Comparativo: Polo Highline 2023 x Onix Premier 2023 - Qual é melhor?
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Comparamos o recém atualizado Volkswagen Polo Highline 2023 com o Chevrolet Onix Premier 2023, ambas as versões topo de linha dos modelos de de entrada de cada marca. Na sua atualização o Polo foi simplificado pela Volkswagen, recebendo um motor menos potente entre outras mudanças, mas por outro lado ficou mais barato para ficar mais competitivo. Com um preço mais baixo ele tem condições de concorrer melhor com o Chevrolet Onix, que é o líder da categoria? Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, espaço interno, porta-malas, consumo de combustível, motorização, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h, seguro, revisões, preço e como é dirigir cada modelo.
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00:00 - Abertura
00:58 - Polo
01:49 - Onix
02:28 - Motores
05:54 - Iluminação Dianteira
06:50 - Assistências
07:36 - Iluminação Traseira
08:10 - Sensores de Estacionamento
08:46 - Porta-Malas
10:32 - Freios e Suspensões
11:32 - Repetidor de Seta Lateral
12:01 - Posição Motorista Onix
13:06 - Posição Motorista Polo
14:09 - Banco Traseiro Polo
14:54 - Banco Traseiro Onix
15:50 - Interior Polo
16:35 - Interior Onix
17:16 - Central Multimidia Polo
21:43 - Carregamentos Polo
24:21 - Central Multimídia Onix
27:02 - Carregamentos Onix
29:12 - Considerações Polo
29:56 - Painel Polo
31:20 - Manobra Polo
32:01 - Teste Tachão e Lombada Polo
33:49 - Manobra Final de Rua Polo
34:37 - Considerações Onix
35:00 - Painel Onix
35:56 - Manobra Onix
36:38 - Teste Tachão e Lombada
38:24 - Manobra Final de Rua Onix
39:20 - Teste 0 a 100 km/h
43:07 - Revisões
43:38 - Seguros
45:15 - Preços
45:41 - Pontos Positivos Polo
46:08 - Pontos Positivos Onix
46:45 - Considerações Finais
47:13 - Final 
Авто/Мото
00:00 - Abertura
00:58 - Polo
01:49 - Onix
02:28 - Motores
05:54 - Iluminação Dianteira
06:50 - Assistências
07:36 - Iluminação Traseira
08:10 - Sensores de Estacionamento
08:46 - Porta-Malas
10:32 - Freios e Suspensões
11:32 - Repetidor de Seta Lateral
12:01 - Posição Motorista Onix
13:06 - Posição Motorista Polo
14:09 - Banco Traseiro Polo
14:54 - Banco Traseiro Onix
15:50 - Interior Polo
16:35 - Interior Onix
17:16 - Central Multimidia Polo
21:43 - Carregamentos Polo
24:21 - Central Multimídia Onix
27:02 - Carregamentos Onix
29:12 - Considerações Polo
29:56 - Painel Polo
31:20 - Manobra Polo
32:01 - Teste Tachão e Lombada Polo
33:49 - Manobra Final de Rua Polo
34:37 - Considerações Onix
35:00 - Painel Onix
35:56 - Manobra Onix
36:38 - Teste Tachão e Lombada
38:24 - Manobra Final de Rua Onix
39:20 - Teste 0 a 100 km/h
43:07 - Revisões
43:38 - Seguros
45:15 - Preços
45:41 - Pontos Positivos Polo
46:08 - Pontos Positivos Onix
46:45 - Considerações Finais
47:13 - Final
0 a 100 do Onix Muscle Car Turbo foi Excelente.
Onix tem 6 Airbags contra só 4 do Polo que caiu no Latinncap. Onix tem Park Assist.
Faltou o teste comparativo da iluminação dianteira :(
Eu achei o Onix melhor. Porém eu gostei do sistema de iluminação do polo todo em led. Obs não tem o farol de milha. Outra coisa boa no polo e a saída do ar condicionado atrás para os passageiros
Já o Onix prime tem mais aceleração, mais tecnologia, menos ruido. Só faltou ser inluminacao em led e saída de ar condicionado para os passageiros.
