружат с ГБО это скажет любой сервисник
ты прав, не клиренс, не резина не поможет....если в голове пустота
я думал что я один такой, по полю зимой кататься и вснегу застревать и потом выкаповать себя,а нет есть еще люди)
Салават Сахбеев ага, я тоже на девяточке люблю по болотам кататься
Нас таких много:)
снег ещё тяжёлый - видно же на видео..да - и лайк от меня мужику!
Это зимняя шоссейная резина, она для дорог. На бездорожье по снежному полю нужна резина MUD + SNOW. Конечно надо травить до 0,2. Джек есть, хорошо. Компрессор и проблем нет с разбортировкой. В глубоком снегу внедорожник не может ехать быстро, это не снегоход. Только топтать снег надо. Смотрите мой канал, много полезного есть.
На заводском дунлопе Грантрек написано M+S можно даже не менять на зиму. Но я её переобуваю нокиан шипы 8 с такой же маркировкой бензин автомат у меня лезет хорошо
Автор, ты молодец, не слушай диванных спецов. Я более 15 лет являюсь владельцем джипов серии Паджеро, и если бы лет 15 назад мне показали бы это видео, то я мог бы избежать тех проблем, которые изучил на собственной практике. Все верно рассказываете. И про то, что на брюхе зависают джипы, и вибрация от льда и про резину. Сколько раз откапывался в степи, а у нас в Казахстане бураны и перемёты огого какие. Иной раз трактора вообще бесполезны, приходилось сидеть до 3 суток в степи...
Слева бы по травке, там пухлячек всегда. Классный аппарат, у меня шевик тоже иногда потороплюсь и на брюхо. Хочу спорта ,уже весь инет перевернул . Удачи.
Так же только на ваз 14 откапывалСя на рыбалке, не забываемые ощущение автор красава
Обожаю смотреть как другие работают)
Чем лучше внедорожник,тем дальше идти за трактором! )))
Такому водиле дальше 100 метров от трактора лучше не отьезжать.
Что тут скажеш..в данной ситуации,не по дороге ехать надо,а по ,,броду,,а брод -это трава,как маячки для водилы. Сам попадал в такую кашу. За видос спасибо.Всем удачи на дорогах и по жизни.
Хер ли было пол часа умничать как подкапывать, шлепал бы сразу за трактором)
Это повезло ещё и со снегом. Если бы это был весенний наст, превращающийся при разламывании в ледяные шарики, то это была бы опа - его очень тяжело вычерпывать из-под колёс лопатой - ледяные шарики обратно в колею засыпаются.
после такого залёта в глубокий плотный снег, я бы порекомедовал открыть капот и взглянуть на радиатор , если вентилятор в снегу, двигатель надо ЗАГЛУШИТЬ! иначе писец радиатору! а насчёт снега (в последствии льда) под двигателем, насрать на него, не проблема это, как замёрзнет, так и растает. а вообще... 80 км/ч по полю это довольно безбашенно! да и лопату бы надо нормальную в багажник положить, места-то хватает! спасибо за видео.
Хороший авто, ржавеет правда цука быстро ... особенно задняя дверь под номером. Не то что первое поколение Спортов, там кузов под краской оцинкованный был. Сейчас все машины ржавеют .. Я на нём в рыхлом снегу ехал, снег с передка на лобовуху попадал а машина пыхтела но ехала. Честный внедорожник. Ну а кто пишет всякую ересь .. не обращай внимание. Такие спецы на своих вёдрах ралли Париж - Дакар покоряли ... только в пьяном угаре и во сне. Машина и вправду хорошая, за три года владения я не разочаровался. На сегодня лучший внедорожник в штатной заводской комплектации на нашем рынке.
Для позитива:
Внедорожник - хорошее авто. Большое, комфортное, солидное, безопасное,
проходимость повышеная - все хорошо. Единственное огорчает - когда полдня
идет снег, очень трудно его откапывать.))))
PS: Так что кто в обед после снегопада на Паджеро Спорте нервный и нетерпеливый едет, пропустите его , так как он пол дня машину откапывал и на работу опаздывает.
А танки тоже застревают ....
ruclips.net/video/i6A8KOB7ziA/видео.html
А в чем проблема самому закрасить?
автор, ваш бы энтузиазм да в мирных целях... столько бессмысленных телодвижений- и ради чего? Чтобы постоять в в заснеженном поле раком , рассказывая с умным видом почему так случилось... Ладно бы еще на рыбалку ехали или поохотится.. Лучше б снег вокруг дома почистили бы. И то -пользы больше б было...
