Resumindo o vídeo: Honda possui mais espaço interno, mais porta-malas, melhor consumo, um painel de instrumentos melhor e é mais bem acabado, sendo exclusivos do City a saída de ar traseira, o retrovisor fotocrômico, os faróis full led, a câmera de ré com guia dinâmica (embora a imagem seja de qualidade inferior à do HB20S), os sensores dianteiros de estacionamento, o piloto automático adaptativo (ACC) e o descansa braço no banco de trás. HB20S possui uma central multimídia com mais funcionalidades, um motor bem mais esperto em aceleração e retomada, uma suspensão mais adequada para a realidade brasileira (não raspou em nenhum quebra-mola, enquanto o City já raspou no primeiro), os assistentes de permanência e centralização em faixa mais responsivos que do City, alertas de ponto cego em ambos lados (o City só possui uma câmera no retrovisor dianteiro), saídas de carregamento mais rápidas que o City, além do carregador de celular por indução (item exclusivo do HB20S), uma chave que fecha automaticamente os espelhos com um único toque (o City precisa de 2 estágios para executar isto e precisa permanecer com o botão pressionado), uma garantia maior (5 anos contra 3), seguro mais barato e preço menor (R$ 11 mil a menos fora de SP). Sobre o teste de iluminação, o Jorge Augusto disse que pessoalmente sentia a intensidade maior no City. No entanto, no vídeo me pareceu que o HB20 iluminou um pouco mais o portão. De toda sorte, a diferença não pareceu grande, lembrando que a iluminação do HB20S, embora seja halógena, possui faróis do tipo projetor, o que tende a ser melhor que os refletores, que é a solução adotada pelo City.
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Não digo que o HB20S seja ruim, mas comprar com um City Honda é sem noção. Em todos os sentido, qualidade, revenda etc… Honda está em outro patamar. Que a verdade seja dita.
Jorge, dessa vez vc apresentou às funções das chaves, só esqueceu que hb20 também aciona o motor pela chave à distância. Por favor continue mostrando às funções das chaves dos veículos. Abraço.
Sobre o City trancar e subir os vidros, a tem a possibilidade como acessório genuíno. O meu coloquei. 495 reais. Vc afasta do carro e ele tranca, recolhe retrovisor e sobe os 4 vidros.
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Alguém ja foi no site do reclame aqui? O Honda city se tornou um pedadelo pra varias pessoas o carro tem varias e varias reclamações enquanto o hb 20 zero reclamações vocês tem que se aprofundar mais e não ficar olhando vídeos
Verdade. ficou a impressão de que estes faróis de led da Honda não são tudo isto e também contribuem para o valor mais alto do seguro, uma vez que a reposição em caso de acidente é mais cara.
Sou usuário de carros da HONDA há 23 anos, sempre muito satisfeito com a qualidade dos carros. Desde o início de fevereiro deste ano estou com um NEW CITY TOURING e acho o carro excelente (bonito, confortável, econômico, espaçoso, excelente porta malas. Honda Sensing). Entretanto me preocupam as notícias que têm sido veiculadas sobre problemas como: estalos na coluna da direção, desgaste irregular dos pneus dianteiros, faróis que tremem, multimdia instável.
Boa tarde. Tenho um New City e um Fit 2015. No final de novembro levei o Fit para verificação de uma pane , não resolvida por outros meios, na concessionária Forte em SP. Perguntei ao técnico sobre panes que estavam ocorrendo com o City, se haviam carros retornando etc. Ele disse que alguns, muito poucos, apresentavam desnível nos amortecedores dianteiros. Caso escutasse barulho, como uma pancada seca em uma manobra comum deveria levar o carro para regulagem. Disse também que quando ocorre um lançamento os engenheiros da Honda realizam visitas frequentes as concessionárias para acompanhamento do modelo novo. Quanto as outras panes eu desconheço.
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Qdo vc entra no carro da Honda, percebe o luxo e o acabamento diferenciado. Os bancos sao de extremo capricho e conforto, nos da a impressao , estando dentro dele , que estamos em um carro muito maior. O carro da Honda tem dupla borracha nas portas o que diminui o nivel de ruído externo. Repeitando os dois modelos, e todas opinioes o City é ' Outro ' produto. Saudaçoes a todos.
Não sou de comentar nessas análises, mas tenho que deixar os parabéns! É uma análise/comparação impressionante, muito detalhada. . Eu já tive o HB20, hoje em dia tenho o City Touring. Dois ótimos carros. Eu só acho que a versão hatch desses carros combina muito mais com eles que a versão sedan. Talvez pela suspensão, eu acho o City mais estável pra fazer curva em velocidade.
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Caro, com quantos quilometros está o seu carro? Li na 4 rodas que alguns proprietários reclamaram de problemas na direção e no full led depois de rodar 15.000 km e também depois de rodar mais de 1 hora. Pergunto porque quero comprar um City Touring. Obrigado.
O novo HB20S, nessa versão topo de linha, tem melhor altura do solo 16cm. Possui partida pela chave ou celular (Bluelink). Também tem a abertura do porta-malas por aproximação. Tive o 2020 e o 2022, os dois turbo. É um excelente sedã! Pra quem precisa de espaço maior no banco de trás, aí o City é ótimo, com a vantagem da saída de ar traseira. Hoje eu tenho um Creta, mas esses sedãs são excelentes opções. Um abraço Jorge, canal top!
@@patricia9517 atualmente tenho o Action, que é excelente custo benefício e me atende perfeitamente. O carro faz tanto sucesso que já lançaram a versão 2023.
Tenho o City EXL há um ano, gosto muito do carro na cidade e na estrada. Faço 17km/l numa ida e volta de serra. A simulação de marchas é mais prazerosa e uma evolução em relação aos cvts das gerações anteriores. Carro pra andar de boa, sem passar perrengue. Agora se quiser diversão mesmo pega um Sandero RS um 208 GT.