Outra coisa pra mim muito importante que o rapaz não comparou são as qualidades de som. Mais foi um vídeo excelente gostei e está de parabéns garoto
Tenho um Onix há 3 anos e digo que o sistema Onestar nunca usei. Mesma coisa que a internet a bordo, que quando fui utilizar não funcionou bem e preferi deixar na internet do próprio celular. Como quando entro no carro já ligo o cabo pra usar o Android auto, nunca uso o carregamento por indução. Moral da história: existem tecnologias que só servem pra encher o catálogo do carro na hora da venda, mas não têm utilidade prática.
On star não serve pra nada? Tá de sacanagem. Meu pai tinha uma s10, usou 2 vezes,a primeira para recuperar de um roubo, a segunda eu estava dirigindo e um vagabundo provavelmente bêbado ou drogado(fugiu) bateu em mim dando pt na S10, o serviço ligou automaticamente pós colisão verificando como eu estava e se precisava de assistência. É um serviço muito bom
Onstar é bom man
Esse vídeo n tá preciso com a versão 23 do onix. O carro perdeu muita coisa nessa versão. Inclusive park assist, sensor de ponto cego, ar digital e agora só suporta Apple car play via cabo, n tem android auto nem bluetooth.
OnStar é ótimo, o serviço de internet já vi relatos de que realmente mantém o sinal na estrada onde celulares não conseguem, talvez o seu estivesse com problemas. Mas esse carregador por indução na posição que está eu não consigo ver praticidade mesmo, até porque o combo de carregamento por indução + android auto ou car play, sobreaquece o aparelho e faz com que comece a travar o espelhamento ou pare de funcionar, muitos carros vem com uma saída de ar condicionado direcionada para o local do carregamento por indução para sanar esse problema.
So pq TU n usa, n quer dizer q n tem utilidade p outros
Estive comparando esses 2 carros no último mes e vou deixar aqui meus adendos porque optei pelo polo e não arrependo. O onix ao contrário do que o jorge augusto mostrou aí no vídeo a maioria das unidades não vem com android auto , nem bluetooth e também vem com ar condicionado manual( falta de semicondutores , um vendedor chegou a me oferecer até um aparelho gambiarra ( 2mil reais) que as proprias css estão oferecendo pra resolver isso). Onix também já esta mais defasado e logo vem um facelift aí. Onix não tem saida de ar no espaço traseiro e é pior no espaço e porta malas. Oque ele ganha é realmente no desempenho( mas nesse teste provável que o jorge augusto tenha feito na gasolina , onde o polo tem 109cv. No etanol pode ter certeza que o número do polo será mais próximo do onix), e na segurança ( 6 airbags). De resto achei o polo melhor em praticamente tudo, inclusive consumo, fiz uma viagem longa hoje com o polo e ele fez incriveis 12,5km/l no etanol andando a 120. Outra coisa que me fez optar pelo VW foi justamente as condições de financiamento, onde tem taxas melhores e 3 revisões gratuitas. Espero ter ajudado alguém que como eu, estava na dúvida entre esses dois carros.
No mais, acho que o hb20 ainda é um melhor produto que o polo, mas também é mais caro, e bebe mais.
Colega, HB20, nem pesar.
Tenho um colega que comprou e com uma semana teve problemas.
A bateria descarregou e a Hyundai não quer trocar.
Eu tenho um UP e estou pensando em comprar o novo Polo.
Mas vou aguardar um pouco.
@@ricardopaez3419 Provavelmente foi um caso a parte , pois meu Hb20s nunca deu problema !
Sobre o 0a100 , o Onix anda mais que o Polo 200 tsi , quem dirá esse 170 tsi.
