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感谢分享乘坐体验,不过前面几点类似挤不上公交之类的有点多余
新鲜事物开始都不很好用,需要不断地在市场上磨练,把不足的地方修正以后,过了两三年会发现它比以前好,发展潜力还是巨大人工出租车可以进步的空间已经很小了
五年前你笑他 五年后自己都快笑不出来了😅
然后大量司机没工作,经济大受影响。你说奇怪不奇怪?
@@ketchai995應該不會,因為這種不是真無人車,背後一人監控6台車,需要大量的維修人員,及監視設備還需修改道路和設備配合無人車,另外 還要抓大量的電動機車。之前已抓過一波。應該還會出現車管單位 專門維護無人車
公司在论证商业模式 只要能跑通其他的缺点都可以解决
有競爭力才有人黑你
科技不断改变 之前电召司机冲击了传统司机 ,现在无人车冲击电召司机
所谓这些缺点,估计要不了一两年就不是个事了。眼光要放长远点。至于抢饭碗纯属杞人忧天,30年前中国马车运货还很多,现在有人讨论他们的饭碗吗?
看了这个视频明白武汉很多出租车抗议并不是萝卜抢了它们的饭碗,现在的无人出租车能力上完全没有办法抢走人工出租车的饭碗,而是处于对未来的担心抗议背后应该有利益集团在支持,比如出租车公司
是啊,问题并不出在效率,而在分配
还好吧感觉,主要应该关注驾驶体验,而不是整体的交互。试运营阶段主要是看这个技术能不能落地,而不是完善整个的用户体验使其成为一个完整的产品。
驾驶体验,提到了,开关脚,开过车的都知道,新手毛病,踏板踩的很生硬,所以加速减速刹车就会很唐突,不舒适。。第二体验就是,路上会很大程度的让车,让人,跟实际司机比,行进速度就慢些。
后面说不会抢司机饭碗,不知道是否有任何数据支持? 无人车一旦上路了,肯定会减少司机的需求,问题是减少多少? 当人的收入减少了,变相消费降低,之后是否会进入死循环
刚开始难用那不是很正常,总会慢慢完善
说得挺好
关注驾驶体验支持。现有技术不可能落地,5年也不能取代有人驾驶。
这东西 只要不赔钱 多便宜都没毛病
至少車禍率會很低很低
应该把前面两个座位和方向盘拆了
已往被禁止运行
背景音乐吵死了,哗众取宠
死都不坐
沙比快跑
你就是沙比
那么恐怖的东东您也敢尝试?细想一下如果您配型成功,那不是想让您去哪家医院就去哪家医院么?
试运营你要求那么多?支持无人出租车 武汉的的士就活该 拒载 辱骂乘客 低素质是常态
沒知識慘
现在不是出个新闻,这不是无人驾驶,实际上只是驾驶它的人,在远程在公司通过网络控制车?实际上只是司机换了个位置开车
这些吐槽完全没必要,现在自动驾驶还在初步阶段,随着以后大数据不断优化这些问题都会解决。
看着韭菜们说很不错,就放心了
感谢分享乘坐体验,不过前面几点类似挤不上公交之类的有点多余
新鲜事物开始都不很好用,需要不断地在市场上磨练,把不足的地方修正以后,过了两三年会发现它比以前好,发展潜力还是巨大
人工出租车可以进步的空间已经很小了
五年前你笑他 五年后自己都快笑不出来了😅
然后大量司机没工作,经济大受影响。你说奇怪不奇怪?
@@ketchai995應該不會,因為這種不是真無人車,背後一人監控6台車,需要大量的維修人員,及監視設備
還需修改道路和設備配合無人車,
另外 還要抓大量的電動機車。
之前已抓過一波。
應該還會出現
車管單位
專門維護無人車
公司在论证商业模式 只要能跑通其他的缺点都可以解决
有競爭力才有人黑你
科技不断改变 之前电召司机冲击了传统司机 ,现在无人车冲击电召司机
所谓这些缺点,估计要不了一两年就不是个事了。眼光要放长远点。至于抢饭碗纯属杞人忧天,30年前中国马车运货还很多,现在有人讨论他们的饭碗吗?
看了这个视频明白武汉很多出租车抗议并不是萝卜抢了它们的饭碗,现在的无人出租车能力上完全没有办法抢走人工出租车的饭碗,而是处于对未来的担心
抗议背后应该有利益集团在支持,比如出租车公司
是啊,问题并不出在效率,而在分配
还好吧感觉,主要应该关注驾驶体验,而不是整体的交互。试运营阶段主要是看这个技术能不能落地,而不是完善整个的用户体验使其成为一个完整的产品。
驾驶体验,提到了,开关脚,开过车的都知道,新手毛病,踏板踩的很生硬,所以加速减速刹车就会很唐突,不舒适。。
第二体验就是,路上会很大程度的让车,让人,跟实际司机比,行进速度就慢些。
后面说不会抢司机饭碗,不知道是否有任何数据支持? 无人车一旦上路了,肯定会减少司机的需求,问题是减少多少? 当人的收入减少了,变相消费降低,之后是否会进入死循环
刚开始难用那不是很正常,总会慢慢完善
说得挺好
关注驾驶体验支持。现有技术不可能落地,5年也不能取代有人驾驶。
这东西 只要不赔钱 多便宜都没毛病
至少車禍率會很低很低
应该把前面两个座位和方向盘拆了
已往被禁止运行
背景音乐吵死了,哗众取宠
死都不坐
沙比快跑
你就是沙比
那么恐怖的东东您也敢尝试?细想一下如果您配型成功,那不是想让您去哪家医院就去哪家医院么?
试运营你要求那么多?支持无人出租车 武汉的的士就活该 拒载 辱骂乘客 低素质是常态
沒知識慘
现在不是出个新闻,这不是无人驾驶,实际上只是驾驶它的人,在远程在公司通过网络控制车?实际上只是司机换了个位置开车
这些吐槽完全没必要,现在自动驾驶还在初步阶段,随着以后大数据不断优化这些问题都会解决。
看着韭菜们说很不错,就放心了