Да а когда то мазды были погремушки. Были самые шумные и тряские🤣🤣😅😅 вот что значит с умом подходить к созданию авто. Мазда красива внутри и снаружи. Да и Материалы на очень высоком уровне.Раулю однозначно лайк за работу. Ну и за кепку конечно
Антон Антон в шумоизоляции, эргономике, да попросту откройте дверь и закройте немца или Мазды многое говорит,сам хотя не имею немца но факт есть факт были случаи сравнения к примеру мазилы сх5 и Тиграна ,это небо и земля
@@pisarenkoav78 ха в шумке ну проедься на тироке и на сх30. С шумкой я поспорю. Тигуан тоже не тихоня арочки камешками бьют. Свою сх 5 я дополнительно зашумил 2000к доларов и теперь у меня тише чем в лексусе. По отделке эти конкретно машины и рядом не стоят.так что ваши доводы не работают. И в случае с тигуаном ценики тоже разные возьмите средние комплектации и сравнение не в пользу немца. В самых жирных соглашусь но и ценики тоже будут разные. Так что удачи вам с вагами. Соглашусь только с моторами конечно турбо рулит. А все остальное мимо сорри. Нет у вас Весомых аргументов
@Серебрянный Плавник [Песда́рно] Возможно, но будет ли шумка за 500 грн такой же эффективной как заводская и как быть с шумом ветра на высокой скорости? На CX-5 стоят спереди двойные боковые стекла, про CX-30 не знаю
Не знаю как насчёт этих двух моделей, но в целом, немцы полюбили мазду за её комфорт и материалы. Да и я выбрал бы мазду, несмотря на её слабый мотор. Для города, где я только и вижу знаки🚦* 30 * 50 это не большая проблема, а за городом можно смириться. Спасибо за обзор.
@@igor3242 И что с того? В Какляндии асфальт последний раз меняли ещё при СССР и все постройки советских времён что ты по этому поводу не поржёшь чучело😂 Пенсии 5-7 тысяч гривен, вся экономика построена на подачки господ с запада, ни чего своего уже не выпускаете и не развиваете, зато имея в своём глазу бревно в чужом соринку ищете 😂 Убогие что с вас взять, кроме анализов.
Однозначно T-Roc. Mazda интересна до того как ты берёшься за ручку и открываешь двери (особенно задние). Такое чувство, что они сделаны из фольги. И так во всём, если копнуть глубже. Mazda берет обёрткой. Например, хваленная Раулем камера - всё так красочно до того пока не пошёл дождь. А дальше берёшь палец и бегаешь трёшь. Зато как это реализовано в T-Roc👏. Касательно динамики, не знаю почему у Рауля получается за 9.1 сек. Возможно потому что тестовый авто или топливо. Мой выдаёт стабильные 8.44 - 8.46 сек на dragy (правда топливо заливаю премиум). И так можно пройтись по каждому плюсу Mazda и окажется король-то гол. Да и в видео видно как Рауль задумался😉
Владею сузуки витара 2018 года балдею от этой машины, ездим с семьей в лес, на рыбалку, раз в год в Карпаты... доволен авто полностью... но Мазда меня завела... очень хороша чертовка...
Внутри мазда топ конечно т року далеко , но на трассе с.х 30 вообще не едит но сравнение с т роком ; так что надо выбирать или хороший салон или езда , я выбрал т рок едет огонь !!!
Как всегда отличный контент, спасибо! Хотел только сказать, что с монтажом звука что- о пошло не так - очень громкая музыка, перебивающая голос, а так же большие перепады громкости между сценами с монологом и музыкальными, постоянно приходится крутить громкость - очень напрягает. Ps. смотрю на телеке с норм акустикой.
Вижу кепку, сразу ЛАЙК) В последнее время, что-то сдают "немцы" по качеству материалов. С технологиями у них в порядке. ИМХО Но всё-таки несмотря на все минусы, мой голос за Фолькса... Благодарю за интересный обзор)))
Многих интересует и надежность агрегатов, после 100. Тыс. Так дсг и TSI мы уже знаем , а атмосферная Мазда и автомат это тоже жирный плюс в копилку мазды, надежность тоже важна людям которые рассматривают не новые авто...
Рауль, спасибо за непредвзятость. Как для владельца CX-5, - очень даже :) Вот только сегодня где-то на дороге поймал себя на мысли, что об маздовский капот как-то боязно порезаться. А всё остальное - прекрасно.
