Саша, купи себе компрессор небольшой и пескоструйный пистолет китайский с рецеркуляцией песка. От ржавчины не останется и следа. Всякие такие жучки убирать самое оно. Лучше делай сразу хорошо, так не придется переделывать. А всякие там ништяки в виде компрессора и пистолета ещё не раз пригодятся в хозяйстве и облегчат жизнь. Успехов тебе
как ужасно смотреть на что становятся похожи авто на земле изза реагентов и климата)))) у меня шевроле нива 2006го года и и кашкай 2008, я таких проблем с ржавчиной не знаю, живу на крайнем севере))) а вообще видео посмотрел с удовольствием, приятно смотреть как за авто ухаживают а не добивают, а еще мне понравилось что во дворе все покрашено и ухожено)))) а насчет порогов тебе скажу что их делать нужно,нива автомобиль не рамный, а используется на внедорожье,они дают дополнительную жесткость кузову даже на выкручивание,в канавах авто ведь на диагональ тоже встает, в общем если пороги насквозь гнилые,то у нивы страдает геометрия от нагрузок на кузов.не зря же на заряженных нивах вваривают вместо порогов квадратную трубу)))) С Великим Днем Победы тебя Саша,и всех присутствующих))
Саша привет. Чем бы ты ни счищал сверху ржу, она будет появляться, так как гниёт с внутренней стороны. Это как гнойничек на коже) щетку на шурик и вычищать все изнутри, после чего обильно промазать пушечныи салом жирным слоем, перекрыть кислород, и тогда коррозия остановится. Капот изнутри, нижняя кромка дверей, нужно проливать мовилью с баллона, обильно что бы пропитать все щели. Делай это раз в год и ничего ржаветь не будет. У меня на машину уходит 2 балона, проливаю все скрытые полости, лонжероны, пороги изнутри. Это нужно делать пока автомобиль свежий и не запущен! На мовили с балконом идёт шланчик с форсункой, распыляет очень хорошо, попобуй обязательно!
Привет 👍 Спасибо за совет 👍 У меня правда другое мнение про все это, типа как "Если простуду лечить то она пройдет за 7 дней, а если не лечить - то пройдет за неделю :))"
Привет , Саша ! Неделю назад занимался тем же самым со своей Шнивой . Только я обрабатывал ржу пастой КППС - очень понравился мне этот продукт от крымчан.
Александр, если кратко, то делать надо так. Зачищаются поврежденные места до чистого железа. Затем обрабатывают преобразователем ржавчины. Ждут 15 - 30 минут. Затем снимают налёт, обезжиривают. И погнали... Два слоя кислотного грунта, два слоя эпоксидного грунта, два слоя грунта наполнителя. Сушка по инструкции на балоне. Затем два слоя краски и два - три слоя лака. Боди, он же антигравий нужен на порогах, наносится после грунта, потом также красится и покрывается лаком. А то что вы показали называется гамыра🙂
Литье бы тебе красивое Саня, я как у бати забрал шниву , сразу вкорячил норм литье новое. Совсем другой, брутальный вид, самому в кайф ездить и смотреть на неё.
Привет 👍 Много дисков литых покупал на разные свои машины. Сейчас уже давно пришел к тому, что на штампованных дисках тупо комфортнее ездить т.к. они легче. А внешний вид - для меня уже то что удобнее то и красивее 👍
Саша привет пастой кппс надо было обработать ржавчину это лучшее что есть по ржавчине а так по порогам лучше полную антикорозийку сделать и покрасить и внутрь задуть мавиль или пуш сало всем добра!!!
Александр привет. Да боди и все эти антигравии они пропускают воду. Но могу посоветовать боди 951 avto flex, очень хорошая штука, тоже антигравии, но он мне понравился, он как бы платиковорезиновый, плюс всегда сверху покрывай краской, краска более плотная и не пропускает влагу, я так делал на своей ниве и годами ничего не вылазило. А еще сделай цинкование корпусом от батарейки, обработай поверхность от ржавчины и потом покрой цинком, и далее грунт эпоксидный, краска, антигравии, и снова краска. Я так делал и очаги которые были потом про них забыл. Но это чисто из своего опыта. Тоже все это делал на ниве на обычной, сейчас у меня тоже шевик 2010 года и кстате задние арки начали цвести снизу, в том году тоже их зачистил обработал.
Приветствую Александр наждачку луши заменить насадкой корщедкой на болгарку или дрель. Будет гораздо продуктивней. И ржавчину не будет размазывать. Токо защитный щиток на голову надобудет одевать.
