Danke für den tollen Bericht....sehr informativ und wie ich finde sehr ehrlich ....werde mir das Teil mal anschauen ...es wäre auch noch was für mich...Viele Grüße und Danke Thomas
Ich bin gerade dabei mir die Forza oä. zu kaufen und dein Bericht den ich wirklich mega gut finde hat mir bei der Entscheidung geholfen und einige noch offene Fragen für mich geklärt, danke für diesen tollen Review, einfach klasse 😍
Hallo mein lieber, Danke für dein Feedback. Mich interessiert natürlich, welche Fragen, bzw Antworten für dich wichtig waren. Schöne Grüße aus Hamburg.
Was noch zu erwähnen wäre, die Spiegel sind einklappbar. Hilft sehr bei engen Parklücken. Und der Unterschied zur PCX ist enorm. Was mich da hauptsächlich begeistert ist, dass die Forza pratisch nicht windempfindlich ist. Hingegen die PCX beginnt bei 75 oder 80 zu flattern. Richtig guter Roller die Forza!
Dein Testbericht hat mir sehr gut gefallen. Es war kein Werbefilm, gut so. Ich glaube es ist das erste Mal das die Beleuchtung und das Display in der Garage vorgeführt wurde was für mich ein wichtiger Punkt ist. Weiter so👍👌Tschüss Peter aus Duisburg
Der Verbrauch ist schon genial. Mein kymco vergaser 125er hat über 3 bei 10 ps. Das grobe Abs erinnert mich an meinen alten Toyota Corolla. Beim Bremsen auf dem Gullideckel hat der auch ganz grob geregelt. Hauptsache vorne funktioniert es fein.
Ich erwäge nächstes Jahr von der PCX auf die Forza zu wechseln, wobei der Preisunterschied schon extrem ist. Würde Honda bei der PCX die vollen 15 PS Nutzen und das Windschild verbessern würde ich aber ehrlich gesagt auch bei der PCX bleiben.
Ich denke das " grobe" ABS hinten reicht, vorne ist viel wichtiger. Die Spiegel lassen sich sehr wohl einstellen und sogar einklappen, warum weiß ich nicht da sie eh sehr weit innen stehen. Und wenn man bei 50 km Reichweite ne Tanke sucht ist das auch gut. Tanken muss man eh, warum bis zum letzten Tropfen fahren. 500 km Reichweite ist für einen Roller schon top. Meine SH hat deutlich weniger. Gedenke aber auch demnächst auf Forza umzusteigen 😊
Fahrwerk ist wirklich super, die Sitzposition für große Leute wie mich (192 + 120Kg), etwas knapp bemessen und durch den Absatz in der Sitzbank kann man auch nicht genügend nach hinten rutschen. Sie Spiegel decken den Bereich nach hinten etwas zu wenig ab, habe deshalb Zusatzspiegel auf die vorhandenen geklebt- jetzt ist alles super. Der Verbrauch 2,2 l ist spitze und die Reichweite mit 450- 550 km reicht auch vollkommen aus. Die Bremshebel sind eigentlich nur angenehm, wenn man richtig große Hände hat, für mich unbequem, deshalb gegen verstellbare Hebel getauscht. Die verstellbare Scheibe ist im Prinzip auch gut gemeint, für große Leute eindeutig zu kurz da starke Luftverwirbelungen genau auf den Helm geleitet werden und unangenehm laute Geräusche produzieren. Scheibe gegen eine ca. 10 cm höhere getauscht- jetzt auch alles OK. Ein Tipp noch zum Ölwechsel- es gibt im Zubehörhandel eine Schraube mit sog. Bajonett-Verschluss, welche einen Ölwechsel zu einem Kinderspiel macht und diesen in wenigen Minuten, ohne große Fummelei erledigen lässt. Das Handschuhfach hätte man etwas wertiger gestalten können- ist manchmal etwas hakelig zu bedienen. Alles in Allem aber wieder ein gelungener Roller in guter Honda Qualität, welcher äußerst zuverlässig seinen Dienst verrichtet und unheimlich Spaß bereitet.😀👍👍
Rein vom Platzangebot sitzt man auf der SH als großer Mensch etwas besser, aber vom den Fahreigenschaften ist natürlich die Forza schon eine ganz andere Klasse, schon eher Motorrad- like..@@DobermannJeff
Hallo Gunter, ich habe auf YT gelesen, dass jemand ( etwas über 1,90m ) die Sitzbank durch einen Sattler versucht hat zu verlängern, bzw. die Stufe abzupolstern. Allerdings soll es kaum etwas gebracht haben. Es ging nur minimal, mit wenig befriedigenden Ergebnis, da man in diesem Bereich fast schon direkt auf die Kunststoff Unterkonstruktion trifft, war mehr abpolstern wohl nicht möglich. Und ein Aufpolstern scheint mir bei dieser `Sitzmulde` kaum machbar zu sein. Außerdem würde damit die Position zum Lenker niedriger. Ich bin ebenfalls 192 cm, deshalb hatte ich mich dafür interessiert, ob die Forza da wirklich passen würde (?) Es ist leider sehr schwer bis gar nicht möglich, einen Roller für 1,90m+ Menschen zu finden, der wirklich ausreichend Beinfreiheit bietet und bequem ist - um vor allem bei etwas längeren Touren darauf fahren zu können. Wie ist das bei dir? Kannst du mir die Forza empfehlen? Bin auch 1,92m mit einer Innenbeinlänge ( o. Schuhabsätze ), irgendwas zwischen 88 und 90 cm ... und auf der Suche nach einem Roller.