Os dois carros sofreram defasagens. Fiz a mesma comparação que a sua só que no ano passado, quando comprei o meu Onix. O mesmo não havia sofrido esse "downgrade" por assim dizer. Ele foi (e ainda é) mais barato que o Polo. Não sei quais foram as taxas para você mas eu financiei o meu com taxa zero e o restante em 20 parcelas, sendo que somente comecei a pagar no 4º mês. O meu onix vem com o ar condicionado digital, apple car e android auto wireless, diferente do atual modelo, que ganhou uns penduricalhos visuais extras para compensar as defasagens que sofreu (como por exemplo apliques cromados nas maçanetas) . Como eu comparei com o Polo do ano passado, o mesmo não vinha com carregamento de celular por indução e nem com o espelhamento sem cabo do cel na multimídia. Entretanto, já há relatos de que o espelhamento do cel nesse novo Polo está dando alguns problemas e parece não ser muito bom. Outra coisa interessante é que o Onix vem com 6 airbags ao contrário do Polo que vem 4. Além disso tem um item muito útil no Onix que não tem no Polo e que eu mesmo não dava o devido valor até ver a sua real utilidade na prática: o sensor de ponto cego. Cara isso é realmente útil. No mais eu optei mais pela questão do custo benefício levando em conta também o desempenho do veículo. Mesmo contra o motor 200TSI o Onix se mostrava superior no 0 a 100 Km/h como mostram vários comparativos. Agora com o também downgrade do Polo eu acho que teria sido bem mais interessante para a VW ter literalmente pareado os preços do Polo com o do Onix, porque pagar mais em um carro que anda nitidamente menos, onde ambos possuem pontos positivos e negativos frente ao outro, pra mim não faz o menor sentido.
@@ricardopaez3419 acompanhei a saga do Fernando Otávio, mas não é uma regra não, eu estou em meu 3º HB20 e jamais fui mal atendido, sempre pequenos problemas resolvidos sem custo algum.
Meu Polo Comfortline 2020 é muito bom. Quando eu tiver condição, subo para o Nivus.
Caramba, você não conhecia o canal e nunca vi um vídeo tão completo, isento e leve. O tempo passa que a gente nem percebe. Parabéns!
Obrigado Emanuel Matos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Esse teste principalmente de tachão e lombada bem como de ruído interno é um diferencial fantástico do seu canal. Inclusive ao meu ver em nossas vias lunares é um dos fatores determinantes para se efetuar a compra de um veículo nos dias atuais. Parabéns pelo excelente trabalho que com certeza é o melhor do RUclips.
A roda antiga do Premier 2020 combinava mais com o carro, ficava mais bonito.
Concordo
kkkk acho que combina mt mesmo, eu so queria que a roda fosse maior, acho que ia ficar melhor ainda, do meu quero trocar mais pelo tamanho mesmo, mas combina mt mesmo
Concordo que a roda antiga era muito mais bonita, e muito mas muito mais fácil de limpar.
Agora ela ficou no modelo Ltz.
O melhor canal de comparativos. Não perco um vídeo. Parabéns!
Já tive um Polo em 2019 e teria novamente, ótima dirigibilidade na estrada, bom de curva, seguro, gostei bastante do carro, mais carro que o Onix.
Porem esse polo novo é capado em relação ao de 2019 infelizmente
Sem dúvidas, ja tive também 2 polos... E agora estou com o onix, é um abismo a distância entre os carros polo e onix, o polo infinitamente melhor.
Com ctz, sem contar que o 2019 é mais potente e com um painel mais bonito, um absurdo um carro desse não vir com farol de neblina.
É importante destacar que a internet integrada e o on star da chevrolet são ferramentas gratuitas de início, a nível de experimentação do cliente. Depois de uns meses, caso queira manter, você precisar pagar por fora.
