Просто лучший видос, актуальность рассказаной информации неоценима. И мотики не древность, и объяснил что диверсия это Fz6R, и рассказал реальное отличие между данными моделями, так же затронул сравнение с ER-6. Очень качественная работа, уровня проф консультации. Молодец.
Владею диверсией уже 3,5 года. Брал с рук, мот 2009г, и брал, как ни странно, для дальняков из-за простоты, комфорта, устойчивости, стоимости обслуживания и тихого выхлопа. Самый длинный был - Москва-Париж, бесчетное кол-во раз ездил по работе Москва-Питер. От себя могу добавить - по надежности мот себя полностью оправдал, ни разу не проявилась ни одна серьезная проблема, разве что в очередной раз провозившись с цепью, однажды ночью тебе приснится кардан. Да и от сидульки диверсии, если честно, жопа у меня стала стальной) В остальном - будь на Луну трасса, диверсия бы и туда доехала, имхо.
Владею третий год. Однажды попробовал дальняк Москва Казань и просто обалдел как хорош мотоцикл. Только что съездил из Казани в Крым и обратно. 6000км. Технически никаких проблем и нареканий, только не любит плохой крымский бензин :) Жопа станет стальной:) Хотел покупать фз6 но оттолкнула цена, о сколько раз я был благодарен в дороге и на проселках, что у меня диверсия с её низами, а не фазер. Обгоны без переключений с 6ой без проблем, езда по бездорожью и песку потому как там нужны низы. Диверсии ОЧЕНЬ не хватает 7ой передачи или очень короткая 6я близка к 5. Не всегда поймёшь на какой едешь. Постоянно ищу 7ю)
Катаю на FZ6 - 2004 года уже второй сезон, Давно ждал подобного обзора от Джета, Спасибо! Что от себя могу добавить: 1. Разогнать до 100 его можно быстрей, об этом уже писали ниже... 2. Пуляет он действительно после 8 тыс, но в этом есть и своя прелесть, особенно когда это первый мотоцикл, как у меня, и первый сезон надо просто и спокойно освоиться на дороге на мотоцикле, и пулять совсем не нужно. 3. Второму номеру сидеть конформно, и в жару и в холод, с учетом того, что по умолчанию это должна быть девушка, и чуть теплое сиденье только на пользу им. 4. Бардачек в FZ6 маленький, можно сказать что его нет, у меня вмещается только родной набор ключей и аптечка. 5. Воблинг на FZ6 в первый сезон при спокойной езде вообще ни разу не проявлялся. В этом сезоне при агрессивной езде пару раз ловил на ухабистой дороге, но если руки расслабленные, то он сам затухает быстро. 6. Передняя вилка реально ватная, планирую в будущем менять масло на такое чтобы увеличить немного жесткость. Задний маятник имеет настройку жесткости. В общем FZ6 я доволен, хотя сравнить особо и не с чем, т.к. на других мотоциклах катался совсем мало и давно... Вопрос к Jetу, у меня есть мысль доехать до трека, реально ли будет на треке ездить на FZ6 ? твое мнение на что обратить внимание ?
Бомбический видос!!! Ни какого соплежуйства. Всё по делу и по существу👍 Однозначно подписка. А я сижу на вокзале в г. Пенза. Купил сегодня первый мот фазера 600. ПЭКом отправил в Курган. По весне буду открывать первый свой сезон дома в Кургане.
Качество, монтаж, ракурсы, музыкальный ряд - на высоте. Высокую планку взял, смотреть одно удовольствие - лайк просто за это. Сравнение отличное - но есть поправка, диверсия пришла именно на смену фазерам в 2009 году, как более бюджетный мотик, в ответ на кризис. Соответственно они не перекрывали друг друга.
на смену фазеру пришла не ли версия, а Фз8. Именно тогда было увеличение кубатуры. Когда-то отказались от 400, потом от 600к. Теперь и от 750к. 300, 800 и 1000 базовые кубатуры.
а в живую вы видели диверсию и фз s2, оба в хорошем состоянии, во многих ракусрах фазер красивее и выглядит агрессивнее . Диверсия со своим заднем колсеом кажется велосипедом перед ним...
обзор супер лайк ,езжу на диверсии 2014г.с abs это мой первый мот перед покупкой долго решал что взять фазер или диверсию вытоге выбрал диверсию и понял что правильно сделал на мой взгляд диверсия один из лучших мотов для первого мотоцикла
ну прикольно. только диверсию надо было сравнить ни с s2 а с первым fz6 без абэс со старой картой и старыми тормозами как на диверсии, а не тормозами как на старой r6. а так гоняю на fz 6s три года. именно подхват на 7.5 тыс. где он Валит до отсечки не дает мне сменить его на другой. и еще. он простил мне многое. очень. трудно объяснить, но он 2в1. и спорт и дорожник. и мягкий для спорта и резвый для дорожника после 7.5 тыс. короче не могу расстаться. ездил на vfr800 1200a, f4i. фазер больше прощает.