Gut vorgestellt den Roller.Der hat vieles was mein Tweet nicht hat.Aber wo ich richtig neidisch drauf bin, ist der Stauraum.Damit kann man auch mal ein paar Tage wegfahren.Daumen nach oben gibt es für " Nur der HSV" .Nee Quatsch. Gruß aus Itzehoe
Kurz und knapp gesagt, geht es darum das sich die Lagerschalen/Kurbelwelle/Nockenwelle, Zylinderlaufbahn aufeinander „einschleifen“. Führe ihn auf den ersten 500km ohne Druck an die Drehzahl heran, bis 80%= ca. 80km/h der maximal Geschwindigkeit. Danach langsam steigern. Nach 1000km kommt das Einfahröl(weniger Additive) raus und dann geht auch Dauervollgas.
Generell muss man da auf der Homepage der Hersteller gehen, dort steht in der Regel ob du mehr Leistung bekommst oder weniger. So ist/war es bei der Africa Twin. Da der Roller nahe der erlaubten Leistung ist, wird da wohl nicht viel gehen, außer ein besserer Klang. Andere Gewichte an der Variomatik verändern die Beschleunigung/den Anzug. Jemand hat dazu auch schon was kommentiert, musst mal durch scrollen.
weiß jetzt nicht ob das mit der Tankanzeige / Restreichweite angesprochen oder geklärt wurde. Ich kenn das von meiner BMW GS so, das ich eine Restreichweitenanzeige bis zur Reserveleuchte habe. Sobald diese angeht wechselt die Restreichweite auf einen Kilometerzähler weil die Faustformel laut Bedienungsanleitung ist 25km mit Reserveleuchte. Damit weiß man das man von den 25km z. B. bereits 10km "verfahren" hat. Da es eben nichtmehr genau messbar ist was sich tatsächlich noch im Tank befindet. Schönes Video, erwarte meine Forza auch in 14 Tagen, heute Kaufvertrag unterschrieben. Endlich gemütlich pendeln :)
Danke ☺️ Sehr gute Entscheidung, mir hat der Forza sehr gut gefallen. Bei meiner CRF1100 geht bei rund 85km Restreichweite die Reserve an und bei 16km Restreichweite stirbt der Motor ab. Das wurde auch bei der 2024er AT nicht verbessert. jhhjuli ist beim X-Ride, einen Kilometer vor der Autobahnabfahrt der Sprit ausgegangen.😁
@@102psTV gibt kein blöderes Gefühl wenn der Bock unter einem stottert und ausgeht 🥲 ist mir auf dem Sustenpass passiert, Verbrauch mit Koffer und Sozia war deutlich höher als erwartet. Allzeit gute Fahrt :)
Ich bin mit dem Probegefahren und muss sagen der Roller fährt sich sehr geil, auf der Autobahn habe ich 115 KM/h geschafft. Ich überlege nur ob ich die Spezial Edition ohne Topcase oder den Roller in schwarz mit Topcase kaufen soll.
Schöner Beitrag, habe die Special Edition seit 2 Monaten auch . Bin soweit zufrieden das einzige was mich stört ist das ich so bei 7000-8000 Umdrehungen Vibrationen von der Variomatik habe , Mann merkt halt das vibrieren leicht auch am Sitz und auch auf dem Fussbrett. Die Reifen neigen auch nach 2600 km zur Sägezahnbildung Händler meint es wäre alles normal, ich behaupte das Gegenteil
@@102psTV also die Spiegel an sich sind sehr stabil , das einzige was mich stört ist das sie teilweise vibrieren und der Sichtbereich ist sehr eingeschränkt. Ich muss halt immer mit meiner Schulter spielen damit ich nach hinten alles sehe , die Spiegel müssten etwas länger nach außen stehen dann wäre es besser
Die Komfort-Sitzbank ist sooooo viel bequemer als die normale, unfassbar. Bei meinem Forza 125 fängt mein Poppes nach 40 Minuten an zu drücken. Bei der Spezial-Edition kann ich 3h am Stück fahren ohne Probleme.
@@rolfschullenberg7589 Hallo. Ich habe die direkt beim Honda-Händler gekauft und montieren lassen(wegen der Smartkey-Geschichte) kostet ungefähr 280 Euro....ja, ist happig, aber viel angenehmer, gerade bei Fahrten über 30 Minuten. Da hat mir immer der Hintern weh getan, jetzt gar nicht mehr.
@@BS8000_ Vielen Dank für die Info! Ja, iss happig! Aber der Hintern sollte es wert sein. Noch eine Frage bitte: Ist es bequemer/angenehmer, weil weicher oder hat die Komfort-Sitzbank eine etwas andere Form?
@@rolfschullenberg7589 Ich glaube, die Form ist ziemlich gleich. Aber das Material ist ganz anders, und man sitzt auf jeden Fall weicher. Wie da im Inneren die Struktur eventuell unterschiedlich ist, kann ich nicht sagen. Aber es macht viel aus. Sie können es aber einfach testen, indem sie beii einem Hondahändler mal den Forza 125 und den Forze 125 special edition vergleichen. Bei mir war es so, dass ich den special edition Probe gefahren bin und begeistert war. Habe mir aber den "normalen" gekauft, weil ich unbedingt das Topcase haben wollte. Als ich damit dann heimgefahren bin, hat mir der Hintern echt weh getan. Und nach 2 Monaten hab ich dann die Sitzbank wechseln lassen. Die sieht außerdem auch etwas edler aus.