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Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Ângelo Anderson, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Mais uma ótima avaliação. Escolha difícil, pois além do preço e do valor do seguro, a baixa altura em relação ao solo joga contra o City. No caso do HB20S, o espaço interno traseiro e o nível de ruído interno jogam contra. Como eu já tenho um City há mais de 6 anos, eu apostaria na aquisição de um modelo diferente e ficaria com o Hyundai.
Eu tenho um hb20s turbo e digo que realmente é um carro bem forte e esperto, além da garantia de 5 anos, quanto ao isolamento acustico e espaço traseira realmente são um pouco ruim mas em confiabilidade mecânica acredito q seja muito bom
@@amaroamaro5508 o novo virtus 2023 destrói esse honda, tanto em tecnologia e segurança, como também em preço, custo de manutenção e preço de seguro, que são pontos que a Honda é péssima
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Amigo, por isso mesmo acho que o canal não cresce mais. Hoje em dia, canais mais descontraídos recebem mais views e curtidas. O público de hoje é outro!
Cheguei no 6⁰ minuto do vídeo e, apesar de gostar muito da Hyundai, escolheria o da Honda, nesse comparativo, principalmente pelo conjunto motor/câmbio.
Parabéns por todos os seus vídeos eu assisto do começo ao fim é um vídeo demorado mas muito bem explicado tira qualquer dúvida de quem quer escolher o carro muito bom
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Obrigado pela sua ótima comparação Jorge Augusto, fez toda diferença na hora da minha compra. E parabéns também pela evolução do seu canal que sempre assisti e percebo que vcs tem investido para nós dar o máximo de informação e qualidade de imagens. Obrigado
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Ótimo comparativo como sempre Jorge parabéns. Hb20 motor mais forte, garantia melhor, seguro mais barato, design ousado, suspensão robusta e conectividade, auxílio a condução melhor e faixa de farol com alcance maior. City maior espaço para os ocupantes no banco traseiro, porta malas maior ,isolamento acústico melhor, acabamento interno e claster melhor. Conclusão honda é mais conforto . Hyundai é mais potência e robustez. Ambos são excelentes compras e depende do perfil do cliente o que mais é importante pra ele.
Obrigado Marcelo Moura pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
No quesito farol, a iluminação com led é maior, porém a iluminação tem menos profundidade , a halogena do HB20 ilumia mais longe. Faltou mostrar que a tampa do porta-malas do HB20 tem abertura por aproximação: é só chegar perto da tampa do porta-malas com a chave no bolso que ela abre sozinha.
Hyundai ficou muito mais bonita em todas as versões!!! Impressionante!!! Eu teria um Hyundai sem dúvida. A Hyundai acertou tudo, em acabamentos e no design exterior. Eu achei muito bonito o carro. Tanto por dentro, quanto por fora.
Paguei 120 mil ontem no HB20s platinum plus na cor Prata Brisk ! Pra mim o que conta é design e desempenho o HB20 da um banho na concorrência! Além de ser um dos mais baratos, so perdendo para o onix!
Além disso a hyundai da 3 anos revisão gratis e outra coisa o Bluelink não paga nada durante 3 anos.Para quem gosta de tecnologia como eu será difícil sair da hyundai com tudo isso que eles oferecem. Tenho um Hb20 hatch Platinum Plus com tudo isso e fácil de estacionar .Moro em Santos .Só falta nesse modelo o Acc e sensores frontais além do retrovisor monocromático mas este último é apenas um detalhe. Se eles completassem esse carro colocando tudo ficaria mais caro mas pelo que eles oferecem de Pos Venda valeria a Pena.
Suas avaliações são ótimas ma sina sugestão, retomada é muito mais importante do que 0-100, aí vc faz o teste de retomada mas não divulga o tempo de cada um , isso sim é fundamental
Obrigado Hugo Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tenho um Honda City e os vidros fecham quando o carro é trancado tanto na chave como quando se afasta do carro, mas pra isso é preciso configurar pra que isso aconteça.
Excelente vídeo, Jorge. Só uma observação, a tampa do porta malas do HB20S tem um sensor que abre a tampa sozinho caso você se aproxime com as chaves no bolso. Parabéns por mais um video muito rico em detalhes.
Como sempre, exaustivo e excelente análise. Os dois carros são muito bonitos e tecnológicos. Toda essa tecnologia de carros Premium, que passam de 200.000,00, tornam os preços destes Sedan bem interessantes. Nós temos um City Touring e já fizemos mais de 22 km/l, de PoA à Tramandaí.
Obrigado Dayane Feitosa pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Essa questão dos vidros subirem automaticamente pra minha realidade prefiro a do City. Hoje tenho um hb20S e gostaria de deixar ele estacionado dentro do condomínio com as portas trancadas e uma fresta aberta em todos os vidros. Na minha situação o vidro não precisaria ser automático
A questão dos assistentes de ajuda não tem melhor ou pior. A Honda preza pela segurança em razão do conforto. O sistema de centralização do Honda funciona após os 72 km/h. Indica que é o sistema de auxílio e não de conforto. O motorista tem que se manter ativo em velocidades mais baixas. Pode se ver tbm no manual que os sistemas de auxílio são desligados automaticamente quando se chove. Justamente para que as decisões fiquem a cargo do motorista e não do carro. Pode se ver tbm que a Honda preza pela segurança é sobre subir os vidros. Honda “obriga” que o motorista fique ao lado do carro apertando o lotado para confirmar que os vidros fecharam. Já quando se aperta 1 vez para travar e subir vidro, caso ocorra algum problema e o vidro ficar aberto, já era.
