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HYUNDAI I30 CW 2022 / Review en español /
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- Опубликовано: 9 мар 2022
- ¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
Hoy probamos la versión familiar del i30, el i30CW. Gracias a esta carrocería tendremos un gran maletero para esas personas que necesiten un buen espacio interior y gracias al acabado N-Line X goza de un diseño más atractivo y una puesta a punto más picante y deportiva.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba, y si te gusta dale like y suscríbete si aún no eres loadinguero!
Prueba escrita: www.loadingcars.es/hyundai-i3...
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Y recuerda: nos vemos... ¡En la carretera!
Está buenísimo ese auto para una familia
Tengo un I30 normalito y va de lujo, éste tiene que ser una pasada con 160CV y el cambio automático
Un coche muy bonito y bien acabado
Muy buen coche en todos los sentidos 👌
En la version convencional del i30 1.5 hibrido no viene otro acabo. Solo te viene uno. No puedes poner techo panoramico y demas
Muy chulo y sería el modelo de Hyundai que me pillaría pero, para gustos colores, .........., y para colores me hubiera ahorrado lo que vale porque, por lo menos a mi, no me gusta nada, pero no solo en ese modelo y marca, si no en todas.
Saludos
osea que ah consumido 7.2 litros en los 600 kilómetros que han estado conduciendo?
Lo único que le echo en falta es la rueda de repuesto y quizá un poco más de espacio en las plazas traseras. El resto genial
Hola Javier, debido a la microhibridación no puede equipar esa rueda de repuesto, aún así es un gran familiar. Un saludo y felices fiestas!
Buenas veremos por el canal el Corolla sedán? Saludos ;)
Buenas David, justamente el próximo vídeo que publicaremos será el Corolla Sedán. Un saludo :)
Para mi junto con el Kia Ceed Sw y el Toyota Corolla sw,los mejores compactos sw calidad-precio del mercado.
Estan barriendo al resto de marcas europeas.
Es que los japoneses de los últimos 25 años ya empezaban a superar a muchísimos europeos, quizás en España no se conocían tanto, pero en EEUU y Latinoamérica los japoneses y ahora los coreanos son líderes en ventas y calidad desde hace mucho tiempo. Yo tuve un toyota en 1993 (en Latinoamérica) y desde ese momento no he tenido otras marcas que no sean asiáticas. El coche europeo siempre termina dando problemas, porque no tienen la filosofía y cultura de perfección obsesiva de los japoneses y coreanos. Para empezar no tienen esos sindicatos tan destructivos como sufren los fabricantes de Europa.
Coreano 100 × 100 .buff
El cambio en secuencial está al revés, bajar marchas hacia delante y subir marchas hacia atrás. En los Hyndai y kia esta al revés , una cagada
Hola Angel, en los coches de rallyes es así, y nos parece todo un detallazo. Un saludo!
Una lastima que el N Line sea identico al N deberian diferenciarlos mas
7,2 litros dices que está bien???????? Menudo truño
Gasolina 160cv y automatico
Pero oyes igual quieres que gaste 4 litros
Madre con los trolls
Por cierto consume menos que el 1.5 tsi de Vag