@@aishchenko да, гольф гти дешевле. От 28 595. Мазда 3 турбо от 29 900. Мазда полноприводная, гольф переднеприводный. в комплектациях не разбирался, знаю, что Мазда 2,5 труба на базе топовой комплектации. Гольф... ну зная жадность фв... так что тут как бы ещё разобраться стоит, кто дешевле выйдет. разницу в 1305 долларов полный привод уже перекрывает. П.С. все цены брал с оф сайтов www.mazdausa.com/vehicles/2021-mazda3-turbo www.vw.com/models/golf-gti/section/overview/
Алексей Ищенко да. А к чему вопрос? Если к сравнению с маздой, то я не ездил на 2.5 турбо (нет их у нас), но ездил на тех, что к нам привозят. Мазда мне нравится больше. Особенно по салону. Гольф простенькая скучная машинка с дешёвыми материалами. Шумная как Жигули. Да едет, да рулится. Мазда рулится по другому, мне больше нравится. Не скажу лучше, просто по другому. Ну а по салону... это вышка за свои деньги. Гольф просто курит в сторонке
@@OleksiiLi мы с вами точно говорим о каких-то разных ГТИ, потому что в сравнении с ним предыдущая 3 выглядела никак (ехала аналогично). Или Вы имели в виду новую 3ку?
Смотрел CX-30 в неплохой комплектации, где многое есть, что мне нужно. 2.5 двигатель на автомате. За $24 тыс неплохое авто. Ждём скидки. ПС. Калифорния. За тест спасибо
Select package? Я вот никак решить не могу, что же выбрать - Mazda 3 или CX-30. Осенью должны быть скидки, после смены модельного года. Как-то нет желания платить больше $250(с таксами) в месяц. А тут ещё появилась Corolla hatchback 2021... Трудный выбор когда машина нужна всего для одного человека и пробега максимум 200миль в месяц.
@@andrey934 Базовую-то можно, но я рассчитываю на select. У меня есть лизованый Tiguan SE 2019 за $305. Неужели простенькая Мазда будет близко к этим деньгам?
@@andrey934 Нееее, Tiguan был лизован для жены. Сыну купил Civic Sport Touring. Поэтому ещё одну Хонду точно не хочу. Хочу что-то небольшое, вместо своей старой Алтимы, она вроде держится, но надоела уже. Я работаю за три блока от дома. Пешком, конечно, хорошо, но не всегда. Может ещё корейцы что-то предложат, Kona или Seltos...
Вы ошиблись. Прайс Т-Рока (он один) - 752000грн, а вот у Мазды СХ-30 755000 - 813000 грн FWD и 847000 - 949000 грн для АWD. Как по мне, то сравнивать машины с полным и передним приводом не совсем корректно. Хотя оба они - гороские кроссоверы. В городе полный привод дает немного уверенности в управлении... и все, тем более он у Мазды управляется не пилотом, а электроникой.
@@Старх7в Это да. Сталкивался, когда покупал Гольфа в 2000-х. И мне не очень понравился такой маркетинговый подход, поэтому следующую машину я брал из "конюшни" Субару.
Обзор очень хороший. Можно попросить подобный обзор для Mazda CX-30 Premium VS Nissan Qashqai TEKNA. Одинаковые габариты, оба японца, примерно одни и те же деньги если брать сходные допы. Или хотя бы мнение 2 Лошадиные силы в комментарии?
Кашкай отличный автомобиль, если в топовой комплектации. По культуре сборки салона проиграет Мазде - по остальному будем смотреть. Хорошая идея с тестом
Как мне кажется , Мацда СХ30 не заслуживает сравнения с Рокки Бальбоа . Она ооочень далеко ушла в сегмент Премиум по салону и опциям предлагаемыми за эти денги. Я бы сравнивал ее уже с Лексус УХ . И вот в этом тесте уже есть о чем поговорить - стоит ли переплачивать за Лексус или нет. А Рокко Бальбоа идёт в сравнение с французскими брендами и например Х2 от БНВ
Купил мазду в итоге, очень элегантная машина, и нет современной, не очень хорошей тенденции впихтвать сенсерные телевизоры в каждый угол. И нет сенсорного нечего, только тумблеры!
Однозначно Мазда! По причине великолепных двигателей Скайэктив. Фольксвагеновское турбоговно даже в сравнение не идет. Ни по динамике, ни по экономичности ни (главное!) ПО НАДЕЖНОСТИ! Ну и конечно удовольствие от вождения. А звук какой! Почти "агропович".
С моей точки зрения, единственное преимущество Т-рока- это динамика. В остальном- выбор очевиден: внешность, интерьер, управление, технологичность...Что ещё не назвал?
У мазды только салон топ , все остальное такое ... плюс ей до тирока по динамике ой как делеко тут надо выбирать либо динамика или комфорт , на етой мазде даже део Ланос не догонишь ))
@@АлександрПервый-м6ш , машинка для девушек. Какой смысл в динамике? Да и Т-рок тоже далеко не спорт-кар. 3 сек. до сотни- ничего в городе не решают...А комфорт и внешность- это именно то, что нужно для городского автомобиля.