@@TabeaKnodel-vx6kj hallo sorry für die Späte Antwort , die Sitzbank war ca 3 Wochen beim Sattler in. Wuppertal .kosten 600€ . Hat sich aber sehr gelohnt .
Du sagst, eine maximale Tachoabweichung von 7% ist gesetzlich vorgeschrieben und Honda macht meistens eher 10%??? Du weißt aber schon dass 10% mehr sind als (maximal) 7% sind und damit unzulässig, falls das mit den 7% max so stimmt?
Genau so ist es, bei Abregeldrehzahl, dürften maximal 115,5km/h auf dem Tacho stehen. Mit 108km/h gibt Honda die Höchstgeschwindigkeit an. Bei der Africa Twin CRF 1100 genau das gleiche, 199km/h +7% = 213km/h, laut Tacho 215-217km/h, wahrscheinlich sind ohne Koffer und flacher Scheibe noch mehr drin. Bis 50km/h laufen Tachos ziemlich genau, danach kommt die Abweichung. Das blöde bei der Tachoabweichung ist, du hast auch mehr Kilometer auf dem Tacho stehen, obwohl man die gar nicht gefahren ist. 😉
Da gibt’s verschiedene Lösungen, eine Variante wäre nen Halter, der mit am Spiegel/Gewinde befestigt wird oder ein spezieller Halter/Adapter fürs Cockpit + Handyhalter. Google zeigt da einige Vorschläge. Schöne Grüße
Danke schonmal. Ich erwarte heute aber schon auch ein integriertes Angebot von den Herstellern der Fahrzeuge...da such ich vergebens. Viele Lösungen bei Google/Amazon sehen wenig vertrauenerweckend aus. @@102psTV
wäre die normale Edition nicht besser mit denn Topase ? ich möchte mir denn auch holen aber bin so in einer Zwickmühle. Alle Händler haben die Spezial Edition nicht mehr vorhanden nur die normale , einer hat sie aber als vorführfahrzeug sprich sie hat schon 400 km drauf. Jetzt frag ich euch mal nach rat was tun? eine neue mit topcase und 0 km kaufen oder lieber die Spezial Edition mit 400 km ? was sagt ihr , mit welche werde ich wohl Glücklicher euere Meinung nach ? ... Danke in voraus...
Das ganze ist wohl nur ne Frage des Designs. Rote Tachoringe, rote Felgen, rote Nähte auf der Sitzbank und die Sonderlackierung. In Hamburg gibt’s die normale mit Topcase, welches sich automatisch auf und zu schließt für 100€ weniger, als die UVP.
@@102psTV ich komme aus Baden-Württemberg, Hamburg wäre zu weit.. aber zu meiner frage zurück zu kommen, 400 km oder 0 km ? Spezial Edition oder Standard ? Was sagst du ?
Kannst auch ne 50:50 Finanzierung machen. Der Händler liefert auch das Fzg. an. Die Farbe gefällt mir besser als bei der Special. Man wird auch besser gesehen 👌 Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-forza-125-mit-smart-topbox-finanz-leasing-mgl-0-km-2023/2497318575-305-19983?ToPasteboard&
@@102psTV ja die Farbe ist ganz schön , aber weißt du was genau das Problem ist , wenn ich das von ein Händler kaufe der 800 km weit entfernt ist. Bei Garantie 800 km denn zu transportieren ist quatsch und klingt zwar total bescheuert vielleicht, aber ich halte Garnichts von Finanzierungen ich möchte mich nicht zu etwas verpflichtet fühlen über längere Zeitraum.. entweder ich hab das Geld gespart und da oder lieber nicht.. ist halt so ein Prinzip von mir :D aber ich danke dir für deine hilfe ich denk auch neu ist immer besser. mach weiter so mit deinen videos ist interessant.
Schon krasses Teil..Ich fahre gerne und viel damit. So 12 000 im Jahr. Aber…Absolut negativ ist das Lenkkopflager. Berlins Straßen haben dafür gesorgt, das ich jetzt nach 30 000 km mein 3. Lager bekomme. ( Zusatzgarantie bitte mit abschließen..sonst wirds teuer) Tachoabweichung inakzeptabel..das geht besser..Tankanzeige und Momentanverbrauch ungenau..aber man fährt eh nach Kilometer. Original Topcase hat viel Platz, fängt aber nach einer Weile an wie Hölle zu klappern. Durch die Scheibe vorne hat man das Gefühl, das das klappern von vorne kommt..aber es ist das Topcase. Was unter das Case kleben hilft. Helmfach könnte beleuchtet sein. Ach ja..Das original Topcase hängt mit an der Zentralverriegelung, genauso wie das „Handschuhfach“. Ich würd sie wieder kaufen 👍
Wieso heißt es überhaupt "Motorrad"....wovon wird es abgeleitet? Genau...deshalb ist die Bezeichnung "Roller" Blödsinn....alles läuft im Grunde unter "Motorrad" und "Zweirad"! Für mich ist es deshalb auch ein Motorrad...
