Yamaha FZ6S. Неведома зверушка
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Портал бесплатных объявлений мототехники, запчастей, аксессуаров
www.motozar.ru/
Канал Suprotec racing www.youtube.co....
Мой Instagram / bolt_moto_n. .
Мой "Перископ" www.periscope....
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdea...
Я вконтакте kusoche...
Мой лайф канал
/ @Болт-е9ы
![[БолТОП] Топ 5 худших мотоциклов.](/img/1.gif)
Эх болт, спасибо за то что ты был и сделал огромный вклад, пересматриваю обзор, собираюсь брать fz6, друже.
взял? бери не думая :) думай только что берешь . я взял S и доволен.
@@alex_sid еще не взял, через неделю еду смотреть, если все хорошо то заберу, тоже s версия
Пацаны, а какой у вас рост? Переживай что будет мал мне мот. Рост 1.9
@@casedatey1286 как раз четко сядешь на мот, не переживай, у самого рост 195
@@alex_sid давно катаешься? Хватает его?
Как приятно услышать : "...Болт с вами ".друже , ты всегда в наших сердцах!
Он разбился?
В памяти на всегда)
Артём,светлая тебе память
Был FZ6N. Ездил в Крым и обратно из Москвы в 2014-ом. По мото: сидушка жесткая. Через 300-400 км попа становилась деревянной. Спасала надувная подушка, купленная заранее.
В меру надёжен. Врожденных болячек мало, но есть. В 2004-2005 гг была отзывная компания по гайкам ведущего вала. Там большая партия мотоциклов в гайкой на пол резьбы закручивалась. Если гайку прое...ть - попадалово на крупный ремонт замены вторичного вала, т.к. цепь сразу стачивает резьбу.
Склонность к воблингу есть. Но привыкаешь, добавляя газку как только руль начинает уходить в разнос, или притормаживая (там по разному бывает). Тормоза да, на первой версии (как на видео) - печальные. Бывало перегревались и превращались в мыло. Возможно причина в неоригинальных колодках была. Подвеска - огонь. В меру комфортная, но собранная и энергоемкая. Действительно на кочках подбросит, но не пробьет. Со скоростью 140-150 очень комфортно было ехать.
По движку - для 600-ки вполне тяговит, тянет с низов. 200 набирает быстро, потом печально. Рекорд на максималку - 239 по спидометру. Конечно с литрами и литр-триста по эластичности не сравнить, но двиг вполне живой уже с 3-х тыс. об./мин.
В городе МЕГА удобен. Там где нельзя было проехать, тащил по тротуару как лясипед. Несмотря на довольно внушительные размеры - центр тяжести низок и управляется на околонулевых скоростях легко. Достаточно узок (по двиглу уже той же зедки), очень удобно. Умудрялся ездить несколько раз по грунтовке, было вполне нормально. Короче мот на все случаи жизни. Купил случайно. После CB-1 искал CB600Hornet, но по посадке мне показался низким(мой рост 184 см), и попался FZ6 в хорошем состоянии.
Т.е. для роста 187 норм будет?
Полностью согласен!! У меня такая же история!! Искал хорнет 600, а купил FZ6N =))) Удачи на дорогах!! =))
Спасибо за внятное описание
Anton Nikonov приветствую, а можно ли подвеску сделать мягче, дабы не подбрасывало? Я вот хорнет не могу найти по вменяемой цене, а fz6n полно. Видимо придется брать...
RomaHello ахахах тож ищу хорнета. Но уже перепал на этот мот. только нэйкед. Стоит ли брать? 2007 годов - есть еще один нэйкид Сузуки gsr600
ВЕЧЬНОГО ТЕБЕ СЕЗОНА...БРАТ.....!!!!
Бля, что за сопли... звук, видео не такие. Кому нужен звук и зрелища ходят в imax. А я с удовольствием посмотрел.
Красивые места в Уфе, мимо города проехал, а в Уфу не заехал, жалею, но теперь заинтересовался туда прокатиться, благо что из Пензы не очень далеко!
