👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻O passo a passo na desmontagem me ajudou muito, meu vivace tava cabeciando quando eu ia arrancar, verifiquei que as ponta rosqueaveis das velas estavam todas frouxas e creio que isso oscilavam no contato com os cabos e comprometiam o pulso. tirei uma por vez, limpei e apertei a ponta rosqueavel FICOU SHOW.👊🏻👍🏻
Opa blz as vezes falta tempo para fazer outros vídeos...pensa que e fácil não kkkk as vezes a gente comete algumas gafi rsrsrs e depois para editar fica difícil... então o vídeo tem que sair uns 90% bom...mas que bom que deu certo....fico feliz em poder ajudar...
salve salve meu amigo muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos com todos que precisa, falando de mim, gostei muito parabéns,. seu vídeo é realmente excelente,.
Graças ao seu vídeo eu troquei os cabos, cilindro 1 no 4 da bobina. Clindro 4 no 1 da bobina. Cilindro 2 no 2 da bobina e cilindro 3 no 3 da bobina né? Meu carro falhando, o boner 2 da bobina não tava gerando centelha, troquei e o problema resolveu. Ja aproveitei e troquei os cabos, mas a velas eu não tenho chave, vou levar pra o mecânico trocar.
@@edsondicasassistenciatecni4984 Blz e as velas se não tiver a chave melhor não mexer para não quebrar as que está ou danificar a rosca do cabeçote....
Boa noite blz, olha só com a chave 16mm e um a extensão pequena já consegui porém tem que tomar cuidado ao retirar e instalar. pq corre o risco de quebrar ...com a extensão articulada ajuda um pouco mais....o 4 cilindro e o pior de todos...retira a Bobina para usar só o soquete 16mm e ter espaço para desapertar...soquete e catraca de 1/2 polegadas....de 1/4 fica difícil soltar não tem muito apóio.....
Blz. Por exemplo se vc já estiver com o carro a 3 anos e nunca trocou já e um motivo....se elev apresenta dificuldade na partida de manhã principalmente se usa Etanol....por kilometragem o manual indica 30.000 km mas se vc roda bastante tipo uns 20Mil km por ano aguenta rodar uns 45.000 a 50.000 km quanto mais usar o carro melhor isso para velas cabos 60.000;km.... trocando vai ter um maior rendimento no consumo por litro.....evita estragar tbm catalizador e Bobina.....
Bom dia amigo gostei do seu vídeo. Me tira uma dúvida ontem comprei velas ngk original fiat só que os cabos são Magneti Marelli na caixa diz que que serve para uno evo 2010 em diante o meu uno é um 1.0 2012/13 tem algum problema de desempenho ou outra coisa por ser marcas diferentes
Blz, pode até servir mas melhor e colocar os dois da mesma marca cabo e vela se for Bosch os dois Bosch se for NGK os dois tbm NGK....se vc conseguir trocar melhor ficará o funcionamento do motor e economia tbm....
Amigo sei que a minha pergunta não e relacionado ao video mais mim tire uma dúvida posso limpar a parte interna ro cabeçote com car80 e depois trocar óleo e filtro?
Vc diz jogar por cima, se for uma borra marrom bem clarinha, até já joguei mas se tiver crosta não faça isso pq depois pode entupir o pescador da Bomba de óleo aí o prejuízo é grande....vc já de troca bem antes da kilometragem tipo uns 7.500km já vai limpando sozinho quando não tem crosta.... principalmente se for o Móbil 5/30 sintético e ótimo para isto....
Blz, no vídeo não mencionei pq na descrição já está escrito as ferramentas corretas o vídeo não pode ser muito longo importante é procedimento que se precisar executar para retirar as velas sem quebrar....
@@RuBeNs-LaRA Blz em torno de 2,5 NM não muito mais que isso e passa um fiozinho de óleo na rosca da vela pois com tempo se demora trocar e o uso do Etanol eles começam a enferrujar e pra tira depois da trabalho.... Chega rançar a rosca do cabeçote de alumínio.....
@@tiagoabelha6471 A que parece um pedaço de mangueira ela da NGK ganhei de uma auto peças.....para clientes tipo brinde.....mas creio que tem pra vender no mercado livre.....ela e boa pq e emborrachada tipo quando o carro e 16 válvulas a chave de vela não consegui puxar aí uso ela ....
@@marciomotors1529 perfeito amigo excelente, gostei muito de seus vídeos pois não tem enrolação e são muitos didáticos, parabéns pelo seus vídeos vc é muito humilde Deus te abençoe sempre, gostei muito mesmo pois em poucos vídeos aprendi muito e por que tenho fiat uno já vou aplicar o que aprendi, aguardo mais vídeos pois me tornei um aluno seu, conte comigo pra ajudar! Parabéns Mestre!