Hab jetzt 14 gr Variomatik Rollen drin statt 16. Endgeschwindigkeit bleibt gleich aber hab nen besseren Anzug und die Forzel zieht ohne leistungslöcher durch. Werd jetzt noch 13 gr ausprobieren
Viel mehr als ungefähr 112 km/h (laut Fahrzeugpapieren 108 km/h) dürften auch nicht gehen, weil der Roller laut Drehzahlmesser da schon in den Begrenzer läuft.
Ich habe zu Rollen ( außer Deo 🤪 ) nie ein Bezug gehabt…. Aber das Teil, hat mal richtig Spaß gemacht 👍🏻. Danke für die Erfahrung und die coole Tour 👌🏻
Jedesmal wenn ich einen 2023er Forza sehe bin ich froh einen 2022er zu haben. Alleine diese Front mit ihren unausgewogenen Proportionen. Zum SE Modell, zumindest für mich was subjektiv ist, es ist überhaupt nicht mein Ding mit roten Felgen und den roten Cockpit applikationen. Bei welchem Händler bist Du, Bergedorf oder Stellingen. Gruß Frank aus HH Moorfleet ✌️
Achja.. unsere verbraucht 3 Liter! Wir fahren damit und schauen die Forza nicht nur an. 2 Liter...ha,ha,ha..bei 65km/h und Rückenwind. Richtig messen !
Letztendlich bestimmt der Fahrer den Verbrauch, ein Durchschnittsverbrauch von 2,4L/100km über 2500km mit etlichen Kunden/Fahrern ist schon ein valider Test. Wenn du regelmäßig zw. 100-110km/h fährst, dann hast du halt die 3L Verbrauch. Ich hab nichts anderes behauptet. Schönen Grüße aus Hamburg.
Honda hat mittlerweile einen Wertverlust wie Kymco und der pfeifende Antrieb nervt . Ausserdem läuft die echte 106km/h ,es sei denn,man ist nur 1.60m groß wie ein Thai.
Ich finde es sehr schön, dass ihr euch so gut unterstützt und austauscht.
Ihr seid eine mega Community!
Jungs hab mein Forza 125 seit 8/2015 und hab fast 40000 km drauf es gibt keinen besseren Roller wie der von Honda
Sehr geiler Beitrag 👍. Endlich mal einer, der auch auf kleine Details eingeht 👌
Vielen lieben Dank für‘s tolle Feedback.
Allzeit gute Fahrt und schöne Grüße aus Hamburg.
Danke für den tollen Bericht....sehr informativ und wie ich finde sehr ehrlich ....werde mir das Teil mal anschauen ...es wäre auch noch was für mich...Viele Grüße und Danke Thomas
Ich wünsche Dir schönes Wetter für eine baldige Probefahrt.
Meine Testfahrt habe auch heute noch sehr positive in Erinnerung.
Ich bin gerade dabei mir die Forza oä. zu kaufen und dein Bericht den ich wirklich mega gut finde hat mir bei der Entscheidung geholfen und einige noch offene Fragen für mich geklärt, danke für diesen tollen Review, einfach klasse 😍
Hallo mein lieber, Danke für dein Feedback.
Mich interessiert natürlich, welche Fragen, bzw Antworten für dich wichtig waren.
Schöne Grüße aus Hamburg.
Sehr gutes und endlich mal ein ehrliches Review
Vielen Dank!
Was noch zu erwähnen wäre, die Spiegel sind einklappbar. Hilft sehr bei engen Parklücken. Und der Unterschied zur PCX ist enorm. Was mich da hauptsächlich begeistert ist, dass die Forza pratisch nicht windempfindlich ist. Hingegen die PCX beginnt bei 75 oder 80 zu flattern. Richtig guter Roller die Forza!
Danke für deinen Beitrag und ein schönes Weihnachtsfest 😊.
Dein Testbericht hat mir sehr gut gefallen. Es war kein Werbefilm, gut so. Ich glaube es ist das erste Mal das die Beleuchtung und das Display in der Garage vorgeführt wurde was für mich ein wichtiger Punkt ist. Weiter so👍👌Tschüss Peter aus Duisburg
Vielen lieben Dank für das konstruktive und positive Feedback, welches in zukünftig Videos mit einfließen wird.
Danke und schöne Grüße aus Hamburg.
Super, wenn ein Technik-Spezialist so ein Teil erklärt. Da kommt dann doch das Insiderwissen durch.😊 Danke!
Vielen lieben Dank 😊. Schöne Grüße aus Hamburg.
Der Verbrauch ist schon genial. Mein kymco vergaser 125er hat über 3 bei 10 ps. Das grobe Abs erinnert mich an meinen alten Toyota Corolla. Beim Bremsen auf dem Gullideckel hat der auch ganz grob geregelt. Hauptsache vorne funktioniert es fein.
Danke sehr gut gemacht
Mich Grüßen alle , weil von Vorne sehr Motorrad ähnlich
Bau die Scheibe ab, dann grüßen noch mehr 😁
Wichtig ist das sie Dir Spaß gemacht hat , Honda hat hier nicht um sonst die königsklasse von allen Rollern gebaut
Ich erwäge nächstes Jahr von der PCX auf die Forza zu wechseln, wobei der Preisunterschied schon extrem ist. Würde Honda bei der PCX die vollen 15 PS Nutzen und das Windschild verbessern würde ich aber ehrlich gesagt auch bei der PCX bleiben.
ich auch !!!! PCX ist geil "!!!!
