Самый актуальный канал все по полочкам разложили . И не так какие кнопочки красивые а все в тему техники одним словом . Спасибо большое. Здоровья и благополучия
Спасибо за обзор. Разные аудитории - и этим все сказано. Во мне постоянно борются желание ездить на красивой машине и невозможность вписаться с ней в реальные условия эксплуатации. даже живя в городе, трудно ограничиться ездой по ровной дороге. К городу добавляется дача, где летом пыльно, зимой снежно. До дачи - шоссе. Иногда что-то перевезти, плюс десять разных погодных условий... Половину года точно все чумазые, какая уж там красота. И со скрипом, нехотя но приходишь к пониманию, что главным то будет именно универсальность или утилитарность. То самое - автомобиль средство передвижения. А бытие таки берет верх над эмоциями.
Шел смотреть виде с чувством что Мазду выбрали как мальчика для битья и поначалу мне было жаль что для Мазды выбрали такого соперника. Но в конце Рауль все это развеял что и порадовало!!!
Рауль, я считаю, что вывод картины заднего и "переднего" хода разделены на РАЗНЫЕ экраны 100% обосновано. Чтобы не перепутать . Представь, что блондинка ДУМАЕТ, что паркуется вперёд , и даёт газу, а у неё включена задняя передача, и сбивает кого-то, не дай Бог. А так- для дураков всё ясно: верхний экран- вперёд, Нижний большой экран- назад.
Могу,. по опыту, сказать, что это достаточно удобно и, видимо, - вопрос привычки, которая вырабатывается быстро. У меня в "форике" нет передней камеры, и при включении задней передачи на верхний экран выводится картинка с камеры в правом зеркале.Так вот, я теперь даже не могу себе представить, как бы это могло выглядеть иначе.
Здравствуйте! По нашим Российским дорогам, именно в ДФО и Сибирь, где ямы с каждым годом все больше, глубже и снега много - Субару однозначно подойдёт.
Отличный обзор! По моему мнению Мазда по совокупности потребительских характеристик сейчас лучшая из японских марок авто, очень сильно прибавила во всех моделях последнего поколения. Ну а интерьер и экстерьер просто люкс!
Рауль, как всегда, молодец :) Желаю набирать столько просмотров, чтоб можно было в тестах на автоторможение бить сравниваемые автомобили друг об друга :))) Кстати, зачётный пост на ФБ про диванных воинов.
Субару рулится интересней и подвеска неубиваемая, за 80 тис км. кроме колодок ничего не ремонтировал, но жестковатая, не такая энергоемкая и комфортная как на мазда, по надежности еще не скажу..только 3000 км.проехал на мазде😊 Да еще в субару по горным серпантинам тошнило все семейство ..на мазде такого пока не было..
Вы сравниваете машины на европейской зиме и на холодной зиме !!!!! Результаты переставки и змейки некорректны!!! Поставьте Мазду так же в холодную зиму - и ее размажет намного раньше !!!
Обзор норм. Из этих двух выбрал бы Мазду. Отличная машинка, чисто по городу, детей в школу возить, зато красиво и при выезде на пикник сможет отъехать 20 метров от асфальта. Субару ни туда, ни сюда. Для городской машины слишком "внедорожная" и утилитарная, для утилитарной - слишком дорогая, для бездорожья - слишком большой передний свес, ну и вариатор.... В горы и болота я бы точно на ней не сунулся. Короче, нишевый продукт для фанатов.
@@ОлегЯковенко-р2л - для города варик самое оно. Тот же автомат, но топливо экономит. А вот для говен - сомнительно, буксировать им нельзя, пробуксовка не рекомендуется. Ну и продавать машину на вариаторе с пробегом 100К+ - уже сложновато, бу каждый ищет на гидротрансформаторе.
@@slaviks.1456 Посмотрите инфокаровский тест "Где застрянет Forrester" - они так и не смогли перегреть муфту. Буксировать ИМ можно вполне, это Вы, верно, оговорились, - ЕГО не стоит (но это и для гидротрансформатора справедливо). А что до продажи при определённом пробеге, то такой паттерн - тоже дело вкуса. Тем более, что Subaru, по статистике, - одна из лидирующих марок, когда речь заходит о длительности пребывания у одного владельца.
