【Eカラ比較】 スバル アウトバック vs メルセデス・ベンツ E220d オールテレイン ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 動画協賛：カババ
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Test Car：LEGACY OUTBACK Limited EX
価格：¥4,400,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,870×1,875×1,675×2,745mm
車両重量：1,690kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
Test Car：E220d 4MATIC All-Terrain
価格：¥10,980,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,960×1,890×1,495×2,960mm
車両重量：1,690kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン
最大出力：150kW(204ps)/5,800rpm
最大トルク：320Nm/1,600-4,000rpm
モーター最大出力：17kW(23ps)/1,500-2,500rpm
モーター最大トルク：205Nm/0-750rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#アウトバック #E220d #五味やすたか
現行同士比べるとそうなるでしょうね。
僕は15年落ちのEクラスワゴンからアウトバックに乗り換えたので、車内の質感以外は概ね満足してます。
今は車以外にお金をかけてるので1000万円は出せないし、安心して快適に移動できる手段としてはアウトバックは良い車です。
ドライバーモニタリングシステムの居眠り、脇見の警告の感度は、ディーラーで下げることができますよー
標準、鈍感、さらに鈍感の3段階で選べるそうです。
スバルは最終型が熟成されていて、一番良いんですよね。XC60の次はV60CCかアウトバックにしようか悩み中です。CVTやめてATになったら即決なんですけどね。
このアウトバック雪道では最強ですよ。車高が高いのにロールも比較的抑えられてるし良い車でした。五味さんが言われるようにCVTと高回転時のエンジン音がどうしても気になって、3シリーズ ツーリングに乗り換えました。
価格が倍ほど違うと言われるがそれでも買う人がいるのが地力やブランド力の証明でもある
スバル頑張ってくれ～トヨタ製と言えど新ハイブリッド車にも期待してるぞ
無意識にワインディング行こうとするマリオさん最高😂
アウトバック欲しくなるね。😊
ある意味貴重な動画というか、一般人にはあまり参考にならないとも言えそうな比較かなと感じました。
E220dを検討するユーザーがアウトバックを検討対象にすることはレアケースでしょう（スバルディーラーは何処にあるの？というレベルかと）。まさに五味さんが仰っていたように、お互いのユーザーは比較結果にあるようなデメリットを感じずらいでしょうから、それぞれ満足していそうです。
むしろモータージャーナリストのように、あらゆる車種を乗りまくる人達だからこそ気づいてしまって不満に感じてしまうという、知らない方が幸せだったという典型例ではないかと思います。
アウトバック vs アウトランダーをやってもらいたいです。
国内専売CB18でも素晴らしいBT５アウトバック。 購入可能期間、あと僅かですね。 メーカーがテレビCMで、フラッグシップの夢を語っていれば。。。購入満足度高いですよ。
マリオさん市議からセールスマンに早変わり笑
OUTBACK買うならサファイアブルーって私も思います!
太陽の光にあたると綺麗なブルーです!
五味さん是非！
アウトバックは樹脂のサイドモール類とかバンパーと、でかいルーフキャリアを無くした、シンプルな大人仕様も選べるようにして欲しいな。
それはツーリングワゴンでは
@@1981yamadai ツーリング欲しいです。
@@1981yamadaiツーリングワゴンまだ売ってるの？
レヴォーグ「・・・」
雪国の病院で、ボルボ、ベルセデスとから先代、現行あたりのアウトバック乗り換えてる医者が結構いる。
話聞いてみると、どんなもんか買ってみたけど、外車買うのがあほらしくなったとのこと。ちなみに話を聞けた人達は既婚者で子供もいる人達。
学校とか保育園とかに乗って行くことになったときも変に目立たなくていいとのこと。
さすがスバル！
ヤリ素6MTと素イフト5MTの比較見たいです！
自分がどっちか選ぶならアウトバック買って残りの500万を家族や好きな事に使うかな
何の悩みもなく車に1000万使える人はそもそもスバルは選択肢に入るのだろうか…
