Legal, baseado nesse vídeo é um carro perfeito então, zero críticas.. Sou espectador do canal principalmente por conta das CRÍTICAS que vc faz, com a percepção de quem realmente gosta de carro, independente de ser patrocinado ou nao vale mostrar os dois lados, é so uma questão de abordagem.. Ps: Esse cluster é um horror...
Analistas sérios deixam claro que mesmo que seja patrocinado/convidado/etc., eles darão uma opinião normal crítica do produto. Esse vídeo é um mero “infomercial” da Hyundai em que não dá pra confiar para fazer um comparativo com as opções disponíveis.
@@davidcesarino Você está sendo enganado, pois os avaliadores que criticam o carro mesmo sendo patrocinados, eles fazem críticas que são previamente combinadas com a marca do carro. Nunca é uma crítica que influencie na venda do produto, é sempre crítica leve, apenas para dar impressão de ser imparcial.
@@apreciadordavida26 Discordo. Há analistas sérios que fazem crítica séria aos produtos e não combinam previamente com o fabricante. A longo prazo, justamente por eles se estabelecerem como fonte seria de informações, eles ganham muito respeito, e por isso algumas fabricantes passam a patrocinar, fornecendo produtos para avaliação. E geralmente eles nem recebem produtos vagabundos, porque a própria fabricante não vai querer ver seus produtos serem tostados pela crítica. Conheço vários, e alguns a vida me deu a satisfação de os conhecer pessoalmente. É muito fácil perceber porque eles, CONSISTENTEMENTE, dão uma descrição objetiva dos produtos, sem adjetivos, sem ponderações subjetivas ("mas isso é compreensível", "faz sentido por X e Y" etc.), e a impressão deles acaba sendo uma forma de antecipar o produto, e ao comprar o produto você vê exatamente o que eles disseram. Em resumo, eles têm um nome a zelar. Ou seja, não dá pra um avaliador enganar consistentemente seus leitores, porque uma hora as pessoas acabam comprando o produto e vendo a mentira, dissimulação ou "tentativa de aliviar" o defeito. Essas pessoas não duram muito, perdem a respeitabilidade. Infelizmente, há os fingidores, que fazem os "informerciais" a que me referi. E com o tempo fica fácil perceber, eles não duram muito porque a opinião deles começa a contradizer aquilo que as pessoas vêm nos produtos, e eu sinto muito que você só tenha conhecido ou visto esse tipo de avaliador.
Tenho um hb20 Diamond plus 2020, posso dizer com propriedade que é o melhor da sua categoria e principalmente com todos esee recursos de carros mas avançados tem. Carro Nota 10
Adquiri um hb20 platinum plus na cor cinza silk há uns 6 meses, é um carro muito bom: segurança (assistente de faixa, alerta de tráfego cruzado, câmera de ré com ótima resolução, entre outros); câmbio muito bom e com retomadas precisas (principalmente em alta); o motor é excelente para o carro, garante boas ultrapassagens; sobre o consumo no início estava fazendo 11km/l, mas hoje, aos 16mil km, percebi que na gasolina já está chegando aos 13km/l; o sistema de multimídia é muito bom e rápido, porém acho que poderiam melhorar os alto falantes para evitar distorções; e o custo para manter achei tranquilo, principalmente o seguro que ficou mais barato que o do meu antigo ford ka 2019 1.0 se plus. Ainda não fiz uma viagem longa, mas em breve irei realizar um trecho de 1.700km. Valeu 👍
Ola, tudo bem? Estou prestes a trocar meu Ford Ka se plus 2020 por um desse do vídeo ou um por um limited plus com motor aspirado. Estou com medo de pegar esse turbo, pois vi relatos de problemas na turbina, etc. Como está o seu e quantos km rodados hj?
@@nilpaulo59 Olá, tudo bem! No momento está com 21mil km, tudo funcionando muito bem. Já fiz a segunda revisão. Lembrando que a Hyundai dá um bom tempo de garantia. Sobre o turbo não tive problema, na verdade gostei bastante do desempenho do carro, principalmente subindo algumas serras no trecho que fiz recentemente de 1.700km. Espero que dê certo a sua compra, até!
