Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке. Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr Telegram: t.me/aviasmotr
@@user-qv4dd8ix5w Хотелось бы конкретней, что для россиян открывается, смотрел Белград для транзита в Европу, так только до Белграда под 40000 рублей на чел в одну сторону., а это по сегодняшнему курсу 700 долларов, раньше в Америку на эти деньги летали.
Ура! Новый выпуск. Как всегда очень интересно, спасибо) Ещё бы про зарубежную военную авиацию тоже. Про известные фантомы, хантеры, томкэты, палубную авиацию и т.д.
@@_b_x_b_1063 спасибо за подсказку, скайшипс тоже клёвый канал, подписался. А не подскажете, может знаете что-нибудь подобное про бронетехнику? Спасибо)
@@user-qv4dd8ix5w Для поверхностно смотрящего обывателя всё так оно и есть. Но в грузовой нише Эйрбасу пока нечего предложить против Боинга: "3 топора" и "Джамбо" всё ещё вытаскивают. Ну и конкурента у 787 тоже особо нету, и кол-во заказов на него говорит само за себя. А-350 самолёт отличный, но всё же он упал между 787 и 777, поэтому беспорное лидерство Эйрбаса я бы признавал только в среднемагистральном сегменте. У Боинга конечно же большие репутационные потери из-за "эффективных" менеджеров, пришедших из МД и затянувших линейку 737 и истории с МАКСами, но всё же я не припомню не окупившихся проектов как у Эйрбаса (А-380 и А-330 Нео).
@@bpwarrior1 про грузовиков полностью согласен. 350-й как раз таки прижал 787-го сверху, какой из них выбирать, на мой взгляд дело вкуса. Про неокупившийся 380-й я бы не стал так однозначно утверждать, ибо деньги Эмирэйтрвские тратили, сами не обанкротились и шедевр получился. Со среднемагистралами ведь не всё у Арбузов феерично то на самом деле. Они их продавали без прибыли, демпенговали, чтоб в рынок влезть. И даже тогда между А320 и В737-800 большинству авиакомпаний приятнее оказывался американец.
Спасибо! Хороший выпуск. Всегда ждём, делай почаще! Работаю в производстве компонентов авиационных двигателей, по нашим современным могу много подсказать))
Товарищ Авиасмотр! Да хорошие самолёты - и те, и другие (Boeing /vs/Airbas, (? 🤨🤔Оба zwei! 👍👍, главное, чтоб летали, и лётчикам работа была.. (from Russia, with... Love⚡⚡⚡✈️✈️✈️🇷🇺
Хороший обзор и рассказ о самолёте. Но не совсем корректное сравнение. Самолёту которому 50 лет . (база) И самолёт которому 25 лет. Да, это самолеты одного класса, но, проигрыш Боинг в 400 км, и в 20 пассажирах. Это настолько не существенная разница. Любопытно с чем Боинг выйдет на рынок через 5 лет какую замену предложит взамен 737 модели.
Есть ещё одна модификация этого Боинга: 737-200. Чисто для RYANAIR. Это 737-8 с одной дополнительной дерью и на 200 кресел. Любителей сходить в туалет в самолёте (как ои меня бесят!!! Самолёт только взлетел - в туалет уже очередь. Как у собак ритуал - обойти и обоссать все углы) так в туалет лучше не ходить. Или следить за своим весом - иначе в двери не протиснитесь. Кстати, а для чего к килю привязывают на длинной верёвке старые дырявые носки? Это примета такая?
@@user-og3fb6ui2e Да, полнейшая Шереметьево международная половина закрыта навсегда, из авиакомпаний персонал увольняют пачками налет у пилотов и проводников по одному рейсу в неделю в лучшем случае, авиапарка нет, запчастей нет, программного обеспечения нет и никаких даже призрачных перспектив нет...Ерунда полнейшая.. вопрос а летать то ты на чем будешь когда разберут последний аэроплан... Ах да, на путриотизме...
@@user-og3fb6ui2e Свое фуфло ты будешь среди друганов толкать за фунфуриком боярышника они и ум твой гениальный оценят и головками покивают.... Я в авиации 23 года мой налет более 16 тысяч часов, восемь типов воздушных судов , облетал пол мира так что твориться в авиации я знаю из реалий а не от таких недалеких маргиналов как ты... Про ктайские боинги понравилось, вопрос а когда твоя очередь на трансплантацию мозгов подойдет...
