Спасибо, вам ребята! Мне очень нравится, то что вы делаете с нашим любимым автомобилем! Турбина-это то что не доставало Уазу! Пожелание для вас только одно: не останавливаться, а совершенствоваться! Удачи в творчестве!!!
Дайте телефончик компании, которая это оформление проводит. Проконсультируемся, на каком они это делают основании и читали ли они технический регламент.
Спасибо. Патриот - прекрасная машина, как замысел. Но отечественные маркетологи и эффективные менеджеры могут загубить любое производство, так что приходится за них всю работу делать 😆
Не секрет--приезжайте, все расскажем. Ну и ждём видео на вашем канале про эту доработку, раз вы смогли это сделать настолько дешевле. Возможно, мы производим какие-то лишние доработки
Здравствуйте! В нормальном направлении продвигаете свои цели и идеи. Всем вам, кто может разрабатывать и реализовывать полезные проекты в стране, нужно собираться воедино, продвигаться на руководящие должности в цеха завода, получать за ваш труд достойные зарплаты и чтобы все нормальные люди могли приобретать нормальный автомобиль за приемлемую стоимость с завода. Здоровья крепкого Вам и много и успехов!
Сергей Викторович, вот именно с завода! У меня должен быть выбор купить УАЗа с 150 и 250 силами. Но коли этого нет, думайте ребята как работать с регионами будете, с сибири до вас долековато.
Турбина-Надо посмотреть на сколько движка хватит при давление 08 на турбине при штатной поршневой. за 200к дешевле двигатель японский поставить с оформлением.
@@Gostjzz нет, не удаляют. Мне не нужно фото машины и ссылки на Авито. Мне нужно фото её птс. И внесение это должно быть не ранее 2019 года. Законы изменились. Фернштейн?
Динамика и скорость и турбина все отлично. Но как обстоят дело с вакумным усилителем тормозов. У меня прадо 78 с турбиной но для вакумника тормоза стоит вакумный насос.
Вентиляторы от ауди а6. Управляются ЭБУ ДВС, в том числе и в режиме кондиционера. Работают всегда парой, но с разной скоростью, в зависимости от температуры и еще кучи факторов (заложено в программе управления ЭБУ)
Это сделать возможно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов. Вроде как на автомате стоковый Патр делает 0-100 за 13 секунд. Значит с турбиной будет в пределах 10 точно
здравствуйте. а как вы считаете что лучше взять для деревни. ниву, пвтриот или хантер? сразу говорю по бездорожью я не езжу. разве изредка. да и я имею в виду довести машину до ума у вас.
250 сил и 15 секунд до 80, 13:37, к сравнению в штатной комплектации уаз 19 года разгоняется до 100 за 15 секунд при 150 кобылах под капотом. Я не скажу что я капец какой эксперт, но судя по цифрам после доработки стало на порядок хуже.
Марк, на видео не стандартная, а тяжёлая подготовленная машина на колесах 33", плюс разгоняется не в режиме "педаль в пол", мотор не выкручиваться в отсечку. Попробуйте докинуть полтонны в багажник и переключаться так же на разгонах, только на атмосферное моторе. Там будет 25 секунд, а не 15
В вашем случае АКПП перенастраивать не нужно, так как используется другая модель турбины- для работы на более низких оборотах двигателя. Памятника не будет, так как мотор при необходимости возвращается к стоку за день, а его наличие не бросается в глаза
@@kuzov-studio На каких оборотах достигается 250 л.с.? Сколько времени займет установка турбины? Живу в провинции. А поставить турбину хочется. Даете ли какую-то гарантию? Следует ли менять полуоси и задний дифференциал от возросшей мощности?
