Спасибо за видео!!! От всей души!!! Хотел информацией "насытится", но главным образом получил прилив настроения от юмористического изложения! Ещё раз, СПАСИБО!
@@user-tq4di8kc3j Уважаемый Кирил, давно живу и знаю только один способ прекратить ржавение металла и это точно не первичный грунт, который имеет повышенную "прилипаемость" и пористость, для лучшего сцепления с краской и шпаклёвкой. Увы, извините конечно.
Ну ты и " Алеша ", хоть бы посмотрел видео от настоящих малеров, грунт твой был работы мокрый по мокрому, надо было красить через пол часа после грунта. А вообще надо было отдать капот нормальному малеру в сервис и не иб@ть мозги себе и нам, деньги теже отдал. Скупой платит дважды, а олень трижды!
Живу в Кыргызстане. Сегодня поехал в гаражи к малярам которые занимаются покраской машин, хотел отдать на покраску свою машину (хотел перекрасить полностью) так мне зарядили 70 штук + с меня краска + с меня лак + грунтовка, за работу 70 тысяч. Я конечно понимаю, что это труд без оговорочно, но не каждый сможет оплатить такую сумму. Вам автор канала огромное спасибо, я куплю компессор за 15-20 тысяч и покрашу своё авто сам + компрессор ещё у меня останется, 100% уверен в себе, что сделаю, а Вам огромное спасибо, что поделились своим опытом
Проблема в том, что люди готовы платить, если качество будет соответствовать цене. Зачастую маляры берут много денег, красят деталь месяцами, и в итоге качество не оправдывает ожиданий.
Очень понравилось отсутствие в ролике фоновой музыки, непонятно, почему другие ютуберы считают обязательным её использование, без неё так хорошо слышен текст.
Когда сказать нечего, то забивают фоновой музыкой, здесь же идёт постоянное проговаривание действий, что поддерживает динамику и способствует бОльшему пониманию процесса.
Я ещё не видел ,чтобы из лентяя мастер получился .... Но тот кто шёл упорно ,ошибаясь , вытирая слёзы и не обращая внимания на мазоли и кровь за ним всегда шли и учились ... Спасибо .. мне повезло меньше :))) надо бампер красить и крышку багажника ... Пока шкурил простыл и заболел как собака ... Нет я не хотел сэкономить ... Помог одной семье , детям и на дорогу страховку не осталось ,купил авто с повреждениями и сказали на таможне могут не пустить .... Хотя всёравно без денег остался ... :))) Когда смотришь профи это одно а когда смотришь как человек сам с колен поднимается и настроение есть .. это даёт многое ...Спасибо ...удачи всем .
Я вообще красил из болончика ВАЗ 347 цвет. при температуре +10 в темном гараже и пылью на полу от картошки. получилось очень ровно. Я даже удивился, что можно так сделать первый раз в жизни крася машину. единственное что я профукал это забыл затереть грунт и от песка кое-где краска слезла. у тебя вообще офигенно получилось 👍
"И опыт, сын ошибок трудных" (с) 👍 Не слушай проф. маляров. У них проф. деформация. А то действительно из куска железа божество делают. В аккуратный вид привел - всё! Достаточно!
Профдеформация возникает от простого факта..за любой косяк,клиент проест тебе голову ... А в данном видео косяков достаточно. Перечислю пару... Первый..краску наносят разнонаправленно. Первый слой красят вдоль,следующий поперек..и т.д..тогда не будет полос. Второе... Красить надо начинать с тыльной части,переходя на лицевую...,что бы прокрасились края и не было подтёков . Могу ещё добавить..,но это самые существенно влияющие на качество и долговечность покраски.
