Sehr schönes Video. Vielen Dank dafür 😊 Top Fahrbericht. Mit meiner 1250er fahr ich auch gern Freihändig, das Ding zieht aber leicht nach links. Ich denk mal ich werde auf die 13er umsteigen. Probefahrt ist gebucht. Mach weiter so. Sehr cool und Unterhaltsam.
Den Sitz kann man doch in der Neigung verstellen, so weit ich weiß? Die Farben finde ich bis auf die grün goldene (ist mir zu Barock) sehr gut gelungen. Meine Erfahrung, als ich das erste mal eine 2021er 1250er Probe gefahren bin war ebenfalls: das Handling ist so leicht. Das hatte ich nicht erwartet.
Der Sitz ist höhenverstellbar und die Zieleingabe ist nicht nur über die App sondern auch am Motorrad möglich. Die Aussage bei den contra Punkten stimmt daher nicht.
Hallo Florian, ja der Sitz lässt sich vorne in der Neigung verstellen, aber komplett hoch geht der nicht. Den Hinweisen mit der Navigation nehme ich gerne mit in die Videobeschreibung mit auf. Funktioniert die Zieleingabe also auch ohne Handy und ohne App? Zum Zeitpunkt des Videos ging das „noch“ nicht oder es war dem Händler unbekannt. Vielleicht magst du beschreiben wie man das übers Fahrzeug einstellt?
Schönes Video toll erklärt, aber der Preis für Otto normal Fahrer zu viel des Guten…Ich bleibe bei meiner Africa Twin mit DCT und kann entspannt fahren……
Hallo Wolfgang, danke für dein positives Feedback. BMW, Freude am zahlen😜😁. Das soll jetzt nicht pro BMW klingen, der Kaufpreis ist extrem hoch, dafür ist der Unterhalt und Wertverlust vergleichsweise gering. Motorradfahren hat für mich was mit Emotionen zu tun, für andere ist es wie der Porsche in der Garage. Auch wenn meine AT ne kleine Diva ist, macht es sie vielleicht gerade deshalb so sympathisch😊. Ich freue mich, dass du der Community treu bleibst. Schöne Grüße aus dem Norden.
Bei 09:24 -> „ich glaube sie könnte ein Erfolg WERDEN, wenn man sich an das Design gewöhnt hat“! 😂😂😂 Die neue Gs wird wieder eines der erfolgreichsten Motorräder weltweit (wenn nicht sogar das erfolgreichste Bike für lange Zeit) und das ist so sicher wie das Amen 🙏 in der Kirche! 😂😜
Geiles Video, danke😊. Bleibt natürlich abzuwarten, ob die Sitzhöhenverstellbarkeit bei der kommenden Adventure auch so mäßig ausfallen wird für kleine Jungs wie mich oder ob dann nur die Tieferlegung möglich sein wird. Geiles Video 🎉👍
Ja, auf die Adventure bin ich auch schon Mega gespannt und ob ich da den Boden erreiche. Willkommen im Club der kleinen Jungs, mit Bock auf große Bikes.🫶 Schöne Grüße aus Hamburg.
I really do not understand this kind of bikes with so many automatic/electronic stuff on it. For me the pleasure of driving comes from direct mechanical interaction between my body actions and the "machine". My brain get satisfaction from that.
Also wenn ich schon das Display sehe und die vielen Schalter und Knöpfe, kriege ich Kopfweh vomAnschauen.... Ich fahre die 1200 GSA von 2013, draufsetzen, anlassen, losfahren... Nix menü rumdrücken..... Ich höre auch von vielen BMW Menschen, die K25, K255 war die beste GS, die BMW je gebaut hat... Und immer noch mehr PS, noch mehr NM, meine 110 PS und 120 NM reichen dreimal, um den Lappen abzugeben....
@@EscapePlan97 Alter, wenn ich wollte fahre ich heute noch nach BMW und lege die Patte 💶 in Bar auf die Ladentheke und lasse mir ein fucking Schleifchen drum binden 😉. Keine Ahnung was Du Kasper da Quatscht 🤷♂️ ….
Ja, aber was ist eine günstige Alternative auf dem Niveau? Grundpreis 19K aber dafür schon mit so viel serienmäßig, was du woanders dazu konfigurieren musst. Und BMWs altern sehr gut. Selbst die Gebrauchten haben ihren stattlichen Preis.
@@kruisr7449 in Sachen Fahrdynamik ( Betreff tiefen Schwerpunkt) und wieder Verkauf bin ich ganz klar bei Dir ! Was mir bei den blau weißen, gar nicht schmeckt, sind die Qualität,S Probleme wo man immer wieder von hört & liest und in dieser Preis Region für mein Empfinden so einfach gar nicht gehen ! Anbei geht mir zugegeben zuweilen auch das fahrende Klientel, diese Marke in Ihrer übertriebenen Selbstverliebtheit enormst auf den Sack ! Ich mein jeder mag sein Motorrad und diesbezüglich hat man es ja meist aus diesem Grund gekauft 😉. Aber selbst als Africa Twin Fan & Wiederholungstäter, bin ich wahrlich nicht „ unkritisch “ beim amtierenden Modell und vermisse ganz klar alte Tugenden ☝🏻. Um Deine Frage abzuschließen…. Alternative zu Honda oder BMW, wären für mich Triumph oder sogar Harley …. Zu Italienern und der Komm tritt mit, fehlt mir seit Jahren das Vertrauen, was die Langlebigkeit angeht und bislang bin ich oftmals, durch dritte darin bestätigt wurden ….