Согласен, лучше на пропуканном диване давать дельные советы.
ol orin кому лучше тот пусть чистит снег вокруг дома, как я например. Сам много начистил? Человек должен чем-нибудь занимать, главное чтоб не смотрел телевизор.
Если бы они снег чистили тебе не начто смотреть было бы и этот канал назывался или ОРТ или НТВ (к примеру)!)))
Люди, такие машины, специально покупают, чтобы на ебенях испытывать.
И именно от этого удовольствие получают.
Автору лайк!!!
Пока не сядет на брюхо идёт по любому
Автор Красава!!! Привет из Красноярска !!!!
Про что видео? Как ты копаешь?
Классное видео теперь мы знаем как откапывать машину !!!
эх да, кайф когда ты гдето засел конкретно что только трактор, и вот этот момент когда минут через 30-40 на горизонте появляется трактор ОН БЕСЦЕНЕН
хорошо, если еще этот трактор рядом, а не за тридевять земель-)
arshambo это точно 😎😂
снег плотный сам на мпс 2 не давно точно также встрял.прав ты только лопата помогла.
Паджеро2 стравливаю давление на стоковых колёсах до 0.3 , ни чего не разувается.копай дальше😂
Хорошее видео! Молодец! Аппарат тоже. ( Это я про спорта :):):)!) лайк
проходимость зависит то вменяемости водителя
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Иметь такой аппарат и ....... лопатой копать на ровном месте.
Эх...... И это ты называешь жопой!?
чем круче жип, тем дальше идти за трактором!
Чем меньше мозг, тем дальше идти за трактором, но в принципе согласен!
так вон из за чего у меня двигатель брынчал после покатушек...спасибо за совет ( я чета даже и не задумывался про это)
-10 это разве мороз,еще и ветра нет 😄😄😄😄😄😄
А накуа автор по самому глубокому снегу ехал? По бокам трава торчит, там снега не меньше?
Слева меньше снега, но там пашня с мерзлыми глыбами. Кто знал, что за ночь так наметет.
Постоянно езжу по пашне. Ну трясет и кидает, да и фиг с ним. Это лучше, чем в снегу увязнуть. Вообще, наличие травы с наличием пашни не очень согласуется.
Нуу...если так интересно - то там две параллельно идущих дороги - одна по пашне, другая ближе к озеру (где я завяз). Трава - как раз между ними, на месте отсыпки. Местные активно пользуются, но ездят по нижней (она более утоптана). Там, где пашня - комки земли с кирпич, т.е. не просто трясти будет. Зимой, 2 года назад тоже сел рамой на какую-то отсыпку недалеко от этого места, но тогда повезло, подложил срубленные деревья под колеса. Проблема в том, что возле озера не растет кроме камыша ничего.
Сними видео предел проходимости трактор.........
да уж... сам 3 года назад так выкапывался...только ночью без домкрата и без трактора.жарко было)
Опасно батенька копаете ,а если домкрат сорвётся то ноги руки переломает
Трактор крут! 👍 💪 Думаю а стоит ли менять ниву на МПС2 ради комфорта, в ущерб проходимости? 🤔 Наверное всётаки нет, а какие ваши мысли на этот счёт?
У меня много знакомых на ниве. Единственный плюс - масса. Легче вытолкать. По проходимости - то же самое.
Сейчас бы посоветовали спорта 2-го брать?
Если самому ковыряться не лень
Я уею без защиты коробки и раздатки кататься по таким снегам. Ума нет
Норм, зимний обзор.
На стоковой резине травился до 0,8 , с полуторатонным прицепом ездил по пескам (Кинбурнская коса) прицеп тоже травил - полет нормальный, только руля не слушается (был неприятно удивлен, чуть не влетел). В снегу пока цепей хватало. Защита стоит усиленная 4 листа, работает в снегу как лыжа. Хотя снег снегу рознь.
Травиться можно хоть до 0.5, вопрос в том - как далеко уедешь. У штатных слабые боковины + меньше пятно контакта, для такой массы как минимум 33'' катки нужны, чтобы эффективность от сдувания ощутить.
Какая защита на вашем авто стоит? Уголки на которых она крепится стандартные или варили новые? Говорят они быстро ломаются, не держат вес защиты. Купил стальную 3 мм, теперь в раздумьях сразу переделывать или подождать, может не отвалятся
Пока не переваривал, защита автощит.
На рыбалке зимней за сезон раз три приходится так копать! Офроад мы прошли ещё лет двадцать пять назад на охотах и рыбалках, на обычных нивах и уазах, лучше машин нет, не жалко и мощи хватает!