Внешне t-roc выглядит супер , ему бы еще салон мягкий как у мазды и подвеску не гремящую была бы машинка идеальная . Немцы экономят на всем . А так очередная реинкарная титуан в уменьшенном размере .
Щиро не розумію причини існування CX-30 на ринку України. 27-35k за недокросовер коли існують вагон варіантів дорослого розміру за ці гроші. Tucson, Sportage, Kuga, X-trail, Outlander, Karoq, Kodiaq, Koleos і т.д. Може його треба порівнювати з Вольво і Ауді?
дуже різні матеріали і оснащеність (на користь мазди).. в яких з перерахованих Вами "конкурентів" є матричні фари, проекція на лобове, така кількість асистентів і систем безпеки, пам'ять сидінь?
Для меня всё ясно. Микро турбо немецкий мотор = большие проблемы после не очень большого пробега. А 2л мотор без турбо = спокойная езда без проблем даже до 500кк км. На моей Хонде сивик 1.8л я проехал уже более 250кк км, не менял ничего, просто ничего кроме колодок, филтров и 2 раза акуммулятор😂😂
Вы тут упоминаете "начальный автопилот" мазды, активный круиз, слежение за полосами. В тесте C-HR вы об этом не упоминули. Хотя даже в моей начальной цэхаэрке все это есть, и чтение знаков и датчик дождя к тому же и ассистент торможения.
Не понимаю, как можно сравнивать пежо 2008 и СХ-30?? Это же разные классы! С СХ-3 возможно. Здесь же сравнение более равноценное, где на мой взгляд Мазда лучше!
Забавно, все так хвалят мазду при этом обсирая немцев и никто не замечает, что мазда уже тупо копирует дизайн салона у ауди, меню мультимедиа и управление ей же полностью идентично audi Q3. Почему-то не сказано про ужасно тесный второй ряд. И Рауль перестал делать замеры мощности двигателей на динамометрическом стенде. Слишком явно показывает наебах@унг от японцев с лошадиными силами? Да и на расход полный привод не сильно влияет, т.к. в таком режиме на задние колеса передается не более 5% момента, чем можно пренебречь.
Рауль не перестал - для Рауля это дорого, особенно с такими просмотрами. И Рауль давно говорит, что Мазда идет правильным путем и копирует салоны европейских авто. Вы возможно были невнимательны
Дякую. Задаюсь зараз собі тим самим питанням. Дуже важко обрати. Подобаються VW за рахунок приборки та монітору, зовнішнього вигляду, динаміки розгону, в 2024 в Т-Рок вже більший вибір по салону і немає такої різниці як на відео в 2020 році. Не подобається лише надійність, ресурс мотору. В Мазді подобається що є камери 360, матеріали, повний привід, автомат коробка і надійний двигун, котрий я думаю має більший ресурс. Що обрати, не розумію. Дивлюсь в бюджеті до 35 000
@@vag4073 по висоті хоча б.Мазда виділила гроші на розробку дизайну сх30.А хитрожопий VAG просто підняв гольф,а ціну дере як за нову модель Моя думка чисто про цю модель
Пишу любителям мазды: работал в салоне мазда центр-так вот из 30 человек работников ни один не считал мазду надежной и хорошей машиной и соответственно не покупали себе. Я вообще не понимаю кто их кроме женщин покупает.
Бред. Мазд на дорогах огромное Кол-во. И мужиков в них больше чем дам. Я сам владелец 3 ки. 2019 года. Кстати она такая же как сх30 внутри. Я очень доволен, и дальше буду с Мазда, если не будет возможности покупать премиальных Немцев;)
Что ты несёшь,даже в этом году немецкий adac дал рейтинг где сх5 занял первое место среди авто до семи лет по надежности и вообще немцы последние годы не тянут цены на свои авто и пересаживаются именно на Мазду,неуч!
Да а когда то мазды были погремушки. Были самые шумные и тряские🤣🤣😅😅 вот что значит с умом подходить к созданию авто. Мазда красива внутри и снаружи. Да и Материалы на очень высоком уровне.Раулю однозначно лайк за работу. Ну и за кепку конечно
Антон Антон мазка остаётся Японским авто,все равно немцы лучше
@@pisarenkoav78 в чем если не секрет???