@@endorphinity я не автомеханик, но из ютуба почерпнул, что вариатор очень не любит знакопеременные нагрузки (типа, рылся в снегу и тут бац - колёса поймали хорошее сцепление с дорогой, или буксировка ИМ - тут тоже сильных рывков не избежать). Насчёт инфокаровского теста - я его смотрел. Но это вечная проблема ютуб-обзоров новых машин - они всё видят и оценивают новеньким, а каким оно будет через хотя бы 100 000 км в украинской глубинке - хз. Но я повторюсь, субару XV я оцениваю не саму по себе, а в плане конкурентов по цене и/или размеру. Повторюсь, если бы брал машину жене - то взял бы мазду, женщине она бы намного болше понравилась и в городе её хватит. Брал бы себе, для возможных выездов на бездорожье - то за эти деньги уже полноценные пикапы есть, и в плане проходимости они ну на порядок лучше ну и никаких стрёмных вариаторов.
@@slaviks.1456 Как владелец Subaru, который зарывал машину в снег, вьезжал в песок где застряло VOLVO XC 60, даже брод (см 60) переезжал, скажу - чтоб понять что такое вариатор от Subaru нужно на ней прокатиться. В адрес Mazda скажу, что не стоит автомобиль с задней балкой столько денег. В реалиях дорог Украины подвеска Subaru вывезет Mazda как ребёнка. Да, опыт езды на Mazda около 15000. Как по мне, то они уж больно девичьими стали машины делать
Так, досить високі показники, але атмосферні двигуни ще ранувато списувати з рахунків. Тим більше, якщо це - опозитник. Адже, як в анекдоті про П.І.Чайковського, "ми любимо його не лише за це".
Привет Рауль. В субарике есть проекционный экран на лобовуху? Умеет ли субарик отключать цилиндры при движении с постоянной скоростью для экономии? Сколько баллов в краш-тестах набрал субарик по отношению к мазде? Кто выиграл заезд на 402 метра? Слышны ли звуки из 4-го цилиндра?) За обзор спасибо)
С той ценой, что просят за мазду сх30 (сейчас сижу на замене масла у дилера мазды) - 2480000 (Архангельск), проще и умнее купить мазду сх5. Нафига этот обрезок кому нужен? В сх5 хоть более менее салон, вместимость, багажник. Не понимаю я мазду (по крайней мере у нас в России) с ценообразованием
Мазда виглядає на 5, а Субару може на 5 :) Хоча на мій смак Субару виглядає краще, в тому числі і в салоні. Рауль, ви ще не порівняли трансмісію! Як на мене, варіатор Субару є найслабшим місцем автомобіля і програє по надійності та драйвовості будь-якому сучасному гідротрансформатору чи роботу з 2 зчепленнями, і це відчувається сильно як у повсякденні, так і на оффроуді чи обгонах на трасі.
Не знаю про мазду- но оочень знаю за импрэзу-XV ( грубо говоря одна и та же тачка. Шумки - нет вообще. Сам открывал карты дверей и убедился! Багажник и так отсутствует, так ещё и батарею всунули. Через полтора года все скрипит и трещит! Это по салону. Очень слабый аккумулятор. Ну и венец творения это 2.0 в 150 коней! оНо не едит вообще! На вариаторе! Х мод шляпа которая отключается с ростом оборотов . Есть вопросы к новому 2.5 мотором. Имею 2 Субару Acsent и XV Xv - мусор
Про салон спорно, смотря где и как ездить - можно ушатать подвеску гоняя по ямам и потом плеваться на производителя, так-же и с салоном. X-Mode отлично работает, особенно на бездорожье и в гололеда, а на высоких оборотах что ему контролировать?)
Ага,расскажите мне как владельцу с опытом вождения импреза(2008 года выпуска) и аутбек(2014). Японцы как японцы-до 100000 только втулки стабилизатора ..
@@DawnHouse1 Мой друг перебирал мотор после 100000 км в Аутбеке!!! Хорошо что дело было в Украине и за $300 починили и посоветовали побыстрее слить, В Штатах такое не чинят, никто браться даже не будет - машина в утиль... Сделал и продал рухлядь нахер... А приятель на Мазда CX5 2.5 моторе спокойно откатал 500000 в милях!!! Фоточку одометра выслать? Правда сделана ещё в прошлом году. Машина подарена беженцу и связь потеряна для меня... У меня самого Мазда сх5 пробег небольшой, меряться нечим, но это первая у меня машина на которой я только масло меняю раз в год... До этого было 4 разных машин и проблемы были у всех, и у предыдущей нахваливаемой сверхнадежной Тойоты, в которой я не мог нормально расположиться - или коленки в руль или руки до руля не достают. Тойота самая переоцененная марка. С гадкой эргономикой, и в моем случае ещё и ломучее ведро...