ведущий ведь задний привод, разьве не достаточно было бы раскопать заднюю часть и слегка передок, чтоб назад выдернуть перед
Паша Якимов
на девятке ездил? 100процентов. эксперд
весь вес спереди.
Александр Потапов нет на 9ке не ездил...
я понимаю что весь вес спереди, у него задний привод ведущий с блоком колесным и понижайкой, и отрой он до середины зад бы упал и на понижайке с блоком потихоньку перед бы стащил (хз в полне возможно) увы у самого паркетник попроще , перед ведущий зад на электро муфте да и без блоков колес (если только электронные) ну и только когда видио начал досматривать понял что смысла ему нет вылазить)
Что б тащить передок производитель рекомендует просто подтянуть ручник на два счелчка. Без всяких блокировок. И тогда перераспределение меняется. Но в этом случае только лопата
Трактор вызвал! Друг , тут самому нужно выходить, тем более имея лопату и хай-джек! , что ещё нужно!
Мои советы основаны на личном опыте.Я пилот нивы-сток.Две последних Старых Гатей кубок наш,да и в разных покатушках-тоже.Фыркать можно.Но,тем не менее,советую попробовать.настоятельно,всем.А,вот,один чирок,меня послушавши,отжал кубок Своих не бросаем,мы были вторыми.
я катался также оп полю на л200 и глушил потом - и никаких звуков не было ничего не леденело , и еще я так сильно не откапывал когда застревал - максимум из под колес , на все уходило 5-7 минут
Может быть на снежный сезон завешивать нижнюю решетку радиатора москитной сеточкой в 2-3 слоя или тряпкой?! Так, снега меньше будет забиваться в моторный отсек...
У меня сетка стоит, но не москитная. Снег иногда продавливает вместе со штатной решеткой внутрь. А основная масса забивается через арки колёс.
У вас наверное сетка металлическая которая для защиты радиатора от камушков...
а я имею ввиду поверх штатной - капитально заслон снегу сделать! - вид конечно не очень, но это только на время сезона снежных покатушек!
Примерно такую ruclips.net/video/1hBAf1Dc7Ys/видео.html
только здесь её рекламируют как защиту от мороза а в вашем случае защита от снега.
Да проще картонку воткнуть.
оренбургские степи коварны... сам тоже на мпс2 испытал :) лопата друг человека.... если сел то сел основательно
Лена,а вы что пилотируете?
Цепи на задние колеса ,как показала практика очень спасают в таких засадах))
Цепи - да. Браслеты бестолковыми оказались, рвутся.
Если сел на брюхо ни какие цепи не помогут,только ручной труд с лопатой)))
где такую лопату покупали?
в Сплаве
благадарю. тоже недавно приобрел спорт 14 года. подскажите он на холостых зимой прогревается без печки? я вот завожу на автозапуске минут через 15 прихожу и он вроде градусов до 30 прогревается так и должно быть?
Дизеля вообще хреново подогреваются. Если ЕГР не заглушен - выхлопные будут потихоньку греть охлаждайку. А так - только на ходу или воткнуть вебасто.
ясно спасибо. да вроде не заглушен. это первый дизельный авто. поэтому и справшиваю
arshambo имею в пользовании дизель 2ст. прогревается чуть медленнее ваза.
Совет, не надо лететь сломя голову по сугробам ожидая чуда, что машина ходом пройдёт. Медленнее было бы намного успешнее пробивать себе колею. Ну и лопатка смешная, обычная снеговая за 200 рублей и то лучше) Когда придётся перекидать не одну тонну снега, вы это поймёте) P.S. У самого Дискавери 2, сам по не опытности делал такие ошибки.
На какую камеру снимал?
gopro 4
Нужно ли зимой стравливать давление в колесах? если планируется езда по снегу (обычному, не рыхлому, не плотному, как на видео у тебя)
Тут много писали на эту тему. На штатной резине слабо поможет, быстрее разбортируешься.
Скажите, вот то же думаю приобретать такой авто, но в раздумьях автомат или механика...? Вы как понимаю на автомате, не жалеете? на бездорожье не подводит автомат?
Сцепление вы сожжете быстрее на механике, чем сломается автомат. Как-то так.
Согласен с этим, но в условиях бездорожья - нет раскачки и буксировки - тоже минус.
Знаете кто использует Паджеро на автомате в жесткой грязи? Как у них автоматы живые? и вообще впечатление Ваши от автомата, когда по "уши" в грязи?