Привет 👍 Да вообще сложностей никаких и реально - на водительском пороге все процессы остановились и как 2 года назад подкрасил все так и есть, так же по низу дверей передних. В общем то если сделать хотя бы так, это в 100 раз лучше чем если этого не делать :)
Привет, Саш. Обожаю твои ролики про ниву, снимай ее больше. по возможности. Антигравий вряд ли впитывает воду, но точно ее пропускает, как и краска. Его наносят сверху лака уже, когда кузов защищен от влаги грунтом и лаком, чтобы все это защитить от физического воздействия. Не знаю, как это работает, но точно, что чем-то в наших авто надо защищать низ крыльев и дверей чем-то, может бронепленкой, может раптором покравить, хз. На кромку капота можно бронепленку поклеить. Может и мухоотбойник поможет, но есть и другая сторона, у кого-то камни вместо капота летят в лобовое )). После твоих роликов захотел сам ниву попробовать шеви, а тут кризисы-шмизисы, теперь нива 10ти лет по 600--700к висит, даже непонятно, стоият ли даные повозки этих денег. Иномарки в эти деньги вообще ахтунг и чтоб выбирать их надо быть и мотористом и кузовщиком и другими специальностями владеть ))) чую, прийду я к старой доброй ниве 3д 15ти лет )))
Привет 👍👍👍 Да с полноценными 4х4 машинами сейчас дела обстоят очень сложно - иномарки старые уже почти все израсходовали свой ресурс, от этого и цены на б.у. Шевинивы растут. Самая душевная конечно это Нива 3 дверная. Причем я бы в один ряд поставил бы и 10 летние и 15 летние машины. Т.к. можно купить ее и по верху рынка как бы в идеальном состоянии, а уже через год она может вся вот так жучками пойти и тогда подумаешь за что я переплачивал? Как и мне с этой - когда брал было все прямо очень здорово, а все равно в первые 1.5 года столько всего поменял в ней )) что можно было просто купить изначально более дешевую раз все равно все менять в ней и подкрашивать :)
@@evgeniy4303 я и имел ввиду что антигравий нужно укрыть полноценно, грунт-база-лак. И не с балона а 2К составами. Все материалы в балонах полная вафля.
Саша привет как жаль что я живу далеко а то инструмент и материалы есть необходимые с удовольствием помог бы привести в порядок машину. Но и то что ты её так немного обновил тоже хорошо. Всё-равно под краску и лак влага и воздух медленнее проникает и процесс немного всё-равно замедлится. У меня тоже есть пару неприятных мелочей(сколы) буду лечить и сразу поеду на реку увидеть майский закат и рассвет))))
Новое ведро, будет такое же как и старое, только гораздо дороже))) У меня Гранд Вояджер, 1998 года, со мной она 14 лет.Практически никогда не ломалась)) Еще не красил 😂😂😂 Когда купил , забыл про палатки, про микроавтобусы для доставки стройматериалов, лодку вожу внутри, собранную. До этого был Ленд Ровер Дискавери...понял, что "Джып"нам в Беларуси точно не нужен))
Привет! У меня первый раз китайская резина и пока я не вижу никакой разницы с именитыми брендами. Я взял машину уже с этой резиной, проехал 20 т.км и визуально она такая же как и была. По балансировке тоже все в порядке. А на асфальте практически не гудит. В грязи конечно каких то чудес не показывает но едет уверенно. Купил бы я такую резину еще раз? Да купил бы 👍
Институт Физической Химии Академии Наук - создал БЕЗКИСЛОТНЫЙ удалитель-преобразователь. ИФХАН -58пр. Отлично работает, Не надо смывать водой. Проверил на своей машине. Гораздо удобней и качественней разных "цинкарей". Во "все инструменты" заказал 2х1л. Цена оч. демократичная.
Привет 👍 Преобразователь ржавчины я все же потом куплю в баночке что бы кистью наносить более точечно. Вот этот что в виде пены, он похоже для скрытых полостей.
Как результат работы по истечению времени? Норм? Ржавчина не проявляется? Предстоит тоже самое делать своей шниве, такая же история на задних арках начинается
Тоже собираюсь на днях заняться , отговаривают бла бла баллончики гавно это все пуста трата денег и времени и тд , ну конечно лучше же так оставить пусть еще быстрее сгниет нахер , мое мнение да это не проф работа не компрессор и знающий человек который возьмет 100к в круг сделать это дело , но это явно лучше чем оставить так все это , еще по низу дверей куплю бронепленку и наклею что б не терло
Саш привет, с праздником тебя! За труды лайкос, но всё это бесполезно, увы :( Кто бы и как не хвалил, но наши вёдра , они изначально вёдра. И что бы ты с ними не делал они всё равно сгниют. Всякая там обработка лишь продлит немного жизнь кузова. Если делают машины из говённого металла, то бесполезно бороться со ржавчиной. Всё что ты проделал это чисто для успокоения души и не более. Ну и для внешнего лоска так сказать. А она гниёт изнутри. Было много иномарок и все проданы из за большого пробега, но не из за ржавчины кузова, а уж тем более гнили. Был тоже Шевроле, не нива а Эпика. 10 лет отъездил . Так на ней даже снизу не было намёка на ржавчину. Поверхностный налёт на рычагах подвески не в счёт. На кузове намёка не было даже на жучки на месте сколов краски. Даже система выхлопа как с завода. А вот на Дастере 2019 года такое ощущение что выхлопная система из говна сделана. Чё то меня понесло, извиняйте :) P.S. Саш, а тебе можно куда то в личку написать?
Привет! Так послушаешь - хоть пешком ходи )) Про в личку писать - а чего писать, я такие настроения не поддерживаю. Все таки ругать все вокруг в каком то безысходном стиле, мне это совсем не близко.
Безусловно 👍 :)) Я то в свое время столкнулся с тем, что я вообще ничего не умею, точнее ничего абсолютно не получается что можно было бы оценить на "Отлично!". И вот, а жить то как то нужно и вот так и живу )) Живу на Земле 👍
Надо было эпоксидный грунт взять, им сперва, потом обычным грунтом, и краской, у меня на классике стык порога, и переднего крыла тоже ржой идёт, много как пробовал, всё равно вылазило, машине 11 лет, посмотрю на этот вариант, сделал с месяца два назад, пока всё хорошо, но пока что не красил, просто грунтовка белая
Сааааашааааа. Преобразователь не для этого. Он нужен чтобы обезвредить мелкие точки поры которые не достаёш наждачкой, но лучше всё же пескоструй а не преобразовател. Любой преобразователь это кислота которую после применения нужно обязательно обезвредить раствором соды с водой, после чего обезжирить и нанести либо кислотный либо эпоксидный грунт, после кислотного акриловый грунт, после эпоксидного можно сразу эмаль, и обязательно лак. Материалы в баллончиках это полная х. Боди вообще не нужно в авто тематике применять. Правильно ктото там написал, купи небольшой компрессор и пару недорогих краскопультов, продувочник, и маленький пескоструй, это будет более полезный ремонт. Удачи тебе Саша.