@@2hpcomua Я с большим уважением относился к Вашей работе и каналу, но после таких ответов пересмотрю свое мнение... Я в любом случае желаю Вам и каналу процветания (искренне). Но всё-таки Info Car в "Топе"...
И еще если не борзеть по скоростям, то субарик явно не хочет бабок старых переезжать, подтверждено, хоть даже и машина 2014 года. А вообще у нас их две , одна 14 ,другая 18. Хорошие машины, и мазду вообще не надо. А из отечественного автопрома наверно только Т-34 , точно и резину менять на летнюю не надо, и с кузовным ремонтом проблем не будет, и парковкой вообще красота! И номер один и тот на башне , попробуй хозяина найти. Хотел дальше продолжить пречисление преимуществ, но это ужэ политика. Всех с Праздником Великой Победы!!!
Да. Вариатор не самая лучшая коробка, не даёт чувство езды на авто. А-ля троллейбус. Но! Как раз самый надёжный вариатор цепного типа, а не ременного, как раз у Субару. Linetronic сила.
И наверное самое важное для будующих покупателей все-таки упустили. А это то что субару чисто японская сборка, а мазду собирают в россии. Для Владивостока это немаловажно, для других городов не знаю, может и так прокатит.
Мазда - бюджетная обертка с посредственным качеством (но ездит). Бренд класса ниже пытаются за уши вытянуть в различных сравнениях.. чтобы каждый чувствовал себя владельцем "Мерседеса")) Люди, неужели вы настолько олени, чтобы переплачивать за самообман??
Самый актуальный канал все по полочкам разложили . И не так какие кнопочки красивые а все в тему техники одним словом . Спасибо большое. Здоровья и благополучия
УРА 100К. Рауль мои поздравления👍👍👍👍👍👍Как всегда круто и доступно.
Благодарю!
@@2hpcomua спасибо, что вспомнили Колина Макрея...
Субарь себе - Мазду жене :)
pro trick: you can watch series at Flixzone. Been using them for watching all kinds of movies recently.
@Dexter Ishaan Yea, been watching on flixzone} for years myself =)
Идеальный баланс
Вот сколько лет смотрю, до чего же шикарные обзоры и сравнения!
Спасибо, что с нами все это время
Мазда для двоих сзади места маловато. Субару всё таки практична
Практична, это когда есть багажник хотя бы в 500 литров
Спасибо за обзор. Разные аудитории - и этим все сказано. Во мне постоянно борются желание ездить на красивой машине и невозможность вписаться с ней в реальные условия эксплуатации. даже живя в городе, трудно ограничиться ездой по ровной дороге. К городу добавляется дача, где летом пыльно, зимой снежно. До дачи - шоссе. Иногда что-то перевезти, плюс десять разных погодных условий... Половину года точно все чумазые, какая уж там красота. И со скрипом, нехотя но приходишь к пониманию, что главным то будет именно универсальность или утилитарность. То самое - автомобиль средство передвижения. А бытие таки берет верх над эмоциями.
Шел смотреть виде с чувством что Мазду выбрали как мальчика для битья и поначалу мне было жаль что для Мазды выбрали такого соперника. Но в конце Рауль все это развеял что и порадовало!!!
Рауль, я считаю, что вывод картины заднего и "переднего" хода разделены на РАЗНЫЕ экраны 100% обосновано. Чтобы не перепутать . Представь, что блондинка ДУМАЕТ, что паркуется вперёд , и даёт газу, а у неё включена задняя передача, и сбивает кого-то, не дай Бог. А так- для дураков всё ясно: верхний экран- вперёд, Нижний большой экран- назад.
Может быть
@@2hpcomua , но, ладно, не блондинка🙍🏼♀️. Просто кто-то отвлёкся на свой смартфон, и забыл что показывает экран: переднюю или заднюю картинку))😉
Могу,. по опыту, сказать, что это достаточно удобно и, видимо, - вопрос привычки, которая вырабатывается быстро. У меня в "форике" нет передней камеры, и при включении задней передачи на верхний экран выводится картинка с камеры в правом зеркале.Так вот, я теперь даже не могу себе представить, как бы это могло выглядеть иначе.
Субару не для блондинок.