Когда по уши, раскачка не поможет. На автомате легче идти внатяг, лучше контроль тяги, особенно в гору. Больше на механику никогда не пересяду-)
Ок, спасибо. Буду думать
Я тут тоже своего П4 в поле поколена снега испытал ! Прет не хуже МПС )) Но в мпс как мне говорили по круче Супер селект)) Видос четкий)
П4 тоже сажали, практически там же. Успел проползти 20 метров и завяз. Нивой стягивали-)
arshambo Кстати пока гоняли по полю приехал ,я пытался свой засадить не вышло , думали ехать в другое место и тут я вижу по полю ,поднимая снег вверх тащится 200-й крузак и все ..по середине где я раза три. Проехал моя колея был он сел!! Причем после того как я его дернул он опять же сел! Пришлось до дороге на себе тащить) У него тоже все было включено.
Чем тяжелее - тем напряжнее-) Мне в этом плане Нива нравится, легкая как пушинка. На руках вытащить можно.
arshambo
Это точно - вес решает! У товарища Джимник, если, вдруг, застрял - плечом подтолкнул и он поехал дальше.
лучше ехать не на мойку, а в какой-нибудь торговый центр с паркингом, там все оттает
Это делается за неоднократный заход в снег на минимуме скорости. По разным векторам движения. А если ты сам вышел на глиссаду по снегу на скорости, какие претензий к паджерику?? Мы так и Т-72 засаживали.. Тоже была прокладка между рулём (рычагами)и сиденьем некачественная.
жесткий снег,на хера в него с разбегу то,?сто за сто можно было проехать если башку иметь
потом такие едут к официалам и говорят, мол никуда не лазил, бездорожъе вобще не мое, это я только пописать остановился на трассе)) для таких целей снегоход надо
закопался в пол колеса,нелепо,травить до 0.3спереди и 0.2 сзади.
угу, а потом с разбортированной резиной сидеть, вот уж точно нелепо выйдет
Чем мощьней джип тем дальше идти за трактором
Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором
зимой ещё наколеники надо одевать чтоб потом они не болели.....это из опыта поверьте на слово
Это - да, по молодости не думаешь об этом, потом суставы ломить начинают.
Такую машину надо брать вместе с трактором :)
Мне жаль машину данного наездника! Наверное не сам на машину заработал. Потом будет писать где нить на форумах, как у него ломаются агрегаты.....
чем круче джип тем дальше бежать за трактором))) никто это правило не отменял)))
Не верное название выбрано для ролика. Я сам 6лет владелец спорта, правда в старом кузове, и могу с уверенностью сказать, что такие места для него далеко не предел.
ЭТО ВАРКУТА ?
Нет, я еще до Воркуты не доезжал.
У меня прадик прет хорошо ) , но такого снега не видел
Отличная машина трактор
Машина хорошая. Только надо брать 3 литра бензин хотя сейчас уже нет альтернативы.
Святослав Цивилин муки выбора 3,2 или 3.0 бензин . Но он же не 4g72 а современный . Лучше его ?
на моей странице похожая лайт версия с ренджровером
мицубиси паджеро спорт легендарний внедорожник
пословица чем круче джип чем дальше идти по трактор
да, ни в коем случае не глушите машину зимой, да и вообще никогда не глушите... xD
Так это ж реклама Лопаты ! ,была ,а видос непутевый
Какой предел проходимости если весь ролик копал снег,а трактором можно и так вытянуть можно....
лучше дэлика 2.8 4м40, в течении 5 лет с мая по ноябрь каждый день на ней проезжаю в день по 150-200 км по полям так как занимаюсь зерном, зимой езжю на прадо 120(не конкурент для дэлики), А ВЫ МНОГИЕ ДЖИПЕРЫ (ПОДСНЕЖНИКИ) ЕЗДИТЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ РАЗ 10 В ГОД И ЕЩЕ ОСМЕЛИВАЕТЕСЬ РАССУЖДАТЬ О ТОМ КАКАЯ МАШИНА КРЕПЧЕ И ЛУЧШЕ
снег очень плотный тут и клиренс не поможет снег сопротивление дает большое
Паджерику лайк! Но я так понимаю нужно брать МТЗ!
Свершилось чудо! Трактор спас трактор)) Блин, опасно так под машину залазить и подкапывать когда она на домкрате стоит.
Если сорвётся, максимум лицо в снегу будет-)
Нормально!
Снег на цемент похож:-)
Дело не в машине. Машино очень проходима. Но нужно понять что это не снегоход и не вертолет. Дпло не в покрышках а в прокладке. Без обиды.
Хорошо
Короче, суть видео, мужик заехал в снег и все видео откапывал тачку и рассказывал про свою лопату и про снег, пока его не вытащил трактор.