Estou para receber um Polo Comfortline, e optei por este ao invés do Onix. Já tive um Onix Plus Premier logo no lançamento e não me arrependi, o carro tem várias qualidades. Mas o Polo me parece um produto mais sofisticado e competente, mesmo com esse design do interior que não me agrada muito. O que me fez optar pelo Polo:
1) O conforto do banco do condutor. Indiscutivelmente o banco é mais confortável e encaixa melhor meu corpo, ao contrário do banco do Onix, que tem um assento curto e que me fez ter dificuldade de encontrar uma boa posição de guiar, ficando com a perna sem um apoio adequado. E olha que não sou grande nem gordo (1,74m, 77kg). E esse é um ítem imprescindível pra mim.
2) Faróis de led, que trazem uma iluminação superior, e, portanto, mais segurança.
3) Painel e multimídia superior
4) Construção: não sei quanto ao Onix, mas o Polo já provou ser um carro seguro
5) Porta malas maior
6) Banco traseiro também mais confortável
7) Mudanças na suspensão do modelo 2023: já vi várias avaliações que confirmam que o carro ficou mais confortável
8) Preço: pelo que paguei, compraria o Onix LTZ, no qual a única vantagem que vi foi no número de airbags e na câmera de ré, que o Comfortline não tem. Durante o tempo que tive o Onix Plus nunca usei wi-fi ou o Onstar. A pequena diferença no desempenho entre os dois não faz diferença. E pelo visto, ambos são bem econômicos.
eu tenho um onix 2020 tava pensando em trocar por um polo... mas dps do seu comentario vou optar p ficar com onix mesmo,,, pra mim a câmera de ré é um item indispensável 😅😅 ja evitou acidentes comigo
Como está sendo sua experiência com o polo confortline? Estou em dúvida entre comprar ele e um Onix turbo LTZ automático.
Meu próximo carro o Onix com fé em Deus.
A melhor e mais técnica comparação entre os dois veículos que assisti até o momento. Parabéns!
Cara essa iluminação dianteira do Polo está sem comparações, ques faróis top
Que comparativo top! Canal espetacular!!
Tenho um Ônix 24 e fiz uma viagem com ele, o carro é muito top na estrada. Super satisfeito! Outra coisa na hora de revender acredito que será bem mais fácil passar o Ônix pra frente!
Caramba, que comparativo completo. Parabens pelo trabalho
Para eu ir ir vir do trabalho, O ônix corresponde às minhas necessidades. Excelente comparativo Jorge Augusto e todo equipe Comprecar Tv!
Excelente comparação ,e matéria só assim podemos ver qual comprar
Show de bola. Belo comparativo. Faz um vídeo colocando no comparativo, além desses dois, yaris Hatch e City Hatch.
Que isso, deu aulas, top demais, parabéns
Vou de onix sem discussão!!!!
Ficaria com o Polo sem dúvidas
Polo: 3 estrelas em segurança, manco e mal equipado... Realmente sem dúvidas!
Eu tbm!!
@@MusicSeriesTokuRock questão de gosto amigo, tendo um carro é o que importa independente da marca
@@MusicSeriesTokuRock e quantas estrelas o Onix tirou?
Por isso que cada ano os carros vem ainda mais pelados, por aceitarem altos valores aplicados com poucos equipamentos
Única coisa que falta nesse Polo é um botão de abertura do porta malas na própria tampa, uma facilidade junto a chave presencial. Economia da VW
JA, vc é o único que faz a melhor avaliação dos carros, apresentando todos os detalhes e o melhor, a situação de rua, manobras, consumo, etc... parabéns e Sucesso Sempre 👏 👏 👏 👏. Abs
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Parabéns ! Sempre com comparativos excelentes !!!
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Onix é show!👍😎
Parabens ! muito bom essa comparaçao... faz a do Hb20s 1.0 aspirado vs cronos 1.0 por favor...