Blz, o primeiro sintoma e um alto consumo de combustível, depois começa ficar com dificuldade de pegar, depois começa não ter rendimento o carro vc acelera, parece que fica amarrado rsrsrs ou começa dar estouros no coletor de escape, n defeitos...
@@marciomotors1529 então Márcio, eu tenho um Uno Evo 1.4, já Troquei os Cabos de velas, troquei a Bobina de ignição, troquei o filtro de combustível, troquei o Regulador de pressão e também troquei a bomba de combustível... só falta ver mesmo essas velas meu amigo!! Pela manhã com motor frio esse carro pega solando demais até estabilizar a marcha lenta! Pode me ajudar?? Pode ser velas ou bicos sujos ou a TBI? Não sei oque mais fazer.
@@marciomotors1529 as vezes eu ouço uns estalos ali no escapamento pow pow quando ele vai pegar demanha que fica solando, como se fosse alta compressão sei lá.. é um Uno evo 1.4 sporting
@@marciomotors1529 então, aquela sonda do catalisador está eliminada, não sei o porque o motivo o primeiro dono eliminou, inclusive a luz da injeção tá acesa por causa dela que tá desligada. Agora a sonda Lambda está conectada e funcionando normalmente aparentemente. São 2 sondas, só a sonda do catalisador que tá desligada
Blz, vc diz para retirar, olha ou sua chave não te dá muito apoio, ou apertaram muito, mas jogar um WD pra ver se sai a corrosão da vela....mas tem umas que e difícil mêsmo....
Blz, sim mas vc precisa tomar cuidado para não quebrar ela ao retirar, e se vier a quebrar realmente vai ser necessário a troca pq vai começar a falhar o carro.
@@leoneamf ela precisa ser longa ou quem trocou anteriormente colocou uma outra vela que não e do carro pode ser 21mm ou até uma 14mm pq a risca são iguais porém não é do carro a vela....
@@marciomotors1529 Vc n entendeu. Estava muito dura. Consegui retirar. Só n achei essa mangueira vermelha para desrosquear e retirar a vela. Qual nome dessa ferramenta?
Blz Mateus essa e comum de 16mm longa para soquete ou um cabo de extensão de 1/2 polegada ou a chave catracada não e tão especial como outros carro...e que se sua chave for de 1/4 ele não tem muita sustentação e aí acaba quebrando a vela....blz qualquer coisa estou a disposição.....
Obs: Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 motor 4 cilindros....como a Bobina é Dupla tipo 2 centelhamento por ciclo então a ligação dos cabos de vela fica nos cilindros gêmeos 1 - 4 e 2 - 3.... famoso sistema de centelha perdida, mas já foi comprovado que não...seria para queima de combustível restante do ciclo anterior evitando possíveis problemas com o catalizador.... Chave longa de 16mm de 1/2 polegadas e chave catraca e uma extensão pequena de 1/2 polegadas....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻O passo a passo na desmontagem me ajudou muito, meu vivace tava cabeciando quando eu ia arrancar, verifiquei que as ponta rosqueaveis das velas estavam todas frouxas e creio que isso oscilavam no contato com os cabos e comprometiam o pulso.
tirei uma por vez, limpei e apertei a ponta rosqueavel FICOU SHOW.👊🏻👍🏻
Ah, sim se não estiverem com devido Tork vaza compressão e chega até comprometer o cabeçote.....
@@marciomotors1529 opa, tudo bem, eu me refiro ao outro lado da vela que também tem uma pontinha com rosca e um adaptador para conectar o cabo.
@@benhurdias1973 entendi
Muito bom o ensinamento. Tudo de bom na sua vida!
Realmente, Vc está de parabéns...Obrigado pelo vídeo. Eu mesmo agora troco velas e cabos...Abraço e obrigado
Blz obrigado não se esqueça de se inscrever no canal
Troquei hoje do meu palio attractive depois de assistir seu vídeo, muito bom. 👏
Opa blz as vezes falta tempo para fazer outros vídeos...pensa que e fácil não kkkk as vezes a gente comete algumas gafi rsrsrs e depois para editar fica difícil... então o vídeo tem que sair uns 90% bom...mas que bom que deu certo....fico feliz em poder ajudar...