Ich will mir so einen als 350er holen. Schönes Teil
Ich denke das " grobe" ABS hinten reicht, vorne ist viel wichtiger.
Die Spiegel lassen sich sehr wohl einstellen und sogar einklappen, warum weiß ich nicht da sie eh sehr weit innen stehen. Und wenn man bei 50 km Reichweite ne Tanke sucht ist das auch gut. Tanken muss man eh, warum bis zum letzten Tropfen fahren. 500 km Reichweite ist für einen Roller schon top. Meine SH hat deutlich weniger.
Gedenke aber auch demnächst auf Forza umzusteigen 😊
Fahrwerk ist wirklich super, die Sitzposition für große Leute wie mich (192 + 120Kg), etwas knapp bemessen und
durch den Absatz in der Sitzbank kann man auch nicht genügend nach hinten rutschen.
Sie Spiegel decken den Bereich nach hinten etwas zu wenig ab, habe deshalb Zusatzspiegel auf die vorhandenen
geklebt- jetzt ist alles super.
Der Verbrauch 2,2 l ist spitze und die Reichweite mit 450- 550 km reicht auch vollkommen aus.
Die Bremshebel sind eigentlich nur angenehm, wenn man richtig große Hände hat, für mich unbequem, deshalb
gegen verstellbare Hebel getauscht.
Die verstellbare Scheibe ist im Prinzip auch gut gemeint, für große Leute eindeutig zu kurz da starke Luftverwirbelungen
genau auf den Helm geleitet werden und unangenehm laute Geräusche produzieren. Scheibe gegen eine ca. 10 cm
höhere getauscht- jetzt auch alles OK.
Ein Tipp noch zum Ölwechsel- es gibt im Zubehörhandel eine Schraube mit sog. Bajonett-Verschluss, welche einen
Ölwechsel zu einem Kinderspiel macht und diesen in wenigen Minuten, ohne große Fummelei erledigen lässt.
Das Handschuhfach hätte man etwas wertiger gestalten können- ist manchmal etwas hakelig zu bedienen.
Alles in Allem aber wieder ein gelungener Roller in guter Honda Qualität, welcher äußerst zuverlässig seinen
Dienst verrichtet und unheimlich Spaß bereitet.😀👍👍
Danke für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht 👌👍😊.
Mich würde mal interessieren ob man mit 1,90 besser auf der sh oder forza sitzt
Rein vom Platzangebot sitzt man auf der SH als großer Mensch etwas besser, aber vom den Fahreigenschaften ist natürlich die Forza schon eine ganz andere
Klasse, schon eher Motorrad- like..@@DobermannJeff
@@DobermannJeff Einfach die Sitzbank vom Sattler, auf deine Bedürfnisse anpassen lassen...
Hallo Gunter, ich habe auf YT gelesen, dass jemand ( etwas über 1,90m ) die Sitzbank durch einen Sattler versucht hat zu verlängern, bzw. die Stufe abzupolstern. Allerdings soll es kaum etwas gebracht haben. Es ging nur minimal, mit wenig befriedigenden Ergebnis, da man in diesem Bereich fast schon direkt auf die Kunststoff Unterkonstruktion trifft, war mehr abpolstern wohl nicht möglich.
Und ein Aufpolstern scheint mir bei dieser `Sitzmulde` kaum machbar zu sein. Außerdem würde damit die Position zum Lenker niedriger. Ich bin ebenfalls 192 cm, deshalb hatte ich mich dafür interessiert, ob die Forza da wirklich passen würde (?) Es ist leider sehr schwer bis gar nicht möglich, einen Roller für 1,90m+ Menschen zu finden, der wirklich ausreichend Beinfreiheit bietet und bequem ist - um vor allem bei etwas längeren Touren darauf fahren zu können. Wie ist das bei dir? Kannst du mir die Forza empfehlen? Bin auch 1,92m mit einer Innenbeinlänge ( o. Schuhabsätze ), irgendwas zwischen 88 und 90 cm ... und auf der Suche nach einem Roller.
Gut vorgestellt den Roller.Der hat vieles was mein Tweet nicht hat.Aber wo ich richtig neidisch drauf bin, ist der Stauraum.Damit kann man auch mal ein paar Tage wegfahren.Daumen nach oben gibt es für " Nur der HSV" .Nee Quatsch. Gruß aus Itzehoe
Danke 😊
Der typ is gut gefällt mir😂😂 will Roller fahrn
Den Anfang üben wir noch mal mit dem Schlüssel 😂 sonst schönes Video.
😂😂
Du hattest nicht abgeschlossen (0:58) sondern das permanente Senden des Transponders abgeschaltet gehabt.
Heute kam mein Honda Forza an 125ccm grey farbton geiles Ding
Glückwunsch 👌, die Farbe gefällt mir auch sehr gut.
@@102psTV bin noch nicht gefahren. Wie läuft so ein Einfahren ab bzw wie lange usw ?
Kurz und knapp gesagt, geht es darum das sich die Lagerschalen/Kurbelwelle/Nockenwelle, Zylinderlaufbahn aufeinander „einschleifen“.
Führe ihn auf den ersten 500km ohne Druck an die Drehzahl heran, bis 80%= ca. 80km/h der maximal Geschwindigkeit. Danach langsam steigern. Nach 1000km kommt das Einfahröl(weniger Additive) raus und dann geht auch Dauervollgas.