Tenho o City Touring, a pesar de ele ter uma arrancada mais lenta, ele surpreende acima de 100km/h, se andar no limite da via não é difícil chegar nos 16km/l de média. O interior do mesmo parece ser de um segmento superior se comparado aos concorrentes, a pesar de ter plástico rígido o toque é bem diferente do hb20 e do onix. O único da categoria que eu trocaria seria pelo virtus exclusive (mais caro e bem mais potente).
Acho que o onda devia ter os mesmos pneus do Hyundai , perfil um pouco mais largo e em consequência mais alto. Não ia raspar com facilidade, ia ter mais estabilidade e ia ficar mais bonito.
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E é justamente por esse e muitos outros motivos que a equipe do comprecartv é a pioneira do RUclips brasileiro no que diz respeito a avaliação de veículos. É completamente inigualável oque a galera faz. Não deixa nenhuma dúvida sobre produto nenhum, além de trazer todas as informações técnicas ainda consegue explorar ao máximo todos os produtos que trazem para o canal. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Esse novo Honda city virou uma bosta o carro, virou pesadelo pra várias pessoas esse veículo vá no site do reclame aqui você vai ver o que estou falando,enquanto o HB 20 zero reclamações
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Parabéns Jorge Augusto pelos vídeos. Pra mim o HB20 ganha em motor e câmbio, detesto câmbio tipo CVT, mesmo assim ainda fico com o city, pelo acabamento, espaço interno e valor facilidade na revenda, sem muitas perdas.
Andei em um HB20S e gostei do acabamento e do rodar macio, porém achei apertado. Pra valer a pena em relação ao City teria que ser uns 20 a 30 mil mais barato. Pra isso sei que tem as versões básicas, mas nessa faixa ele vem tão pelado que prefiro o Cronos que é bem mais espaçoso ou Onix Plus que não gosto do acabamento mas tem bom espaço interno.
Agradecemos seu comentário e o elogio Gustavo Assur, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Sua sugestão foi anotada Giovanni Greco, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Essa explicação dos pneus sobre a altura fui muito legal. Já vi muitos explicando que é somente a altura mas a sua explicação é exatamente a correta eu não sabia disso que era a porcentagem em relação a largura.
Obrigado João Santos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Hyndai HB20 é um ótimo carro, falo por experiência. Agora o Honda City está em outro patamar, sem falar que é + carro, a médio e longo prazo, o turbo dá diversos problemas no motor e CIA.
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Obrigado Cristine Papini pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Agradecemos seu feedback sempre Marcelo Moura, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
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O ponto fraco do HB20 S é o motor de 3 cilindros turbo que não rende o esperado. Se ainda fosse um motor 1.4,16V aspirado, tudo bem. O motor de 3 cilindros exige potência em longos percursos.
Na minha opinião, penso que o HB20S ficou um pouco à frente do City. A questão de consumo, o City foi melhor mesmo, mas temos que considerar que não estamos falando de um motor turbo, mas sim de um motor aspirado, o que é bom, mas vai depender de dono pra dono. Acredito que pelo desempenho e consumo, o HB20S entrega um equilíbrio muito bom. Já a pessoa que escolher o City, não vai estar preocupada com arrancadas/estoladas/retomadas, vai se preocupar em uma condução mais tranquila, é questão de perfil, vejo dessa forma. Pra mim, motorista novo, o City em todos esses quesitos, principalmente com relação a consumo e não precisar ter desempenho com velocidade/potencia, me atenderia 100% e o HB20S também atenderia, só que eu não iria aproveitar a potência do carro como um motorista mais experiente faria, mas por aspectos de tudo oferecido, principalmente questão de seguro e garantia, eu optaria pelo HB20S.
Tenho um City Elx , sobre a abertura e fechamento das portas, meu veículo já veio da concessionária com o módulo de subida dos vidros, ficou tudo automático eu só saio do carro com a chave no bolso ele fecha os vidros tranca e recolhe os retrovisores sozinho e para abrir basta encostar a mão na maçaneta.
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O city é mais carro ,mas após a compra a chance de vc ser sorteado com o problema crônico no conjunto de direção é grande , e a Ronda ainda não conseguiu resolver esse problema ainda ,então eu iria de hb20.
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O carro da Honda vejo no trânsito e o que sempre me chama atenção é que em alguns casos, com 4 ocupantes ou transportando algo no porta-malas, o carro se abaixa demais a traseira, dá impressão que está sentado no chão. Isso é horrível para um sedan.
Eu tenho um hab20 evolution 2021 e te digo ele não abacha quase nada , já postei esse carro ao extremo e não esbarrou em nenhum quebra molas , comparando com o Onix 2017 LTZ que tive a experiência com HB20 foi bem melhor só ainda estou acostumado com essa história de 3cilindros
Engraçado os pontos que ele esqueceu quando não mencionou que o porta luvas do hb20 (até o do novo kwid kkk) tem iluminação enquanto o city não tem, que o apoio de cabeça da parte de trás do hb20 é ajustável enquanto o do city é preso e da inútil tomada de 12v do city para passageiros em um carro nos dias de hoje (que atraso de vida) sendo que no hb20 já oferece o modelo atual.
parabéns Jorge. Video realmente completo. Eu precisava tirar uma dúvida justamente sobre a iluminação do City com os faróis acesos e mostrando de frente. Mostrou no inicio do vídeo e depois mostrou a diferença a noite. A luz led é muito mais eficiente nas laterais. Como sempre um video diferenciado dos outros canais que merece like. Não achei nenhum canal mostrando esses detalhes só encontrei aqui com jorge augusto... kkkkkk
City com muitos problemas, onde a Honda não está dando conta de corrigir, hb20 sem nenhuma reclamação, mais alto, tenho um Fit, estava entre o City e hb20s , acho que não tenho mais dúvida entre os dois.