Смотрю тебя пару лет. Уже всё посмотрел. Но это первое видео, которое я увидел на твоём канале. Сейчас пересматриваю и наслаждаюсь. Спасибо за работу) (извеняюсь за тавтологию)
Jet, когда мы все таки увидимся на дороге, уже шею свернул, гоняю по Екб, ни тебя, ни Никитоса ни разу не встретил. Может забьем стрелочку на ЕКАДе , где видос пилил, поздороваться, со звездой хоть рядом постоять)))? А за видео отдельный респект. Отлично чувствуешь грань между юмором и полезной инфой. С удовольствием смотрю все твои ролики. Да и не тока я
По дизайну мне больше нравятся спорты, но после твоего обзора у меня клацнул тумблер и теперь дорожники мне тоже нравятся. В данном сравнении тяга зарешала и я отдаю свой голос за XJ6R.
Спасибо Джет за шикарную работу! Отличный продашкн, красивая картинка, информация по существу без воды, только сравнение, традиционные всех волнующие 0-100, 200 и прочее. Ну и заруба между ними и сравнение с одноклассниками! Лучшего обзора не придумать! Удачи тебе! P.S. Я себе взял диверсию и рад :)
Спасибо за приятный обзор и хорошую съемку. Выбрала Фазер в качестве второго мотоцикла из-за: 1. легкости (во мне 47 кг веса) 2. маневренности 3. не очень агрессивного темперамента, но возможности крутануть, когда нужно.
Люди с головой сразу глянули в ттх и смотрели не на мощность а на кр. момент и обороты...совсем разные моты....в вот угол вилки и устойчивость при прохождении поворотов тут пока не попробуешь трудно определиться....спасибо за обзор!
Хороший обзор, спасибо. От себя добавлю - Диверсия ещё более дешевая в содержании. 1) Расход по сравнению с FZ меньше на 1-1,5 литра при одинаковом режиме езды, 2) Меньшее количество масла при ТО, 3) Дешевле цепь+звезды, 4) больше места под седлом (у FZ его нет), 5) одна лампа света
Jet, с интересом слежу за твоим творчеством, за что отдельное спасибо! Но именно этот обзор оказался для меня ключевым и ещё больше укрепил мой первый выбор. По итогу - XJ6SA, 2010, с аукциона. И что характерно - красный).
Прям расхвалил мой мот. Не на всем диапазоне а с 4к он едет. До четырех тыщ реакции на ручку газа нет совсем. Про воблинг правильно сказал - у меня за 3 года ни разу не случилось воблинга, но вот руль подрагивал часто от неровностей когда колесо теряло контакт с дорогой, только воблинга нифига не развивалось. Просто руль подернит колесо может визгнет и все - никакой паники и попыток убить своего владельца. На высокой скорости тоже довольно большое усилие приходится прилагать чтоб заложить мот, но зато на малой скорости просто на ура - в заторах просто как рыба в воде.
Наконец-то обзор на Фазер!!!)) Кстати это явно не 2004г. , такой задний маятник, передние супорта, подножки пасажира, приборка шли только с 2007г. да и чёт странно 233км\ч, 240 спокойняк он едет. А за обзорчик пасиб ;)
Откатал сезон на FZ6 N, с АБС. Только положительные эмоции, в городе очень удобен. Подхват начинается с 8 тыс, поэтому для езды в режиме "нас не догонят" приходиться крутить мотор за 10-11тыс. Очень комфортен для новичка, у меня ни разу не подрывался на заднее, даже с провокацией раскачки. С пробегом в 36 тыс мотор масло не ел, несколько раз разгонял его на трассе до 215-220. Минуса 2: 1. Со 2м номером на 600ке уже не комфортно. 2. Выхлоп тихий, в междурядье тебя не слышно. А за счет того, что тюнинговые слип-оны продаются только по 2шт(хотя оригинальная банка под седлом одна), что накладывает сращу отпечаток на цену... А так, крайне рекомендую к покупке именно FZ6
Доброго времени суток Я езжу на Диверсии F уже 3 года и каждый сезон проезжаю по Европе 15000 км в дальняках и хочу согласиться что это самый лучший спорт-турист .