Я тоже весной занимаюсь ржавчиной на своей. Но я бур фрезой убираю ржу и потом преобразователем убираю где не достал. И не могу найти нормальный преобразователь ржавчины. Тоже все делается для себя
У меня была Тойота у которой сгнили пороги и без пластика, во дворе есть Таурег тоже пороги с дырами. Дело мне кажется не в пластике, а в реагентах и возрасте.
Это уже вопрос времени. Если краску стереть наждачкой то из этого вздутия высыпается что то типа земли сухой и есть раковина в железе и она ржавая. По хорошему нужно все это вычищать, проходить преобразователем ржавчины, шпаклевать, грунтовать, красить краской и сверху лаком. Ну а можно хотя бы сделать как я )) это точно будет лучше чем если совсем не делать т.к. ржавчина впитывает в в себя влагу и потихонечку распространяется дальше.
Привет! Телеграмма нет. А так чего отчет, Нива эта у меня почти 3 года уже. Чего там было до меня уже не особо важно, я в ней за это время каждый элемент знаю как работает и где в каком месте она себя отлично чувствует а где со временем надо бы будет поменять что то :)
Мне 40 лет и всегда в любое время есть люди которые говорят "Сейчас ничего не купишь" "Раньше было лучше" и т.п. Это не объективно, это не реальность, это просто мысли в голове 👍
@@v_ros_v_lesy да я согласен, но хотелось бы чтобы машина дольше прожила, такая мысль мне тоже 40 лет. Купить можно всё... Но какая цена, да и новый нивас стоит от 1 млн увы такие реали!
Вот у этой Шеви днище до сих пор живо т.к. первый владелец похоже нанес очень толстый какой то слой обработки на дно. В этом плане конечно - если купить новую и самому с нова следить и все сразу обработать - проблем не будет 👍
В этом материальном мире нет ничего вечного. Хотя вообще то есть - всегда каким то образом находятся те, кто считает что все плохо и все труды напрасны 👍 ))
Сначало нужно вычистить ржавчину, щеткой, наждачкой или болгаркой с насадкой снаружи и изнутри, потом преобразователем ржавчины, эпоксидный грунт, акриловый грунт и можно наносить антикор, тот который нравится. Эпоксидным грунтом ты запечатываешь ржавчину, хватит надолго, проверено.
Очень странное вот это выражение "Надо было" :). Вспомнил как в 2006 году у меня знакомый спрашивает нет ли человека который сможет собрать двигатель на Ауди А4. Я говорю а в чем дело? И что значит собрать, его кто то уже разобрал что ли? )) Полная история такова - отец с сыном купили первую в жизни иномарку с пробегом, причем в 2006 году Ауди А4 это было прямо очень круто и видно их что то сильно пугало в этой машине и им срочно "Надо было" что то с ней поделать )) Им, да не им, скорее всего отцу, не понравился звук из под капота якобы мотор как то неправильно работает и "Надо было бы" его разобрать посмотреть ))) И что ты думаешь, они его разобрали за вечер, причем все детали просто сложили в кучу, разобрали всю головку и сняли почти все навесное остался в машине только блок цилиндров. Конечно ничего не нашли потому что странный звук это просто форсунки там на Ауди работают с немного дизельным призвуком. А как назад то собирать? А ГРМ как выставить? Тогда интернета то толком не было, а Аудюшный мотор не каждый мастер в глаза видел ) И вот это "Надо было" - как и мне, снять пластик и чего? Увидеть там что дыры есть сквозные и т.п. и сказать - ну все ребята, рыбалок в этом году не будет да )) Коплю на замену порогов, потом ищу где бы их поменять и т.п. и лето тю-тю )) Знаю я ваше это "Надо было" и всегда меняю его на "Надо будет" причем "Надо будет" когда время придет 👍
@@v_ros_v_lesy Приветики, классное ролик. Я сам когда-то владел нивами. У меня нива была 3д, 5д нивы были. Шевроле нива тоже была. Вот я сам рыбалов, сейчас я ежу на шкоде кадиаке 4х4. Мне полный привод хватает за глаза. По чему я продал ниву, я уже устал с ними заниматься. Вам желаю удачи.
Ну конечно ))) Пока вы боитесь ч живу в это время. Так то многие вообще боятся машину покупать ни то что делать с ней что то - а вдруг развалится прямо на ходу ))
Я вообще не поддерживаю ни истерические ни панические настроения )) Откуда вообще мода пошла все вокруг ругать и хаить. Как по мне - если не можешь со своей жизнью справиться и с тем что в ней - это твои дела которые ты не тянешь и они никак не зависят от окружающего. Это как недавно в магазине мужик разорался на кассе - орет: "Я чего тут у вас должен в очереди стоять?? Быстро позовите еще кассира!!" я на него посмотрел и понял что он вообще не понимает где он и кто он и что он. Магазин вообще не обязан его обслуживать и ничего ему не должен совсем. А он уже сам решает хочет он туда ходить в этот магазин или идти в другой. Так же и с Нивой - не нравится не бери.
