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102psTV
Германия
Добавлен 29 сен 2012
Hier geht’s um die Honda CRF 1100*
Ich schaffe hier eine Plattform mit Niveau und Mehrwert. Teile deine Erfahrung, dein Wissen mit uns und profitiere von der Gemeinschaft.
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Dyson V6 V7 V8 reinigen, reicht Ausspülen aus? #zerlegen #reinigen #diy
Zerlegen oder reicht Ausspülen aus?
Diese Frage hatte ich mir selbst auch gestellt.
Im Video gibt’s die Antwort.
Dieses Video ist keine Werbung, ich habe den Staubsauger selbst gekauft und ich liebe ihn sehr. :D
0:00 Einleitung ,kurzer Erfahrungsbericht
1:08 Thema heute
1:39 80g Schmutz
1:47 Staubfilter reinigen und zerlegen
2:45 Abluftfilter, nicht austauschbar
2:51 Feinstaub
3:10 Behälter und Filtereinheit trennen
3:22 1. Waschgang/Test
4:16 Filtereinheit zerlegen und 1. Sichtprüfung
5:38 2. Waschgang
5:51 5x 9er Torx-Schrauben / Trichter entfernen / Sichtprüfung
6:31 Der innerer Trichter ist nur gesteckt!
6:39 3. Waschgang / beste Wahl!
6:45 Fazit
7:05 Zusammenbau
7:20 Ausblick auf das nächste...
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Видео
Ölverdünnung CRF 1100? Ölstand über max? Ölstand richtig prüfen!
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Der Vollständigkeit halber, das Fahrzeug sollte möglichst in der Waage stehen.
TET Dänemark Teil 5, Römö nach Tondern, der anspruchsvollste Abschnitt.
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Hallo meine lieben, der vorherige Upload war auf vielen TV´s nur in 2K/1440p verfügbar, jetzt ganz frisch, in echtem 4K. Im nachhinein war das der Abschnitt mit dem größten Tiefsandanteil. Viele kommen da an ihre persönlichen Grenzen und brechen dort ab, aber das Durchhalten lohnt sich. Schau auch gerne die anderen Teile an, du lernst Dänemark ganz anders kennen. Es gibt da tatsächlich Berge.
Welche Bremsbeläge für dir Africa Twin CRF 1100? Bremse muht!
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#adv #africatwin #brakepads #ebc #sintermetall #bremsbeläge #honda #hondamotorcycles #hondamotorraddeutschland #africatwin1100 0:00 meine Erfahrung 1:53 Muh-Geräusche OEM 2:10 EBC Sound-Check 4:35 Community-Empfehlungen 6:12 Anti-Quietschbleche? 8:20 Anti-Quietsch-Pads? 8:58 meine Empfehlung 9:12 Danke 9:37 Outtake
Tempomat / Bedienung und Fehler! Honda Africa Twin CRF 1100
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0:00 Einleitung 0:17 Bedienung 2:05 Mängel 5:08 Fehlersuchplan 6:31 Verabschiedung 6:53 Trailer 102psTV 7:13 Vorschau TET DK Teil 4, Rømø
TET Dänemark Teil 4, Mandø nach Rømø.
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BMW R 1300 GS , ich bin sie gefahren, leider geil 🤩
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Forza 125 special edition 2023, 1000 km Review / Erfahrung. #hondaforza125 #hondaforza #honda
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TET Dänemark West, Teil 1, von Grenaa bis Kalø Slotsruin. Mols Bjerge Trail
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BMW F700 GS, Wiedereinstieg nach 20 Jahren.
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Zubehör CRF 1000, Tommy’s Upgrades! Teil 2
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Wie fährt sich ein Straßenreifen im Gelände?
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Gore Tex Entwicklung Herstellung Test/Erfahrungen
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Recalibration of the Honda DCT clutch. RESET
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My biggest mistake with DCT! read the description
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Honda OEM Koffer, Schließmechanismus reinigen.
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Klemme 15 finden und verlegen bei Can Bus Fahrzeugen.
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Transfer GPX file to iPhone and paste it into OsmAnd Maps!
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Mit dem IPhone GPX Datei / Trails navigieren, diese App ist mein Favorit. CarPlay wird unterstützt.
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G-Modus und Motorbremse, Funktion und Fahreindrücke mit der Africa Twin CRF 1100 DCT AS
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Africa Twin 24000km Mängel-Report #werkstatt
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HSTC / Traktions- & Wheely-Control im Offroad-Test. Africa Twin
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Traktionskontrolle ganz deaktivieren, geht das? How to.