Com relação ao centralizador de faixa, o da honda, apesar de só funcionar acima de certa velocidade, o funcionamento é melhor, pois ele copia até mesmo curvas mais acentuadas.
18:00 é triste até hoje ter que esvaziar o porta malas cheio de compras ou bagagens pra pegar o estepe. Ele tinha que vir na lateral em todos os carros como no Del Rey.
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Estou fora do Brasil ha 6 anos. Nesta visita de fim de ano descobri o seu canal, que é o mais técnico e detalhado que ja vi. No entanto eu gostaria de sugerir uma versão resumida dos seus otimo videos. Ha varios que eu gostaria de ver, mas com uma hora cada, fica inviavel. No final, tenho que ficar acelerando e às vezes perco alguma informacao importante (a posicao do espelho retrovisor NÃO é uma delas). Resumos de 15' com os pontos mais importantes ajudariam muito: basta o editor cortar alguns detalhes.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Geovani Mesquita, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
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Obrigado ermiro francisco da silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
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Giorgio, lo sigo desde Chile desde hace algún tiempo y lo felicito por sus comparativos. En alguna oportunidad vi que comparó el desempeño de los sistemas de iluminación del Honda HRV, Tracker y otros. Creo que al publico en general le gustaría ver ese test de iluminación en este y otros videos de comparativos, para ver el patron de iluminación, la iluminación lateral, la profundidad de la iluminación en luces bajas y altas, entre otros
Eu fiquei em dúvida nesses dois carros, porém, com o city eu consegui um financiamento muito melhor que o HB20s, talvez, se tivesse conseguido algo parecido na hiunday, poderia ter ficado com o HB20s. Duas coisas me incomodam muito no city, não fechar os vidros pela chave com um toque, tendo que segurar, e por fim, a multimídia e camera de ré que não é tão intuitiva e resolutiva como no virtus, carro que eu tinha. Enfim, ótimos carros e quem comprar city ou HB20s vai gostar muito.
Resumindo o vídeo:
Honda possui mais espaço interno, mais porta-malas, melhor consumo, um painel de instrumentos melhor e é mais bem acabado, sendo exclusivos do City a saída de ar traseira, o retrovisor fotocrômico, os faróis full led, a câmera de ré com guia dinâmica (embora a imagem seja de qualidade inferior à do HB20S), os sensores dianteiros de estacionamento, o piloto automático adaptativo (ACC) e o descansa braço no banco de trás.
HB20S possui uma central multimídia com mais funcionalidades, um motor bem mais esperto em aceleração e retomada, uma suspensão mais adequada para a realidade brasileira (não raspou em nenhum quebra-mola, enquanto o City já raspou no primeiro), os assistentes de permanência e centralização em faixa mais responsivos que do City, alertas de ponto cego em ambos lados (o City só possui uma câmera no retrovisor dianteiro), saídas de carregamento mais rápidas que o City, além do carregador de celular por indução (item exclusivo do HB20S), uma chave que fecha automaticamente os espelhos com um único toque (o City precisa de 2 estágios para executar isto e precisa permanecer com o botão pressionado), uma garantia maior (5 anos contra 3), seguro mais barato e preço menor (R$ 11 mil a menos fora de SP). Sobre o teste de iluminação, o Jorge Augusto disse que pessoalmente sentia a intensidade maior no City. No entanto, no vídeo me pareceu que o HB20 iluminou um pouco mais o portão. De toda sorte, a diferença não pareceu grande, lembrando que a iluminação do HB20S, embora seja halógena, possui faróis do tipo projetor, o que tende a ser melhor que os refletores, que é a solução adotada pelo City.
Ah, faltou dizer que o City não está homologado para ter o engate de reboque, enquanto o HB20S está, sendo a carga máxima 400 kg.
Muito obrigado pelo resumo 👏🏻🙏🏻
Muito obrigado pelo resumo. Faça mais vezes.
Excelente trabalho, parabéns pela sua boa vontade e pelo seu tempo dedicado! Muito obrigado 😊.
Resumo perfeito, Ronaldo! Cada um tem seu custo benefício. Se eu não tivesse migrado pro Creta, teria partido pro terceiro HB20S. Valeu, um abraço!
Não há canal que chegue a esse nível em questão de comparativos, não só quanto a carros, como qualquer tipo de automóvel.
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É de longe o melhor e mais completo Review de carros. Um milhão de parabéns.
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Não digo que o HB20S seja ruim, mas comprar com um City Honda é sem noção.
Em todos os sentido, qualidade, revenda etc…
Honda está em outro patamar. Que a verdade seja dita.
Já dirigi o HB20 pensa em um carro gostoso de dirigir muito ágil da muito prazer em dirigir ele … amo esse carro
Jorge, dessa vez vc apresentou às funções das chaves, só esqueceu que hb20 também aciona o motor pela chave à distância. Por favor continue mostrando às funções das chaves dos veículos. Abraço.
O Hyundai HB20 também liga pela chave, além da possibilidade de ligar pelo aplicativo. São 2 formas disponíveis
Sobre o City trancar e subir os vidros, a tem a possibilidade como acessório genuíno. O meu coloquei. 495 reais. Vc afasta do carro e ele tranca, recolhe retrovisor e sobe os 4 vidros.
haha pagando né.
Carro é motor e câmbio.
Eu vou de HB20S.
Que nível primoroso que está chegando os vídeos senhores, excelentes detalhes e explicações sobre os conteúdos, parabéns a equipe👏👏
Osni faço minhas as suas palavras!!!! O céu é o limite!!! Muito bom mesmo
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Alguém ja foi no site do reclame aqui? O Honda city se tornou um pedadelo pra varias pessoas o carro tem varias e varias reclamações enquanto o hb 20 zero reclamações vocês tem que se aprofundar mais e não ficar olhando vídeos
O HB20S iluminou até o portão
Verdade. ficou a impressão de que estes faróis de led da Honda não são tudo isto e também contribuem para o valor mais alto do seguro, uma vez que a reposição em caso de acidente é mais cara.