@@user-hj5rm5ir4g Адгезию создает грунтовка, а зеленая пленка - это просто защита алюминия во время транспортировки на поезде от Вичиты до Рентона. Она смывается перед покраской, что и показано в ролике на 8:15
Уже нет. Была проблема с системой стабилизации и угла атаки, сейчас все исправили, и самолёт снова в строю. А если же это из за того что у него было дофига катастроф, то, это самый массовый реактивный самолет, который выпускается более 60лет. Естественно что у него будет много аварий)
Они решили проблему того, что самолёт сперва взлетал а потом пикировал и убивал всех пассажиров? А как они добились убийства всех пассажиров без взлета? Приходилось ведь тратить много топлива, новая версия должна решить эту проблему
Авто/Мото
Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке. Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Сделай ролик про бородавичника а10
Ну и как обычно уже, традиционно:
Слава Украине! CMEPTb фашистским оккупантам
Пожалуйста расскажите про падедия боингов, в чём именно проблема была и решили ли её?
@@japonfreeman5884 да, про штурмовик тандерболт было бы очень интересно
А можно больше про военные самолёты?
Хорошо, но редко . Такое впечатление , что новые видео Авиасмотра тоже проходят какую то сертификацию )
Просто вчера конкурент выложил видео, Авиасмотр в последнее время отвечает только ударом на удар)
@@user-rg8bo4wz3k это у него всё время так. они со Скайем сговорились 😎
@@christi6588 куда МАРТ смотрит?
@@user-rg8bo4wz3k Ну как по мне , так они дополняют друг друга , если говорим про SkyShips)
@@den9261 не дополняют никак
С шасси интересно придумали!
Очень!
Спасибо! Информативно, чётко, не слишком коротко, но и не затянуто. С большим удовольствием смотрю ваш канал!
Спасибо за очередную интересную экскурсию в мир самолётов!
Автор, спасибо большое за работу. Обзоры очень хорошие. Не пропадайте, ждём новые видео. Удачи
Главное что бы они не падали как В737 МАХ8
@Жорик Вартанов запрет России ничем не поможет
Огромное спасибо за выпуск !
Спасибо, всегда с нетерпением ждём выпуски☀️
Как всегда чётко, по делу и со вкусом. Спасибо за выпуск!
Шикарно!!! включаешь телефон,а там новый выпуск авиасмотра! СПАСИБО!
Ах как мы ждали Ваши выпуски. 🤝👌✌️👍
Спасибо тебе большое , за труды !
Отличный выпуск. Спасибо за работу 👍
Спасибо за ролик!!! И Вам осталось чуть-чуть до 300к подписчиков!
Спасибо за ролик,давно ждал что-нибудь новенькое от вас)
Спасибо, очень интересно!
Спасибо за ролик!
Спасибо!
Интересно, спасибо! Больше бы таких видео!)
Ну наконец дождались,спасибо!
Очень жду видеоролик про ваши прогнозы на будущее гражданской авиации в текущих условиях
Будущее будет отличное, ковидное время прошло, страны открываются и объёмы перевозок будут только расти
@@user-qv4dd8ix5w Хорошие новости, подскажите какие страны сейчас открываются, куда можно полететь?
К Денису Оканю на последний стрим зайдите.
@@user-vq5ct4np4k да куда угодно. Остаются условности, сертификат о прививке вакциной признанной ВОЗ, ПЦР тесты и т.п. и с карантинами попроще
@@user-qv4dd8ix5w Хотелось бы конкретней, что для россиян открывается, смотрел Белград для транзита в Европу, так только до Белграда под 40000 рублей на чел в одну сторону., а это по сегодняшнему курсу 700 долларов, раньше в Америку на эти деньги летали.
спасибо как всегда отлично!
Спасибо.
Ух! Наконец-таки! Спасибо!
Ура! Новый выпуск.
Как всегда очень интересно, спасибо)
Ещё бы про зарубежную военную авиацию тоже.
Про известные фантомы, хантеры, томкэты, палубную авиацию и т.д.
Это к Skyschips
@@_b_x_b_1063 спасибо за подсказку, скайшипс тоже клёвый канал, подписался.
А не подскажете, может знаете что-нибудь подобное про бронетехнику?
Спасибо)
Как всегда отлично!
Спасибо!!
отличный выпуск!)
Это еще пока проект, но всё же, Airbus 321XLR, который еще лучше и еще дальнобойнее чем LR версия... сложно будет конкурировать боингам за этот рынок
Арбузы практически во всём круче Боингов
@@user-qv4dd8ix5w Да... это надо признать.
