【もったいない…】レガシィアウトバック30周年記念車試乗! ツーリングワゴンのDNAを受け継ぐ走り! アウトバックが販売終了… | LEGACY OUTBACK 30th Anniversary

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  • Опубликовано: 8 ноя 2024

Комментарии • 104

  • @CR7-d1e9x
    @CR7-d1e9x 14 дней назад +23

    アウトバック最高‼️外装、内装ともに上質で、ゆったりとした乗り味が大好きでした。
    これで最後になるとは、残念です…

  • @jojoperia
    @jojoperia 14 дней назад +18

    アウトバックの良さが知られて勇退ならまだしも、まだまだ世の中の人に知られ切ってないのに無くなるのが悔しくて涙ちょちょ切れます。BT5d型乗り続けます

  • @Mmm.jp123
    @Mmm.jp123 12 дней назад +7

    今年レヴォーグを購入し、家族が増えたらアウトバックと思っていたのに😢こんな良い車が国内販売終了だなんて悲しすぎます😭 これほどまでにファンに惜しまれながら歴史の終焉を迎えるレガシィ。そこがスバルらしいと言うべきなのか…
    レイバックをやめてアウトバックを残して欲しかった!!スバルさんーー😭

  • @マッチ-e8e
    @マッチ-e8e 13 дней назад +9

    圧倒的な乗り心地や上質感はアウトバックの強みですよね。

  • @萬谷敏彦
    @萬谷敏彦 2 дня назад +2

    30th予約しに行って割引や納期などから現行モデル多分買うことになりそうです。30thは値引き無し、半年後の納期、、 現車の車検切れなどあり、タンカラーやっぱりいいです
    ちなみにBS9から乗り換えです。

  • @サンタ郎トナカイ
    @サンタ郎トナカイ 14 дней назад +41

    アウトバックCB18では、購入していない人は、夢を見れなかったのですね。 買わない人程欲する2.4エンジン。 私はB型を大切に乗り続けます。 大満足です。

    • @ほ-y4l
      @ほ-y4l 14 дней назад +8

      そういえば、いずれ必ず2.4出るから!!!って主張してた人一定数いたよね

    • @TheDSK60
      @TheDSK60 14 дней назад +21

      たぶん2.4が出たら出たで高過ぎるとか言って結局買わないっていう笑

    • @yh4856
      @yh4856 14 дней назад +4

      サスとエンジンはレヴォーグ、WRXの勝ち。
      最新エンジンやHVでもクロストレックに負けた。
      最後のアウトバックは図体と静粛性だけしか勝てるところがなくなって、なんちゃってフラッグシップに成り下がってしまった。
      そこがネックで正真正銘フラッグシップだったBSからBTに行けないまま。
      でも最後の最後、駆け込みで契約してしまうかもなぁ。

    • @親知らズ-k6b
      @親知らズ-k6b 11 дней назад

      @@yh4856黙って乗って見てくれ。
      BTはほんとにいいから!!