Есть такая тенденция - все вокруг осуждать и ругать, и те кто все вокруг ругают, им кажется что в этот момент они лично как то самоутверждаются и становятся умнее всего что хаят. По факту, если к вам пришел какой либо мастер что то починить и свой разговор он начинает с того что "у вас тут все изначально неправильно сделано! Кто тут вам это все наделал? Какие то дураки, нужно все по другому было делать.. и т.д." Сразу гоните его и забудьте все что он говорил ) Когда придет человек который сам ответственно к своей работе подходит он не будет никого ругать, он сделает то что нужно сделать и все. Это жизненный опыт уже во многих сферах и многократно подтвержденный. Кто больше всех кричит - тот сделает хуже всех и именно за ним потом и придется переделывать.
Будешь термостат менять сразу все патрубки на силиконовые замени. Да недёшево, но если дристанет какой когда в луже будешь газовать, вспомнишь сразу про силикон... Как у меня случилось.
Патрубки сразу поменяны на оригинальны Балаковские, довольно долго они ходят надо только смотреть - как начнут пухнуть сразу под замену. А вообще именно по этому случаю стоит у меня тумблер на включение вентиляторов - что бы не доволить температуру до красной зоны. Еще на подъезде к грязи охоаждаю мотор. Иначе кто надеется на штатную систему включения - то патрубки порвет, то бачок лопнет.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Саша, купи себе компрессор небольшой и пескоструйный пистолет китайский с рецеркуляцией песка. От ржавчины не останется и следа. Всякие такие жучки убирать самое оно. Лучше делай сразу хорошо, так не придется переделывать. А всякие там ништяки в виде компрессора и пистолета ещё не раз пригодятся в хозяйстве и облегчат жизнь. Успехов тебе
Пескоструй и компрессор нехило стоят
Того уж сразу лазерный аппарат
Обработать. И пойдет, шевик рулит. Наравится тачка. Где только не был на ней. Всегда привозила домой.
как ужасно смотреть на что становятся похожи авто на земле изза реагентов и климата)))) у меня шевроле нива 2006го года и и кашкай 2008, я таких проблем с ржавчиной
не знаю, живу на крайнем севере))) а вообще видео посмотрел с удовольствием, приятно смотреть как за авто ухаживают а не добивают, а еще мне понравилось что во дворе все покрашено и ухожено)))) а насчет порогов тебе скажу что их делать нужно,нива автомобиль не рамный, а используется на внедорожье,они дают дополнительную жесткость кузову даже на выкручивание,в канавах авто ведь на диагональ тоже встает, в общем если пороги насквозь гнилые,то у нивы страдает геометрия от нагрузок на кузов.не зря же на заряженных нивах вваривают вместо порогов квадратную трубу)))) С Великим Днем Победы тебя Саша,и всех присутствующих))
Саша привет. Чем бы ты ни счищал сверху ржу, она будет появляться, так как гниёт с внутренней стороны. Это как гнойничек на коже) щетку на шурик и вычищать все изнутри, после чего обильно промазать пушечныи салом жирным слоем, перекрыть кислород, и тогда коррозия остановится. Капот изнутри, нижняя кромка дверей, нужно проливать мовилью с баллона, обильно что бы пропитать все щели. Делай это раз в год и ничего ржаветь не будет. У меня на машину уходит 2 балона, проливаю все скрытые полости, лонжероны, пороги изнутри. Это нужно делать пока автомобиль свежий и не запущен! На мовили с балконом идёт шланчик с форсункой, распыляет очень хорошо, попобуй обязательно!
Привет 👍 Спасибо за совет 👍 У меня правда другое мнение про все это, типа как "Если простуду лечить то она пройдет за 7 дней, а если не лечить - то пройдет за неделю :))"
Шурик, очень позитивный ты человек. Мне понравилось. За это тебе лайк и подписка.
Спасибо 👍 :))
Я вчера только гравером там все обработал аккуратно, обезжирил и покрасил, низа арок пролепил автопластилином! Будем смотреть! Машине 11 лет!
Привет , Саша ! Неделю назад занимался тем же самым со своей Шнивой . Только я обрабатывал ржу пастой КППС - очень понравился мне этот продукт от крымчан.
Всех с Днем Победы! Все правильно, машину надо любить, не забрасывать её, и она будет радовать вас на сколько это возможно в ваших глазах
рано еще
Александр добрый день ✋ отличный фильм 👏 удачи вам 👍👍👍👍👍👍👍
Молодец, Александр, со всеми праздниками !
Александр, если кратко, то делать надо так. Зачищаются поврежденные места до чистого железа. Затем обрабатывают преобразователем ржавчины. Ждут 15 - 30 минут. Затем снимают налёт, обезжиривают. И погнали... Два слоя кислотного грунта, два слоя эпоксидного грунта, два слоя грунта наполнителя. Сушка по инструкции на балоне. Затем два слоя краски и два - три слоя лака. Боди, он же антигравий нужен на порогах, наносится после грунта, потом также красится и покрывается лаком. А то что вы показали называется гамыра🙂
Молодец 👍 моляры наверное не смогли смотреть 😅
Надеюсь они этого не видели 👍😁
Литье бы тебе красивое Саня, я как у бати забрал шниву , сразу вкорячил норм литье новое. Совсем другой, брутальный вид, самому в кайф ездить и смотреть на неё.