великий человек ))))
попробуй ещё грязюку
Самый лучший джип это ТРАКТОР 😬😬😬😬
больше всего понравился мтз 82
Надо прежде поменять прокладку...
Предел проходимости трактора!
Ты просто на скорости наскочил. Ехал бы потихоньку, она бы так сильно не села
Если откопался сам,нахрена трактор!?
А если -25 тоже на мойку поедешь снег под днищем вымывать!?
Мда.,явно до внедорожника тебе ещё рано!!!
Что-то не понял смысл видео... Показать всем как снег кидал из-за своей глупости или незнанию как двигаться по заснеженной дороге ? Или просто ради рекламы для друга ? ))
У меня как-то снег замерз под защитой,когда на следующий день завел машину такой грохот стоял што я думал она развалится Нахер по запчастям. Такшто нада снег чистить ❄🔨
а зря я спускал давление до 1 отмасфера норм проехал пыталс идти так сам проваливался
Когда надо проехать зимой в доль поля то надо держаться в глубь поля аты попер где самый наст
Ну да, с дивана всегда подскажут как быстрее добраться до Аль дебарана 😁
А вот какой прикол ехать туда где сугробы и не проедешь ??? Вот если есть такая машина и просто НАДО ехать , нельзя ( или дорого ???!!! ) купить шнековый снегоуборщик с приводом и цеплять его впереди джипа и потихоньку ехать ??? И сам проедешь и другим дорогу сделаешь . Или дешевле в наглую гробить авто ????
разве такие тачки зарываются ??? Или это видеомонтаж ?
ага, весь голливуд сидел ночами, спецэффекты накладывая-)) просто много снега выпало
у вас нет форума "4х4" ? у нас в Нижнем Новгороде ребята с форума "4х4" приняли бы за радость тебя вытащить-)
это глухомань, хорошо, что еще связь работала, про интернет я молчу
Красавец!
У меня был такой спортик на дизеле! Все внедорожный приключения заканчивались также))!
Плюсы этой машины!
Это Ее не жалко, крепкие бампера, пороги, клиренс, можно лифтовать и ставить нормальные катки без доработок! Супер селект это шикардос)! Салон офигенный в плане простоты!
Минусы!
Застревал везде, где более менее по серьезней, тяжёлая машина, в штатке она пустая и на стандартной резине проходимость как у нивы шеви, двигло перегревается это 90 сильный движек надутый до 178 лс! АТ греется, отсутствует радиатор, кондиционер не хладит отсутствует вентилятор. Рвутся внутренние чехлы на гранатах из за таких поездок по снегу, набивается лёд и рвёт их, надо очищать! Вообщем езда с каким то вечным риском попасть на кучу бобла! Один ценник на форсунку вас заставит задуматься и отобьёт желание мучать эту машину на бездорожье! Блокировки работают нормально и блок в заднем мосту решает многие и относится к плюсам! Фильтра, куча ремней и роликов и все это дорого, а гамно туда не поставишь делают машину в эксплуатации на долго космически дорогим авто! Фильтр масленный ман 950 руб против 300 тайота и также топливный! Замена масла каждые 7-10 тыс 6 литров против тайота 4,7 литра и тайота можно и до 15 тыс! Расход дизеля 13 литров средний по году! Обязательно надо ставить мультитроникс для контроля за температурами везде, радиаторы мыть 2 раза в год! Слабая краска, отлетает кусочками, слабая проводка, она протирается внутри жгутов и начинает е,,,,ть мозги после 100 тыс пробега это результат вибраций дизеля, первый протирается провод от селектора КПП, лечится перемоткой! Электрика гамно, в случае чего и загорается чек, авто уходит в сервисный режим и вам доступно только 2 скорости, 2 и 3, после чего вы пилите 50 км ч в сервис и злые сервисники пилят с вас бабло! А потом ещё и ещё! К примеру перемотка этого злого метрового провода 10 000 руб, против 2000 в обычном сервисе! Рулевая разваливается каждые 50 тыс в стыке соединений в салоне, когда достаёт конкретно решается сваркой))!
Итого:
Все кто имел эту машину катались не долго, после чего брали тайоту и говорили себе зачем нужен был этот эксперимент с Спортом)! Сейчас продажи мицу упали до нуля, все кто увидел новый спорт и его ценник- купили хайлик или прадик! Есть спорт на бензинке, говорят надежный авто! Но двигателя мицу бензинки не дружат с ГБО это скажет любой сервисник
Про тойоту не понял, 4,7 - объем двигуна или картера?
Руслан Павлов бред, в кривых руках и лом...