@@Giran111111, максимальная мощность достигается на оборотах 5200, но на полку момента мотор выходит при 2500. При этом ощутимый подхват от турбины ощущается уже на 2300 оборотах. Что касается трансмиссии, то с завода она вполне приличная, как показала практика установки т.н. "усиленных" полуосей и приводов. На серьёзном бездоре лучше всех показывают себя оригинальные детали УАЗ, как это ни странно! Возникает устойчивое впечатление, что все улучшенные детали делают в подвалах в Китае. Гарантию даём, по времени монтажа и настройки- до 2 недель, но сейчас сложно сказать на данный момент. Сами знаете, что все закрылись :(
Мне нравится как сам Патриот, так и идея его турбирования. Но на протяжении всего видео не отпускал вопрос: откуда цифры? Где замеры на стенде? Вес без пассажиров? Какие-то примерные показатели…
Замерам подвергался 409 мотор предыдущей турбоверсии- там мы получили 200 сил с учетом 15% трансмиссионных потерь, мощность новой версии определена экстраполяцией на основе объективных данных измерения массового расхода воздуха, подачи топлива и показаний широкополосного лямбда-зонда. Указанный в видео вес 2650кг - это снаряженная масса конкретно этого автомобиля (полный запас топлива и водитель 75кг), без пассажиров
Николай, наверняка есть. Но вы уж потрудитесь, дайте ссылки, где можно посмотреть или почитать об этих проектах. Мы же не последняя инстанция и всегда готовы учиться и заниматься новыми интересными работами. Будет к чему стремиться!
Ребята подскажите как вы подняли давление масла, у меня на горячем ,около 95градусов регулярно падает до ниже 0.5 срабатывает сигнализация,призодится в пробке подгазовывать чтобы поднять давление, хотя на холодном около 2.5-3очков, уровень масла в норме, масло 5w-40. Заранее спасибо.
, после нашей доработки крутить мотор можно до 5500 оборотов без потери тяги, просто так действительно никто не ездит. Оптимальный диапазон при разгоне 2500-4200 об/мин, который очень комфортен. Я его и старался показать, ну может чуть выше задрал. Смотрел на дорогу, а не на приборы, поэтому чутка опаздывал
@@AYP.86, значит вы немножко насилуете двигатель, так как он каждую следующую передачу начинает разгон оборотов в некомфортном для него режиме. Но, Артём, это легко объяснить- штатный двигатель на оборотах свыше 3000 очень неприятно звучит и вибрирует, поэтому вы и переключаетесь на следующую передачу чисто инстиктивно
Дмитрий, свяжитесь с нами по теефлну, чтобы мы могли точно ответить на ваш вопрос. Вы же не можете видеть всё, что сделано с этой машиной, поэтому ответ "в лоб" - ни к чему. 8-495-989-4431
Катализатор на месте, он никому не мешает. Узаконить законно нельзя, незаконно- наверное, но какой в этом смысл? Даже если предположить, что кто-то разглядел установленную турбину, хотя это малореально, как Вы видите, то мотор можно за день вернуть в сток и предъявить технадзору
@@Красивый161 турбокитов в продаже нет, так как основная сложность именно в правильной сборке. Цена турбирования зависит от состояния мотора. На мкпп решение для исправного блока и коленвала под ключ сейчас стоит 357000р, на акпп - пока в проработке, но +/- то же
Александр, в видео цена озвучена 😉 а где вы живёте, далеко от нас? Просто там есть целый ряд нюансов, для которых машина просто необходима (китом продать комплект не получится)
Сама установка (после получения всех необходимых комплектующих) занимает 4-5 рабочих дня, а тонкая настройка программы управления под конкретный мотор и пожелания заказчика- еще 3-4 дня
Чтобы доработать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное))) Мотор говно это ясно по фрезеровке блока , каждая деталь сделана поносно , облой, заусенцы ...такое ощущение что это не завод , а гараж в Бангладеше собирает моторы...весь автомобиль в целом дерьмо полное, а сколько он стоит при этом?! Давайте его разберем и сделаем то что не удалось заводу))))))))) Вы себя слышите ребят?))) нет, принципиально возможно конечно, но вы так каждую деталь подгонять будете потом?)) А ездить когда?)))
