Fiat Argo VS Chevrolet Onix VS Volkswagen Polo VS Hyundai HB20: qual é o melhor hatch?
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2024
- Você já deve ter se perguntado muitas vezes: qual é o melhor hatch compacto do Brasil? Hoje, João Brigato vai responder essa pergunta para você! Colocamos lado a lado Fiat Argo, Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20, todos em suas versões mais caras e equipadas.
Antes de você conferir o comparativo é importante você saber que os preços dos hatch mudaram. Os valores consideram da versão de entrada à mais cara, sem opcionais. Confira:
Fiat Argo: de R$ 78.590 a R$ 98.490
Chevrolet Onix: de R$ 84.390 a R$ 112.890
Volkswagen Polo: de R$ 81.370 a R$ 146.790
Hyundai HB20: de R$ 82.7980 a R$ 117.090
Entre os preços você percebe que o Argo sai na frente, mas e nos outros requisitos? Bora conferir essa briga? Aperte o play para conferir esse mega comparativo.
______________________________
ACESSE O NOSSO SITE E GARANTIMOS: você não vai perder nada do que está rolando no mundo automotivo: www.automaistv.com.br
______________________________
SE INSCREVA NO NOSSO CANAL DE CORTES: @CortesAutoMaisOFICIAL / @cortesautomaisoficial
NÃO ESQUEÇA DE SE INSCREVER AQUI: @automaisoficial - cutt.ly/6yFhYBW
E claro, aproveita pra também seguir a gente em todas as redes sociais:
INSTAGRAM - / automaistv
TIK TOK / automaisofici. .
FACEBOOK / automaistv
______________________________
Amigos do Auto+, temos um aviso importante pra vocês: estamos com uma parceria exclusiva com o Mycon, o consórcio com a menor taxa do Brasil! Só pra vocês terem uma ideia, no Mycon não tem juros nem entrada! Pois é, e ainda tem as menores parcelas do mercado! E não para por aí, não: você vai pagar apenas 50% do valor da sua primeira parcela, porque os outros 50% quem paga é o Auto+! Ficou interessado? Quer saber mais sobre essa parceria? É só clicar aqui (automais.mycon.com.br/) e você será direcionado para a página da nossa parceria exclusiva com o Mycon. Bom demais né, fala a verdade?! Não perde tempo não, bora acelerar pra aproveitar!
______________________________
Se você já passou horas e horas procurando por peças e acessórios para seu carro ou sua moto e não saiu do lugar, tá mais do que na hora de conhecer a Connect Parts (www.conectparts.com.br), a maior loja virtual de auto peças da América Latina, que tem absolutamente de tudo que você pode imaginar. E é claro que tem desconto pra quem nos acompanha: usando o CUPOM "AUTOMAIS" você garante 10% de desconto em produtos selecionados.
______________________________
VALEU, GALERA! BORA ACELERAR!!! 
Авто/Мото
E aí, qual é o melhor hatch para você?
208
Polo
polo manual tsi
Onix!
Onix 5 Estrelas Latinncap, Park Assist e 6 Airbags.
Faltou o 208 na versão griffe aí!
E o Toyota Yaris
Pra humilhar os outros... kkkk
Vim pro celular comentar o mesmo. Eu prefiro ver o 208 ao Argo nesse comparativo.
Eu acho que o 208 não entrou nesse comparativo por conta de não estar entre os líderes de venda.
Faltou mesmo... Ia ser bom ver isso, até pq seria o melhor equipado
Quero ver esse mesmo comparativo, porém com câmbio manual, aí sim acho que seria um comparativo mais interessante
Não só isso, mas um comparativo de carros de entrada e mostrar o consumo... sem o comparativo de consumo em carros 1.0 deixa capenga o comparativo...
Sou Uber e escolhi o argo pelas coisas que me fazem dirigir mais de dez horas por dia, direção, suspensão e consumo 😊
Desse ponto aí só o cosumo e preço pq no resto o argo é pior em tudo
Tenho um hb20 2023 é bem confortável também, consumo, 20, 22 na estrada cidade 12, 13 . confortável e silencioso
@@edmariobarbosa7773ficou apertado pra mim é esposa. Fomos de argo trekking cvt.