Антон Антон в шумоизоляции, эргономике, да попросту откройте дверь и закройте немца или Мазды многое говорит,сам хотя не имею немца но факт есть факт были случаи сравнения к примеру мазилы сх5 и Тиграна ,это небо и земля
@@pisarenkoav78 ха в шумке ну проедься на тироке и на сх30. С шумкой я поспорю. Тигуан тоже не тихоня арочки камешками бьют. Свою сх 5 я дополнительно зашумил 2000к доларов и теперь у меня тише чем в лексусе. По отделке эти конкретно машины и рядом не стоят.так что ваши доводы не работают. И в случае с тигуаном ценики тоже разные возьмите средние комплектации и сравнение не в пользу немца. В самых жирных соглашусь но и ценики тоже будут разные. Так что удачи вам с вагами. Соглашусь только с моторами конечно турбо рулит. А все остальное мимо сорри. Нет у вас Весомых аргументов
@@pisarenkoav78 у меня матрешка, к ней есть претензии конечно, но вот по эргономике она удобнее ВАГа той же ценовой категории.
Спасибо Рауль!
Однозначно, это Mazda CX 30!
То чувство когда о тебе вспомнили, сказав о тунеядцах :-)
Мазда это шедевр современного автомобильного дизайна, ну и наконец-то начали делать шумку и качественную отделку салона
та ну, передок страшный, нависает капот как балкон какой-то
Серебрянный Плавник [Песда́рно] , могу представить, что это за шумка...
Seat Connect, о вкусах не спорят. Но Mazda либо кого-то восхищает, либо не нравится. Равнодушных к ней нет. Салон- однозначно за Mazda.
@Серебрянный Плавник [Песда́рно] Возможно, но будет ли шумка за 500 грн такой же эффективной как заводская и как быть с шумом ветра на высокой скорости? На CX-5 стоят спереди двойные боковые стекла, про CX-30 не знаю
Серебрянный Плавник [Песда́рно] , всё равно что-то дёшево))
Мазда однозначно покорила!
Мазда надёжней и точка!)
Не знаю как насчёт этих двух моделей, но в целом, немцы полюбили мазду за её комфорт и материалы. Да и я выбрал бы мазду, несмотря на её слабый мотор. Для города, где я только и вижу знаки🚦* 30 * 50 это не большая проблема, а за городом можно смириться.
Спасибо за обзор.
😆😆😆
У моей двигатель 2500 объём, 196 лс. Тирок нервно глотает пыль
Peter Skr отлично сказал,прям нечего добавить!👍
@@ilyareplyansky1367 чё прям сх-30 и с 2500 объёмом, не верюююю🤣🤣
@@waldi-ds1ev Мамой клянусь!!!
Хорошие были времена: одичалые сидели у себя на болотах, а мы выбирали себе новые машины 😢
А как оказалось в реале на болотах сидели вы😂, у одичалых любой город миллионник лучше чем ваш Кукуев😂
@@МишаняН не сравнивай задрыпаный воронеж и Киев с его полуторатысячелетней историей 😎
ну ну кАнечно , граждане орки😅
@@МишаняНОсобенно в Тыве,где нет ещё ЖД😂
@@igor3242 И что с того? В Какляндии асфальт последний раз меняли ещё при СССР и все постройки советских времён что ты по этому поводу не поржёшь чучело😂 Пенсии 5-7 тысяч гривен, вся экономика построена на подачки господ с запада, ни чего своего уже не выпускаете и не развиваете, зато имея в своём глазу бревно в чужом соринку ищете 😂 Убогие что с вас взять, кроме анализов.
Однозначно T-Roc. Mazda интересна до того как ты берёшься за ручку и открываешь двери (особенно задние). Такое чувство, что они сделаны из фольги. И так во всём, если копнуть глубже. Mazda берет обёрткой. Например, хваленная Раулем камера - всё так красочно до того пока не пошёл дождь. А дальше берёшь палец и бегаешь трёшь. Зато как это реализовано в T-Roc👏. Касательно динамики, не знаю почему у Рауля получается за 9.1 сек. Возможно потому что тестовый авто или топливо. Мой выдаёт стабильные 8.44 - 8.46 сек на dragy (правда топливо заливаю премиум). И так можно пройтись по каждому плюсу Mazda и окажется король-то гол. Да и в видео видно как Рауль задумался😉
Мазда топ, а т- рок на Крету похож, только едет чуть получше
Все так, там обычный 95. Это служебный автомобиль импортёра, заправляется самым обычным топливом и довольно мало проехал пока.
Тунеядец - человек сбросивший со своей шеи иждивенца по имени Государство, это звучит гордо..)) Обзор как всегда, безупречно и на высоте,спасибо.
Владею сузуки витара 2018 года балдею от этой машины, ездим с семьей в лес, на рыбалку, раз в год в Карпаты... доволен авто полностью... но Мазда меня завела... очень хороша чертовка...
Рауль ты как всегда на высоте,по больше твоих репортажей! У тебя всё как говориться: С чувством,с толком, с расстановкой!