Parabéns pelo vídeo, gostei de ambas as avaliações dos veículos, estou saindo de um Up Xtreme para o novo Polo, fiz o test drive e tenho ciência que o Up anda bem mais que o novo Polo, mas os anos vão passando e não só o motor que é crucial, acredito que a própria VW pensa assim, o que me fez mudar é a tecnologia do Polo, conforto para o motorista e passageiros dentro do carro, óbvio o Up é o pote de sorvete! Tive os dois Up mais completos da categoria, sou apaixonado por esse carrin, quem tem sabe, mas chegou a hora de pegar um carro mais completo, para quem tem o 200 tsi não vale a pena o novo, compensa Nivus ou T-cross. Resumindo por enquanto a VW me agrada mais do que as outras marcas, abraços!!!
Tiraram do Premier 2023
o Easy Park (estacionava sozinho), os sensores d estacionamento dianteiro, alerta d ponto cego (avisa caso vc for trocar d faixa e tenha uma moto ou carro na lateral do seu carro), ar condicionado digital (agora é aqueles botões redondo da versão mais barata), android auto (vc espelhava o celular na Multimídia), lanterna de neblina na traseira e Bluetooth da multimídia
Eu escolhi o onix plus turbo premier, o meu é 2020 entao tem android auto e todos os opcionais oferecidos pela marca, e só alegria, é muito economico e anda muito bem, so fiz uma troca de pastilhas com 42k km rodados, e uma vez acendeu a luz da direcao eletrica estacionando sozinho e quase morri do coração, mas levei na concesionaria e no mesmo dia resolveram nem nenhum custo
A frente dele é baixa sim, ajuda muito na BR pq sente o carro super na mão, mas em valetas e desniveis gigantescos ele pega
acho ele mt lindo, tem uma pegada diferenciada
Acho importante destacar pra galera, é nao se confundir com o outro onix, porque na moral, a diferença é enorme
Tive a mesma experiência, 3 anos de onix, único problema: vazamento na bomba d'água, trocada em 6 horas pela css. Somos em 5 a minha casa tivemos alguns VW e alguns GM. Todos VW foram decepcionantes: Gol e Parati, problemáticos, ruins de pista. Saveiro cross, um pouco melhor, mas muito barulho interno, carro duro. GM = ipanema 1994, uma nave. Astra 2012, uma nave. Onix 2020 = uma nave. 100% GM
Na questão das centrais multiídia, eu não vejo a internet embarcada como vantagem, até porque se é pra pagar um plano de internet pra isso é mais fácil ter um plano já no próprio celular e depois fazer do celular um roteador, agora uma coisa é fato, desde 2018 a Volks veio com a central multimídia antecessora a VW Play e o cluster digital e até agora ninguém conseguiu chegar perto
Você é muito bom! Parabéns!
O Tunning de suspensão da VW é bem característico e único, com essa percepção de ser "mais duro", mas pra mim o comportamento dinâmico (principalmente em maiores velocidades) é bem superior, sensação de carro na mão, performance e dirigibilidade top.
Jorge, Você é indiscutivelmente o melhor. Traz detalhes que nos ajudam na comparação. Parabéns!
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@@ComprecarTV Onix tem 6 Aibags contra só 4 do Polo. O Onix ainda tem Park Assist e 0 a 100 mais rapido. De consumo varia, no teste foi menos, mas ja vi testes que Onix foi bastante economico.
O cara é bom mesmo. Sem gracinhas, direto ao ponto. Profissionalismo está escasso atualmente. Parabéns!
Excelente video. Tudo bem explicadinho. Só um adendo: o carregamento é medido em potência elétrica (Watts) como os fabricantes sempre falam. Porém isso varia de celular para celular. Uns suportam velocidades rápidas e outras não, tanto no cabo quanto via wireless. Depende muito do cabo também.
O Polo sempre foi superior ao Ônix, só que antes o preço do Polo era muito acima do Ônix, agora mesmo com esse down grade o Polo continua superior só que agora os preços se equiparam, ou seja, Polo agora é o melhor custo benefício dos hatchs.