Думаю каждый мужик должен через это пройти )) я 4 раза ездил за краской ну ничего не ошибается тот кто ничего не делает ) честно рад за вас за то будете с улыбкой вспоминать 💪💪💪
просто великолепно сам накосячил, сам исправил, вид хороший, еще и элемент не самый простой в виде капота а я что-то пока до своих деталей пока не добрался, но тут на видео так легко, хорошо и понятно получается, что вдохновляет, спасибо, товарищ
В начале ролика: продавец в магазине сказал что лак потрескался из-за того что быстро сушили, спешили. В конце ролика: надо подкинуть дровишек, сроки поджимают)))
Отлично. Красил крыло в этом году, тоже без опыта. Тоже не с первого раза. Но оно того стоит. Делать прям как на заводе нет смысла, все равно не получится. А привести в нормальное состояние это уде хорошо. У меня 2 подтёки было небольших. Но главное что не ржавое и не гнилое, а то что там какой-то мелкий косячок, ничего страшного
@@nasledie_USSR просто стадо хочет халявы и легко реагирует на такие дебильные ложные заголовки, (заманухи), при этом само видео не совпадает с заголовком. ну стадо есть стадо. их больш-во
то вы у мастеров не были, походу у гаражников самоучек) Лично я имею диплом автомаляра и больше 5 лет опыта работы с топовыми материалами. если соблюдать технологию покраски, то проблем не будет
Дружище, как я тебя понимаю, тоже щас крашу капот на спектре 😅, первый блин комом,много нюансов повылазило то-же буду перекрашивать. Получается с первого раза только у тех кто не делает,ставлю лайк за проделанную работу, и подписка 🤝
Всё классно, респект, на ошибках учатся. .Ещё небольшая поправочка - на капот нужно наносить базу когда он лежит горизонтально (то есть как на машине) двери красим поставив их вертикально, то есть опять же точно так же как они стоят на машине. Иначе зерно металлика ляжет не так, как положено, то есть будет отличаться от заводской покраски. На других красках (не металлик) например однотонных акриловых - пофиг как располагать кузовные панели при покраске. И как раз когда наносил лак в первый раз, если бы капот горизонтально расположен был, а не вертикально, то тогда бы потёков не было, ну или минимум.
С точностью наоборот . Металлик, особенно светлый , тем более на большую площадь / капот, большие двери/ наносится на деталь, расположенную вертикально. На заводе совсем другой принцип покраски - в электростатическом поле.
@@user-ps2eu6wz7o Конечно на заводах совсем другие виды покраски, и то что вы написали выше, и с помощью полного погружения кузова в ванну и с помощью роботов, когда кузов крутится на поворотном стапеле и ещё несколько. На каждом заводе по разному. Но это совсем не значит, что красить руками получится так же, это не реально. Но технологию базовой покраски ручным краскопультом желательно соблюдать, чтобы зерно легло так, как если бы машину красили целиком, а не отдельно двери или капот, лежащие горизонтально. Я думаю кому надо, тот понимает.
максимум с чем соглашусь это с нанесением лака что бы шагрень не отличалась от горизонтальных деталей. и то с натяжкой (можно довести полировкой) а зерно!!!! это капец. какие же неграмотные бездари работают в нашей професии
@@user-vt4np9bd5p Шагрень на покрашенной детали подогнать к шагрени на другой детали с помощью полировки ??? Вот это точно капец !!! Как обычно, заходишь к таким профессиАНАЛам на канал, а так знакомая картина - ничего путного и полезного касаемо "нашей профессии" НЕТ !!! Вот и всё, чего такие профи стоят. При этом я всегда вспоминаю мою любимую поговорку - Людям не важно, что ты скажешь, а важно то, что ты сделаешь...
Только перед шпаклеванием надо было тоже покрасить грунтом! Одеть респиратор и не сажать почки, одеть перчатки хирургические(через кожу все тоже проходит) И не у всех есть мастерская с компрессором, а на видео сказано подручными средствами. После второго слоя тоже можно было выдержать 10-15 минут
Кстати, поводить рукой по поверхности очень даже полезно! Только надев на руку тонкий полиэтиленовый пакетик. Таким образом, можно почувствовать изъяны на поверхности, незаметные глазу. Дарю.