Fui lá na Hyundai hoje ver esse carro , esse carrinho e show, tudo que vc explicou da tecnologia do carro , fui conhecer hoje de perto. Gratidão. Na Fé em Deus vou comprar esse carrinho achei nota 10. Gratidão sempre. Andre forte abraço.
Excelente vídeo, muito bem explicado, eu já achava que o HB20 era o melhor da categoria, mas agora com esse vídeo eu tenho certeza, obrigado pelo conteúdo.
Já tive. E não recomendo nem um pouco... Faróis ruins, pintura frágil, embreagem que trepida, ressonância metálica vinda do motor nas partidas de manhã, câmbio ruim de engatar a ré, consumo apenas aceitável com etanol, som de péssima qualidade, pós-venda ruim e SAC de enfeite. Era um Platinum TGDi manual 2022. Vendi com 5 mil km e comprei um Polo TSi manual... A diferença chega a ser absurda em termos dinâmicos: muito mais estável nas retas e nas curvas e ainda gasta menos. Hyundai? Passo. Nem de graça! Ah, pra não falarem que só meti o pau: o Bluelink é muito bom. Mas acabou por aí.
@@rogerioh2645, e como está sendo o pós vendas da VW, na sua opinião? Tenho visto muitas reclamações nesse quesito sobre a marca, eu tive VW à 11 anos atrás e troquei de montadora pelos problemas que tive, nesse sentido! Será que atualmente melhorou?
Gosto muito do canal aqui pq realmente o cara fala na moral o que é útil e o que não é mais assistir um que procura defeito com a lupa condenou um defeito no carro o botão de acionamento pq ele tinha que se inclinar um pouco pra ligar o motor
Tenho um, nao eh o platinum e ja eh uma delicia! Tenho o hb20s na versao antes da platinum e um polo track. Hb20 da um pau em acamento, economia e dirigibilidade
Tenho um Platinum plus sedan e gostei bastante, apesar do preço, mas segurança e estética linda foram primordiais, faço 9 no álcool na cidade, bem legal a questão dele frear automático em caso vc está dando ré e alguém passa atrás ou um veículo, já livrou um ciclista de eu bater nele inclusive kkkk na hora da um susto pq vc não espera uma freada brusca quando está dando ré mas funciona, e anda muito bem por ser 3 cilindro automático, segurança em ultrapassagem, carrinhho top
A Hyundai foi feliz nessa reestilização e fez do HB20 um dos mais bonitos da categoria novamente, nessa versão completinha fica melhor ainda. PS: Por mais vídeos desse tipo mais curto e dinâmico, entendo que a monetização é por minutos, mas vídeos longos às vezes afasta o público pq falta tempo para assistir inteiro.
Não tenho dúvidas da qualidade do carro. Vende muito e não é a toa. Só fico triste em ver esse canal tomando o rumo da “maioria”. Não houve sequer uma crítica ao modelo, um apontamento, nada… Até a dinâmica do vídeo ficou completamente diferente da maioria dos vídeos, ficou a impressão de roteiro decorado. Abs, Tk.
2 coisas que me incomodam nesse carro: 1 é não ter iluminação Full LED; é ridículo não ter! 2 é a luz de seta traseira e de Ré ser embaixo; não faz sentido e fica feio! De resto, um ótimo carro! E acho o interior bem bonito!
Meu nome e André quero comprar um hatch 1.0 turbo, fui ver o onix , o polo gostei muito, so falta ver o HB20 hatch, nunca tive carro automático, quero comprar um hatch desses 3 que apresenta seguranca nois item de serie , e melhor desepenho qual desses 3 eu compro?
Uma pena a Hyundai não ter adotado esse tipo de revestimento dos bancos desde o lançamento do modelo 2023. O meu é uma mescla de "couro" e tecido, na cor preta, tornando a aparência mais simples. 😢😢
De acordo com o informado o HB20 é, como diria o comercial, o "Melhor do Mundo", sem concorrentes, mas ficou uma dúvida, este vídeo foi uma parceria comercial com a Hyundai?