Всегда интересно и по делу, никакой воды, спасибо за Вашу работу, Уфа смотрит, удачи!
Здравствуйте! По нашим Российским дорогам, именно в ДФО и Сибирь, где ямы с каждым годом все больше, глубже и снега много - Субару однозначно подойдёт.
Отличный обзор! По моему мнению Мазда по совокупности потребительских характеристик сейчас лучшая из японских марок авто, очень сильно прибавила во всех моделях последнего поколения. Ну а интерьер и экстерьер просто люкс!
Согласен с вами. Но им надо обновляться. Ибо сецчас рав4 куда веселее по общим набора характеристик. Одно но: салон в рав4 всегда на любителя.
Классное сравнение, спасибо.
Заходите ещё
Як і завжди дуже професійно, дякую, але ціни просто убой, не для пересічного громадянина!!!!!
Рауль как всегда годно, бимба & лайк
Два года на XV. Прекрасная машина. Если бы была версия с мотором 2,5, то было бы вообще супер
@@dennisk648 В городе без вопросов хватает и меня мало кто на светофоре обгоняет, а на трассе трудновато бывает фуры обгонять.
@@alexanderpikalov7213 встречных автомобилей наверное много? Да?
На американском рынке есть 2.5
Впервые посмотрел. Приятно, информативно и интересно. Спасибо!
Заходите еще
Я бы выбрал Субару. 💚🔥👍
Если бы субарю батарею в опу не вставили, я бы посмотрел где бы была мзда на змейки!😂
Рауль, как всегда, молодец :) Желаю набирать столько просмотров, чтоб можно было в тестах на автоторможение бить сравниваемые автомобили друг об друга :)))
Кстати, зачётный пост на ФБ про диванных воинов.
))) благодарю
По архитектуре салона "Мазда" мне чем-то напоминает BMW (с класической панелью приборов).
Класний огляд, як раз пояснює, кому який автомобіль потрібен, та які вирішувати задачі у використанні
Ми згодні, дякую
08:49 кренится? у мазы 175 дорожный просвет, у XV 220 - это пропасть между ними.
Это заявлено, у мазды намного меньше.
Конгратс з 100к, Рауль!
Благодарю
Поздравляю 100К подписчиков!
Благодарю
дякую за випуск!
О, уже 100 000 подписчиков. Поздравляю.👍
Благодарю
Рауль, спасибо! С соткой!
Это все благодаря зрителям!
@@2hpcomua и качественному контенту!)))
Оба на мой... самый любимый формат-это 3 в 1! (даже круче "Jakoba" 3 в 1
Субару рулится интересней и подвеска неубиваемая, за 80 тис км. кроме колодок ничего не ремонтировал, но жестковатая, не такая энергоемкая и комфортная как на мазда, по надежности еще не скажу..только 3000 км.проехал на мазде😊
Да еще в субару по горным серпантинам тошнило все семейство ..на мазде такого пока не было..
Хороший компарисон, я за Subaru
Уже 2 месяца жду доставки субарика из страны восходящего солнца🤪
О, поздравляем
Ну как дождался?? Какой год и ценник? Тоже задумался)))
100 тыщ нормалек и как всегда сначала лайкос, а потом смотрю.
человечище
Вы сравниваете машины на европейской зиме и на холодной зиме !!!!! Результаты переставки и змейки некорректны!!! Поставьте Мазду так же в холодную зиму - и ее размажет намного раньше !!!
Обзор норм. Из этих двух выбрал бы Мазду. Отличная машинка, чисто по городу, детей в школу возить, зато красиво и при выезде на пикник сможет отъехать 20 метров от асфальта. Субару ни туда, ни сюда. Для городской машины слишком "внедорожная" и утилитарная, для утилитарной - слишком дорогая, для бездорожья - слишком большой передний свес, ну и вариатор.... В горы и болота я бы точно на ней не сунулся. Короче, нишевый продукт для фанатов.
А чем вам вариатор то не нравится?
@@ОлегЯковенко-р2л - для города варик самое оно. Тот же автомат, но топливо экономит. А вот для говен - сомнительно, буксировать им нельзя, пробуксовка не рекомендуется. Ну и продавать машину на вариаторе с пробегом 100К+ - уже сложновато, бу каждый ищет на гидротрансформаторе.