Спасибо за сравнение! Сам ломал голову в чем разница между ними но копаться в ттх и таблицах было лень. У самого мотард но хочу второй мот для межгорода. Идеал- подобная 600ка, с цепью и Максимально простая. И так случилось что проезжала девушка на FZ6R, сначала подумал что Хонда 650R Из-за морды мотика. Постояли пообщались, отзывалась положительно и теперь сам присматриваю себе такой. Хорошее сравнение, как и в ролике про двух Гусей 850 и 750 Пы. Сы. Привет со Ставропольского края)
третий сезон откатываю на фазере s1, пару замечаний 1. максималка больше. у меня пробег 75к, тоже было 233, в группе разгоняли до 250 2. про вобблинг слышу примерно раз год в группе, жалуются на плохую дорогу. сам регулярно катаю 200+ по трассе м1, никогда не ловил даже намека. 3. до 8 как овощ, постоянно до обгона держу обороты около 6ти. бывает и со второй приходится подрывать, чтобы проскочить. 4. установка стекла double bubble решает проблему воздушного потока в шею 5. на дуги тоже можно класть ноги и едешь как в круизере :) 6. почему не рассказал про болячки моделей? потому что у фазера их нет, да?))
Джет,ты снова ,,рвешь мотомассы,,)Молорик! Я снова имею имею возможность смотреть этот,без малого, профессиональный контент!Спасибо тебе!Матчасть на высоте,видео супер,очки надевать не надо) Детализация ,голос,четкий русский язык.Прекрасная подача.Даже лежа на диване,у меня есть ощущение ,я я на нем мчусь на шестой передаче, когда гляжу твои видосы)) Единственная просьба,не вваливай на запредельных скоростях,не дразни костлявую) Я и так верю в возможности тестируемых мотоциклов!Держи пятюню ,и береги себя! Не меняй скорость на жизнь!)Снимай долго свои видео! После первого твоего обзора, сэр Варриор поселился в моей жизни!)Езжу,наслаждаюсь,,размениваю бензин на километры,, Очень понравилось твое определение ))
Привет Jet00CBR! Хотелось бы побольше годных обзоров на доступные дорожники. Разобрать что и как в них, какие достоинства и недостатки с твоей точки зрения. Планирую взять к следующему лету дорожник, было бы шикарно иметь некоторое представление о них, всякие 'подводные камни' и прочее. Спасибо за то что ты делаешь для нас и твои видосы! Ты лучший и единственный годный мотоблоггер для меня =)
Когда сравниваешь мотоциклы, начиная с 13-ой минуты, делай пожалуйста монтаж двух посадок рядом, слева диверсия, справа фарез. И темка на зиму. Может расскажешь новичкам вроде меня, чем отличаются на практике двигатели, например ершовый 2ух цилиндровый от фазеровского 4ех (вибрации, звук, лошадки и т.д.). Спасибо за видосы.
Ездил на Фазере и на Диверсии, так как считал их всегда одним и тем же, Голос отдам во всем Фазеру, нужен подрыв крутишь, а в городе спокойно и не крутишь. Подвеска отличная удобная, рулёжка в поворотах круче, Диверсия как сказали только ощущение даёт.)
Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста
Обзор как всегда отличный👍. На твоих обзорах и склоняюсь к выбору мота. Начинал с "Ерша", потом колебания между FZ6 S2 нейкед и в пластике, но на данный момент пришел к Honda CBR F4I ))
рост 195 - езжу на диверсии XJ6sa около года - полет нормальный посадка прямая , воткнул дуги стантовые crazy iron ехать не мешают , но ветровичок заменил на гиви высокий с ним на 150 комфортно ехать со стоковым ветер сильно давил
джет конечно изменился на последние пару лет.... Если раньше бесил до одури, с f4i на городском асфальте, то сейчас это не мальчик, а настоящий муж. Заново подписался. P.S. Качество видоса и контенка вырасло заметно выше.
Добрый день! Грамотный и шикарный видос! У тебя был шикарный обзор на дрозда! Есть ли планах сделать обзор на его конкурентов? Например, kawasaki ZZR 1200.
Привет! Нравится кавасаки з750 Хонда Хорнет и уамаха фз. На каком моцики меньше шансов поймать воблинг . . Я имею виду угл наклона вилки и.т.д. Покупаю первый моцик. Спосибо
Есть у меня некродиверсия XJ400, ездил пару-тройку лет, потом пауза в 2 сезона. Сейчас планирую новый мотоцикл. Посматриваю в сторону XJ6SA. Все хвалят за плюшевость и дружелюбность, мол идеальный вариант, чтобы "вкатиться назад". Но есть переживание, не станет ли на ней скучно буквально через сезон, после чесотки?
Мне диверсия нейкед прям зашла , на низах норм тянет , маневренный Мот , для города самое то , единственное о чем жалею , это то, что купил ее в версии без АБС
Привет земляк. Обзор был очень интересный. Первый год катаю на мотоцикле, на фазере. Очень доволен, он прощает ошибки в городе в режиме овощ. А может и пульнуть )) Синий фазер красивее диверсии. Диверсия хороша черная матовая.