TK, é possível customizar o cluster pra que ele "simule" os conta-giros e velocímetro tradicionais? Sei que é gosto pessoal, mas essa configuração padrão me parece horrível!
Não, a única customização é de cor, azul, vermelho e um turquesa. Peguei o meu essa semana, a velocidade digital é muito boa, rapidinho vc olha em qual velocidade está, o conta-giros nem reparo muito, carro automático… Outra coisa é que quando o giro sobe, vão aparecendo mais barras em volta do cluster, então tem uma informação visual além de só números para o conta-giros.
@@ticofoolme tire uma dúvida por favor. Guiei este carro num teste drive e vi que o ajuste da iluminação do quadro de instrumentos ("painel") vale tanto para quando os farois/lanternas estão ligados ou desligados, diferente do que ocorre nos outros carros. É isso mesmo?
Isso mesmo. O tamanho do motor é medido em cm³ e nesse caso possui 998 cm³ (ou 998 cilindradas - cc), que é arredondado para 1000 cm³. Para carros temos o costume de converter esse número para litro, então 1000 cm³ é equivalente a 1 L, por isso o motor é chamado 1.0. Nas motos geralmente essa conversão não é feita, então uma moto com um motor de 1000 cc é chamada mil mesmo, ao invés de 1.0, mas o tamanho é o mesmo.
Junto com o motor t200 da Stellantis e o novo da Renault-Nissan-Mitsubishi, são os melhores no mercado: 1 - boa base consagrada 2 - corrente de comando 3 - injeção direta 4 - ótimo regime geral de uso 5 - alta durabilidade São elásticos e entregam, com a manutenção contida. Motor desse nível não merece correia dentada, nem seca nem banhada no óleo.
Eu acho o melhor da categoria, mas a seta dele não rodou ainda. É sério, não entendo pq fizeram isso. Eu vejo na estrada o quanto é perigoso, quase não dá para ver a seta.
É totalmente diferente ver um cara que a montadora controla e o que não controla eu particularmente prefiro o que a montadora não controla, eles falam os defeitos do carro não fala como se o carro fosse perfeito, lamentável
Carro muito bom, possui ótimo desempenho nas retomadas de velocidade, mas o acabamento interno deixa muito a desejar, muito plástico duro. É um carro que vibra e bate muito em estradas irregulares, barulhos diversos surgiram após 1,5 anos, principalmente no painel e tampa. traseira.
Essa luz de seta na parte de baixo do parachoque traseiro ficou péssima, é um item de segurança e orientação e foi colocado em um ponto muito baixo do carro.
Hb20 tem 5 anos de garantia, acabamento muito superior, motor mais potente, rodas maiores que dão mais estabilidade, tem sistemas de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência até na ré, farol alto com regulagem automática e 6 air-bags. Ou seja, HB20 da uma surra no Polo
No Brasil carro caro é sinônimo de políticos corruptos e economia desequilibrada.O lobby dessas montadoras no Congresso e os impostos cobrados pelo governo é surreal, praticamente 40 a 50% do valor do veiculo se paga em impostos. O carro é ótimo, mas o preço é fora da realidade.
O carro em si é razoável mas esse motor turbo é problemão - quebra fácil e se desdobra em um leque de problemas que vai afetar a bomba de alta pressão, passando pelos virabrequins “meia boca” de qualidade, até consumo elevado - tudo isso com baixa quilometragem! 😢😮
Este carro tem nota de segurança de três estrelas pela Latin NCAP, um lixo. A Hyundai só se preocupa com perfumarias tecnológicas, mas com a segurança não está preocupada em melhorar.