Красава! Зная сколько есть нюансов при покраске, я сам ни за чтобы не взялся, потому как уверен, что с потёками хорошо не справлюсь и вообще для этого нужна практика.
Если есть потек можно запилить и полирнуть.Опыт приходит со временем И МОЖНО ПОИГРАТЬ , своё мостерство не пропьешь😊😊😊 когда выходит косячек ТО ГОЛОВА НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ 😊😊😊ИЩИТЕ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ 😊😊😊
Молодец, но внесу маленькую но важную поправку,когда грунтуете наносите первый слой по максимум (зона ремонта) ,а не сначала на шпаклёвку, так как сделав такое пятно у вас появляется сухой опыл на который вы наносите новый слой
Это еще очень хороший, идеальная деталь. Если бы там дефекты еще добавить в виде вмятин и коррозий, было бы немножко понятия на счет труда мастеров в сервисах. И еще этот металик один из капризных красок, цветом трудно попадать, распылять идеально тоже не всем удается , нужно опыта набратся. Удачи всем!
Коррозию нормально мало кто удаляет, поскольку для очистки по ГОСТу нужно специфическое оборудование, чтоб очищать струйно-абразивным методом используя электрокорунд в качестве абразива. При механической очистке подготовка металла так себе, мелкие глубокие поры остаются. А чтоб попадать в цвет - нужно обращаться к нормальному колористу.
Вы молодец, уважаю людей которые стараються сделать работу сами. С экономить буджет семьи это достойно! Честно я бы не замарачивался и оставил как есть с патеками, главное не ржавая, для дешевых авто и так сойдет. Да и смотреть на нее и уж тем более потёки кроме вас ни кто и не будет.
Прослушал на одном дыхании! И голос класс и говор супер! Ни каких аааа и эээээ. Тебе бы диктором на ТВ. Спасибо за мастер-класс, для меня очень своевременно!
Привет друзья, ссылка на видео про изготовление моей печки ruclips.net/video/G1A1bysTdLw/видео.html
Спасибо за видео!!! От всей души!!! Хотел информацией "насытится", но главным образом получил прилив настроения от юмористического изложения! Ещё раз, СПАСИБО!
Главный косяк; нет первичного грунта.вывод; соржавеет быстро.
@@user-tq4di8kc3j Уважаемый Кирил, давно живу и знаю только один способ прекратить ржавение металла и это точно не первичный грунт, который имеет повышенную "прилипаемость" и пористость, для лучшего сцепления с краской и шпаклёвкой.
Увы, извините конечно.
Ну ты и " Алеша ", хоть бы посмотрел видео от настоящих малеров, грунт твой был работы мокрый по мокрому, надо было красить через пол часа после грунта. А вообще надо было отдать капот нормальному малеру в сервис и не иб@ть мозги себе и нам, деньги теже отдал. Скупой платит дважды, а олень трижды!
👍
Не ошибается тот, кто ничего не делает! Молодец!!! Огонь!!!
Это точно, спасибо огромное
Сразу капот надо было ложить,,,по горизонту и видней,,и возможно непотекло бы..
Не ошибается.
Молодец
Живу в Кыргызстане. Сегодня поехал в гаражи к малярам которые занимаются покраской машин, хотел отдать на покраску свою машину (хотел перекрасить полностью) так мне зарядили 70 штук + с меня краска + с меня лак + грунтовка, за работу 70 тысяч. Я конечно понимаю, что это труд без оговорочно, но не каждый сможет оплатить такую сумму. Вам автор канала огромное спасибо, я куплю компессор за 15-20 тысяч и покрашу своё авто сам + компрессор ещё у меня останется, 100% уверен в себе, что сделаю, а Вам огромное спасибо, что поделились своим опытом
70 это даже хорошо. Я ниву крашу за 100-120 . но вместе с мелким кузовным ремонтом: карнизы, крылья. Дешевле только друзьям.