Привет 👍 Много дисков литых покупал на разные свои машины. Сейчас уже давно пришел к тому, что на штампованных дисках тупо комфортнее ездить т.к. они легче. А внешний вид - для меня уже то что удобнее то и красивее 👍
Саша привет пастой кппс надо было обработать ржавчину это лучшее что есть по ржавчине а так по порогам лучше полную антикорозийку сделать и покрасить и внутрь задуть мавиль или пуш сало всем добра!!!
Сань как бы ни было один фиг она по своему хороша)
Отлично 👍 но про шпаклевать нужно было, тем более есть разновидность шпаклевак с разными добавками уйма.
Удачи. 🎥🚙
Саша, привет с праздником победы! всех с праздником!👍
Александр привет. Да боди и все эти антигравии они пропускают воду. Но могу посоветовать боди 951 avto flex, очень хорошая штука, тоже антигравии, но он мне понравился, он как бы платиковорезиновый, плюс всегда сверху покрывай краской, краска более плотная и не пропускает влагу, я так делал на своей ниве и годами ничего не вылазило. А еще сделай цинкование корпусом от батарейки, обработай поверхность от ржавчины и потом покрой цинком, и далее грунт эпоксидный, краска, антигравии, и снова краска. Я так делал и очаги которые были потом про них забыл. Но это чисто из своего опыта. Тоже все это делал на ниве на обычной, сейчас у меня тоже шевик 2010 года и кстате задние арки начали цвести снизу, в том году тоже их зачистил обработал.
Привет! Краска тоже пропускает воду - от этого сверху необходимо лаком покрыть, тоже не сложно 👍
Пушсалом дно обработать и вообще огонь будет, бед незнать, и карманы все под арками))
спасибо за творчество!!!
Саша ты Молодец 👍
Привет, рад что ютуб мне предложил твоё видео
Привет 👍 :)
Приветствую Александр наждачку луши заменить насадкой корщедкой на болгарку или дрель. Будет гораздо продуктивней. И ржавчину не будет размазывать. Токо защитный щиток на голову надобудет одевать.
Привет, Саша. После просмотра, тоже захотелось сделать с машиной так же. Всё оказывается не так сложно.
Привет 👍 Да вообще сложностей никаких и реально - на водительском пороге все процессы остановились и как 2 года назад подкрасил все так и есть, так же по низу дверей передних. В общем то если сделать хотя бы так, это в 100 раз лучше чем если этого не делать :)
Давай больше про ниву👍
Привет, Саш.
Обожаю твои ролики про ниву, снимай ее больше. по возможности.
Антигравий вряд ли впитывает воду, но точно ее пропускает, как и краска. Его наносят сверху лака уже, когда кузов защищен от влаги грунтом и лаком, чтобы все это защитить от физического воздействия. Не знаю, как это работает, но точно, что чем-то в наших авто надо защищать низ крыльев и дверей чем-то, может бронепленкой, может раптором покравить, хз.
На кромку капота можно бронепленку поклеить. Может и мухоотбойник поможет, но есть и другая сторона, у кого-то камни вместо капота летят в лобовое )).
После твоих роликов захотел сам ниву попробовать шеви, а тут кризисы-шмизисы, теперь нива 10ти лет по 600--700к висит, даже непонятно, стоият ли даные повозки этих денег. Иномарки в эти деньги вообще ахтунг и чтоб выбирать их надо быть и мотористом и кузовщиком и другими специальностями владеть )))
чую, прийду я к старой доброй ниве 3д 15ти лет )))
Привет 👍👍👍 Да с полноценными 4х4 машинами сейчас дела обстоят очень сложно - иномарки старые уже почти все израсходовали свой ресурс, от этого и цены на б.у. Шевинивы растут. Самая душевная конечно это Нива 3 дверная. Причем я бы в один ряд поставил бы и 10 летние и 15 летние машины. Т.к. можно купить ее и по верху рынка как бы в идеальном состоянии, а уже через год она может вся вот так жучками пойти и тогда подумаешь за что я переплачивал? Как и мне с этой - когда брал было все прямо очень здорово, а все равно в первые 1.5 года столько всего поменял в ней )) что можно было просто купить изначально более дешевую раз все равно все менять в ней и подкрашивать :)
@@v_ros_v_lesy интересная мысль
Антигравий в любом случае нужно перекрывать краской, он пропускает влагу. С завода антигравий на порогах нанесён именно так
@@Алексееич краска тоже пропускает. Лак и грунт-нет
@@evgeniy4303 я и имел ввиду что антигравий нужно укрыть полноценно, грунт-база-лак. И не с балона а 2К составами. Все материалы в балонах полная вафля.
Я с новая снял резинки с низу двери и доработал задний подкрылок. Проблем таких нет.
Саша привет как жаль что я живу далеко а то инструмент и материалы есть необходимые с удовольствием помог бы привести в порядок машину. Но и то что ты её так немного обновил тоже хорошо. Всё-равно под краску и лак влага и воздух медленнее проникает и процесс немного всё-равно замедлится. У меня тоже есть пару неприятных мелочей(сколы) буду лечить и сразу поеду на реку увидеть майский закат и рассвет))))
Привет! Спасибо за доброту 👍👍👍
У меня тоже 11годв. Но пока такого нету ржавчины.
благодарю за видео
Новое ведро, будет такое же как и старое, только гораздо дороже)))
У меня Гранд Вояджер, 1998 года, со мной она 14 лет.Практически никогда не ломалась))
Еще не красил 😂😂😂
Когда купил , забыл про палатки, про микроавтобусы для доставки стройматериалов, лодку вожу внутри, собранную.