@@marciomotors1529 às vezes tenho vontade de gravar também, mas fico pensando se vai ficar bom. Kk
Parabéns amigo seu vídeo simplimente maravilhoso
Muito bom seu vídeo parabéns eu agora é não sabia qe essa mangueirinha era ligada a tbi obrigado pela dica
Obrigado!!!! Que Deus o abençoe 🙏 não esqueça de se inscrever no canal.....
Parabéns pelo vídeo bem explicado gostei
salve salve meu amigo muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos com todos que precisa, falando de mim, gostei muito parabéns,. seu vídeo é realmente excelente,.
Valeu obrigado amigo, se inscreve no canal compartilha tbm com os amigos para fortalecer o Canal....Deus abençoe vc 🙏
Parabéns pelo seu vídeo bem explicado e mostrou como se faz 👍🙏
Valeu obrigado!!!!
Obrigado meu amigo resolvido aqui parabéns pelo vídeo
Valeu obrigado!!!!
Muito top seu vídeo! Elucida o passo a passo pacientemente. Lá vai eu atrás de umas ferramentas que ainda não tenho kkkkk
Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco.
Blz Douglas que bom que vc gostou se inscreve aí no Canal para fortalecer e a gente trazer mais conteúdo aí pra vcs.... Valeu obrigado 👍
@@marciomotors1529 ok
Parabéns viu!!!! Muito explicativo Parabéns
Obrigado!!!! Álvaro....
Muito bom, bem explicado. Parabéns.
Obrigado!!!!
Gostei muito do seu vídeo, me deu coragem pra trocar os cabos,segui exatamente o que vc fez, parabéns,ganhou um inscrito.
Muito bom seu vídeo ,me ajudou bastante obrigado.
Ok, obrigado se escreva no canal pra nós ajudar....
Graças ao seu vídeo eu troquei os cabos, cilindro 1 no 4 da bobina. Clindro 4 no 1 da bobina. Cilindro 2 no 2 da bobina e cilindro 3 no 3 da bobina né?
Meu carro falhando, o boner 2 da bobina não tava gerando centelha, troquei e o problema resolveu. Ja aproveitei e troquei os cabos, mas a velas eu não tenho chave, vou levar pra o mecânico trocar.
@@edsondicasassistenciatecni4984 Blz e as velas se não tiver a chave melhor não mexer para não quebrar as que está ou danificar a rosca do cabeçote....
Adorei estou precisando fazer isso
Obrigado Márcio ,, valeu pela explicação , parabéns parceiro
Eu que agradeço por ter curtido...qualquer coisa deixa suas duvidas a gente procura melhorar das próximas vez...
Troquei do Fiat 500 com esse mesmo motor, bem fácil, bem tranquilo. Abraço!
Blz, se o motor for igual não muda nada mesmo se for 1.4 Fire Evo Valeu.....
No uno vivace , tem que essa chave de vela tbm , com essa curva ? Obrigado, ótimo vídeo.
Boa noite blz, olha só com a chave 16mm e um a extensão pequena já consegui porém tem que tomar cuidado ao retirar e instalar. pq corre o risco de quebrar ...com a extensão articulada ajuda um pouco mais....o 4 cilindro e o pior de todos...retira a Bobina para usar só o soquete 16mm e ter espaço para desapertar...soquete e catraca de 1/2 polegadas....de 1/4 fica difícil soltar não tem muito apóio.....
Eu mesmo vou trocar. Esse vídeo. Vai me ensinar
Blz não tem erro tendo as ferramentas corretas, e tomando cuidado para centralizar a chave de vela, para não quebrar e não tirar torta....
@@marciomotors1529 ok. Valeu
Obs: Galera quando eu disse retirar os bicos kkkkk seria retirar a penas os conectores .....
Top
Valeu
Quando saber se ta na hora de fazer essas trocas??
Blz. Por exemplo se vc já estiver com o carro a 3 anos e nunca trocou já e um motivo....se elev apresenta dificuldade na partida de manhã principalmente se usa Etanol....por kilometragem o manual indica 30.000 km mas se vc roda bastante tipo uns 20Mil km por ano aguenta rodar uns 45.000 a 50.000 km quanto mais usar o carro melhor isso para velas cabos 60.000;km.... trocando vai ter um maior rendimento no consumo por litro.....evita estragar tbm catalizador e Bobina.....
Obrigado.
Toda vez que faço a troca, veio aqui ver vc fazendo. Aulão@@marciomotors1529
Faça as coisa certa que tudo vai da certo.
Amém 🙏🙏🙏
Bom dia amigo gostei do seu vídeo.