    • @あかさたな-s9o
      @あかさたな-s9o 8 дней назад +1

      エックスブレイク納車待ちです!
      2.4があれば...
      レボーグ参照し、70万高ってところでしょうか。

  • @user-k-chanfun
    @user-k-chanfun 14 дней назад +7

    特にアウトバックのリミテッドのグリルやホイル、その他外装の銀色の部分は黒の方がいいことや(特にグリルの銀色は剥きだしの歯のように見えてしまう。遊園地の乗り物の顔だ。)Xブレイクの蛍光緑色は高級車には不向き、ドロースティフナー、タワーバーなどのSTIパーツを最初から装着すればフワついた乗り味が格段に引き締まること等は素人の自分でもわかっていた。ディーラーの担当者にも提案はしていたが、2年以上たってやっと実現したと思ったら何と販売終了とは・・・売れ行きが悪かったのは、販売開始当初のデザイナーの配色センスとそのコンセプトを押しすすめた上司のセンスが、落ち着いた高級SUVを求める消費者のニーズにマッチしていなかっただけなのではないだろうか?最初からアニバーサリーと同様の配色で様々なオプションを選択できるようにしていれば、多少価格が上がってもVMレヴォーグのときのように人気がジワジワと上がったのではないだろうか。残念でならない。フラッグシップにふさわしい本当にいい車なのに・・・アウトバックの魅力を信じ再挑戦するのか、時流に飲まれ撤退するのか、厳しい決断ではあったとは思う。ただ自分は2.5Lストロングハイブリッドのアウトバックに乗りたかった。もう、次に購入したい車はスバルにはない・・・

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 12 дней назад +6

    レガシィアウトバック、最高すぎます。❤

  • @Bird_318
    @Bird_318 14 дней назад +7

    おそらくスバルはアウトバックの位置をレイバックに置き換えるというのを狙っているんでしょうが、こんな素晴らしい車を無くすのは本当にもったいないです
    レイバックとレヴォーグの違いはそこまで大きくないですし、
    アウトバックを求めている層がレイバックを求めているとは思えないんですよね。。
    レヴォーグ・クロストレック・アウトバック・フォレスターというスバルラインナップが素晴らしいのに本当にもったいないと思います。

    • @Bird_318
      @Bird_318 14 дней назад +5

      インテリアの質感といい走りの質感といい、他の車には無い唯一無二の魅力を持っている車だと思います

  • @1959coupe
    @1959coupe 14 дней назад +6

    BP5スペックBの代車としてBR9アウトバックを借りた際に、その乗り味に惚れてしまい購入。現在はBS9B型に乗っています。
    FB25の余裕のある走りが好きなので見送っていましたが…これは悩みますね。

  • @三玖推し車好き-j3a
    @三玖推し車好き-j3a 14 дней назад +6

    自分は乗れずじまいで終わってしまいましたが、走ってる姿を見て、かっこいいと感じました 
    ありがとう!レガシィ!

  • @まねきねこ-i7k
    @まねきねこ-i7k 14 дней назад +7

    収束の良さが画面でもわかりますね😊

  • @でぐなーけいちゃん
    @でぐなーけいちゃん 13 дней назад +7

    2.4ℓの設定も見たかったクルマだったなぁ!
    ここで区切りだからお疲れ様って言いたいけど、フラッグシップとしてまだまだ先まで君臨しててほしかった気持ちが強いなぁ!

    • @あかさたな-s9o
      @あかさたな-s9o 7 дней назад

      @@でぐなーけいちゃん
      です。
      3.6の生エンジンあったら...
      と勝手に妄想しております😊

  • @なん-k1k
    @なん-k1k 14 дней назад +22

    いつか乗りたいと考えていたので、当たったら買う、外れたらそういう運命だったと諦めようと決心してこの機会に抽選応募してきました。

    • @wansokutube
      @wansokutube  14 дней назад +5

      当たりますように!

  • @佐藤一輝-u7u
    @佐藤一輝-u7u 14 дней назад +7

    お金貯まったらアウトバックいつか買おうと思ってたけど生産終了は寂しいです😢
    ワン速さん、是非30周年記念のアウトバックに買い換えた方がいいですよ。

  • @レクサスNX350FSPORT大好き
    @レクサスNX350FSPORT大好き 14 дней назад +8

    レガシィアウトバック30th
    Aniversaryは最高だなぁと思いますよ‼️

  • @スイングバック-t2p
    @スイングバック-t2p 13 дней назад +4

    北米モデルは継続ということなので、その仕様で良いという人のために逆輸入できるルートをメーカーが全国のディーラーに整備してくれたらいいと思いませんか?