👍 Сердобск на связи)
Вечного сезона, рановато ты перестал быть с нами.
Чувак на 16 минуте, белый мерседес хорош)
Старался подвинуться, чтобы Болт смог проехать
Болт скатился в плане старания над роликами. Вот смотрите мопед , но я просто по делам поехал по пробке между делом расскажу. "Вот пластик не очень ад для перфекциониста" . Хотя у него неплохая морда просто болтики вовремя подкручивать надо и ничего скрипеть не будет . От вибрации они раскручиваются и можно проебать. Именно на этом мотоцикле можно ухетать в ебеня и не устать ! сидение очень удобное как для пилота так и для пассажира .Это можно сказать идеальный мот цена/качество/тех характеристики. Для искушенных ездоков может не понравится относительно овощная динамика на старте . Но это мотоцикл и не про них . он душевный управляемый а при желании можно и неплохо втопить .
С 2007 по 2009 вышла новая модель Stage II FZ6. С 2009 вышел FZ6R (в США) или XJ6F Европе. Уже новая и совсем другая модель. 68hp не 95.
Stage I FZ6 (2004 - 2006) был очень хороший мотоцикл.
Что со звуком ? У меня в левом наушнике звук дублируется .
мой первый мот был fz6 N.вообще первый раз в жизни сел на мот.Первое что пришло в голову -"нах.. я его взял". тяжёлый йопта. Короч накатал 24 т.км за два сезона. Могу дополнить с Вашего позволения))), один минус- передня вилка, если открутить резко ручку газа то можно поймать колбасу.такое было с десяток раз на дорогах с хрЕновым,латаным покрытием.
Болт, смотрю твой канал давно.. Но в последнее время качество видео и звука оставляют желать лучшего :(
Обращайте больше внимание на эти немаловажные факты, а мы будем ждать нового качественного контента!
Болт снова все напутал( в обзоре FZ6S с тюненым боковым пластиком, а FZ6R это диверсия.
видать он не дружит с этими моделями, обзор на диверсию вообще начал не в тему))
Диверсия и Fz6r - это два абсолютно разных мотоцикла.. ну а про болта я вообще промолчу.. не внимательно он прочитал в вики.
@@МаксФадеев-п1ж правильно говоришь. Болт , вообще недолюбливал спорты и на них похожее.
видио как видио, лично мне мотик понравился, вообще уважаю моты без лишнего пафоса за реальные деньги. Хотя сам велосипедист.
Этот мотоцикл получал по морде, потому всё спереди так и гуляет 19:08 У людей у которых он в отл сост. вся морда в порядке ничего нигде не играет и зазоры в пределах разумного.
Дней 5 уже смотрю обзоры на фазера и тут такое)) Спасибо большое Болт! Ровных дорог тебе!
Откатал на sке 3 года и 30 тыс, считаю в своем классе одним из лучших, двигатель очень надежен, очень хорошая динамика, коробка приятная, только первая жестковата, тормозов всегда хватало, расход очень радовал, при крейсере в 120-140 - 4.5 литра, вдвоем и с поклажей на обгонах движку приходится крутить, одному и без барахла - как на крыльях самолета, очень динамичный, подвеска настраивается, что очень удобно, табло информативное, подсветка ночью отличная, в общем, у меня о нем только хорошие воспоминания, реально жалею что продал, но взгляда поменялись и я пришел в мир эндуро. Всем удачи.
По поводу пластика категорически не согласен, Пластик на твоей модели покоцан скорей всего после падения. Сама морда держится на 4 болтах с саленбклоками. После падения обычно часть из них обламывает, и после этого происходит все о чем ты писал. А если морда нормальная то и все зазоры в порядке, и пластик не скрипит не чуточки!
А вот в чем действительно проблема это с зеркалами, если их постоянно складывать то стираются шлицы во втулке и они начинают дрожать при езде. Так что могу посоветовать как можно реже складывать зеркала.