アウトバックはシートベンチレーション着いたしレヴォーグみたいに可変ダンパーつけてくれると最高なんですが😂売れてないからもうすぐ終売になるらしいです😢😢
内外装のリンクがstudioアプリのリンクになってんで五味ちゃんよ
Cクラスでエアサスやめた時に大正解だったのに、、、
Sクラスはエアサスの良さが圧倒的に分かりますけどEクラスは中途半端になってしまうんですかね
日本車がどうしても良いならアクセルをベタ踏みできてブレーキを思いっきり踏める人はスバルおすすめです
ヤリス6mtとスイフト5mtの比較動画が見たいです
概要欄のE220dの車両重量がアウトバックの車両重量になってます
アクアgrスポーツとノートオーラニスモの比較お願いします。
レヴォーグも乗り心地なかなか良かったです
おかしいと言われるかもしれないがEより5シリーズの方が乗り心地良く感じました
carwowでもX5が勝ってたね
概要欄のEクラスの車重間違っています。
メルセデスのステータス性はスバルでは味わえないから値段違うのもしょうがないと思う
そんな事言ってるから日本人はベンツに馬鹿にされて法外な値段でかわされるんだよ
アウトバックは現行で終わりって噂でてるけどどうなんでしょうか
スバルはCVTのみだというだけでユーザーを失っていませんか？
スバルのドライバーモニタリングシステムは眼鏡で判断があやしくなることが多い気がします。
ペットボトルの水の揺れ方がかなり違う
そんなの気にしねぇ~よ笑笑
@@KIRBVQ6__23乗り心地に関係するよ
コストを度外視なら普通にベンツでないかな。結局コスパでスバルって言っているし。
コスト度外視したら高い車の方が良いのは当たり前だろ…笑
それでも悪路や雪国でガンガン使うならスバルだけどね
@@amigo6439そこを覆すのが日本車の良いところだったんだけとね30年前は😢
雪国でアウトバックもEのワゴンものっていたからいうと、そもそも買う目的が違う。雪道性能（しかも日本の）求めるならアウトバック一択。Eクラスワゴン買うひとは、スタイリッシュに高速を流したいんだよ。高速の安定した乗り味はこれはアウトバックはとてもかなわないから。他方、オールテレインだからってEで雪の山道をいこうとはおもわない。
@@amigo6439確かに😂あとコンセプトも結構違うと思う
CじゃなくてEと比べるのね笑
雪道性能が気になります
国産で、アウトバックより上と仮定したら、未発売のクラウンエステートしかないのか。
価格もそうですが、クラスも違う２台
比較するなら Cクラスなのでは？？
コスパならスバル
上質ならメルセデス
予算が合えば、迷わず Cクラス、Eクラスいきますね
スバル アウトバック いい感じですね
さすがにEと比べると月とスッポン（笑） SUBARUがかわいそう、、、、、、。比べるならCかな❗️
46:40
めちゃ興味深い比較でした！
ブランド、ハードだけでは決まらない、でも比較すらしないこともある
ブランドはCX-5以降のMAZDAが成功例でしょうか（安売りしかなかった頃に比べれば…
庶民なので手の届く範囲で良いものを探していこうと思いました、ワクワクします
比べなければメルセデスを買っても満足できる
比べてしまった後にメルセデスにしたら常に「こっちでよかったのか？」と思い続けることになる
のではないでしょうか
自動車RUclipsr達がレガシィ・アウトバックを盛り上げようと頑張ってくれてるのが伝わってくる
オールテレーンは高速の静けさ水の揺れの無さ、降りて信号待ちしてる時の無音感は流石
アウトバックに乗り換えてからは画像の振動が明らかに多くなった（ドリンクホルダーがデカいのもある）あとはエアサス車高上下の違いも確認して欲しかった
最後の特別仕様車がSTI可変ダンパー付きなら確実に買いか？？
デットニングすれば走行音も減るし
アウトバック2025年3月で終売するそうです
残念ですね
リア周りのデザインは先代アウトバックの方が良かった。
特にテールのデザインは本当にダサくなった。
E300ワゴンが最上位では?
E300は4駆じゃない、4駆で最上位はオールテレイン
買うならスバルですね、メルセデスは高過ぎる、1000万円超はさすがに私の買える限界を超えております(笑)
いや違う、メルセデスの3年後以降の中古を狙う、これでしょう！
3年後の安心感でもスバルが良いよベンツのメンテナンスはアホみたいに金取られる
@@tontoneg さん
仰る通り！
ですがメルセデスのデザインが素晴らしく好みで…私は基本デザイン重視なのです💦
さすがメルセデス。圧倒的。日本車は論外
価格差考慮して…
@@evo-lg 価格差も何も日本車はそもそも論外(笑)
メルセデス買えても、近所の目とか目立つのを避けるためにアウトバックにする人いそう
いちこめ
マリオ高野に上から目線でマウント取りに行ってて、性格悪いなーと思いました。仮にも市議さんなのであなたよりも格上の人ですよ。
魚沼の米とタイ米位の違いがある。
レガシーなんざ安っぽ過ぎて乗れないわ。
駄菓子屋みたいな内装