Eu tenho um Argo trekking e ele é sim inferior e esses outros em potência e outras coisa, mas em compensação e mais barato e mais alto que todos, pra mim faz diferença pq pego umas estradas de terra de vez enquando e não tem problema com asfalto ruim. Em questão de design o trekking que não é esse do vídeo eu acho o mais bonito e hb20 o mais feio.
Quando aluguei um Argo, foi simplesmente o mais beberrão de todos. O C3 foi o mais tranquilo
A um tempo atrás os carros eram 30, 35 mil hoje 100 mil, pqp
E detalhe continuam vindo com calotas
Carro + seguro + IPVA = busão
Inflação.. perda de poder monetário.. só ver o dólar, está custando o dobro de uns tempos atrás também.
@@Chris-zz5jgGraças ao maravilhoso governo do amado mito
@@eliasrios2456 nao sei se vc estava viva em 2020, ano que teve à pandemia e mexeu com os preços dos veículos não só do Brasil, mais de todo o globo.
@@eliasrios2456 Graças a idolatria a político corrupto, no dia que o Brasileiro começar a cobrar os políticos de verdade esse país terá um pouco de mudança pelo menos, onde um deputado ganha mais de 30 mil por mês e o salário mínimo não é nem 1.500$.
@@franciollepd8087 Pois é, pandemia foi no mundo todo, mas só aqui dobrou ou mesmo triplicou os preços! Deixa de ser gado e acorda que o teu amado mito só ferrou o povo e nada fez pra evitar essa safadeza das montadoras.
Das quatros marcas populares, sempre achei os paineis da fiat mais bonitos. Esse interior do argo é sensacional.
Isso é pq você ainda não viu o 208.
se só pode ta de brincadeira comentando isso, gosto é quem cu mesmo
Eu acho o Argo mais bonito, com porta malas na média, porém peca mt na segurança, é o único com 2 arbags. A Fiat acha que o consumidor ainda é o mesmo da época que ela vendia Palio e Uno sem se quer ter sinto de segurança retrátil.
Gostei da estratégia da hyundai, primeiro deixa o carro feio. Ai depois qualquer coisa que fizer fica 100% melhor do que era antes kkkkkkkkkk. Mas olha o primeiro modelo em design ainda da um show, acho que foi um acerto tanto que até hoje olhando na rua é um carro bonito. A gm mudou o onix, acho que foi um bom projeto mas o sedan eu acho que vai envelhecer bem, mas realmente parece meio cansado.
Faltou o 208, acho que em design daria um show ai nos 4 juntos, perderia no desempenho ou motorizaçao. Mas como a lista é dos mais vendidos
Eu achava feio hoje acho a frente do bagre bonita kk
Faltou também o Honda city e o Toyota yaris,a Nissan não tem modelo nessa categoria para comparar.
@@lucascarniel7439exatamente kkkk eu também achava horroroso e agora acho bonito
@@luciocosta5747 O preço deles é muito acima pelo que cotei aqui na região. O City começa nos 120 mil. O topo de linha do Onix é nos 120 mil e é mais bem equipado... Não diria que estão na mesma categoria em preço.
Dá gosto de assistir um vídeo desse. A pessoa entende e direciona o mesmo sem enrolação. Parabéns!
Tenho um hb20s, e a questão das trocas de marcha tem dois fatores, quando o turbo é acionado o carro começa a trabalhar com rotações mais altas para ter mais desempenho, e quando você vem acelerando por alguns minutos ele trabalha com rotações mais altas também, quando você tá num circuito de baixa velocidade ele trabalha com a rotação no minimo para poder economizar mais, com o tempo você vai passando a entender o carro...
Para mim o Polo é o melhor entre os 4 do comparativo. Fiz teste drive em todos eles, e o Polo foi o que mais me agradou pelo conjunto total.
com certeza
Polo é o melhor dos 4. Pena que perdeu muito para a versão anterior.
@@flaviosousajnr Só ganhou. O carro tá muito melhor no conjunto. Potência e torque apenas. No mais. Carraço. O meu é diferenciado. Tive o outro e tenho o atual Highline.
Fiz o teste nos 4 carros, e sinceramente de dirigibilidade o melhor é o polo! Além de que o painel é lindo.
@@amandastorari3383 perfeito amigo. Polão tá na minha garagem
Parabéns pelo canal! Sensacional!! Nao vi ninguém neste mega-comparativo. Muito bom!