Não esqueça que, no passado, Polo e Onix não eram concorrentes.
@@rod.santicioli fodase?? isso de plataforma é balela (nesse caso)
208 melhor custo benefício, claro na minha opinião né.
@@alonsosoares1828 Só a versão 1.0 de 90 mil,que é bem completinha,a de entrada e a top de linha não compensa
@@rod.santicioli é so usar a lógica, antes tinha o gol.
Este é o melhor canal de avaliação com informações justas, precisas e muito técnicas. Parabéns!
Agradecemos seu comentário e o elogio Aelson Sousa Rosa, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Excelente esse teste de aceleração com os veículos no vídeo
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Comprei meu onix 2024 estou muito satisfeito e nem premieer ele é, e o lt sedam completo só nao veio banco de couro e Led mas veio farol de milha
Ganhou mais um inscrito, a demora para me escrever foi porque eu pensava que já era inscrito.
Boa noite Jorge te acompanho em todos os seus vídeos e se possível gostaria de ver vc analisando o Kia Niro 2023.
Excelente comparação!
Obrigado!
Parabéns pelo conteúdo
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo @Murilodanielbg, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Blz de vídeo. Estou de Onix 2023 e amando o carro. Top demais!!!
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Cara PARABÉNS!!! Sempre vídeos EXCELENTES!!! Imagino a trabalheira para fazer esse tipo de comparativo tão detalhado!! SHOW !!! PARABÉNS 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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@@ComprecarTV opa blz vou seguir lá 👍🏻👊🏻
Parabéns!!!pela ótima explicação 👏👏👏👏👏👏
Obrigado 😃
O ONIX JÁ DA UMA SURRA EM DESEMPENHO DE MOTOR EM RELAÇÃO AO 200 TSI,(JA FIZEMOS VARIOS TESTES, PRINCIPALMENTE COMPARANDO COM O ONIX MANUAL) IMAGINA COM ESSE POLO 2023 QUE DMINUIU CAVALARIA. O ONIX NO ETANOL E MANUAL FAZ DE 0 A 100KM EM 9.5 SEG.(SE SOUBER TOCAR), JÁ FIZEMOS TESTE TAMBÉM.
Todos que e testaram tiraram 9,5 no 0 a 100 com o Polo 170 tsi manual, TODOS. Ficha técnica não é parâmetro para números exatos.
Polo Manual mandou abraços
O ruim é que motor do onix é descartável. Kkkkk
Parabéns pelo vídeo. Completo.
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Ótimo vídeo. Parabéns!
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Vídeo muito bom
Bom dia @Comprecartv venho dar uma dica para vocês, os vídeos do RUclips normalmente não possuem muitas cores em algumas câmeras, por isso acho que seria interessante aumentar o contrate das cores do vídeo, isso deixa cores mais vivas o que dá uma aparência melhor e também muda a experiência de quem assiste.
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Tenho um tsi turbo muito bom mesmo nota 10
seguro highline aqui em porto alegre, solteiro, 44 anos..1500 pela hdi
Repetidor de seta no retrovisor é mais bonito, porém repetidor de seta no paralama é mais funcional.
parabéns pela avaliação
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Prefiro o Onix si eu fosse compra. É muito top
Eu ficaria com polo sem duvida
quando for possível faça avaliação do Onix sedan LT 2 plus aspirador vou pegar daqui a 15 Dias meu primeiro Carro sedã zero
Parabéns pelo vídeo
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Polo sem duvida alguma
Comparativo entre o VW Polo e o carro da Chevrolet. Esse carro não tem nome não?
Polo HL não se equipara com o Onix Premier, mesmo depois da VW remover alguns itens na versão continua sendo a melhor opção. Tive a oportunidade de ter um Polo HL 21 e teria outro sem dúvidas. Excelente comparativo, parabéns!
excelente video!.. quien es mejor en seguridad? no me quedo claro eso!.. saludos desde Argentina!!