Komme von AT DCT und bin sie auch probegefahren. Design der GS ist nicht meins, diese LED-Streifen schauen aus wie aufgeklebt. Klang ok aber komische, billige Geräusche vom Motor. Armaturen wirken billig. Motor ist der Wahnsinn, Fahrwerk super. Quickshifter gruselig, habe fast nur gekuppelt. Windschutz ok, kein so ein Problem wie bei der AT. Ergonomie für 1,96m eher fragwürdig#
@@Chrisspixx Man sollte nicht von sich auf andere schließen! Dieser Chinabomber ist HÄSSLICH und hat gar nichts mehr mit einer Reiseenduro zu tun. Zudem sitze ich noch auf meiner ZX10RR noch bequemer.
@@Chrisspixx @selbstdenker2346 Beide Meinungen sind mir jetzt zu extrem. Ich fahre eine 1250 ADV(ich liebe die Optik meiner Adventure) und mir gefällt die neue jetzt auch noch nicht so wirklich. Ich warte mal auf die neue Adventure. Meine ist jetzt aber noch nicht so alt und ich kann mich erst mal an die Optik gewöhnen. 😀
Wow... tolles Video... und dann noch um die Ecke in NMS....
Klasse. 👍
Danke ☺️, schöne Grüße aus Hamburg.
Sehr schönes Video. Vielen Dank dafür 😊 Top Fahrbericht. Mit meiner 1250er fahr ich auch gern Freihändig, das Ding zieht aber leicht nach links. Ich denk mal ich werde auf die 13er umsteigen. Probefahrt ist gebucht. Mach weiter so. Sehr cool und Unterhaltsam.
Danke für dein Feedback und ich wünsche dir viel Spaß bei der Probefahrt.😊
na Klasse, meine CRF 1100 DCT zieht nach rechts :)
@chillmal875 willkommen im Club, dass ist bei der AT Serie😁.
Am Samstag bestell TB 😊
Hat mich gewundert, dass du beim Seitenständer stellen mit gehupt hast 😆 geiles Motorrad 👍🏻
Den Sitz kann man doch in der Neigung verstellen, so weit ich weiß? Die Farben finde ich bis auf die grün goldene (ist mir zu Barock) sehr gut gelungen. Meine Erfahrung, als ich das erste mal eine 2021er 1250er Probe gefahren bin war ebenfalls: das Handling ist so leicht. Das hatte ich nicht erwartet.
Am meisten magst Du die Hupe!
Der Sitz ist höhenverstellbar und die Zieleingabe ist nicht nur über die App sondern auch am Motorrad möglich. Die Aussage bei den contra Punkten stimmt daher nicht.
Hallo Florian, ja der Sitz lässt sich vorne in der Neigung verstellen, aber komplett hoch geht der nicht.
Den Hinweisen mit der Navigation nehme ich gerne mit in die Videobeschreibung mit auf.
Funktioniert die Zieleingabe also auch ohne Handy und ohne App?
Zum Zeitpunkt des Videos ging das „noch“ nicht oder es war dem Händler unbekannt.
Vielleicht magst du beschreiben wie man das übers Fahrzeug einstellt?
Schönes Video toll erklärt, aber der Preis für Otto normal Fahrer zu viel des Guten…Ich bleibe bei meiner Africa Twin mit DCT und kann entspannt fahren……
Hallo Wolfgang, danke für dein positives Feedback.
BMW, Freude am zahlen😜😁.
Das soll jetzt nicht pro BMW klingen, der Kaufpreis ist extrem hoch, dafür ist der Unterhalt und Wertverlust vergleichsweise gering.
Motorradfahren hat für mich was mit Emotionen zu tun, für andere ist es wie der Porsche in der Garage.
Auch wenn meine AT ne kleine Diva ist, macht es sie vielleicht gerade deshalb so sympathisch😊.
Ich freue mich, dass du der Community treu bleibst. Schöne Grüße aus dem Norden.
Bei 09:24 -> „ich glaube sie könnte ein Erfolg WERDEN, wenn man sich an das Design gewöhnt hat“! 😂😂😂 Die neue Gs wird wieder eines der erfolgreichsten Motorräder weltweit (wenn nicht sogar das erfolgreichste Bike für lange Zeit) und das ist so sicher wie das Amen 🙏 in der Kirche! 😂😜
Ja, sehr wahrscheinlich wird sie das, die Fangemeinde ist ja auch ziemlich groß.
Geiles Video, danke😊. Bleibt natürlich abzuwarten, ob die Sitzhöhenverstellbarkeit bei der kommenden Adventure auch so mäßig ausfallen wird für kleine Jungs wie mich oder ob dann nur die Tieferlegung möglich sein wird. Geiles Video 🎉👍
Ja, auf die Adventure bin ich auch schon Mega gespannt und ob ich da den Boden erreiche.