Ну пробуй. Компрессор за 15-20т. - это забор красить и то не потянет. Один большой плюс- мозги будешь себе в результате компостировать, а не другим.
Только не сдавайся они тоже такие же люди как и ты
И напиши как у тебя вышло
Сто пудов лучше самому. Может не с первого раза, но руку набьёшь. У например за ниву беру 120+ расходники.
Проделав такую работу, обычно люди понимают, почему за подобную работу берут нормальные деньги)
Ну да, поэтому и стоит. А если полностью красить это будет вообще космос по деньгам
😄👍
Всё верно , терпения и ещё раз терпения .
Проблема в том, что люди готовы платить, если качество будет соответствовать цене. Зачастую маляры берут много денег, красят деталь месяцами, и в итоге качество не оправдывает ожиданий.
@@Khetaggoldenboy 90 процентов клиентов наоборот, хотят подешевле, но чтоб хорошо, как с завода...
Как маляр со стажем ставлю 5 за упертость , смелость и соблюдения правил покраски .. остальное с опытом
Маляр ..... Бытовой? ... Как раз некоторые правила тут и не соблюдены.
@@honor_vi8ct8or8tчто именно ?
маляр со стажем ? соблюдены правила покраски? не позорился бы!
@@user-vt4np9bd5p слепому не покажешь , глухому не расскажешь дураку не докажешь....
Тот момент, когда лучше бы ты промолчал
Очень понравилось отсутствие в ролике фоновой музыки, непонятно, почему другие ютуберы считают обязательным её использование, без неё так хорошо слышен текст.
Когда сказать нечего, то забивают фоновой музыкой, здесь же идёт постоянное проговаривание действий, что поддерживает динамику и способствует бОльшему пониманию процесса.
Согласен полностью 👍
Ничего кроме уважения.
ютуберы..блохеры..развелось тараканов. погоня за мнимой "популярностью" .
Молодец мужик! Руки не опускаются, делаешь пока не добьёшься результата. Хорошее видео, мотивирует тоже что-нибудь сделать со своей машиной
Я ещё не видел ,чтобы из лентяя мастер получился .... Но тот кто шёл упорно ,ошибаясь , вытирая слёзы и не обращая внимания на мазоли и кровь за ним всегда шли и учились ... Спасибо .. мне повезло меньше :))) надо бампер красить и крышку багажника ... Пока шкурил простыл и заболел как собака ... Нет я не хотел сэкономить ... Помог одной семье , детям и на дорогу страховку не осталось ,купил авто с повреждениями и сказали на таможне могут не пустить .... Хотя всёравно без денег остался ... :))) Когда смотришь профи это одно а когда смотришь как человек сам с колен поднимается и настроение есть .. это даёт многое ...Спасибо ...удачи всем .
профи тоже когда-то с колен поднимался! не стоит забывать о том какой путь за эти 10-15 лет он проходит
Заслуженный "лайк"! Это тот случай, когда сделанная деталь лучше всей остальной машины!😉 У меня постоянно так выходит!
Молодец во все тяжкие бросаешся и не унываешь, терпение и труд как говорится👍💪
Ну, Серёга, ну молодец! Удивил, так удивил. Ты как кот Матроскин - «Я ещё и крестиком вышивать могу» ))) Принимай восхищение и пять баллов 👍
😄😄😄😄спасибо 😏
Матроскин просто вышивать умеет!😊
Лайк за оптимизм, позитив и мастерство. 👍
Спасибо огромное🤝
Я вообще красил из болончика ВАЗ 347 цвет. при температуре +10 в темном гараже и пылью на полу от картошки. получилось очень ровно. Я даже удивился, что можно так сделать первый раз в жизни крася машину.
единственное что я профукал это забыл затереть грунт и от песка кое-где краска слезла.