Já dirigir todos esses carros por ser uber. Pelo conforto e consumo fico o Argo e Onix sendo o Onix disparadamente mais econômico dos 4.
Fala meu amigo, gostaria de saber a respeito dos bancos e suspensão, o q vc achou deles?
@@daviferreira6273 onix é meio rigido.
Onix pra mim é show de bola 👏❤️
Parabéns pelo trabalho, João 👏🏻👏🏻👏🏻Só acho que o Fiat Argo, por custar R$ 17.000,00 a menos que o segundo mais barato do comparativo, não deveria estar neste comparativo, ou pelo menos não ficar em último lugar. Projeto "antigo", todos eles são (todos receberam apenas facelift). Tive um Oniz LTZ Turbo, gostei, mas acho o acabamento da FIAT bem melhor, embora concorde que o Argo mereça um tapinha em equipamentos.
Legal demais o comparativo bom para quem vai comprar pode comparar e decidir por qual deve comprar !
Melhor comparativo dos compactos!
Nenhum canal juntou todos dessa forma!
Parabéns!
Excelente trabalho parabéns!!! Minha opção é que o polo está em patamar acima mesmo com algumas mudanças. É o carro onde você se sente mais motorista!!!
Gostei do formato da avaliação
Vídeo realmente muito bom! Poucos conteúdos conseguem apresentar as diferenças aqui. Óbvio que haverá diferenças entre o veredito do canal/apresentador e o público. Eu, por exemplo, não colocaria o HB20 como campeão, pois prezo por outros predicados. Mas, no todo, o vídeo é realmente bem bom! Nota 9/10
Parabéns!
Muito top essa avaliação.
Acho que o custo benefício do Argo e do polo no conjunto da obra estão mais interessantes.
Agora ficou show !!😊
Bom, ao meu ver o melhor de todos é o Polo, devido ao preço da manutenção e a performance, embora o Argo pau pra toda obra, mas não tem a tocada levemente esportiva do Polo.
Eu só ficaria em dúvida se houvesse o 208 da Stellantis no meio da briga, mas como já tem o Argo, talvez não fizesse muito sentido.
Em questão de desenho, não consigo ver essa beleza toda no HB20 hatch, mas sim no sedan.
Na reestilização da primeira geração, era sim o mais bonito.
Na segunda geração, com "cara de bagre", o sedan ficou mais bem resolvido e hoje continua sendo mais bem resolvido.
Enfim... É gosto, preferência de marca e usabilidade. Mas é uma briga boa 208 1.6 versus Polo 1.0 TSI.
POlo o número 1
@ Concordo totalmente 😉
Com certeza o ônix. Sem dúvida
@@adonilsonoliveiradejesus6122 É o mais racional entre as opções. Não decepciona quem o adquire.
parabens pelo video, bem produzido. objetivo e claro.
obrigado.
Excelente avaliação! Gostei do canal.
Com certeza eu iria de Polo.
Esse polo ficou muito bom, melhor que a versão anterior em acabamento e conforto. A diferença do motor é muito pequena, eu não percebi. Para quem não vai apostar corrida o polo é o melhor.
A diferença é bem grande sim no desempenho kkkk
Mas pra uso comum dá pouca mesmo.
@@Chris-zz5jg no autódromo pode ter diferença. Na cidade dia a dia. Muito difícil perceber.
o polo perdeu alguns equipamentos em relação ao antigo, mas ainda sim é um ótimo carro.
@@Chris-zz5jg Eu fico me perguntando porque diabos dão tanta importância nesse tipo de mudança, sendo que são carros de entrada, feitos pra ser usado no dia a dia. Se é preciso cortar desempenho que só vai ser usado em autódromos, pra diminuir custos, então é uma mudança pra melhor.
Se a proposta deles fosse correr beleza, mas não é. A diferença no uso na cidade é praticamente imperceptível. O cara que quer correr, primeiro tem que entender que não é esse tipo de carro que ele deveria estar procurando.
Acabamento não filhão só salva a multimídia
Parabéns otimo video👏🏾👏🏾👏🏾
O melhor comparativo que já vi na web
Essa seta no pára-choque do HB 20 é sacanagem. Eu tenho um 2023 e vendi pra minha mãe. Peguei o polo Highline 2023, achei mais carro. Aquele painel digital é igual o do Passat. Nao tem comparação! 😊
Eu prefiro o hb20, até porque o câmbio do hb20 eu acho muito melhor, já estou no terceiro hb20 automático, nunca tive problemas é um ótimo carro.