O polo é top, por dentro por fora, o dirigir é top é muito acima de qualquer concorrente sem pensar 2 vezes.
O polo é top,. Mas eu compraria o Onix sem pensar 2 vezes.
É oq aconteceu com meu parente,ele falou assim: se vc dirigir o polo vai querer ficar com ele,pois vc sente o carro,ao contrário do Onix que é um carro pra quem não gosta de carro
@@samuelwilton5313isso kkk
A questão dos sensores, frontais, easy parking, mostrador de ponto cego e ar digital não tem mais no ônix 2023 não. Estava na cotando carro na concessionária e isso está me desanimando muito, a Chevrolet pelou o carro, mesmo na versão Premiere ficou peladíssimo. Até o Bluetooth tiraram, acreditem se quiser
Boa reportagem. Moro em uma cidade que tem muitas ruas com valetas fundas e lombada. Além disso tem ruas com calçamento ruins. O que quero justificar aqui é que ambos os carros são baixos. Estes devem raspar e bater o papo do carro com facilidade. Mas pra quem não quer andar correndo e fazendo disputas na estrada. São carros ideais para economizar combustível. Com o preço da gasolina. Aí são boas ideias.
Melhor ir num SUV com essas condicoes de pavimentacao kkk
Tenho um Polo 2023 highline, amigo meu tem um City 2023 hatchback... Com nossas experiências posso dizer com certeza que estes carros batem com MUITA facilidade em lombadas e em casos de ruas desniveladas! O Onix eu não posso falar pois não conheço ninguém que tenha nem tive a experiência de rodar muito em um, mas parece baixo igual.
O onix é bem baixo, pega direto. Tem que passar em lombadas e buracos bem de boa
@@user-ti7zu7wz5e Hora que descobrirem que se fizerem os carros "populares" mais altos podem chamar de SUV como o Kwid a coisa mude, as condições do Brasil são ridículas pra carros dessa altura em 90% das cidades.
excelente avaliação parabéns p o canal..Novo Polo sem dúvidas.
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Esse cara explica muito bem, parabéns
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Excelente avaliação...
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Polo com certeza!
Eu gosto muito da Volkswagen mais eu gosto de mais do Ônix é o carro perfeito para mim.
Vou viajar com um Tooooooop
A Chevrolet precisa melhorar o acabamento do ônix. É ruim, não passa uma boa impressão. Não gosto do acabamento, dos materiais. Os bancos precisam melhorar, principalmente os bancos dianteiros, não tem saída de ar condicionado para os passageiros de trás. O Pólo não é um primor em acabamento, mas é superior, os bancos dianteiros são também inteiros, mas são de melhor acabamento e ergonomia superior. O closet é superior, do ponto de vista estético e funcional. O multimídia do Pólo é melhor, com mais recursos. Observo o Pólo um carro de melhor construção.
Minha opinião. São dois carros lindos e confortáveis de se dirigir, com uma grande vantagem para o Polo, na questão conforto e ergonomia. Pois tive o Polo Highline em 2018 e troquei pelo Onix Premier em 2020. Apesar de o Onix ser bem confortável sua posição de dirigir não chega nem de longe em comparação com o Polo. O que manda aqui é a sua plataforma modular, que equipo carros até da Audi, a MQB.
Alguém sabe o nome desse app de ver a amperagem do carregador quero testar no meu carro pra ver também
Gosto demais dos vídeos da comparacar. Mas não vou mentir, me dá uma aflição na hora das lombadas, por que toda vez raspa o parachoque kkkkkk
é só aprender a dirigir, daí nem rebaixado raspa kkk
Odeio VW, principalmente pelo pós venda...cliente vira cachorro! Parabéns pelo comparativo, melhor de todos!
boa noite Jorge parabéns pela comparação olha vou dizer a vc pelo conjunto da VW eu fico com o Polo mas o ônix é um belo carro também mas fico com o polo abraços tudo de.bom
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Onix é mais confiável e mais bonito. Eu fico com o onix sem sombra de dúvida!