безшлицевые зеркала, на старых спортах вещь) Зажал винт посильнее и норм)
48 тысчей проедено, зеркала складываются часто,потому как в гараж не входит с разложенными и все пучком, все тугенько и не дрожить
А мне понравилось видео) Душевно сделано)))
Юзал такую яму, это был мой первый мот в жизни, два сезона, откатал ни одного падения, научился на нём азам мотовождения, хорошая машина для новичка. А что касаемо щекотливой вибрации от двигла, это есть, только при пробеге в 300км,защекочет до икотки, это минус. А в целом гут!
Отличный мот!! Только вот версии с полуобтекателем всегда считал неполноценными. Никогда не нравились. Либо голый, либо в полном обтекателе. Обзор на пять балов!! Лайк!!
Отличный мот!
Смотрела обзор до покупки этого мотоцикла и после. Немного разобравшись, поняла, что обзор не объективен. Никакой проблемы со сцеплением нет, очень мягкое, никакого дребезжания пластика нет. Не знаю, где вы покупаете такие ушатанные мотоциклы, но это влияет на объективность обзора. Модели перепутали, в терминологии плавают... Мотоцикл идеальный в своем классе. Супер-эргономичный, очень управляемый. Нормальный пластик, никаких зазоров нет, отличный обтекатель, держит сильный ветер, поэтому на дальняк для не супер высокого человека вполне подходит (не турист конечно, но для стрита более чем). В жару довольно серьезно греются ноги от двигателя. И это единственный его недостаток, который впрочем есть практически у любого мотоцикла в этом классе. Дизлайк за необъективность обзора и кашу в определениях.
Тебя мерин пропустил не потому что он красавчик а потому что побоялся что ты его притрешь поцарапаешь это 100%😂😂😂
Помним. Скорбим.
Отлично, без лишних слов, по существу
нихрена момент не ровный. на 7500 об.мин. присутствует вполне ощутимый пендаль. незаметить его можно только на шестой передаче. комфортные передаточные числа. в спокойном режиме можно вообще на шестой колесить, она с сорока км спокойно вытягивает. обзор слабый, болт мот не крутил как следует. а он довольно веселый, едет наравне с vfr800. а еще он сука красивый. не болт.
Да нормально на нем на дальняк ехать, седло жестковатое и родное стекло низковато, но это все есть тюнячее. Я с женой в 2015 Луганск-Алтай туд-обратно 12000 тыс пропилил,на обратном пути к Болту хотели заехать,но его не было, нас ребята встретили, разместили, помогли мотоциклы обслужить по случаю я приобрел цепь по отличной цене. Давиду и ребятам респект! vk.com/albums254587854?z=photo254587854_406019595%2Fphotos254587854
Мог бы ещё рассказать про s-2 или про тот же самый FZ8 чем лучше чем хуже. Вот лично мне было бы очень интересно, а ещё лучше взять на тест.
Вечного сезона,Друже!
Просто при замене тросиков, менять их надо ЦЕЛИКОМ.
Не внутреннюю часть, а вместе с оплёткой.
Ты всегда с нами!
ну теперь я совсем запутался, хотел хорнета брать, потом на зизер 600 засмотрелся, а сейчас фз6 приглянулся...
Бери хонду, а вместо фазера лучше рассмотреть диверсию (xj6)
Prosto tak такая же ситуация ...
Про ребят на зизере которые за год 30 тыс. проехали случайно не про Максима Сенчило?))
Igor Parfenov Про него.
Спасибо за обзор. Правда и не считаю его полным и точным. Жалко что тебе попался именно этот, слишком усталый мот(возможно после аварии).
похоже, что просто тонирование видео применили в редакторе, как по мне - то прикольно выглядит.
Болт всегда с нами.
Эх, мечта была в свое время .)
Че эт они Инопланетяне??? Нормальные ребята! Катают из года в год и не обламываются!))