Quem já usou carro hyundai não troca por gm ou vw
@@moliver223pse, esses CVT do versa, Onix e companhia é horrível
Parabéns! Muito bom o vídeo
Falar que o Argo é melhor que o Polo é absurdo, além de mais bonito pra quem gosta mesmo de dirigir o Polo da uma satisfação incomparável
No meu ver, se o comprador for ficar com o carro mais tempo, iria de argo. Justamente pelo fato da baixa manutenção, o único com motor 4 cilindros, e o mais confiável, por não ser 3 cilindros e turbo. E, ao contrário do vídeo, não se enganem, vão dar uma volta em todos, o argo 1.3 anda quase tão bem quanto os turbos. O motor não tem aquele delayzinho dos turbos. Para a cidade é o mais indicado. E suspensão, sem dúvidas, é a mais confortável e robusta. Andei em um argo 1.3 trekking por dois anos, colocávamos ele sem dó na terra, viagens etc... o carro não quebra. Sem dúvidas o mais racional. Tirando a parte do apresentador, é do seu profissionalismo em dizer que o design é fuinha, no modelo do teste, era o mais simples. Enquanto todos estavam nas configurações top de linha. Se fosse o modelo com o kit S design ou a trekking, faria bonito diante dos concorrentes. Até pq o Polo é Onix já estão cansados. E o design italiano do argo é o que salva.
Volkswagen, melhor conjunto, motor e câmbio, segurança
Porta malas não tem nem um botão e ele tem o pior acabamento
excelente conteúdo, parabéns !
Parabéns pela avaliação...
Realmente essa mexida na frente do Argo deixou ele feio e parece que ele ficou mais simples
Eu tenho um hb20 turbo platinum. O carro é otimo.
Anda demais e é confortável.
Recomendo muito.
Parabéns excelente comparativo 👏👏
Excelente vídeo. Parabéns
City é de longe o melhor da categoria, mas não está na lista, em segundo seria o 208. Entre esses do vídeo o melhor é o hb20, seguido do onix, são os que entregam mais equipamentos, motorização e acabamento (esse ultimo quesito apenas o hb20 mesmo).
Esse farol escuro do Polo ficou muito louco !!
Parabéns pelo seu vídeo ameiii 😘♥️
Muito bom irmão parabéns
Sem brincadeira, o Polo novo, está mais bonito que os outros. na minha opinião... o HB20 tambem ta bem próximo
Seria interessante falar dos custos de manutenção de cada um , com certeza pesa muito na escolha.
Parabéns.!!!!! Vc é um excelente somelier de carros!!!!!
Nesse comparativo, minha escolha seria o Polo, gosto de carro com bom isolamento acústico.
Argo tira na seguranca pra por em acabamento, o unico com so 2 airbags ja dispenso na hr, hb20 agr ficou bonito e ta com otimo custo beneficio, onix segue otimo tb, excelente consumo e manutencao mais brt por ser injecao indireta, mas eu iria de polo tsi manual, tesao em dirigibilidade, plataforma segura, suspensao firme e acabamento normal p categoria, so fica devendo os airbags de cortina, mas pelo conjunto da obra iria nele.
O Polo tem uma aparência muito elegante!!
Boa apresentação, gostei.
Muito bom. Parabéns.
Cadê o Peugeot 208 2023 que hoje é o carro de entrada mais bonito e completo do Brasil ❓
Qual dos dois: City Sedan EX ou Peugeot 208 Roadtrip?
@@brunoalbuquerque8610city
Apesar de nunca ter tido um Chevrolet, só o fato de ter cores diferentes datada ou não, é um diferencial perto do Fiat que tem desenhos de painel bem legais, mas tem se demonstrado com padrão chinês dos anos 2000
Concordo. Parabéns pelo conteúdo.
Polo e mais bonito e de melhor dirigibilidade
Vc poderia fazer um vídeo sobre pós venda entre estes carros (preço de revisões, de itens como para-choques, faróis, peças de maior desgaste e seguro)?
De primeira olhando o visual e as rodas se fosse comprar, compraria o HB 20 OU ONIX.
Ótimo vídeo.