Спасибо, вам ребята! Мне очень нравится, то что вы делаете с нашим любимым автомобилем! Турбина-это то что не доставало Уазу! Пожелание для вас только одно: не останавливаться, а совершенствоваться! Удачи в творчестве!!!
Спасибо, работаем! 👍
Молотки пацыки .Многие уазоводы захотят такой вариант , Получилось классно . Спасибо за видос 👍🏻
Вам спасибо, что смотрите 😉
залип на вашем канале, короче надо покупать УАЗ. подписка и лайк
Все беру Патриот вторым авто . Молодцы .
изменение -свап оформляется без проблем .по крайней мере в уфе . у нас куча роверов и фордов с моторами тоета
Дайте телефончик компании, которая это оформление проводит. Проконсультируемся, на каком они это делают основании и читали ли они технический регламент.
Молодцы, сам уже захотел такой уазик 😎
Спасибо. Патриот - прекрасная машина, как замысел. Но отечественные маркетологи и эффективные менеджеры могут загубить любое производство, так что приходится за них всю работу делать 😆
@@kuzov-studio скажите пожал ста вы с какого региона, вдруг решу доделать своего узика так 😉
@@4cs8o2w6 , мы в Москве
Молодцы!продолжайте в том же духе!Патриотично!
Спасибо. Не все понимают, что УАЗ из автосалона- это заготовка для автомобиля мечты ;)
@@kuzov-studio Тем более,что свое,родное!)
Это точно. В нашей стране и так мало, что производится, но это не значит, что нужно опускать руки!
@@kuzov-studio удачи и процветания вам!
Красавчики пацаны 👍лайк вам делайте больше видосов про турбо уаз 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видос, отличная работа !!! Лайк ! )))
Если не секрет что именно стоит 230000 тыс, я потратив 160000 тыс змз 409 вытащил 230 лошадеи и 380 момента 1 бар это запчасти и работа
Не секрет--приезжайте, все расскажем. Ну и ждём видео на вашем канале про эту доработку, раз вы смогли это сделать настолько дешевле. Возможно, мы производим какие-то лишние доработки
смотрю на Ваш Уаз и как ребенок с конструктором. (охото что то сделать)
Здравствуйте! В нормальном направлении продвигаете свои цели и идеи. Всем вам, кто может разрабатывать и реализовывать полезные проекты в стране, нужно собираться воедино, продвигаться на руководящие должности в цеха завода, получать за ваш труд достойные зарплаты и чтобы все нормальные люди могли приобретать нормальный автомобиль за приемлемую стоимость с завода. Здоровья крепкого Вам и много и успехов!
Спасибо. Коротко и исчерпывающе
Молодцы!
Спасибо. Мы старались, долго подбирали идеальные компоненты и настраивали программу ЭБУ, потому и не раскрываем все подробности
@@kuzov-studio Я вот тоже все чаще задумываюсь о повышении мощности мотора на Патрике своем...
Сергей Викторович, вот именно с завода! У меня должен быть выбор купить УАЗа с 150 и 250 силами. Но коли этого нет, думайте ребята как работать с регионами будете, с сибири до вас долековато.
Да ладно- тут рядом. Сейчас еду из Омска в Новосиб, а там и до Байкала рукой подать
@@kuzov-studio привет! Жаль Барнаул вам не по пути. Счастливой дороги!
UAZ PATRIOT 🌪️🌪️ tornado tachka
через НАМИ делаете разрешение и устанавливаете законно дизель или что хотите. (я на газ 3307 ставил Д245 и кпп зил)
Турбина-Надо посмотреть на сколько движка хватит при давление 08 на турбине при штатной поршневой. за 200к дешевле двигатель японский поставить с оформлением.
Эта машина на сегодняшний день ездит с еще большим давлением наддува, прошло уже 4 с лишним года
Snap - The Power
QD32 просится под капот-будет счастье!
Не стоит людей вводить в заблуждение свап легко регистрируется и машины после свапа продаются очень быстро.