@@gianbueno6984 208 é melhor em durabilidade. Todo conjunto é da Fiat. Acabamento e requinte do 208 é infinitamente melhor. Conforto depende de questões pessoais então não dá pra julgar, motor é melhor, mais econômico e mais forte. Não sei da onde VC tirou que o Peugeot é inferior.
legalzinho pra quem acabou de passar em odonto, se for branco ent nem se fala, pra eu cogitar um HB20 só se fosse um HB20 N com motor 1.6 turbo da tucson junto a um câmbio manual e um painel analógico pq esse digital é feio, e sem essas assistências de frenagem
Esse cluster de Instrumentos é ridículo, péssimo! Parece que mandaram uma criança desenhá-lo! O cluster das versões de entrada são INFINITAMENTE SUPERIORES! A Hyundai pisou feio na bola. Eu NÃO COMPRARIA.
Legal, baseado nesse vídeo é um carro perfeito então, zero críticas.. Sou espectador do canal principalmente por conta das CRÍTICAS que vc faz, com a percepção de quem realmente gosta de carro, independente de ser patrocinado ou nao vale mostrar os dois lados, é so uma questão de abordagem.. Ps: Esse cluster é um horror...
Sim, carro perfeito🥰
Vídeo patrocinado, o carro não tem defeito.😂😂😂😂
Analistas sérios deixam claro que mesmo que seja patrocinado/convidado/etc., eles darão uma opinião normal crítica do produto. Esse vídeo é um mero “infomercial” da Hyundai em que não dá pra confiar para fazer um comparativo com as opções disponíveis.
@@davidcesarino Você está sendo enganado, pois os avaliadores que criticam o carro mesmo sendo patrocinados, eles fazem críticas que são previamente combinadas com a marca do carro. Nunca é uma crítica que influencie na venda do produto, é sempre crítica leve, apenas para dar impressão de ser imparcial.
@@apreciadordavida26 Discordo. Há analistas sérios que fazem crítica séria aos produtos e não combinam previamente com o fabricante. A longo prazo, justamente por eles se estabelecerem como fonte seria de informações, eles ganham muito respeito, e por isso algumas fabricantes passam a patrocinar, fornecendo produtos para avaliação. E geralmente eles nem recebem produtos vagabundos, porque a própria fabricante não vai querer ver seus produtos serem tostados pela crítica.
Conheço vários, e alguns a vida me deu a satisfação de os conhecer pessoalmente. É muito fácil perceber porque eles, CONSISTENTEMENTE, dão uma descrição objetiva dos produtos, sem adjetivos, sem ponderações subjetivas ("mas isso é compreensível", "faz sentido por X e Y" etc.), e a impressão deles acaba sendo uma forma de antecipar o produto, e ao comprar o produto você vê exatamente o que eles disseram. Em resumo, eles têm um nome a zelar.
Ou seja, não dá pra um avaliador enganar consistentemente seus leitores, porque uma hora as pessoas acabam comprando o produto e vendo a mentira, dissimulação ou "tentativa de aliviar" o defeito. Essas pessoas não duram muito, perdem a respeitabilidade.
Infelizmente, há os fingidores, que fazem os "informerciais" a que me referi. E com o tempo fica fácil perceber, eles não duram muito porque a opinião deles começa a contradizer aquilo que as pessoas vêm nos produtos, e eu sinto muito que você só tenha conhecido ou visto esse tipo de avaliador.
Tenho um hb20 Diamond plus 2020, posso dizer com propriedade que é o melhor da sua categoria e principalmente com todos esee recursos de carros mas avançados tem. Carro Nota 10
Peguei um X premium 0km em 2015 e até hoje não tive problemas. Adoro! Pensando em pegar um desse. 👏🏼👏🏼👏🏼
Adquiri um hb20 platinum plus na cor cinza silk há uns 6 meses, é um carro muito bom: segurança (assistente de faixa, alerta de tráfego cruzado, câmera de ré com ótima resolução, entre outros); câmbio muito bom e com retomadas precisas (principalmente em alta); o motor é excelente para o carro, garante boas ultrapassagens; sobre o consumo no início estava fazendo 11km/l, mas hoje, aos 16mil km, percebi que na gasolina já está chegando aos 13km/l; o sistema de multimídia é muito bom e rápido, porém acho que poderiam melhorar os alto falantes para evitar distorções; e o custo para manter achei tranquilo, principalmente o seguro que ficou mais barato que o do meu antigo ford ka 2019 1.0 se plus. Ainda não fiz uma viagem longa, mas em breve irei realizar um trecho de 1.700km. Valeu 👍
Ola, tudo bem?