Внутри мазда топ конечно т року далеко , но на трассе с.х 30 вообще не едит но сравнение с т роком ; так что надо выбирать или хороший салон или езда , я выбрал т рок едет огонь !!!
Спасибо за сравнительный тест.Я думаю обе машины найдут своего покупателя.
Классный обзор! Будет возможность снимите KIA X-Ceed. Ваши обзоры интереснее чем у других и качество отснятого материала на высоте 🤘👍
Как всегда отличный контент, спасибо! Хотел только сказать, что с монтажом звука что- о пошло не так - очень громкая музыка, перебивающая голос, а так же большие перепады громкости между сценами с монологом и музыкальными, постоянно приходится крутить громкость - очень напрягает. Ps. смотрю на телеке с норм акустикой.
Будем исправлять
Вижу кепку, сразу ЛАЙК)
В последнее время, что-то сдают "немцы" по качеству материалов.
С технологиями у них в порядке. ИМХО
Но всё-таки несмотря на все минусы, мой голос за Фолькса...
Благодарю за интересный обзор)))
T-Roc понравился больше.
Спасибо, Рауль! Как всегда интересно и информативно
Многих интересует и надежность агрегатов, после 100. Тыс. Так дсг и TSI мы уже знаем , а атмосферная Мазда и автомат это тоже жирный плюс в копилку мазды, надежность тоже важна людям которые рассматривают не новые авто...
2.5 Маздовский у моего знакомого прошел ещё в прошлом году 500000 миль. И коробка также. Недостижимые цифры для нового Вага в принципе...
Обзор отличный, вот только бы музычку на заднем фоне чуть потише, иногда прислушивался к монологу.
Классный сравнительный обзор, только Музыка немого громко играла!
Спасибо! Ждем батл с 2008
Мазда очень красивая снаружи и классная внутри. Плюс по безопасности какие-то очень высокие результаты тестов. Тирок классно едет. Выбор не простой.
Скажите пожалуйста, будет ли сравнительный тест Peugeot 2008 и VW T-roc? Спасибо!
Будет, но в расширенном составе
Вот бы ещё шум внутри измерять )
Рауль, спасибо за непредвзятость. Как для владельца CX-5, - очень даже :)
Вот только сегодня где-то на дороге поймал себя на мысли, что об маздовский капот как-то боязно порезаться. А всё остальное - прекрасно.
Рауль, в Америке сх-30 есть с 2.5 бензином. Там бы и выбирать не пришлось. Жаль, к нам такие не везут. Как и сх-5 2.5 турбо
Спасибо за тест
Это в той же Америке, где Мазда 3 с 2.5 турбо строит дороже чем Гольф ГТИ?😅 Успехов ей в этой борьбе
@@aishchenko да, гольф гти дешевле. От 28 595. Мазда 3 турбо от 29 900. Мазда полноприводная, гольф переднеприводный. в комплектациях не разбирался, знаю, что Мазда 2,5 труба на базе топовой комплектации. Гольф... ну зная жадность фв... так что тут как бы ещё разобраться стоит, кто дешевле выйдет. разницу в 1305 долларов полный привод уже перекрывает.
П.С. все цены брал с оф сайтов
www.mazdausa.com/vehicles/2021-mazda3-turbo
www.vw.com/models/golf-gti/section/overview/
@@OleksiiLi а Вы хоть раз ездили на ГТИ? :) Сидели внутри этой машины?
Алексей Ищенко да. А к чему вопрос? Если к сравнению с маздой, то я не ездил на 2.5 турбо (нет их у нас), но ездил на тех, что к нам привозят. Мазда мне нравится больше. Особенно по салону. Гольф простенькая скучная машинка с дешёвыми материалами. Шумная как Жигули. Да едет, да рулится. Мазда рулится по другому, мне больше нравится. Не скажу лучше, просто по другому. Ну а по салону... это вышка за свои деньги. Гольф просто курит в сторонке
@@OleksiiLi мы с вами точно говорим о каких-то разных ГТИ, потому что в сравнении с ним предыдущая 3 выглядела никак (ехала аналогично). Или Вы имели в виду новую 3ку?
Хороший тест. Спасибо, Рауль. Этим авто добавить бы для компании KIA XCeed...Эй, кореец, третьим будешь?)
Как всегда отличный обзор, спасибо, Рауль
Когда смотришь на салон ти-рока, как будто на кухню попал.
Смотрел CX-30 в неплохой комплектации, где многое есть, что мне нужно. 2.5 двигатель на автомате. За $24 тыс неплохое авто. Ждём скидки. ПС. Калифорния. За тест спасибо
Select package? Я вот никак решить не могу, что же выбрать - Mazda 3 или CX-30. Осенью должны быть скидки, после смены модельного года. Как-то нет желания платить больше $250(с таксами) в месяц. А тут ещё появилась Corolla hatchback 2021... Трудный выбор когда машина нужна всего для одного человека и пробега максимум 200миль в месяц.