До этого был Ленд Ровер Дискавери...понял, что "Джып"нам в Беларуси точно не нужен))
Хорошее видео! Спасибо
Обезжиривателем надо преобразователь убирать после реакции
Привет, дядя Саша! Подскажи по резине. Сколько пробежала, износ, твёрдая или мягкая, гудит или нет, интересует такая же на лето.
Привет! У меня первый раз китайская резина и пока я не вижу никакой разницы с именитыми брендами. Я взял машину уже с этой резиной, проехал 20 т.км и визуально она такая же как и была. По балансировке тоже все в порядке. А на асфальте практически не гудит. В грязи конечно каких то чудес не показывает но едет уверенно. Купил бы я такую резину еще раз? Да купил бы 👍
Александр привет обезжиривать нельзя бензином он жирный удачи вам
Саня привет! На озоне продаются накладки на арки.Удачи!
Институт Физической Химии Академии Наук - создал БЕЗКИСЛОТНЫЙ удалитель-преобразователь. ИФХАН -58пр. Отлично работает, Не надо смывать водой. Проверил на своей машине. Гораздо удобней и качественней разных "цинкарей". Во "все инструменты" заказал 2х1л. Цена оч. демократичная.
Мне так показалось из прочитанного, что вы еще только заказали 2шт по 1 литру и сами пока не пользовались :) Может конечно я что то неправильно понял.
С днём победы братульцы! Зема я тоже на днях планирую ржавчину с порога убрать, буду пользоваться твоим способом 🤝
Привет 👍 Преобразователь ржавчины я все же потом куплю в баночке что бы кистью наносить более точечно. Вот этот что в виде пены, он похоже для скрытых полостей.
@@v_ros_v_lesy спасибо 🤝
Как результат работы по истечению времени? Норм? Ржавчина не проявляется? Предстоит тоже самое делать своей шниве, такая же история на задних арках начинается
Тоже собираюсь на днях заняться , отговаривают бла бла баллончики гавно это все пуста трата денег и времени и тд , ну конечно лучше же так оставить пусть еще быстрее сгниет нахер , мое мнение да это не проф работа не компрессор и знающий человек который возьмет 100к в круг сделать это дело , но это явно лучше чем оставить так все это , еще по низу дверей куплю бронепленку и наклею что б не терло
Согласен с каждым словом 👍👍👍
Саня привет на арки продают накладки. Я сразу заказывал себе и клеил на герметик потому-что места эти от колес пескоструит.
Саш привет, с праздником тебя! За труды лайкос, но всё это бесполезно, увы :( Кто бы и как не хвалил, но наши вёдра , они изначально вёдра. И что бы ты с ними не делал они всё равно сгниют. Всякая там обработка лишь продлит немного жизнь кузова. Если делают машины из говённого металла, то бесполезно бороться со ржавчиной. Всё что ты проделал это чисто для успокоения души и не более. Ну и для внешнего лоска так сказать. А она гниёт изнутри. Было много иномарок и все проданы из за большого пробега, но не из за ржавчины кузова, а уж тем более гнили. Был тоже Шевроле, не нива а Эпика. 10 лет отъездил . Так на ней даже снизу не было намёка на ржавчину. Поверхностный налёт на рычагах подвески не в счёт. На кузове намёка не было даже на жучки на месте сколов краски. Даже система выхлопа как с завода. А вот на Дастере 2019 года такое ощущение что выхлопная система из говна сделана. Чё то меня понесло, извиняйте :) P.S. Саш, а тебе можно куда то в личку написать?
Привет! Так послушаешь - хоть пешком ходи )) Про в личку писать - а чего писать, я такие настроения не поддерживаю. Все таки ругать все вокруг в каком то безысходном стиле, мне это совсем не близко.
Мне казалось, что я не умею красить.Оказывается я мастер...😂😂😂
Безусловно 👍 :)) Я то в свое время столкнулся с тем, что я вообще ничего не умею, точнее ничего абсолютно не получается что можно было бы оценить на "Отлично!". И вот, а жить то как то нужно и вот так и живу )) Живу на Земле 👍
@@v_ros_v_lesy и правильно делаете! Надо жить на земле, а не строить себе "воздушные замки"
Надо было эпоксидный грунт взять, им сперва, потом обычным грунтом, и краской, у меня на классике стык порога, и переднего крыла тоже ржой идёт, много как пробовал, всё равно вылазило, машине 11 лет, посмотрю на этот вариант, сделал с месяца два назад, пока всё хорошо, но пока что не красил, просто грунтовка белая
Саша привет! С праздником Великой победы....!!!!!! Всех благ и успехов
Александр обрабатывай внутренние полости ML составами и будет тебе счастье
Танки грязи не боятся
Сааааашааааа. Преобразователь не для этого. Он нужен чтобы обезвредить мелкие точки поры которые не достаёш наждачкой, но лучше всё же пескоструй а не преобразовател. Любой преобразователь это кислота которую после применения нужно обязательно обезвредить раствором соды с водой, после чего обезжирить и нанести либо кислотный либо эпоксидный грунт, после кислотного акриловый грунт, после эпоксидного можно сразу эмаль, и обязательно лак. Материалы в баллончиках это полная х. Боди вообще не нужно в авто тематике применять. Правильно ктото там написал, купи небольшой компрессор и пару недорогих краскопультов, продувочник, и маленький пескоструй, это будет более полезный ремонт. Удачи тебе Саша.
Александр, на своей ниве тоже капот зацвёл как у вас. Зачистил , покрасил и на это место спойлер-мухобойку за 700 р. поставил . Как вариант
Хороший вариант 👍 На зиму только наверное лучше снимать эту мухобойку а то под ней могут реагенты скапливаться.