у тебя вообще офигенно получилось 👍
"И опыт, сын ошибок трудных" (с) 👍 Не слушай проф. маляров. У них проф. деформация. А то действительно из куска железа божество делают. В аккуратный вид привел - всё! Достаточно!
Спасибо 😊🤝🤝🤝🤝🤝
Профдеформация возникает от простого факта..за любой косяк,клиент проест тебе голову ... А в данном видео косяков достаточно. Перечислю пару... Первый..краску наносят разнонаправленно. Первый слой красят вдоль,следующий поперек..и т.д..тогда не будет полос. Второе... Красить надо начинать с тыльной части,переходя на лицевую...,что бы прокрасились края и не было подтёков . Могу ещё добавить..,но это самые существенно влияющие на качество и долговечность покраски.
Гена, ты помолиться забыл, притом трижды:-)
@@gena2232 тем более данный цвет серебро, и он требует профессиональной подготовки , так как этот цвет очень сложный
@@gena2232 Я тоже вижу всратость происходящего, но что я тут могу сказать... у меня проф. деформация. =)
Думаю каждый мужик должен через это пройти )) я 4 раза ездил за краской ну ничего не ошибается тот кто ничего не делает ) честно рад за вас за то будете с улыбкой вспоминать 💪💪💪
А я покрасил с косяками по краске, с кусками пыли на базе и лаке и т.д. и не собираюсь перекрашивать, на кой это надо мне)
Если это действительно первый раз, то результат - космос!!!
А вообще - глаза боятся, а руки делают! По-любому лучше, чем было до покраски!
доходчиво приятно слушать у меня даже голова перестала болеть молодец даже лысому и ослу понятно ставлю лайк
Для того. чтобы научиться забивать гвозди - нужно научиться не бить молотком по пальцам. Главное результат и оптимизм. Молодец. Так держать.
просто великолепно
сам накосячил, сам исправил, вид хороший, еще и элемент не самый простой в виде капота
а я что-то пока до своих деталей пока не добрался, но тут на видео так легко, хорошо и понятно получается, что вдохновляет, спасибо, товарищ
Красавчик,коротко,четко,без лишней воды!
👍
Меня всегда удивляли продавцы ЛКМ, эксперты просто пипец какие. А за видео однозначно лайк
В начале ролика: продавец в магазине сказал что лак потрескался из-за того что быстро сушили, спешили. В конце ролика: надо подкинуть дровишек, сроки поджимают)))
лак кипит не из за темпы, почитайте про температуру сушки в проф покрасочных камерах, удивитесь.
@@AvtoNebolit лак кипит из-за того что не соблюдают выдержку перед тем как включить сушку
@@djkvazzarofficial2761 какая блин сушка в мастерской, там температуры хрен да нифига.
При полировке перегрева лак. Ептать......
Отлично. Красил крыло в этом году, тоже без опыта. Тоже не с первого раза. Но оно того стоит. Делать прям как на заводе нет смысла, все равно не получится. А привести в нормальное состояние это уде хорошо. У меня 2 подтёки было небольших. Но главное что не ржавое и не гнилое, а то что там какой-то мелкий косячок, ничего страшного
Хорошо, что вы самокритичен.) Ошибки, конечно есть (с момента зачистки). Результат своего рукоделия вас устроил и это главное.
Молодец! Руки растут из правильного места. Ну и за оптимизм -отдельный лайкос!
Прикольно. Не ожидал, что за видео с печкой набёрётся 10 млн просмотров. Поздравляю ))))
Привет, самому даже не верится 😊
ага и 70% ботов
@@nasledie_USSR просто стадо хочет халявы и легко реагирует на такие дебильные ложные заголовки, (заманухи), при этом само видео не совпадает с заголовком. ну стадо есть стадо. их больш-во
Для первого раза-отлично 👍💥Про мандраж в руках сказал-прям свой первый раз вспомнил,правда то-же косячный 😁😃
Страшно сначала нажимать курок 😄
Отлично получилось, не хуже чем у мастеров, а некоторых даже лучше 👍👍👍.