@@slaviks.1456 Посмотрите инфокаровский тест "Где застрянет Forrester" - они так и не смогли перегреть муфту. Буксировать ИМ можно вполне, это Вы, верно, оговорились, - ЕГО не стоит (но это и для гидротрансформатора справедливо). А что до продажи при определённом пробеге, то такой паттерн - тоже дело вкуса. Тем более, что Subaru, по статистике, - одна из лидирующих марок, когда речь заходит о длительности пребывания у одного владельца.
@@endorphinity я не автомеханик, но из ютуба почерпнул, что вариатор очень не любит знакопеременные нагрузки (типа, рылся в снегу и тут бац - колёса поймали хорошее сцепление с дорогой, или буксировка ИМ - тут тоже сильных рывков не избежать). Насчёт инфокаровского теста - я его смотрел. Но это вечная проблема ютуб-обзоров новых машин - они всё видят и оценивают новеньким, а каким оно будет через хотя бы 100 000 км в украинской глубинке - хз. Но я повторюсь, субару XV я оцениваю не саму по себе, а в плане конкурентов по цене и/или размеру. Повторюсь, если бы брал машину жене - то взял бы мазду, женщине она бы намного болше понравилась и в городе её хватит. Брал бы себе, для возможных выездов на бездорожье - то за эти деньги уже полноценные пикапы есть, и в плане проходимости они ну на порядок лучше ну и никаких стрёмных вариаторов.
@@slaviks.1456 Как владелец Subaru, который зарывал машину в снег, вьезжал в песок где застряло VOLVO XC 60, даже брод (см 60) переезжал, скажу - чтоб понять что такое вариатор от Subaru нужно на ней прокатиться.
В адрес Mazda скажу, что не стоит автомобиль с задней балкой столько денег. В реалиях дорог Украины подвеска Subaru вывезет Mazda как ребёнка.
Да, опыт езды на Mazda около 15000. Как по мне, то они уж больно девичьими стали машины делать
По ляму за такое конечно дорого, в 2019 брал рав4 гибрид стайл за лям с капейкми.
Рав 4 как субару никогда не поедет... Унылая машина
@@Mr.T-b5q успагойтесь- все три машины - шляпа
@@ВиталийОдесский-н9в тебе в трамвае виднее
@@Mr.T-b5q не плачь девочка, два кроссовера у меня. Не женских и не для дедушки
@@ВиталийОдесский-н9в для бабушки ёпт)
Дорогувата субару на таку комплектацію. Була б батарея на +-30км було б адекватніше, а так за 1млн є кращі варіанти
в мультимедии можно настраивать под себя на каком экране что будет показывать.
430 литров, когда нет сабика, 422 с сабиком
Да, верно
Нарешті ціни в гривні!!!
Може й не так стабільно, проте легше сприймати, отримуючи зарплатню саме в гривнях.
Хуже не придумаешь, как цены в гривне или рубле, а еще круче-в тугриках. Голик с калькулятором надо смотреть.
Rusça anlamıyorum ama bu ruslar bu karşılaştırma işlerini güzel yapıyor
Только Субару - это лучший автомобиль
Розхід 9 л при 130 км/год...Жах. Власники нових і старих дизелів посміхаються))
Так, досить високі показники, але атмосферні двигуни ще ранувато списувати з рахунків. Тим більше, якщо це - опозитник. Адже, як в анекдоті про П.І.Чайковського, "ми любимо його не лише за це".
Мазда по дизайну явно выделывает Субару...но, как говорится, на вкус и цвет...все фломастеры разные))
У Субару нет недостатков. Мазда тоже хороша,но
Любопытно, но форь SK 2.5 на 100м бензине и круизе 90кмч тоже показывает расход 5.9 по трассе..
Он и на 95-м так показывает, - возможно, тут дело в трассе. В позапрошлогоднем тесте у самого Рауля, вообще, шла речь про 5,8 ;)
Сзади в подлокотнике если крышку открыть нет USB? 😳
Субарік в цьому кольорі бомбезно виглядає......
Субару это лучший автомобиль
Привет Рауль. В субарике есть проекционный экран на лобовуху? Умеет ли субарик отключать цилиндры при движении с постоянной скоростью для экономии? Сколько баллов в краш-тестах набрал субарик по отношению к мазде? Кто выиграл заезд на 402 метра? Слышны ли звуки из 4-го цилиндра?) За обзор спасибо)
Это фиаско, братан. Для хв
С той ценой, что просят за мазду сх30 (сейчас сижу на замене масла у дилера мазды) - 2480000 (Архангельск), проще и умнее купить мазду сх5. Нафига этот обрезок кому нужен? В сх5 хоть более менее салон, вместимость, багажник. Не понимаю я мазду (по крайней мере у нас в России) с ценообразованием
Какие они б небыли классные,но какие-то децальные,семье из 4 чел будет маловато!