Фото любого уазовского птс пришлите, куда за последние полгода внесён иностранный мотор. А так- это сотрясание воздуха
NVA мотрс спокойно оформляют UZ-ы и вносят в птс и стс
Это можно сделать только незаконным путём. Такие изменения через суд могут быть аннулированы
@@Gostjzz оформление чего? Марку двс вписывают? Тойота?!
@@Gostjzz фотку такого птс выложи
@@Gostjzz ссылкой на любой файлообменник
@@Gostjzz нет, не удаляют. Мне не нужно фото машины и ссылки на Авито. Мне нужно фото её птс. И внесение это должно быть не ранее 2019 года. Законы изменились. Фернштейн?
Динамика и скорость и турбина все отлично. Но как обстоят дело с вакумным усилителем тормозов. У меня прадо 78 с турбиной но для вакумника тормоза стоит вакумный насос.
Так у вас дизель же. Разумеется вакуумный насос стоит. На бензинках он не нужен
@@kuzov-studio спасибо понял разницу
От чего эл вентиляторы как работают, как их завязали с кондиционер ом?
Вентиляторы от ауди а6. Управляются ЭБУ ДВС, в том числе и в режиме кондиционера. Работают всегда парой, но с разной скоростью, в зависимости от температуры и еще кучи факторов (заложено в программе управления ЭБУ)
С таким решением работают ли штатные системы - esp, антибукс, abs, круиз-контроль и т. д.?
Мы решили задачу работы ESP и круиза при турбировании, все работает в штатном режиме без сбоев и ошибок
@@Gostjzz учи матчасть
@@Gostjzz хорошо ничего не знать, да? Все вокруг кажется таким простым, легким 🤣
@@Gostjzz Алексей, собери машину, после этого поговорим. Я не хочу тратить свое время на таких, как ты
А с АКПП такой турбо кит будете ставить? Или может уже есть? Какие мысли на этот счет?
Это сделать возможно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов. Вроде как на автомате стоковый Патр делает 0-100 за 13 секунд. Значит с турбиной будет в пределах 10 точно
А что касается самой турбины, то есть мнение, что она будет другая. Чтобы на буст выходила пораньше
огонььь))))
Вы оформляете свои переделки в ГИБДД, ИЛИ ВСЕ ЭТО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. Особено щас при прохождении ТО с фотофиксацией с 1 марта 2021г.?
По вашему желанию. Я сам 6 лет езжу без внесений изменений и проблем не испытываю. Что будет дальше- поглядим
В это же время на соседней колее: уаз 469 на карбюраторе спокой себе едет и не парится
А потом этот же уаз на карбюраторе прицеп потащит по трассе со скоростью 120, да?
@@kuzov-studio таскать прицеп со скоростью более 90 таки незаконно😏
здравствуйте. а как вы считаете что лучше взять для деревни. ниву, пвтриот или хантер? сразу говорю по бездорожью я не езжу. разве изредка. да и я имею в виду довести машину до ума у вас.
Если бездорожья как такового нет, а также высоких скоростей и длинных перегонов, то Нива 3D чудо как хороша
250 сил и 15 секунд до 80, 13:37, к сравнению в штатной комплектации уаз 19 года разгоняется до 100 за 15 секунд при 150 кобылах под капотом. Я не скажу что я капец какой эксперт, но судя по цифрам после доработки стало на порядок хуже.
Марк, на видео не стандартная, а тяжёлая подготовленная машина на колесах 33", плюс разгоняется не в режиме "педаль в пол", мотор не выкручиваться в отсечку. Попробуйте докинуть полтонны в багажник и переключаться так же на разгонах, только на атмосферное моторе. Там будет 25 секунд, а не 15
Добрый день.230 это только мотор или всё что перечислено под видео?
Причём включая машину
Здравтвуйте,можно узнать какая турбина была установлена? Спасибо!