Привет, в следующем году собираюсь сдавать на права, посоветуй какой мотоцикл купить, (круизер/чоппер ) для поездок на работу / учёбу и на дальняк в пределах 500к. Что то на подобии Kawasaki VN 900, Honda VTX 1300, Honda VT 1300, Honda VTX 1800
По моему это просто эталонный обзор-сравнение! Качество картинки на высоте, все рассуждения по сути, звук тоже на уровне!
Просто лучший видос, актуальность рассказаной информации неоценима. И мотики не древность, и объяснил что диверсия это Fz6R, и рассказал реальное отличие между данными моделями, так же затронул сравнение с ER-6. Очень качественная работа, уровня проф консультации. Молодец.
👍
Владею диверсией уже 3,5 года. Брал с рук, мот 2009г, и брал, как ни странно, для дальняков из-за простоты, комфорта, устойчивости, стоимости обслуживания и тихого выхлопа. Самый длинный был - Москва-Париж, бесчетное кол-во раз ездил по работе Москва-Питер. От себя могу добавить - по надежности мот себя полностью оправдал, ни разу не проявилась ни одна серьезная проблема, разве что в очередной раз провозившись с цепью, однажды ночью тебе приснится кардан. Да и от сидульки диверсии, если честно, жопа у меня стала стальной) В остальном - будь на Луну трасса, диверсия бы и туда доехала, имхо.
Подписываюсь под каждым словом! :)))
Владею третий год. Однажды попробовал дальняк Москва Казань и просто обалдел как хорош мотоцикл. Только что съездил из Казани в Крым и обратно. 6000км. Технически никаких проблем и нареканий, только не любит плохой крымский бензин :) Жопа станет стальной:) Хотел покупать фз6 но оттолкнула цена, о сколько раз я был благодарен в дороге и на проселках, что у меня диверсия с её низами, а не фазер. Обгоны без переключений с 6ой без проблем, езда по бездорожью и песку потому как там нужны низы. Диверсии ОЧЕНЬ не хватает 7ой передачи или очень короткая 6я близка к 5. Не всегда поймёшь на какой едешь. Постоянно ищу 7ю)
владею 8 лет , все нравится, проблем нет ..
Катаю на FZ6 - 2004 года уже второй сезон, Давно ждал подобного обзора от Джета, Спасибо!
Что от себя могу добавить:
1. Разогнать до 100 его можно быстрей, об этом уже писали ниже...
2. Пуляет он действительно после 8 тыс, но в этом есть и своя прелесть, особенно когда это первый мотоцикл, как у меня, и первый сезон надо просто и спокойно освоиться на дороге на мотоцикле, и пулять совсем не нужно.
3. Второму номеру сидеть конформно, и в жару и в холод, с учетом того, что по умолчанию это должна быть девушка, и чуть теплое сиденье только на пользу им.
4. Бардачек в FZ6 маленький, можно сказать что его нет, у меня вмещается только родной набор ключей и аптечка.
5. Воблинг на FZ6 в первый сезон при спокойной езде вообще ни разу не проявлялся. В этом сезоне при агрессивной езде пару раз ловил на ухабистой дороге, но если руки расслабленные, то он сам затухает быстро.
6. Передняя вилка реально ватная, планирую в будущем менять масло на такое чтобы увеличить немного жесткость. Задний маятник имеет настройку жесткости.
В общем FZ6 я доволен, хотя сравнить особо и не с чем, т.к. на других мотоциклах катался совсем мало и давно...
Вопрос к Jetу, у меня есть мысль доехать до трека, реально ли будет на треке ездить на FZ6 ? твое мнение на что обратить внимание ?
Бомбический видос!!! Ни какого соплежуйства. Всё по делу и по существу👍
Однозначно подписка.
А я сижу на вокзале в г. Пенза. Купил сегодня первый мот фазера 600. ПЭКом отправил в Курган. По весне буду открывать первый свой сезон дома в Кургане.
Отличный обзор сравнение. съёмка выше всяких похвал. продолжай в том же духе.
Качество, монтаж, ракурсы, музыкальный ряд - на высоте. Высокую планку взял, смотреть одно удовольствие - лайк просто за это. Сравнение отличное - но есть поправка, диверсия пришла именно на смену фазерам в 2009 году, как более бюджетный мотик, в ответ на кризис. Соответственно они не перекрывали друг друга.
Кстати, да, может быть. Но они ещё долгое время продавались одновременно.
на смену фазеру пришла не ли версия, а Фз8. Именно тогда было увеличение кубатуры. Когда-то отказались от 400, потом от 600к. Теперь и от 750к. 300, 800 и 1000 базовые кубатуры.