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Rückruf wurde ausgelöst! NT1100, CRF 1100, Fireblade SP, Goldwing, DCT. Motor stirbt ab, Lösung!
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Danke für das Video👍. Mich würde mal interessieren, was aus der Geschichte mit dem Lenker geworden ist, flattert er imm noch?
Ja, dass ist ein Punkt der nicht behoben werden konnte. Koffer, Topcase, leerer Tank, begünstigen das ganze. Teilweise schon ab 60km/h im Soziusbetrieb, ansonsten bei 80km/h. Ich vermute mal, dass das der Grund für das 19“ Vorderrad und die Tieferlegung der 24er AT AS war/ist.
Danke für die Rückmeldung. Also ich fahre ja die 24er Standard, also auch mit dem 21er Vorderrad. Habe dieses Lenkerflattern bei ca 70 Stundenkilometern auch, wenn ich die Hände vom Motorrad nehme. Habe das auch beim Händler zur Sprache gebracht. Er wirkte eher hilflos. Weil es mich jetzt nicht sooo stört, sind wir so verblieben, dass wir erstmal abwarten, wie sich ein anderer Reifen, es wird dann der CTA3 werden, auswirkt. Das passiert aber erst nächstes Jahr. Der Karoo Street ist bei mir auch bei 115 extrem laut. Ansonsten bin ich von dem Motorrad, mit DCT und elektronischem Fahrwerk, restlos begeistert. Habe jetzt 4000 genussvolle KM hinter mir. VG Josef
Der neue Reifen wird dir gefallen😊. Der Karoo Street ist gut wenn es warm ist, im Herbst schiebt er gerne bei Nässe übers Vorderrad. Wenn man das Gas wegnimmt, hört es auch direkt auf. Die Geräusche vom Hinterrad, bei 120 werden weniger, wenn das Profil weniger wird😜😁. Für die, den Reifen nicht kennen, es hört sich an, als wenn man neben einen LKW fährt.
Der Verbrauch ist schon genial. Mein kymco vergaser 125er hat über 3 bei 10 ps. Das grobe Abs erinnert mich an meinen alten Toyota Corolla. Beim Bremsen auf dem Gullideckel hat der auch ganz grob geregelt. Hauptsache vorne funktioniert es fein.
Ich finde es sehr schön, dass ihr euch so gut unterstützt und austauscht. Ihr seid eine mega Community!
Gilt das auch für den Forza nss 750?
Hey, interessante Frage. Den Roller kannte ich bis eben noch nicht.😅 Generell ist es so, dass Honda bei jedem Ölwechsel die Lernwerte der Kupplung zurücksetzt. Die Werkstatt stößt die Adaption aber mit nem Laptop an. Bei diesem Roller hab ich es noch nicht getestet, ich gehe aber davon aus, dass Honda überall das gleiche Steuergerät verbaut.
@@102psTV Ok Danke Ich habe mein 1000 nächste Woche.
Die Durchfahrt durchs Salzwasser nach Mandø hätte ich mir glaube ich lieber gespart. Hab mal selber erfahren was das Zeug an einem Fahrad anrichtet 🙈
Ja das stimmt, durch den permanenten Ostwind war das ganze Motorrad eh voller Salz, aber man konnte das Moped bei der Unterkunft gut abduschen.
Also ich fahre ne normale AT DCT von 23 bei jedem Wetter auf Straßen und Feldwegen und sie wird auch regelmäßig gewaschen. Hab jetzt knapp 10000 seit Februar auf der Uhr und wirklich Null Probleme. Vielleicht hast du ein "Montagsmotorrad" erwischt. Ich bin von meiner total begeistert und freue mich jedes mal aufzusteigen. Bestes Bike ever. Und für die GS Fahrer die hier haten, hab ich nur ein müdes Lächeln übrig. Bei der 1250 höre ich nur von Problemen und von der neuen 1300 Fang ich erst garnicht an, die hat in einem Jahr schon mehr Rückrufaktionen als eine Honda AT jemals haben wird 😂
Das ist schön zu hören 🤗.
Moin, Rouven hier, der Polizist von Reinsch. Ich wusste gar nicht, dass Du so Motorrad begeistert bist. Ich suche gerade ein neues Bike für mich, da kann ich fast deine Hilfe gebrauchen. VG
Hallo mein lieber, ab September bin ich wieder im Dienst. Dieses Jahr ist ein gutes Jahr zum kaufen, da die Preise im Keller sind.