Muito bom! 👍🏽
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Creio que deva ser revisto o comentário sobre o seguro dos dois carros, pois a diferença é muito grande, e não, ligeiramente menor para o HB20.
Optei pelo Onix não arrependi super carro,anda muito bem e muito econômico, fiz média de 14 na estrada a 120 muito confortável e ainda estaciona sozinho muito bem kkkkk, achei o polo um gol maior e nada de diferente, e esse modelo 2023 ainda veio capadao , o barulho do motor invade bem a cabine ao contrário do Onix que vc mau vê que está ligado. Ótimo vídeo Jorge Augusto!!!
Ei, correção no teu vídeo: Onix tem a possibilidade de controlar o sistema de climatização pelo botão físico ou pela central (touch-screen). TODAS AS FUNÇÕES. abraços!
Acabei de ver em um outro video que a Chevrolet retirou o easypark do Onix premier 2023.
Com certeza eu iria de Polo.
Já tive comparando esses dois carros na concessionária. Dóis anos atrás. Não me arrependo de ter comprado o Polo. Está em outro patamar.
Esse consumo do computador de bordo da vw é muito surreal, por experiência própria e dentro de vários fóruns de tcross, virtus e polo, comparando com a bomba de combustível sempre da uma diferença mínima entre 0,8 a 1,5 km/L para menos. Sempre concordei que o Polo anterior sempre foi mais carro que o Onix, mas essa versão infelizmente não dá, economizaram em tanta coisa que só quem tem o antigo pode dizer, de porta luvas climatizado a câmbio automático menos robusto vindo da antiga versão msi, além de claro do motor, com desempenho digno de carro 1.5 (Yaris, City).
Vou de polo sem dúvidas
Acho que tinha que ter testado o polo no etanol, pq tem diferença no 0/100
gostei desse POLO!
Talvez nessas versões top, o Polo seja mesmo melhor, mas acabo de adquirir um Onix LT turbo manual cujo custo benefício me atraiu, o Polo TSI turbo manual tem o acabamento com materiais mais simples e não tem nem conta giros no painel, algo imperdoável num carro que custa quase 100 mil.
Para mim, o Onix, além de mais barato, vem mais equipado e tem mais segurança.
O polo anda mais ,pois foi na gasolina o polo tem 109 cavalos, no etanol ele iguala ao onix 116 cavalos , agora o onix tanto gasolina ou etanol 116 cavalos
Qdo sair pra comprar um carro desses modelos , o que vai ganhar é o que ficar mais tranquilo de financiamento
😹😹😹
Eu tenho um polo 2003 super completo
Qual o APP que mede a amperagem?
Polo muito bem equipado, central top, farois full led e preço mais em conta. Onix sequer vem bluetooth e android auto hoje em dia.
Realmente é um pecado. Não tem explicação
Claro que tem bluetooth amigo
O Polo parece ser melhor , pena que a VW conseguiu fazer propaganda negativa de seu próprio produto, ser dono de Pole não chega dar orgulho não
Excelente
Obrigado
Como sempre um 📹 excelente e muito bem explicado. Meus parabéns.. Referente a sua pergunta sobre a colocação da seta, ficaria c/ o Polo.. Que o bom Deus continue lhe abençoando poderosamente.. Abrçs!!!!!
Comparativo fenomenal. Só discordo do "porem ele usa botões convencionais" esses botões "físicos" para o dia a dia é muito melhor
o ar já é digital. quantas vezes tu tocaria nos botões por dia, fera?!
Nessa briga aí só andando pra saber. Falam muito bem do ônix. Mas gosto da dinâmica do vw na estrada. Seria difícil escolher.
Dirigibilidade e motor = onix. Mais tecnologia = polo
@@guikonno é só fazer um remap no Polo 👍🏽
@@jonatascavalcante5703 esse novo câmbio não vai aguentar.