Ну в данном случае конечно же диверсия выигрывает Ведь он красный. А красный как известно для девок опасный. Ну и красный цвет добавляет +20км/ч.
ред го фастер)
"...и красный цвет добавляет +20км/ч" - это на Honda только работает, на Yamaha красный просто... выигрывает ;)
а в живую вы видели диверсию и фз s2, оба в хорошем состоянии, во многих ракусрах фазер красивее и выглядит агрессивнее . Диверсия со своим заднем колсеом кажется велосипедом перед ним...
обзор супер лайк ,езжу на диверсии 2014г.с abs это мой первый мот перед покупкой долго решал что взять фазер или диверсию вытоге выбрал диверсию и понял что правильно сделал на мой взгляд диверсия один из лучших мотов для первого мотоцикла
Как я рад, что наткнулся на твой канал и твои работы, Jet. Спасибо, что ты есть!
ну прикольно. только диверсию надо было сравнить ни с s2 а с первым fz6 без абэс со старой картой и старыми тормозами как на диверсии, а не тормозами как на старой r6. а так гоняю на fz 6s три года. именно подхват на 7.5 тыс. где он Валит до отсечки не дает мне сменить его на другой. и еще. он простил мне многое. очень. трудно объяснить, но он 2в1. и спорт и дорожник. и мягкий для спорта и резвый для дорожника после 7.5 тыс. короче не могу расстаться. ездил на vfr800 1200a, f4i. фазер больше прощает.
очень интересно и доходчиво, на Фазер на Диверсию не поменяю)). Сел на мот в прошлом году: FZ6-S2. Кстати, до сотни за 3,5 разгоняю.
Да я тоже очень удивился когда он до 100 дольше Диверсии разгонялся .
Эх, поздно я ваше видео посмотрел......! Буду на FZ кататься )))
XJ6 vs CB600F сделай обзор-сравнение в таком же духе, думаю многим было бы интересно, ))
Смотрю тебя пару лет. Уже всё посмотрел. Но это первое видео, которое я увидел на твоём канале. Сейчас пересматриваю и наслаждаюсь. Спасибо за работу) (извеняюсь за тавтологию)
Jet, когда мы все таки увидимся на дороге, уже шею свернул, гоняю по Екб, ни тебя, ни Никитоса ни разу не встретил. Может забьем стрелочку на ЕКАДе , где видос пилил, поздороваться, со звездой хоть рядом постоять)))?
А за видео отдельный респект. Отлично чувствуешь грань между юмором и полезной инфой. С удовольствием смотрю все твои ролики. Да и не тока я
А ты по чаще на Дирик закатывай, там его уже три раза видел)))
По дизайну мне больше нравятся спорты, но после твоего обзора у меня клацнул тумблер и теперь дорожники мне тоже нравятся. В данном сравнении тяга зарешала и я отдаю свой голос за XJ6R.
Спасибо Джет за шикарную работу!
Отличный продашкн, красивая картинка, информация по существу без воды, только сравнение, традиционные всех волнующие 0-100, 200 и прочее. Ну и заруба между ними и сравнение с одноклассниками! Лучшего обзора не придумать! Удачи тебе!
P.S. Я себе взял диверсию и рад :)
Спасибо за приятный обзор и хорошую съемку. Выбрала Фазер в качестве второго мотоцикла из-за: 1. легкости (во мне 47 кг веса) 2. маневренности 3. не очень агрессивного темперамента, но возможности крутануть, когда нужно.
Какой у вас рост?
Супер тест. Все по делу. Никакой "воды" как у большинства.
Очень информативно и подача хороша. Спасибо!
Люди с головой сразу глянули в ттх и смотрели не на мощность а на кр. момент и обороты...совсем разные моты....в вот угол вилки и устойчивость при прохождении поворотов тут пока не попробуешь трудно определиться....спасибо за обзор!
Хороший обзор, спасибо. От себя добавлю - Диверсия ещё более дешевая в содержании. 1) Расход по сравнению с FZ меньше на 1-1,5 литра при одинаковом режиме езды, 2) Меньшее количество масла при ТО, 3) Дешевле цепь+звезды, 4) больше места под седлом (у FZ его нет), 5) одна лампа света
Jet, с интересом слежу за твоим творчеством, за что отдельное спасибо! Но именно этот обзор оказался для меня ключевым и ещё больше укрепил мой первый выбор. По итогу - XJ6SA, 2010, с аукциона. И что характерно - красный).
Ты офигенные обзоры делаешь! Красавчик!
но я бы взял файзера потому что внешне больше нравиться))
Одно из лучших видео в сети! А если вилка 24 градуса, значит воблинг совсем реален???
Диверсия или cbf 600 вот что интересно ))????