@@102psTV ok super bringen Auspuffanlage von Akrapovic oder Änderung der Variomatik was ?
Generell muss man da auf der Homepage der Hersteller gehen, dort steht in der Regel ob du mehr Leistung bekommst oder weniger.
So ist/war es bei der Africa Twin.
Da der Roller nahe der erlaubten Leistung ist, wird da wohl nicht viel gehen, außer ein besserer Klang.
Andere Gewichte an der Variomatik verändern die Beschleunigung/den Anzug.
Jemand hat dazu auch schon was kommentiert, musst mal durch scrollen.
Ich verstelle den Spiegel nicht während der Fahrt, warum auch 😊
Hallo Monika, dass Feintuning mach ich während der Fahrt.
Danke für dein Abo und schöne Grüße.
Bitte mal die kymco ct300 oder 125 testen
weiß jetzt nicht ob das mit der Tankanzeige / Restreichweite angesprochen oder geklärt wurde.
Ich kenn das von meiner BMW GS so, das ich eine Restreichweitenanzeige bis zur Reserveleuchte habe. Sobald diese angeht wechselt die Restreichweite auf einen Kilometerzähler weil die Faustformel laut Bedienungsanleitung ist 25km mit Reserveleuchte. Damit weiß man das man von den 25km z. B. bereits 10km "verfahren" hat. Da es eben nichtmehr genau messbar ist was sich tatsächlich noch im Tank befindet.
Schönes Video, erwarte meine Forza auch in 14 Tagen, heute Kaufvertrag unterschrieben. Endlich gemütlich pendeln :)
Danke ☺️
Sehr gute Entscheidung, mir hat der Forza sehr gut gefallen.
Bei meiner CRF1100 geht bei rund 85km Restreichweite die Reserve an und bei 16km Restreichweite stirbt der Motor ab.
Das wurde auch bei der 2024er AT nicht verbessert. jhhjuli ist beim X-Ride, einen Kilometer vor der Autobahnabfahrt der Sprit ausgegangen.😁
@@102psTV gibt kein blöderes Gefühl wenn der Bock unter einem stottert und ausgeht 🥲 ist mir auf dem Sustenpass passiert, Verbrauch mit Koffer und Sozia war deutlich höher als erwartet. Allzeit gute Fahrt :)
Ich bin mit dem Probegefahren und muss sagen der Roller fährt sich sehr geil, auf der Autobahn habe ich 115 KM/h geschafft. Ich überlege nur ob ich die Spezial Edition ohne Topcase oder den Roller in schwarz mit Topcase kaufen soll.
Ich würde wahrscheinlich nen Grauton nehmen und die Felgen weis lackieren, dann wirkt er noch größer.
@@102psTV naja der graue gefiel mir nicht so, blau und ro schon gar nicht. Ich mag eher anthrazit oder schwarz
Schöner Beitrag, habe die Special Edition seit 2 Monaten auch . Bin soweit zufrieden das einzige was mich stört ist das ich so bei 7000-8000 Umdrehungen Vibrationen von der Variomatik habe , Mann merkt halt das vibrieren leicht auch am Sitz und auch auf dem Fussbrett. Die Reifen neigen auch nach 2600 km zur Sägezahnbildung Händler meint es wäre alles normal, ich behaupte das Gegenteil
Danke ☺️.
Zw. 80 und 100km/h hat der Roller bei mir vibriert.
Ich vermute mal auch, dass das stand der Serie ist.
Ok also kann ich dann wohl beruhigt sein was die Vibrationen betrifft, die Reifen schmeiß ich nächstes Jahr e runter
@@cosmacaputo7320 wie zufrieden bist du mit den Spiegeln?
@@102psTV also die Spiegel an sich sind sehr stabil , das einzige was mich stört ist das sie teilweise vibrieren und der Sichtbereich ist sehr eingeschränkt. Ich muss halt immer mit meiner Schulter spielen damit ich nach hinten alles sehe , die Spiegel müssten etwas länger nach außen stehen dann wäre es besser
Hast du auch an den Reifen leichte Sägezahn Bildung, an sich sind die Reifen nicht schlecht aber das mit denn Sägezähne ist nicht so toll
Die Komfort-Sitzbank ist sooooo viel bequemer als die normale, unfassbar. Bei meinem Forza 125 fängt mein Poppes nach 40 Minuten an zu drücken. Bei der Spezial-Edition kann ich 3h am Stück fahren ohne Probleme.
PS: Gönne mir die Komfort-Sitzbank jetzt nachträglich zu Weihnachten.
Hallo, ist diese Komfort-Sitzbank direkt über den Honda Händler erhältlich oder von einem Drittanbieter aus dem Netz? Und was kostet diese? Gruß, Rolf
@@rolfschullenberg7589 Hallo. Ich habe die direkt beim Honda-Händler gekauft und montieren lassen(wegen der Smartkey-Geschichte) kostet ungefähr 280 Euro....ja, ist happig, aber viel angenehmer, gerade bei Fahrten über 30 Minuten. Da hat mir immer der Hintern weh getan, jetzt gar nicht mehr.
@@BS8000_ Vielen Dank für die Info! Ja, iss happig! Aber der Hintern sollte es wert sein. Noch eine Frage bitte: Ist es bequemer/angenehmer, weil weicher oder hat die Komfort-Sitzbank eine etwas andere Form?