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 14 дней назад +8

    日本市場には合わなさそうなサイズ感になったとは思うし、レイバックも登場したから仕方がない部分もあるにはあると思うけど、伝統的なモデルが終わってしまうのはやっぱ寂しいよな…。
    レガシィって今後復活しないのかな?せめてアルカナとかみたいなクーペSUVスタイルで出せないのかねぇ…。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 13 дней назад +2

    ラストアウトバック🤎大きさを感じさせない運転フィール女性にも優しい乗り心地💚キャンプ⛺レジャーも超スペシャル最高ですが🙌来春の新型フォレスターS:HEV EXを待ってま~す😉✌️

  • @草野満-x2f
    @草野満-x2f 14 дней назад +3

    一昔前のスバル車は足が硬いイメージでしたが近年は上質な走りも出来るみたいですね😊

  • @4beatsti
    @4beatsti 14 дней назад +3

    寂しいけど30年間スバルはよく頑張ったと思う
    BF BG BP そして今はBS9と付き合ってとても楽しい時間を過ごせてます どうもありがとう

  • @コング東山
    @コング東山 14 дней назад +2

    レガシィシリーズの日本での販売は終わりですが、これも北米市場向けに大型化した結果なので仕方がないですね。
    ストロングハイブリッドの展開やフォレスターのフルモデルチェンジを控えているこれからのスバルに期待しています。

  • @S4推しスバル
    @S4推しスバル 14 дней назад +3

    内装色が好きすぎる

  • @nowestk5861
    @nowestk5861 3 дня назад

    このLimited EXのカラーはカシミアゴールド・オパールorブリリアントブロンズ・メタリックどちらでしょうか?

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin 8 дней назад +1

    走りが上質でいいね😊

  • @kakeyuta
    @kakeyuta 14 дней назад +2

    先月レヴォーグD 型が納車されましたが、限定アウトバックに当たるなら欲しいな😊

  • @yx7127
    @yx7127 14 дней назад +3

    レガシィはずっと乗りたくて憧れの車だったのに結局新車では乗れずじまいになりました…

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 14 дней назад +8

    個人的にサイズはこの位が丁度いいのですよね。実際BPよりBRが合ってましたし。
    水平対向とTHS-2の相性も良いと思いますし、色々残念ですね。
    レヴォーグ検討していましたが、アウトバックを検討に入れます。

    • @wansokutube
      @wansokutube  14 дней назад +5

      私もレヴォーグ買いに行ってアウトバック買って帰ってきましたからね(笑)

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner 14 дней назад +2

    足回りがSTiによるチューニング済みなら走りにも期待が持てますね。本当に来年3月で終売になってしまうことが惜しまれます。レイバックでは物足りないなと感じる人もいるでしょうしね。

  • @ton1379
    @ton1379 14 дней назад +3

    アウトバック欲しい。今購入するかどうかの瀬戸際です。

  • @武内伸一
    @武内伸一 14 дней назад +2

    僕が入手した、ぶつからないミニカーの5代目&6代目のアウトバック、次期モデルが出ないなら、大切にストックしておかないと!!🥹

  • @msyk7848
    @msyk7848 13 дней назад +2

    先代から現行になってコンフォート志向になったようですが、それと比べてどうなのかも気になります。
    STIがチューニングして足回りが良くなったんなら、500台限定と言わずに、昨年くらいからBスポーツとかいう名前で売れば良かったのにと思います。

  • @ハイラックスサーフ185
    @ハイラックスサーフ185 14 дней назад +2

    スバルの車って見た目も同じような車が多くて
    人から言われても、実際に乗ってみないと魅力が伝わらない車が多いからなぁー😅
    一度買うとまたスバルの車に乗りたくなる😊

  • @プリンあらどうも-y1t
    @プリンあらどうも-y1t 14 дней назад +3

    日本かレガシィツーリングワゴンが無くなり、B4が無くなり、ついにアウトバックも無くなる。
    日本の自動車メーカーは良い車作ってるのに日本で売ってない車が多すぎる。