Вот тоже думаю, ))))Помним🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Теперь надо на FZ1-S обзор запилить. а то вроде есть но на старую модель )
Где такой пластик боковой достать? мот для уверенных новичков, понятный и спокойный. из практики минусы - часто варят раму, воблинг при резком старте, дрочиво с натяжением цепи. плюсы - ровная посадка (спина вообще не устает, двойка не наваливается), хорошо держит трассу и валит 250 спокойно, особо неприхотлив : )
Олег Тимофеев Ну про 250 ты загнул. Бодро до 220ти, потом меееедленно так до 240. И все. Было разок 245 с попутным ветром, но не более )))
да и есть 3 версии двигателей, 98л.с. ,79л.с. и 65.
Земля пухом друже....
был у меня фазик 2005 года S-ка. Надёжный и не прихотливый. Бензин переваривает любой. Двигло и подвеска очень надежны. Когда продавал, пробег был 55к, давал пизды как надо и масло ваще не ел, но двигун довольно звенящий. Сцепка и газулька это да жесть не очень конструкция, топорная. Тормоза так по мне слабоватые на первой версии FZ6. Первая передача втыкается жёстко. Ямы не любит может треснуть рама, рассчитан он для хороших дорог, где за мкадом их не много. На первой версии морда не очень по конструкции, сырая, на S2 может по-лучше. Откатав 4 сезона пришел к тому, что надо больше объем двигателя для крутящего момента, хреного на низах тянет, напрягает постоянно дрочить коробку. А так мопед суперский и многие со мной согласятся.
С рамой бывают проблемы когда крепеж двигателя к раме прослаблен или перегруженный мот в яму попадает в жесткую. Я под Чеблядинском въехал в глубоченную яму с острыми краями так шо аж коллектором шваркнулся, я был с нажопником и 30 кг груза - я думал что-все кабздец, но нет ваще ничего !!! Так что проблемы срамой это все частные случаи связанные с определенными причинами
Да так и есть, протягивайте крепёж двигателя к раме и будет все окей
Aleksey Rekhert у меня рама треснула от попадания в яму. Под сидушкой в ухе крепления. Был с пассажиркой. А так, не считая этого, я в восторге от качества
Пля хочу мот, хочу его... Нравится вид. 10 лет не ездил на мотах .....
а вот че лучше,взять сбр-ку года 2000 или же вот FZ но посвежее
一台 好車 ~ 我…現在…騎的FZ6 S1 👍👍👍
маловато ты знаешь об этом мотоцикле)) коробка одна из самых мягких и лучших. единственный косяк, это датчик хх, была диллерская замена даже 2005-06 гг. и мопед жрет больше 7 литров, а на трассе все 10, если идти 120+.
Народ, успокойтесь. Болт - человек ответственный. Если что, то исправит и перезальет.
качество ужас, вы что на телефон стали снимать?
4:40 немножко пару слов об инопланетянах🤣🤣🤣 Смешно и одновременно грустно!
на что вы снимали? на сименс а 35)?
похоже на домофон
Ты жалуешься на качество, а сейчас 2021...
по коробке не согласен, по пластику тоже. Офигенный мот, лучше в этом классе разве что хорнет!
Хорош ныть про качество,забыли как в начале 2000-х экранки смотрели на видео кассетах))
Болт, расскажешь про виды Реле-Регуляторов?
MOSFET(Моп-транзисторы) и обычные релехи, с шунтом.
Хотелось бы услышать о диагностике статора, об уровне зарядки, и прочее.
Эх Болт,ты был лучшим,многое узнал из твоих видосов,очень жаль...
Тем ну реально качество ахтунг , обзор на данный аппарта интересен но смотреть невозможно перемантируйте , очень БОЛЬШАЯ просьба !
Не сказал что у этой модели склонность к воблингу!
Сделай обзор Yamaha Road star Wild star
Ужасное качество звука и видео!
В L канале звук дублируется. Фокуса нету.
Я смотрел в наушниках, отголоски вообще резали слух, сделал чтобы было шепотом... Тогда только досмотреть смог.
Сними наушники , лузер.
в добавок эхо(ревер)
в наушниках все норм... в начале видео без фокуса)
качества нет, но вы держитесь))
Всем привет! Муки выбора) FZ6 или CB600 Hornet.. Как выбрать?)