Я думаю такие машины покупають либо как вторую, либо для жены) Думаю для женщины эти машины прям идеально
@@danyyam может и так
Новый Форик для семьи рулит
Если Мазда гибрид, то как там нет электрического мотора?
С ходов! Какая бл*дь программа? Вечерний ургант? Мы на ютубе, алё)))
У субару вариатор,ето не проблема?!
хоші авто. мазда прикольніша
Балка на Мазде просто убивает на повал...
И что же тут не то?
@@2hpcomua Должен быть неразрезной мост, как у меня на УАЗе! :-D
@@svinatraktore bggggg
А что с балкой не так )))?
Subaru бывает именно Subaru, а потом все остальные, но только не Е
Других больше не будет
Для мужчин - Субару.
Мазда виглядає на 5, а Субару може на 5 :) Хоча на мій смак Субару виглядає краще, в тому числі і в салоні. Рауль, ви ще не порівняли трансмісію! Як на мене, варіатор Субару є найслабшим місцем автомобіля і програє по надійності та драйвовості будь-якому сучасному гідротрансформатору чи роботу з 2 зчепленнями, і це відчувається сильно як у повсякденні, так і на оффроуді чи обгонах на трасі.
Интересно на Мазде, руль через сколько километров облезет
У меня есть Мазда 3 2017 года. Палка все норм
@@2hpcomua у меня на 3ки 14 года после 30тыс обрезает
@@psbspb у нас было на СХ-5 тестовой, но в ковид, каждый день протирал антисептиком. думаю от этого
@@2hpcomua кстати ещё вопрос, если у Вас 3ка, какое вы давление в шинах ставите на лето ?
Не знаю про мазду- но оочень знаю за импрэзу-XV ( грубо говоря одна и та же тачка.
Шумки - нет вообще. Сам открывал карты дверей и убедился!
Багажник и так отсутствует, так ещё и батарею всунули.
Через полтора года все скрипит и трещит! Это по салону.
Очень слабый аккумулятор.
Ну и венец творения это 2.0 в 150 коней! оНо не едит вообще! На вариаторе! Х мод шляпа которая отключается с ростом оборотов .
Есть вопросы к новому 2.5 мотором.
Имею 2 Субару Acsent и XV
Xv - мусор
Про салон спорно, смотря где и как ездить - можно ушатать подвеску гоняя по ямам и потом плеваться на производителя, так-же и с салоном. X-Mode отлично работает, особенно на бездорожье и в гололеда, а на высоких оборотах что ему контролировать?)
Ты XV для гонок , что ли, брал?? С изофикс для детей!!!
@@evgeniysimonov591 да с чего это он брал-то? В маршрутке ехал и случайно увидел. =)
Откуда в голове рождается эта хрень?
Мазда сх-30 признана самой надёжной и безопасной в мире
Мазда топ
100к +++
Субару,рулит.
Subaru бывает надежная... Поржал))... Когда-то лет 20 тому назад была, сейчас это самое ломучее ведро....
Ага,расскажите мне как владельцу с опытом вождения импреза(2008 года выпуска) и аутбек(2014). Японцы как японцы-до 100000 только втулки стабилизатора
..
@@DawnHouse1 Мой друг перебирал мотор после 100000 км в Аутбеке!!! Хорошо что дело было в Украине и за $300 починили и посоветовали побыстрее слить, В Штатах такое не чинят, никто браться даже не будет - машина в утиль... Сделал и продал рухлядь нахер...
А приятель на Мазда CX5 2.5 моторе спокойно откатал 500000 в милях!!! Фоточку одометра выслать? Правда сделана ещё в прошлом году. Машина подарена беженцу и связь потеряна для меня...
У меня самого Мазда сх5 пробег небольшой, меряться нечим, но это первая у меня машина на которой я только масло меняю раз в год... До этого было 4 разных машин и проблемы были у всех, и у предыдущей нахваливаемой сверхнадежной Тойоты, в которой я не мог нормально расположиться - или коленки в руль или руки до руля не достают. Тойота самая переоцененная марка. С гадкой эргономикой, и в моем случае ещё и ломучее ведро...