Прям расхвалил мой мот.
Не на всем диапазоне а с 4к он едет.
До четырех тыщ реакции на ручку газа нет совсем.
Про воблинг правильно сказал - у меня за 3 года ни разу не случилось воблинга, но вот руль подрагивал часто от неровностей когда колесо теряло контакт с дорогой, только воблинга нифига не развивалось.
Просто руль подернит колесо может визгнет и все - никакой паники и попыток убить своего владельца.
На высокой скорости тоже довольно большое усилие приходится прилагать чтоб заложить мот, но зато на малой скорости просто на ура - в заторах просто как рыба в воде.
Максимум выжимали на нем?
@@alexra80 228 км/ч отсечка
Наконец-то обзор на Фазер!!!)) Кстати это явно не 2004г. , такой задний маятник, передние супорта, подножки пасажира, приборка шли только с 2007г. да и чёт странно 233км\ч, 240 спокойняк он едет. А за обзорчик пасиб ;)
Откатал сезон на FZ6 N, с АБС. Только положительные эмоции, в городе очень удобен. Подхват начинается с 8 тыс, поэтому для езды в режиме "нас не догонят" приходиться крутить мотор за 10-11тыс.
Очень комфортен для новичка, у меня ни разу не подрывался на заднее, даже с провокацией раскачки.
С пробегом в 36 тыс мотор масло не ел, несколько раз разгонял его на трассе до 215-220.
Минуса 2:
1. Со 2м номером на 600ке уже не комфортно.
2. Выхлоп тихий, в междурядье тебя не слышно. А за счет того, что тюнинговые слип-оны продаются только по 2шт(хотя оригинальная банка под седлом одна), что накладывает сращу отпечаток на цену...
А так, крайне рекомендую к покупке именно FZ6
Лучший обзор из всех что видел !
Мне ближе четыре колеса но твои видосы смотрю с удовольствием!!!Побольше покатушек!!!
сочное видео, будет ли cb600 hornet как никак очень популярный мот, обзоров конечно на него полно, но было бы шикарно увидеть именно от тебя jet)
Плюсуюсь - хочется обзор cb600 hornet , желательно посвежее
я б тоже посмотрел
а лучше сравнить 2003 год и 2007
Я тоже за!!!
Доброго времени суток
Я езжу на Диверсии F уже 3 года и каждый сезон проезжаю по Европе 15000 км в дальняках и хочу согласиться что это самый лучший спорт-турист .
Супер!!!! Как же я ждал это сравнение. Было очень интересно . Спасибо )
Обзор, после которого уже не нужно смотреть другие.
Спасибо.теперь всё ясно👍
Спасибо за сравнение!
Сам ломал голову в чем разница между ними но копаться в ттх и таблицах было лень.
У самого мотард но хочу второй мот для межгорода. Идеал- подобная 600ка, с цепью и Максимально простая. И так случилось что проезжала девушка на FZ6R, сначала подумал что Хонда 650R Из-за морды мотика. Постояли пообщались, отзывалась положительно и теперь сам присматриваю себе такой.
Хорошее сравнение, как и в ролике про двух Гусей 850 и 750
Пы. Сы. Привет со Ставропольского края)
Шикарно, когда не битва брендов, а такой разбор интересный) XJR 400 хотел бы увидеть в обзоре!
чет просто некст ген в области тест драйвов. Многие отметили новую планку качества!
Конкретно эта Диверсия на порядок красивее конкретно этого фазера.
Джет, огонь!
Качетсво съемки и монтаж - просто поражают! У тебя отличные видео!
Два года ждал! От души, Джет.
Джет, что бы ты посоветовал ( или выбрал бы) после 400сотки, FZ-6 , xj-6 или kawa er6 ?
третий сезон откатываю на фазере s1, пару замечаний
1. максималка больше. у меня пробег 75к, тоже было 233, в группе разгоняли до 250
2. про вобблинг слышу примерно раз год в группе, жалуются на плохую дорогу. сам регулярно катаю 200+ по трассе м1, никогда не ловил даже намека.
3. до 8 как овощ, постоянно до обгона держу обороты около 6ти. бывает и со второй приходится подрывать, чтобы проскочить.
4. установка стекла double bubble решает проблему воздушного потока в шею
5. на дуги тоже можно класть ноги и едешь как в круизере :)
6. почему не рассказал про болячки моделей? потому что у фазера их нет, да?))
лайк не глядя!!! VFR800 жду)))
я тоже жду VFR800
ДА!!!
дадада! выфер ждем-с
я думаю,тут проблема в том,кто предоставит вполне годный мотоцикл,для обзора,автору.Так что ждать можно долго.
VFR 1998-2001 годов! Тот, что без VTEC'a!