@@rolfschullenberg7589 Ich glaube, die Form ist ziemlich gleich. Aber das Material ist ganz anders, und man sitzt auf jeden Fall weicher. Wie da im Inneren die Struktur eventuell unterschiedlich ist, kann ich nicht sagen. Aber es macht viel aus. Sie können es aber einfach testen, indem sie beii einem Hondahändler mal den Forza 125 und den Forze 125 special edition vergleichen. Bei mir war es so, dass ich den special edition Probe gefahren bin und begeistert war. Habe mir aber den "normalen" gekauft, weil ich unbedingt das Topcase haben wollte. Als ich damit dann heimgefahren bin, hat mir der Hintern echt weh getan. Und nach 2 Monaten hab ich dann die Sitzbank wechseln lassen. Die sieht außerdem auch etwas edler aus.
Mir fehlt die Info, weviele km/h der Tacho vorgeht. Beim SH sind es mehr als 10km/h.
108km/h im Schein, 127km/h auf dem Tacho.
PS ich habe den Sitz umbauen lassen , mehr Sitzfreiheit nach hinten und mehr Polster
Ah nice, dass wird große Fahrer interessieren. 👌😊
Ja mit 600€ hat das ganze gekostet
@@Altes.Wissen.Neu.Gelerntwie lange musstest du die Sitzbank beim Sattler lassen und hat hinten immer noch jemand platz
@@TabeaKnodel-vx6kj hallo sorry für die Späte Antwort , die Sitzbank war ca 3 Wochen beim Sattler in. Wuppertal .kosten 600€ . Hat sich aber sehr gelohnt .
Du sagst, eine maximale Tachoabweichung von 7% ist gesetzlich vorgeschrieben und Honda macht meistens eher 10%??? Du weißt aber schon dass 10% mehr sind als (maximal) 7% sind und damit unzulässig, falls das mit den 7% max so stimmt?
Genau so ist es, bei Abregeldrehzahl, dürften maximal 115,5km/h auf dem Tacho stehen. Mit 108km/h gibt Honda die Höchstgeschwindigkeit an.
Bei der Africa Twin CRF 1100 genau das gleiche, 199km/h +7% = 213km/h, laut Tacho 215-217km/h, wahrscheinlich sind ohne Koffer und flacher Scheibe noch mehr drin.
Bis 50km/h laufen Tachos ziemlich genau, danach kommt die Abweichung.
Das blöde bei der Tachoabweichung ist, du hast auch mehr Kilometer auf dem Tacho stehen, obwohl man die gar nicht gefahren ist. 😉
Wie/Wo montiert man Navigation/Smartphone?
Da gibt’s verschiedene Lösungen, eine Variante wäre nen Halter, der mit am Spiegel/Gewinde befestigt wird oder ein spezieller Halter/Adapter fürs Cockpit + Handyhalter.
Google zeigt da einige Vorschläge.
Schöne Grüße
Danke schonmal. Ich erwarte heute aber schon auch ein integriertes Angebot von den Herstellern der Fahrzeuge...da such ich vergebens. Viele Lösungen bei Google/Amazon sehen wenig vertrauenerweckend aus. @@102psTV
wäre die normale Edition nicht besser mit denn Topase ? ich möchte mir denn auch holen aber bin so in einer Zwickmühle. Alle Händler haben die Spezial Edition nicht mehr vorhanden nur die normale , einer hat sie aber als vorführfahrzeug sprich sie hat schon 400 km drauf. Jetzt frag ich euch mal nach rat was tun? eine neue mit topcase und 0 km kaufen oder lieber die Spezial Edition mit 400 km ? was sagt ihr , mit welche werde ich wohl Glücklicher euere Meinung nach ? ... Danke in voraus...
Das ganze ist wohl nur ne Frage des Designs. Rote Tachoringe, rote Felgen, rote Nähte auf der Sitzbank und die Sonderlackierung.
In Hamburg gibt’s die normale mit Topcase, welches sich automatisch auf und zu schließt für 100€ weniger, als die UVP.
@@102psTV ich komme aus Baden-Württemberg, Hamburg wäre zu weit.. aber zu meiner frage zurück zu kommen, 400 km oder 0 km ? Spezial Edition oder Standard ? Was sagst du ?
Wenn die Farbe egal ist, dann nimm den mit 0km, ohne Vorbesitzer, mit Smart Topcase und voller Herstellergarantie.
Kannst auch ne 50:50 Finanzierung machen. Der Händler liefert auch das Fzg. an. Die Farbe gefällt mir besser als bei der Special. Man wird auch besser gesehen 👌
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-forza-125-mit-smart-topbox-finanz-leasing-mgl-0-km-2023/2497318575-305-19983?ToPasteboard&
@@102psTV ja die Farbe ist ganz schön , aber weißt du was genau das Problem ist , wenn ich das von ein Händler kaufe der 800 km weit entfernt ist. Bei Garantie 800 km denn zu transportieren ist quatsch und klingt zwar total bescheuert vielleicht, aber ich halte Garnichts von Finanzierungen ich möchte mich nicht zu etwas verpflichtet fühlen über längere Zeitraum.. entweder ich hab das Geld gespart und da oder lieber nicht.. ist halt so ein Prinzip von mir :D aber ich danke dir für deine hilfe ich denk auch neu ist immer besser. mach weiter so mit deinen videos ist interessant.