@@andrey934 Базовую-то можно, но я рассчитываю на select. У меня есть лизованый Tiguan SE 2019 за $305. Неужели простенькая Мазда будет близко к этим деньгам?
@@andrey934 Нееее, Tiguan был лизован для жены. Сыну купил Civic Sport Touring. Поэтому ещё одну Хонду точно не хочу. Хочу что-то небольшое, вместо своей старой Алтимы, она вроде держится, но надоела уже. Я работаю за три блока от дома. Пешком, конечно, хорошо, но не всегда. Может ещё корейцы что-то предложат, Kona или Seltos...
@@andrey934 Не очень понял. Ты взял сх30 вместо чего-то меньше размером?
@@andrey934 Понял. Сам нормально?
СПАСИБО !!!! ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР !!!!!
in my country mazda cx30 have 2engines 2.0l-165hp 2.5l-195hp
You are lucky
Мазда выиграла как по мне...😉😎👍
Mazda выглядит взрослее
Тест огонь! Спасибо )
Спасибо, очень интересно и познавательно.
Обе машини хороши.Только прайс у т-рока начинается с отметки,где у сх30 заканчиваеться
Вы ошиблись. Прайс Т-Рока (он один) - 752000грн, а вот у Мазды СХ-30 755000 - 813000 грн FWD и 847000 - 949000 грн для АWD. Как по мне, то сравнивать машины с полным и передним приводом не совсем корректно. Хотя оба они - гороские кроссоверы. В городе полный привод дает немного уверенности в управлении... и все, тем более он у Мазды управляется не пилотом, а электроникой.
@@alexxrykov9435 вы правы ,входная цена одинаковая,но нельзя забывать что у ваговской группы есть конфигуратор
@@Старх7в Это да. Сталкивался, когда покупал Гольфа в 2000-х. И мне не очень понравился такой маркетинговый подход, поэтому следующую машину я брал из "конюшни" Субару.
Порадовал тунеядцев)
Ваг однозначно ліпший👍
Хороший обзор, но фоновая музыка при рассказе кажется лишним
Привет, привет))) таки наступил этот момент)))
Обзор очень хороший. Можно попросить подобный обзор для Mazda CX-30 Premium VS Nissan Qashqai TEKNA. Одинаковые габариты, оба японца, примерно одни и те же деньги если брать сходные допы. Или хотя бы мнение
2 Лошадиные силы в комментарии?
Кашкай отличный автомобиль, если в топовой комплектации. По культуре сборки салона проиграет Мазде - по остальному будем смотреть. Хорошая идея с тестом
Погода у Вас хорошая, солнышко)
А у нас дождик
Я выбираю - Мазду!
А какие шины - самые тихие?
Хвалят Мишлен, но они и самые дорогие в среднем
Бриджстоун туранза. Очень тихие и комфортные. Но в спортивности, конечно, проигрывают мишлену. Палка, как говорится, о двух концах...
@@vitalij.1812 Бридж тихие?😄 Да ещё и туранза?😄 Спасибо, поржал. Эти шины одни из самых громких в принципе
Мишлен.
Michelin Cross Climate
Зробіть порівняння ще з Х-сід.Буде цікаво.Дякую.
Смотрел его вживую (на тесте не было) / хрень полная за такие деньги. Ещё и шильдик КИА 😏
Бывшие владельцы kia очень любят телефон NOkia
Как мне кажется , Мацда СХ30 не заслуживает сравнения с Рокки Бальбоа . Она ооочень далеко ушла в сегмент Премиум по салону и опциям предлагаемыми за эти денги. Я бы сравнивал ее уже с Лексус УХ . И вот в этом тесте уже есть о чем поговорить - стоит ли переплачивать за Лексус или нет. А Рокко Бальбоа идёт в сравнение с французскими брендами и например Х2 от БНВ
Для наших рынков не ставят новый 2-х литровый двигатель на 180+ сил как на мх-5 например? За качество бензина волнуются?
Спасибо за тунеядцев 🤓
Купил мазду в итоге, очень элегантная машина, и нет современной, не очень хорошей тенденции впихтвать сенсерные телевизоры в каждый угол. И нет сенсорного нечего, только тумблеры!
Однозначно Мазда! По причине великолепных двигателей Скайэктив. Фольксвагеновское турбоговно даже в сравнение не идет. Ни по динамике, ни по экономичности ни (главное!) ПО НАДЕЖНОСТИ! Ну и конечно удовольствие от вождения. А звук какой! Почти "агропович".
Насмешил! По надежности. Аааа! Прошлый век атмосфера, тебе 80 лет олдфаг?