Запустил машину надо раньше бороться с ржавчиной
Все в ваших руках 👍 Надеюсь у вас есть машина.
Голову ты свою запустил😂
@@v_ros_v_lesy была Шнива 19 лет просто СУПЕР точило и боролся с ржавчиной вовремя и продал в идеале кузов для своих лет
Класс!!!
Саша привет. После преобраз. ржавчины коррозия может увеличиться. Не советую применять.
Лучше , чем было)
Саня крутой🤫
)))
Подскажи пожалуйста как эти шины maxxis 771 стоит брать на ниву шевроле?
Приветствую! 3 года они уже у меня все вообще 👍 Проехал я правда всего чуть больше 20 тысяч км
Благодарю!
🔥👍
Обработайте и резиновые уплотнители оденьте.
Как через годик все это выглядит?
Какие то места остановились, а где то опять ржавчина вылезает. В любом случае это лучше, чем если совсем ничего не делать.
Я тоже весной занимаюсь ржавчиной на своей. Но я бур фрезой убираю ржу и потом преобразователем убираю где не достал. И не могу найти нормальный преобразователь ржавчины. Тоже все делается для себя
WURTH круче всех
@@lutiyturist спасибо. Попробую
Три года назад, купил тоже шевика, сгнили пороги под пластиком, пластик зло (
У меня была Тойота у которой сгнили пороги и без пластика, во дворе есть Таурег тоже пороги с дырами. Дело мне кажется не в пластике, а в реагентах и возрасте.
Ржавчина под краской вздулась оставить и не тревожить?
Это уже вопрос времени. Если краску стереть наждачкой то из этого вздутия высыпается что то типа земли сухой и есть раковина в железе и она ржавая. По хорошему нужно все это вычищать, проходить преобразователем ржавчины, шпаклевать, грунтовать, красить краской и сверху лаком. Ну а можно хотя бы сделать как я )) это точно будет лучше чем если совсем не делать т.к. ржавчина впитывает в в себя влагу и потихонечку распространяется дальше.
👍👍👍
С Днём Победы!!!
Я почти с новья изоленту наклеил по всей длине прилегания уплотнителя к кузову и таких проблем нет.
На капот просится пластиковая накладка от камней. думаю не сильно дорогая.
Да. Только зимой нужно ее снимать, иначе там реагенты скапливаются под ней и заржаветь может даже новый капот.
Всех с великим праздником!!! У меня такая же беда с машиной, тоже летом займусь устранением. Как чехлы , накидки называются?
Привет 👍 Чехлы даже не знаю, просто в магазине были и я их купил. Главное что они на передние сиденья и все т.к. задним сиденьем я и не пользуюсь.
@@v_ros_v_lesy Спасибо
Агде твая белая нива?
Ее пришлось продать когда покупал Шеви. Почему поменял про это все здесь ruclips.net/video/R8VkkNf2GR8/видео.html
Заливать обработку надо хотя бы через год
отработку...
Саня, нужно до металла болгаркой было прошкурить! Не спасёт твой декор надолго!
👍
Телега есть? Могу сбросить туда отчет по твоей Шниве.
Привет! Телеграмма нет. А так чего отчет, Нива эта у меня почти 3 года уже. Чего там было до меня уже не особо важно, я в ней за это время каждый элемент знаю как работает и где в каком месте она себя отлично чувствует а где со временем надо бы будет поменять что то :)
Привет . Пробег не скручен, моя 2013 года с пробегом почти 200 т.км., но без ржавчины.
хочу машину купить, а обслуживаться у Саши Иванова. 🙂
Спасибо!!!
Где майки брал и почем?
Магазин Автоарсенал в Твери, брал за 1600 руб.
Саша с праздником, с Великой ПОБЕДОЙ,
Я рыжики убираю азилитом, бутылка 250 руб❤
Не в обиду, Саш, но, лещей у тебя получается лучше ловить, чем красить авто 😁
Если объективно, то и лещей многие ловят гораздо успешнее чем я )) Главное что все это меня не останавливает и не сковывает от действий 👍 :)
Саня делай машину нормально, сейчас реально не чего не купишь!
Мне 40 лет и всегда в любое время есть люди которые говорят "Сейчас ничего не купишь" "Раньше было лучше" и т.п. Это не объективно, это не реальность, это просто мысли в голове 👍
@@v_ros_v_lesy да я согласен, но хотелось бы чтобы машина дольше прожила, такая мысль мне тоже 40 лет. Купить можно всё... Но какая цена, да и новый нивас стоит от 1 млн увы такие реали!
Чнадо их с момента покупки обрабатывать внутренние полости
Вот у этой Шеви днище до сих пор живо т.к. первый владелец похоже нанес очень толстый какой то слой обработки на дно. В этом плане конечно - если купить новую и самому с нова следить и все сразу обработать - проблем не будет 👍
Под всеми вздутиями краски там дыры, поверхностная обработка только прикроет катастрофу
В этом материальном мире нет ничего вечного. Хотя вообще то есть - всегда каким то образом находятся те, кто считает что все плохо и все труды напрасны 👍 ))
Сначало нужно вычистить ржавчину, щеткой, наждачкой или болгаркой с насадкой снаружи и изнутри, потом преобразователем ржавчины, эпоксидный грунт, акриловый грунт и можно наносить антикор, тот который нравится. Эпоксидным грунтом ты запечатываешь ржавчину, хватит надолго, проверено.
И кстате порог где задняя арка я откручивал, так как под ним тоже ржавчина.
