Машине было десять лет, такая коррозия,это совсем немного, можно сказать, всё нормально.Пороги это расходник у Шевика, их несложно и заменить на новые,главное обрабатывать нужно усилители порогов,которые дальше находятся
Привет! А у меня была ржавчина понизу дверей, и на кромках арок крыльев, на капоте. Я зачистил, потом преобразователь ржавчины, потом обезжиривателем, потом кислотный грунт, акриловый, краска. Через 4 мес. снова полезла ржа на дверях и арках, на капоте норм.
Тоже такую работу счас делаю. Один вопрос:а внутри с порога землю вытаскивали (пылесосили) или вы не смотрели туда? Я сам пылесосил,но всё равно думаю там земля осталась,отсюда и вывод:думаю может лучше масло набрызгать внутрь,думаю пуш сало не пропитывается с землей.
Пылесосил с помощью куска шланга. В диаметре чуть меньше отверстия в порог. Через полупрозрачный хорошо видно в каком месте ещё собирает. Основная грязь в концах порога. Сзади больше. Из каждого порога вытянул примерно по килограмму мелкодисперсной пыли. Машинке 6лет и около 100т.км пробега.
пуш сало в обработке как один копонент - доверия=0...пробивка обработкой порогов без удлинитиля на пистолет-доверия =0...из личного опыта...в остальном имеет место быть..а подкрылки на шниву ставить надо сразам..и совет сними накладки с крыльев и глянь..особо с переди там ппц=100% из за того что не было подкрылков...и сними переднии крылья заодно тожа удивишься!
Привет! Кислотный грунт первый раз слышу про такой. Отлично получилось👍 в этом деле главное с лаком не переборщить😊
Привет, спасибо! Ну да, я тоже про кислотник раньше не слышал, пока с порогами не заморочился.
Привет Хозяин Авто Молодец уважаю Четко
Машине было десять лет, такая коррозия,это совсем немного, можно сказать, всё нормально.Пороги это расходник у Шевика, их несложно и заменить на новые,главное обрабатывать нужно усилители порогов,которые дальше находятся
Сложная работа, но необходимая... 👍
Как хорошо, что эти балоники придумали с грунтом
Привет, Саня. Всё правильно сделал. Всё таки нива шевроле классная машина, несмотря на её недостатки! 👍
Привет, спасибо! Для хреновых дорог самое то!
Правильно люди говорят век живи и век учись зато в этом году ты уже делаешь капитальную защиту лайк
Так и есть, спасибо!
Получилось хорошо
Спасибо!🤝
Спасибо Вам за видео! Хорошо получилось 👍
Спасибо!
Спасибо! Было интересно.
Всё чётко,молодец!!👍
Спасибо!🤝✊
Привет Шурик! Вот это ты загнался у меня терпения бы не хватило какие-то переходы мутить, где не видно! 👍👍👍🤝
Привет Саня! Да вроде хочется, чтобы было красиво!
Отлично! Подготовка под покраску, гемор тот ещё. Пушсало отличный консервант, тоже в пороги заливал.
Гемор ещё тот, малярам не позавидуешь.
Привет! А у меня была ржавчина понизу дверей, и на кромках арок крыльев, на капоте. Я зачистил, потом преобразователь ржавчины, потом обезжиривателем, потом кислотный грунт, акриловый, краска. Через 4 мес. снова полезла ржа на дверях и арках, на капоте норм.
Привет, лайк 👍 поставил и смотрю
Привет Анвар! Спасибо!🤝
Саня, привет...!!! Кропотливая работа, но необходимая... 👍👍👍
Привет Валер!!! Спасибо!!!
Информативное видео, с меня лайк 👍
привет! да для зимы надо подготавливать машину!))
Привет! Это точно, а то дальше ржавчина будет расходиться.
Хорошо получилось 👍
Спасибо!
🔥💪 от души
Привет! 👍
Привет!👋🤝
Мастер на все Руки!
Спасибо Константин!
А я когда-то уазик полностью баллончиками покрасил))👍
На уазик, наверное, много баллончиков ушло)))
Спасибо Владимир!
@@64alexander уазик тентованный был)) Так что крышу красить не пришлось))
Incredible journey
Я думаю, что если ржа пошла то её не остановить, она даже там где её не ожидаешь и не видешь, потому что она в основном жрёт изнутри
Здесь не тот случай, здесь ржа пошла из-за повреждения ЛКП уплотнителем порога.
@@64alexander ну тогда это хрошо.
привет класс видео молодец
Привет. Работёнка конечно крапотливая, я этим летом своего уазика подкрашивал тоже баллончиком, рыжики были.
Привет! Да, пришлось повозиться несколько дней.
Привет, хорошо получается👍
Привет Эд! Спасибо!
Wow so good
اللهم صلي وسلم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ماشاءالله تبارك الرحمن
Cảm ơn bạn chia sẻ chúc bạn luôn thành công 👍👍👍👍💞💞
Beautiful sharing dear... happy Deepawali dear... dewali gft
А если таким этапом сделать: Зачистить, Кислотный грунт, Акриловый грунт, Алкидный грунт, Антигравий, Покрасить, Покрыть акриловым 1К лаком ? Пойдет?
Тоже такую работу счас делаю.
Один вопрос:а внутри с порога землю вытаскивали (пылесосили) или вы не смотрели туда?
Я сам пылесосил,но всё равно думаю там земля осталась,отсюда и вывод:думаю может лучше масло набрызгать внутрь,думаю пуш сало не пропитывается с землей.
Пылесосил с помощью куска шланга. В диаметре чуть меньше отверстия в порог. Через полупрозрачный хорошо видно в каком месте ещё собирает. Основная грязь в концах порога. Сзади больше. Из каждого порога вытянул примерно по килограмму мелкодисперсной пыли. Машинке 6лет и около 100т.км пробега.
👍
🖐👍
люди покупают машины и не ухаживают за ними совсем, а в инструкции написано, как и когда производить обработку кузова и скрытых полостей,
Коралловым кругом надо чистить
Здравствуйте а сколько балонов грунта антигравия краской ушло на одну сторону
Здравствуйте. По одному баллону на сторону. Имейте ввиду, на незашкуренном лаке антигравий плохо удерживается, стекает.
@@64alexander спасибо большое
пуш сало в обработке как один копонент - доверия=0...пробивка обработкой порогов без удлинитиля на пистолет-доверия =0...из личного опыта...в остальном имеет место быть..а подкрылки на шниву ставить надо сразам..и совет сними накладки с крыльев и глянь..особо с переди там ппц=100% из за того что не было подкрылков...и сними переднии крылья заодно тожа удивишься!
От шевика только значек,а так нива-нивой
На первых нивах было меньше проблем, какой критин придумал эти пластмассовые обвесы, под ними все гниет.
First