  • @ジョニーゲップ-b2r
    @ジョニーゲップ-b2r 13 дней назад +5

    抽選となる限定車の応募ってしたことないんですが、もし当選したら絶対買わないといけない感じですか?
    来年今のフォレスターが車検迎えるのとアウトバックは憧れなので買い替え検討しててディーラーの担当もプッシュしてますが抽選のこと何だか聞きにくくて。
    ご存知な方いましたら教えてください🙇

    • @wansokutube
      @wansokutube  13 дней назад +1

      絶対では無いですが、購入する気がないなら申し込まない方が良いです。

    • @ジョニーゲップ-b2r
      @ジョニーゲップ-b2r 13 дней назад +2

      ​@@wansokutube
      絶対はないとありますけど、キャンセルした例やそういう人なんて実際には分からないですよね。
      近いうち担当に聞いてみたほうが早そうなので聞いてみます。

  • @Tontei-double
    @Tontei-double 14 дней назад +10

    ストロングハイブリッド出ると思ったのですが残念!ですね~
    レヴォーグがフラッグシップを担って行くのか〜さよならレガシー!

  • @しんえもん2520
    @しんえもん2520 13 дней назад +2

    特別仕様車、STIチューン車、モデル廃止、何ヶ月か前に営業さんから聞いたとおりでした…残念です。後継はEVとか言ってましたが果たして…。まぁどうなったところで価格が高くて買える気がしませんが。長年スバルに乗って来た身としては乗れない、買えない、がとても寂しいです。

  • @あかさたな-s9o
    @あかさたな-s9o 7 дней назад +1

    日本用にCB18積んでも月販目標
    下回り500台程度ですからね。
    商売ですから...仕方ないですね。

  • @ケチャッピーybc
    @ケチャッピーybc 14 дней назад +3

    ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます
    そんなにちがうのですか、30thアニバーサリー、ワイのお嫁でもわかるのかな❓ワンソクさんだからじゃない❓
    ワイらにはまだレヴォーグざあるぜ!
    長いわ、コレも🤔

  • @作-d7y
    @作-d7y 14 дней назад +1

    レガシィシリーズは無くなってしまいますがそのかわりレヴォーグ、S4、レイバックへバトンタッチという意味もあるかもしれないですよ?😁

  • @なおピコ-q7g
    @なおピコ-q7g 13 дней назад +5

    大きすぎる車を海外専用にしてくれるスバルと日本でも馬鹿でかい車で勝負するマツダ😢

  • @MURAYAMA46
    @MURAYAMA46 14 дней назад +10

    アウトバックはいつか乗ってみたいと思っていたので本当に残念ですね、、
    来週限定車の抽選に行ってきます!

    • @wansokutube
      @wansokutube  14 дней назад +3

      来週の抽選、頑張ってください!
      全黒のエクステリアはかなり魅力的でした…

    • @MURAYAMA46
      @MURAYAMA46 14 дней назад +3

      @@wansokutube ありがとうございます!

  • @Sutepu
    @Sutepu 14 дней назад +7

    アウトバックが生産終了になるのが残念です

    • @プリンあらどうも-y1t
      @プリンあらどうも-y1t 14 дней назад +1

      生産終了ではないです。
      日本での販売が終了で、海外では継続して販売します。

  • @もも-z2r8i
    @もも-z2r8i 14 дней назад +3

    アイボリー云いなって思いましたが手入れしないと汚れが目立ちそうですね

  • @penta0kun
    @penta0kun 14 дней назад +1

    BRG乗ってて、いつかは落ち着いてOUTBACK考えていましたが終わりなんですねー😢個人的にはレヴォーグは狭く運転ポジションが合わせられなかったため、これでスバルとはお別れです。アウトランダーかD5かなー。

  • @5555bandy
    @5555bandy 14 дней назад +1

    北海道での雪道を想定すると、ノーマルと30周年記念モデル比べるとどちらがいいんでしょうか??という意味では、雪道はオフロードに近いと思うので、通常の限定車ではないモデルの方が良いのでしょうか??