GT28
@@kuzov-studioСпасибо, прочитал что 250 лошадей получилось а сколько момента если не секрет?
@Владимир Беньковский 350Нм на 98-м бензине
Почему пропали видео по бездорожью с вашим участием???
Некогда, к сожалению. Да и полгода штурманом ездил 🤷♂️
А суперчардеж не пробывали ставить на этот мотор?
Зачем?
Здравствуйте, а на ЗМЗ про на автомате можно турбину установить?
Вадим, можно, но у нас на данный момент нет готового решения. Нужна такая машина для тестов
А УАЗ с акпп турбируете? Автомат перенастраивать надо будет имхо. Да, и установка турбонаддува регистрируется? Разве это не "памятник" получится?
В вашем случае АКПП перенастраивать не нужно, так как используется другая модель турбины- для работы на более низких оборотах двигателя. Памятника не будет, так как мотор при необходимости возвращается к стоку за день, а его наличие не бросается в глаза
@@kuzov-studio На каких оборотах достигается 250 л.с.? Сколько времени займет установка турбины? Живу в провинции. А поставить турбину хочется. Даете ли какую-то гарантию? Следует ли менять полуоси и задний дифференциал от возросшей мощности?
@@Giran111111, максимальная мощность достигается на оборотах 5200, но на полку момента мотор выходит при 2500. При этом ощутимый подхват от турбины ощущается уже на 2300 оборотах. Что касается трансмиссии, то с завода она вполне приличная, как показала практика установки т.н. "усиленных" полуосей и приводов. На серьёзном бездоре лучше всех показывают себя оригинальные детали УАЗ, как это ни странно! Возникает устойчивое впечатление, что все улучшенные детали делают в подвалах в Китае. Гарантию даём, по времени монтажа и настройки- до 2 недель, но сейчас сложно сказать на данный момент. Сами знаете, что все закрылись :(
Мне нравится как сам Патриот, так и идея его турбирования.
Но на протяжении всего видео не отпускал вопрос: откуда цифры? Где замеры на стенде? Вес без пассажиров? Какие-то примерные показатели…
Замерам подвергался 409 мотор предыдущей турбоверсии- там мы получили 200 сил с учетом 15% трансмиссионных потерь, мощность новой версии определена экстраполяцией на основе объективных данных измерения массового расхода воздуха, подачи топлива и показаний широкополосного лямбда-зонда. Указанный в видео вес 2650кг - это снаряженная масса конкретно этого автомобиля (полный запас топлива и водитель 75кг), без пассажиров
ГАЗ с турбированным двигателем дружит?
Только 95-й бензин. На газу ГБЦ снимается с гарантии
@@kuzov-studio спасибо
Свап узбека будет не на много дороже и принесет больше радости, а оформлять и турбину прийдется.
Давайте конкретно, сколько обойдётся поставить 2uz под ключ? Живой мотор с пробегом до 150000 и установка не в гараже, а у опытных спецов
Оно не стоит того!!! За такие деньги есть проекты и по интереснее.
Николай, наверняка есть. Но вы уж потрудитесь, дайте ссылки, где можно посмотреть или почитать об этих проектах. Мы же не последняя инстанция и всегда готовы учиться и заниматься новыми интересными работами. Будет к чему стремиться!
Мозги наверно январь турбина 514 и200 рупей чёт дороговато.
Я бы тоже посмотрел иные интересные проекты,а так это похоже на обычный диванный высер.сорян за грубость.
Неправильно. Ни там, ни там, Сергей Д
Esp почему то смотрю отключена ? Она в штатном режиме работает ?
По-началу была проблема с esp и круизом, теперь все работает в штатном режиме
А почему после заправки показывает запас хода 150 км?
Не знаю, честно говоря. Может мало времени после заправки прошло и компьютер пересчитать не успел 🤔
ЭБУ не знает об увеличившихся в объёме баках. Думаю нужно прошивку ЭБУ править.
Смысл есть для оффроуда турбировать 409 двиг?