да Боинг всё кусок рынка боится потерять поэтому усиленно натягивает сову на глобус, скоро уже как автоваз будет классику 150 лет производить)
@@user-qv4dd8ix5w Для поверхностно смотрящего обывателя всё так оно и есть. Но в грузовой нише Эйрбасу пока нечего предложить против Боинга: "3 топора" и "Джамбо" всё ещё вытаскивают. Ну и конкурента у 787 тоже особо нету, и кол-во заказов на него говорит само за себя. А-350 самолёт отличный, но всё же он упал между 787 и 777, поэтому беспорное лидерство Эйрбаса я бы признавал только в среднемагистральном сегменте. У Боинга конечно же большие репутационные потери из-за "эффективных" менеджеров, пришедших из МД и затянувших линейку 737 и истории с МАКСами, но всё же я не припомню не окупившихся проектов как у Эйрбаса (А-380 и А-330 Нео).
@@bpwarrior1 про грузовиков полностью согласен. 350-й как раз таки прижал 787-го сверху, какой из них выбирать, на мой взгляд дело вкуса. Про неокупившийся 380-й я бы не стал так однозначно утверждать, ибо деньги Эмирэйтрвские тратили, сами не обанкротились и шедевр получился.
Со среднемагистралами ведь не всё у Арбузов феерично то на самом деле. Они их продавали без прибыли, демпенговали, чтоб в рынок влезть. И даже тогда между А320 и В737-800 большинству авиакомпаний приятнее оказывался американец.
Красавчики!
Интересно, спасибо!
Наконец новый выпуск)
отличный ролик!
Сдаётся мне, что это последняя модификация "737"го
Ещё будут тянуть лет 15 до чего-то абсолютно нового. Имхо.
Ждем от вас детальный обзор на Boeing C-17 Globemaster III
Спасибо большое за очередной содержательный и лаконичный сюжет! Откуда же вы берёте доступ к этой информации со всеми подробностями? 🙈
Спасибо! Хороший выпуск. Всегда ждём, делай почаще! Работаю в производстве компонентов авиационных двигателей, по нашим современным могу много подсказать))
А я на сборке таковых )))))
Буравлев Илья, по шапке настучат ;)
Да? Это интересно за что? )))
Ничего конкретного не сказал даже.
@@romich_rzduz для профилактики!!
@@aviasmotr конечно речь идёт не о конкретных технологиях производства. Речь больше по программам в целом, куда идём, чего хотим и т.д.
Прекрасно
У диктора этого канала какой-то магический голос
Спасибо за видео! Вот что значит свободная конкуренция, обе компании двигают всю индустрию вперёд.
+ проще сговориться и поделить рынок
Не совсем свободная, всё-таки дуополия.
Доброго времени суток. Сделайте, пожалуйста, обзор на Globemaster 3.
Ну ну )) посмотрим
Здравствуйте, скажите пожалуйста какими программами вы пользуетесь при создании роликов? Заранее благодарен.
Отличное видео. Спасибо. А нет ли в планах создать обзор о культовом штурмовике A-10?
Есть обзор а10 против Су 24
@@holyknight8292 Спасибо. Возможно, Вы хотели написать, A-10 против Cу-25? Су-24 наверное уместнее сравнивать с F-111.
Похоже 737 прокачали до максимально возможного уровня без изменения конфигурации. Легенда💪
рискнёшь детьми на этой "легенде"?
Товарищ Авиасмотр! Да хорошие самолёты - и те, и другие (Boeing /vs/Airbas, (? 🤨🤔Оба zwei! 👍👍, главное, чтоб летали, и лётчикам работа была.. (from Russia, with... Love⚡⚡⚡✈️✈️✈️🇷🇺
"главное, чтоб летали, и лётчикам работа была" (с)
Золотые слова :)
Расскажи пожалуйста про AC-130
Airbus конечно будет по интереснее.
Давай что там по импортозамещению)
Фестиваль позора))) дороже, хуже и без гарантии)
@@viktorlob1960 хрюкни
А что там может быть? Даже Приору сами сделать не можем. А уж самолеты...
Только воровать... Страна рабов, воров и вдов
@@user-qv4dd8ix5w это прям 100 процентное описание украины
Дааа, боинг велик.
Спасибо за видео. Интересно почему закупают б373 мах вместо а321 нео, если аэроьус по все эм показателям лучше. Может конечно дело в скидках.
Логистика, сервис, переучивание
может конечно дело в коррупции
А что за "ведёрко" с тросиком болтается на киле 737 мах?