@@102psTV Wenn ich nur wüsste was ich kaufen soll :-) Mein R80GS ist Inseriert, das Budget klein. Tenere 700? Suzuki DL800? Schwierig ;-)
Es wäre gut, wenn du ganz viele Probefahrten machst. Ich musste 4 oder 5 Maschinen ausprobieren, bis ich gesagt hab, voll geil. Das ist ne Sache von Emotionen. Wie viel Technik brauche ich wirklich. Möchte ich alleine fahren oder mit Sozia? Möchte ich damit verreisen, ins Gelände oder auf der Straße fahren? Komm ich gut mit den Füßen auf der Erde an? Windgeräusche beim fahren okay? Die sind bei jedem und für jedem anders. Die Motorräder sind zum fahren da und man braucht auch kein schlechtes Gewissen haben, wenn man die dann doch nicht kauft. Manche bin ich auch zweimal gefahren. Schöne Grüße
sie reden so sanft
Habe mir auch gerade so eine gekauft 😊
Hallo, ich komme nicht mehr aus dem Reset-Modus, kann mir wer helfen, danke.
Einfach laufen lassen, dann ist sie noch nicht warm genug, es müsste jetzt ein L als Gang blinken.
Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort, der Lüfter läuft, demnach sollte die Maschine doch heiß genug sein? Anstatt L steht dort das S und D.
S und D erlischt aber nicht 🤷
@DarthYoda-tp3if hat der Strich vorher geblinkt und ist dann auf N gewechselt? Wenn ja, war es erfolgreich.
Geblinkt hat der Strich wechselt aber nicht mehr auf N und zeigt nach wie vor den Reset-Modus im unteren Display an.
Schön in Lägerdorf an der Kuhle 😂👍
@@christopheggers8819 ja, eine sehr schöne Location.
Überfahrten garantiert mit Rost
Wenn man der Westküste fährt, ist das ganze Motorrad voller Salz. Der permanente Ost-Wind transportiert das Wasser aus der Nordsee schon ganz gut. Das gute ist, dass die meisten Ferienhäuser nen Gartenschlauch haben.👌
Die Outback Motorteck haben bei meiner Honda crf 300 Rally voll ihren Sinn gehabt. 👍
Ja, bester Bügel ever, der hat mir schon viel Geld gespart. 👌
Do you have found Mar...
Jens, die war doch hinter drauf😜
AT?
@@kaihawai2964 21er ATAS DCT EERA
Danke für den Tipp, hat auch bei meiner NC 700 gut funktioniert.
Das freut mich😊, Danke für Deine Nachricht.
Hallo Frage wie Groß bist du? Ich habe kurze Beine Jeans Länge 30 ich überlege mir ein GS zu kaufen,
Hey, ich bin 1,74m und hab ebenfalls die 30“ Schrittlänge. Die Sitzbank kann man auch hinten runter stellen, dann rutscht man auch nicht zum Tank. Schau dir das Video mal an, tiefer und nen abgepolsterten Sitz. 👌😁😜🤗 Es gibt die R1250 GS doch ganz tief. #bmwgs1250 ruclips.net/user/shortsWlZL312nEbQ?feature=share BMW R 1250 GS, Sitzbank einstellen, aber richtig! ruclips.net/user/shortsbOGZYpkXDT8?feature=share
Können die Dinger fliegen 😂
@@user-dx6bk6gq9c erst ab 2025😜
@@102psTV ich bin zufrieden 😂
Schon krasses Teil..Ich fahre gerne und viel damit. So 12 000 im Jahr. Aber…Absolut negativ ist das Lenkkopflager. Berlins Straßen haben dafür gesorgt, das ich jetzt nach 30 000 km mein 3. Lager bekomme. ( Zusatzgarantie bitte mit abschließen..sonst wirds teuer) Tachoabweichung inakzeptabel..das geht besser..Tankanzeige und Momentanverbrauch ungenau..aber man fährt eh nach Kilometer. Original Topcase hat viel Platz, fängt aber nach einer Weile an wie Hölle zu klappern. Durch die Scheibe vorne hat man das Gefühl, das das klappern von vorne kommt..aber es ist das Topcase. Was unter das Case kleben hilft. Helmfach könnte beleuchtet sein. Ach ja..Das original Topcase hängt mit an der Zentralverriegelung, genauso wie das „Handschuhfach“. Ich würd sie wieder kaufen 👍
Hallo Stefan, vielen lieben Dank für deinen umfangreichen Erfahrungsaustausch🫶👌😊. Allzeit gute Fahrt und schöne Grüße nach Berlin.
Bin Anfänger, wäre es möglich mir die Vorgehensweise genauer zu erklären, bitte.