Спасибо большое за обзор!!❤
С моей точки зрения, единственное преимущество Т-рока- это динамика. В остальном- выбор очевиден: внешность, интерьер, управление, технологичность...Что ещё не назвал?
Ну по внешности я бы поспорил как по мне с.-х. 30 не отличается нечем от с.-х. 3 и с.-х. 5, а т рок не похож не на Тигуан не на туарег
У мазды только салон топ , все остальное такое ... плюс ей до тирока по динамике ой как делеко тут надо выбирать либо динамика или комфорт , на етой мазде даже део Ланос не догонишь ))
@@АлександрПервый-м6ш , машинка для девушек. Какой смысл в динамике? Да и Т-рок тоже далеко не спорт-кар. 3 сек. до сотни- ничего в городе не решают...А комфорт и внешность- это именно то, что нужно для городского автомобиля.
Понравилось, так держать.
Где коронная фраза, и через вечность приезжает мазда,? 😀😀😀
Я фанат ВАГа, но из этих двух выбрал бы только Мазду
😃😃😃
T-Roc выглядит на фоне CX-30 каким то игрушечным. CX-30 элегантней, собранной и законченой. Мой выбор CX-30.
Рауль спасибо за обзор👍
Мазда топчик в салоне, конкурентов нет, даже классом выше нет такого
только места для пассажиров в мазде очень мало.
@@sedovolosyiпредостаточно
Спасибо за отличный тест!
Добрый день. Сделайте тест РАВ 4, Тигуан и Мазда СХ5
Есть на канале
Спасибо за видео!
Внешне t-roc выглядит супер , ему бы еще салон мягкий как у мазды и подвеску не гремящую была бы машинка идеальная . Немцы экономят на всем . А так очередная реинкарная титуан в уменьшенном размере .
Одноклассник шкода карок.
Щиро не розумію причини існування CX-30 на ринку України.
27-35k за недокросовер коли існують вагон варіантів дорослого розміру за ці гроші.
Tucson, Sportage, Kuga, X-trail, Outlander, Karoq, Kodiaq, Koleos і т.д.
Може його треба порівнювати з Вольво і Ауді?
И даже самый быстрый в этом сегменте Тигуан с 220 ЛС :)
А Ви візьміть на тест-драйв CX-30... Можливо менше буде запитань. :-)
Потому что размер это не главное, машина это не дрова чтобы кубометрами мерять.
дуже різні матеріали і оснащеність (на користь мазди).. в яких з перерахованих Вами "конкурентів" є матричні фари, проекція на лобове, така кількість асистентів і систем безпеки, пам'ять сидінь?
В сравнении камер не сказано, что у T-Roc она автоматически закрывается.
Файний, об'єктивний огляд.
Для меня всё ясно. Микро турбо немецкий мотор = большие проблемы после не очень большого пробега. А 2л мотор без турбо = спокойная езда без проблем даже до 500кк км. На моей Хонде сивик 1.8л я проехал уже более 250кк км, не менял ничего, просто ничего кроме колодок, филтров и 2 раза акуммулятор😂😂
Вы тут упоминаете "начальный автопилот" мазды, активный круиз, слежение за полосами. В тесте C-HR вы об этом не упоминули. Хотя даже в моей начальной цэхаэрке все это есть, и чтение знаков и датчик дождя к тому же и ассистент торможения.
Можно попросить тебя в описание канала добавить свои характеристики рост/вес (пусть он даже меняется)
Оке
190/100
Хороший обзор! Спасибо!
Не понимаю, как можно сравнивать пежо 2008 и СХ-30?? Это же разные классы! С СХ-3 возможно. Здесь же сравнение более равноценное, где на мой взгляд Мазда лучше!
Сделайте пожалуйста обзор на cx-9)
цены какие?
Ауді Q0…. Класний би вийшов фокус, Девід Коткін би зацінив)👌🏻😸
А вы сравните переставку в равных условиях - когда у t-roc будет сзади многорычажка…
Забавно, все так хвалят мазду при этом обсирая немцев и никто не замечает, что мазда уже тупо копирует дизайн салона у ауди, меню мультимедиа и управление ей же полностью идентично audi Q3. Почему-то не сказано про ужасно тесный второй ряд. И Рауль перестал делать замеры мощности двигателей на динамометрическом стенде. Слишком явно показывает наебах@унг от японцев с лошадиными силами? Да и на расход полный привод не сильно влияет, т.к. в таком режиме на задние колеса передается не более 5% момента, чем можно пренебречь.
Рауль не перестал - для Рауля это дорого, особенно с такими просмотрами. И Рауль давно говорит, что Мазда идет правильным путем и копирует салоны европейских авто. Вы возможно были невнимательны
@@2hpcomua Тогда правильно говорить: спасибо инженерам и дизайнерам ауди за то, что создали такой дизайн и программы, которые и копирует мазда.