Я тоже каждую весну сам с рыжиками борюсь в гараже.
то вы у мастеров не были, походу у гаражников самоучек) Лично я имею диплом автомаляра и больше 5 лет опыта работы с топовыми материалами. если соблюдать технологию покраски, то проблем не будет
Молодец, очень все доходчиво, понятно. Работа проделанная супер.
Мне тоже нравится молодец, что следующее. Окно было, крыша была, фундамент был. Что дальше 😲😁👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
Меня гордость берет за таких мужчин 👍
А меня зависть🙂
Дружище, как я тебя понимаю, тоже щас крашу капот на спектре 😅, первый блин комом,много нюансов повылазило то-же буду перекрашивать. Получается с первого раза только у тех кто не делает,ставлю лайк за проделанную работу, и подписка 🤝
Красавчик. Я также начинал . Аж до слез.
Сергей, молодец!
Отличный результат для первого раза!
Спасибо, что подробно рассказал о непонятках и трудностях!
Желаю здоровья и добра!
Спасибо Вам огромное🤝
Отличная работа, спасибо!)
Для себя чётко сделал!👍👍👍 Практика и дело пойдёт
Молодчина👍всё делаеш всегда качественно и красиво
Круто! В следующей серии показать проф. Полировку этого капота!
Спасибо большое автору за видео.
Благодаря этому наш сервис никогда не останется без работы))
Молодец!!! Уважение Таким Людям как Вы!!!!!
Спасибо
Отличный поучительный видосик, молодчина, глаза боятся а руки делают!
Лайк однозначно! Серёга, ну ты мастер на все руки. Какой молодец!!!
Спасибочки
Отличная работа для первого раза молодец! Лайк однозначно!
Подписка сразу без понтов понятно интересно всё подробно и понятно рассказал КРАСАВА мужик
Всё классно, респект, на ошибках учатся. .Ещё небольшая поправочка - на капот нужно наносить базу когда он лежит горизонтально (то есть как на машине) двери красим поставив их вертикально, то есть опять же точно так же как они стоят на машине. Иначе зерно металлика ляжет не так, как положено, то есть будет отличаться от заводской покраски. На других красках (не металлик) например однотонных акриловых - пофиг как располагать кузовные панели при покраске. И как раз когда наносил лак в первый раз, если бы капот горизонтально расположен был, а не вертикально, то тогда бы потёков не было, ну или минимум.
С точностью наоборот . Металлик, особенно светлый , тем более на большую площадь / капот, большие двери/ наносится на деталь, расположенную вертикально. На заводе совсем другой принцип покраски - в электростатическом поле.
@@user-ps2eu6wz7o Конечно на заводах совсем другие виды покраски, и то что вы написали выше, и с помощью полного погружения кузова в ванну и с помощью роботов, когда кузов крутится на поворотном стапеле и ещё несколько. На каждом заводе по разному. Но это совсем не значит, что красить руками получится так же, это не реально. Но технологию базовой покраски ручным краскопультом желательно соблюдать, чтобы зерно легло так, как если бы машину красили целиком, а не отдельно двери или капот, лежащие горизонтально. Я думаю кому надо, тот понимает.
что ты несешь????????
максимум с чем соглашусь это с нанесением лака что бы шагрень не отличалась от горизонтальных деталей. и то с натяжкой (можно довести полировкой) а зерно!!!! это капец. какие же неграмотные бездари работают в нашей професии
@@user-vt4np9bd5p Шагрень на покрашенной детали подогнать к шагрени на другой детали с помощью полировки ??? Вот это точно капец !!! Как обычно, заходишь к таким профессиАНАЛам на канал, а так знакомая картина - ничего путного и полезного касаемо "нашей профессии" НЕТ !!! Вот и всё, чего такие профи стоят. При этом я всегда вспоминаю мою любимую поговорку - Людям не важно, что ты скажешь, а важно то, что ты сделаешь...