Me tira uma dúvida ontem comprei velas ngk original fiat só que os cabos são Magneti Marelli na caixa diz que que serve para uno evo 2010 em diante o meu uno é um 1.0 2012/13 tem algum problema de desempenho ou outra coisa por ser marcas diferentes
Blz, pode até servir mas melhor e colocar os dois da mesma marca cabo e vela se for Bosch os dois Bosch se for NGK os dois tbm NGK....se vc conseguir trocar melhor ficará o funcionamento do motor e economia tbm....
Muito bom
Valeu 👍
Amigo sei que a minha pergunta não e relacionado ao video mais mim tire uma dúvida posso limpar a parte interna ro cabeçote com car80 e depois trocar óleo e filtro?
Vc diz jogar por cima, se for uma borra marrom bem clarinha, até já joguei mas se tiver crosta não faça isso pq depois pode entupir o pescador da Bomba de óleo aí o prejuízo é grande....vc já de troca bem antes da kilometragem tipo uns 7.500km já vai limpando sozinho quando não tem crosta.... principalmente se for o Móbil 5/30 sintético e ótimo para isto....
Ótimo !!!
Amigo, me tira uma dúvida.
Vc coloca o cabo do cilindro 1 na bobina no número 4?
E o cabo do cilindro 4 vc coloca na bobina 1? É isso??
Blz é observa que tá escrito na bobina cilindros 1 e 4 ....né um lado da bobina e 2 e 3 no outro lado....
@@marciomotors1529, já assisti várias vezes o vídeo, e vejo vc botando o cabo do cilindro 1 na bobina no número 4, é isso?
@@brandaosouza5115 se vc por exemplo coloca o 1 no 4 ou vive versa vai funcionar normal pq e centelha perdida e o 2 e 3 tbm segue mesmo exemplo.....
Vc inverteu os cabos do cilindro 1 e o 4?
Não inverti está correto....a centelha e sempre ocorrerá nos cilindros 1 e 4 e depois 2 e 3 uma e como se fosse perdida...mas não é..
Onde fica a oficina ?
Guarulhos - SP Próx.Shopjng Bonsucesso......
olha seria um video muito bom se ele informasse corretamente qual ferramente usa, obs: qual a medida da chave da vela ele não falou não mostrou
Blz, no vídeo não mencionei pq na descrição já está escrito as ferramentas corretas o vídeo não pode ser muito longo importante é procedimento que se precisar executar para retirar as velas sem quebrar....
@@marciomotors1529 o vídeo não tem descrição . 😮
Qual tork maximo para apertar as velas?
@@RuBeNs-LaRA Blz em torno de 2,5 NM não muito mais que isso e passa um fiozinho de óleo na rosca da vela pois com tempo se demora trocar e o uso do Etanol eles começam a enferrujar e pra tira depois da trabalho.... Chega rançar a rosca do cabeçote de alumínio.....
Irmão qual a numeração da chave de vela do uno vivace 2015?
Blz, soquete longo sextavado 16mm de 1/2 polegadas.... não usa se 1/4 não, corre risco de quebrar a vela.....
Parabéns, onde vc conseguiu essa Chavela? para comprar?
Blz. Amigo qual delas vc está falando? A de puxar o cabo de vela ou a vela.....vermelha?
@@marciomotors1529 sim esta vermelha!
@@tiagoabelha6471 A que parece um pedaço de mangueira ela da NGK ganhei de uma auto peças.....para clientes tipo brinde.....mas creio que tem pra vender no mercado livre.....ela e boa pq e emborrachada tipo quando o carro e 16 válvulas a chave de vela não consegui puxar aí uso ela ....
@@marciomotors1529 perfeito amigo excelente, gostei muito de seus vídeos pois não tem enrolação e são muitos didáticos, parabéns pelo seus vídeos vc é muito humilde Deus te abençoe sempre, gostei muito mesmo pois em poucos vídeos aprendi muito e por que tenho fiat uno já vou aplicar o que aprendi, aguardo mais vídeos pois me tornei um aluno seu, conte comigo pra ajudar! Parabéns Mestre!
@@tiagoabelha6471 Obrigado!!!! Deus abençoe sempre vc 🙏
2014 é da mesma forma?
Blz, se for aquela que e uma régua e mais fácil ainda...mas acredito que e igual sim ao vídeo que fiz...
Amigo, quais os sintomas quando as velas estão ruins???
Blz, o primeiro sintoma e um alto consumo de combustível, depois começa ficar com dificuldade de pegar, depois começa não ter rendimento o carro vc acelera, parece que fica amarrado rsrsrs ou começa dar estouros no coletor de escape, n defeitos...