Евгeний Чeрниженко такая же ситуация, что купил всё таки?
@@АлександрАлександров-т1ы этот мужик не особо сечет походу, фазер более удобен дальняке а хорнет больше для города
Я фазера взял
Да и, Болту советую лучше подготавливаться к обзорам, такую кашу намешал с моделями, в данном обзоре FZ6S с боковым пластиком(идет как доп. опция)
Всем здарова нужна ваша помощь
А ГДЕ можно купить YAMAHA FZ6S
и сколько
бро, спасибо за обзор. купил такой же черный на черных дисках.
Alex Sid ... серьёзно?
@@ЕвгенийМаликов-п4о угу
привет Болт, ставлю ЛАЙК!!!.
Спасибо друже(
А можно обзор на Kawasaki Z1000SX? Очень интересно о нем послушать!
Здарэ, сделай обзор на тдм900,по возможности, очень охотно.
У меня на R6 то же была такая хуйня с тросиками. Я сначала 2000 за оринальный отдал, потом хорошо подходили троса от капота волги)))
Хотел брать vfr 2000-01года. Сегодня на fz6n 06 года прокатился. Может лучше ямаху ? И фз по цене дешевле ... хочу мот как по городу так и на дальняк ....
Доброго времени суток! Любопытно какая альтернатива этому мотоциклу, что порекомендуете?
Приветствую. Кайфовые у тебя выпуски! Тут такое дело, хочу купить себе ямаху FZR 1000, а обзора нет на нее(( Один чувак с мотосервиса отговаривает, мол, херня полная. Хотел услышать твое мнение. Спасибо!
мб сравнивал кто, Fz6s и предыдущий фазер FZS?
fz6s просто легче и более маневренный, есть инжектор, плюс чуток выше чем fzs, или что то еще есть из существенных различий?
Подойдёт ли fz6 в качестве первого? И что лучше fz6 или kawasaki er6n
А по электрике и датчиках подробнее можно???
Сделай обзор на aprilia rs 125 хочу узнать твоё мнение
а зачем ты объехал через фирма Мир?))
Дружище, сделай обзор на '' Гуся'' какого нибудь
Про сузучью КПП враки -- на ГСР щелкает как затвор АК.
Не забывайте ставить 👍🏼
И подписаться 🤗
Ну а снами🤔 был и будет Болт🔩👍🏼👍🏼👍🏼
На сцеплении на малых скоростей едешь - дергается что-ли?
Болт сделай пожалуйста обзор на Yamaha FZR 400
что за музыка играет в начале знает кто?
фазер спорт-турист какие 150 км в день?
чето болт стал хуже готовиться
не пропускают в пробке по тому что уже научены. Пропускаешь слева, а справа ещё один щимится. Да и что скорая, что пропускать, тебе надо ты и щимись, всё просто ?
У меня старшенький братец этой семейки. FZ1S Fazer. классный агрегат. прямоток, ПК, все дела . Куча удовольствия от него. мощности всегда хватает. хоть на 1 едешь хоть на 6. и характер покладистый. потихоньку? не вопрос4- 5-6 тыщ и переключаяйся. а надо въебать, пожалуйста, после 8 тыщ ваше все. по коробке Х. з. Болту виднее. по мне так хороша. точная. нейтраль с первого раза находится. минигусь был 650 так там ее искать приходилось.
Красивый мот. Но разве это спортач? Посадка вроде дорожная
Привет Артём. 😊
Расскажи про fz6s2
Подскажите пожалуйста, как называется это крепление для телефона ???
Щас нормальную можно взять за 500т. Хотя они стали только старше
По поводу кривого стекла замечу, что во-первых здесь неоригинальное стоит, а во-вторых в обновленном fz6 s2 стекло уже не на всю морду, и вообще передний пластик сильно переработан.
Болт, "Здравствуй друже" уже устарело..., давай "Як ше маш, друже, Болт с вами"!)
А как на нем задний аморт регулируется?
мой любимый мот ммм )