Смотрел смотрел.. когда сказал про "карельскую берёзу" я просто скривился... Зачем превозносить то чего у них как грязи???. Ну такое вырвалось ...
Дякую. Задаюсь зараз собі тим самим питанням. Дуже важко обрати. Подобаються VW за рахунок приборки та монітору, зовнішнього вигляду, динаміки розгону, в 2024 в Т-Рок вже більший вибір по салону і немає такої різниці як на відео в 2020 році. Не подобається лише надійність, ресурс мотору.
В Мазді подобається що є камери 360, матеріали, повний привід, автомат коробка і надійний двигун, котрий я думаю має більший ресурс. Що обрати, не розумію. Дивлюсь в бюджеті до 35 000
Мне дизайн и салон t roc болше нравится , немец есть немец.😊😊
А где 2008? Можно и тройник было сделать...
На него пока очередь на тесты
Спасибо за ответ!
Можно сравнить 2008 и СНR, по возможности )
Мазда💪👍
Бомбический тест!
А можно докатку как-то всунуть в сх-30?....
Да
да, комплект (днище под багажником, докатка, домкрат, ключ) у дилера обойдется в районе 20 000 грн
@@dmitrydemchina я сегодня задавал аналогичный вопрос по CX-5. Доплата за пенопластовую форму + вышеперечисленное - 10.000 гривен
@@2hpcomua я как раз сегодня заказал себе на CX-30 у дилера на Почайной. Стоимость 19 745 грн. На CX-5 действительно цена в каталоге аксессуаров ниже
Неделю назад купил в СХ 5 докатку - 12300 грн.
Обещали же Пежо
Пежо тоже будет
@@2hpcomua Ждем!!!!
А можно в Мазде пользоваться Android Auto Wireless
?
Да, но черещ шнурок
@@Karlasch83можно и без в норм комплектации
А как вводить адрес в навигации, если панель не сенсорная?.. голосом?.
Джойстик плюс алфавит
Eugene Marushko А-а-а 🤦♂️
Голосом ,натюрлих!!! И Гугл Мэпс и Вэйз прекрасно забивают адреса и локации голосом. Купил Мазду месяц назад. Очень доволен.
@@ilyareplyansky1367 аналогично, очень радует.
@@ilyareplyansky1367 Вітаю! Щиро радий за Вас. Сам володію Маздою.
Мазда схожа на самостійне авто,а не гольф-переросток
Какой переросток? Т рок по размерам такой же как гольф, даже колесная база у него меньше
@@vag4073 по висоті хоча б.Мазда виділила гроші на розробку дизайну сх30.А хитрожопий VAG просто підняв гольф,а ціну дере як за нову модель
Моя думка чисто про цю модель
Хіба мазда 3 та мазда cx30 не близькі родичі?
У нас в мазде малоразмерное колесо запасное .
....VW красивый, но качество салона печальное и коробка греется на пониженных.
Пишу любителям мазды: работал в салоне мазда центр-так вот из 30 человек работников ни один не считал мазду надежной и хорошей машиной и соответственно не покупали себе. Я вообще не понимаю кто их кроме женщин покупает.
Согласен
Бред. Мазд на дорогах огромное Кол-во. И мужиков в них больше чем дам. Я сам владелец 3 ки. 2019 года. Кстати она такая же как сх30 внутри.
Я очень доволен, и дальше буду с Мазда, если не будет возможности покупать премиальных Немцев;)
@@ЮрийДанекин-и8ы новая машина любая хорошая. Проедбте тысяч 60 хотябы.Скайэктив- гавно.
Что ты несёшь,даже в этом году немецкий adac дал рейтинг где сх5 занял первое место среди авто до семи лет по надежности и вообще немцы последние годы не тянут цены на свои авто и пересаживаются именно на Мазду,неуч!
@@Косси поц! Мазда вообще для женщин защеканец
Так crx будет или нет? У меня уже пукан подгорает когда мне в ленту эта хрень выскакивает 🤷🏻♂️🤦🏻♂️😅
Лошака.
Как сравнивать турбо и атмосферник?
Сравнишь когда турбину менять будешь!
Сколько Мазда сейчас платит ?)
А за что ей платить? Тут все наглядно показано, если есть возражения по существу - излагайте.
Технологичность против ретрогратства.
Лайк, якщо теж топиш за мазду)
Mazda клас. Трок меркетомобиль
мазда виглядає цікаво поки не подивишся її ціну в топі 970 900грн :) за ці гроші можна взяти дуже багато чого, мабуть навіть лексус схожого формату
Кто выбирает машину за лучшую мультимедию? Цирк!
К чему эта драматическая музыка?