TEST: Jaký reálný dojezd na CNG má nová Škoda Octavia G-TEC
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Škoda Octavia G-TEC dostala už ke konci výroby třetí generace Octavie nový motor 1,5 TGI a s ním trochu větší nádrž na CNG a podstatně menší nádrž na benzín. Nová patnáctistovka je ale trochu úspornější než předchozí čtrnáctistovka 1,4 TGI a v kombinaci s mírně větší nádrží na CNG by tedy měl být reálný dojezd na CNG mnohem lepší. A jaká je realita? Na to jsme se podívali v tomto testu.
Test samotné Octavie G-TEC s přídavkem vodíku: www.usporne.in...
#SkodaOctavia #OctaviaGTEC #CNG #dojezd
Video plné užitečných a hlavně praktických informací. Těšíme se na další s vodíkem!
Super video,už se těším na to srovnání s vodíkem a bez vodíku CNG ;)
PS lepší a zajímavější video,než nějaký testy na elektrická vozidla ;) 👍
Musím říct, že 3,4 při 78km/h průměr je dost dobrý. Co mě ale trochu mrzí je pouze 3kg CNG navíc. To není důvod proč bych chtěl vyměnit trojku s víceprvkem za čtyrku.
Je to tak, původně se mluvilo, že by Octavia měla mít 21 kg CNG, což by byla pecka. Ale ty kevlarové nádrže mají tlustší stěnu, tak při stejné velikosti pojmou méně plynu. Výhoda ale je, že jsou zase lehčí, takže ten víceprvek, který byl u trojky nutností kvůli extrémně těžkému zadku, tu není tak nutný. I když samozřejmě i tak by s ním byly jízdní vlastnosti lepší.
u Citiga bych to měl za 2,6kg/100... takže nevim no, nic moc
Pěkné video a díky za něj. No když tak poslouchám ten dojezd ( a taky ta střídmost tankovacích stanic), tak je to taková přestupní stanice mezi klasickým autem a elektrem :D.
V práci vo Švédsku sme mali VW Golf 7 v CNG verzii. Tie staršie boli super lebo mali relatívne veľkú benzínovú nádrž a k tomu CNG asi na 350 km ak si dobre pamätám. Vo Švédsku je CNG plničiek vo väčších mestách a okolí celkom dosť takže to bolo super lebo človek jazdil väčšinu času na CNG a ak náhodou nebola po ruke plnička tak proste išiel na benzín. Kombinovaný dojadz vyšiel snáď niekam k 900km ak ma pamäť neklame. Potom to samozrejme koncern VW kompletne skur*il keď do novej verzie dal síce väčšiu nádrž na CNG ale tá benzínová bola na cca 8 litrov. Takže v praxi nepoužiteľné auto na dlhšie cesty do odľahlejších oblastí kde nie je CNG plnička na každom kroku. V rámci ČR/SR priestoru v podstate nepredajné. Krásny príklad absurdity súčasného autopriemyslu kde víťazí ideológia nad rozumom. Sku*viť super praktickú a aj eko vec len kvôli tomu, že na papieri to bude v očiach bruselských úradníkov viacej zelené. V praxi si to potom polovica používateľov predošlého modelu už nekúpi a budú radšej jadziť na benzínovom aute.
Oni to nedelali schvalne, je to kvuli regulacim, aby se nemuseli delat emise na benzin, ale ciste jen na CNG
So, I don't speak this language,but from what I can tell by watching the video is that if you have this car and you move at around 80 kph with 6th gear on the highway, it uses 3.5 kg/100 kms and can achieve the claimed 500 kms range.
So, I guess even if you drive faster like at 120-130 kph, it shouldn't consume more than 4.5 kg/100 kms, which is amazing consumption.
We drove from Prague to Hranice (near Olomouc) and back. It was about 50 % highway (130 kph), 35 % country roads (90 kph) and rest was towns/city. Real consumption was 3,57 kg/100 km.
@@UsporneInfo Wow ! Amazing consumption ! Thank you for your quick answer.
@@georgem2456 By board computer it was 3,4 kg/100 km, but 3,57 kg/100 km we calculated by filling, so it is real consumption. We were surprised too, because older version of G-TEC would be at the same route around 3,8-4 kg/100 km by my experiences.
@@UsporneInfo Impressive result and I liked the fact you calculated with real stats. Thank you for your effort.
Jsem zvědav na ten rozdíl mezi těmi O3 s vodíkem a bez. Kdy to zhruba bude? Děkuji :)
Pokusíme se to sestříhat co nejdříve, ale raději nechceme slibovat konkrétní termín. Je toho teď na stříhání dost.
Omlouvám se za svou nedočkavost. Prosím, kdy bude video nebo článek o srovnání dvou Octavií, z nichž jedna má aditivum vodíku? Už se na to dva měsíce celý třesu. Moc děkuji.
radenie na rezim plachtenia som si vsimol ze zapina podla toho ako rychlo pustim nohu z plynu . Ak to robim rychlo brzdi motorom, ak to urobim pomaly z maleho plynu hodi neutral ... to iste sa da dosiahnut tym brnknutim na plyn