Estou prestes a trocar meu Ford Ka se plus 2020 por um desse do vídeo ou um por um limited plus com motor aspirado.
Estou com medo de pegar esse turbo, pois vi relatos de problemas na turbina, etc.
Como está o seu e quantos km rodados hj?
@@nilpaulo59 Olá, tudo bem! No momento está com 21mil km, tudo funcionando muito bem. Já fiz a segunda revisão. Lembrando que a Hyundai dá um bom tempo de garantia. Sobre o turbo não tive problema, na verdade gostei bastante do desempenho do carro, principalmente subindo algumas serras no trecho que fiz recentemente de 1.700km. Espero que dê certo a sua compra, até!
@@AntonioCipriano220 muito obrigado!
👍Essa cor me lembrou o "Azul Mônaco" dos primeiros GTI, ficou muito bonito no HB20
Fui lá na Hyundai hoje ver esse carro , esse carrinho e show, tudo que vc explicou da tecnologia do carro , fui conhecer hoje de perto. Gratidão. Na Fé em Deus vou comprar esse carrinho achei nota 10. Gratidão sempre. Andre forte abraço.
Antes do HB20 eu tinha uma ix35 q se não me engano tinha 178cv, o HB da um show em desempenho e economia
Excelente vídeo, muito bem explicado, eu já achava que o HB20 era o melhor da categoria, mas agora com esse vídeo eu tenho certeza, obrigado pelo conteúdo.
De todos os hatches que andei, o que mais gostei foi o HB20, honesto, gostoso de guiar, confortável e prático.
Só faltou deixar claro para o seu público que esse é um vídeo patrocinado rs
Gosto muito dos vídeos do tk, mas esse ficou muito com cara de propaganda. Não falou 1 ponto negativo do carro
Ele literalmente falou que foi "convidado" pela Hyundai pra apresentar o carro kkkkk
Já tive. E não recomendo nem um pouco... Faróis ruins, pintura frágil, embreagem que trepida, ressonância metálica vinda do motor nas partidas de manhã, câmbio ruim de engatar a ré, consumo apenas aceitável com etanol, som de péssima qualidade, pós-venda ruim e SAC de enfeite. Era um Platinum TGDi manual 2022. Vendi com 5 mil km e comprei um Polo TSi manual... A diferença chega a ser absurda em termos dinâmicos: muito mais estável nas retas e nas curvas e ainda gasta menos. Hyundai? Passo. Nem de graça! Ah, pra não falarem que só meti o pau: o Bluelink é muito bom. Mas acabou por aí.
@@rogerioh2645, e como está sendo o pós vendas da VW, na sua opinião? Tenho visto muitas reclamações nesse quesito sobre a marca, eu tive VW à 11 anos atrás e troquei de montadora pelos problemas que tive, nesse sentido! Será que atualmente melhorou?
Mais claro que isso ? Kkk
Tenho um nessa versão, carro maravilhoso! Parabéns pelo vídeo!
Gosto muito do canal aqui pq realmente o cara fala na moral o que é útil e o que não é mais assistir um que procura defeito com a lupa condenou um defeito no carro o botão de acionamento pq ele tinha que se inclinar um pouco pra ligar o motor
Gostei do Carro! É um desses que quero!
Não há problema o conteúdo ser patrocinado, mas seria legal um aviso, ainda que em uma legenda, alertando quem assiste o vídeo.
No começo do vídeo ele menciona que está a convite da Hyundai.