Спасибо за твои видео. Очень нравится подача. Жду с нетерпением следующих видосов. Просьба, сделай как нибудь обзор на питбайк, любой. Спасибо ещё раз
Ты лучший обзорщик на русском ютубе! лучше мне кажется не куда)
Лучший обзор. Давно задавался именно этим вопросом. Спасибо от души!
Джет,ты снова ,,рвешь мотомассы,,)Молорик! Я снова имею имею возможность смотреть этот,без малого, профессиональный контент!Спасибо тебе!Матчасть на высоте,видео супер,очки надевать не надо) Детализация ,голос,четкий русский язык.Прекрасная подача.Даже лежа на диване,у меня есть ощущение ,я я на нем мчусь на шестой передаче, когда гляжу твои видосы)) Единственная просьба,не вваливай на запредельных скоростях,не дразни костлявую) Я и так верю в возможности тестируемых мотоциклов!Держи пятюню ,и береги себя! Не меняй скорость на жизнь!)Снимай долго свои видео! После первого твоего обзора, сэр Варриор поселился в моей жизни!)Езжу,наслаждаюсь,,размениваю бензин на километры,, Очень понравилось твое определение ))
Привет Jet00CBR! Хотелось бы побольше годных обзоров на доступные дорожники. Разобрать что и как в них, какие достоинства и недостатки с твоей точки зрения. Планирую взять к следующему лету дорожник, было бы шикарно иметь некоторое представление о них, всякие 'подводные камни' и прочее. Спасибо за то что ты делаешь для нас и твои видосы! Ты лучший и единственный годный мотоблоггер для меня =)
Когда сравниваешь мотоциклы, начиная с 13-ой минуты, делай пожалуйста монтаж двух посадок рядом, слева диверсия, справа фарез.
И темка на зиму. Может расскажешь новичкам вроде меня, чем отличаются на практике двигатели, например ершовый 2ух цилиндровый от фазеровского 4ех (вибрации, звук, лошадки и т.д.).
Спасибо за видосы.
Как всегда креативность и качество видео на высоте) Так держать!
Отличный обзор-сравнение , для себя однозначно решил - диверсия 👍, приобрел стоит красавец в гараже , жду с нетерпением сезона)))
Где брал какую?? В каком состоянии? И по чем?
Второй раз пересматриваю, получаю огромное удовольствие. Профессионализм!
У меня Diversion XJ6-SA 2014г., и я её люблю. Давно хотел узнать твоё мнение... Спасибо за видос...!
Феерический обзор . По глубине и профессионализму не имеющий себе равных на просторах всего рунета . Автор - мотожурналист мирового уровня .
Мне одному показалось, что с места он Fazer жалел и не жарил?
Уровень съемки растёт!! Ты просто молодчина, jet
С каждым новым видосом , твой уровень профессионализма растёт !!! Становится всё интересней смотреть , продолжай в том же духе !!!
Ездил на Фазере и на Диверсии, так как считал их всегда одним и тем же, Голос отдам во всем Фазеру, нужен подрыв крутишь, а в городе спокойно и не крутишь. Подвеска отличная удобная, рулёжка в поворотах круче, Диверсия как сказали только ощущение даёт.)
Наконец таки дождался! Обзор как всегда на высоте!
Очень крутой обзор, классно подобран звуковой ряд.
спасибо огромное! наконец нормальное и понятное сравнение этих двух моделек. для себя нашел ответ и сделал выбор!
Подскажите пожалуйста, какая клетка стоит на диверсии в обзоре? На свою первую хочу клетку поставить чтобы не убить на тренировках на площадке...
Очень, очень хороший обзор! Молодцы!
Очень достойный обзор! Джет, делаешь все лучше и лучше
Здравствуйте, Я вот хочу купить мотоцикл Ямаху фазера 600 s, , или Хонду трансальп 650, и не могу определиться с выбором, что лучше будет, что лучше взять для дальняка Ямаху фазер 600 или Хонду трансальпа 650? На постоянно хочу мотоцикл, чтобы не пришлось менять мотоцикл, ездить вдвоём, нравятся эти два мотоцикла, хочу услышать мнение многих людей, и если такой, то почему такой а не тот например? Опишите пожалуйста
Зачетное сравнение, еще бы диверсию и хонду сбф 600 сравнить, было бы вообще круто!
Мне кажется диверсия лучше
@@blamed2614 внешним видом разве что, так мотоциклы одинаковые в принципе. У хонды только коробка получше будет.