Голубая мечта заняться таким делом, есть необходимость. Спасибо, хорошо у тебя получилось.
Привет, если есть желание то у вас всё получится.
Присоединяюсь!
Респект за видео, коротко, ясно и по существу 🤠👍
Нормально всё до первого раза!
Огонь! 👌🏻🔥😁
Молодец! И очень важный фактор, как для новичка так и для маляров не красящих авто, горизонталка избавляет от многих косяков!
Кроме мусорин.
Глаза боятся, руки делают! Отличная работа, для первого раза! У нас окрас одной точки 7 косарей так, что респект. Экономия на лицо.
сомневаюсь что это первый раз. технологию покраски с первого раза понять невозможно
А у нас 15р/ точка. И ждать 2 месяца. Вот где экономия
Лучше чем некоторые мастера.
Благод., за учение переостерёг в возможных косяках👌👍
В старых советских книгах, рекомендуется самим ремонтировать кузов и подробно указано как это делается!)
Это для тех, кто что-то делает руками. Большинство просто потребитель)
Для первого раза вообще круто. Молодец.
Красавчик ты мужик) желаю чтобы все так люди делали))
Молодец! Главное не бояться делать ошибки, ведь чем больше их будет, тем ты более опытнее будешь! И твой скил прокачается!
Чем больше ошибок, тем меньше их остаётся и вконце концов они закончатся.
Большой МОЛОДЕЦ!!! Опыт - сын ошибок трудных и гений парадоксов друг.... 😄
За работу и оптимизм жирный лайк!
молодец супер без понтов и главное все по честному а сейчас это очень редкое качество
Отлично! Все просто и понятно.
Спасибо 😊
Наконец то новый ролик!!!! Соскучился!!!!!
🤝🤝🤝👍👍👍
Отличный ролик, автор молодец!! И главное делает своими руками, мне очень понравилось, буду делать по вашему методу! Процветания каналу!
Хух, я переживал, честно, думал так и не покрасишь))), силён, ты реально мастер. Здоровья и всех благ.
Только перед шпаклеванием надо было тоже покрасить грунтом! Одеть респиратор и не сажать почки, одеть перчатки хирургические(через кожу все тоже проходит)
И не у всех есть мастерская с компрессором, а на видео сказано подручными средствами.
После второго слоя тоже можно было выдержать 10-15 минут
Ну да, про подручные средства вспоминается камера накаченная и к ней подключен краскопульт)
Хорошо получилось. Отличное видео.
Спасибо 🤝🤝🤝🤝🤝
Ну Вы молодчик с крепким терпением! Браво!
А я своё корыто кисточкой загрунтовал, с баллончика побрызгал и 15 лет уже катаюсь.
Ну и дичь
я тоже с балончиков красил bmw свой. вышло не хуже. главное руки не из ж. и подготовка
На все руки от скуки👍 Молодец!!!
Спасибо огромное🤝
Неожиданно после стройки попасть в малярку!
Век живи и век учись)
Хорошая работа, молодец, как всегда!
Спасибо 🤝
Кстати, поводить рукой по поверхности очень даже полезно! Только надев на руку тонкий полиэтиленовый пакетик. Таким образом, можно почувствовать изъяны на поверхности, незаметные глазу. Дарю.
Спасибо за подарок 😊
Молодец! Этот ролик, стимул, для тех, кто с текущими ценами начинает красить сам!
Молодец! Я тоже в этом году так делал, в ноябре решил перекрасит после летней окраски!
Молодец!!! Удачи тебе первое такое видео просто и понятно и главное без всякой музыки.