Ele avisou
Tenho um, nao eh o platinum e ja eh uma delicia! Tenho o hb20s na versao antes da platinum e um polo track. Hb20 da um pau em acamento, economia e dirigibilidade
Não poderia custar mais que r$ 79.000,00 na versão top
Tenho um Platinum plus sedan e gostei bastante, apesar do preço, mas segurança e estética linda foram primordiais, faço 9 no álcool na cidade, bem legal a questão dele frear automático em caso vc está dando ré e alguém passa atrás ou um veículo, já livrou um ciclista de eu bater nele inclusive kkkk na hora da um susto pq vc não espera uma freada brusca quando está dando ré mas funciona, e anda muito bem por ser 3 cilindro automático, segurança em ultrapassagem, carrinhho top
Também tenho um só acho que pelo preço faltou Faróis em LED e um ACC
A Hyundai foi feliz nessa reestilização e fez do HB20 um dos mais bonitos da categoria novamente, nessa versão completinha fica melhor ainda.
PS: Por mais vídeos desse tipo mais curto e dinâmico, entendo que a monetização é por minutos, mas vídeos longos às vezes afasta o público pq falta tempo para assistir inteiro.
Cada um com seus problemas...
Esse HB20 merecia uma versão de 150cv
Esse carro é excepcional
Não tenho dúvidas da qualidade do carro. Vende muito e não é a toa.
Só fico triste em ver esse canal tomando o rumo da “maioria”. Não houve sequer uma crítica ao modelo, um apontamento, nada… Até a dinâmica do vídeo ficou completamente diferente da maioria dos vídeos, ficou a impressão de roteiro decorado.
Abs, Tk.
Mas ele informou no início do vídeo que é a convite da Hyundai, logo é patrocinado
@@RFL9458e por isso o carro está isento de críticas?
Dinheiro 💴 compra tudo, eles começam metendo o pau nas montadoras, depois viram amiguinhos
Caralho TK! Qualidade muito boa, parabéns a toda equipe e TK por tudo! Sempre inovando TK, fico feliz pela avaliação.
Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
Essa versão me pega demais
Acho que a posição da lanternas em baixo não fica muito visível em baixo
Concordo
2 coisas que me incomodam nesse carro: 1 é não ter iluminação Full LED; é ridículo não ter! 2 é a luz de seta traseira e de Ré ser embaixo; não faz sentido e fica feio! De resto, um ótimo carro! E acho o interior bem bonito!
Legal! Parabéns pela apresentação!
TK tem que testar o Jimny Sierra com cambio Manual, nao tem nada sobre ele no youtube.
top demais , otimo revew tk
Só achei uma falha da Hynday ter colocado a luz da re e a luz dos piscas na parachoques sendo q com lanterna desse tamanho e colocaram no parachoques
Comprar este ou o novo peugeot 208 2025??
Meu nome e André quero comprar um hatch 1.0 turbo, fui ver o onix , o polo gostei muito, so falta ver o HB20 hatch, nunca tive carro automático, quero comprar um hatch desses 3 que apresenta seguranca nois item de serie , e melhor desepenho qual desses 3 eu compro?
Tem como trocar as lâmpadas halogenas por led?
Esse carro não tem controle de cruzeiro adaptativo como dito no vídeo, eu tenho um sedan e ele deve isso e também faróis full LED
eu tenho um, que puta carro!!! estou com ele a 1 ano e esta com 30 mil km..
A "outra novidade" seria o N Line?!
Como é o isolamento acústico desse carro?
Esse carro é muito bom, mas o Peugeot 208 Turbo é incomparável.
O que me agrada em ambos é terem acionamento do comando de válvulas por corrente, e não correia dentada simples, ou banhada em óleo.
Uma pena a Hyundai não ter adotado esse tipo de revestimento dos bancos desde o lançamento do modelo 2023. O meu é uma mescla de "couro" e tecido, na cor preta, tornando a aparência mais simples. 😢😢
Um carro completo , porem perde muito em nao ter controle de velocidade adaptativo.
Excelente custo X benefício
De acordo com o informado o HB20 é, como diria o comercial, o "Melhor do Mundo", sem concorrentes, mas ficou uma dúvida, este vídeo foi uma parceria comercial com a Hyundai?
