【珍】マジかよ⁉️ 京成に まさかの 第４種踏切があった❗️【大手私鉄では激レア】
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- Опубликовано: 2 май 2024
- #京成 #踏切 #鉄道
動画はナレーション入り。bgmはiMovieから。 京成の第4種踏切を探しに行く
大手私鉄では名鉄と京成に1ヶ所ずつの２つだけかと思います！
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Авто/Мото
隣の踏切があるからこそ多くの列車は警笛を鳴らさずかつそこそこ高速で通過します。ただ大通り(木下街道)のアンダーパス化工事が完成したらそう簡単に通過できないかな(まあ、それ以前に廃止されているかもしれない)。
近隣に居住する者です。
おっしゃるとおり、目の前の家の人のための踏切です。
小学校の同級生が、住んでいました。
こんばんは！
京成線にまさかの踏切があるには驚きました！
片や成田空港につながり、片や日暮里、上野方面や押上、浅草線、京急線方面につながってる路線、しかも本線にあるのは驚きです！
横浜市在住なので京成電車に乗ったことかありません。いつか乗ってみたいです。
Google Mapで見てみたら、北側は線路、東側は神社の駐車場、南側と西側は神社に囲まれていて、（神社の敷地を通れないとすると）出入り口はこの踏切だけしかない家みたいですね。
すぐそばに警報器つきの踏切があるし、たった１軒の家のためだけに警報器と遮断機を設置するのは、お金がかかると判断したのでしょうね。
私も以前、金沢から内灘というところまで北陸鉄道・浅野川線という中小私鉄に乗った時に、終点・内灘で降りて次駅・粟ヶ崎まで歩いたら、粟ヶ崎駅直前に何の警報装置のない踏切があってビックリしました。そこは渡った先が私有地＝民家の玄関＆駐車場なので、一応クルマも渡れるようにはなってましたが、一般車が通ることはないので警報機も遮断機も無いという感じでした。
アンダーパス化して、廃止になった踏切を設置することも出来るけど、たった1家のためにそこまでお金かけないでしょうね。
回り道してアンダーパスを使えってことになるのかな～
そもそも、アンダーパスが長期工事だから完成する前に住民が亡くなって、家も解体されちゃうかも。
その踏切ってほぼ向こう側の建物の関係者専用みたいなものでは？殆ど私道も同然なので第4種のまま非対応になってるものと推測します(もう15年以上前だけど沿線住民で通勤でその場所を含む区間を利用していました)
そんな感じかと私も思います😊
京成グループの関東鉄道常総線にも沢山あります、複線区間の小絹駅先のカーブの所は見通しが悪く列車が80㎞で通過されるのはちょっと怖いです。
確かにありますね 守谷から取手に向かう時もみた気がします。あくまでグループなのでグレーな点ではありますが
常総線の爆音で８０キロで４種通過は確かに怖そうですね。
どうせなら踏切の先の住民にインタビューしてほしかった（笑）
電車の本数多くて怖いよ〜です。（笑）
この撮影します撮影します