Кажется это конец 737 в текущем кузове))) следующий будет революционный
Через лет 15 будем и мы летать на таких б/у 😁
Через 15 лет мы будет летать на ТУшках, ИЛах и МСах. 😉
@@olegmaster3390 ага...
Куда и зачем летать крепостным крестьянам?
@@somebuddy1202 а ты не знал?? В Крыжополь))))
Очень интересно!
vse eto dic,747 krasotka....
2-30-42 а что это за горбы вверху корпуса ? антенны ?
SATCOM антена
Что за флюгер прицеплен к хвосту?
Skyships делает ролик про военный самолёт, через день Авиасмотр делает ролик про пассажирский лайнер.
Вы что задумали черти ? )))
А почему у Боинга 777Х такая долгая сертификация? Вроде бы это не новая машина, а обновление существующей, технические проблемы выявились?
Ответ годится на целый новый эпизод, давайте автора попросим дружно.
Слишком многое поменялось после двух катастроф МАХ 8. "Самосертификация" больше не прокатит. 777-9 сейчас сертифицируют фактически как новый тип.
👍👍
Норм. Можно мне штук 10 привезти, а их потом себе заберу) Я просто из рф
Велик я так понял пока лучше не продавать
А где запчасти брать?
@@user-qv4dd8ix5w буду любить Россию. И если поеду на велике - то нахер из нее и навсегда
@@Kunigun берегите себя
Продавай велик и покупай сраный трактор.
Какой "велик"?
Иронично, что у него длина фюзеляжа уже практически та же, что и у Boeing 707.
а ещё ироничнее - его фюзеляж и есть от того самого B707. Самолёту, по сути, 60 лет, а до сих по новые модификации выпускают
Кто-нибудь знает, что за музыкальное сопровождение на 0:50?
Было бы не плохо если видео выходили чаше
Хороший обзор и рассказ о самолёте.
Но не совсем корректное сравнение.
Самолёту которому 50 лет . (база)
И самолёт которому 25 лет.
Да, это самолеты одного класса, но, проигрыш Боинг в 400 км, и в 20 пассажирах.
Это настолько не существенная разница.
Любопытно с чем Боинг выйдет на рынок через 5 лет какую замену предложит взамен 737 модели.
09:38, так 240 или 204 места?
This plane really fucking handsome....
✈️
А падал какой?
Что за воланчик болтается за килем (12.42)???
Датчик статического давления.
@@igorgoncharov3191 Спасибо. Уже и сам выяснил.
No Copyright!
Есть ещё одна модификация этого Боинга: 737-200. Чисто для RYANAIR. Это 737-8 с одной дополнительной дерью и на 200 кресел. Любителей сходить в туалет в самолёте (как ои меня бесят!!! Самолёт только взлетел - в туалет уже очередь. Как у собак ритуал - обойти и обоссать все углы) так в туалет лучше не ходить. Или следить за своим весом - иначе в двери не протиснитесь.
Кстати, а для чего к килю привязывают на длинной верёвке старые дырявые носки? Это примета такая?
Все, не по нашу душу, теперь только лапти и кобыльи упряжки... Да, во Внуково Ту 104 с постамента снимут вот на нем и будем летать...
ерунда полнейшая)
@@user-og3fb6ui2e Да, полнейшая Шереметьево международная половина закрыта навсегда, из авиакомпаний персонал увольняют пачками налет у пилотов и проводников по одному рейсу в неделю в лучшем случае, авиапарка нет, запчастей нет, программного обеспечения нет и никаких даже призрачных перспектив нет...Ерунда полнейшая.. вопрос а летать то ты на чем будешь когда разберут последний аэроплан... Ах да, на путриотизме...
@@Gleb_Panfilov наивный)))) помнишь про Белорусские бананы и морепродукты?) будут Китайские и Индийские Боинги, техники и запчасти)
@@user-og3fb6ui2e Свое фуфло ты будешь среди друганов толкать за фунфуриком боярышника они и ум твой гениальный оценят и головками покивают.... Я в авиации 23 года мой налет более 16 тысяч часов, восемь типов воздушных судов , облетал пол мира так что твориться в авиации я знаю из реалий а не от таких недалеких маргиналов как ты... Про ктайские боинги понравилось, вопрос а когда твоя очередь на трансплантацию мозгов подойдет...
Главный вопрос сейчас будем ли мы на таких летать?
конечно будете, в чем проблема
Будете, они ещё не закончились.
@@user-he6xn3gj8f Стало быть надо отжать несколько штук)))))
все такой же безопасный?