Excelente video
Argo é mais bonito por dentro , suspensão e direção muito boa e o motor é um tanque , ja o motor dos outros 😢
Pra mim o melhor seria o HB20, não é perfeito, mas no meu ponto de vista é melhor q os demais
Muito bom o vídeo parabéns, eu prefiro o hb20 sem dúvida.
comparativo excelente, é dificil encontrar um video direto ao ponto igual esse seu, parabens... mais um inscrito!
so senti falta do comparativo de consumo de combustível......
pra mim o mais feio é o hb20, essa lanterna traseira parece o bigode do mister satan heheheh..
O HB20 tem um macete no acelerador pra evitar esse delay.
Vc tem q ter o pé suave, se vc for sair parado vc tem q pisar no freio junto com o acelerador aí quando vc soltar o freio ele já despeja toda a potência, mas se vc estiver em uma velocidade constante e precisar acelerar vc não pode pisar tudo de uma vez. Vc tem q pressionar uns 30% a mais do que está pisando que vc vai até ouvir o som do turbo e vai sentir a potência, e vai aos poucos acelerando que ele não vai reduzir. O lado ruim é que ele corta a potência quando chega a 190km/h mas parece que se não fosse cortado ele iria passar dos 220
Nada que um Remap bem feito não resolva rs
@@Chris-zz5jg o carro que eu peguei era alugado rs
Mas se eu comprar um eu faço hehe
Esses ditos avaliadores nem sempre são profundos conhecedores do universo, para praticamente todos o acelerador possui apenas 2 estágios.
Pisa tudo ou nada.
Nao existe curso do pedal que permite modulação para estes.
Em custo benefício o melhor automático é o argo com o kit s-design, vem de adicional: roda de liga leve, ar-condicionado digital, chave presencial, acabamento melhor com volante revestido em couro, detalhes estéticos e etc… acho que ele está saindo por 95 versão 1.3 automática. Para quem quer ficar por muitos anos esse motor aspirado com essa caixa de câmbio japonês é o conjunto mecânico mais duradouro.
O que quebra o Argo é o quesito de segurança, pior nota do crash test do Latin NCAP.
@@mateus.vasconcelos Devido a falta dos airbags laterais
Exatamente,o câmbio cvt é econômico e duradouro,a fiat acertou em cheio em colocar câmbio cvt em seus modelos,ponto para a fiat.Só nào dá para entender porque chevrolet e volks ainda não adotaram esse tipo de câmbio,já está na hora de aderirem ao câmbio automático mais utilizado pelas concorrentes,principalmente as asiáticas.
Não entendo pq a Fiat colocou somente 2 air-bags... será que fica mais baratos pra eles?
Eu tenho um Argo S Design 1.3 2021. Paguei nele R$79990 e, na época, foi o melhor custo benefício que eu encontrei, pois como você disse, o Argo é o pior de todos os compactos, porém o custo X benefício dele é insano, ainda mais nessa versão S Design (coloca muitos itens de conforto). Até o momento, meu carro não incomodou com nada, mas eu acho a embreagem dele muito chata de usar, tirando isso, gosto bastante
Concordo plenamente com vc.
Apesar de nunca ter ditigido o polo.
Mas os outros 3 , sim.
Minha opinião é a mesma que a sua.
Parabéns pelo conteúdo.
Esse carinho na minha opiniões e no mercado de usados umas ds melhores ou amehor opções de usado , nao quebra e econômico confortável. E o melhor de tudo nao quebra atoa
Fui no Polo e estou adorando… especialmente o desempenho e consumo! 😊
Ficou baixo pra mim que tenho 1,85m e problema na coluna. Mais um motivo que peguei o argo trekking cvt.
Eu tenho um HB20 e amo de paixão, mas esta na hora de trocar, e estou na dúvida cruel se troco por outro HB20 ou o Polo!
@@palomawendling1370 Fiz teste drive nele e achei apertado.
Argo 1.3 corrente de comando sem dúvida vai dar menos dor de cabeça,tenho Hb20 não curto carro de 3cilindro mais cada um cada um
4 airbags ao invés de 6 do hb2ou onix
O Argo é melhor no pós-venda. Manutenção mais barata e peças mais fáceis de encontrar em relaçao ao HB20
Aí que você se engana, o hb20 levando em consideração as manutenções na css é mais barato que todos os outros
Estou no meu segundo HB20 2020 ótimo carro, o próximo vai te nova geração.