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 14 дней назад +5

    運転視界から見えるアイボリーやっぱり良いな〜 STIの足回りは間違いない!!

  • @チーズバーガー-j8r
    @チーズバーガー-j8r 14 дней назад +4

    アイボリーの内装はボルボっぽいですね

  • @ぎ一ちゃんねる-w2r
    @ぎ一ちゃんねる-w2r 14 дней назад +6

    サンルーフを付けたいです

  • @sgp_crosstrek
    @sgp_crosstrek 14 дней назад +5

    アウトバックの最大のマーケットはアメリカ、最大マーケットがもっと大きなアウトバックを望むなら、それに沿うのが企業。今より大きくなれば、日本では大きすぎる、だから撤退。
    それにかつてのレガシィのポジションには、
    ほぼ国内専用モデルのレヴォーグがいます。

  • @モンペ
    @モンペ 6 дней назад

    みんな360度カメラつくの待ってたと思う。
    ついたら買おうと思ってた人の1人です。

  • @yamaharider4682
    @yamaharider4682 11 дней назад

    アメリカで乗ってます。
    とりあえずこっちでは2026年にハイブリッドが出る噂もあり「ええ!?」て思ってたんですが米国向けは大丈夫ぽいですね〜。
    ところで高速の合流などでベタ踏みするとエアコンの冷風がぬるくなるんですが何か問題あるんでしょうか?

    • @UTubc
      @UTubc 5 дней назад +2

      高回転や高負荷時はコンプレッサー保護のために止まるようになってるみたいですよ

    • @yamaharider4682
      @yamaharider4682 5 дней назад

      @@UTubc なるほど!特に問題では無い仕様であればスッキリです。ありがとうございます!

  • @tofu6401
    @tofu6401 14 дней назад +5

    スバル車4wd 120キロでもビタはどの車でもそうでしょ。
    それぐらい凄い。

  • @rubyyukai
    @rubyyukai 14 дней назад +2

    この足、動画ですら素晴らしいのが分かります、だから余計に電制サスにしたらもっと堪らないのでは?と思ってしまう

  • @太田晃司-t5h
    @太田晃司-t5h 14 дней назад +1

    後で、ショックだけ部品取り出来んのかな?

  • @シュウ-v9m
    @シュウ-v9m 13 дней назад +1

    eーoutback の商標登録されてるみたいだから期待はしたい

  • @Outback_namaちゃんねる
    @Outback_namaちゃんねる 14 дней назад +3

    この車是非 五味さんに レビューしてもらいたいですね もちろん 生きた道で😊

    • @太田晃司-t5h
      @太田晃司-t5h 14 дней назад +3

      五味ちゃん、一番乗りで出してますよ!

    • @Outback_namaちゃんねる
      @Outback_namaちゃんねる 14 дней назад +2

      @@太田晃司-t5h さん ちらっとだけ見ましたが テストコースのように見えますね あとで ゆっくり見てみようと思います 以前 五味さんが行ってらした テストコースやサーキットと 一般公道のような生きた道では全然 印象が違うとのことでしたので でもこの動画で印象がつかめるかと思います ありがとうございました☺️

  • @あつ-s9p
    @あつ-s9p 4 дня назад

    レクサスより静かですか?

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e 14 дней назад +1

    ご自身の車で専用コースをインプレッション🚗何気に凄いことの様に感じます😊やはりオーナーゆえの強みと徳ですよね☺️✨

  • @kukukusak
    @kukukusak 9 дней назад +1

    いつかはアウトバックと思い、インプ→レヴォーグ(イマココ)と乗り継ぎ、たどり着けませんでした。
    次は3列シートと嫁に言われてるので、レヴォーグだけは死守しようと思います!