Ich habe zur noch einen 50ccm Luxxon Roller aber über mir auch so ein Furza zu zulegen
Was ist der beste 125er roller für große Leute? Ab 1.93 Körpergröße
Die Frage kann ich Dir nicht beantworten, dass musst du selbst erfahren.
Ein Kommentator hat sich die Sitzbank aufpolstern lassen.
Schon krasses Teil..Ich fahre gerne und viel damit. So 12 000 im Jahr. Aber…Absolut negativ ist das Lenkkopflager. Berlins Straßen haben dafür gesorgt, das ich jetzt nach 30 000 km mein 3. Lager bekomme. ( Zusatzgarantie bitte mit abschließen..sonst wirds teuer) Tachoabweichung inakzeptabel..das geht besser..Tankanzeige und Momentanverbrauch ungenau..aber man fährt eh nach Kilometer. Original Topcase hat viel Platz, fängt aber nach einer Weile an wie Hölle zu klappern. Durch die Scheibe vorne hat man das Gefühl, das das klappern von vorne kommt..aber es ist das Topcase. Was unter das Case kleben hilft. Helmfach könnte beleuchtet sein. Ach ja..Das original Topcase hängt mit an der Zentralverriegelung, genauso wie das „Handschuhfach“. Ich würd sie wieder kaufen 👍
Hallo Stefan, vielen lieben Dank für deinen umfangreichen Erfahrungsaustausch🫶👌😊.
Allzeit gute Fahrt und schöne Grüße nach Berlin.
Hilfe da blutet nein Hondaherz , dir gebe ich meine Forza nicht 😂😂😂
Meine fährt 120 ca Tacho zeigt mehr an , 2 Liter Verbrauch
Wieso heißt es überhaupt "Motorrad"....wovon wird es abgeleitet? Genau...deshalb ist die Bezeichnung "Roller" Blödsinn....alles läuft im Grunde unter "Motorrad" und "Zweirad"! Für mich ist es deshalb auch ein Motorrad...
Meine läuft 126, gps 116 , auf gerader schaff ich 110-115
Also nix 127 ,gps 108;-)
Danke für deinen Beitrag 🙂, es sind dann 8,6% Tachovoreilung, wie vermutet👌👍.
Hab jetzt 14 gr Variomatik Rollen drin statt 16. Endgeschwindigkeit bleibt gleich aber hab nen besseren Anzug und die Forzel zieht ohne leistungslöcher durch. Werd jetzt noch 13 gr ausprobieren
Viel mehr als ungefähr 112 km/h (laut Fahrzeugpapieren 108 km/h) dürften auch nicht gehen, weil der Roller laut Drehzahlmesser da schon in den Begrenzer läuft.
Hey, ne ne, bei 10200 Umdrehungen geht die in den Bergrenzer.
Heute wieder bei ca 127km/h.
Ich hab sie wieder für ne Woche bekommen.😁
@@102psTV 127 Tacho meinst du aber
Mähgaah
Hää ist die leichter geworden die 2021 wiegt 177 kg
Wir haben nur 15 ps , ist keine Rennmaschine, für Land und Stadt perfekt , also bei mir kommt kein Auto hinterher .
Das stimmt, an der Ampel ist man der erste.😎
Ich habe zu Rollen ( außer Deo 🤪 ) nie ein Bezug gehabt….
Aber das Teil, hat mal richtig Spaß gemacht 👍🏻.
Danke für die Erfahrung und die coole Tour 👌🏻
Ja, mega Teil, dass nächste Mal fahren wir bei Dir ne Runde.🙂
@@102psTV Dat kriegen wir hin ☝🏻
Was willst Du mit rückspiegel ? Dich überholt damit eh keiner 😂😂😂😂
Jedesmal wenn ich einen 2023er Forza sehe bin ich froh einen 2022er zu haben. Alleine diese Front mit ihren unausgewogenen Proportionen. Zum SE Modell, zumindest für mich was subjektiv ist, es ist überhaupt nicht mein Ding mit roten Felgen und den roten Cockpit applikationen.
Bei welchem Händler bist Du, Bergedorf oder Stellingen. Gruß Frank aus HH Moorfleet ✌️
Ich hatte den bei Motofun in Kaltenkirchen ausgeliehen.
Schöne Grüße aus Eidelstedt.
@@102psTV Den Händler kenne ich auch ☹️
Bin froh, wenn evtl. 2025 die Neue mit TFT Display rauskommt....dann hat dieses altmodisch hässliche Rundinstrumenten Gedöns, endlich ein Ende!
Achja.. unsere verbraucht 3 Liter! Wir fahren damit und schauen die Forza nicht nur an. 2 Liter...ha,ha,ha..bei 65km/h und Rückenwind. Richtig messen !
Letztendlich bestimmt der Fahrer den Verbrauch, ein Durchschnittsverbrauch von 2,4L/100km über 2500km mit etlichen Kunden/Fahrern ist schon ein valider Test.
Wenn du regelmäßig zw. 100-110km/h fährst, dann hast du halt die 3L Verbrauch.
Ich hab nichts anderes behauptet.
Schönen Grüße aus Hamburg.
@@102psTV Korrekt. Fahre 100km/h über lange Strecken und denke,dass ich stehe.
Honda hat mittlerweile einen Wertverlust wie Kymco und der pfeifende Antrieb nervt . Ausserdem läuft die echte 106km/h ,es sei denn,man ist nur 1.60m groß wie ein Thai.