Если пары 4.6 и меньше, а колеса 33" и больше, то однозначно есть смысл
Ребята подскажите как вы подняли давление масла, у меня на горячем ,около 95градусов регулярно падает до ниже 0.5 срабатывает сигнализация,призодится в пробке подгазовывать чтобы поднять давление, хотя на холодном около 2.5-3очков, уровень масла в норме, масло 5w-40. Заранее спасибо.
Виктор, наберите завтра. Мы хоть и на самоизоляции, но по-прежнему на связи. Позадаю вопросы и дам ответы. 84959894431 Павел
Жалко, что проблема с законностью, если б не она, я представляю чего бы вы "наворотили"! Да и клиентов было бы больше!
Какие проблемы? С ГИБДД? Если так, то это не проблема
@@АлександрБессараб-м3г без взяток?!
@@kuzov-studio наверное в вашем регионе за взятки
@@АлександрБессараб-м3г , технический регламент на всю страну один. Свап и установка наддува- незаконно!
@@kuzov-studio да ладно, на Ютубе полно роликов о свапах и как то ребята не сильно скрываются от гаишников.
Если для крутого безорожья, нужна другая машинка с соответствующим соотношением масса-мощность подругому никак.
Это экспедиционная машина
Во сколько обошлось данное удовольствие?
В видео цена озвучена
Я глухой
Есть уже технические решения на уаз с автоматом?
Есть, но оно пока на 100% не готово. Будет информация на канале
@@kuzov-studio ок. будем ждать.
Уже есть
Вот обычный городской режим, мало людей каторые в городе мотор до 4500 крутят
, после нашей доработки крутить мотор можно до 5500 оборотов без потери тяги, просто так действительно никто не ездит. Оптимальный диапазон при разгоне 2500-4200 об/мин, который очень комфортен. Я его и старался показать, ну может чуть выше задрал. Смотрел на дорогу, а не на приборы, поэтому чутка опаздывал
До 3х тысяч обычно кручу
@@AYP.86, значит вы немножко насилуете двигатель, так как он каждую следующую передачу начинает разгон оборотов в некомфортном для него режиме. Но, Артём, это легко объяснить- штатный двигатель на оборотах свыше 3000 очень неприятно звучит и вибрирует, поэтому вы и переключаетесь на следующую передачу чисто инстиктивно
@@kuzov-studio Да просто я тапку в пол не жму. Во всяком случае редко, в зависимости от дорожной ситуации.
@@kuzov-studio Некомфортно ему на холостых на третьей передаче, а пару с лишним тысяч он нормально крутится, не трясется
А подскажите пожалуйста в какую сумму выльется патриот так подготовить для бездорожья?
Дмитрий, свяжитесь с нами по теефлну, чтобы мы могли точно ответить на ваш вопрос. Вы же не можете видеть всё, что сделано с этой машиной, поэтому ответ "в лоб" - ни к чему. 8-495-989-4431
Катализатор на месте? Узаконить можно?
Катализатор на месте, он никому не мешает. Узаконить законно нельзя, незаконно- наверное, но какой в этом смысл? Даже если предположить, что кто-то разглядел установленную турбину, хотя это малореально, как Вы видите, то мотор можно за день вернуть в сток и предъявить технадзору
Кстати, если слушать начало в наушниках или на хорошей акустике, то понятно, какой у ЗМЗ может быть прекрасный, бархатистый звук на штатном выхлопе :)
Здрасти.
Такой вопрос .
На уаз с гбо турбину реально поставить ?
Привет. Реально, но смысла в этом нет. Клапана долго не проживут и вся экономия на бензине многократно аукнется ремонтом мотора
@@kuzov-studio сколько стоит турбо кит ваш или сразу пригнать на переделку ?