Под планкой порога ржавчины практически нет. Потому что той части порога практически нет ))
А надо было и накладки снять
Очень странное вот это выражение "Надо было" :). Вспомнил как в 2006 году у меня знакомый спрашивает нет ли человека который сможет собрать двигатель на Ауди А4. Я говорю а в чем дело? И что значит собрать, его кто то уже разобрал что ли? )) Полная история такова - отец с сыном купили первую в жизни иномарку с пробегом, причем в 2006 году Ауди А4 это было прямо очень круто и видно их что то сильно пугало в этой машине и им срочно "Надо было" что то с ней поделать )) Им, да не им, скорее всего отцу, не понравился звук из под капота якобы мотор как то неправильно работает и "Надо было бы" его разобрать посмотреть ))) И что ты думаешь, они его разобрали за вечер, причем все детали просто сложили в кучу, разобрали всю головку и сняли почти все навесное остался в машине только блок цилиндров. Конечно ничего не нашли потому что странный звук это просто форсунки там на Ауди работают с немного дизельным призвуком. А как назад то собирать? А ГРМ как выставить? Тогда интернета то толком не было, а Аудюшный мотор не каждый мастер в глаза видел )
И вот это "Надо было" - как и мне, снять пластик и чего? Увидеть там что дыры есть сквозные и т.п. и сказать - ну все ребята, рыбалок в этом году не будет да )) Коплю на замену порогов, потом ищу где бы их поменять и т.п. и лето тю-тю )) Знаю я ваше это "Надо было" и всегда меняю его на "Надо будет" причем "Надо будет" когда время придет 👍
@@v_ros_v_lesy Приветики, классное ролик. Я сам когда-то владел нивами. У меня нива была 3д, 5д нивы были. Шевроле нива тоже была. Вот я сам рыбалов, сейчас я ежу на шкоде кадиаке 4х4. Мне полный привод хватает за глаза. По чему я продал ниву, я уже устал с ними заниматься. Вам желаю удачи.
Еслиб снял ,увидел ,что порогов нет!
На порогах накладки снять надо было
Страшно снимать их )))
На месяц хватит а потом все наружу вылезет
Ну конечно ))) Пока вы боитесь ч живу в это время. Так то многие вообще боятся машину покупать ни то что делать с ней что то - а вдруг развалится прямо на ходу ))
🙃
Забудьте это название - BODY. Это самая всратая хрень, от которой вреда больше, чем пользы.
Сань копи на новую АВТОВАЗ это такая шляпа я слова придумать не могу какой жуткий кусок говна
Я вообще не поддерживаю ни истерические ни панические настроения )) Откуда вообще мода пошла все вокруг ругать и хаить. Как по мне - если не можешь со своей жизнью справиться и с тем что в ней - это твои дела которые ты не тянешь и они никак не зависят от окружающего. Это как недавно в магазине мужик разорался на кассе - орет: "Я чего тут у вас должен в очереди стоять?? Быстро позовите еще кассира!!" я на него посмотрел и понял что он вообще не понимает где он и кто он и что он. Магазин вообще не обязан его обслуживать и ничего ему не должен совсем. А он уже сам решает хочет он туда ходить в этот магазин или идти в другой. Так же и с Нивой - не нравится не бери.
Привет я делаю проще и быстрей азелит покупаю и все уходит
Я видел только анти жир азелит
Отечественный автопром! Называется купи говно! Как пел Слепаков. Дополнение в конце видео жесть :)
Так на отечественном автопроме кто разрабатывает и создает автомобили? Кто их потом собирает? Такие же люди как и ты..
Все гниют и ломаются . Есть средства защиты , антикор, мовиль , пушсало которое продлевают жизнь авто в разы
Есть такая тенденция - все вокруг осуждать и ругать, и те кто все вокруг ругают, им кажется что в этот момент они лично как то самоутверждаются и становятся умнее всего что хаят. По факту, если к вам пришел какой либо мастер что то починить и свой разговор он начинает с того что "у вас тут все изначально неправильно сделано! Кто тут вам это все наделал? Какие то дураки, нужно все по другому было делать.. и т.д." Сразу гоните его и забудьте все что он говорил ) Когда придет человек который сам ответственно к своей работе подходит он не будет никого ругать, он сделает то что нужно сделать и все. Это жизненный опыт уже во многих сферах и многократно подтвержденный. Кто больше всех кричит - тот сделает хуже всех и именно за ним потом и придется переделывать.
посмотри на иномарки такого же года будет не лучше
Саша привет! Снимай весь пластик особенно пороги и пушечным салом с отработкой обработай будет ходить проверенно
Будешь термостат менять сразу все патрубки на силиконовые замени. Да недёшево, но если дристанет какой когда в луже будешь газовать, вспомнишь сразу про силикон... Как у меня случилось.
Патрубки сразу поменяны на оригинальны Балаковские, довольно долго они ходят надо только смотреть - как начнут пухнуть сразу под замену. А вообще именно по этому случаю стоит у меня тумблер на включение вентиляторов - что бы не доволить температуру до красной зоны. Еще на подъезде к грязи охоаждаю мотор. Иначе кто надеется на штатную систему включения - то патрубки порвет, то бачок лопнет.
Коня в виде нивы нет для рыбалки... поцарапал, помял... зато на память о тех местах где был.
Выкинул эти резинки, от них больше бед, чем пользы
Ролик о том как нельзя делать.
Особо продвинутые комментаторы еще любят говорить что "Ниву вообще нельзя покупать!" 👍 ))