Willkommen im Club der kleinen Jungs, mit Bock auf große Bikes.🫶
Schöne Grüße aus Hamburg.
I really do not understand this kind of bikes with so many automatic/electronic stuff on it.
For me the pleasure of driving comes from direct mechanical interaction between my body actions and the "machine".
My brain get satisfaction from that.
Schöner Bericht 🎉😂😂
Danke ☺️
Also wenn ich schon das Display sehe und die vielen Schalter und Knöpfe, kriege ich Kopfweh vomAnschauen....
Ich fahre die 1200 GSA von 2013, draufsetzen, anlassen, losfahren... Nix menü rumdrücken..... Ich höre auch von vielen BMW Menschen, die K25, K255 war die beste GS, die BMW je gebaut hat... Und immer noch mehr PS, noch mehr NM, meine 110 PS und 120 NM reichen dreimal, um den Lappen abzugeben....
Schönes Video, optisch / preislich holt mich auch die neue GS mal wieder nicht ab 🤷🏼♂️
Danke☺️ mein Lieber, schöne Grüße nach NRW.
Einfach mal länger sparen 🤷🏼♂️
@@EscapePlan97 Alter, wenn ich wollte fahre ich heute noch nach BMW und lege die Patte 💶 in Bar auf die Ladentheke und lasse mir ein fucking Schleifchen drum binden 😉. Keine Ahnung was Du Kasper da Quatscht 🤷♂️ ….
Ja, aber was ist eine günstige Alternative auf dem Niveau? Grundpreis 19K aber dafür schon mit so viel serienmäßig, was du woanders dazu konfigurieren musst. Und BMWs altern sehr gut. Selbst die Gebrauchten haben ihren stattlichen Preis.
@@kruisr7449 in Sachen Fahrdynamik ( Betreff tiefen Schwerpunkt) und wieder Verkauf bin ich ganz klar bei Dir ! Was mir bei den blau weißen, gar nicht schmeckt, sind die Qualität,S Probleme wo man immer wieder von hört & liest und in dieser Preis Region für mein Empfinden so einfach gar nicht gehen ! Anbei geht mir zugegeben zuweilen auch das fahrende Klientel, diese Marke in Ihrer übertriebenen Selbstverliebtheit enormst auf den Sack ! Ich mein jeder mag sein Motorrad und diesbezüglich hat man es ja meist aus diesem Grund gekauft 😉. Aber selbst als Africa Twin Fan & Wiederholungstäter, bin ich wahrlich nicht „ unkritisch “ beim amtierenden Modell und vermisse ganz klar alte Tugenden ☝🏻. Um Deine Frage abzuschließen…. Alternative zu Honda oder BMW, wären für mich Triumph oder sogar Harley …. Zu Italienern und der Komm tritt mit, fehlt mir seit Jahren das Vertrauen, was die Langlebigkeit angeht und bislang bin ich oftmals, durch dritte darin bestätigt wurden ….
BMW will jetzt auch mit der GS vom zerklüfteten Traktor Image weg.
Komme von AT DCT und bin sie auch probegefahren. Design der GS ist nicht meins, diese LED-Streifen schauen aus wie aufgeklebt. Klang ok aber komische, billige Geräusche vom Motor. Armaturen wirken billig. Motor ist der Wahnsinn, Fahrwerk super. Quickshifter gruselig, habe fast nur gekuppelt. Windschutz ok, kein so ein Problem wie bei der AT. Ergonomie für 1,96m eher fragwürdig#
Können die denn nur Hässliche Moped aber geil zu fahren…. Man BMW macht sie doch mal hübscher🙏🙏….. jetzt kann ich sie wieder nicht kaufen….😤😤😤
Multistrada……Simply de best. Ducati is Ducati
Wirklich schön ist das Ding ja nicht.
Und ganz wichtig liebe bmw........
Neongelbe Warnweste und den passenden Helm nicht vergessen. 😂😂😂
Aha 🙈.
🙈🙊😵💫🫣
Keine GS mehr! Auch wenn sie vielleicht technisch ToP sein mag, so ist sie optisch nur noch ne Reisschüssel. Zum kotzen!
Ich glaube,dir fehlt die Kohle...! Die neue GS ist die schönste ..!
@@Chrisspixx Man sollte nicht von sich auf andere schließen! Dieser Chinabomber ist HÄSSLICH und hat gar nichts mehr mit einer Reiseenduro zu tun. Zudem sitze ich noch auf meiner ZX10RR noch bequemer.
@@Chrisspixx @selbstdenker2346 Beide Meinungen sind mir jetzt zu extrem. Ich fahre eine 1250 ADV(ich liebe die Optik meiner Adventure) und mir gefällt die neue jetzt auch noch nicht so wirklich. Ich warte mal auf die neue Adventure. Meine ist jetzt aber noch nicht so alt und ich kann mich erst mal an die Optik gewöhnen. 😀