  • @谷成則-g3t
    @谷成則-g3t 13 дней назад +1

    アウトバック…
    2025年3月まで受注してるみたいですがアウトバックのタンカラーとベンチレーションが次期フォレスターにも採用してもらえたらいいです😊
    30周年記念車見れたらラッキーですね✌️

    • @wansokutube
      @wansokutube  13 дней назад +2

      タンカラーいいですよね!

    • @谷成則-g3t
      @谷成則-g3t 13 дней назад +1

      @@wansokutube さん
      私今現行のフォレスター乗ってますが内装はタンカラーにしてます。

  • @岡田将生-h4f
    @岡田将生-h4f 14 дней назад +4

    レイバックのバカヤロー😢

  • @h0zuk1
    @h0zuk1 14 дней назад +1

    やはり燃費だけがネック…
    ストロングHVに期待ですね!

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー 14 дней назад +2

    佐野ですね

  • @hdkimt9908
    @hdkimt9908 13 дней назад +1

    メーカーの国内離れではどうしようもない

  • @mm-lq2jt
    @mm-lq2jt 14 дней назад +4

    レイバックとかクロストレックとか似たようなのばっか出してるからこうなる

  • @tomoyabu-sf1mp
    @tomoyabu-sf1mp 13 дней назад +2

    ぜひ身銭切って買った後のコメントも期待しています♪

  • @TTjtatmpj
    @TTjtatmpj 4 дня назад

    150キロでもカーブできる?

  • @namezuruful
    @namezuruful 11 дней назад +2

    このボディでツーリングワゴンが有ったら良いのになぁ。
    それとドア内側の30th アニバーサリーステッチがダサ過ぎて幻滅。

  • @papa8912
    @papa8912 2 дня назад +1

    正直スバルの最高車種なのに、高級目指したいのかカジュアル感だしたいのか微妙なんよね。
    エクステリアデザインが酷すぎてどのカラーもダサい。
    うれない原因もわかる気がする

  • @youngneal9085
    @youngneal9085 14 дней назад +1

    チャンネル登録者も買ってますか?

  • @まねきねこ-i7k
    @まねきねこ-i7k 14 дней назад +2

    やった〜①

  • @4ns-x4s
    @4ns-x4s 14 дней назад +5

    個人的にはカローラツーリングで十分、と言うかカロツーの方が良いと思っています

    • @のののねねね-z1g
      @のののねねね-z1g 14 дней назад +19

      人それぞれ。そこ比べる?とは思いますが、どうぞご自由に。

    • @kaze_daizaemon1957
      @kaze_daizaemon1957 14 дней назад +26

      カローラツーリングと比べられるアウトバックが可哀想。

    • @CB1300SFB
      @CB1300SFB 14 дней назад +18

      ベンツと比べられるくらい完成度の高いアウトバックとカロツーね。普段仕事でカロツー乗ってるけど、価格燃費以外に秀でてるとこは無いわ。

    • @腹へりマンボ
      @腹へりマンボ 14 дней назад +5

      アウトバック乗った事ないから分からんけどまぁ乗る分にはカローラでも十分だとは思う…
      釣り仲間がカローラツーリングハイブリッドの四駆乗ってて自分がレヴォーグ1.8STI乗ってるからお互い乗り比べしたけど
      流石に燃費はボロ負け(液晶上では1L8~10キロくらい差出る)でも走りは圧倒的スバルやなぁと友人も言ってくれてる
      自分もカローラツーリングに最近のスバルの剛性感というかカチっとした走りを感じなかったし
      静粛性も乗り心地も良くも悪くもカローラって感じだった流石にアウトバックとは比べるまでも無さそう

    • @J-fd8zi
      @J-fd8zi 12 дней назад +3

      カローラツーリングとアウトバックだと2ランクくらい違う。カローラツーリングと比べるならインプレッサだし、アウトバックはトヨタでいうところのハリアー。この2台を比べることはナンセンス