Всех благ настроение поднял
👍👍🤝🤝🤝
Мастерская у вас крутая) Мой балон кстати пока ждет своей очереди стать печкой…
Я даже очень рекомендую сделать из него печь 😊👍🤝🤝
Похвально! Нужно пробовать, не бояться. Есть опыт покраски баллонами😊. База серебро, лак 1К. То ещё занятие. Молодец👍
👍 👍 👍 Я так же начинал, руки тряслись 🤣
Сначала пыль собрать 🚗, потом🤚✋ об себя, так сделать обязательно 😊
ставлю лайк спасибо большое автору без музыки
Молодец, главное сам. Здорово получилось, полерни его и будет идеал.Некого не слушай двигаешся в правильном направлении.
Нечаянно наткнулись на ваш канал, оказалось, что мы живем в одном городе)
Теперь с мужем смотрим каждое ваше видео👍
Привет землякам, 👍👍👍👍👍👍
@@nasledie_USSR молодец,все отлично,а сам откуда?я со Свердловской обл.
Спасибо за шутейки, в наше время как терапия!
😊👍👍👍👍👍🤝
Здравствуйте, большое спасибо за полезную информацию
Молодец, все рассказал и показал .спасибо
Красава! Зная сколько есть нюансов при покраске, я сам ни за чтобы не взялся, потому как уверен, что с потёками хорошо не справлюсь и вообще для этого нужна практика.
Лучше тренироваться простой краской на каких то ненужных деталях авто
@@nasledie_USSR
На ненужных получается с первого раза и без подтёков!
А вот на своей.... Даже после тренировок обратный результат...
@@nasledie_USSRможно на соседской машине потихоньку
@@nasledie_USSRможно на соседской машине потихоньку
Если есть потек можно запилить и полирнуть.Опыт приходит со временем И МОЖНО ПОИГРАТЬ , своё мостерство не пропьешь😊😊😊 когда выходит косячек ТО ГОЛОВА НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ 😊😊😊ИЩИТЕ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ 😊😊😊
Молодец, но внесу маленькую но важную поправку,когда грунтуете наносите первый слой по максимум (зона ремонта) ,а не сначала на шпаклёвку, так как сделав такое пятно у вас появляется сухой опыл на который вы наносите новый слой
Земляк!!! Всё ты отлично сделал!!!! Всё супер..... жму руку.
Отличный результат, особенно для первого раза👍
👍за то, что веришь в себя))
Спасибо 🤝🤝🤝
Здравствуйте! Когда будет видео про ночёвку в землянке?
Очень будет интересно 👍
Здравствуйте, завтра уже в поход к землянке
Отлично. Молодец. Мотивация для новичков
Приятно было послушать и посмотреть, спасибо
Это еще очень хороший, идеальная деталь. Если бы там дефекты еще добавить в виде вмятин и коррозий, было бы немножко понятия на счет труда мастеров в сервисах. И еще этот металик один из капризных красок, цветом трудно попадать, распылять идеально тоже не всем удается , нужно опыта набратся. Удачи всем!
Коррозию нормально мало кто удаляет, поскольку для очистки по ГОСТу нужно специфическое оборудование, чтоб очищать струйно-абразивным методом используя электрокорунд в качестве абразива. При механической очистке подготовка металла так себе, мелкие глубокие поры остаются. А чтоб попадать в цвет - нужно обращаться к нормальному колористу.
Хороша работа,ещё бы знать в какую цену обходится
Вы молодец, уважаю людей которые стараються сделать работу сами. С экономить буджет семьи это достойно!
Честно я бы не замарачивался и оставил как есть с патеками, главное не ржавая, для дешевых авто и так сойдет. Да и смотреть на нее и уж тем более потёки кроме вас ни кто и не будет.
Прослушал на одном дыхании! И голос класс и говор супер! Ни каких аааа и эээээ. Тебе бы диктором на ТВ. Спасибо за мастер-класс, для меня очень своевременно!
Компания "Вихрь" тебе должна за продвижение своей продукции в хорошем свете!
Это точно 😄
Супер! Приобрели новую специальность
Уже на заказе есть предложения, но в мастерской это сложно
Отличная работа, спасибо за видео)