по сравнению с совковым хламом - да... в 4 раза безопаснее примерно
@@user-og3fb6ui2e при чем тут совковый хлам?
@@alexla_grange8957 к тому , на сколько безопасный 737 сейчас...
@@user-og3fb6ui2e ну да компания Боинг ведь ничего не скрывает))
@@alexla_grange8957 по сравнению с нами - на порядок более открытые расследования и адекватная реакция
737-10 это тупик
На нем 737 и закончится, логично
А почему приостановили производство 787?
@Жорик Вартанов Какие комплектующие поставляла россия для 787?
@Жорик Вартанов мне кажется он себя идеально оправдал учитывая количество заказов, вопрос в производстве.
Объясните для чего на заводе самолёт покрашен в зелёный цвет?
Это специальное покрытие, создаёт адгезию.
@@user-hj5rm5ir4g Адгезию создает грунтовка, а зеленая пленка - это просто защита алюминия во время транспортировки на поезде от Вичиты до Рентона. Она смывается перед покраской, что и показано в ролике на 8:15
@@igorgoncharov3191 Да, грунт жёлтого цвета обычно.
@@igorgoncharov3191 то есть это по сути защита от коррозии?
@@YesKistm Да, это временная защита, все самолеты Боинга имеют эту пленку, за исключением 787, потому что он композитный.
Не понравилась некая клиповость ролика. Слишком частая смена кадра.
*Эх хотел бы я в MAX побывать, а то все на NG приходится летать.*
И то последние полеты))
Похож на ту 214
может наоборот?)))))))))
Впихивают в невпихиваемое!😂
Уже выжали все, что можно из 737. Дальше только принципиально новый среднемагистрал.
+
сделай выпуск про боевую авиацию, как правильно и как не правильно ее использовать на примере сегодня
Правильно её вообще не использовать и вообще не воевать.
Не правильно её вообще использовать в принципе.
россияне в Чернобаевке правильно её использовали. Могут повторить
@@user-qv4dd8ix5w так они и повторяют...снова и снова...когда не заняты переправами...
@@user-rg8bo4wz3k 😁😁😁
Когда уже в России?
Не в ближайшие несколько лет точно
@@aviasmotr а почему?
Давай недавай (с)
КАК НАУЧИТЬСЯ ГОВОРИТЬ ГРАМОТНО КАК ВЫ?
Пиздатый костыль придумали
Уже не для нас
Он опасный
Уже нет. Была проблема с системой стабилизации и угла атаки, сейчас все исправили, и самолёт снова в строю. А если же это из за того что у него было дофига катастроф, то, это самый массовый реактивный самолет, который выпускается более 60лет. Естественно что у него будет много аварий)
Забыл сказать ещё что недавно в Китае Боинг рухнул
Об этом на многочисленных в последнее время каналах про авиакатастрофы рассказывают. К МАXам это отношение не имеет.
Не знаю. Для меня лично модель MAX кажется неудачной.
"Кажется" - это, безусловно, неплохой веский аргумент :)
Все, этот самолет исчерпал себя окончательно
и для него это не проблема))) 11тыс как никак летает)
Это не тот ли 737, который 2 года назад поснимали с линий, поскольку он бился из-за косячного ПО?
Да, тот был MAX 8. Но не снимали, а заморозили.
да, переделали и кучу ледей поснимали... а у нашего недоджета 2 катастрофы + больше десятка происшествий и всем пофиг
@@user-og3fb6ui2e ну так мы на рекламу нашего Сраноджета скептически фыркаем, а тут - как будто ничего и не было, ну просто шикарный самолёт, а-ага.
@@nurseiitaltynbek заморозили? В полёте?? И чё - он висит там теперь?
@@ogendmaldyr кто это фыркает?) в псевдопатриотическом угаре все едины ) наше - лучшее)) без вариантов)
А почему так же нельзя модернизировать Ту-154м?
Так же это как?
тот хлам изначально создан очень проблематичным фундаментально.... ИЛы можно было бы (планер сам хороший), но двигателей и авионики не было и нет
В будущем будут водородные самолёты с электрическими двигателями. Водород легче лития. Поэтому водород хорошо подходит для авиации.
Они решили проблему того, что самолёт сперва взлетал а потом пикировал и убивал всех пассажиров? А как они добились убийства всех пассажиров без взлета? Приходилось ведь тратить много топлива, новая версия должна решить эту проблему
Да, пилоты начали читать инструкцию.
они да - решили, а мы нет