Hallo xbeats, hier einmal die Basics: Die alte Flüssigkeit möglichst mit einer Spritze absaugen, alternativ kann man auch diverse Lappen zum aufsaugen der Bremsflüssigkeit verwenden. Neue Bremsflüssigkeit im Behälter einfüllen, dann wie im Video, dass/die Ventile öffnen, solange pumpen bis nur noch klare/neue Bremsflüssigkeit im Schlauch ist. Das Rückschlagventil verhindert, dass Luft in die Bremse kommt und das die Flüssigkeit nicht wieder nach oben steigt, wenn das nicht so ist, ist das Werkzeug/Rückschlagventil in sich nicht fest genug gezogen. Beim schließen des Entlüftungsventils ist die Bremse bis zum Anschlag zu betätigen und zu halten, dann wird erst das Ventil zugedreht. Wichtig ist, dass der Behälter nie ganz leer läuft, ansonsten saugt das System Luft an, die man dann auch nur schwer wieder heraus bekommt. Solltest du mal Luft ins System bekommen haben, ist es vom Vorteil, erst die Bremse auf zu pumpen, dann die Bremse betätigen und halten, dann das Ventil zu öffnen. Wenn der Druck abgebaut ist, ist das Ventil zu schließen und dann wird erst die Bremse wieder gelöst. Das wiederholt man bis man wieder einen Druckpunkt spürt. Sollten noch Fragen offen sein, melde dich gerne. Schöne Grüße aus Hamburg PS: Vorbeigelaufene Bremsflüssigkeit ist mit Wasser abzuspülen, ansonsten greift es den Lack an. Ein verschlucken der Bremsflüssigkeit kann unfruchtbar machen.😬
Hi! Do you still have it? I have one 2020 ATAS DCT and I have installed this muffler, and I noticed that because you have to crossed the cables on the servo that actuates the muffler valve, as the Akrapovic manual sais, the servo is staining. Before turning on the bike I can hear a sharp sound from the servo. Do you have also this issue? Thank you!
Hey Jim, I don’t have this issue, I have no sound from the servo. Perhaps is the valve not in the zero position. Jump to minute 6:00 in the video. ruclips.net/video/J1TIHp8kbfU/видео.htmlsi=sJ5ugbz1q39GyoVX
Jungs hab mein Forza 125 seit 8/2015 und hab fast 40000 km drauf es gibt keinen besseren Roller wie der von Honda
Super, ich baue es aber jetzt mal nach vier Jahren Benutzen nach der Baustelle auseinander und reinige alles komplett.
Danke für deine Hilfe ❤
Immer wieder gerne. Thanks for watching.
Hallo komme leider nicht in das Untermenü Bei mir kommt immer der Honda Sicherheitsabfrage mit ok bestätigen wie kann man diesen Vorgang umgehen Liebe Grüße Johann
Hallo Johann, dass ist schnell erklärt, der Zündungswechsel muss schnell erfolgen. Noch bevor das Honda-Logo ganz verschwunden ist. Wenn du zu lange wartest, fährt das Tacho komplett neu hoch und du musst den Sichheitshinweis wieder bestätigen. Schöne Grüße
Danke für deine schnelle Antwort Hat jetzt alles super geklappt Hatte das Problem bei 12 kmh Dct hast sich beim langsam fahren immer mal wieder von selber ausgeschaltet Beim engen Kreis fahren üben fallen dann die 250 kg Maschiene um wie ein schweres Eisen Blickführung ist ja nicht beim Tacho 😅
ein Modus, zwei Modi. Modis ist Unsinn.
Hey, meinst du Benutzer eins und zwei?
Mit Koffern und Topcase „offroad“? 😂
Nur für Profis 😜👌
Was ist der beste 125er roller für große Leute? Ab 1.93 Körpergröße
Die Frage kann ich Dir nicht beantworten, dass musst du selbst erfahren. Ein Kommentator hat sich die Sitzbank aufpolstern lassen.
Sehr geil die App! Danke für den Tipp!
Mittlerweile läuft die App auch besser.
Servus, frage zur kurzen Nummernschildhalterung. Bekommst du dadurch mehr Spritzwasser ab? Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen. Vielen Dank im Voraus. Weiterhin gute Fahrt
Guten Morgen ☀️, wenn ich mich richtig erinnere, spritzt es bis zum Fahrer hoch.
Ehrlich gesagt, bin ich tatsächlich noch nicht bei Regen gefahren. Tatsächlich dürfte es aber bei allen kurzen Nummernschildhaltern der Fall sein. Bei mir Stand die Funktion (mehr Abstand) und Optik im Vordergrund. Grundsätzlich fährt man bei längeren Regenfahrten auch mit einem Regenüberzug und dann spielt es keine Rolle mehr.