Verdade. O farol do HB20 teve um alcance maior. Nem sempre faróis de led são melhores.
A diferença da iluminação até o portão pode ser devido ao ajuste de farol que vi o Jorge mostrando que tem no Honda City. Não sei se tem no HB20s.
A nitidez é menor no Hb20 mas a amplitude é maior.
Muito simples o do city ilumina mais, porém não é projetor. Do HB20 ilumina menos, porém alcançou mais longe por ser de projetor!
Obg jorge vou de hb20s mesmo!!
Pagar até pra alterar na centralina a subida dos vidros não da dona Honda,ate ligar na chave o hb20 ja liga
Sou usuário de carros da HONDA há 23 anos, sempre muito satisfeito com a qualidade dos carros. Desde o início de fevereiro deste ano estou com um NEW CITY TOURING e acho o carro excelente (bonito, confortável, econômico, espaçoso, excelente porta malas. Honda Sensing). Entretanto me preocupam as notícias que têm sido veiculadas sobre problemas como: estalos na coluna da direção, desgaste irregular dos pneus dianteiros, faróis que tremem, multimdia instável.
@Sérgio Dab , tem como me colocar no grupo, tenho um Touring sedan
O meu já passou dos 10.000 km e até agora sinto que os faróis realmente tremem... O restante normal. Multimídia nunca deu nenhum problema.
Mas não dão garantia?
Boa tarde.
Tenho um New City e um Fit 2015. No final de novembro levei o Fit para verificação de uma pane , não resolvida por outros meios, na concessionária Forte em SP.
Perguntei ao técnico sobre panes que estavam ocorrendo com o City, se haviam carros retornando etc. Ele disse que alguns, muito poucos, apresentavam desnível nos amortecedores dianteiros. Caso escutasse barulho, como uma pancada seca em uma manobra comum deveria levar o carro para regulagem.
Disse também que quando ocorre um lançamento os engenheiros da Honda realizam visitas frequentes as concessionárias para acompanhamento do modelo novo.
Quanto as outras panes eu desconheço.
E imprecionante a qualidade dos conteúdos....e a frente de todos do RUclips...
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Qdo vc entra no carro da Honda, percebe o luxo e o acabamento diferenciado. Os bancos sao de extremo capricho e conforto, nos da a impressao , estando dentro dele , que estamos em um carro muito maior. O carro da Honda tem dupla borracha nas portas o que diminui o nivel de ruído externo. Repeitando os dois modelos, e todas opinioes o City é ' Outro ' produto. Saudaçoes a todos.
Não sou de comentar nessas análises, mas tenho que deixar os parabéns! É uma análise/comparação impressionante, muito detalhada.
.
Eu já tive o HB20, hoje em dia tenho o City Touring. Dois ótimos carros. Eu só acho que a versão hatch desses carros combina muito mais com eles que a versão sedan. Talvez pela suspensão, eu acho o City mais estável pra fazer curva em velocidade.
Ficamos felizes em saber que gostou do comparativo e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Caro, com quantos quilometros está o seu carro? Li na 4 rodas que alguns proprietários reclamaram de problemas na direção e no full led depois de rodar 15.000 km e também depois de rodar mais de 1 hora. Pergunto porque quero comprar um City Touring. Obrigado.
O novo HB20S, nessa versão topo de linha, tem melhor altura do solo 16cm. Possui partida pela chave ou celular (Bluelink). Também tem a abertura do porta-malas por aproximação. Tive o 2020 e o 2022, os dois turbo. É um excelente sedã! Pra quem precisa de espaço maior no banco de trás, aí o City é ótimo, com a vantagem da saída de ar traseira. Hoje eu tenho um Creta, mas esses sedãs são excelentes opções. Um abraço Jorge, canal top!
Qual modelo do Creta vc tem? O que está achando do carro?
Como tá o consumo no creta??
@@patricia9517 atualmente tenho o Action, que é excelente custo benefício e me atende perfeitamente. O carro faz tanto sucesso que já lançaram a versão 2023.
@@ThalesDomingues O Action, com 1500km, tá na média de 9.2 km/l, na cidade.
Tenho o City EXL há um ano, gosto muito do carro na cidade e na estrada. Faço 17km/l numa ida e volta de serra. A simulação de marchas é mais prazerosa e uma evolução em relação aos cvts das gerações anteriores. Carro pra andar de boa, sem passar perrengue. Agora se quiser diversão mesmo pega um Sandero RS um 208 GT.
Finalmenteeeee kkkk
Muitíssimo obrigado pra toda equipe da ComprecarTV pelo conteúdo show
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Excelente comparativo, sem dúvida VC. Faz o comparativo mais completo do mercado.
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Que matéria fantástica, perfeita e não deixa dúvidas nenhuma.
Parabéns.
Mico não meu amigo, o motorista brasileiro preciso e muito de vídeos igual ao seu que ensina direção defensiva. Parabéns..👏🏻👏🏻
Seus comparativos são os melhores da internet. Parabéns.
Uma coisa é certa: se você está na dúvida entre esses carros... Esse é o vídeo. Completo! E não tem enrolação. Tudo é válido e bem testado.
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Mais uma ótima avaliação.
Escolha difícil, pois além do preço e do valor do seguro, a baixa altura em relação ao solo joga contra o City. No caso do HB20S, o espaço interno traseiro e o nível de ruído interno jogam contra.
Como eu já tenho um City há mais de 6 anos, eu apostaria na aquisição de um modelo diferente e ficaria com o Hyundai.