@@Красивый161 турбокитов в продаже нет, так как основная сложность именно в правильной сборке. Цена турбирования зависит от состояния мотора. На мкпп решение для исправного блока и коленвала под ключ сейчас стоит 357000р, на акпп - пока в проработке, но +/- то же
@@Gostjzz ну ты сам собери и отлать мотор, потом поговорим. Пока на диване лежишь- не о чем говорить с тобой
@@Gostjzz скинь, конечно. Хоть одну деталь упустишь- окажешься треплом. Номера форсунок не забудь, насоса топливного, турбины и тп
Пяти-цилиндровый ЗМЗ ))) пятая свеча в водостоке )))))))))
это зип!
Сам постоянно открываю капот,и какой нибудь ключ найду от прошлого подхода к авто
Какая стоимость и как сделать? Живу не вашем рерионе
Александр, в видео цена озвучена 😉 а где вы живёте, далеко от нас? Просто там есть целый ряд нюансов, для которых машина просто необходима (китом продать комплект не получится)
👍👏🤗🌎🎩
Сколько надо денег ?
У нас на сайте посмотрите: kuzov-studio.ru/4x4
Свап на турбо дизель вот идеальное решение !!! а не турбовать ЗМЗ !
С вами не согласится много автовладельцев
Сколько стоит эта у Вас доработка?
Если приехать на свежем Патриоте с ЗМЗ Про, то 230000р. Цена на сегодня- с падением рубля все меняется, к сожалению
Вы чего....?. За эти деньги свап...лучше и будешь просто всех рвать..
Сколько времени занимает процесс установки?
Сама установка (после получения всех необходимых комплектующих) занимает 4-5 рабочих дня, а тонкая настройка программы управления под конкретный мотор и пожелания заказчика- еще 3-4 дня
@@kuzov-studio спасибо!
Адреса , контакты , телефоны , куда обращаться ?
Посмотрите в Яндексе- "Кузовная Студия 31". Там все контакты есть ;)
Не хватает ему 35 колес... Будите ехать вообще без проблем!!!!
Для экспедиций 35"- излишество. Текущий конфиг более чем достаточен и надежен
кто та ставил от газ 66 красиво..
Двигатель?
Всё хорошо, но слово пайпы, не наше. И алкостолик не для всех.
В русском языке очень много заимствованных слов
За 200 с небольшим можно свапнуть
Давайте конкретнее. На что свапнуть, сколько точно стоит, а также кто внесет новую модель (не только номер, а именно модель) двигателя в ПТС?
Вид имеет
9 секунд с 60 до 100, 20 секунд с 20 до 100, 17 секунд с 0 до 80 .... как то не ракета совсем...
Вы о чем вообще?
@@kuzov-studio о динамике разгона в этом видео.
@@АнтонИванов-о9и динамика разгона не демонстрировалась. Смотрите вот это видео, если нужны сухие цифры: ruclips.net/video/Cu5yhuwUeas/видео.html
Достаньте из не поршня и поменяйте вкладыши шатунов иначе будет ах.
То есть на пальцах.
Непонятно
Чтобы доработать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное))) Мотор говно это ясно по фрезеровке блока , каждая деталь сделана поносно , облой, заусенцы ...такое ощущение что это не завод , а гараж в Бангладеше собирает моторы...весь автомобиль в целом дерьмо полное, а сколько он стоит при этом?! Давайте его разберем и сделаем то что не удалось заводу))))))))) Вы себя слышите ребят?))) нет, принципиально возможно конечно, но вы так каждую деталь подгонять будете потом?)) А ездить когда?)))
Эта машина не на каждый день и сделать хорошо- время найдется. Главное, чтобы доходы позволяли...
короче хобби для обеспеченных людей- допиливать УАЗ, автомобиль сел и поехал для слабаков , я понял))@@kuzov-studio
Разумеется это хобби. Так же, как джип рэнглер, например
купить другой автомобиль
То, что я увидел на спидометре вообще не впечатлило и даже едет хуже стока. Очередной слив бюджета.
Саша, дабы не прослыть балаболом, приезжайте на стоке, заедем на 0-100
Молодцы!.
Спасибо за уделенное просмотру время :)