Qual a cor desses bancos q vem com couro claro parecido com o sedan
Adoro o HB20
Carro leve econômico
TK, é possível customizar o cluster pra que ele "simule" os conta-giros e velocímetro tradicionais? Sei que é gosto pessoal, mas essa configuração padrão me parece horrível!
Não, a única customização é de cor, azul, vermelho e um turquesa. Peguei o meu essa semana, a velocidade digital é muito boa, rapidinho vc olha em qual velocidade está, o conta-giros nem reparo muito, carro automático… Outra coisa é que quando o giro sobe, vão aparecendo mais barras em volta do cluster, então tem uma informação visual além de só números para o conta-giros.
@@ticofoolme tire uma dúvida por favor. Guiei este carro num teste drive e vi que o ajuste da iluminação do quadro de instrumentos ("painel") vale tanto para quando os farois/lanternas estão ligados ou desligados, diferente do que ocorre nos outros carros. É isso mesmo?
O primeiro foi uma sensação, tinha um vermelho, hj um 1.6 manual q é melhor q esses automáticos 1.0 e o design conseguem estragar
0 carro é top parabéns pelo vídeo colega eu tenho um sem palavras top
Cadê o gol GLR estou com saudades 😅😅😅
1:15 998cc Turbo?
Isso mesmo. O tamanho do motor é medido em cm³ e nesse caso possui 998 cm³ (ou 998 cilindradas - cc), que é arredondado para 1000 cm³. Para carros temos o costume de converter esse número para litro, então 1000 cm³ é equivalente a 1 L, por isso o motor é chamado 1.0. Nas motos geralmente essa conversão não é feita, então uma moto com um motor de 1000 cc é chamada mil mesmo, ao invés de 1.0, mas o tamanho é o mesmo.
Sim ué
@@araujobetuel obrigado por esclarecer amigo
Com 122 mil nos dias atuais qual você compraria polo highline ou hb20 platinum plus?
eu tenho um polo highline e estou pensando em trocar pelo HB20
Esse carros novos eu so consigo pensar em qual categoria de uber eles se encaixam, UberX, UberBlack, Bag e por ai vai 🤣
Que comentário tosco...
Ficou ofendido, deve ser Uber ou tem algum HB20 kkkk
@@augustoruivo_ kkkkk sou mais raiz, giclê arrombado, comando atrasado, taxa e ponto
Pior que entra como básico, então melhor comprar um mobi ou kwid
@@augustoruivo_kkkkk
Junto com o motor t200 da Stellantis e o novo da Renault-Nissan-Mitsubishi, são os melhores no mercado:
1 - boa base consagrada
2 - corrente de comando
3 - injeção direta
4 - ótimo regime geral de uso
5 - alta durabilidade
São elásticos e entregam, com a manutenção contida.
Motor desse nível não merece correia dentada, nem seca nem banhada no óleo.
Mas o HB20 tem corrente também espertão
Eu acho o melhor da categoria, mas a seta dele não rodou ainda. É sério, não entendo pq fizeram isso. Eu vejo na estrada o quanto é perigoso, quase não dá para ver a seta.
É totalmente diferente ver um cara que a montadora controla e o que não controla eu particularmente prefiro o que a montadora não controla, eles falam os defeitos do carro não fala como se o carro fosse perfeito, lamentável
Os piscas traseiros e a luz de re sao muito mal localizados na parte traseira do carro.
Fazia tempo q nâo via uma roda afude
Um carro muito bom, porém, achei o banco muito duro, depois de um tempo dirigindo causa bastante desconforto...
Você acabou mencionando que o carro tem ACC? (Que mantém a distância do carro da frente)
Se sim, queria ver, pois acredito que esse carro não tem.
Essa versão não tem banco escuro?
Bancos em couro ou sintético?
Couro
Carro muito bom, possui ótimo desempenho nas retomadas de velocidade, mas o acabamento interno deixa muito a desejar, muito plástico duro. É um carro que vibra e bate muito em estradas irregulares, barulhos diversos surgiram após 1,5 anos, principalmente no painel e tampa. traseira.