Esse motor tricilindrico turbo é uma "porcaria".
Eu tenho um hb20s turbo e digo que realmente é um carro bem forte e esperto, além da garantia de 5 anos, quanto ao isolamento acustico e espaço traseira realmente são um pouco ruim mas em confiabilidade mecânica acredito q seja muito bom
@@amaroamaro5508 o novo virtus 2023 destrói esse honda, tanto em tecnologia e segurança, como também em preço, custo de manutenção e preço de seguro, que são pontos que a Honda é péssima
Esse foi o comparativo mais foda que já vi! Show de bola, parabéns!!!!
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Comprei o city semana passada!!!! O carro é muito bom.....
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Esse canal merece faz tempo 1k de inscritos, melhor de todos, sem paiadinha sem graça só dados técnicos minunciosos, parabéns.
Muito obrigado
1k ele já tem faz tempo 1k=1mil / 1kk = 1milhao
Amigo, por isso mesmo acho que o canal não cresce mais. Hoje em dia, canais mais descontraídos recebem mais views e curtidas. O público de hoje é outro!
Cheguei no 6⁰ minuto do vídeo e, apesar de gostar muito da Hyundai, escolheria o da Honda, nesse comparativo, principalmente pelo conjunto motor/câmbio.
Parabéns por todos os seus vídeos eu assisto do começo ao fim é um vídeo demorado mas muito bem explicado tira qualquer dúvida de quem quer escolher o carro muito bom
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Obrigado pela sua ótima comparação Jorge Augusto, fez toda diferença na hora da minha compra. E parabéns também pela evolução do seu canal que sempre assisti e percebo que vcs tem investido para nós dar o máximo de informação e qualidade de imagens. Obrigado
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Ótimo comparativo como sempre Jorge parabéns.
Hb20 motor mais forte, garantia melhor, seguro mais barato, design ousado, suspensão robusta e conectividade, auxílio a condução melhor e faixa de farol com alcance maior.
City maior espaço para os ocupantes no banco traseiro, porta malas maior ,isolamento acústico melhor, acabamento interno e claster melhor.
Conclusão honda é mais conforto .
Hyundai é mais potência e robustez.
Ambos são excelentes compras e depende do perfil do cliente o que mais é importante pra ele.
Iria no City sem pensar.
Parabéns pelo trabalho, Comprecar TV. Bom dia!
Obrigado Marcelo Moura pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
No quesito farol, a iluminação com led é maior, porém a iluminação tem menos profundidade , a halogena do HB20 ilumia mais longe. Faltou mostrar que a tampa do porta-malas do HB20 tem abertura por aproximação: é só chegar perto da tampa do porta-malas com a chave no bolso que ela abre sozinha.
Hyundai ficou muito mais bonita em todas as versões!!! Impressionante!!! Eu teria um Hyundai sem dúvida.
A Hyundai acertou tudo, em acabamentos e no design exterior. Eu achei muito bonito o carro. Tanto por dentro, quanto por fora.
Paguei 120 mil ontem no HB20s platinum plus na cor Prata Brisk !
Pra mim o que conta é design e desempenho o HB20 da um banho na concorrência! Além de ser um dos mais baratos, so perdendo para o onix!
Além disso a hyundai da 3 anos revisão gratis e outra coisa o Bluelink não paga nada durante 3 anos.Para quem gosta de tecnologia como eu será difícil sair da hyundai com tudo isso que eles oferecem. Tenho um Hb20 hatch Platinum Plus com tudo isso e fácil de estacionar .Moro em Santos .Só falta nesse modelo o Acc e sensores frontais além do retrovisor monocromático mas este último é apenas um detalhe.
Se eles completassem esse carro colocando tudo ficaria mais caro mas pelo que eles oferecem de Pos Venda valeria a Pena.
Suas avaliações são ótimas ma sina sugestão, retomada é muito mais importante do que 0-100, aí vc faz o teste de retomada mas não divulga o tempo de cada um , isso sim é fundamental
Que conteúdo é esse?! Completíssimo. Excelente!!!
Obrigado Hugo Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Jorge, na Concessionária eles oferecem o módulo opcional para subir os vidros no City.
Tenho um Honda City e os vidros fecham quando o carro é trancado tanto na chave como quando se afasta do carro, mas pra isso é preciso configurar pra que isso aconteça.
Excelente vídeo, Jorge. Só uma observação, a tampa do porta malas do HB20S tem um sensor que abre a tampa sozinho caso você se aproxime com as chaves no bolso. Parabéns por mais um video muito rico em detalhes.
Como sempre, exaustivo e excelente análise. Os dois carros são muito bonitos e tecnológicos. Toda essa tecnologia de carros Premium, que passam de 200.000,00, tornam os preços destes Sedan bem interessantes. Nós temos um City Touring e já fizemos mais de 22 km/l, de PoA à Tramandaí.
Parabéns pela ótima qualidade no conteúdo !
Obrigado Dayane Feitosa pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Não tem nem como comparar Honda na cabeça sem comentario
Essa questão dos vidros subirem automaticamente pra minha realidade prefiro a do City. Hoje tenho um hb20S e gostaria de deixar ele estacionado dentro do condomínio com as portas trancadas e uma fresta aberta em todos os vidros. Na minha situação o vidro não precisaria ser automático
A questão dos assistentes de ajuda não tem melhor ou pior. A Honda preza pela segurança em razão do conforto.
O sistema de centralização do Honda funciona após os 72 km/h. Indica que é o sistema de auxílio e não de conforto. O motorista tem que se manter ativo em velocidades mais baixas. Pode se ver tbm no manual que os sistemas de auxílio são desligados automaticamente quando se chove. Justamente para que as decisões fiquem a cargo do motorista e não do carro.
