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ハピラインふくいの521系は昨年7月下旬に全てハピライン色に変更されており、JRカラーは残っていません。逆にIRいしかわ鉄道の521系は現在2編成がJRカラーで残っています。間違ってますよ。なお、IRいしかわ車のJRカラー2編成は1月下旬から塗色変更されますので、撮影はお早めにした方がよろしいかと思います。
立て続けにすみません。IRいしかわ鉄道の快速は、朝は4両編成ですが、夕方は2両編成と思われます。列車番号が1000番台です。
「快速」と「快速こしじ」の違いは、当初は快速の愛称として「こしじ」の愛称を付けていたものの、昭和50年代前半の改正で愛称がなくなっただけです。
あと市振〜泊、大聖寺〜福井で快速か急行が出てくれれば直江津から米原まで(日はまたいでも)普通列車も新幹線も(特急も)なしで行ける
敦賀から金沢間で快速と新快速運転してや
ハピラインふくいの521系は昨年7月下旬に全てハピライン色に変更されており、JRカラーは残っていません。
逆にIRいしかわ鉄道の521系は現在2編成がJRカラーで残っています。
間違ってますよ。
なお、IRいしかわ車のJRカラー2編成は1月下旬から塗色変更されますので、撮影はお早めにした方がよろしいかと思います。
立て続けにすみません。
IRいしかわ鉄道の快速は、朝は4両編成ですが、
夕方は2両編成と思われます。列車番号が1000番台です。
「快速」と「快速こしじ」の違いは、
当初は快速の愛称として「こしじ」の愛称を付けていたものの、昭和50年代前半の改正で愛称がなくなっただけです。
あと市振〜泊、大聖寺〜福井で快速か急行が出てくれれば直江津から米原まで(日はまたいでも)普通列車も新幹線も(特急も)なしで行ける
敦賀から金沢間で快速と新快速運転してや