Inacreditável é custar praticamente 100 mil reais um carro compacto dito popular!!!!
Bem blz é subjetiva a cada pessoa, pra mim o hb20 tá longe de ser o mais bonito aí, eu já tive 3 destes aí só não tive o argo. No momento estou com um virtus. Fiquei 2 anos com cada 1. O hb20 é de longe o mais Gastão em qualquer quesito que vcs queiram comparar, no papel parece que não mas é sim com ele no mínimo 800 reais em um mês com ele só em combustível. O onix de fato foi o mais econômico que tive dos três mas me trazia transtornos em ruas desniveladas ou quebra molas pois tinha de andar muuuuuiiiito devagar pra não raspar. O Polo realmente o câmbio foi o mais desconfortável nele, mas foi o único que só precisei pagar 1 revisão o que me trouxe uma boa economia e tbm foi o único que nunca tive problemas com passageiros devido ao conforto oferecido. Essas foram as minhas experiências com esses veículos nos últimos 7 anos sendo que o último que tive antes deste virtus foi o hb20 que achei que seria um upgrade em relação ao Polo mas se mostrou um downgrade.
Acredito que depende do que você quer pra o carro, o ônix consome muito pouco na estrada por causa das 6 marchas, além da quantidade de airbags, o polo tem o encosto de cabeça fixo na traseira o que atrapalha muito a visão na estrada além de ter somente 5 marchas, dentre todos esses escolheria o ônix.
O Ônix só tem 6 marchas pra poder passar nos testes de emoções de CO2 porque não se garante numa economia com apenas 5 marchas, o que você destaca pra mim é um demérito
@@lobosolidari0 negativo. Essa desculpa podia ser usada quando o veículo utilizava o motor SP4 de 4 cilindros. Hoje, com o moderno 3 cilindros a sexta marcha é um plus gigantesco perante os rivais.
Agora com som ufaaaa
Top o comparativo... Faz com sedan, mesmos modelos mas sedan
Onix sem dúvida! Nao estranha nenhuma caninha ou mijolina por ai, suspensão é de um tanque de guerra! Motor com componentes muito robustos, turbina nao explode a toa, bomba d'água, cabeçote... tudo com extrema durabilidade. Cambio é praticamente indestrutível! Carro nao desmonta nos buracos! Seguro barato! Otimo valor de revenda. ("titulos que ja foram da VW e que a Hyundai com o HB20 já teve.
sabe me informar sobre o consumo do onix?
Iria de HB20, problemas zero e muito confortável.
Problema do hb20 é a suspensão, ele é o mais baixo dos outros. Pega em toda lombada e tal
Muito bom comparativo parabéns foram direto ao ponto
Melhor comparativo de todos os tempos, parabéns.
Esqueceu de meter o pau nessas Multimídias expostas, só a do Pólo que é embutida
Iria montar um com o acabamento interno do POLO, e o motor , caixa, suspensão e acabamento externo do ONIX e itens de serie do HB20. A injeção indireta do ONIX não economiza somente combustível, mas também na parte de manutenção fica mais em conta, e corro de injeção direta, só pesquisar. E o quesito de achar mais bonito, isso é algo pessoal, eu vi o HB20 e ainda o acho feio, dos mais bonitos estão o ONIX o POLO.
Ótimo! Eu fico pensando nos prós e contras de cada carro que dirijo pelo primeira vez, e concluo que o ideal pras minhas necessidades e gosto seria uma mistura de todos, kkkkkk
Muito bom !
Foi a melhor compararivo que eu já vi ,muito sincero parabéns, o argo tem sim o melhor acabamento, olha que eu tenho um polo
Faltou o 208. Um excelente carro e acho que pegaria primeiro lugar.
Com certeza o Fiat Argo é o melhor custo beneficio e mais o robusto de todos..
João haha adoro esse nome😊
Oi João, tudo bem? espero que sim.
Eu sou engenheiro mecânico, com mestrado e doutorado especificamente em câmbios.
Vi que vc não gostou do câmbio do polo, mas não especificou o porque?
fale mais um pouco do que vc sabe sobre câmbio. Sucesso, João
Teste de colisão é uma das informações mais importantes. Argo 0 estrelas, polo 3 estrelas, onix 5 estrelas e HB20 (modelo anterior) 0 estrelas. Por isso o Onix é o mais vendido… muito mais seguro para os adultos e crianças (protege a família).