Pode se ver tbm que a Honda preza pela segurança é sobre subir os vidros. Honda “obriga” que o motorista fique ao lado do carro apertando o lotado para confirmar que os vidros fecharam. Já quando se aperta 1 vez para travar e subir vidro, caso ocorra algum problema e o vidro ficar aberto, já era.
Tenho o City Touring, a pesar de ele ter uma arrancada mais lenta, ele surpreende acima de 100km/h, se andar no limite da via não é difícil chegar nos 16km/l de média. O interior do mesmo parece ser de um segmento superior se comparado aos concorrentes, a pesar de ter plástico rígido o toque é bem diferente do hb20 e do onix. O único da categoria que eu trocaria seria pelo virtus exclusive (mais caro e bem mais potente).
Acho que o onda devia ter os mesmos pneus do Hyundai , perfil um pouco mais largo e em consequência mais alto. Não ia raspar com facilidade, ia ter mais estabilidade e ia ficar mais bonito.
Professor Jorge........sabe td e mais um pouco 😎
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Bicho, parabéns!
Tua comunicação é muito clara e coesa! 👏🏾👏🏾👏🏾
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E é justamente por esse e muitos outros motivos que a equipe do comprecartv é a pioneira do RUclips brasileiro no que diz respeito a avaliação de veículos.
É completamente inigualável oque a galera faz.
Não deixa nenhuma dúvida sobre produto nenhum, além de trazer todas as informações técnicas ainda consegue explorar ao máximo todos os produtos que trazem para o canal.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo seu trabalho de demonstração com toda eficiência...top
Entao fico com HB20 acabamento otimo motor ja turbo um passo a frente garantia otima ok
Mas Honda é Honda, só troco Honda se for pela Toyota
Um passo a frente pra oficina tbm.
@@softcutecânica da Honda é parecida com hundai, pouco superior, so a toyota supera em muito todas
@@softcuto honda é honda da mesma maneira que a jeep é jeep 😂😂😂😂😂😂
Esse novo Honda city virou uma bosta o carro, virou pesadelo pra várias pessoas esse veículo vá no site do reclame aqui você vai ver o que estou falando,enquanto o HB 20 zero reclamações
13:27 com certeza o vidro não sobe sozinho por questões de segurança.
Isso que é avaliação. Simplesmente não tem comparação com outros.
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Parabéns Jorge Augusto pelos vídeos. Pra mim o HB20 ganha em motor e câmbio, detesto câmbio tipo CVT, mesmo assim ainda fico com o city, pelo acabamento, espaço interno e valor facilidade na revenda, sem muitas perdas.
Andei em um HB20S e gostei do acabamento e do rodar macio, porém achei apertado. Pra valer a pena em relação ao City teria que ser uns 20 a 30 mil mais barato. Pra isso sei que tem as versões básicas, mas nessa faixa ele vem tão pelado que prefiro o Cronos que é bem mais espaçoso ou Onix Plus que não gosto do acabamento mas tem bom espaço interno.
Dito isso entendo porque essa geração vende tão pouco, é um carro ótimo mas que não consegue se destacar dos concorrentes pela precificação.
Excelente trabalho! Ajudou aqui! Abraço! Parabéns continue assim
Agradecemos seu comentário e o elogio Gustavo Assur, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
10:00 Olha a diferença da área envidraçada dos passageiros de trás.
Parabéns pelo EXCELENTE vídeo comparativo! TOP!
Acharia interessante fazer um comparativo entre HB20, City, Yaris e Onix nas versões mais vendidas.
Sua sugestão foi anotada Giovanni Greco, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Muito obrigado pelos seus vídeos são maravilhosos mesmo são as comparações são tops demais.
Essa explicação dos pneus sobre a altura fui muito legal. Já vi muitos explicando que é somente a altura mas a sua explicação é exatamente a correta eu não sabia disso que era a porcentagem em relação a largura.
Obrigado João Santos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Hyndai HB20 é um ótimo carro, falo por experiência. Agora o Honda City está em outro patamar, sem falar que é + carro, a médio e longo prazo, o turbo dá diversos problemas no motor e CIA.
Parabéns pelo o vídeo, excelente explicação , vou de HB20S Platinum Plus.
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Que avaliacao completa obrigada, adorei
Obrigado Cristine Papini pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
O meu voto vai para o Honda City, conjunto bem acertado.
Agradecemos seu feedback sempre Marcelo Moura, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
O melhor, ótimo trabalho!!!!
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Ótima avaliação, como sempre!!
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O ponto fraco do HB20 S é o motor de 3 cilindros turbo que não rende o esperado. Se ainda fosse um motor 1.4,16V aspirado, tudo bem. O motor de 3 cilindros exige potência em longos percursos.
Amigo. Pelo amor de Deus. O motor turbo do HB20 anda muito em qualquer situação. Não fala besteira
Resultado...Honda sendo Honda. Um pouco mais caro, porém apresenta muito mais vantagens!
Com certeza e sem medo é Honda!!!!
Na minha opinião, penso que o HB20S ficou um pouco à frente do City. A questão de consumo, o City foi melhor mesmo, mas temos que considerar que não estamos falando de um motor turbo, mas sim de um motor aspirado, o que é bom, mas vai depender de dono pra dono. Acredito que pelo desempenho e consumo, o HB20S entrega um equilíbrio muito bom. Já a pessoa que escolher o City, não vai estar preocupada com arrancadas/estoladas/retomadas, vai se preocupar em uma condução mais tranquila, é questão de perfil, vejo dessa forma. Pra mim, motorista novo, o City em todos esses quesitos, principalmente com relação a consumo e não precisar ter desempenho com velocidade/potencia, me atenderia 100% e o HB20S também atenderia, só que eu não iria aproveitar a potência do carro como um motorista mais experiente faria, mas por aspectos de tudo oferecido, principalmente questão de seguro e garantia, eu optaria pelo HB20S.