Danke euch
Mit eingelegtem DCT an der Ampel mit dem Gas rumprollen! Warum sollte ich das machen?
Manche Sachen müssen keinen Sinn haben, manchmal reicht es auch, wenn es nur Spaß macht.
Fand ich spannend schon der zweite Beitrag, habe direkt mal ein Abo dagelassen, sehr informativ und gut erklärt
Vielen Dank 😊
Hallo mein Bester ,könntest du rauskriegen, ob bei der Afrika Twin 1100 das stimmt wenn man die über den Killschalter immer ausmacht, dass das immer ein Fehler wirft und man dann irgendwann zum Honda Händler muss. Stimmt das?
Hallo Tino, wahrscheinlich eines der vielen Ammenmärchen über Motorräder. Ich mach meine bei kurzen Stopps immer über den Killschalter aus, wenn ich kurz schnacken will oder vor ner Schranke stehe. (Das Hochfahren des Tacho/CarPlay dauert mir zu lange.) Alternativ mach ich die ganz oft mit dem Seitenständer ausklappen aus. Bei mir gab es bisher noch keine Störung oder Fehlerspeicher dazu. Was meinem Hondahändler aufgefallen ist, wenn man mit ner AT im Gelände war, legen alle nen Fehlercode ab. Wenn die These stimmen würde, wäre das bei mir schon eingetreten. Ich werde mal recherchieren, ob nur die Kraftstoffpumpe abgeschaltet wird. Das wäre mal ein schönes Thema für nen Video. „Mythos Killschalter“ 😜
Das macht richtig Bock auf TET Dänemark! 😄
Das freut mich 😊.
Grüße aus Paderborn, wie nimmt man im CarPlay Modus ein Telefonat an ?
Hallo Georg, du drückst die ENTER-Taste (ENT).
Hohe Scheibe sehr gut. Hohe Sitzbank zu empfehlen auch für nicht so große Personen. Schutzblech verlängerung vorn macht Sinn.
Sehr gute verständliche Vorführung
Vielen Dank!
Grüße, hab es genau so gemacht, nur zählt es im letzten Schritt nicht rückwärts im Display runter. Es bleibt normal D eingelegt. LG ✌️
Hey, schau nochmal bei 1:23min, Zündung ein und D gedrückt halten, bis die Motorkontrolle erlischt, dann loslassen. Freue mich auf deine Rückmeldung.
Hey,hab ich genau so gemacht.... . Nur zählt der Countdown zum Schluss nicht runter bzw. erscheint nicht 🤷♂️🤔
Mich irritiert das du schreibst, D ist eingelegt, bei eingeschalteter Zündung kann man kein D einlegen, erst wenn der Motor läuft.
Letzter Schritt bei 2:18min zählt es nicht runter,es wird nur D eingelegt ohne Countdown. LG
🤷♂️🤔
weiß jetzt nicht ob das mit der Tankanzeige / Restreichweite angesprochen oder geklärt wurde. Ich kenn das von meiner BMW GS so, das ich eine Restreichweitenanzeige bis zur Reserveleuchte habe. Sobald diese angeht wechselt die Restreichweite auf einen Kilometerzähler weil die Faustformel laut Bedienungsanleitung ist 25km mit Reserveleuchte. Damit weiß man das man von den 25km z. B. bereits 10km "verfahren" hat. Da es eben nichtmehr genau messbar ist was sich tatsächlich noch im Tank befindet. Schönes Video, erwarte meine Forza auch in 14 Tagen, heute Kaufvertrag unterschrieben. Endlich gemütlich pendeln :)
Danke ☺️ Sehr gute Entscheidung, mir hat der Forza sehr gut gefallen. Bei meiner CRF1100 geht bei rund 85km Restreichweite die Reserve an und bei 16km Restreichweite stirbt der Motor ab. Das wurde auch bei der 2024er AT nicht verbessert. jhhjuli ist beim X-Ride, einen Kilometer vor der Autobahnabfahrt der Sprit ausgegangen.😁
@@102psTV gibt kein blöderes Gefühl wenn der Bock unter einem stottert und ausgeht 🥲 ist mir auf dem Sustenpass passiert, Verbrauch mit Koffer und Sozia war deutlich höher als erwartet. Allzeit gute Fahrt :)
6,1 ist ziemlich viel. Ich hatte auf 10000km ein Schnitt von 4,2L. Autobahn war vielleicht 300km, Rest Ladstrasse und Stadt. Schnitt auf der Landstraße/Stadt 60-80kmh
Nutze ich auch. Geht auch mit Magic Earrth. GPX öffnen als Start, aktuelle Position als Ziel und dann Orte tauschen.