Valor?
Essa luz de seta na parte de baixo do parachoque traseiro ficou péssima, é um item de segurança e orientação e foi colocado em um ponto muito baixo do carro.
seta no parachoque ficou muito ruim e parece q foi feito só para arrecadar mais grana com os pequenos acedentes!
Discordo do fato do carro ser adaptado aos combustíveis comercializamos no Brasil.
É incrível pensar que os faróis ainda são halógenos.
A Hyundai trocou a frente de bagre pela frente dos VW e traseira de pegeout
Qual o melhor? Hb20 platinum plus ou polo highline?
Hb20 tem 5 anos de garantia, acabamento muito superior, motor mais potente, rodas maiores que dão mais estabilidade, tem sistemas de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência até na ré, farol alto com regulagem automática e 6 air-bags. Ou seja, HB20 da uma surra no Polo
Caray não falou o preço do carro 😢
Deveria chamar HBGoL😂 como ficou parecido com um VW
Fala..... Fala..... Fala do pisca traseiro....
Horrível pra segurança no trânsito!!!
E fica feio para um "Baralho"!
Rapaz, falou e falou do carro, das coisas boas, mas e os defeitos, zero??
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
No Brasil carro caro é sinônimo de políticos corruptos e economia desequilibrada.O lobby dessas montadoras no Congresso e os impostos cobrados pelo governo é surreal, praticamente 40 a 50% do valor do veiculo se paga em impostos. O carro é ótimo, mas o preço é fora da realidade.
Falou, falou e falou porém não falou do câmbio e caixa .
tk marketeiro
Hb20 maquina kkkkkk só se for de dentista kkkkk
JABÁ!
Temos um com esse motor que considero excelente e forte, mas econômico não. Infelizmente.
Esse painel “digital” não dá, parece o do kadett gsi. Muito old.
120 mil e foda
Por apenas 120mil Reais 🤡
BMW tá 90 mil, Mercedez tá 100 mil
vrummm
Por 113 mil , eu ando de Amarok 😂😂
Bombarok
Muito caro! Muito dinheiro 💴 pra pouco carro 🚗 da pra comprar uma BMW ou mercedez
Brasil é foda irmão.
O carro em si é razoável mas esse motor turbo é problemão - quebra fácil e se desdobra em um leque de problemas que vai afetar a bomba de alta pressão, passando pelos virabrequins “meia boca” de qualidade, até consumo elevado - tudo isso com baixa quilometragem! 😢😮
E a suspensão continua horrível.🤮🤮
Setas traseiras em local perigoso
Este carro tem nota de segurança de três estrelas pela Latin NCAP, um lixo. A Hyundai só se preocupa com perfumarias tecnológicas, mas com a segurança não está preocupada em melhorar.
208>hb20
208 é pior em porta malas, durabilidade, espaço interno, acabamento, conforto... não sei no que ele ganha
@@gianbueno6984 208 é melhor em durabilidade. Todo conjunto é da Fiat. Acabamento e requinte do 208 é infinitamente melhor. Conforto depende de questões pessoais então não dá pra julgar, motor é melhor, mais econômico e mais forte. Não sei da onde VC tirou que o Peugeot é inferior.
legalzinho pra quem acabou de passar em odonto, se for branco ent nem se fala, pra eu cogitar um HB20 só se fosse um HB20 N com motor 1.6 turbo da tucson junto a um câmbio manual e um painel analógico pq esse digital é feio, e sem essas assistências de frenagem
Esse cluster de Instrumentos é ridículo, péssimo! Parece que mandaram uma criança desenhá-lo! O cluster das versões de entrada são INFINITAMENTE SUPERIORES! A Hyundai pisou feio na bola. Eu NÃO COMPRARIA.
Pisca pisca traseiro continuam péééssimos...
Isso é porcaria manutenção cara carro caro mais trouxa paga 120 nisso
Muito ridículo esse vídeo !