Só faltou falar dos preços de revisões dos veículos.
Tenho um City Elx , sobre a abertura e fechamento das portas, meu veículo já veio da concessionária com o módulo de subida dos vidros, ficou tudo automático eu só saio do carro com a chave no bolso ele fecha os vidros tranca e recolhe os retrovisores sozinho e para abrir basta encostar a mão na maçaneta.
Excelente vídeo!, SUPER completo!
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12:30 Que mancada dona Honda! Pelo amor de Deus! Por tudo que foi analisado nos veículos, vou de HB20S.
O city é mais carro ,mas após a compra a chance de vc ser sorteado com o problema crônico no conjunto de direção é grande , e a Ronda ainda não conseguiu resolver esse problema ainda ,então eu iria de hb20.
GOSTO QUANDO O JORGE TESTA OS FARÓIS DOS CARROS A NOITE.
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O HB2O S é muito bonito
O carro da Honda vejo no trânsito e o que sempre me chama atenção é que em alguns casos, com 4 ocupantes ou transportando algo no porta-malas, o carro se abaixa demais a traseira, dá impressão que está sentado no chão. Isso é horrível para um sedan.
Tenho um Hatch desses abaixa mesmo
Eu tenho um hab20 evolution 2021 e te digo ele não abacha quase nada , já postei esse carro ao extremo e não esbarrou em nenhum quebra molas , comparando com o Onix 2017 LTZ que tive a experiência com HB20 foi bem melhor só ainda estou acostumado com essa história de 3cilindros
Engraçado os pontos que ele esqueceu quando não mencionou que o porta luvas do hb20 (até o do novo kwid kkk) tem iluminação enquanto o city não tem, que o apoio de cabeça da parte de trás do hb20 é ajustável enquanto o do city é preso e da inútil tomada de 12v do city para passageiros em um carro nos dias de hoje (que atraso de vida) sendo que no hb20 já oferece o modelo atual.
parabéns Jorge. Video realmente completo. Eu precisava tirar uma dúvida justamente sobre a iluminação do City com os faróis acesos e mostrando de frente. Mostrou no inicio do vídeo e depois mostrou a diferença a noite. A luz led é muito mais eficiente nas laterais. Como sempre um video diferenciado dos outros canais que merece like. Não achei nenhum canal mostrando esses detalhes só encontrei aqui com jorge augusto... kkkkkk
Obrigado
City com muitos problemas, onde a Honda não está dando conta de corrigir, hb20 sem nenhuma reclamação, mais alto, tenho um Fit, estava entre o City e hb20s , acho que não tenho mais dúvida entre os dois.
Com relação ao centralizador de faixa, o da honda, apesar de só funcionar acima de certa velocidade, o funcionamento é melhor, pois ele copia até mesmo curvas mais acentuadas.
18:00 é triste até hoje ter que esvaziar o porta malas cheio de compras ou bagagens pra pegar o estepe. Ele tinha que vir na lateral em todos os carros como no Del Rey.
Dica para o próximo: HRV touring vs Creta ultimate
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Faltou coisas no HB20! No HB20 ano 2024, tem partida remota na chave e tem abertura do porta malas pro aproximação!
Apresentador sensacional. Vou de city.
E aí comprou? O que achou do carro? Tive um Honda fit e amei, esse city qual foi sua avaliação?
Estou fora do Brasil ha 6 anos. Nesta visita de fim de ano descobri o seu canal, que é o mais técnico e detalhado que ja vi.
No entanto eu gostaria de sugerir uma versão resumida dos seus otimo videos. Ha varios que eu gostaria de ver, mas com uma hora cada, fica inviavel. No final, tenho que ficar acelerando e às vezes perco alguma informacao importante (a posicao do espelho retrovisor NÃO é uma delas). Resumos de 15' com os pontos mais importantes ajudariam muito: basta o editor cortar alguns detalhes.
CITY é mais carro ! Parabéns pelo vídeo.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Geovani Mesquita, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
O cara faz um trabalho incrível a galera gosta mais o vídeo ta com pouco like pq?
O melhor comparativo do you tub. O city + top
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Jorge as manutenções de um ou de outra e o preço do seguro de cada versão, obrigado e parabéns!!!
Muito bom o seu comentário trabalho 😮
Obrigado ermiro francisco da silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Oque faltou nesse comparativo é o preço das revisões, de resto tá show.
Esse cara é um monstro.... Parabéns!!!
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Giorgio, lo sigo desde Chile desde hace algún tiempo y lo felicito por sus comparativos. En alguna oportunidad vi que comparó el desempeño de los sistemas de iluminación del Honda HRV, Tracker y otros. Creo que al publico en general le gustaría ver ese test de iluminación en este y otros videos de comparativos, para ver el patron de iluminación, la iluminación lateral, la profundidad de la iluminación en luces bajas y altas, entre otros
Eu fiquei em dúvida nesses dois carros, porém, com o city eu consegui um financiamento muito melhor que o HB20s, talvez, se tivesse conseguido algo parecido na hiunday, poderia ter ficado com o HB20s. Duas coisas me incomodam muito no city, não fechar os vidros pela chave com um toque, tendo que segurar, e por fim, a multimídia e camera de ré que não é tão intuitiva e resolutiva como no virtus, carro que eu tinha. Enfim, ótimos carros e quem comprar city ou HB20s vai gostar muito.
a função de fechar os vidros é vendido como acessório original na concessionária
Que eu saiba, o macaco fica embaixo junto com a roda. Pelo menos o meu hb20s é assim. Mas vai que alguém deixou ele diferente na fábrica.
Hb20 sem dúvidas vou sair do meu 2015 pra esse 2024 com fé em Deus