Обзор как всегда отличный👍. На твоих обзорах и склоняюсь к выбору мота. Начинал с "Ерша", потом колебания между FZ6 S2 нейкед и в пластике, но на данный момент пришел к Honda CBR F4I ))
хотел купить ласты, но на данный момент пришёл к лыжам. ))
+Jet00CBR 😀 В точку))
+Jet00CBR Пока что склоняюсь к Honda )
Давно пора такие обзоры пилить, удачи
Пассиибо Jet за обзор. Благодаря твоему видео я для себя решил какой мотоцикл я хочу. С каждым днём всё больше и больше.
Приветствую. А какой у тебя рост? Я 190, хочу себе XJ6, по ощущениям посадки мал ;(
рост 195
- езжу на диверсии XJ6sa около года - полет нормальный посадка прямая , воткнул дуги стантовые crazy iron ехать не мешают , но ветровичок заменил на гиви высокий с ним на 150 комфортно ехать со стоковым ветер сильно давил
Самый четкий обзор. Классно... Просьба сделать такой же на vfr 800 и vfr 1200
джет конечно изменился на последние пару лет.... Если раньше бесил до одури, с f4i на городском асфальте, то сейчас это не мальчик, а настоящий муж. Заново подписался. P.S. Качество видоса и контенка вырасло заметно выше.
у меня fz6n 2004, это самый лучший обзор на фазер, на подогрев заднего сидения пассажира пока никто не жаловался.
Смотрю видосы, уровень стал выше! Очень качественно получилось! Ниче лишнего! Продолжай в том же духе! +1 лайк
Добрый день! Грамотный и шикарный видос!
У тебя был шикарный обзор на дрозда! Есть ли планах сделать обзор на его конкурентов? Например, kawasaki ZZR 1200.
Привет! Нравится кавасаки з750 Хонда Хорнет и уамаха фз. На каком моцики меньше шансов поймать воблинг . . Я имею виду угл наклона вилки и.т.д. Покупаю первый моцик. Спосибо
Добрый день. Посоветуйте пожалуйста хотел приобрести файзер ,карбюратор или инжектор?
Джет реально хороший обзор, спасибо тебе человек!
Хороший обзор. На диверсии нижний спойлер родной или от ФЗ1? Родные вроде черные и меньше на них...
Jet привет, спасибо за обзоры. Как с твоей точки зрения диверсия подойдёт как первый мот? Мой рост 170, и уже за 40 лет, так что гонять не собираюсь.
вполне
@@Jet00 Спасибо
Есть у меня некродиверсия XJ400, ездил пару-тройку лет, потом пауза в 2 сезона.
Сейчас планирую новый мотоцикл. Посматриваю в сторону XJ6SA. Все хвалят за плюшевость и дружелюбность, мол идеальный вариант, чтобы "вкатиться назад".
Но есть переживание, не станет ли на ней скучно буквально через сезон, после чесотки?
Есть у кого опыт , рассматриваю два варианта Suzuki gsx 650 f и yamaha xj6 f , какой мото будет лучше ?
Разница еще в том что fz6 уже не делают с 2010 года, вместо его fz8.
Афигенный обзор, проф - уровенью Браво!
В конце слова - именно слово в слово, почему я мечтаю купить yamaha fz6r)
Мне диверсия нейкед прям зашла , на низах норм тянет , маневренный Мот , для города самое то , единственное о чем жалею , это то, что купил ее в версии без АБС
hornet интересней будет наверное. особенно последних годов инжекторный
Пля Мужик! у тебня обзоры просто оуительные!@ Держи так и дальше! Красава, лайк!
Привет земляк. Обзор был очень интересный. Первый год катаю на мотоцикле, на фазере. Очень доволен, он прощает ошибки в городе в режиме овощ. А может и пульнуть )) Синий фазер красивее диверсии. Диверсия хороша черная матовая.
тут как ни крути - диверсия красивее, но как говорится - все карандаши разные
самая клевая диверсия, которую перестали делать с 14-ого года, серая матовая с синими колесами)
Давно не видел видосов Джета )) обрадовался как попал))
Потрясающий обзор!!! Jet, Спасибо, большое!
Привет, в следующем году собираюсь сдавать на права, посоветуй какой
мотоцикл купить, (круизер/чоппер ) для поездок на работу / учёбу и на
дальняк в пределах 500к. Что то на подобии Kawasaki VN 900, Honda VTX
1300, Honda VT 1300, Honda VTX 1800
Респект тебе! Видосы ШИК! Все что хотел, услышал. Продолжай в том же духе!
Великолепная работа! Хороший материал с отличной подачей! спасибо!
с громкостью у меня у одного перебор на видео? Спасибо за обзор, лайк поставил и выбор свой сделал еще три года назад такой же как и автор))
Молодец.Так держать!Классный обзор.Получил удовольствие.
Сними обзор на kawasaki versus 650 , буду благодарен
на версус 650 тоже интересно
versys
Джет, всё круто, познаветельно и интересно, очень! А малокубатурки будут? :)