@@marciomotors1529 então Márcio, eu tenho um Uno Evo 1.4, já Troquei os Cabos de velas, troquei a Bobina de ignição, troquei o filtro de combustível, troquei o Regulador de pressão e também troquei a bomba de combustível... só falta ver mesmo essas velas meu amigo!! Pela manhã com motor frio esse carro pega solando demais até estabilizar a marcha lenta! Pode me ajudar?? Pode ser velas ou bicos sujos ou a TBI? Não sei oque mais fazer.
@@marciomotors1529 as vezes eu ouço uns estalos ali no escapamento pow pow quando ele vai pegar demanha que fica solando, como se fosse alta compressão sei lá.. é um Uno evo 1.4 sporting
@@fabiolopes1960 vc já deu uma olhada no catalizador, percebe que fica muito quente o escapamento ou o interior do carro?
@@marciomotors1529 então, aquela sonda do catalisador está eliminada, não sei o porque o motivo o primeiro dono eliminou, inclusive a luz da injeção tá acesa por causa dela que tá desligada. Agora a sonda Lambda está conectada e funcionando normalmente aparentemente. São 2 sondas, só a sonda do catalisador que tá desligada
Tenho uno way 2010/2011 as velas estão bem dura as rosas como fazer posso usa lubrificante ou ñ
Blz, vc diz para retirar, olha ou sua chave não te dá muito apoio, ou apertaram muito, mas jogar um WD pra ver se sai a corrosão da vela....mas tem umas que e difícil mêsmo....
Qual o número da chave para retirar a vela?
Olá, 16mm longa de meia polegada se vc tbm tiver a chave catraca ....
@@marciomotors1529 ata beleza, eu vou comprar uma para trocar as velas e cabos.
👏👏
E noixxxx
Nota 10000
Com a chave de vela comum daria?
Blz, sim mas vc precisa tomar cuidado para não quebrar ela ao retirar, e se vier a quebrar realmente vai ser necessário a troca pq vai começar a falhar o carro.
@@marciomotors1529 blz,Muito obrigado
Boa noite
Poderia me informar a numeração dessa chave de vela eu tenho um Uno way 1.0 2015
Blz e um soquete longo de 16mm 1/2 junto com uma chave catraca de 1/2 polegada e um alongador de 1/2 polegadas tbm pequeno......
@@marciomotors1529 então a chave 16 da pra tirar as velas do uno way 2015 ?
@@arcangeloalmeida5575 sim se for o Fire Evo e estiver com a vela correta....
@@marciomotors1529 é fácil identificar se é Fire Evo
@@arcangeloalmeida5575 se seu for o Uno Way sem se aquele quadradinho ele já é o Fire Evo....como os Uno Vivace tbm e Fire Evo.
Aonde é a sua oficina?
Próximo Shopping Bonsucesso / Guarulhos Jardim Nova Canaã....rua Quatro chegando aqui o pessoal conhece rsrsrs...tá no Google Maps tbm....
Qual a medida da chave soquete de vela, 16mm?
Isso 16mm longa
Comprei uma aqui e não entrou.
@@leoneamf ela precisa ser longa ou quem trocou anteriormente colocou uma outra vela que não e do carro pode ser 21mm ou até uma 14mm pq a risca são iguais porém não é do carro a vela....
@@marciomotors1529 Vc n entendeu. Estava muito dura. Consegui retirar. Só n achei essa mangueira vermelha para desrosquear e retirar a vela. Qual nome dessa ferramenta?
@@leoneamf ah essa e Difícil de achar mesmo ...e da NGK nas Auto Peças as vezes eles dão para os Mecânicos ..mas deve ter no mercado livre....
O motor desse carro é o Fire ?
Fire Evo segunda geração usa óleo 5w 30
O meu e 1.4 e o mesmo procedimento?
Opa blz , verifica se a bobina e aquela unificada, parece uma régua?
Qual o nome dessa chave de vela? Ela tem nome específico?
Blz Mateus essa e comum de 16mm longa para soquete ou um cabo de extensão de 1/2 polegada ou a chave catracada não e tão especial como outros carro...e que se sua chave for de 1/4 ele não tem muita sustentação e aí acaba quebrando a vela....blz qualquer coisa estou a disposição.....
Obs: Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 motor 4 cilindros....como a Bobina é Dupla tipo 2 centelhamento por ciclo então a ligação dos cabos de vela fica nos cilindros gêmeos 1 - 4 e 2 - 3.... famoso sistema de centelha perdida, mas já foi comprovado que não...seria para queima de combustível restante do ciclo anterior evitando possíveis problemas com o catalizador....
Chave longa de 16mm de 1/2 polegadas e chave catraca e uma extensão pequena de 1/2 polegadas....