Авто без багажника за кучу денег.. в остальном Субару рулит!
Верняк
Субару
Обе машины страшные. Не берем.
ладно
22:17 А при чём тут Mazda CX-5?
Какая у вас версия?
@@2hpcomua Версия прошивки ушей?)))
Гипотеза головного мозга)
@@2hpcomua Я с большим уважением относился к Вашей работе и каналу, но после таких ответов пересмотрю свое мнение... Я в любом случае желаю Вам и каналу процветания (искренне). Но всё-таки Info Car в "Топе"...
Мне показалось ,что XV съезжая с роликов и имея зацеп одним задним колесом ,сначала сползла в сторону ,а потом уже съехала ?
В стороне тоже ролик, который крутится. Норм съехала
Так вы определитесь,у Мазды полный привод или балка?,на 11.18 сек.
и балка и полный привод
@@2hpcomua тогда нечего совмещать приятное с полезным.
С балкой разобрались?
*Ну не знаю, я то могу зараз выжрать бутылку водки, а так да, верно! Спасибо.*
Про Мазду там нечего делать на заднем сиденье мой рост 175см зачем делать такие авто только дураки их покупают
при росте 180 норм будет, после водителя 180 впереди
173 норм было, ты хоть в ней сидел?)
Мазда минус
какой смысл в этих сравнениях?! Достаточно полноценного обзора
У вас есть выбор
И еще если не борзеть по скоростям, то субарик явно не хочет бабок старых переезжать, подтверждено, хоть даже и машина 2014 года. А вообще у нас их две , одна 14 ,другая 18. Хорошие машины, и мазду вообще не надо. А из отечественного автопрома наверно только Т-34 , точно и резину менять на летнюю не надо, и с кузовным ремонтом проблем не будет, и парковкой вообще красота! И номер один и тот на башне , попробуй хозяина найти. Хотел дальше продолжить пречисление преимуществ, но это ужэ политика. Всех с Праздником Великой Победы!!!
Вариатор 🤮
самое печальное в субару - это вариатор 😐
Да. Вариатор не самая лучшая коробка, не даёт чувство езды на авто. А-ля троллейбус. Но! Как раз самый надёжный вариатор цепного типа, а не ременного, как раз у Субару. Linetronic сила.
@@maltz8616 да все там нормально по ощущенмяи
Самое печальное в Субарике это овощной движок и шумка. Вариатор для путешествия на большие расстояния самое то.
Фу. Как вообще можно сравнивать машины с вариатором и автоматом.
Конечно МАЗДА!!!
+
Я первый!
Агонь!
Какие у них расходы топлива?
22.17 Мазда cx5 оговорка.
Рауль, на 22 мин.17 сек.- оговорка
Сх 5☝☝☝🤪🤪🤪
Да))
+
Интерьер мазда. Проходимость субару. Экстерьер поровну. Я бы взял субару
Спасибо за обзор-сравнение!! Единственный подобный ролик в русскоговорящем сегменте(сравнение именно этих машин). Было очень интересно посмотреть!
Заходите еще
Кроссовер, приспособленный для езды по внедорожью с вариатором. Серьезно?
Тоже сравнивал, когда выбирал.
Купил XV
Куча мониторов у субару...зачем? Кто на это все смотрит и главное когда? Разве что когда скучно на светофоре можно клацать.
Зачем, вообще, это сравнивать? Это все равно что сравнивать красивую мыльницу с электробритвой.
Осталось понять, что вы считаете мыльницей и электробритовй
Традиционно приятный обзор. Спасибо.
И наверное самое важное для будующих покупателей все-таки упустили. А это то что субару чисто японская сборка, а мазду собирают в россии. Для Владивостока это немаловажно, для других городов не знаю, может и так прокатит.
Для Украины Мазду собирают в Японии.
та ладно. почти все субару красивые.
ПОЧТИ)))
а неплохо было как в рекламном ролике субару была показана старая мазда 6 )
Хорошие авто. Но ценник, как у Рав 4 и Кодиака.
Subaru, конечно, насекомое внешне, но это всё фломастеры.
Мне это напоминает Duster на максималках.
Мазда - бюджетная обертка с посредственным качеством (но ездит). Бренд класса ниже пытаются за уши вытянуть в различных сравнениях.. чтобы каждый чувствовал себя владельцем "Мерседеса")) Люди, неужели вы настолько олени, чтобы переплачивать за самообман??