O HB20 novo eh melhor?
??? Onix foi eleito o carro mais inseguro do Brasil, bateu morreu
@@thiagobenvenutte2081 kkkkkk esse tá sabendo das coisas
Ônix foi reprovado em todos os testes de segurança 🤦🏻
@@mayconfelix984 o antigo sim, o atual não.
Faltou o Toyota Yaris Hatch no comparativo: motor 1.5L aspirado com 110 cv e 14,9 kgf.m, câmbio CVT, porta-malas com 310L e 7 airbags em todas versões.
Ele tá falando de carro que vende, yaris só vende pros perú de Toyota que n tem dinheiro pra pagar 140 mil em um sedan de carlota e banco de tecido, aí vão e pegam um yaris kkkk
Eu achei o Polo mais bonito e se é quase tão potente qnt o hb20, tem a melhor mult mídia, o melhor painel, a cor mais bonita, a melhor dirigibilidade e sensação de prazer ao dirigir, enfim o Polo me impressionou, nem sabia que era concorrente desses outros. Em segundo eu gosto do Onix turbo pelo design, potência do motor e tecnologia embarcada. Não sabia que o Argo ficava tão atrás devendo tnt em motor, mas msm assim o colocaria em 3 opção de compra e o HB20 seria minha última opção. Estou pesquisando pois vou comprar um veículo nessa faixa de preço, Depois desse vídeo refinei para o Polo ou o Jeep Renegade turbo 1.3 que foge da categoria mas que é um mini suv que se estivesse nesse comparativo pela faixa de preço, não deixaria a menor chance pros concorrentes.
Já dirigi o argo e onix, o onix por ser 6 marcha é muito econômico mas peca por ser muito baixo, sua frente é muito baixa.
Já o argo eu acho um bom carro.
O argo tem o câmbio CVT que simula 7 marchas
O que voce achou do banco do onix? Desconfortável ? Da pra viajar pra longe com ele?
O polo Highline também freia sozinho EM MANOBRAS dianteiras ou traseiras (abaixo de 10 km/h). Creio que o Onix tenha perdido o alerta de ponto cego na linha 2023
LTZ e Premier tem o alerta de ponto cego 23/24
Fiquei com onix pelo refinamento da transmissao de 6 marchas onde o carro é forte e economico em qualquer situação. Esse fato favorece um consumo que nenhum dos outros consegue alcançar. Outro fato o iolamento acustico até com manta no capô onde vc simplesmente não escuta o motor ou vibração. Eu recomendo!
Faz comparativo de todos os 1.0 aspirado do mercado em suas versões de entrada, não tem nenhum video desse no RUclips
Iria de Argo Trekking CVT pois é 4 cilindros e mais alto em relacao ao solo.
Outros motivos que me levou a escolher o Argo trekking cvt
Segurança:
1° Onix
2° Hb20
3° Polo
4° Argo
Tecnologia:
1° HB20
2° Polo
3° Onix
4° Argo
Desempenho:
1° HB20
2° Polo
3° Onix
4° Argo
Consumo:
1° Polo
2° Onix
3° HB20
4° Argo
Desing:
1° Onix
2° Argo
3° Polo
4° Hb20
Segurança também é o polo,HB20 não mudou em relação ao 2019 no quesito segurança,ou seja, se na quela época tirou nota 3,hoje tiraria 2,e o Onix estaria empatado com o polo,e o Onix foi testado antes dos testes mudarem,o polo tem menos Airbag,mas a plataforma MQB é a mesma utilizada em vários carros Premium do grupo VW,plataforma muito segura
Só discordo no design! O argo é o mais bonito dos 4!
Não acho o HB20 bonito, mas ele venceu esse comparativo, apesar de que pelos valores, eu iria de polo! O Argo pelo preço ganha de todos!
Top demais esse vídeo, e realmente condiz, dirigi todos os 4 pra fazer testes na hora de comprar, e comprei o HB20 pq é muito melhor que os outros, hyundai realmente ta a frente mesmo e realmente se importa com quem vai dirigir.
Eu tenho um Onix e não acho que o modelo está cansando ATÉ ver o Monza na China... daí eu acabei concordando em gênero, número e grau.